名古屋観光都市化計画 part5
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/04(火) 21:57:54.03ID:jraug8CE前スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1363790355/l50
0450名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/29(土) 23:25:01.00ID:Cwga/EMtそれはそれで正解
だけどすべての観光客がしょっぱいB級グルメマニアじゃないんだよ
観光目的の一つである食をあえて外してしまうのは世界的な観光都市を目指すならチト痛い
0451名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/29(土) 23:27:42.51ID:2hO+QgA8いや東北や関東、関西方面からもいたんだけど・・・
0452名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/29(土) 23:29:40.95ID:Cwga/EMt＞＞名古屋はヘタな田舎より田舎
そんな田舎が日本三大都市のひとつというのはある意味スゴイことだよｗｗ
ちなみに毎度ゴキのように出てきて名古屋を田舎と言うオマエはいったい何処に住んでんの？
0453名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/29(土) 23:30:52.85ID:Cwga/EMtそれは蜃気楼というんだよｗｗ
0454名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/29(土) 23:31:55.31ID:2hO+QgA8あくまで参考だけど以下のサイトでは訪問地ランク８位となっており
神戸（９位）ぐらいな感じ。そんなに良くも無いけど悪くもないんじゃない？
http://www.japan-guide.com/e/e2155.html
本丸御殿や武将隊の力で名古屋城の評価が上がってほしいなぁ(笑)
0455名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/29(土) 23:35:18.92ID:Cwga/EMtだからダメだって何度も書いてるじゃんｗｗ
城だけじゃダメだってそろそろ気づかなきゃ
0456名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/29(土) 23:35:45.62ID:UeEXYcb4一体どこへ行くの？
0457名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/29(土) 23:39:05.44ID:Cwga/EMtちょっと古いけど
この資料を見なさい↓ もちろん修学旅行の事も書いてある（笑
社団法人中部開発センター
中部圏の観光産業についての考察
ttp://www.criser.jp/document/crec/167.pdf
0458名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/29(土) 23:44:22.09ID:Cwga/EMtありません妄言です。
もしそんな学校あったら生徒が暴動起こします。
（マジレスすると震災で東京＆TDLに行けなくなった時に緊急代替地として
選ばれた事があります．．．実に不謹慎な震災特需です）
0459名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/29(土) 23:48:57.74ID:tNGXK8EA名古屋で何があったか知らんが、ここで鬱憤を晴らしても何も良い事ないぞ
友達なら俺らがいるじゃないか。楽しく生活しようぜ。
0460名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 00:43:12.13ID:Q5u4JAaFまちBBSへどぞ
0461名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 00:49:52.78ID:n3LEcqGdその鉄道でいったいどこへ行こうというんだい？
コアラも最近では下火とテレビで言うてたぞ。
名古屋城とテレビ塔見て、矢場とんでワラジとんかつ食うってか？
そういえば、久しぶりに錦三の似波昇で櫃まぶしを食ったが「うみゃ〜な」びっくらコイたわっ!!
