【躍進】名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞大阪【衰退】 Part4

0001名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/06/01(土) 02:06:53.89ID:ZdUnd8iR

引き続き躍進する名古屋とダメ大阪について語りましょー

【過去スレ】

【躍進】名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大阪【衰退】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1325178346/
【躍進】名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞大阪【衰退】 Part2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1346674126/
【躍進】名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞大阪【衰退】 Part3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1359553690/

0663名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/15(日) 08:56:19.04ID:njmb90M2

>>634
福知山線事故したり、
一人の客を客扱いしなかったり、
女性専用車の毎日臭日化で、男性客を徹底差別したり
よく不祥事やらかす西日本が優秀だとはw

東海で大きな事故、
大きな不祥事
女性専用車

ありますか？
確かに、新快速は恐ろしいほど速い
恐ろしいほど
しかし、東海の新快速は快適でかなり速い

西日本が優秀になる夢と東海が優秀である現実は違うで

0664名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/15(日) 09:33:08.94ID:GnXQvG68

車の事故は愛知が日本一では？

0665118-105-61-199.aichiwest1.commufa.jp

2013/09/15(日) 11:06:33.21ID:njmb90M2

>>664
世界一のトヨタもあるし、
名古屋は基本、車社会だから仕方ない。

0666名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/15(日) 11:15:52.27ID:GnXQvG68

「車社会だから」というのは理由にならない。車の数は格段に東京の方の多いのだから。
ただ運転マナーが悪いだけ。

0667名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/15(日) 11:38:03.37ID:2WyWieJ9

>>660
韓国の人間国宝なんて誰も知らねえよw

0668名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/15(日) 11:40:33.85ID:0qt9RmnA

>>663
西日本で女性専用車率が高いのは、、、

女性が店内に一人になると強姦されるのが大阪

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9A%E3%83%83%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%81

まるで韓国の話みたいだよね。

0669名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/15(日) 13:40:24.64ID:LTRvfliP

生活保護（2012年10月）
http://n-seikei.jp/2013/01/post-13564.html
▽受給者数人口比率　全国平均1.67%
1大阪3.44 2北海道3.07 3高知2.72 4福岡2.62 5沖縄2.39 6京都2.36 7東京2.26 8青森2.15 9長崎2.11 10兵庫1.91
11徳島1.88 11鹿児島1.88 13神奈川1.73 14大分1.71 15広島1.70 16宮崎1.55 17愛媛1.51 18奈良1.46 18和歌山1.46 20秋田1.39
21熊本1.38 22岡山1.34 23埼玉1.30 24千葉1.27 25鳥取1.22 26山口1.16 27香川1.15 28宮城1.14 29岩手1.07 30愛知1.06
31栃木1.03 32三重0.96 33佐賀0.92 34茨城0.87 35新潟0.84 35福島0.84 37島根0.83 38滋賀0.80 39静岡0.78 40山梨0.70
41群馬0.68 42石川0.62 43山形0.60 44岐阜0.57 45長野0.52 46福井0.47 47富山0.32

0670名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/15(日) 13:41:56.62ID:LTRvfliP

生活保護（2012年10月）
http://n-seikei.jp/2013/01/post-13564.html
▽受給者数
大阪府　３０万３５９１人　全国１位

0671名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/15(日) 13:56:21.85ID:iBcp6KJ9

【愛知】西日本最大の「エルメス」、名古屋三越栄店できょう15日開店…東京・銀座店に次ぐ広さ[09/15]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1379218189/

大阪ショボwww

0672名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/15(日) 17:06:59.40ID:eL+UN/HL

>663
社員を何人も自殺に追い込んだり
災害時などに東海道新幹線が不通になったり
東海豪雨で長時間缶詰めになろうが

倒壊は会社として謝罪するどころか社員の自殺を迷惑扱いする
そして客を客とも思わない

>東海で大きな事故、
ああ、未遂はありますね。運転士が運転中に携帯をいじっていたこと（西日本ではまずない）
>大きな不祥事
マスゴミが隠しているだけで、色々と不祥事は起きている
>女性専用車
一番深刻なのは埼京線と中央線と、いずれも東京ですね

0673名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/15(日) 17:11:11.38ID:eL+UN/HL

>確かに、新快速は恐ろしいほど速い恐ろしいほど
>しかし、東海の新快速は快適でかなり速い
だけど名鉄から奪えるほどではない

それにチリ地震などの時でも倒壊と近鉄の対応は違うようですね
競合で関西私鉄に惨敗する理由が分かりましたよ

津波警報による近鉄とJRの対応格差
http://kouryudo.blog61.fc2.com/?no=618
>今回、トラブルでも「打たれ強い近鉄、ヘタレなJR東海」という両極端な対応が見られました。
>競合関係にある両社ですが、運賃で不利になっている近鉄が三重県民に根強い信頼を勝ち取っている理由も何となくわかる気がしました。

更に倒壊の社員が近鉄に惨敗している腹いせでやってはいけないことをやっているｗ

『ＪＲ東海の社員が近鉄線に無賃乗車』のクチコミ掲示板
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=11246608/

西日本では処分は厳しいから再発はほとんどないけど
倒壊は処分が甘いから悪い血が抜けないで困っているねｗ

0674名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/15(日) 17:16:32.29ID:eL+UN/HL

>西日本が優秀になる夢と東海が優秀である現実は違うで
へぇ？そう言えば国鉄分割民営化の際に、大阪にコンプレックスを持つ官僚が
東海道新幹線を強欲に横取りをし、西日本は経営で悩まされましたが多くのローカル線を黒字にしました。

それに引き換え倒壊は東海道新幹線以外を黒字に出来ない、東海道新幹線以外に取り柄のないですねｗ
本当に優秀なら、この営業係数はどう弁解するのですか？？

2007年度JR線営業係数ワースト10
1. 名松線(JR東海) 517.9
2. 参宮線(JR東海) 406.5
3. 飯田線(JR東海) 374.0
4. 紀勢線(JR東海) 369.0
・
27.三江線(JR西日本) 264.7 ()
http://chiebukuro.travel.yahoo.co.jp/detail/1498684719.html?p=(%E5%96%9C%E5%A4%9A%E6%96%B9+%E6%9F%B3%E6%B4%A5+%E5%8F%AA%E8%A6%8B)

国鉄分割民営化時は北海道の山奥が最悪の赤字だったが、今最悪の赤字を叩きだしているのは
いずれもＪＲ倒壊ｗ
東北や中国の山奥でもなく名古屋近郊のくせに中国の山奥に負けているｗ
ま、近鉄に惨敗のせいもあるけどねｗ

0675名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/15(日) 17:22:48.83ID:eL+UN/HL

そして、車両面ではまだ（自社で）ブルーリボン賞も、世界に求められるブルネル賞も取れないのは唯一倒壊のみですｗ
西日本の500系の絶大な人気と性能に激しく嫉妬しまくってそのせいで倒壊が嫌われまくったのはあまりにも有名な話ｗ
悔しければ500系のような名車を出してみろｗ

世界で最も注目されるＪＲ西日本の新幹線
世界に見向きもされない倒壊の東海道新幹線ｗ
ご自慢の新幹線で、評価や性能で西日本に惨敗している事実についてどう思いますかｗｗｗ

