【躍進】名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞大阪【衰退】 Part4

0001名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/06/01(土) 02:06:53.89ID:ZdUnd8iR

引き続き躍進する名古屋とダメ大阪について語りましょー

【過去スレ】

【躍進】名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大阪【衰退】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1325178346/
【躍進】名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞大阪【衰退】 Part2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1346674126/
【躍進】名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞大阪【衰退】 Part3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1359553690/

0619名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/09(月) 06:24:03.86ID:pZXUjtPL

>>618
ソレ捏造ランキング

ランキング「一番嫌いな都道府県民は？」は捏造？週刊現代・ポスト合同とされる調査

http://1000nichi.blog73.fc2.com/blog-entry-2993.html

>2011年6月および7月の雑誌(前半はよく見ると5月発売でした)は目次まで検索してみたものの、
>都道府県に関する特集は存在しませんでした。これが一番確実な根拠ですね。
>とはいえ、念の為にもう少し見てみましょうか？
>やはり都道府県特集はありません。捏造の可能性が極めて高いと判断しておきます。
>(ここに載せませんでしたけど、ネット転載時に近い12月・1月も見ましたが、やはりなし)

>やはり都道府県特集はありません。捏造の可能性が極めて高いと判断しておきます。

>やはり都道府県特集はありません。捏造の可能性が極めて高いと判断しておきます。

>やはり都道府県特集はありません。捏造の可能性が極めて高いと判断しておきます。

こっちは本物↓

週刊文春「私が嫌いな県民」全国1000人アンケート
2008年2月28日号 / 2月21日発売 / 定価320円（本体305円）

全国1000人アンケート「私が嫌いな県民」断トツ１位はココやねん
http://www.bunshun.co.jp/mag/shukanbunshun/shukanbunshun080228.htm
http://www.sugoblog.com/mag/228.html

1位大阪府 277人　
2位東京都 171人
3位愛知県 71人
4位京都府 65人
5位埼玉県 30人

0620名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/09(月) 07:08:51.98ID:6YoQZkIx

捏造ではありません。
東京が全国の嫌われ者であることに蓋をしてももう無駄

嫌われ者の対象は近畿から東京に移っているのです

検索結果からも正直な結果が出てるから安心しろ

「東京　嫌い」　約 41,800,000 件　ダントツｗ

他の嫌われどころとの比較はこう
「福島　嫌い」約 9,960,000 件
「埼玉　嫌い」約 11,100,000 件
「京都　嫌い」約 17,000,000 件
「大阪　嫌い」約 24,500,000 件
「福岡　嫌い」約 14,000,000 件

0621名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/09(月) 07:12:21.65ID:6YoQZkIx

週刊文集のデータが古すぎてもはやいつのか分かりませんねｗ
ちゃんとした最近のデータ出せよｗ

トンキンが嫌われている事実を火消しに走ってももう遅い

0622名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/09(月) 07:24:04.99ID:pZXUjtPL

>>621
火消し火消しって言ってるということは、自分が捏造放火魔であることは認めてるのかｗ

http://www.sugoblog.com/mag/228.html
>④は、文春お得意のアンケート。
>嫌いな県民のベスト１０は、１位大阪。２位東京。３位愛知。４位京都。５位埼玉。
>我が京都が４位になったよ！ワーイｗ　んで、ま理由はわりとどうでもいいのが多いけど、
>>>621
ちょっと興味深かったのが９位の福岡。

大阪を嫌う理由
★たかじんONEMAN「大阪人嫌われ度超徹底調査」

大阪のことが…
　兵庫：「嫌い」75％
　京都：「嫌い」82％
　奈良：「嫌い」63％
　和歌：「嫌い」43％
　滋賀：「嫌い」69％

北海道：好き84、嫌い16
東北：好き37、嫌い63
関東：好き60、嫌い40
甲信越：好き69、嫌い31
北陸：好き61、嫌い39
東海：好き42、嫌い58
四国：好き71、嫌い29
中国：好き39、嫌い61
九州：好き37、嫌い63

（低民度な行動、震災レイプ、震災ぼったくり・・・・）

阪神大震災　男たちによるレイプ事件
http://www.ahni.co.jp/kitazawa/sei/kitazawaseikyouiku12.htm

阪神大震災おにぎり3個で1000円
http://tokuteisuta.blog24.fc2.com/blog-entry-4280.html

http://manamanawatching.mediacat-blog.jp/e64373.html

0623名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/09(月) 07:56:44.24ID:TRh9xm4h

週刊文春「私が嫌いな県民」全国1000人アンケート
2008年2月28日号 / 2月21日発売 / 定価320円（本体305円）

全国1000人アンケート「私が嫌いな県民」断トツ１位はココやねん
http://www.bunshun.co.jp/mag/shukanbunshun/shukanbunshun080228.htm
http://www.sugoblog.com/mag/228.html

1位大阪府 277人　
2位東京都 171人
3位愛知県 71人
4位京都府 65人
5位埼玉県 30人

個人的な体験談を元に都道府県名を挙げてもらった結果、２７７票を集め圧倒的な1位は大阪府。
なんと全国の4人に1人以上は「大阪人が嫌い」という結果に。

「大阪駅地下街で『梅田駅ってどこですか？』と聞いたら『ここじゃぼけっ！』と言われた」（41歳　静岡）
「駅のインフォメーションで『○○線に乗りたいのですが』と聞き、『知らへん』と言われた」（35歳　東京）
「おばちゃんとぶつかりすさまじい衝撃に私は転倒。おばちゃんは影響ゼロで私に気付きもせず立ち去った」（岡山）
「パリで大阪の団体客がブランド店で値切っていた。断られると『ケチやな～』という捨て台詞」（42歳　京都）
「人の傷つくことでも笑いに変えれば何を言っても許されると思っている」（29歳　愛知）

●大阪出身者92人中　東京を挙げたのは37人：４割　●東京出身者140人中　大阪を挙げたのは27人：2割　
東京を嫌っているのは、大阪人が筆頭で　4割が東京嫌い　一人で必死w
関東は近隣同士で嫌い合ってる傾向　東京→埼玉　神奈川→東京　千葉→茨城　埼玉→千葉など大阪を嫌っているのは全国的　全国の4人に1人が嫌ってる計算　関西人からも嫌われている!!