0462名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 01:15:29.42ID:+2R9omgxこのミシュランガイドって東京版と京都・大阪版しか国内外向けで売られてないんだよ
それ以外は全部日本人向けの国内販売
0463名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 01:15:39.17ID:n8sFeaE0モノづくりの街ということでトヨタテクノミュージアムとか
修学旅行校数は万博の時から減り続けていて平成２２年度で３９校らしい
東京は２００校を超えるからもちろん相手にならないけど０ではないよ(笑)
認知度はやはり史跡となごやめしがダントツに高いね
名古屋市観光客・宿泊客動向調査 ｰ概要版ｰ
（平成２２年度）
www.city.nagoya.jp/shiminkeizai/cmsfiles/.../22gaiyou2.pdf
0464名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 01:17:34.16ID:nl0HEkQZもちろん修学旅行としてね
0465名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 01:34:20.59ID:n8sFeaE0名古屋市科学館とリニア・鉄道館の入館者が急激に増えているので関係しているかも
http://www.city.nagoya.jp/shiminkeizai/page/0000041547.html
平成23年度 名古屋市観光客・宿泊客動向調査 概要版
0466名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 01:43:12.62ID:v0RzhJPwhttp://www.canneslions.com/work/2013/interactive/entry.cfm?entryid=29671&;award=3
CYBER LIONS Silver
ROPPONGIHILLS TOKYO CITY SYMPHONY
東京のビルだよ。
0467名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 01:45:37.53ID:v0RzhJPw0468名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 02:47:30.53ID:+2R9omgxやっぱり、気にしてる人が多いみたいだ
僕は鉄道賛成派なんだけど
そもそも名古屋はバスが栄えてるって言っても他県の人はそんなの知らないし
愛知県に住んでる人だってここで見て初めてしった人だって多いと思う。
新路線作るのにお金がかかるのも十分承知
だからわざわざ伊勢湾岸線に地下鉄なんか作る必要はないと思う
湾岸沿いで海が見えるんだからモノレールか普通の鉄道で開通して欲しいものだ
それとバス観光で京都や伊勢神宮、出雲大社を出すのはナンセンス
京都や伊勢神宮、出雲大社はバスで巡るだけの価値のある全国的な観光地だから
その寺とかを目的に観光に来てるわけだからバス使って当然。
というよりバスしかそこに行く交通手段がないから仕方なくバスを使ってるだけ。
それでどうして長島と金城ふ頭と中央本線（中京競馬場らへん）までの路線があったらいいな
と考えたかというと。やっぱり三河の方から金城ふ頭や長島まで行くのに不便だから。
それと、大同大学とか星城大学が南区や東海市にあるから三河の方からくる学生に便利になる。
やっぱり、長島まで電車で行けるとなると東海地区で有名な遊園地に
手軽に通えて観光地が身近に感じられるわけだから名古屋の観光地としての魅力も増すと思う。
これはあくまで俺の意見だから批判してもらっても構わない。
0469名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 04:23:25.81ID:7M1/Jab1それだけで名古屋に遊べる場あるんだな〜って全国の人も分かるよ
0470名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 04:31:04.59ID:7M1/Jab1湾岸リゾートでもなんでもいいや
案外ネーミングで印象変わると思う
何の事情も知らない通りすがりがレスしました
0471名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 05:54:10.21ID:n3LEcqGd0472名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 07:35:55.34ID:Y/6W3UVV0473名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 08:24:32.42ID:/47DBa4O実際のところ名古屋駅は相当に鉄道が発達していて
市内観光で鉄道で行けないところは殆ど無く不便は殆ど無いからなあ
名古屋より鉄道が発達してるのは東京大阪くらい
実際に行ったことある人、いったこと無い人の書き込みはわかりやすい
0474名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 08:36:48.70ID:+08R28VNラグーナ名古屋でもいいね。
0475名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 08:57:07.72ID:ex1dAWHo根本的に間違ってると思う。
