名古屋観光都市化計画 part5
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/04(火) 21:57:54.03ID:jraug8CE前スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1363790355/l50
0134名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/16(日) 13:15:21.51ID:yhjAfLqg活動を記録した最古の資料では、初代伊勢俊継は父、叔父、従兄弟と共に三河国額田郡賀茂郡(愛知県岡崎市・豊田市)で活動
尾張臭一切なしｗ
伊勢氏（初代・藤原俊継） 滝山寺縁起
■藤原俊経(****〜1238)：初代伊勢氏・伊勢俊継の父
・肥前前司
・法名願仏
・弟の相模法橋円辰と円辰の子大進法眼増恵は滝山寺僧侶
・滝山寺に持仏堂を造営する(後に持仏堂は、甥の大進法眼増恵に譲られる)
・滝山寺に古市場御油畠を寄進する
・歴仁元年(1238)5月13日、京都東山一切経の谷で死去
■藤原俊継(1217〜1274)：初代伊勢氏
・藤原俊経の息
・伊勢前司
・建長7年(1255)、足利義氏追善の法華堂(宝幢寺)を造営、この堂に田畠3町8段を寄進、足利家氏に働きかけ、家氏の三河国碧海荘青野、宇祢部の料田畠を寄進させる
・文永11年(1274)6月23日、鎌倉で死去
■円辰(****〜****)：初代伊勢氏・藤原俊継の叔父
・藤原俊経の弟
・相模法橋
■増恵(1209〜1283)：初代伊勢氏・藤原俊継の従兄弟
・円辰の息
・聖蓮坊大進法眼
・叔父藤原俊経の持仏堂を譲られ、自身の持仏堂とする
・吉良荘の奉行として、吉良氏の所領経営をする
・建長6年(1254)、本堂屋根瓦替工事の大勧進を勤め、同年、温室を改造する
・正嘉元年(1257)、一切経蔵を造営する
・文応2年(1261)、山王社の宝殿を改築する
・弘安6年(1283)2月13日、鎌倉滞在中に死去
0135名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/16(日) 19:34:33.35ID:kqlzSSS40136名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/16(日) 22:50:59.06ID:BZ5C8EJI大津通りの日曜ホコ天恒久化は難しいのかなぁ。
0137名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/17(月) 01:19:09.46ID:Kf6dkkbt0138名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/17(月) 02:28:36.42ID:1LDbHopa名古屋城の観光客数は現在は城の中で全国３位だが
全国一位に躍り出ると思う
名古屋城本丸を望む
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1350553540746.jpg
本丸御殿玄関
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1370098835243.jpg
表書院三之間
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1370098872505.jpg
表書院一之間
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1370098903494.jpg
0139名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/17(月) 06:58:31.04ID:dvWMeQ0F0140名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/17(月) 07:26:37.72ID:saplY8WH平日２０００人が２５００人になったレベル
0141名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/17(月) 17:50:11.37ID:BRmuhl3A名古屋城から熱田神宮、金城ふ頭のリニア鉄道館まで繋いで帰りはあおなみ線を走るSL風電車で帰路につく
0142名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/17(月) 19:40:58.27ID:LHoXLk0aさて、万年不況、万年パシリ、名古屋の田舎猿
さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ
ノロノロするな
ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ
みゃ〜みゃ〜無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ
0143名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/17(月) 20:50:45.89ID:8GGU5aZZ別に木造でなくてもいい。
外見が完璧なら。
天守木造化なんかより
効果的だと思う。
0144名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/18(火) 06:05:45.90ID:xhSmM6xA0145名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/18(火) 07:05:54.78ID:r0V78k8/0146名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/18(火) 09:46:30.76ID:v8pfyuuSお前が磨け
0147名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/18(火) 10:45:30.97ID:MQHVXwSJ0148名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/18(火) 18:31:57.55ID:mKLDJa/d0149名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/18(火) 18:39:47.09ID:sb/AZpkXロクな議論もできねーし、口ばっかで全く動かないし
