超高層ビル街 名駅･笹島周辺を語ろうpart28
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/05/09(木) 21:25:18.89ID:+Z+ebwGv★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
【名古屋と他都市との比較はこちらでお願いします】
名古屋とその他政令指定都市を比較するスレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1335617135/l50
名古屋の文化･人物の話題はこちらのスレの利用を奨励します
名古屋観光都市化計画part3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1353978597/l50
初代スレ
http://www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part26
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1360582618/
★新JRターミナル、新JP、新大名古屋の高さ表記について
軒高 全高
新ターミナル 211.10m 約220m
新JP 不明 195.74m ※１
新大名古屋 174.70m 約180m
※１ 「最高高さ 195.74m」に確定しましたが、現地掲示が未掲載なので詳細は不明。
ビルとしての全高はより低くなる可能性も含む。
※ 「名古屋市の高さ表記が軒高で統一されている。」という情報は未確認情報です。
とりあえずこのスレでは全高に記載の高さ表記とします。
0462名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/03(水) NY:AN:NY.ANID:WeRVLPXc知名度も規模も阪急より東急の方が上なのが事実
0463名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/03(水) NY:AN:NY.ANID:71KuQIgwそれより、名古屋人的には名駅は繁華街のつもりなんですか？
0464名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/03(水) NY:AN:NY.ANID:4PqKWyOF0465名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/03(水) NY:AN:NY.ANID:71KuQIgw0466名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/03(水) NY:AN:NY.ANID:frXpUECY面積としてはかなり広くて、東京大阪以外の地方都市としてはかなりボリューミー
名駅地区は繁華街なのかな、乗降客数は日本でも
トップクラスだけどその割に商業施設は少ない、改まあ修中のビルが多いからだけど
ルーセントタワーやスパイラルタワーなど実用オンリーのビルが多すぎる
0467名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/03(水) NY:AN:NY.ANID:dmEmsHvk繁華街ではない
0468名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/03(水) NY:AN:NY.ANID:frXpUECY東京駅も商業施設はエキナカぐらい
近くに銀座とかあるけど
昔の市電が走ってた頃の名古屋は、広小路が繁華街で規模は違うけど銀座みたいなポジ
市電が廃止されてみんな地下にもぐってから柳橋や広小路が死んだんだよな
0469名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/03(水) NY:AN:NY.ANID:dmEmsHvk0470名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/03(水) NY:AN:NY.ANID:Agkf0je/駅限定プリクラで
0471名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/03(水) NY:AN:NY.ANID:PwRC6snx（若者は山田氏も知らないかもしれないが）
0472名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/03(水) NY:AN:NY.ANID:XXAUmXOvその通り
阪急など過去にプロ野球球団を所有していたという
過去の栄光にすがりついてるだけ
今や鉄道事業も京阪神からのヒトや企業の流出により減少一途
今や単なる関西の一ローカル私鉄にすぎないｗ
0473名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/03(水) NY:AN:NY.ANID:avMeqAvp結局こうなっちゃうのか・・・
名古屋(名駅)スレなのにどうしても大阪が入ってきてしまう・・・
もういいかげんにしてくれんか・・・
そんなにも大阪人は名古屋が気になって気になって仕方ないのか？
もう大阪(大阪に関連するワード)という文字をこのスレに入れないでもらえないかな・・
もう勘弁してくれよ・・荒れるだけなんだわ・・・
お願いだからこのスレでは名古屋の事だけを語ってくれ
0474名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/03(水) NY:AN:NY.ANID:rFKUdVm62chなんだから懇願しても通用しないって
0475名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/03(水) NY:AN:NY.ANID:kut82xLOだって、少しでも名古屋のことを指摘すると
必死になって他を叩きまくり、名古屋マンセーする方がいるから
議論的なこと一切出来ないしｗ
とにかく名古屋は完全無欠の日本一の都市だって感じでさ…
0476名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/03(水) NY:AN:NY.ANID:FjQP9/1t勘違いするなよ。
てか昼間のニートの話なんざスルーしておけ
0477名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:vfpc86ZWちょっとでも名古屋の問題点を指摘すると、アンチ扱いするのが・・・
こっちはちょっとでもわが街名古屋を良くしようと、日々気がついたことを書いてるだけ
なんだけど
たとえば、柳橋市場を移転して欲しい⇒あれは役に立ってる
歩道橋ではなく横断歩道にしてほしい、歩行者に優しい街にしてほしい⇒車社会なんだから
問題ない
こんな感じなんだよね、このスレは
すべて現状を肯定して、１つの批判も提言も許さないという一部住民、なんとかしてよ
0478名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:LgY2Zs43このスレはまだカワイイと思う
名古屋観光都市化スレなんて、本当酷過ぎて話になんないレベル