地方の交通機関は通勤通学にしろ観光にしろバスが担ってる
観光に関してもバス移動が普通であって、初めての観光でもバスを使うよ
だから名古屋に関してもバスが発達していてバスで観光と思うのが極々普通のことだろ。
まあ、名古屋の場合は鉄道が発達してるので一層便利なのだが
しかし鉄道を主体においてバスの存在を否定するのは何か違和感を感じるのが
0476名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 09:05:46.02ID:3gBD0Qsoどこも鉄道駅から微妙に遠いところばかりだけどね
だから、君が自慢するほど利便性が良くは感じられない
0477名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 09:17:44.48ID:+08R28VNそうか？
駅から徒歩１５分以内なら近いと言えるだろ。
少しは歩いたほうがいい。
おじいさん、それ位歩かないと若くして足が弱って、寝たきり要介護になってしまうよ。
0478名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 09:49:29.83ID:ex1dAWHoあんた、わかってないね
大阪にしても観光地の真ん前が駅なんて無いからな
大坂城にしろ四天王寺にしろ結構歩かないといけない
つまりピンポイントで使うにはバスが一番便利と言うことだ
0479名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 09:58:32.98ID:nl0HEkQZぜひ修学旅行は愛知に来てもらいたい
そして名古屋はもっと宿泊施設や観光地を充実させないとな
0480名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 10:14:56.41ID:7Oa+s2e6今では上位の部類
>>25
おかしい人だなあ
しかもマイナーな能楽堂って・・・
バス停が目の前にあるじゃんか
そんなことも知らんの？
浅間町も歩けば５〜６分じゃん
名古屋が鉄道が不便と言うなら
他にどこが便利なの？ってことだよなｗ
名古屋は鉄道もバスも発達している
おまけに車も使える
実際ところ日本で一番便利な町だと思うよ
0481名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 10:20:38.74ID:Lh5Mgdt/あっても名駅や栄など限られたエリアにしか存在しない。
もっと上前津や金山などの他エリアにも拡充しても良いと思う。
>>475
「鉄道が発達してる」ではなくて「地下鉄が発達してる」の間違いだら。
私鉄は名鉄・近鉄（大阪の会社だが）のみ。
ＪＲは東海道新幹線・東海道線・中央線・関西線のみ。
他はあおなみ線とゆとりーとラインと城北線とリニモなどがあったりするが使い物にならん。
名古屋が車社会等と言われるのは首都圏や京阪神圏みたく地上の鉄道網が充実してないから。
そこんとこよーく自覚した方がいいら。
0482名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 10:23:57.17ID:nl0HEkQZ４泊はできる観光地、史跡は余裕である、プラス渥美半島、知多半島も入れたら
６泊はできるだろう
スタートは茶臼山〜ゴールは犬山温泉〜
0483名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 10:28:52.50ID:7Oa+s2e6よっぽど認めたく無いようだが
地下鉄は鉄道だから鉄道が発達してるでいいだろｗ
名古屋より鉄道が発達してるのは東京大阪のみ
名古屋よりバスが発達してるのは東京福岡のみ
おまけに車も使えるから日本で一番便利な町だろ
そのあたりをちゃんと認識すべき
0484名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 10:41:12.32ID:Lh5Mgdt/首都圏や京阪神圏に行った事ないのかな？
名古屋より鉄道が発達してるのは東京大阪京都横浜神戸だよ。
大阪〜京都には豊富なＪＲ網だけではなく京阪・阪急・近鉄と私鉄も豊富。
大阪〜神戸には豊富なＪＲ網だけではなく阪神・阪急・山陽・神鉄と私鉄も豊富。
東京〜横浜には豊富なＪＲ網だけではなく東横線・田都線・京急・相鉄と私鉄も豊富。
名古屋は？周りに大きい街がないから名鉄だけだよね？しかもローカル線だらけ。
近鉄は大阪に行くための鉄道路線だし。
地上の鉄道網が充実してないのも名古屋が「観光不毛の地」と呼ばれる所以だと思う。
0485名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 10:50:46.78ID:7Oa+s2e6地上の鉄道が発展してないから観光が不毛って意味不明ｗ
お前の勝手な基準なｗ
それから私鉄の数多いからって発達してる訳では無いのがわからんのかな？
鉄道が発達してるしてないなんて総合的な駅数を数えてみたらわかるだろｗ
因みに近鉄は名古屋来るための路線なその辺を勘違いしないように
京都や神戸に比べ地下鉄、私鉄、JRを含めた鉄道網は
名古屋のが発達してるの当たり前
名古屋より鉄道が発達してるのは東京大阪のみ
名古屋よりバスが発達してるのは東京福岡のみ
おまけに車も使えるから日本で一番便利な町だろ
そのあたりをちゃんと認識すべき