0624名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/09(月) 07:57:23.48ID:QDx1oaKN

>>622
関西自体が日本の嫌われ者w

0625名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/09(月) 18:02:13.57ID:23cjU87Q

大阪と名古屋の違いって、名古屋に繁華街が足りないってこと
名駅と栄以外に、金山×２の街があと２ヶ所あれば大阪に並ぶよ。
名古屋港も整備すれば完璧だよ。
名古屋は横浜や神戸とまではいかなくとも、港を整備すればイメージが格段に上がるのにね…。

0626名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/09(月) 18:06:19.69ID:pZXUjtPL

堺人「どうせ犯人は兵庫・・・え？ちゃう？じゃあ大阪や堺ちゃう!大阪や！」

0627名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/09(月) 18:24:57.24ID:MUclFCAm

>>626
兵庫も大阪も目くそ鼻くそ
同じ関西の狢
日本中から嫌われていることに変わりなし

0628名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/09(月) 19:04:21.55ID:pZXUjtPL

>>627
堺はそうはおもわんよ

0629名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/09(月) 23:55:08.50ID:73SkBr2/

>>612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/08(日) 21:19:20.52 ID:IMG8SaYE
>>567
在来線の車両の綺麗さはこうだと思う。
JR東海＞＞JR西日本＞＞JR東日本

※現実はJR東日本＞＞JR東海＞＞JR西日本だが何か？
特に西日本の車両って東の使い古しのイメージと
ホームの代わりにマンションに入線したイメージしかないけど
東海は新幹線ありきだろｗ

リニア開業したと課程して新幹線のみで比較したら
東海→東→西
リニア開業前だと
東→東海→西

中央リニアが開業したとして品川と名古屋が４０分で結ばれ
料金は従来の新幹線より７００円しか上がらないから
その時名古屋にある企業は…どうなのかな？
東京に移転とかしてしまうとか危機感はないものなのか？
大企業は早々移れないとしても中小企業は？
東京からしてみればありがとう新幹線、新幹線ありがとう、そして「ありがとう」
そうならない事を切に願う

0630名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/10(火) 00:06:21.42ID:AJVIYG+t

車両の質や人気で言えば

通勤車両
西・九＞＞海＞東

新幹線
西・九＞＞東＞海

西日本は新快速のスピードと高品質が売りで東京の人間が羨む通勤車両と
世界に誇る500系のぞみとみずほさくらの極上の車両と言うイメージが先行しているのですが？

当時民営化の官僚の汚い体質が西日本が非常に厳しい経営となったが
その厳しい環境が東や東海が真似できない高品質と人気を誇る車両に繋がったわけ

で、東が買収した総合車両製作所は結局規格品しか作れないせいで海外展開で大幅に遅れ
（西の出資する）近畿車輛にも技術面で大きな遅れを取っている

0631名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/10(火) 14:16:55.97ID:rc+KZnAo

東京＝トンキン
大阪＝ハンコク（阪国）
京都＝サイキン（西京）←new

0632名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/10(火) 16:00:34.96ID:SYmH+wLw

名古屋＝糞

0633名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/10(火) 18:23:41.03ID:+KFxhT+M

優秀なJR東海
殺人企業のJR西日本w

ですよww

特急車両に火をつけまくり、
運転士がシャブやっとるJR北海道より下w

JR東海>>>>>>九州=東日本=四国>>北海道>>>>>>>酉日本www

0634名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/10(火) 20:46:07.05ID:AJVIYG+t

倒壊って、民営化時に東海道新幹線を強引に横取りした鉄道業界の嫌われ者か？
東北出身の近畿に激しいコンプレックスを抱く官僚の横取りで確かにＪＲ西日本は
厳しい経営を持ちいられるようになったね。

でもＪＲ西日本は経営努力のおかげで黒字が見込めない路線を多くドル箱に仕立て上げましたｗ
東が嫉妬する新快速、倒壊が嫉妬する500系のぞみなど東や東海のコンプレックスになるような
車両で大きく黒字に発展させた後に九州新幹線・大阪ステーションシティと東京に逆らう形で今なお発展し続けるＪＲ西日本の躍進が
そんなに悔しいんですか？？

民営化後の優秀度は明らかに
ＪＲ西日本＞＞＞＞＞ＪＲ九州＞＞＞ＪＲ東日本＞ＪＲ北海道＝ＪＲ四国＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＪＲ倒壊ｗ

当然ですね、民営化後にサービスも何もかもが変わって沿線に信頼されるＪＲ西日本と
官僚体質で傲慢な倒壊では発展ぶりが違うわけです

0635名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/10(火) 20:49:19.06ID:AJVIYG+t

本当の殺人会社・環境破壊会社は間違いなくＪＲ倒壊ｗ

・官僚的な体質で社員の自殺は後を絶たない
・環境アセスメント無視・中央アルプス環境破壊・電磁波障害・原発推進の環境破壊を
押し通すリニア計画
・運転中に携帯電話を操作している（一歩間違えれば脱線に繋がる大惨事）

0636名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/10(火) 22:02:29.50ID:AJVIYG+t

倒壊って東海道新幹線以外黒字ないんだよね（笑）
所詮東海道新幹線を官僚が横取りしないと成り立たない会社だよねｗ

多くのローカル線を黒字に成長させたＪＲ西日本の方が鉄道会社としては
全然優秀だよね

0637名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/10(火) 22:24:48.57ID:a9Pj5sPS

紀勢線や高山線は景色の美しいローカル線だよ

0638名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/10(火) 23:47:26.71ID:BnAtf/UD

>>636
>倒壊って東海道新幹線以外黒字ないんだよね（笑）
訂正

倒壊って東海道新幹線以外赤字ないんだよね（笑）

0639名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/11(水) 00:43:06.22ID:Y5M1o74E

>>633
ようハンコク

0640名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/11(水) 06:22:25.22ID:ICOFk1GA

>>635
リニア実験線沿線では河川の深刻な水枯れが報告されているね。
リニアはほとんどがトンネルや地下を走るので水脈分断が続く。
東京は今夏水不足になったくらいなので、下手すると東京五輪はリニアのおかげで深刻な水不足で大失敗する恐れがある

0641名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/11(水) 06:49:15.57ID:aA65wDo8

リニアが盛大な環境破壊であることに気付いたみたいだね
水枯れだけではなく、電磁波による障害、土砂による環境破壊など環境悪化は多岐にわたる
五輪以前にリニア自体が幻になる可能性が非常に高いと言うことですね

◎週刊プレイボーイ３８号「リニア新幹線が猛スピードで環境破壊している！？」より
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20130910-00000814-playboyz-soci

◎関連スレ
【鉄道】リニア新幹線、天竜川に架ける橋は"防音フード無し"検討　車窓から景色が楽しめる数少ないポイントに--JR東海 [09/06]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1378472859/

0642名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/11(水) 15:10:32.33ID:Ym/bDQBc

リニアの値段が７００円高いだけで
１時間３０分だったのが４０分でつく
みんなリニア使うわ
ほんと合理的な会社だわ
大阪にはないわ
しかも名古屋市内は栄とかはずれて中心部通らないでくるから緻密だわ

0643名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/11(水) 19:44:30.27ID:rELehiWI

新モンゴロイドと古モンゴロイドの違い～日本人のアイデンティティを考える3より
ttp://miraikoro.3.pro.tok2.com/study/mekarauroko/sakenituyoiyowainozenkokubunpu.htm