0479名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:vfpc86ZW「名古屋観光都市化スレ」そんなスレあったんだｗ
知らなかった、のぞいてみるよ
おそらくそのスレの「酷すぎる住人」とこのスレに常駐してる「名古屋マンセー住人」とは
共通してるんじゃないかな？
名古屋愛はすばらしいけど、全部を肯定してしまうと先に進めない、改善できないってこと
がどうして分からないんだろう・・・こういう住民の年齢や職業や生活をのぞいてみたいｗ
0480名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:7YNHqX8Uわざとスレ違いな大阪の話題を出してこのスレを荒らすのが目的なんだろう。
それぐらい気づきなさい。
文面から推測するとおそらく犯人は複数犯ではなく特定の単独犯である可能性が高いが・・・
名駅の再開発の参考のために大阪駅周辺の話題を出すならまだ分かるけど、
結局大阪賛美して名古屋を貶して終了するパターンが多いからね・・・
だからこちらは大阪に対するイライラが募るだけになる。相手の思うつぼさ。
俺らに出来る唯一の対抗手段は「スルーすること」だな
0481名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:PDS3ZW7dこれは鉄板
0482名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:Mv7w67Jw名駅エリアって言う名古屋市内でも最後の一等地で
そんなショボイ糞90mビルを建てたいと考えている名鉄には失望したよ。
0483名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:aFvTARHp知らないばか
0484名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:aFvTARHp名古屋の人は東京の話題されても怒らないけど大阪の話題されると烈火のごとく怒るね
あれはなんだろう
0485名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:7YNHqX8U名鉄に期待するのがそもそも間違いだよ。
俺は大体80ｍ〜90ｍくらいの中層ビルだとは大方予想できる。
あとは笹島かな
0486名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:AboxhadK例えばユニーグループ・ホールディングス（稲沢市本社）年商
傘下のサークルKサンクスだけでも連結売上1兆417億円
0487名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:AboxhadKmanaca、TOICA、ICOCA、PiTaPa、PASMO、Kitaca、SUGOCAなど、
鉄道バス系のICカードが全国全店舗で利用可能なこと
0488名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:AboxhadKセブン、ローソン、ファミマ、サークルKで4番手だけど
メディア戦略やブランディングは弱いよな
0489名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:dHoFJw/E名鉄は中層でも構わないので、駅構造の抜本的見直しと
圧倒的な開放感を伴ったフリースペースを作って欲しい
とにかく、名鉄に一番期待出来ない物が余裕ある空間の構築
典型的名古屋人の、フリースペース＝無駄な空間
が染み付いているからな
>>486
イオンは、幕張のビルに入っているのにね
これが名古屋人のメンタリティ(´･ω･`)
0490名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:49CDWcbLそんなの名古屋人に限らない
大阪は日本人の誰もが忌み嫌っているのだから
0491名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:PDS3ZW7d付属物件にすぎないビルなんて中層に新築されるだけでもしめたもの
高層ビル厨は潔く諦めろ
0492名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:2cPT4cqI駅空間が狭くて通勤通学者と観光客がごっちゃになるせいで窮屈さを感じるって
さらに乗り換えも不便ということで、JR名古屋駅の在来線と新幹線の上に
大型デッキを設ける提案を大学教授がしていた
あと3棟の高層ビルについても個々でやってしまって都市計画的に
進められていないって指摘していたよ・・・
もっと一体的にやらなきゃなあ
0493名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:PDS3ZW7dそんな都市に発展はムリ
0494名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:gubEFU8c0495名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:gubEFU8cttp://nannanjj.com/archives/1592
0496名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:gubEFU8c大阪市営地下鉄御堂筋線 約320億4,000万円
名古屋市営地下鉄東山線 約119億6,000万円
都営地下鉄新宿線 約98億3,307万円
公営地下鉄赤字路線ワースト3
京都市営地下鉄東西線 約154億5,300万円
都営地下鉄大江戸線 約132億3,808万円
名古屋市営地下鉄桜通線 約129億1,000万円
東山線の黒字を桜通線が食ってしまっている模様
0497名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:M1LIwreL0498名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:sxa805Ut0499名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:qvx7EPu2大阪はバスが大赤字だからねえ
0500名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:CfYg4ZVu上の方に大阪のカキコミやめろとか書いてあった割にはｗ
0501名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:5tnzIWzT名古屋人は大阪には歯向かわない。
0502名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:AMxkoH800503名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:CfYg4ZVu0504名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:2cPT4cqI東山線と鶴舞線が黒字で他は赤字だけど全体としては黒字を確保してるらしい
