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日本に東京くらい都会な都市ないの?

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0001名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/11(火) 23:46:32.12ID:x9CboXN1
大阪とかでも敵わないの?

都会って言うのは景観の話ね
0002名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/11(火) 23:50:08.62ID:Tvo4bhkE
引きだと山が目立つから、北から南を撮る事に限られるのが大変そう。
撮影する角度に気を使ってるのは、凄いと思う。
近景なら角度を気にせずできるから、頑張って欲しい。
0003名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/12(水) 00:00:19.39ID:+i5rUMlu
ない
0004名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/12(水) 00:04:27.25ID:Tvo4bhkE
無いけど、
あると思いたい人の否定はしないよ。
0005名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/12(水) 00:10:27.20ID:GuHWgTqG
>>1
何をもって都会とするか定義を出さないとね
都市計画の出来具合なのかどうなのかとか
もしそうなら都市計画を成功させたことが無いスレタイの都市は脱落するけど
0006名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/12(水) 00:13:16.04ID:jhf4a33b
山を隠す方法としては夜景があるかな。
光の調整で光度の高い方にあわせれば、迫る山を隠して、風景が取れる。
そうすれば、山が近い事がばれなくて住む。

夜景か、
昼は角度と近景、

これで、実態以上の誤魔化しはチャレンジが可能だと思うよ。
0007名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/12(水) 00:39:05.49ID:AXsIjOLG
>>1
ない
日本は東京ありきなのだから東京より都会な地方などあるわけがない
0008名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/12(水) 11:16:01.81ID:c/zdjNbo
>>1
日本は何から何まで東京に集めていて、東京が日本一の都会であるのは事実。
しかし都会的な『景観』ということになれば、
局所的には東京に優っている都市はありますよ。
東京以外にこんな大都市があるとは・・・と、初めて訪れた人の感想。
0009名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/12(水) 14:22:33.30ID:Moa0NM3o
東京圏の30年後、働き手23%減 首都圏白書
2013/6/12 12:00

http://www.nikkei.com/article/DGXNZO56085970R10C13A6L71000/

 働き手が30年間で23%減――。国土交通省は11日に発表した「首都圏白書」で、
2040年時点の東京圏の生産年齢人口(15〜64歳)が10年に比べて23%(550万人)減少、
高齢者人口は5割増との見通しを示した。
人口減少や高齢化が進み、空き家の増加や介護保険施設の不足が深刻になると指摘。
鉄道など公共交通網の維持も課題になるとみられる。

 東京圏(東京都、千葉、埼玉、神奈川県)の総人口は15年に3590万人に達した後、減少に転じる。
とりわけ問題となるのが15〜64歳の生産年齢人口の減少だ。
都心(東京駅)から60キロ以遠で、さらに最寄り駅から2キロ以上離れた区域の生産年齢人口が最も減少率が大きく、
40年までの30年間で42%減少する見通し。40キロ圏でも30%以上減る見通しという。

40年までに働き手は550万人減り、高齢者は387万人増える

 収入が多い働き盛り世代の減少で様々な分野に影響が出る。
これまで一貫して路線の延伸や輸送力の強化を進めた鉄道路線も、
今後は利用者が減り、郊外住宅地の高齢化も大きな課題となる。

 先を見越した動きはある。東京急行電鉄と横浜市は東急田園都市線たまプラーザ駅の北側を
郊外住宅地の共同再生事業のモデル地区第1号に選定。
ワークショップを開くなど、住民も含めて将来像を話し合っている。

 ただ、人口減自体に歯止めを掛けることは難しい。すでに遠距離通勤が減少する動きがあり、
首都圏の主要31路線の10年度の平均混雑率は最大で166%と、200%を超えたかつてに比べ大幅に改善した。
このこと自体は利用者にとってメリットだが、この先、さらに利用者が減ると、公共交通網を維持するのが難しくなりかねない。

 すでに、近畿や中京圏では都心から遠い路線を廃止する動きがある。近い将来、首都圏でも直面する問題といえそうだ。
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