ほんと呆れるわ名古屋とか
ほんと面白い街にする気あるのか？
口ばっかで実行しないし、ほんと情けない都市だよな
もう政令都市変えようぜ春日井とかのほうがマシ
0150名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/18(火) 21:52:41.01ID:N7IkatO40151名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/19(水) 00:24:51.49ID:n3RP3aAxひたすらに現状維持こそが善
それが名古屋流
0152名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/19(水) 12:52:52.75ID:aygzSR9w電気街・ファッション街・グルメ街・学生街・百貨店街・風俗街・オフィス街・貧民街・高級住宅街・・・
東京や大阪に比べるとどこも中途半端でパンチに欠けてる
0153名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/19(水) 13:25:42.23ID:uU/C6soT住みやすけりゃいい的なスタンスで
ギラギラ感がない
きれいなだけで
それでは都会度は上がらない
0154名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/19(水) 14:16:07.74ID:aygzSR9w個人的にはリニア開業に向けて名古屋駅裏を再開発した方が発展の可能性は高いと思う
0155名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/19(水) 14:33:20.30ID:EktOw0uG駅裏の開発をしたいのはやまやまだろうが地権者がうんといわないのが現実かと
0156名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/19(水) 16:00:57.75ID:aD9rx1nQあそこが綺麗になるだけで、相当イメージ変わると思うんだが
と言うか、あそこのパチ屋、耐震基準とか大丈夫なのか？
どうみても大丈夫そうに見えないのだが…
0157名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/19(水) 16:16:53.16ID:aygzSR9wリニア開業を先取りして固定資産税を東側レベルに引き上げてやればええがな
まあ東京駅もほぼ目途がついた丸の内側再開発に遅れること50年
やっとこれから八重洲口側を100年かけて再開発していくらしい
それに比べたら東側の再開発もまだ終わってない名古屋の駅裏なんて
100年位先の話かなぁ〜
0158名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/19(水) 17:45:08.66ID:n3RP3aAx名駅のショボさ
深夜営業してる飲食店街が皆無な繁華街…
パチンコとヘルスだけのブルーカラーcity名古屋
0159名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/19(水) 18:20:48.17ID:aygzSR9wハンパな地下街と地下鉄に頼り過ぎてるからダメなんだわ
既存インフラのままで活性化させたいんなら地下街と地下鉄は日本初の24時間営業にせんといかんよ
それに公営カジノをセットにできたらもう無敵
0160名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/19(水) 20:33:17.92ID:V61S8F03まあ、繁華街に関しては大阪と大差ないからな
0161名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/19(水) 20:42:48.43ID:wtUaTNJA嘘つけ！
0162名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/19(水) 21:24:10.54ID:iZjqaUvc２４時間営業にしても需要がないと思う。地下鉄は保線作業もあるし。
フツーはこう思うだろ？→今日は水曜日だね。明日の仕事に備えて早く寝よう。
0163名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/19(水) 21:25:10.44ID:x1wIZyKJ茶屋ヶ坂公園
http://www.fromnagoya.jp/html/idx_chayagasaka1.html
大高緑地
http://www.nagoya-info.jp/shisetsu/bcpzVZ25.html?cts=view
鶴舞公園
http://www.walkerplus.com/event/ar0623e36777/
東山動植物園
http://www.walkerplus.com/event/ar0623e37510/
音楽寺
http://www.city.konan.lg.jp/event/ajisai.html
0164名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/19(水) 22:50:36.38ID:4Nuo71w/矢場町に地上駅できると絶対良い
0165名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/19(水) 23:43:11.01ID:3xTDzY+R0166名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/20(木) 00:09:48.87ID:ECHrHzff何故に地上駅？
それよりも栄と名駅を通る環状又は８の字の24時間運行の方が経済効果は高いと思う
>>162
夜遊嫌いな堅実民が多いのは知ってるが観光都市を目指すなら多少の出費は必要
深夜帯は片側一通でもピストンでもいいから対外的に24時間運行がアピールできれば十分
今のままではしょっペー地方都市のまま
0167名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/20(木) 00:27:37.56ID:V82Fpc2Bこの区間でLRT(路面電車)走らせたらどうか