ブルネル賞受賞車両（新幹線）
ＪＲ西日本　500系（500系のぞみ）　N700-7000番台（みずほ・さくら）
ＪＲ九州　 N700-8000系（みずほ・さくら）
ＪＲ東日本　E5系　（はやぶさ）

ＪＲ倒壊　　なしｗ

この通り、ＪＲ西日本には世界の評価で惨敗なのです。
ＪＲ九州は800系は受賞できていないが、800系つばめは世界に誇る水戸岡デザインであり
最も中の悪く、新幹線が弱い東日本ですら世界に誇るのに、倒壊だけ明らかにゼロは笑えますｗ

0676名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/15(日) 17:33:29.90ID:eL+UN/HL

そして同業者から好かれまくるＪＲ西日本、嫌われまくるＪＲ倒壊

ＪＲ西日本と同業者の関係について
・近鉄との関係
近鉄とＪＲ西日本は完全な同業協力体制。Ｊスルーに始まり、近畿車輛の業務連携、東海地区のＵＳＪ誘致
ＩＣカード連携、近ツリの連携など近鉄と西日本の連携は多数に及んでいる

・ＪＲ九州との関係
もはや西日本と九州はＪＲで一番の盟友と言える存在。特に九州新幹線開通や木村一男・水戸岡鋭治のデザイン
で西と九州はデザイン面で磨き合う存在で両者が世界に誇るブルネル賞の常連であったが、さくらみずほのデザインを
両者の連携で完成させ、しかも大阪ステーションシティが水戸岡が手掛けるなど両者はドンドン協力関係が深くなる

近鉄・ＪＲ九州とは盤石な協力関係になりながらも他社との関係も良好

関西地区で競合関係にある阪急ＨＤとの関係は微妙だが、京阪や南海との関係も
ＩＣカードの連携や1日パスなどを通じて乗客の取り込みに成功しているのが事実です
京阪神の地下鉄ともおおむね良好な関係が築かれている

他のＪＲでも、東日本とは北陸新幹線による連携で金沢観光誘致（両者で協力して倒壊に対抗）
など東日本との関係もおおむね良好、ＪＲ北海道や四国とも観光関係でのつながりがあり
更に関東私鉄の東京メトロですら広島キャンペーンをやったり東急に広告を載せるなど
関東私鉄との関係も悪くない。

0677名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/15(日) 17:34:02.16ID:eL+UN/HL

一方、同業者からも取り巻く交通機関からも嫌われまくるＪＲ倒壊の他者との関係

・ＪＲ東日本
倒壊にとって最大の敵対会社。ＪＲで一番最悪の関係。もはや東京駅や品川駅の展開や
東海道線を巡る関係、利権争いなどでこの2社は激しく憎しみ合う存在である
リニア品川駅に当たっても完全に対立が生じているほど。

・ＪＲ西日本
山陽新幹線との直通で一見協力しているように見えるが、両者の利害関係や車両面を
巡って大きく衝突している。特に1323席や500系の関係（倒壊の一方的な嫉妬）により
両者は完全に敵対関係。熱海～東京と同じく米原～大阪間の乗客を巡って衝突が絶えない

・名鉄
岐阜～名古屋～豊橋間を巡って完全対立。倒壊は名鉄を潰すべく嫌みなダイヤ改正をするが
名鉄も割引切符で対抗するなどの対抗をしている

・近鉄
三重県下・東海道新幹線を巡って競合関係にあるが、実際は三重県下で大惨敗。
東海道新幹線ですらアーバンライナーに客を奪われている。近鉄を潰すべく快速
みえや急行いせを増発するも、完全焼け石に水。
倒壊の社員が近鉄に惨敗した腹いせに置き石事件やＩＣカード不正乗車までしている

鉄道会社でなくとも、競合関係の会社とも仲悪い

・ＮＥＸＣＯ中日本
火災が高速道路1000円反対を押し切ろうとする。特に新東名開通によって東名間は自動車やツアーバス
に移転することが考えられ、新幹線どころかリニアにも悪影響が及び倒壊の天敵となりえる存在

・ＪＡＬ・ＡＮＡ
のぞみをめぐって完全に敵対関係。「のぞみへ、先に行ってるね」のキャンペーンは有名。
この広告を（倒壊の最大の敵）東日本の駅の広告スペースに貼りつけている。

・国土交通省
リニアの利権を巡って国とも対立が生じている

・地方自治体（特に三重県。静岡県）
徹底的な新幹線優遇、在来線冷遇、リニアによる環境破壊、名松線復旧を巡って
三重県との衝突になっている

これだけ多くの関係団体を敵にして、協力することを知らない孤高の異端児倒壊が
一般社会から嫌われるのは問題ないね。

0678名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/15(日) 18:15:33.40ID:GnXQvG68

>>671
名古屋のエルメスて路面店じゃないんたｗ
それにエルメス大阪御堂筋店の売場面積は８３４㎡。西日本一ではなく中部一の間違いでは？ｗ

http://www.youtube.com/watch?v=gv5IuDcuwTg

0679名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/15(日) 21:09:33.00ID:gt2N4VYR

どんなに車両が評価されようとも、
安全性を欠いていたら、まったく意味がない

JR東海は安全で快適だからいい。

0680名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/15(日) 21:18:21.61ID:eL+UN/HL

どんなに車両が安全でも、運転士が安全軽視していたら全く意味がない
こんなことをしていたらＪＲ史上最悪の事故にすらなりかねないね

東海道新幹線:運転中に私的メールや通話　ＪＲが８人処分
http://mainichi.jp/select/news/20130824k0000m040025000c.html
>国土交通省は省令で運転中の私的な携帯10+件電話使用を禁じており、
>８人の新幹線の運転免許について、１０〜２０日間の停止処分10+件とする方針。

停止処分というとても甘い処分かよｗ
これが西日本なら免職になって当然でしょうね。如何に東海が安全性軽視で傲慢か分かります

>問題の運転士を含む２７〜６３歳の男女８人が業務用携帯10+件電話の私的利用を認めた。この１年間で約３０回、メールを送った運転士もいたという。【安達一正】
怖いよねｗ
東海道新幹線で大事故が起こるのは時間の問題ですかｗ

0681名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/16(月) 06:56:05.08ID:KmL6ToFj

生きる価値のない汚物『元都民』

0682名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/16(月) 08:23:54.12ID:5c9KyQJ+

相変わらず名古屋駅の中継は西口だなｗ

0683名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/17(火) 03:35:46.91ID:X/O8yOJ2