0486名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 11:10:34.72ID:7Oa+s2e6神戸や京都は広大な面積を有する割に駅が少なすぎる
観光地も鉄道で行けないのも仕方無いなｗ
■市内鉄道駅数
名古屋 166駅 ←326km2
横浜市 156駅←437km2
京都市 113駅←827km2
神戸市 91駅←552km2
福岡市 75駅 ←341km2
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
札幌市 72駅←1121km2
0487名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 11:49:28.79ID:7+ANWUE2しかし車社会の名古屋に鉄道も惨敗
なにか情けなすぎる
それはおいといて
やっぱ名古屋の場合はドニチエコきっぷがあるのが大きい
市内を網羅する地下鉄、市営バスが乗り放題で６００円
京都の場合は地下鉄、バスで１２００円とぼったくり
神戸の場合も地下鉄、バスで１０００円とぼったくり
名古屋でよかった
0488名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 11:52:07.71ID:Lh5Mgdt/横浜市には完敗してるけどねｗ
何が「鉄道が東京大阪に次いで発達してる」だよｗ
出鱈目いってたら駄目よ。
名古屋市民は全員生活のために車を使うんだよ。
0489名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 12:00:04.60ID:oG+eiHVc市内観光は市内を網羅する地下鉄+バスが一番お得で便利だからな
>>488
名古屋は横浜よりかなり狭い面積でも駅の数が多いからなあ
名古屋のが鉄道が便利なんだよなあ
0490名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 12:21:31.27ID:Lh5Mgdt/いや圧倒的に横浜市の方が鉄道が発達してるよ。
↓のデータを見ればその差が一目瞭然。
■H22 ＪＲ+私鉄+新交通の年間乗降客数（駅数）
横浜市 1,184,412,187人（115）
名古屋 298,917,712人（77)←ｗｗ
http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/daitoshi/h22/data/h120600.xls
ただ地下鉄・市バスなどの公共交通機関だったら僅かな差で名古屋の方が優勢。
■Ｈ22 地下鉄+市バスの年間乗降客数（駅数+停留所）
横浜市 326,051,995人（1294)
名古屋 537,829,764人（1515)
http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/daitoshi/h22/data/h120600.xls
0491名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 12:34:38.49ID:oG+eiHVc利用者が多いのは横浜だが、それは発達してると言うのとは違うでしょ
それ横浜の利用者は東京に行くための人が使うためで
市内を観光したりとか別物
面積が狭いけど駅が多い、つまり便利さは名古屋のが便利と言うこと
市内の鉄道網は名古屋のが発達してるでしょ
名古屋より鉄道が発達してるのは東京大阪のみ
名古屋よりバスが発達してるのは東京福岡のみ
おまけに車も使えるから日本で一番便利な町だろ
そのあたりをちゃんと認識すべき
■市内鉄道駅数
名古屋 166駅 ←326km2
横浜市 156駅←437km2
京都市 113駅←827km2
神戸市 91駅←552km2
福岡市 75駅 ←341km2
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
札幌市 72駅←1121km2
0492名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 12:47:56.92ID:VnOJrazp0493名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 12:48:03.58ID:Lh5Mgdt/じゃあなんで名古屋の観光客数は横浜よりも少ないの？？
2倍以上の開きがあるみたいだけど・・・
0494名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 12:57:44.88ID:iUACu7o+鉄道=観光じゃないからなｗ
ちょっとは頭を使いなさいｗｗｗ
0495名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 12:59:24.06ID:7M1/Jab1観光資源に乏しい名古屋なら全名所全駅前にあるくらいの利便性がないと
よそから観光客が来ないと考えてる人が結構いるんじゃないか
まあ、鉄道敷くのは現実的ではないよね
0496名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 13:01:23.51ID:WFqJGerO名古屋とその他政令指定都市を比較するスレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1335617135/l50
0497名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 13:58:32.85ID:+2R9omgx自虐的な発言もなくなると思うんだけどな