大須通ルートと若宮大通ルートがあるのは経済効果的に大須の東部を走る大須通ルートがよさそうだけどそれだと鶴舞線と名城線とかぶるから迷った
基幹バス1号系統は市バス屈指の黒字路線だし需要もあると思う
0168名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/20(木) 00:44:05.25ID:ECHrHzffだから既存路線をメインに考えた方がいい
名古屋の地下鉄収支は赤字なんだろ？
あと公営カジノがダメならは風営法規制緩和の特区を国に提案して名駅裏から歴史ある大門までを
日本屈指の風俗タウン化するというのもいいんじゃないか？
カワイイとエロはいつの時代も正義だからｗ
0169名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/20(木) 01:48:38.40ID:U/K9vJX6地下鉄もバスも黒字だよ
0170名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/20(木) 07:58:51.69ID:WKwN1YmF、何らかのリスクはとって欲しい。
0171名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/20(木) 08:21:01.99ID:W/MX++9r繊維業はとうの昔に衰退したし
タマコシも倒産
ソニーも撤退（コナミの倉庫に）
本当思いつかない
人口が前年比で減っているようですがw
取り柄のない犯罪多発の糞田舎から、逃げ出しているようですなw
ベッドタウンとしても不人気の犯罪多発糞田舎w
0172名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/20(木) 08:32:18.55ID:W/MX++9r01.糞田舎
02.田舎臭い（一宮モーニング）
03.悪臭（艶金興業）
04.低所得
05.貧乏
06.貧困
07.地場産業衰退（ピークの2割まで落ち込む）
08.貧乏自治体
09.女工哀史（焼身自殺、電車飛び込み自殺）
10.倒産ラッシュ
11.シャッター街
12.妙興寺駅ホームレス
13.生活保護増加
14.治安悪化
15.犯罪多発
16.通り魔
17.長良川リンチ殺人事件（主犯：一宮市の小林正人）
18.名古屋アベック殺人事件（主犯：一宮市の高志健一）
19.地価下落
20.未指定部落
21.珍走団
22.一宮本番ヘルス
23.集団売春（主婦売春）
24.土壌汚染有害物質（発がん性のあるテトラクロロエチレン他）
25.放火魔
26.痴漢魔
27.空きアパート激増
28.海抜ゼロメートル液状化軟弱地盤
29.本町通アーケード公金撤去
30.一宮競輪場 廃止
31.一宮コスチュームタウン構想
32.木曽川文化会館音楽講堂
0173名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/20(木) 08:42:56.42ID:Azv5ogl9特にオレんちまであとちょいの中村区役所側
0174名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/20(木) 09:55:51.64ID:V82Fpc2B久屋大通じゃなくて大津通に変えたけどこんな感じで路面電車つくったらどうかな
名駅、栄、大須を通るので地域の活性化になると思うし
上前津より南は基幹バス1号系統とだいたい同じだから
転換すれば採算性もそれなりに期待できると思う
http://myazo.net/c488ca89cdd8dd2316fb172fbaccf588.png
0175名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/20(木) 11:10:14.86ID:8Grkq70q邪魔もなる。遠方は地下鉄・JR・私鉄に任せとけばいいと思う。
今は名駅から大須や名古屋城に行くのに地下鉄じゃ乗換があって不便。
大須から先はささしまから名駅に戻ってきて名駅から名古屋城に行って
栄から広小路を戻る。８の字の循環は観光客にわかりやすくて便利じゃ。
市電大須線
http://chizuz.com/map/map143437.html
市電名城線
http://chizuz.com/map/map143438.html
0176名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/20(木) 11:13:29.00ID:RNKCvuj/ごちゃごちゃしてストレスになるようなのは
0177名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/20(木) 11:35:55.18ID:V82Fpc2B元々基幹バス1号系統は専用レーンの2号系統と比べて遅いし
LRT(次世代路面電車)は階段の上り下りが一切必要ないから地下鉄や高架鉄道と比べて足腰が弱い高齢者に優しい乗り物でこれからの高齢化社会にぴったりだし
信号を路面電車連動にして路面電車を優先的に通すようにすれば所要時間はある程度短くできるし
バスよりも定時性高い運行ができるはず
上の案なら鶴舞(JR中央, 地下鉄鶴舞)、堀田(名鉄名古屋, 地下鉄名城)、笠寺(JR東海道)、柴田(名鉄常滑)でJRや名鉄、地下鉄から乗り換えができるからそれと組み合わせて通勤通学の足として機能すると思うが。特に高辻付近は企業が多いにもかかわらず鉄道空白地帯なので
交通の渋滞は名高速の路面電車重複区間を値下げするとかで解消できないだろうか
そもそもマイカーから鉄道への移行が進めば解消するかもしれないが
平日は運賃一律200円、土日休日は観光客や買い物客誘導のために運賃一律100円で一日乗車券を300〜400円ぐらいで販売すれば利用者かなりのものになりそうだが
0178名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/20(木) 12:10:40.07ID:W/MX++9r余りに推敲な理念に感動します(´；ω；｀)
是非自動車免許証を返上してください
自転車と路面電車のエコロジー名古屋を実現するためプロ市民やってください（ (≪●≫) ）Д（ (≪●≫) ）
0179名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/20(木) 14:52:21.73ID:U/K9vJX6優秀