彼等の室内での心理状態、行動様態、気分の抑揚などは常に隣人の生活様態に左右、依拠され、
またそれら隣人の生活様態を自らの諸行動，諸動作の契機として、あるいはスケジュール表や
時計かのごとくに借用する。
　http://rfi.a.la9.jp/hn203/k203/k.png
　http://rfi.a.la9.jp/hn203/k203/k203_1.png
　http://rfi.a.la9.jp/hn203/k203/k203_2.png
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13106142083
　　
　　＝付きうごきの３型＝
・通常の場合
・付きうごきに対して注意喚起をうながした後に逆恨みからその行為をより一層徹底、強力化してやり返してくるもの　〔付きかえし〕
・壁越しに注意をうながした時などに他の部屋の別の引きこもり者が自分のことを指摘されたのだと思い込みやり返してくるケース　〔勘違い型付きかえし〕
　（パチンコ屋などで「警察だ！」と叫べば身に覚えのある何人かがギョッとして逃げ出そうとすることと同様に）
　
この付きかえしは引きこもりニーホがその特質「何もすることがない」ということを最大の武器に異様な執着と異常な頻度で
及んで来るものであり、この状態にある引きこもりニーホのことをルーム・パパラッチと称する。
※ニーホ
http://c.2ch.net/test/-.YYI00/homealone/1229184473/254
寝起きする住居であるから被害者はこれを避けることはできず、不愉快と時間、人生の浪費を強いられざるを得ない。
http://www.yamcha.jp/fnd/dsc/info.html
そこがSOHOなどの仕事場も兼ねる場所であるなら事態は絶望的である。
一般に管理会社、仲介業者などはこのことに無関心、無責任であり
日本人の標準的な暮らし振りとは、自分たちの日常に起こっている出来事の半分のことにも盲目である。
■http://rfi.a.la9.jp/hn203/kb/kb-main3.html

0684名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/17(火) 03:41:08.07ID:9tyxGeGo

口のわりに名古屋の画像が全く貼られてないのはなぜ(笑)

0685名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/17(火) 04:41:11.95ID:crjD0PmB

１００ｍ以上建物建設中含む（超高層ビルとパソコンの歴史より）
神戸市中央区２６棟
名古屋市全土２４棟

0686名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/17(火) 20:45:00.20ID:wfiTHBrv

0687名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/17(火) 21:15:34.41ID:ayrkVT4b

http://01.a-viva.jp/toybox758-16447-ch.php?guid=on

0688名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/17(火) 23:57:34.24ID:l1vVk86U

生きる価値のない汚物『元都民』

0689名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/18(水) 11:34:03.03ID:WEvtl+Kw

パラノイア糞田舎都市ナゴヤの本領発揮ｗｗｗｗｗ

【悲報】巨人 19日に優勝が決まった場合、胴上げを行えない可能性が浮上ナゴヤドーム側が断る
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1379461046/

0690名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/18(水) 18:34:18.91ID:xLLHKgdR

リニア開通で経済圏が東京大阪名古屋から東京名古屋大阪になり兼ねん・・・。

0691名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/18(水) 19:14:08.48ID:PWv/fjkS

>>690
もうすでになっている

基準地価:名古屋の最高地点、大阪を上回る
毎日新聞　2012年09月19日　22時39分（最終更新　09月19日　23時00分）
http://mainichi.jp/select/news/20120920k0000m040130000c.html

国土交通省が１９日発表した７月１日時点の全国の基準地価。名古屋圏の商業地では
ＪＲ名古屋駅前（名古屋市中村区）の名古屋ビルデイング（１平方メートル当たり７６０万円）が最も高く、
大阪圏最高のＪＲ大阪駅前の大阪第一生命ビル（同７５５万円）を上回った。

名古屋圏の最高地点が大阪圏を上回るのは７５年の調査開始以来初めて。

前回は両エリアの最高価格が７４０万円で並んでいた。名駅地区はＪＲ東海の新ビル（４６階）や
大名古屋ビルヂング建て替えに伴う新ビル（３４階）など高層ビル建設が相次ぎ、
「期待感が地価を押し上げた」（不動産鑑定士）と分析されている。
「自動車産業が堅調だが、大阪圏は電機大手の不振が響き地盤沈下している」との見方もある。

ただ、名駅地区は「オフィスビルが供給過剰に陥る恐れもある」との指摘も出ている。

東海３県では住宅地で愛知県が全都道府県で唯一、下落から横ばいに。
トヨタ自動車の関連工場などがある豊田市や刈谷市など１２市町で住宅地が上昇した。
３県の商業地も下落幅が縮小。愛知県は０・４％下落したが都道府県別で下落率が最小だった。
【駒木智一】

0692名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/18(水) 19:19:24.77ID:k5sn38Pn

0693名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/19(木) 12:26:46.74ID:FX7SyxzG

リニア開業後の経済効果は少なくとも10.7兆円　三菱UFJリサーチ試算
THE PAGE 9月18日(水)12時5分配信

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130918-00000005-wordleaf-bus_all

(一部抜粋)
>もっとも効果が出るのは東京

――――「施設効果」はどんな場所にも現れるのですか？

　「施設効果」が現れるには2つの条件があります。1つが、リニアによって時間短縮を享受できる地域。2つ目が産業集積が高い地域です。
この2つを満たしていて、一番大きな効果が現れるのが東京です。次に愛知で、大阪も愛知と同じくらい便益が出ます。

　リニアは2027年には名古屋までしか開通しない予定ですが、大阪にも効果は出ると見ています。
なぜなら名古屋での乗り換えで時間短縮を享受できるからです。
ただ「品川―大阪」まで建設できた場合の施設効果は17兆円にのぼる見込みで（名古屋までなら10.7兆円）、一気に通した方が効果はより大きいものになります。

0694名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/19(木) 16:36:51.50ID:QHMRQKof

　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶　　今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　　　( _●_)　ミ　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　　ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　　　　　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　　　ヽノ､｀＼　　　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　　　　＿＿＿/
　　　　　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　　.r　ミノ~.　　　　〉／＼　　　　丶
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　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　　　　　　　　：.,'　　　　::（　　:::}　　　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　　　　し　　））.　　　　　　　：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　　　J´（（
　　　　　　　　　ｿ　ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　ﾄﾝﾄﾝ
　　　　　　　　　

0695名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/19(木) 17:26:56.15ID:QHMRQKof

東京・大阪・名古屋の３大都市圏では、住宅地が０．１％下落、商業地は０．６％の上昇となった。

住宅地は名古屋圏で０．７％の上昇に転じるなど、持ち直しの動きがみられる。
「優良住宅を中心に需要が強い」（国土交通省）という。東京圏は０．１％の下落となったが、
東京２３区は前年比０．５％の上昇に転じた（前年は０．５％の下落）。このほかにも、
前年比で上昇した都市が、さいたま市、船橋市、武蔵野市、立川市、三鷹市、横浜市、川崎市など
周辺地域に広がっている。大阪圏は０．４％の下落。大阪市は
前年比０．２％の下落となったが、神戸市は０．２％の上昇に転じた。

商業地では東京圏が前年比０．６％上昇と５年ぶりの上昇となった。
東京２３区全体では０．８％上昇。再開発などの進展、事務所需要の増加に加え、
好調なマンション需要を反映した形だ。大阪圏も０．４％上昇、名古屋圏も０．７％上昇と、
いずれも上昇に転じた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130919-00000093-reut-bus_all

0696名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/19(木) 19:05:42.52ID:FX7SyxzG

>都道府県別の商業地では、東京都が０．７％、神奈川県が０．９％、愛知県が０．８％、大阪府が１．１％、宮城県が０．６％、いずれもプラスに転じました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130919/k10014666691000.html

0697名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/20(金) 10:25:35.93ID:Ji115NM/

>>691
再び抜きさられたので静かですねｗ

0698名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/20(金) 13:48:27.40ID:vduAvlxY