古モンゴロイドの特徴：二重瞼・眉毛濃い・酒に強い
古モンゴロイドのDNA比率が全国で最も高かったのが秋田県、福岡県は4位という調査結果となった。

新モンゴロイドの特徴：一重瞼・眉毛薄い・酒に弱い
新モンゴロイドのDNA比率が全国で最も高かったのが三重県、2番目に高いのが愛知県という調査結果となった。

0644名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/11(水) 19:59:09.48ID:pH1k2bjE

二重瞼の出現頻度（兵庫医大・欠田名誉教授のデータによる）
北海道73.2%　新潟県70.4%　三重県67.5%　奈良県58.1%　奄美諸島84.0%　南朝鮮42.1%

分離型耳垂の出現頻度（兵庫医大・欠田名誉教授のデータによる）
山形県70.5%　新潟県72.8%　三重県60.4%　京都府36.6%　奄美諸島77.24%　朝鮮32.62%

0645名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/12(木) 23:36:09.41ID:hbW3CLGK

馬鹿で生きる価値のない汚物

それがゴミクズ『元都民』

0646名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/13(金) 00:07:18.99ID:kp8Nz0xg

kamo_hiroyasu (Hiroyasu Kamo)

個人的には、東京だけが日本だと思っている東京人より、
「東京だけが日本とちゃうで」と言ながら
東京と大阪だけが日本であるかのような態度をとる大阪人のほうがうっとうしい。

9月10日 12時26分 webから
http://twitter.com/kamo_hiroyasu/status/377271884233977856

0647名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/13(金) 18:30:39.35ID:B+2YQieW

デンソー出て行っちゃったね
がんばってね

0648名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/13(金) 23:50:24.34ID:0WEXX5B+

生きる価値のない汚物『元都民』

0649名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/14(土) 00:32:58.27ID:KFStAqbp

朝鮮人と大阪人は、納豆を嫌う
朝鮮人と大阪人は、弱いと優しいを区別できない
朝鮮人と大阪人は、自分より格上の日本、名古屋、東京に嫉妬
朝鮮人と大阪人は、マナーを守らないことを美徳とする
朝鮮人と大阪人は、日本を嫌う
朝鮮人と大阪人は、大阪に出来る韓流テーマパーク大歓迎
朝鮮人と大阪人は、自分が嫌われていることに気づかない

こんな糞民族は死滅すべき

0650名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/14(土) 00:36:38.00ID:h4GDTsAy

大関・稀勢の里（日本人）への声援
名古屋＝東京＞＞＞福岡＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大阪

十両・李（朝鮮人）への声援
大阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東京＝名古屋＝福岡

0651名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/14(土) 00:39:30.41ID:KFStAqbp

地域差別をするのが大阪人
日本人差別をするのが朝鮮人
日本の不幸を喜ぶのが朝鮮人
福島の不幸を喜ぶのが大阪人
日本へ出張犯罪するのが朝鮮人
名古屋などの地域へ出張犯罪するのが大阪人

大阪に原爆を落として焼却処分するべき
こんな糞民族は早く根絶やしにしなければならない

0652名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/14(土) 01:02:13.59ID:h4GDTsAy

>>651
残酷な中傷はやめとけ

0653名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/14(土) 01:18:15.35ID:KFStAqbp

>>652
事実を書いて何が悪い？

0654名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/14(土) 07:06:04.58ID:28ZeKpfl

事実じゃないだろ
トンキンが原爆を使ってと一番言ってはいけない発言をしてしまいましたね
自分の我欲の為に放射能隠蔽、原爆発言とトンキンが世界のクズだと言うことに気付いていないみたいだね

>地域差別をするのが大阪人
東京中華思想を持つトンキンが一番の地方差別者だろ

>福島の不幸を喜ぶのが大阪人
震災時の非常識な買い占め、放射能まみれにした東京（電力）、東京一極集中美化（上京組はほとんど東北出身）
被災地の復興より五輪優先と一番被災地にムチ打っているのがトンキン

>名古屋などの地域へ出張犯罪するのが大阪人
証拠は？逆だろ。犯罪件数ワースト1で大阪などの地域に逃げる犯罪者トンキン

トンキンが日本の嫌われ者であることであることを隠して
その矛先を大阪に向けてももう遅い

0655名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/14(土) 09:10:40.00ID:luUPexNa

わかったから早く死ねよPLおやじ=元都民

0656名無しさん＠お腹いっぱい

2013/09/14(土) 21:29:38.72ID:R1OT1cYx

東京には歌舞伎という伝統文化があり、
大阪には文楽という伝統文化があるが、
名古屋にはいったいどんな伝統文化があるの？

0657名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/14(土) 21:37:38.85ID:EegVqK1b

上方歌舞伎もある

0658名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/14(土) 23:01:20.18ID:KFStAqbp

気品ある江戸落語
ド下品な大阪漫才

0659名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/15(日) 01:26:20.33ID:8S4BG3er

オリンピックが日本に来るのは世界のトヨタのおかげ！
またしても愛知経済の存在感が示されたな。

まぁー五輪客は木曽川の西には行かんから安心しといてや。
心配せんでも夏の不快指数みなぎる韓西に観光とかありえんからｗ
全部名古屋で足止めしたるわｗ

その頃には名古屋経済はスーパーサイヤ人クラスになっている

0660名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/15(日) 03:43:48.03ID:GT2RaskY

>>658
ちゃんとやれ
落語なら上方落語と比較
漫才なら浅草と比較しろ
人間国宝の米朝さんに失礼

0661名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/15(日) 08:37:22.59ID:GdIhAo8o

>>660
勝ったことがないうえに絶滅寸前の江戸芸能とか比較できるの？

0662118-105-61-199.aichiwest1.commufa.jp

2013/09/15(日) 08:48:13.96ID:njmb90M2

>>649
そのコピペ、勝手に使いまくるなよ

元ネタ（鉄道路線・車両板）
170 ：118-105-57-227.aichiwest1.commufa.jp：2013/09/12(木) 18:21:13.46 ID:m+PJcwkhI
名古屋人から一言。
大阪人は京都や名古屋の素晴らしい文化や歴史を
自分のもののように自慢する屑民族。

マナーも悪く、街も汚く臭くて最悪なゴミ箱都市。

こんな糞都市と糞民族は原爆を落として焼き払うべき。

当スレ

801 ：118-105-61-199.aichiwest1.commufa.jp：2013/09/13(金) 22:47:39.83 ID:jTG1vpAbI
地域差別をするのが大阪人
日本人差別をするのが朝鮮人
日本の不幸を喜ぶのが朝鮮人
福島の不幸を喜ぶのが大阪人
日本へ出張犯罪するのが朝鮮人
名古屋などの地域へ出張犯罪するのが大阪人

大阪に原爆を落として焼却処分するべき
こんな糞民族は早く根絶やしにしなければならない

0663名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/15(日) 08:56:19.04ID:njmb90M2