確かに名古屋にはいろんなものがあるかもしれないけど愛知県全体で考えると
鉄道は名古屋に集中しすぎて貧弱だし
環状線ができたら楽しいと思う
金城ふ頭、、大高、鳴海、有松、徳重、赤池、藤が丘とかで
でも、これらの拠点はまだ未熟だからな
せめてここらの拠点が金山クラスになったら現実性あるのかな
0498名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 14:53:01.02ID:YOFJH5V60499名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 15:00:34.40ID:nsIvRE9P名古屋と横浜の鉄道を利用した事ある人で名古屋の方が鉄道が発達してると感じる人はいない
名古屋市内にある駅と横浜市内にある駅を比べても横浜市内にある駅の方が駅も駅前も圧倒的に上
名古屋は駅も駅前も横浜と比べるとショボすぎる
0500名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 15:17:34.12ID:n8sFeaE0本尊とか将軍御成の部屋まで公開しているとは知らんかった
http://okazaki-city.forluck.info/300/105_1/
0501名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 15:24:23.61ID:Y/6W3UVV交通機関が発達してても観光スポットがなけりゃ意味ねえよ
だいたい名鉄の車輌は古すぎるんだよ
最新設備に変えて名古屋駅も地上に出せ
0502名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 17:18:30.96ID:iUACu7o+府県で一番駅が多いのは愛知県なんだぜ
愛知県が貧弱ならどこが発達してるんだろ？
>>499
横浜は広い割に駅が少なく鉄道のみでの観光はかなり不便だぞ
名古屋のが駅も多く鉄道網は横浜よりも遥かに整備されていて便利
>>501
自分のこと指摘してどうすんの？
自らキチガイと認めるのは潔いが
0503名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 17:24:28.60ID:Y/6W3UVV0504名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 17:29:27.36ID:uQbZwB83東京や名古屋の地下鉄は全区間電波が入るのになあ・・・
0505名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 17:29:51.24ID:dEBbRKE00506名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 17:40:58.56ID:uQbZwB83そりゃ駅が多ければ、それだけ駅に近い地域多いから便利だろ
横浜は鉄道空白地帯が多く不便と感じるとよく聞くぞ
0507名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 17:56:39.60ID:Q5u4JAaF>>502,504,506
おまえらはイチイチ脊髄反射してるが今の状況を改善させる代案が無いのなら二度と出ていけこのスレ来るなｗｗ
0508名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 18:02:21.44ID:Q5u4JAaF名古屋が観光都市としてまず日本一になるにはどうすべきかを書けよハゲメタボｗｗ
0509名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 18:10:25.42ID:uQbZwB83一応、貨物線があるから、あおなみ線みたいに活用して欲しい
横浜は人口が多く面積が広いのだが鉄道空白地帯が多く不便すぎるから名古屋のように、もっと鉄道を整備すべき
0510名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 18:12:39.81ID:Y/6W3UVV0511名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 18:14:56.98ID:Q5u4JAaFでは聞くが外人墓地＆港が見える丘公園に匹敵する知名度のスポットは
どこ？
食で言えば中華街に匹敵する場所はどこ？
ランドマークタワーに匹敵する場は所どこ？
観光地として負けてる認識もないのか糞カッペｗｗ
0512名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 18:22:15.78ID:Q5u4JAaF痛いオッサン乙ｗｗｗｗ
「2ちゃんのつかいかた」をamazonで買って読んでね＆2000万年年ROMってろｗｗ
0513名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 18:23:01.05ID:uQbZwB83被害妄想が酷すぎだわｗ
0514名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 18:25:52.34ID:Q5u4JAaFオンドレさんはスレタイも読めない池沼かい？
あといちいちアゲんなハゲｗｗ