0699名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/20(金) 15:12:50.89ID:Ji115NM/

１０大都市８月百貨店売上高(千円)

日本百貨店協会発表(9/20)
札幌****11,411,332
仙台*****5,936,214
東京***104,137,438
横浜****25,210,768
名古屋**26,496,964
京都****17,099,953
大阪****60,143,781
神戸****11,355,626
広島*****9,698,414
福岡****14,413,209

0700名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/20(金) 22:39:56.54ID:Ji115NM/

全国商業地基準地価上昇率ベスト１０

9/20読売朝刊
http://i.imgur.com/je87inU.jpg

0701名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/21(土) 00:55:58.39ID:IZf63NZO

0702名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/21(土) 04:12:18.08ID:IZf63NZO

0703名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/21(土) 10:01:33.87ID:fH2y0R9j

>691
そう思うのはお前とＪＲ倒壊だけで実際は大阪の上昇率は高いからね

「基準地価」発表大阪の商業地は全国トップの上昇率！
http://www.ktv.jp/news/index.html#0447939
＞土地を取引する際の価格の基準となる「基準地価」が発表され、
＞大阪の商業地がプラスに転じ、全国トップの上昇率となりました。

＞さらに、地点別でみた全国の上昇率トップ10のうち、６ヵ所が大阪に集中しました。

上昇率上位１０にキタ７地点　大阪基準地価
http://www.ytv.co.jp/press/kansai/D5067.html
＞また全国の上昇率トップ１０のうち６地点に大阪府が入っていて
＞「うめきた」などの再開発のほかアベノミクスによる投資需要や
＞マンション需要の高まりが影響しているとみられる。

名駅だけしかない名古屋と散在する大阪では全然違いますからね
倒壊は名古屋がどういう前に名古屋に繋がる路線で関西私鉄に惨敗していることを焦れよｗ
近鉄のおかげで三重県は大阪との繋がりも強いですからね

0704名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/21(土) 11:12:13.61ID:wev/3icS

大阪人と朝鮮人が日本に嫉妬するもの

日本（人）の

マナーの良さ
謙虚さ
食文化
治安の良さ
京都、名古屋などにある歴史、文化
世界から評価されている所
経済力
公共交通機関の安全性

リニア新幹線←New!!

0705名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/21(土) 11:40:28.82ID:fH2y0R9j

>マナーの良さ
東京に集まり人間のマナーは最悪ですね。
グランフロントとスカイツリーでは全然マナーの悪さが違いますね
（「グランフロント　マナー」「スカイツリー　マナー」の検索結果の差より）

>謙虚さ
関西人は頭脳が優秀で謙虚なのに対し強欲さと権力しか頭のないトンキンの違いだろ

>食文化
もんじゃ焼きしかない東京に対し大阪の食文化が世界に認められている
食い倒れの大阪に生まれた「割烹」スタイル、世界で流行
http://jp.wsj.com/article/SB10001424127887323809104578617091699821214.html?google_editors_picks=true

>治安の良さ
犯罪件数ワースト1は東京。しかも検挙率の低いことｗ

>京都、名古屋などにある歴史、文化
京都・奈良は世界中で愛されているが名古屋にそう言うのないのに持ち出さなくていいですね

>世界から評価されている所
大阪はアジアで最も住みやすい街に選ばれていますね

>経済力
東京はアジアで一番貧民意識が強いデータがありますね。金を持っても幸せになれないｗ

>公共交通機関の安全性
大阪に比べ圧倒的に遅延・人身事故・痴漢などの犯罪・車両故障が目立ち
しかも品のない詰込み型の車両
新快速のような快適な環境を東京の人間どもは知らない

>リニア新幹線←New!!
環境破壊最悪、倒壊が第二の東電と化す原因を作っていることを隠蔽しても無駄ですね

ＪＲ西日本にあって倒壊にない物
・500系の素晴らしい性能と世界中の評価
・山陽新幹線のサービスの良さ

リニア以前にＪＲ西日本の新幹線の方が性能も人気も上だと言うことを思い知れよ

0706名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/21(土) 11:55:43.92ID:fH2y0R9j

在京マスゴミは首都圏や東海道新幹線よりもＪＲ西日本の方安全であることが
目触りでしかたないようだけどこれが現実ですから

在京マスゴミが必死で隠す駅構内の迷惑件数

駅員らへの暴力、過去２番目の多さ…大手私鉄
http://megalodon.jp/2013-0523-1820-58/www.yomiuri.co.jp/national/news/20130522-OYT1T00995.htm?from=rss&;amp;ref=

＞　一方、１２年度に起きた本州のＪＲ３社の駅員らに対する暴力行為は、
＞ＪＲ東日本２８６件（前年度比５２件減）、
＞ＪＲ東海１５５件（同２件増）、
＞ＪＲ西日本９７件（同２８件減）だった。

車両故障も明らかに走行距離当たりで東京の方が酷い

究極の安全破壊"に進むＪＲ　ＪＲ東「経営構想Ⅴ」と対決を③
http://www.zenshin-s.org/zenshin-s/f-kiji/2013/01/256921.html

0707名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/21(土) 18:49:59.68ID:zRPUwv3G

▼吉田定房奏状(京都府・14世紀)
『赤ん坊級に弱い関西武士じゃ、一騎当千の関東武士に勝てるわけないざます』
▼人国記(長野県・16世紀)
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(山梨県・17世紀)
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(東京都・17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(佐賀県・18世紀)
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
▼古川古松軒（岡山県・18世紀）
『関西侍は根性無しの軟弱者。薩摩武士は古の鎌倉武士を見るようで頼もしき限り』
▼清河八郎（山形県・19世紀）
『関東は剛直にして人を憐み、上方は柔弱にして人をあざむく』
▼司馬遼太郎(大阪府・20世紀)
『大阪兵は日本最弱。上方者が兵にむかないのは当然なこと』
▼樋口清之（奈良県・考古学）
『平安末期の関西人は、ほんとうに男でも女のような体質ですね。関節が小さいんです。つまり肉体的鍛錬をしませんと関節が小さいんです』
▼池田次郎（山梨県・人類学）
『畿内古代人は韓国朝鮮現代人に類似する畿内現代人と同じグループに属し、縄文人から最も離れている』
▼埴原和郎（福岡県・人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼松村博文（兵庫県・人類学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中橋孝博（奈良県・人類学）
『関西人には細い目をした髭の薄いのっぺり顔が多いが、沖縄の人は眉や髭が濃く、ぱっちりした二重まぶたの人が多い』
▼仲尾宏（京都府・前近代日朝関係史）
『大阪、兵庫、京都の３府県で韓国・朝鮮籍の永住者が全国の約５割を占める』
▼原田伴彦（佐賀県・日本近世史）
『全国の部落人口は近畿が半数の５０％を占め、九州、中国、四国がそれぞれ１２％、関東、中部が５％となっています』

0708名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/21(土) 18:52:33.79ID:zRPUwv3G

真の日本人→東北、関東、中部、九州

関西人は、せいぜい二千年前に朝鮮から逃げてきた
新参者の難民。

http://teda.iza.ne.jp/images/user/20080410/240855.jpg
http://www.geocities.jp/ikoh12/honnronn3/003_08/yayoijidainojinnkouzouka.jpg