>>634
福知山線事故したり、
一人の客を客扱いしなかったり、
女性専用車の毎日臭日化で、男性客を徹底差別したり
よく不祥事やらかす西日本が優秀だとはw

東海で大きな事故、
大きな不祥事
女性専用車

ありますか？
確かに、新快速は恐ろしいほど速い
恐ろしいほど
しかし、東海の新快速は快適でかなり速い

西日本が優秀になる夢と東海が優秀である現実は違うで

0664名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/15(日) 09:33:08.94ID:GnXQvG68

車の事故は愛知が日本一では？

0665118-105-61-199.aichiwest1.commufa.jp

2013/09/15(日) 11:06:33.21ID:njmb90M2

>>664
世界一のトヨタもあるし、
名古屋は基本、車社会だから仕方ない。

0666名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/15(日) 11:15:52.27ID:GnXQvG68

「車社会だから」というのは理由にならない。車の数は格段に東京の方の多いのだから。
ただ運転マナーが悪いだけ。

0667名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/15(日) 11:38:03.37ID:2WyWieJ9

>>660
韓国の人間国宝なんて誰も知らねえよw

0668名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/15(日) 11:40:33.85ID:0qt9RmnA

>>663
西日本で女性専用車率が高いのは、、、

女性が店内に一人になると強姦されるのが大阪

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9A%E3%83%83%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%81

まるで韓国の話みたいだよね。

0669名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/15(日) 13:40:24.64ID:LTRvfliP

生活保護（2012年10月）
http://n-seikei.jp/2013/01/post-13564.html
▽受給者数人口比率　全国平均1.67%
1大阪3.44 2北海道3.07 3高知2.72 4福岡2.62 5沖縄2.39 6京都2.36 7東京2.26 8青森2.15 9長崎2.11 10兵庫1.91
11徳島1.88 11鹿児島1.88 13神奈川1.73 14大分1.71 15広島1.70 16宮崎1.55 17愛媛1.51 18奈良1.46 18和歌山1.46 20秋田1.39
21熊本1.38 22岡山1.34 23埼玉1.30 24千葉1.27 25鳥取1.22 26山口1.16 27香川1.15 28宮城1.14 29岩手1.07 30愛知1.06
31栃木1.03 32三重0.96 33佐賀0.92 34茨城0.87 35新潟0.84 35福島0.84 37島根0.83 38滋賀0.80 39静岡0.78 40山梨0.70
41群馬0.68 42石川0.62 43山形0.60 44岐阜0.57 45長野0.52 46福井0.47 47富山0.32

0670名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/15(日) 13:41:56.62ID:LTRvfliP

生活保護（2012年10月）
http://n-seikei.jp/2013/01/post-13564.html
▽受給者数
大阪府　３０万３５９１人　全国１位

0671名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/15(日) 13:56:21.85ID:iBcp6KJ9

【愛知】西日本最大の「エルメス」、名古屋三越栄店できょう15日開店…東京・銀座店に次ぐ広さ[09/15]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1379218189/

大阪ショボwww

0672名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/15(日) 17:06:59.40ID:eL+UN/HL

>663
社員を何人も自殺に追い込んだり
災害時などに東海道新幹線が不通になったり
東海豪雨で長時間缶詰めになろうが

倒壊は会社として謝罪するどころか社員の自殺を迷惑扱いする
そして客を客とも思わない

>東海で大きな事故、
ああ、未遂はありますね。運転士が運転中に携帯をいじっていたこと（西日本ではまずない）
>大きな不祥事
マスゴミが隠しているだけで、色々と不祥事は起きている
>女性専用車
一番深刻なのは埼京線と中央線と、いずれも東京ですね

0673名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/15(日) 17:11:11.38ID:eL+UN/HL

>確かに、新快速は恐ろしいほど速い恐ろしいほど
>しかし、東海の新快速は快適でかなり速い
だけど名鉄から奪えるほどではない

それにチリ地震などの時でも倒壊と近鉄の対応は違うようですね
競合で関西私鉄に惨敗する理由が分かりましたよ

津波警報による近鉄とJRの対応格差
http://kouryudo.blog61.fc2.com/?no=618
>今回、トラブルでも「打たれ強い近鉄、ヘタレなJR東海」という両極端な対応が見られました。
>競合関係にある両社ですが、運賃で不利になっている近鉄が三重県民に根強い信頼を勝ち取っている理由も何となくわかる気がしました。

更に倒壊の社員が近鉄に惨敗している腹いせでやってはいけないことをやっているｗ

『ＪＲ東海の社員が近鉄線に無賃乗車』のクチコミ掲示板
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=11246608/

西日本では処分は厳しいから再発はほとんどないけど
倒壊は処分が甘いから悪い血が抜けないで困っているねｗ

0674名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/15(日) 17:16:32.29ID:eL+UN/HL

>西日本が優秀になる夢と東海が優秀である現実は違うで
へぇ？そう言えば国鉄分割民営化の際に、大阪にコンプレックスを持つ官僚が
東海道新幹線を強欲に横取りをし、西日本は経営で悩まされましたが多くのローカル線を黒字にしました。

それに引き換え倒壊は東海道新幹線以外を黒字に出来ない、東海道新幹線以外に取り柄のないですねｗ
本当に優秀なら、この営業係数はどう弁解するのですか？？

2007年度JR線営業係数ワースト10
1. 名松線(JR東海) 517.9
2. 参宮線(JR東海) 406.5
3. 飯田線(JR東海) 374.0
4. 紀勢線(JR東海) 369.0
・
27.三江線(JR西日本) 264.7 ()
http://chiebukuro.travel.yahoo.co.jp/detail/1498684719.html?p=(%E5%96%9C%E5%A4%9A%E6%96%B9+%E6%9F%B3%E6%B4%A5+%E5%8F%AA%E8%A6%8B)

国鉄分割民営化時は北海道の山奥が最悪の赤字だったが、今最悪の赤字を叩きだしているのは
いずれもＪＲ倒壊ｗ
東北や中国の山奥でもなく名古屋近郊のくせに中国の山奥に負けているｗ
ま、近鉄に惨敗のせいもあるけどねｗ

0675名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/15(日) 17:22:48.83ID:eL+UN/HL

そして、車両面ではまだ（自社で）ブルーリボン賞も、世界に求められるブルネル賞も取れないのは唯一倒壊のみですｗ
西日本の500系の絶大な人気と性能に激しく嫉妬しまくってそのせいで倒壊が嫌われまくったのはあまりにも有名な話ｗ
悔しければ500系のような名車を出してみろｗ

世界で最も注目されるＪＲ西日本の新幹線
世界に見向きもされない倒壊の東海道新幹線ｗ
ご自慢の新幹線で、評価や性能で西日本に惨敗している事実についてどう思いますかｗｗｗ

ブルネル賞受賞車両（新幹線）
ＪＲ西日本　500系（500系のぞみ）　N700-7000番台（みずほ・さくら）
ＪＲ九州　 N700-8000系（みずほ・さくら）
ＪＲ東日本　E5系　（はやぶさ）