0180名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/20(木) 15:02:09.73ID:cI13LSRE0181名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/20(木) 15:59:19.58ID:Azv5ogl9だったら24時間動かすように言ってやれよ
0182名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/20(木) 16:44:44.13ID:G+o6W0Mt0183名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/20(木) 17:07:24.24ID:Azv5ogl9やらないからいつまで経っても３流都市
0184名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/20(木) 18:04:28.54ID:EI4xFsflギャンブルと風俗以外はなんにもない街
0185名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/20(木) 18:41:36.45ID:jl0e1UC+http://www.lets-go-aichi.jp/article/2011/001366.html
0186名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/20(木) 20:27:06.80ID:/3yT4c5S大阪も三流都市だなｗ
0187名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/20(木) 23:31:29.94ID:sLczk3/y２４時間動かすのは線路の保守や人件費などで無理
0188名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/20(木) 23:47:06.60ID:siII9F4O0189名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/21(金) 00:24:50.96ID:N3eCToKcタクシー会社が黙ってないわ
0190名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/21(金) 00:25:06.04ID:AoZhzR2m0191名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/21(金) 02:33:52.16ID:hAIvxxGDとりあえず東京でやってもらって、他都市にも広げてほしい
0192名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/21(金) 02:40:53.33ID:DUFCV3gz優秀
0193名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/21(金) 06:07:07.25ID:rDUWkzMl名古屋は９時には閑散とするから無理
0194名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/21(金) 06:58:53.82ID:6ranYg7/0195名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/21(金) 07:11:17.50ID:KWlqjZ2+エンテロピー増加させてストレス増やす意味が分からない
0196名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/21(金) 08:47:33.42ID:N3eCToKc名駅前のうんこモニュメント撤去してライトレール駅にしちゃえよ
駅の2階のでっぱりのところから行けるようにするのもいい
0197名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/21(金) 10:23:07.46ID:DPxhT2am三英傑とか言ってるけど、
信長も秀吉も家康も愛知県を捨てて出て行ってから華やかな歴史を作ったんだし。
名古屋の観光地化？
魅力的な物って無いけどな。
２・３ヶ所は少しはマシという程度の物はあるが、離れすぎてて面倒くさい。
観光なんだから、バスで回れって？
なんでそこまでして名古屋を観光する必要性が有るの？わけ分からん。
新幹線で素通りして京都でも行ったほうが見るものイッパイあるし雰囲気もいいし。
名古屋は観光資源が無さ過ぎ。つまらん。
0198名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/21(金) 11:54:15.61ID:Z3y3WBQW風俗＆ギャンブル特区を作ってマカオ並にアジアレベルでの集客力を高めればおｋ
とりあえずリニア開通前に金津園を大門に移転させちまえよ
0199名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/21(金) 12:12:05.96ID:Z3y3WBQW金城埠頭から伊勢湾岸自動車道に沿ってナガシマスパまで線路ひかせろ
それするとかなりの経済効果アップが見込める
0200名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/21(金) 12:34:18.17ID:fmUbZ4I3バス会社が反体するから無理
既得権にしがみつく、それが名古屋企業
0201名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/21(金) 12:39:49.32ID:OKy08MZJ桑名市までの無人地帯を無駄に伸ばすより採算合うんじゃない？
リニア駅と国際空港から１本３０分以内で行ける広大な場所は
お台場沖と名港しか思い当たらない。
0202名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/21(金) 12:47:27.12ID:Z3y3WBQW0203名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/21(金) 12:51:35.90ID:Z3y3WBQW今の地価を考えたら無人地帯を走らせた方が安上がりじゃまいか？