0709名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/21(土) 19:24:53.91ID:fH2y0R9j

だから？
日本の歴史を勉強し直したら？

日本の曙は近畿に始まる。
天皇から日の丸、大和民族のルーツはすべて畿内。
奈良時代～安土桃山時代の歴史の中で畿内が発展してきた。

関東なんてせいぜい明治からの200年満たない歴史しかなく、トウホグなどの
移民で占められる関東にろくな文化はない。

ま、近畿という世界が認めた公用語の語源が理解できない韓東猿は惨めだけど

0710名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/21(土) 20:38:58.62ID:Xf0zWgyt

>>709
東京生まれ、東京育ち
【政治経済】
島津斉彬　阿部正弘　堀田正睦　鍋島閑叟　松平春嶽　伊達宗城　毛利敬親　岩瀬忠震　村垣範正　新見正興
小栗忠順　大久保一翁　勝海舟　栗本鋤雲　榎本武揚　林子平　海保青陵　中村正直　吉田賢輔　高橋是清
【兵学兵法】
平山行蔵　大槻磐渓　勝小吉　男谷信友　中西子正　高柳又四郎　伊庭秀業　山岡鉄舟　高橋泥舟　榊原鍵吉
【学問教育】
岡田寒泉　佐藤一斎　桂川甫周　杉田玄白　前野良沢　中川淳庵　渡辺崋山　近藤重蔵　新島襄　内村鑑三
【文化芸術】
松浦静山　大田南畝　山東京伝　鶴屋南北　為永春水　式亭三馬　滝沢馬琴　柳亭種彦
安藤広重　司馬江漢　歌川豊国　葛飾北斎　谷文晁

大阪生まれ、大阪育ち
【政治経済】
【兵学兵法】
【学問教育】
高橋至時　高橋景保
【文化芸術】
上田秋成　与謝蕪村

0711名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/21(土) 20:59:36.15ID:/8cQ4+GB

071214-132-5-79.aichiwest1.commufa.jp

2013/09/22(日) 00:26:11.81ID:PhhNAmBU

>>709
スレタイの意味すら理解できない韓西猿
今日も名古屋へのコンプレックスを関東で紛らわせますw

俺ら高貴な文化人
お前ら下等な犯罪動物チョン阪ジー

071314-132-5-79.aichiwest1.commufa.jp

2013/09/22(日) 00:28:54.02ID:PhhNAmBU

>>706
大量殺人のJR西日本が安全？
笑わせるなw

大きな事故もないJR東海が一番安全なのはいうまでもない

071414-132-5-79.aichiwest1.commufa.jp

2013/09/22(日) 00:44:46.04ID:PhhNAmBU

名古屋と大阪民国の比較

・食べ物
名古屋
あんかけパスタ、寿がきや、味噌カツ
ひつまぶし、きしめん、天むす

大阪
化学調味料だらけたこやき
広島の劣悪パクリのお好み焼き

・名所
名古屋
名古屋城、大須商店街、栄
東山動植物園、名駅の駅ビル（世界一の高さ）

大阪
汚い道頓堀、汚い通天閣、犯罪者とホームレスの西成地区
韓流テーマパーク（建設予定）

俺ら高貴な文化人
お前ら下等な犯罪動物チョン阪ジー

0715名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/22(日) 00:45:41.81ID:WSrYprdF

優秀なJR東海
殺人企業のJR西日本w

ですよww

特急車両に火をつけまくり、
運転士がシャブやっとるJR北海道より下w

JR東海>>>>>>九州=東日本=四国>>北海道>>>>>>>酉日本www

071614-132-5-79.aichiwest1.commufa.jp

2013/09/22(日) 00:53:01.16ID:PhhNAmBU

>>705
電車は安全性よりデザインが大事だというチョン阪ジー

殺人列車を走らせるJR酉より、
大きな事故も不祥事も少ないJR東海の方が安全で優秀なのは言うまでもない

チョン阪ジーは名古屋コンプ激しいなw

071714-132-5-79.aichiwest1.commufa.jp

2013/09/22(日) 00:56:07.94ID:PhhNAmBU

★韓西猿は日本人ではありません。
★遺伝的にも朝鮮猿であると完全に証明されています。

▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼欠田早苗（兵庫医科大学名誉教授・解剖学）
『大阪を中心とする近畿地方の人たちは、百済地方の人たちと匹敵するほど頭の形が丸い』
▼ハシゲ徹（大阪民國総統）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼森喜朗（石川県出身・元首相）
『大阪は日本のタンツボ』

0718名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/22(日) 02:10:31.54ID:2T/VLF3E

0719名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/22(日) 06:59:23.36ID:VafOQlpR

>713
災害や人身事故を起こしても対応一つ取れず、謝罪すらろくにしない倒壊が
安全とは笑わせますね

心配しなくてもお膝元名古屋で近鉄の方が圧倒的な信頼を得ているのが現状ですから
何故倒壊がお膝元で嫌われるのか分かりましたよ

津波警報による近鉄とJRの対応格差
http://kouryudo.blog61.fc2.com/?no=618
>今回、トラブルでも「打たれ強い近鉄、ヘタレなJR東海」という両極端な対応が見られました。
>合関係にある両社ですが、運賃で不利になっている近鉄が三重県民に根強い信頼を勝ち取っている理由も何となくわかる気がしました。

流石は近鉄だね。倒壊のことだから災害時の事故で死者が出ても謝らない体質であることには変わりないだろうね

で、倒壊が社員が大勢自殺しても命すら軽視するような殺人会社である実態

JR東海が謝罪すべきは「お客様」だけなのか　[自殺]
http://die-in.blog.so-net.ne.jp/2007-07-09
>JR東海が詫びるべきは、まずは亡くなった従業員に対してであり、
>された遺族に対してであるはずだ。しかし、自殺の理由がまったく言及されないままに
>迷惑な死に方しやがって」的な扱いである。どうかしている。

>迷惑な死に方しやがって」的な扱いである。どうかしている。
>迷惑な死に方しやがって」的な扱いである。どうかしている。
>迷惑な死に方しやがって」的な扱いである。どうかしている。

自分たちの利益が確保できていれば命すらどうでもいいのが倒壊の実態です。
西日本はきちんと謝罪するけど、倒壊は謝らないのです

0720名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/22(日) 07:00:28.33ID:VafOQlpR

>715
倒壊って、民営化時に東海道新幹線を強引に横取りした鉄道業界の嫌われ者か？
東北出身の近畿に激しいコンプレックスを抱く官僚の横取りで確かにＪＲ西日本は
厳しい経営を持ちいられるようになったね。

でもＪＲ西日本は経営努力のおかげで黒字が見込めない路線を多くドル箱に仕立て上げましたｗ
東が嫉妬する新快速、倒壊が嫉妬する500系のぞみなど東や東海のコンプレックスになるような
車両で大きく黒字に発展させた後に九州新幹線・大阪ステーションシティと東京に逆らう形で今なお発展し続けるＪＲ西日本の躍進が
そんなに悔しいんですか？？

民営化後の優秀度は明らかに
ＪＲ西日本＞＞＞＞＞ＪＲ九州＞＞＞ＪＲ東日本＞ＪＲ北海道＝ＪＲ四国＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＪＲ倒壊ｗ