ＪＲ倒壊　　なしｗ

この通り、ＪＲ西日本には世界の評価で惨敗なのです。
ＪＲ九州は800系は受賞できていないが、800系つばめは世界に誇る水戸岡デザインであり
最も中の悪く、新幹線が弱い東日本ですら世界に誇るのに、倒壊だけ明らかにゼロは笑えますｗ

0676名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/15(日) 17:33:29.90ID:eL+UN/HL

そして同業者から好かれまくるＪＲ西日本、嫌われまくるＪＲ倒壊

ＪＲ西日本と同業者の関係について
・近鉄との関係
近鉄とＪＲ西日本は完全な同業協力体制。Ｊスルーに始まり、近畿車輛の業務連携、東海地区のＵＳＪ誘致
ＩＣカード連携、近ツリの連携など近鉄と西日本の連携は多数に及んでいる

・ＪＲ九州との関係
もはや西日本と九州はＪＲで一番の盟友と言える存在。特に九州新幹線開通や木村一男・水戸岡鋭治のデザイン
で西と九州はデザイン面で磨き合う存在で両者が世界に誇るブルネル賞の常連であったが、さくらみずほのデザインを
両者の連携で完成させ、しかも大阪ステーションシティが水戸岡が手掛けるなど両者はドンドン協力関係が深くなる

近鉄・ＪＲ九州とは盤石な協力関係になりながらも他社との関係も良好

関西地区で競合関係にある阪急ＨＤとの関係は微妙だが、京阪や南海との関係も
ＩＣカードの連携や1日パスなどを通じて乗客の取り込みに成功しているのが事実です
京阪神の地下鉄ともおおむね良好な関係が築かれている

他のＪＲでも、東日本とは北陸新幹線による連携で金沢観光誘致（両者で協力して倒壊に対抗）
など東日本との関係もおおむね良好、ＪＲ北海道や四国とも観光関係でのつながりがあり
更に関東私鉄の東京メトロですら広島キャンペーンをやったり東急に広告を載せるなど
関東私鉄との関係も悪くない。

0677名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/15(日) 17:34:02.16ID:eL+UN/HL

一方、同業者からも取り巻く交通機関からも嫌われまくるＪＲ倒壊の他者との関係

・ＪＲ東日本
倒壊にとって最大の敵対会社。ＪＲで一番最悪の関係。もはや東京駅や品川駅の展開や
東海道線を巡る関係、利権争いなどでこの2社は激しく憎しみ合う存在である
リニア品川駅に当たっても完全に対立が生じているほど。

・ＪＲ西日本
山陽新幹線との直通で一見協力しているように見えるが、両者の利害関係や車両面を
巡って大きく衝突している。特に1323席や500系の関係（倒壊の一方的な嫉妬）により
両者は完全に敵対関係。熱海～東京と同じく米原～大阪間の乗客を巡って衝突が絶えない

・名鉄
岐阜～名古屋～豊橋間を巡って完全対立。倒壊は名鉄を潰すべく嫌みなダイヤ改正をするが
名鉄も割引切符で対抗するなどの対抗をしている

・近鉄
三重県下・東海道新幹線を巡って競合関係にあるが、実際は三重県下で大惨敗。
東海道新幹線ですらアーバンライナーに客を奪われている。近鉄を潰すべく快速
みえや急行いせを増発するも、完全焼け石に水。
倒壊の社員が近鉄に惨敗した腹いせに置き石事件やＩＣカード不正乗車までしている

鉄道会社でなくとも、競合関係の会社とも仲悪い

・ＮＥＸＣＯ中日本
火災が高速道路1000円反対を押し切ろうとする。特に新東名開通によって東名間は自動車やツアーバス
に移転することが考えられ、新幹線どころかリニアにも悪影響が及び倒壊の天敵となりえる存在

・ＪＡＬ・ＡＮＡ
のぞみをめぐって完全に敵対関係。「のぞみへ、先に行ってるね」のキャンペーンは有名。
この広告を（倒壊の最大の敵）東日本の駅の広告スペースに貼りつけている。

・国土交通省
リニアの利権を巡って国とも対立が生じている

・地方自治体（特に三重県。静岡県）
徹底的な新幹線優遇、在来線冷遇、リニアによる環境破壊、名松線復旧を巡って
三重県との衝突になっている

これだけ多くの関係団体を敵にして、協力することを知らない孤高の異端児倒壊が
一般社会から嫌われるのは問題ないね。

0678名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/15(日) 18:15:33.40ID:GnXQvG68

>>671
名古屋のエルメスて路面店じゃないんたｗ
それにエルメス大阪御堂筋店の売場面積は８３４㎡。西日本一ではなく中部一の間違いでは？ｗ

http://www.youtube.com/watch?v=gv5IuDcuwTg

0679名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/15(日) 21:09:33.00ID:gt2N4VYR

どんなに車両が評価されようとも、
安全性を欠いていたら、まったく意味がない

JR東海は安全で快適だからいい。

0680名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/15(日) 21:18:21.61ID:eL+UN/HL

どんなに車両が安全でも、運転士が安全軽視していたら全く意味がない
こんなことをしていたらＪＲ史上最悪の事故にすらなりかねないね

東海道新幹線:運転中に私的メールや通話　ＪＲが８人処分
http://mainichi.jp/select/news/20130824k0000m040025000c.html
>国土交通省は省令で運転中の私的な携帯10+件電話使用を禁じており、
>８人の新幹線の運転免許について、１０〜２０日間の停止処分10+件とする方針。

停止処分というとても甘い処分かよｗ
これが西日本なら免職になって当然でしょうね。如何に東海が安全性軽視で傲慢か分かります

>問題の運転士を含む２７〜６３歳の男女８人が業務用携帯10+件電話の私的利用を認めた。この１年間で約３０回、メールを送った運転士もいたという。【安達一正】
怖いよねｗ
東海道新幹線で大事故が起こるのは時間の問題ですかｗ

0681名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/16(月) 06:56:05.08ID:KmL6ToFj

生きる価値のない汚物『元都民』

0682名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/16(月) 08:23:54.12ID:5c9KyQJ+

相変わらず名古屋駅の中継は西口だなｗ

0683名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/17(火) 03:35:46.91ID:X/O8yOJ2