しかしその額も微々たるもので、実質資金不足額が2500億円あるみたいだな
実際の経営状況はあまりよろしくないと決算概要に明記されてる
すぐ調べたら分かるよ
0505名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:nWHa+8zPどうでもいいことはないけどね
ってか黒字スレスレか全然だめじゃんｗ
0506名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:oiZix6QW刃向かうどころか相手にしないのが正解
0507名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:RmzXm3wc大赤字の大阪の市バスや御堂筋線以外の地下鉄や都営地下鉄、横浜地下鉄、仙台地下鉄、札幌地下鉄、京都地下鉄、神戸地下鉄、広島アストラムライン、福岡地下鉄はどうなっちゃうんだろ？
0508名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:HibRoHAL名古屋市バスの営業係数について
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/about/accounts/acciybts_bus.html
平成23年度決算
市バスが100円の収入を得るために、費用がどれだけかかるかを示す値を「営業係数」といいます。
例えば、営業係数150の系統は、100円の収入を得るのに150円の費用がかかっていることを表しています。つまり、営業係数100未満が黒字系統で、100を超えると赤字系統ということになります。
平成23年度決算では、市バス全系統の平均営業係数は119です。
内訳は、市バス全系統である163系統のうち、黒字系統は25系統、赤字系統は138系統となってます。全体の約85%が赤字系統であることを示しています。
0509名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:WZvrocCO藤が丘最強か
0510名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:RmzXm3wc名古屋の市バスは黒字
地下鉄も黒字
大阪はバスも赤字
地下鉄も御堂筋線以外は赤字だからね
0511名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:lLSW1tmi当方大阪人です
正直にハッキリ言います
気になって気になって仕方ないです
高層ビルがどんだけ建つかとか関係ないです
県内総生産（GPP）で日本２位の座を30年以上死守してきたのに
愛知に抜かれそうなのが気になって気になってどうしようもないです・・・
0512名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:jhHxhaeU半島帰れよクズ大阪人が
0513名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:PDS3ZW7d大阪市>>>>>名古屋市
名古屋市なら比較対象にもならない
0514名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:+sUA3ZfPああ…
こういうことを言うから名古屋人は大阪人に田舎者と見下されて相手にされないのよ…
0515名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:T8ubQ8fQ乗ったとたん乗客の身なりが名古屋と違って、汚らしいのにショックを受けました。
失業率が高く、日雇い労働者が多いとは聞いていましたが、
名古屋との経済格差がここまであるとは。ほんと驚かされました。
低所得者の町、大阪に来たんだなとつくづく実感しました。
★都市別平均年収★
東京 ５９２．５万円
名古屋 ５８１．８
神戸 ５６８．５
京都 ５３１．３
大阪 ５２３．７
仙台 ５１２．８
福岡 ５１０．７
札幌 ４７７．５
http://www.mapion.co.jp/topics/myhome_enq/enquete/enquete03.html
0516名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:jhHxhaeU世界のトヨタ ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ダイハツ（パシリ企業ｗ）
世界のデンソー ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞パナソニック（大赤字7800億円の落ち目企業ｗ）
日本一JR東海 ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞JR西（殺人企業ｗ）
美男子織田信長 ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞秀吉（醜いサル。大阪へ行ってからキチガイになって自滅ｗ）
ワロタ
0517名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:J8ZacGJT0518名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:PLQMi/Az大阪の地下鉄って公営地下鉄で全国最大額の黒字じゃなかったっけ？借金も払い終わって優良資産だったような気がするけど
0519名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:xvYqa4fG韓国で反日ならなんでもＯＫなのと同じなんですよ
事実なんかどうでもいい
東京や東海地方では、嫌阪ならなんでもＯＫｗｗｗ
0520名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:RmzXm3wc黒字と言っても御堂筋線以外は赤字
あとニュートラムやバスの借金が膨大で穴埋めしてる状態
0521名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:PLQMi/Azデータでは御堂筋線以外も中央、谷町、四ツ橋も黒字ってなってるけどｗ確かにバスは赤字だがそれを差し引いても黒字になってるけど
御堂筋線が尋常じゃない黒字みたい
0522名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:eeQT+7iBとっととここから出て行けよ
0523名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:xvYqa4fGだからあ。そんな事実はどうでもいいんだって
中韓の反日と同じで、事実なんかどうでもよくて嫌阪ならなんでもＯＫ！
0524名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/04(木) NY:AN:NY.ANID:HibRoHAL中央線も谷町線も黒字なんだが
0525名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/05(金) NY:AN:NY.ANID:QoNBZQmkキチガイのホスト規制が解除されたらこの流れ