当然ですね、民営化後にサービスも何もかもが変わって沿線に信頼されるＪＲ西日本と
官僚体質で傲慢な倒壊では発展ぶりが違うわけです

0721名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/22(日) NY:AN:NY.ANID:VafOQlpR

>716
爆笑ｗ
大きな不祥事をマスコミを使って隠しているのが倒壊だろうがよｗ
安全軽視・壮大な環境破壊と完全に第二の東電と化しているのが倒壊の実態ですね

運転士は走行中に携帯をいじるのが当たり前で完全に安全軽視している実態破どうなんですか？
運転士が乗客に「死ね」と言ってるような物ですね

東海道新幹線８運転士　乗務中、私用で携帯使う
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2013/08/23/kiji/K20130823006472220.html
>ＪＲ東海は２３日、東海道新幹線の運転士８人が走行中、業務用携帯電話を使って私用の通話をしたり、
>メールを送ったりしていたと発表、国土交通省中部運輸局に報告した。
>８人を乗務から外し、同日付で減給などの処分とした。

>８人を乗務から外し、同日付で減給などの処分とした。
>８人を乗務から外し、同日付で減給などの処分とした。
>８人を乗務から外し、同日付で減給などの処分とした。

こんな鉄道史上最悪の事故すら招きかねない運転士がごろごろしているのに、減給処分だってさ
これが西日本なら免職処分など厳しい懲罰にして再発防止するのにね
他の不祥事もマスコミ使ってもみ消して甘い罰を与えるだけ

倒壊が如何に傲慢かが分かるよね。
当然一般社会で嫌われる理由が分かります

072214-132-5-79.aichiwest1.commufa.jp

2013/09/22(日) 10:43:14.61ID:PhhNAmBU

女性専用車を毎日終日にしたJR西日本
これは、女性客以外は客じゃないと言っているようなもの

そして、福知山線で運転士が居眠り
それを福知山線脱線事故の遺族に発見される始末w

運転中に「かっくん」と…ＪＲ福知山線の運転士が居眠り運転　脱線事故遺族の指摘で発覚
http://sankei.jp.msn.com/smp/west/west_affairs/news/120112/waf12011217400016-s.htm

072314-132-5-79.aichiwest1.commufa.jp

2013/09/22(日) 11:33:38.84ID:PhhNAmBU

これは、酷い　　

居眠り運転wしかも福知山線wwwwww

ＪＲ福知山線を走行中の快速電車で昨年１２月１５日、３０代の男性運転士が居眠り運転をしていたことが乗客の指摘で発覚し、ＪＲ西日本が運転士を乗務停止にしていたことが１２日、分かった。乗客はＪＲ福知山線脱線事故の遺族だった。
　ＪＲ西によると、運転士は篠山口列車区に所属し、１２月１５日午後０時２０分大阪発篠山口行きの快速電車を運転。西宮名塩駅で、乗客が車掌に「運転士があくびをして『かっくん』となっていた」と申告した。
　調査に対し、運転士は、北伊丹駅から宝塚駅あたりまでの約１０分間に「眠気を感じ、３回ぐらい『かく、かく』となった」と説明したという。
　居眠り運転などを防ぐため、１分以上運転操作をしなければ警報音が鳴る緊急列車停止（ＥＢ）装置と自動列車停止装置（ＡＴＳ）は正常に機能していたが、作動していないという。
　ＪＲ西は「ヒューマンエラーのため、公表はしなかった」としている。ＪＲ西は同月２７日まで運転士を再教育し、復帰させた。

http://sankei.jp.msn.com/smp/west/west_affairs/news/120112/waf12011217400016-s.htm

福知山線事故を反省しない、クソ酉クオリティ

0724名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/22(日) 13:34:26.43ID:VafOQlpR

随分と古い記事で西日本を叩こうとしていますね。
西日本は処分が厳しいが、倒壊なんて不祥事起こしても甘い処分で復帰できるｗ

0725名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/22(日) 19:18:46.99ID:A4XPm+rK

ＮＨＫ歴史への招待６
東国の武士を見ますと武士は案外運動しますね。そのために、非常に消化しにくい玄米を蒸したようなものでも吸収しやすいんです。
そこへもって梅干を盛んに食べてます。梅干しというのは、そのものは酸性ですが、おなかに入るとクエン酸に変わって、
しかもアルカリ性食品ですから米の酸性を中和しましょう。そういうことが大きかったのと動物性蛋白が自由であったということ、
そしてもう一つは、いまも名古屋付近に残っている古代のいわゆるたまり味噌系統の醗酵食品です。
動物蛋白を十分にとり、玄米をたくさん食べ、そこへこういう消化酵素を十分とっている。そして、さらに梅干のような酸性中和物をとっている。
簡単にいえば、非常に自然食であって、体力増強にたいへん役立っているといえます。
私たちの仕事はお墓を掘って調べることですが、当時の人体を見ましても東日本の人の骨は、非常に厚いんですよ。
そして酸性度が低いですね。要するに健康体です。
それに対して、西は非常に薄くて、ことに平安末期の人は、ほんとうに男でも女のような体質ですね。関節が小さいんです。
つまり肉体的鍛錬をしませんと関節が小さいんです。
（樋口清之・奈良県出身の考古学者）

0726名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/22(日) 21:32:02.07ID:YLpWhpaC

大阪は南北に細長い上町台地以外低地で　阪神間や北摂など離れたところに閉じた高級住宅地があるのが弱点
名古屋は都心は台地　東部は丘陵地で都心に隣接して高級住宅地がある

0727名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/22(日) 21:39:50.53ID:ZtuEa9Oz

名古屋いいよな
京都市民だが引っ越したい

0728名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/22(日) 23:48:45.32ID:SzMTfh+G

中京圏は名古屋を中心として放射状に鉄道網が広がって美しいよ

反時計回りに、
　名鉄常滑線（太田川、朝倉、常滑、セントレア方面）
　名鉄河和線（阿久比、半田、武豊、河和、内海方面）
　JR武豊線（大府、半田、武豊方面）
　JR東海道線（大府、刈谷、安城、岡崎、蒲郡、豊橋方面）
　名鉄名古屋本線（前後、知立、岡崎、豊橋、豊川方面）
　名鉄豊田線（日進、豊田方面）
　リニモ（長久手、八草方面）
　名鉄瀬戸線（尾張旭、瀬戸方面）
　JR中央線（勝川、春日井、高蔵寺、多治見方面）
　名鉄小牧線（春日井、小牧、犬山方面）
　名鉄犬山線（西春、岩倉、江南、犬山、鵜沼方面）
　JR東海道線（枇杷島、稲沢、一宮、岐阜、大垣方面）
　名鉄名古屋本線（須ヶ口、国府宮、笠松、岐阜方面）
　名鉄津島線（甚目寺、津島、佐屋方面）
　JR関西線（蟹江、弥富、桑名、四日市、亀山方面）
　近鉄名古屋線（蟹江、弥富、桑名、四日市、白子、津方面）
　あおなみ線（金城ふ頭方面）

0729名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/22(日) 23:57:43.69ID:ZtuEa9Oz