そんで集客力がアップしたところで途中に巨大商業施設を作れば一石三鳥ｗ
0204名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/21(金) 14:03:22.83ID:VHSmH/vI優秀
0205名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/21(金) 14:07:37.48ID:njkBlW0u名古屋臨海高速鉄道はすでに名古屋市が8割近い株持ってるから今の状態でもほぼ名古屋市の好きなようにすることができる。
だからSLなんて走らせることができた。
>>201
名港地区はレゴランドができるみたいだしそこにナガシマ持ってきても競合しちゃうんじゃないだろうか
0206名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/21(金) 14:43:52.67ID:Z3y3WBQW名鉄常滑線〜空港線の乗り入れを行えば
セントレア〜新舞子マリンパーク〜金城埠頭〜ナガシマ
という湾岸一通ラインができるんだけどなぁ．．．．．
0207名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/21(金) 14:55:06.95ID:VHSmH/vI地下鉄、バス、名鉄、JR東海など黒字
車社会の田舎は名古屋を見習ってほしいね
0208名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/21(金) 15:17:19.86ID:fmUbZ4I3宿泊業も飲食業も商業施設にも金が落ちない
やる気ゼロの名古屋
0209名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/21(金) 15:36:08.78ID:VHSmH/vIしかし名古屋はバスも発達してるので、総合的に考えると東京に次ぐ公共交通機関の便利さがある
0210名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/21(金) 16:13:03.43ID:DPxhT2amそれが観光都市化に何か関係があるのか？
バスが発達しているというが、観光客向けはメーグルの一路線だけ。
観光したいと思えるような場所を巡ってない。
本気で観光客を集めようなどと思ってないんだろうな。
まあ、観光資源なんて無いけどね。
どれほどインフラが有っても、田舎者根性の人間が多く集まっただけの町では新幹線を降りてくれないよ。
0211名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/21(金) 16:39:01.43ID:Z3y3WBQWおまけにそれが空港から鉄道を使って簡単にアクセスできないというのはマジであり得ない
0212名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/21(金) 16:46:11.33ID:7/xW+VNCそこでポートアイラン…
0213名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/21(金) 18:21:32.48ID:XFPPFd2Oナガシマのジャンボ海水プールはUSJの地元からも大量に泳ぎにきてるよね。
0214名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/21(金) 19:09:52.43ID:B6IjexkM尾張名古屋と言ったら史跡だろう。常識的に考えて
http://nagoyatabi.ncvb.or.jp/index.html
なごや旅12話
http://www.lets-go-aichi.jp/ebook/book18/book.pdf
織田信長ガイドブック
http://www.lets-go-aichi.jp/ebook/book19/book.pdf
豊臣秀吉ガイドブック
http://www.lets-go-aichi.jp/ebook/book20/book.pdf
徳川家康ガイドブック
犬山の城下町のにぎわいを楽しみ、那古野城址で馬に乗って柿を食い散らす
信長を想像する。これぞ尾張名古屋の歴史ロマン。人が少ないので楽しみ放題だぞ
0215名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/21(金) 19:32:45.00ID:N3eCToKc0216名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/21(金) 21:34:40.55ID:xdz5dYzn何故名古屋人は田舎臭く、頭が悪い猿なのか？
「先祖代々骨の髄まで百姓、万年パシリの田吾作だからでつ(笑)」
尾張の歴史
◆平安時代◆
・藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）が尾張目代（遙任国司の代わりに地方官吏を監督）としてにらみを利かせる。
・熱田大宮司職を藤姓熱田大宮司一族（本貫地：三河国額田郡）に乗っ取られる。
・以後、荒廃していた熱田神宮は、藤姓熱田大宮司一族の血縁である源氏（鎌倉将軍家、足利将軍家）と結びつき発展する。
藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤原季範（額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮司）→女子→源頼朝
藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤季李範（額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮司）→女子（足利義康（初代足利氏）室）→足利義兼
◆鎌倉時代◆
・三河国高橋庄の地頭職が支配する。尾張守護職を兼務。
・鎌倉幕府の尾張国の守護所が不明なのは、守護が尾張に住んでいなかった為。
◆室町時代◆
・斯波氏（本貫地：三河国碧海郡矢作、尾張守、尾張守護）、今川氏（本貫地：三河国幡豆郡今川、尾張守護）、一色氏（本貫地：三河国幡豆郡一色、尾張分郡守護、地頭職）が支配する。
◆江戸時代◆
・尾張の支配層は追放され、尾張徳川家が支配する。