0515名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 18:27:29.61ID:n8sFeaE0売り言葉に買い言葉になってます
0516名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 18:29:36.04ID:hxaecL2u>>514
名古屋の観光スレなのに外人墓地やランドマークタワーってなんだよ
荒らしは消えろ
0517名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 18:31:54.99ID:Q5u4JAaF0518名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 18:45:26.17ID:zcmaS9710519名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 19:10:31.05ID:nsIvRE9P東京＞大阪＞横浜＞名古屋
東京は別格
大阪も凄い
横浜も10両編成以上が多い
名古屋の鉄道は東京、大阪、横浜に比べてショボすぎ
0520名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 19:14:20.09ID:Q5u4JAaF趣旨も理解できない低能の君こそアラシだよ
0521名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 19:27:14.96ID:+boRuO//そう言うわかりやすい煽りはもういいから
駅も少なく鉄道空白地帯が多い横浜より名古屋のが鉄道が発達してるは常識だからね
ゆめが丘駅や下飯田駅みたいに畑の真ん中に駅がある所は名古屋には無いよｗ
0522名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 19:32:06.57ID:lgagUfW/いちいち東京の衛星ベッドタウンの横浜なんかと比較したくもないんだが
食で言えば多数の名古屋メシは普通に匹敵するだろ
昨日の番組もそうだが全国ネットゴールデンタイムに大きく取り上げられるご当地メシが他にあるかよ？
ランドマークタワー？
たった１本だけじゃねーかｗそもそも｢日本一高い｣の称号も大阪のハルカスに抜かれるしｗ
名駅は２００m超４本に１７０m以上４本の超高層郡だ
0523名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 19:39:17.54ID:nsIvRE9P名古屋は観光する場所がないから観光客も来ない
0524名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 19:43:16.98ID:+boRuO//地上に出ると見渡す限り田んぼや畑だらけ
どんだけ田舎で遅れてるんだ？ｗ
名古屋の鉄道はどこもとっくにロングレール化してるし
圏外にならないよｗ
0525名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 20:10:58.08ID:SSKckkUw関西ショボすぎwww
名古屋駅112万人＞＞＞高田馬場95万人＞難波85万人＞大宮65万人＞京都駅63万人＞三ノ宮駅60万人
0526名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 20:26:07.35ID:nl0HEkQZ0527名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 22:40:38.34ID:Y/6W3UVV0528名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 22:47:03.94ID:Lh5Mgdt/もう一度確認しておくと、
地上の鉄道網は横浜に軍配。
地下の鉄道網+市バス網は名古屋に軍配。
ってことでよろしいか？
■H22 ＪＲ+私鉄+新交通の年間乗降客数（駅数）
横浜市 1,184,412,187人（115）
名古屋 298,917,712人（77)
http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/daitoshi/h22/data/h120600.xls
■Ｈ22 地下鉄+市バスの年間乗降客数（駅数+停留所）
横浜市 326,051,995人（1294)
名古屋 537,829,764人（1515)
http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/daitoshi/h22/data/h120600.xls
■Ｈ２０ 鉄道駅数
横浜１５５
名古屋１６４
http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/daitoshi/h22/data/h120600.xls
横浜みたいなお洒落な町になれば名古屋にも観光客が増えると思うぞ。頑張れ☆
0529名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 22:52:45.13ID:+EjimN0j中央本線(中京競馬場)ってなに....?
中京競馬場の近くを通ってるのは名鉄名古屋本線だけど....?
中央本線は名古屋駅から金山、春日井、多治見、中津川あたりをとおって東京まで行くJRの路線だよね.....