>>728

ホントに住みたくなるからやめろｗ
先日観光してきたんだが名駅前の高層ビルが
出迎えてくれて驚いた
栄は買い物しやすかったし市役所周辺も
きちんと整備されていてよかったよ
京都みたいにごちゃごちゃしてなかった
ただ地下鉄の車両がだいぶ老朽化してたね
まぁ京都ほどではなかったがｗｗ

073014-132-5-79.aichiwest1.commufa.jp

2013/09/23(月) 23:34:48.57ID:CZW4MKk+

>>730
地下鉄でもN1000系と呼ばれる新型車両が増えてるよ
ディスプレイ付きで行き先表示がLEDのやつ

0731名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/24(火) 00:00:25.66ID:8dS/jnG6

まさか自分に答えを返すとは…1人芝居が露呈したーーーｗ

073214-132-5-79.aichiwest1.commufa.jp

2013/09/24(火) 21:32:42.17ID:NdyBscDT

訂正

730は
>>729へのコメントです

0733名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/27(金) 22:26:20.80ID:B8KOlBFh

生きる価値のない汚物『元都民』

0734名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/28(土) 00:10:13.50ID:8MHx/DaZ

http://01.a-viva.jp/toybox758-16447-ch.php?guid=on
名古屋名物

0735名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/28(土) 00:10:34.97ID:nANDpf0J

こんなダサい画像見たことない
この程度の大阪なんか瞬殺できる
さあ、名古屋の画像を見せつけてやろうじゃないか！

納屋橋＞＞＞中之島ｗ
http://blog.osakanight.com/img/festival_tower201210_04.jpg
http://blog.osakanight.com/img/mitsui_winndowart2010_01.jpg
笹島＞＞＞大阪北ヤード
http://blog.osakanight.com/img/grand_front_osaka_usb04.jpg
名古屋城＞＞＞＞大阪城
http://www.osakanight.com/night_view/photo/omh02l.jpg
名古屋都心＞＞＞＞＞大阪都心
http://blog.osakanight.com/img/cosmo_tower2013_04.jpg
金山＞＞＞＞＞＞天王寺
http://blog.osakanight.com/img/tsutenkaku_sunset2013_01.jpg
名古屋高速＞＞＞＞＞阪神高速
http://blog.osakanight.com/img/higobashi_night.jpg

0736名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/28(土) 00:30:55.81ID:I7pcu2f3

大阪支社にいたことあるけど、当たり前だけど普通に都会
名古屋にもいたことあるが名古屋よりずっと便利

当たり前の話だけど地元から出たこと無いネラーにはそのことが理解できない

0737名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/28(土) 00:37:07.53ID:O2/zQCN9

もはや名古屋は都市計画以外の話題でしか大阪を叩けない状態だからな
大阪人がどうのとかこの板でやる話題でもないだろという話を延々と繰り返すだけ
>>735の画像に対しても一応ケチはつけてみるものの名古屋の画像は一切出せないと予想

0738名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/28(土) 03:43:23.60ID:ZYYy9bJQ

虫歯だらけの名古屋

0739名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/28(土) 04:20:50.30ID:u7eey+wQ

>>735
名古屋の画像かっけー!!

0740名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/28(土) 08:13:53.92ID:gpzei6tr

大阪は橋本の副首都構想を織り込んで再開発したから
これで副首都構想が破たんするとヤバイ
現状はリニアとか堺離脱とか伊丹空港特区とか全部はずれそうな気配

0741名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/28(土) 11:39:25.32ID:dq2URM8d

もったいぶらずに名古屋大都会画像頼む！
こんな数本のチンポビル群の大阪にぎゃふんと言わせたいんだ頼むよ！

栄＞＞＞＞ミナミ
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/06/02/osakananba08061.jpg
名駅＞＞＞＞梅田
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/2/3/239e37a5.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/2/1/21456f9f.jpg

0742名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/10/01(火) 11:27:13.67ID:QvZdTLkU

公営競技界においても名古屋は大阪よりも上ｗ

【中央競馬】外国馬いらっしゃい！来年から左回りの中京でJCダート
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1380581270/

阪神競馬場で行われているＧＩジャパンカップダート（今年は１２月１日）が、来年から距離は同じ１８００メートルで
中京競馬場に舞台を移して実施されることが３０日、分かった。ダート競馬の主流は左回り。ここ３年、
ＪＣダートに外国馬の出走がないのは、右回りの阪神が舞台という点は否めない。回りが替わることでレースが
充実しそうだ。

0743名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/10/01(火) 11:48:00.45ID:TtZbWXsu

名古屋？あぁ、駅前に毛が3本の糞田舎か
あの地方丸出しの惨状で東京大阪に勝とうなんて無理無理

高層ビルが欲しい？
需要無いからw
田舎者w

0744名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/10/01(火) 12:13:26.64ID:junZsjdI

林立する名駅超高層ビル群をバックに駆け抜ける、大阪どころか東京人もが腰を抜かす名古屋大都会ショット！！
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/011/717/83/N000/000/000/124733924778616401865_015_20090712040726.JPG

0745名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/10/02(水) 16:08:57.55ID:dFEUjy08

皇居には唐神という朝鮮の神と園神という日本の神が祀られている
天皇は百済王の子孫という説がある　東山公園近くに唐山町・園山町が隣接してある
百済難民は南朝と関わりがあるらしいが、南朝に楠正成がいるが、本山近くに楠元町がある
また四谷通があるが、四ツは皮革・堵畜・肉食を象徴し、朝鮮を象徴する
また藤巻・藤森・藤枝・藤島と藤のつく地名が多いが、藤原氏は百済人
名古屋東部には百済人がいたようだ　近くに八雲・八事と八ツの地名があるが
海民・出雲と関係ありそうだ　千種・八草は朝鮮でない非農耕民を表すようだ
東京にも山手に狛江があり、山手はもともと非農耕民の住むところだったようだ

0746名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/10/02(水) 16:16:12.83ID:dFEUjy08

豪族連合の巻向の土器の半分は東海だから天皇は名古屋出身

0747名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/10/02(水) 20:51:53.89ID:S52DNK0f

クソミソ名古屋人は死んでくれ、マジで

0748名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/10/02(水) 22:24:56.86ID:7iyYbTwr

朝鮮人と大阪人は、納豆を嫌う
朝鮮人と大阪人は、弱いと優しいを区別できない
朝鮮人と大阪人は、自分より格上の日本、名古屋、東京に嫉妬
朝鮮人と大阪人は、マナーを守らないことを美徳とする
朝鮮人と大阪人は、日本を嫌う
朝鮮人と大阪人は、大阪に出来る韓流テーマパーク大歓迎
朝鮮人と大阪人は、自分が嫌われていることに気づかない

こんな糞民族は死滅すべき

0749名無しさん＠お腹いっぱい

2013/10/02(水) 22:46:51.17ID:6+iavDKc

写真を見る限り大阪はやはり大都会、
名古屋なんかとてもじゃないが大都会とは程遠い。
高層ビル群がギッシリ詰まったド迫力感はやはり大阪の方が上、
名古屋にこんな場所何処探しても無い。