彼等の室内での心理状態、行動様態、気分の抑揚などは常に隣人の生活様態に左右、依拠され、
またそれら隣人の生活様態を自らの諸行動，諸動作の契機として、あるいはスケジュール表や
時計かのごとくに借用する。
　http://rfi.a.la9.jp/hn203/k203/k.png
　http://rfi.a.la9.jp/hn203/k203/k203_1.png
　http://rfi.a.la9.jp/hn203/k203/k203_2.png
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13106142083
　　
　　＝付きうごきの３型＝
・通常の場合
・付きうごきに対して注意喚起をうながした後に逆恨みからその行為をより一層徹底、強力化してやり返してくるもの　〔付きかえし〕
・壁越しに注意をうながした時などに他の部屋の別の引きこもり者が自分のことを指摘されたのだと思い込みやり返してくるケース　〔勘違い型付きかえし〕
　（パチンコ屋などで「警察だ！」と叫べば身に覚えのある何人かがギョッとして逃げ出そうとすることと同様に）
　
この付きかえしは引きこもりニーホがその特質「何もすることがない」ということを最大の武器に異様な執着と異常な頻度で
及んで来るものであり、この状態にある引きこもりニーホのことをルーム・パパラッチと称する。
※ニーホ
http://c.2ch.net/test/-.YYI00/homealone/1229184473/254
寝起きする住居であるから被害者はこれを避けることはできず、不愉快と時間、人生の浪費を強いられざるを得ない。
http://www.yamcha.jp/fnd/dsc/info.html
そこがSOHOなどの仕事場も兼ねる場所であるなら事態は絶望的である。
一般に管理会社、仲介業者などはこのことに無関心、無責任であり
日本人の標準的な暮らし振りとは、自分たちの日常に起こっている出来事の半分のことにも盲目である。
■http://rfi.a.la9.jp/hn203/kb/kb-main3.html

0684名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/17(火) 03:41:08.07ID:9tyxGeGo

口のわりに名古屋の画像が全く貼られてないのはなぜ(笑)

0685名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/17(火) 04:41:11.95ID:crjD0PmB

１００ｍ以上建物建設中含む（超高層ビルとパソコンの歴史より）
神戸市中央区２６棟
名古屋市全土２４棟

0686名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/17(火) 20:45:00.20ID:wfiTHBrv

0687名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/17(火) 21:15:34.41ID:ayrkVT4b

http://01.a-viva.jp/toybox758-16447-ch.php?guid=on

0688名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/17(火) 23:57:34.24ID:l1vVk86U

生きる価値のない汚物『元都民』

0689名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/18(水) 11:34:03.03ID:WEvtl+Kw

パラノイア糞田舎都市ナゴヤの本領発揮ｗｗｗｗｗ

【悲報】巨人 19日に優勝が決まった場合、胴上げを行えない可能性が浮上ナゴヤドーム側が断る
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1379461046/

0690名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/18(水) 18:34:18.91ID:xLLHKgdR

リニア開通で経済圏が東京大阪名古屋から東京名古屋大阪になり兼ねん・・・。

0691名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/18(水) 19:14:08.48ID:PWv/fjkS

>>690
もうすでになっている

基準地価:名古屋の最高地点、大阪を上回る
毎日新聞　2012年09月19日　22時39分（最終更新　09月19日　23時00分）
http://mainichi.jp/select/news/20120920k0000m040130000c.html

国土交通省が１９日発表した７月１日時点の全国の基準地価。名古屋圏の商業地では
ＪＲ名古屋駅前（名古屋市中村区）の名古屋ビルデイング（１平方メートル当たり７６０万円）が最も高く、
大阪圏最高のＪＲ大阪駅前の大阪第一生命ビル（同７５５万円）を上回った。

名古屋圏の最高地点が大阪圏を上回るのは７５年の調査開始以来初めて。

前回は両エリアの最高価格が７４０万円で並んでいた。名駅地区はＪＲ東海の新ビル（４６階）や
大名古屋ビルヂング建て替えに伴う新ビル（３４階）など高層ビル建設が相次ぎ、
「期待感が地価を押し上げた」（不動産鑑定士）と分析されている。
「自動車産業が堅調だが、大阪圏は電機大手の不振が響き地盤沈下している」との見方もある。

ただ、名駅地区は「オフィスビルが供給過剰に陥る恐れもある」との指摘も出ている。

東海３県では住宅地で愛知県が全都道府県で唯一、下落から横ばいに。
トヨタ自動車の関連工場などがある豊田市や刈谷市など１２市町で住宅地が上昇した。
３県の商業地も下落幅が縮小。愛知県は０・４％下落したが都道府県別で下落率が最小だった。
【駒木智一】

0692名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/18(水) 19:19:24.77ID:k5sn38Pn

0693名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/19(木) 12:26:46.74ID:FX7SyxzG

リニア開業後の経済効果は少なくとも10.7兆円　三菱UFJリサーチ試算
THE PAGE 9月18日(水)12時5分配信

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130918-00000005-wordleaf-bus_all

(一部抜粋)
>もっとも効果が出るのは東京

――――「施設効果」はどんな場所にも現れるのですか？

　「施設効果」が現れるには2つの条件があります。1つが、リニアによって時間短縮を享受できる地域。2つ目が産業集積が高い地域です。
この2つを満たしていて、一番大きな効果が現れるのが東京です。次に愛知で、大阪も愛知と同じくらい便益が出ます。

　リニアは2027年には名古屋までしか開通しない予定ですが、大阪にも効果は出ると見ています。
なぜなら名古屋での乗り換えで時間短縮を享受できるからです。
ただ「品川―大阪」まで建設できた場合の施設効果は17兆円にのぼる見込みで（名古屋までなら10.7兆円）、一気に通した方が効果はより大きいものになります。

0694名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/19(木) 16:36:51.50ID:QHMRQKof

　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶　　今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　　　( _●_)　ミ　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　　ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　　　　　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　　　ヽノ､｀＼　　　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　　　　＿＿＿/
　　　　　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　　.r　ミノ~.　　　　〉／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　￣　：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　＼　　丶
　　　　　/　　　　／　　 ♪　　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　＼　丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　　　　　　　　：.,'　　　　::（　　:::}　　　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　　　　し　　））.　　　　　　　：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　　　J´（（
　　　　　　　　　ｿ　ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　ﾄﾝﾄﾝ
　　　　　　　　　

0695名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/19(木) 17:26:56.15ID:QHMRQKof

東京・大阪・名古屋の３大都市圏では、住宅地が０．１％下落、商業地は０．６％の上昇となった。

住宅地は名古屋圏で０．７％の上昇に転じるなど、持ち直しの動きがみられる。
「優良住宅を中心に需要が強い」（国土交通省）という。東京圏は０．１％の下落となったが、
東京２３区は前年比０．５％の上昇に転じた（前年は０．５％の下落）。このほかにも、
前年比で上昇した都市が、さいたま市、船橋市、武蔵野市、立川市、三鷹市、横浜市、川崎市など
周辺地域に広がっている。大阪圏は０．４％の下落。大阪市は
前年比０．２％の下落となったが、神戸市は０．２％の上昇に転じた。

商業地では東京圏が前年比０．６％上昇と５年ぶりの上昇となった。
東京２３区全体では０．８％上昇。再開発などの進展、事務所需要の増加に加え、
好調なマンション需要を反映した形だ。大阪圏も０．４％上昇、名古屋圏も０．７％上昇と、
いずれも上昇に転じた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130919-00000093-reut-bus_all

0696名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/19(木) 19:05:42.52ID:FX7SyxzG

>都道府県別の商業地では、東京都が０．７％、神奈川県が０．９％、愛知県が０．８％、大阪府が１．１％、宮城県が０．６％、いずれもプラスに転じました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130919/k10014666691000.html