・附家老は成瀬家（三河国加茂郡）、その他平岩家（三河国額田郡）、渡辺家（三河国額田郡）、中根家（三河国額田郡）、鈴木家（三河国加茂郡）。
◆現代◆
・トヨタグループのパシリとなる。
0217名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/21(金) 21:43:45.11ID:hj2ZbFIx地元民（西尾張人）は史実を知っているが、信長は勝幡城近辺に５、６歳まで
いた事は承知している。
0218名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/21(金) 22:22:17.74ID:hj2ZbFIx津島湊で船に触れる機会が多く、大量物資輸送などを間近で
みていたからこそ実現したのであろう。
0219名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/21(金) 22:31:10.91ID:B6IjexkMhttp://www.tsushima-kankou.com/festival/tennnou/tenno_festival.html
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%BE%E5%BC%B5%E6%B4%A5%E5%B3%B6%E5%A4%A9%E7%8E%8B%E7%A5%AD
0220名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/21(金) 23:31:26.85ID:fy34mpL+修学旅行を引き込めるほどの国宝級の名所旧跡はほとんどない
バカすぐるので歴史ネタ終了
0221名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/22(土) 00:07:11.46ID:N+CzsCOrあれ羨ましいわ
0222名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/22(土) 04:29:06.86ID:B924lzd6名古屋や愛知に残した功績は小さいから。
むしろ、愛知県を捨ててからの功績があまりにも大きい。
尾張名古屋のショボい史跡では修学旅行を呼べません。
なまかわの名古屋人 乙
0223名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/22(土) 06:30:21.25ID:MjPzijHX観光施設になり得ないわ
0224名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/22(土) 06:54:20.12ID:FpQTP6WHぎわいづくりに向け低床式の次世代型路面電車(LRT)の導入可能性を検討する
方針を示した。
名古屋市は2011年9月に策定した「なごや新交通戦略推進プラン」で「みちまち
づくり」と銘打ち、名古屋の広い道路空間を生かしたまちづくりを進めている。
田宮局長はみちまちづくりに対する市民の意見を聞く中で、「LRTも併せて伺い、
導入の可能性の検討に移りたい」と述べた。
邪魔な物が走れば自動車の流入が自然に減る。早急に広小路と南大津通りに導入
して欲しい。
0225名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/22(土) 07:26:49.39ID:KvNl/KnX0226名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/22(土) 08:34:35.58ID:f6ngd6fh0227名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/22(土) 09:34:09.22ID:y5W1npOU必要ない、てか無駄に多すぎだよな豊田博物館も隣の街にあるし
ほんとうに必要なのは都市の景観と変化に富んだ街並み
どこにいっても面白いと思えるような街並みにしないとな
納屋橋の景観、名古屋港、栄の交差点、名古屋城の周り、改善すべき所は
いくらでも出てくる、それと高層ビルが少なすぎタワマンも西区や大曽根辺りの無機質地帯に
ボンボン立てないとな、それだけで雰囲気よくなる。
歴史や食文化などの観光資源は腐るほどある・・・可能性は恐ろしいものを秘めている
今の名古屋はいい所も沢山ある、だが欠点も多い
愛知の政令都市、日本の三大都市だけにもっと貪欲に頑張ってもらいたい
0228名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/22(土) 10:28:53.06ID:UTkiyHwg都市センターはあるが、あくまでも調査研究が目的の外郭団体なので
権能がなく提言くらいしかできない
0229名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/22(土) 10:44:38.66ID:ZP00mqCc納屋橋の景観と言えば、最近オープンしたエイデン本店
納屋橋の景観をぶち壊し
本当、街の発展に寄与しない糞企業だな
0230名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/22(土) 10:44:43.76ID:ZO13kW1t中日新聞の記事の方にはあったが、
実現に向け、市に部局横断的な組織の新設も求めたんだって
名古屋都市センターを庁内に格上げするか
0231名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/22(土) 12:15:06.84ID:jEfeeGO7いくらなんでもUSJには勝ってるだろｗ
逆に大阪から大量に来るくらいだから
0232名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/22(土) 20:16:19.73ID:KvNl/KnXあのプールは世界最大級。
0233名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/06/22(土) 20:38:20.51ID:O757ex7Sナガシマで満足できない人はディーズニーだな
そもそも大阪ローカルのUSJに行ったという奴を聞いたこと無いｗ
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