文化に至っては大阪に吉本新喜劇や文楽があるが名古屋には何も無い。
大阪を中心に５大私鉄が近畿各都市に向かって延びているが
名古屋は名鉄だけしかなく周囲へ行くほど街が陳腐化して来る。
名古屋人はリニア新幹線を期待しているが、
東京にストローされて衰退すると言う事に気付いていないから情けない。
そのリニア中央新幹線も巨額な総工費と危険な工事と列車本数の少なさで大赤字になる事必至！

大阪周辺には神戸のような貿易で栄えた異国情緒満載の街が有り。
京都・奈良のような歴史が凝縮されている街も無る。
宝塚のようなエンターテイメントで育った文化都市も有る。
名古屋周辺には京都・奈良・神戸・宝塚のような文化的の香りがする街がこれっぽっちも無い。
名古屋城も大阪城に比べ貧弱だ。夜景でも大阪城のライトアップと背後の高層ビルの窓の灯りがとても美しい。
大阪城周辺には高層ビル群が存在しそれがコラボした風景が美しい。
名古屋城にはそんな雰囲気醸しだす所は一つも無い。
ようするに名所が極めて少なくインパクトが弱く存在感も無い。
ニュースで名古屋市が映し出される事は極めて少ない。

大阪人はフレンドリーで陽気だが名古屋人は他県民に対し排他的で性格が陰険極まりない。
ドラマ「半沢直樹」で東京と大阪が舞台になったが、
名古屋なんかはまったく登場しない。つまり存在感がまるで無いのだ。
なんだかんだ言ったって日本を代表する東京と大阪が大都会なんであって
名古屋なんかまだまだド田舎で実にショボイ三流都市である事にとっとと気づけ！

0750名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/10/03(木) 01:35:19.12ID:InLz7hl9

名古屋は、拠点性や魅力では福岡札幌以下の、図体だけがデカい仙台広島レベルの地方都市
大阪東京に猛烈なコンプレックスを持つクセに、岐阜や三河を馬鹿にしているから
本当の身内は尾張だけで、岐阜三重静岡は既に東京大阪を向いている
因果応報の器の小さい井の中の蛙の嫌われ都市が名古屋なのである

0751名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/10/03(木) 02:52:49.84ID:ieEO3MYA

名古屋ってキッズウォーのイメージしかないw

0752名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/10/03(木) 13:06:34.05ID:vVGt0arM

古代近畿には蝦夷・毛人が住んでいた　他の地方と比べて特に栄えていたわけではない
愛知・一宮の名神の下に吉野ヶ里より巨大な遺構がある　全国各地の豪族連合の巻向の土器
の半分が東海だから天皇は名古屋出身　列島中央の地理的条件から全国を統一する勢力は名古屋から生まれる
秀吉・家康が大阪・東京を作ったのと同じ　大阪・住吉大社の神職津守氏は尾張氏の枝族
皇居で唐神という朝鮮の神を祀っているのは　天皇の朝鮮への支配権を表すのかもしれない
百済王族は日本で育てられた　新羅3王家のうち2王家は倭人　文化・文明の古代日本に対する
影響は中国・江南や東南アジアの方が大きい　朝鮮人は単なる難民
楠は吉野国巣かもしれない

0753名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/10/03(木) 17:36:23.20ID:vVGt0arM

竹中工務店は神戸にあったが名古屋の宮大工出身　甲南大学創設者は岐阜出身
阪急創設者は山梨出身　ユーハイム社長は岐阜出身
阪神間山の手は名古屋・東国人に作られた　西村コーヒーは京都
ツマガリは鹿児島　アンテノールは沖縄

0754名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/10/03(木) 18:06:59.31ID:vVGt0arM

高杉は広島　地元民は消費して批評するだけ

0755名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/10/03(木) 19:12:05.67ID:vVGt0arM

六甲アイランドの都市計画は名古屋出身の建築家宮脇檀

0756名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/10/03(木) 21:18:16.29ID:FLDFXHBa

なんで関西や関東に流出しちゃうんだろうね？

0757名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/10/03(木) 22:05:58.42ID:FLDFXHBa

MBSあるある
ガンダムは今や毎日放送
東海地区のアナウンサーを辞めて再就職
ナガスパでイベント

0758118-106-148-37.aichiwest1.commufa.jp

2013/10/04(金) 22:36:55.69ID:dY4BR+Lx

文化に至っては大阪に吉本新喜劇や文楽があるが名古屋には何も無い。
>>御園座がある。吉本なんて朝鮮マンセーの下品な文化はいらない

名古屋人はリニア新幹線を期待しているが、
東京にストローされて衰退すると言う事に気付いていないから情けない。
>>チョン阪ジーは、東京からあらゆるものが西へ移動していると言っていたが。

大阪周辺には神戸のような貿易で栄えた異国情緒満載の街が有り。
京都・奈良のような歴史が凝縮されている街も無る。
>>大阪周辺（笑）大阪にはないの？歴史、文化は。
名古屋は、名古屋城、大須観音、熱田神宮などがあり、
名古屋だけにとどまらず、犬山城とその城下町、岡崎城など
いちいちあげていたらキリがないくらい歴史的なものがたくさんあります。

大阪人はフレンドリーで陽気だが名古屋人は他県民に対し排他的で性格が陰険極まりない。
>>大阪人がフレンドリーというのは大嘘。
ここにいる大阪人を見ても分かるとおり、差別主義で排他的。
名古屋の方が、他人に興味関心があり、フレンドリー。

ドラマ「半沢直樹」で東京と大阪が舞台になったが、
名古屋なんかはまったく登場しない。つまり存在感がまるで無いのだ。
>>大阪って悪役だよね（笑）大阪企業に立ち向かう話じゃなかったけ？
そんな悪役で喜んでいるなんて相当痛い人たちだね、大阪人って。

0759名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/10/04(金) 23:24:46.46ID:ECr7Ro6c

名古屋がなぜ発展しないのか考えてみたけどやっぱり私鉄の数の少なさによるという結論に至った
名古屋資本の私鉄は名鉄一社のみ
名古屋人は名鉄の開発力に文句言ってるけどそりゃライバルがいなけりゃ開発なんて冒険する必要はないわな
名鉄はいたって普通の経営をしているだけ
もし名古屋資本の私鉄が複数あれば互いにお膝元の街を開発することで切磋琢磨できる風土ができてたかもね

0760名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/10/05(土) 00:47:57.77ID:T3BcD/ts

名鉄はJR東海と仁義なき争いを繰り広げてるじゃないか

0761名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/10/05(土) 01:08:52.73ID:uJmWj9Wh

>>758
最後の文章まるで子供みたいやな(笑)
もっと賢く書かないとまた煽られるよ(笑)

0762名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/10/05(土) 02:59:22.06ID:Huo79Dnz

大阪人て半沢直樹見てロケ地とかに通ってるんだってなｗ

こりゃええわ～ｗ
道頓堀にダイブする奴と同じくらい大阪人のキチガイぶりを知らしめる
よいエピソードになるわｗ

１０話しかないクソドラマにそこまで振り回される愚かさｗｗ
さすがマスコミに踊らされやすい低脳ミンジョク大バカ人の本領発揮ですｗｗｗ

名古屋はもとより日本中探してもここまで
テレビに振り回される愚か者どもおらんからｗ