0697名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/20(金) 10:25:35.93ID:Ji115NM/

>>691
再び抜きさられたので静かですねｗ

0698名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/20(金) 13:48:27.40ID:vduAvlxY

0699名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/20(金) 15:12:50.89ID:Ji115NM/

１０大都市８月百貨店売上高(千円)

日本百貨店協会発表(9/20)
札幌****11,411,332
仙台*****5,936,214
東京***104,137,438
横浜****25,210,768
名古屋**26,496,964
京都****17,099,953
大阪****60,143,781
神戸****11,355,626
広島*****9,698,414
福岡****14,413,209

0700名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/20(金) 22:39:56.54ID:Ji115NM/

全国商業地基準地価上昇率ベスト１０

9/20読売朝刊
http://i.imgur.com/je87inU.jpg

0701名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/21(土) 00:55:58.39ID:IZf63NZO

0702名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/21(土) 04:12:18.08ID:IZf63NZO

0703名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/21(土) 10:01:33.87ID:fH2y0R9j

>691
そう思うのはお前とＪＲ倒壊だけで実際は大阪の上昇率は高いからね

「基準地価」発表大阪の商業地は全国トップの上昇率！
http://www.ktv.jp/news/index.html#0447939
＞土地を取引する際の価格の基準となる「基準地価」が発表され、
＞大阪の商業地がプラスに転じ、全国トップの上昇率となりました。

＞さらに、地点別でみた全国の上昇率トップ10のうち、６ヵ所が大阪に集中しました。

上昇率上位１０にキタ７地点　大阪基準地価
http://www.ytv.co.jp/press/kansai/D5067.html
＞また全国の上昇率トップ１０のうち６地点に大阪府が入っていて
＞「うめきた」などの再開発のほかアベノミクスによる投資需要や
＞マンション需要の高まりが影響しているとみられる。

名駅だけしかない名古屋と散在する大阪では全然違いますからね
倒壊は名古屋がどういう前に名古屋に繋がる路線で関西私鉄に惨敗していることを焦れよｗ
近鉄のおかげで三重県は大阪との繋がりも強いですからね

0704名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/21(土) 11:12:13.61ID:wev/3icS

大阪人と朝鮮人が日本に嫉妬するもの

日本（人）の

マナーの良さ
謙虚さ
食文化
治安の良さ
京都、名古屋などにある歴史、文化
世界から評価されている所
経済力
公共交通機関の安全性

リニア新幹線←New!!

0705名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/21(土) 11:40:28.82ID:fH2y0R9j

>マナーの良さ
東京に集まり人間のマナーは最悪ですね。
グランフロントとスカイツリーでは全然マナーの悪さが違いますね
（「グランフロント　マナー」「スカイツリー　マナー」の検索結果の差より）

>謙虚さ
関西人は頭脳が優秀で謙虚なのに対し強欲さと権力しか頭のないトンキンの違いだろ

>食文化
もんじゃ焼きしかない東京に対し大阪の食文化が世界に認められている
食い倒れの大阪に生まれた「割烹」スタイル、世界で流行
http://jp.wsj.com/article/SB10001424127887323809104578617091699821214.html?google_editors_picks=true

>治安の良さ
犯罪件数ワースト1は東京。しかも検挙率の低いことｗ

>京都、名古屋などにある歴史、文化
京都・奈良は世界中で愛されているが名古屋にそう言うのないのに持ち出さなくていいですね

>世界から評価されている所
大阪はアジアで最も住みやすい街に選ばれていますね

>経済力
東京はアジアで一番貧民意識が強いデータがありますね。金を持っても幸せになれないｗ

>公共交通機関の安全性
大阪に比べ圧倒的に遅延・人身事故・痴漢などの犯罪・車両故障が目立ち
しかも品のない詰込み型の車両
新快速のような快適な環境を東京の人間どもは知らない

>リニア新幹線←New!!
環境破壊最悪、倒壊が第二の東電と化す原因を作っていることを隠蔽しても無駄ですね

ＪＲ西日本にあって倒壊にない物
・500系の素晴らしい性能と世界中の評価
・山陽新幹線のサービスの良さ

リニア以前にＪＲ西日本の新幹線の方が性能も人気も上だと言うことを思い知れよ

0706名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/21(土) 11:55:43.92ID:fH2y0R9j

在京マスゴミは首都圏や東海道新幹線よりもＪＲ西日本の方安全であることが
目触りでしかたないようだけどこれが現実ですから

在京マスゴミが必死で隠す駅構内の迷惑件数

駅員らへの暴力、過去２番目の多さ…大手私鉄
http://megalodon.jp/2013-0523-1820-58/www.yomiuri.co.jp/national/news/20130522-OYT1T00995.htm?from=rss&;amp;ref=

＞　一方、１２年度に起きた本州のＪＲ３社の駅員らに対する暴力行為は、
＞ＪＲ東日本２８６件（前年度比５２件減）、
＞ＪＲ東海１５５件（同２件増）、
＞ＪＲ西日本９７件（同２８件減）だった。

車両故障も明らかに走行距離当たりで東京の方が酷い

究極の安全破壊"に進むＪＲ　ＪＲ東「経営構想Ⅴ」と対決を③
http://www.zenshin-s.org/zenshin-s/f-kiji/2013/01/256921.html

0707名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/21(土) 18:49:59.68ID:zRPUwv3G

▼吉田定房奏状(京都府・14世紀)
『赤ん坊級に弱い関西武士じゃ、一騎当千の関東武士に勝てるわけないざます』
▼人国記(長野県・16世紀)
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』
▼甲陽軍鑑(山梨県・17世紀)
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』
▼雑兵物語(東京都・17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』
▼葉隠(佐賀県・18世紀)
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』
▼古川古松軒（岡山県・18世紀）
『関西侍は根性無しの軟弱者。薩摩武士は古の鎌倉武士を見るようで頼もしき限り』
▼清河八郎（山形県・19世紀）
『関東は剛直にして人を憐み、上方は柔弱にして人をあざむく』
▼司馬遼太郎(大阪府・20世紀)
『大阪兵は日本最弱。上方者が兵にむかないのは当然なこと』
▼樋口清之（奈良県・考古学）
『平安末期の関西人は、ほんとうに男でも女のような体質ですね。関節が小さいんです。つまり肉体的鍛錬をしませんと関節が小さいんです』
▼池田次郎（山梨県・人類学）
『畿内古代人は韓国朝鮮現代人に類似する畿内現代人と同じグループに属し、縄文人から最も離れている』
▼埴原和郎（福岡県・人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼松村博文（兵庫県・人類学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼中橋孝博（奈良県・人類学）
『関西人には細い目をした髭の薄いのっぺり顔が多いが、沖縄の人は眉や髭が濃く、ぱっちりした二重まぶたの人が多い』
▼仲尾宏（京都府・前近代日朝関係史）
『大阪、兵庫、京都の３府県で韓国・朝鮮籍の永住者が全国の約５割を占める』
▼原田伴彦（佐賀県・日本近世史）
『全国の部落人口は近畿が半数の５０％を占め、九州、中国、四国がそれぞれ１２％、関東、中部が５％となっています』