金城ふ頭から中京競馬場を結ぶには大きな橋か海底トンネル作ることになるし距離も長いし需要に対して建設費が大きすぎると思う。
三河から金城ふ頭へのアクセスを改善したいなら、あおなみ線稲永あたりから築地口、笠寺と通る路線でも作った方がよさそう
0530名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 22:54:00.44ID:dNjpIF+e横浜の利用者の多い理由はは７０万人と言われる東京に出る人多いから
鉄道網は路線が多く駅の密度が高い名古屋の勝ち
市内の鉄道の便利さは明らかに名古屋が勝っている
横浜はあまりにも鉄道空白地帯が多い
■市内鉄道駅数
名古屋 166駅 ←326km2
横浜市 156駅←437km2
京都市 113駅←827km2
神戸市 91駅←552km2
福岡市 75駅 ←341km2
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
札幌市 72駅←1121km2
0531名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 22:59:14.62ID:D1OllBtV名古屋よりバスが発達してるのは東京福岡のみ
おまけに車も使えるから日本で一番便利な町だろ
そのあたりをちゃんと認識すべき
0532名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 23:50:45.16ID:YOFJH5V60533名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/30(日) 23:52:03.12ID:7M1/Jab10534名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/01(月) NY:AN:NY.ANID:IsbGReTj取りあえず、そんなに鉄道を自慢したいのなら
各地に満足な駅前繁華街でも作ってからにしてくれませんかね？
どこもかしこも駅前が死んだ街ばかりじゃ何言っても無駄
0535名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/01(月) NY:AN:NY.ANID:Nc7hqAYN0536名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/01(月) NY:AN:NY.ANID:XerbU6Djそれが名古屋クオリティー
0537名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/01(月) NY:AN:NY.ANID:sny7j0ff何かシンボリックな、大規模な巨大建造物でも新たに出来る事でもないと観光都市化ってイメージが浮かばないな。
まだ「愛知観光都市化計画」にスレタイ変えて、愛知全体で一体的に歴史物関連でも計画的にブランディングして
徐々に観光都市化を向上させるなら、ある程度はイメージが浮かぶけど。
0538名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/01(月) NY:AN:NY.ANID:keare0QT今どきの名古屋の若者にとって桶狭間が定番のデートスポットなのか？
>>537
別に名古屋市限定ということではなくて名古屋を中心に考えれば十分
元々ナガシマも犬山城もセントレアも名古屋市では無いのだから
0539名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/01(月) NY:AN:NY.ANID:keare0QTでもそんな日本一の交通網をもってしても日本一どころか他の地方都市にも観光地としての人気で
負けているのは名古屋城をはじめとした観光施設が全部ダメダメということかい？
0540名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/01(月) NY:AN:NY.ANID:VBUYnz5oただし地元民が自家用車により日帰りで気軽に楽しむ行楽地は極めて充実
…これが名古屋なんだよ
0541名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/01(月) NY:AN:NY.ANID:keare0QT存在してないという点はどう思うんだい？
まともな思考回路ならJRと私鉄の二本建てにするハズなんだけどね
時間厳守の搭乗スケジュールで鉄道一系統では甚だお粗末とは思わないかい？
まあパスポートも持ってない君たちには無縁なコトかもしれないけどね
0542名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/01(月) NY:AN:NY.ANID:qh0Tuumrどこの昭和かw
0543名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/01(月) NY:AN:NY.ANID:6oGDxFNhステレオタイプの批判を駆逐するまでには至ってないという印象
0544名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/01(月) NY:AN:NY.ANID:keare0QT昔からなにかやらんとあかんぎゃぁ〜って言ってたからね（笑
でもここに粘着して既存交通網やハンパな観光施設を延々と自画自賛
し続けてるような民度の低い人間が大半だからダメなんだよね
0545名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/01(月) NY:AN:NY.ANID:XgbIvAbo城なんてたいした観光コンテンツになってないんだけど
名古屋の場合はマジで城しかないから名古屋城は大切にするべき
観光という意味では、名古屋は同じく城しかない松江や松本みたいな地方都市と同じレベルなんだから
0546名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/01(月) NY:AN:NY.ANID:dssutqcC0547名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/01(月) NY:AN:NY.ANID:keare0QT荒らしは出ていけ
0548名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/01(月) NY:AN:NY.ANID:keare0QT歴史的建造物はたったひとつでは観光目的にはならないよ
ピラミッドとか万里の長城とかの世界的な建造物があるなら
別だけどね（笑
たとえば国宝建造物だけを抜き出して数えてみると1位の奈良は64、
2位の京都は48、滋賀でさえ22なのに愛知は3つしかない
ここはやはり中部経済の中心地として商業やレジャーを観光の
メインにした方が現実的だと思うけどね
0549名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/01(月) NY:AN:NY.ANID:jVluCCE6名古屋有数の高級住宅街の真っ只中にたたずむ巨大火葬場&墓場
このシュールさ最高w
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