0708名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/21(土) 18:52:33.79ID:zRPUwv3G

真の日本人→東北、関東、中部、九州

関西人は、せいぜい二千年前に朝鮮から逃げてきた
新参者の難民。

http://teda.iza.ne.jp/images/user/20080410/240855.jpg
http://www.geocities.jp/ikoh12/honnronn3/003_08/yayoijidainojinnkouzouka.jpg

0709名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/21(土) 19:24:53.91ID:fH2y0R9j

だから？
日本の歴史を勉強し直したら？

日本の曙は近畿に始まる。
天皇から日の丸、大和民族のルーツはすべて畿内。
奈良時代～安土桃山時代の歴史の中で畿内が発展してきた。

関東なんてせいぜい明治からの200年満たない歴史しかなく、トウホグなどの
移民で占められる関東にろくな文化はない。

ま、近畿という世界が認めた公用語の語源が理解できない韓東猿は惨めだけど

0710名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/21(土) 20:38:58.62ID:Xf0zWgyt

>>709
東京生まれ、東京育ち
【政治経済】
島津斉彬　阿部正弘　堀田正睦　鍋島閑叟　松平春嶽　伊達宗城　毛利敬親　岩瀬忠震　村垣範正　新見正興
小栗忠順　大久保一翁　勝海舟　栗本鋤雲　榎本武揚　林子平　海保青陵　中村正直　吉田賢輔　高橋是清
【兵学兵法】
平山行蔵　大槻磐渓　勝小吉　男谷信友　中西子正　高柳又四郎　伊庭秀業　山岡鉄舟　高橋泥舟　榊原鍵吉
【学問教育】
岡田寒泉　佐藤一斎　桂川甫周　杉田玄白　前野良沢　中川淳庵　渡辺崋山　近藤重蔵　新島襄　内村鑑三
【文化芸術】
松浦静山　大田南畝　山東京伝　鶴屋南北　為永春水　式亭三馬　滝沢馬琴　柳亭種彦
安藤広重　司馬江漢　歌川豊国　葛飾北斎　谷文晁

大阪生まれ、大阪育ち
【政治経済】
【兵学兵法】
【学問教育】
高橋至時　高橋景保
【文化芸術】
上田秋成　与謝蕪村

0711名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/21(土) 20:59:36.15ID:/8cQ4+GB

071214-132-5-79.aichiwest1.commufa.jp

2013/09/22(日) 00:26:11.81ID:PhhNAmBU

>>709
スレタイの意味すら理解できない韓西猿
今日も名古屋へのコンプレックスを関東で紛らわせますw

俺ら高貴な文化人
お前ら下等な犯罪動物チョン阪ジー

071314-132-5-79.aichiwest1.commufa.jp

2013/09/22(日) 00:28:54.02ID:PhhNAmBU

>>706
大量殺人のJR西日本が安全？
笑わせるなw

大きな事故もないJR東海が一番安全なのはいうまでもない

071414-132-5-79.aichiwest1.commufa.jp

2013/09/22(日) 00:44:46.04ID:PhhNAmBU

名古屋と大阪民国の比較

・食べ物
名古屋
あんかけパスタ、寿がきや、味噌カツ
ひつまぶし、きしめん、天むす

大阪
化学調味料だらけたこやき
広島の劣悪パクリのお好み焼き

・名所
名古屋
名古屋城、大須商店街、栄
東山動植物園、名駅の駅ビル（世界一の高さ）

大阪
汚い道頓堀、汚い通天閣、犯罪者とホームレスの西成地区
韓流テーマパーク（建設予定）

俺ら高貴な文化人
お前ら下等な犯罪動物チョン阪ジー

0715名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/22(日) 00:45:41.81ID:WSrYprdF

優秀なJR東海
殺人企業のJR西日本w

ですよww

特急車両に火をつけまくり、
運転士がシャブやっとるJR北海道より下w

JR東海>>>>>>九州=東日本=四国>>北海道>>>>>>>酉日本www

071614-132-5-79.aichiwest1.commufa.jp

2013/09/22(日) 00:53:01.16ID:PhhNAmBU

>>705
電車は安全性よりデザインが大事だというチョン阪ジー

殺人列車を走らせるJR酉より、
大きな事故も不祥事も少ないJR東海の方が安全で優秀なのは言うまでもない

チョン阪ジーは名古屋コンプ激しいなw

071714-132-5-79.aichiwest1.commufa.jp

2013/09/22(日) 00:56:07.94ID:PhhNAmBU

★韓西猿は日本人ではありません。
★遺伝的にも朝鮮猿であると完全に証明されています。

▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』
▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』
▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』
▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』
▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』
▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』
▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』
▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』
▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』
▼欠田早苗（兵庫医科大学名誉教授・解剖学）
『大阪を中心とする近畿地方の人たちは、百済地方の人たちと匹敵するほど頭の形が丸い』
▼ハシゲ徹（大阪民國総統）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』
▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』
▼森喜朗（石川県出身・元首相）
『大阪は日本のタンツボ』

0718名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/22(日) 02:10:31.54ID:2T/VLF3E

0719名無しさん＠お腹いっぱい。

2013/09/22(日) 06:59:23.36ID:VafOQlpR

>713
災害や人身事故を起こしても対応一つ取れず、謝罪すらろくにしない倒壊が
安全とは笑わせますね

心配しなくてもお膝元名古屋で近鉄の方が圧倒的な信頼を得ているのが現状ですから
何故倒壊がお膝元で嫌われるのか分かりましたよ

津波警報による近鉄とJRの対応格差
http://kouryudo.blog61.fc2.com/?no=618
>今回、トラブルでも「打たれ強い近鉄、ヘタレなJR東海」という両極端な対応が見られました。
>合関係にある両社ですが、運賃で不利になっている近鉄が三重県民に根強い信頼を勝ち取っている理由も何となくわかる気がしました。

流石は近鉄だね。倒壊のことだから災害時の事故で死者が出ても謝らない体質であることには変わりないだろうね

で、倒壊が社員が大勢自殺しても命すら軽視するような殺人会社である実態

JR東海が謝罪すべきは「お客様」だけなのか　[自殺]
http://die-in.blog.so-net.ne.jp/2007-07-09
>JR東海が詫びるべきは、まずは亡くなった従業員に対してであり、
>された遺族に対してであるはずだ。しかし、自殺の理由がまったく言及されないままに
>迷惑な死に方しやがって」的な扱いである。どうかしている。

>迷惑な死に方しやがって」的な扱いである。どうかしている。
>迷惑な死に方しやがって」的な扱いである。どうかしている。
>迷惑な死に方しやがって」的な扱いである。どうかしている。

自分たちの利益が確保できていれば命すらどうでもいいのが倒壊の実態です。
西日本はきちんと謝罪するけど、倒壊は謝らないのです