0526名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/05(金) NY:AN:NY.ANID:DqjScYWk大阪は市バス、ニュートラム、千日前線、鶴見緑地線、今里線
大赤字だからねえ、市バスやニュートラムの借金も膨大だし御堂筋線で稼いでも追いつかないよ
0527名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/05(金) NY:AN:NY.ANID:IqpcNsVdよくもこう息を吐くように嘘をつけるもんだこと…
こいつ完全にチョンのメンタリティだわ
0528名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/05(金) NY:AN:NY.ANID:bvNr22/n事実なんかどうでもいい
嫌阪なら嘘でもなんでもＯＫです
0529名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/05(金) NY:AN:NY.ANID:5YV56BU10530名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/05(金) NY:AN:NY.ANID:KNUTGQ5U名古屋駅の未来を語るスレじゃないの？
0531名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/05(金) NY:AN:NY.ANID:/JFxawDX名駅にも笹島にも関係無いからね
0532名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/05(金) NY:AN:NY.ANID:5qb2h16d名古屋の人にそれを言ってあげてね
0533名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/05(金) NY:AN:NY.ANID:yuE3VfVQ>>532と>>528は争わないのね
全部一人で仕掛けて面白がってるのか
0534名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/05(金) NY:AN:NY.ANID:k1gqQuiZまともな人ならスルーということを覚えてくれ
0535名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/05(金) NY:AN:NY.ANID:KNUTGQ5Uやっぱ、高島屋以北が白い工事シートで覆われてる状態が長く続くと、買い物とか
栄に行ってしまう。俺なんかユニクロだから別にどうってことないけど
うちの母親とか叔母なんかは家から歩いていける高島屋じゃなくて、栄の方に買い物に
行ってる
昔、名鉄メルサやテルミナがあった頃は名駅で色んな買い物してたのに
0536名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/05(金) NY:AN:NY.ANID:/JFxawDX0537名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/05(金) NY:AN:NY.ANID:x17Ud9de確かに
名古屋と大阪を比較するなど滑稽
すでに大阪は名古屋にも抜かれ
そして振り向けば福岡状態
だから大阪人は名古屋だけでなく福岡にも嫉妬し福岡バッシングも展開している
どの地域に対しても火病を起こす様は韓国人そのもの
大阪人＝韓国人だから仕方ない
0538名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/05(金) NY:AN:NY.ANID:KNUTGQ5Uおまえだよ、おまえ
おまえみたいな奴がアンチを呼び寄せる
おまえって本当に名古屋人か？
IP抜いてみたい、多分、全然違う地方の奴だろ、このスレを荒らす為だけに
出没してるやつ、ちゃちゃっとどっかへ行ってくれ
0539名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/05(金) NY:AN:NY.ANID:/JFxawDX釣られちゃダメ
0540名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/05(金) NY:AN:NY.ANID:GRLTIneMどんだけ大阪人いるんだよww
本当韓国人と同じ気質だよな。在日韓国人は昼間も暇だから2chには大阪IP多い。
0541名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/05(金) NY:AN:NY.ANID:GRLTIneM在チョンをスルーしても意味がない。ふてぶてしく居座る。
その辺は韓国人気質丸出し。
嫌なものは嫌だとハッキリ言わないと母屋まで取られるぞ。
このスレに大阪はいらない
0542名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/05(金) NY:AN:NY.ANID:ZnJOFrijですよねｗ
大阪人と韓国人（在日含む）の共通点
・主流に対する反骨精神を持ってると（自分で勝手に）思ってるが
実はものすごく権威に弱いお調子もの
・下町の庶民的な小規模コミュニティーのつながりを大切にしてると（自分で勝手に）思ってるが、
実はコミュニティーヒエラルキーの下層の者にはものすごく冷淡で横暴
・性格に裏表がないと（自分で勝手に）思っているが、実はかなりの見栄っぱり
見える部分だけ良くすればいいと思っている。
・デリカシーに欠ける（むしろデリカシーを欠いてることを美徳している
というかデリカシーの欠落＝裏表のなさと勘違いしている）
・論理的な正当性よりも声のデカさがものをいう
・生活様式に対する考え方の基本は常に足し算（何かを省くということができない）
0543名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/05(金) NY:AN:NY.ANID:d0TjsLRE01 新宿駅（ＪＲ東日本） 742,833人
02 池袋駅（ＪＲ東日本） 550,756人
03 大阪駅（ＪＲ西日本） 413,614人
04 渋谷駅（ＪＲ東日本） 412,009人
05 東京駅（ＪＲ東日本） 402,277人
06 横浜駅（ＪＲ東日本） 400,655人
07 品川駅（ＪＲ東日本） 329,679人
08 新橋駅（ＪＲ東日本） 250,682人
09 大宮駅（ＪＲ東日本） 240,143人
10 秋葉原駅（ＪＲ東日本） 234,187人
0544名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/05(金) NY:AN:NY.ANID:hSCnW9ZR大阪と名古屋の差より
東京と大阪の差の方が遥かに大きいことがよくわかるね
0545名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/05(金) NY:AN:NY.ANID:dkDiX69S横浜 VS 大阪 VS 名古屋 というのが現実のところ。
都道府県別GDPランキングと国内割合
1 東京都 92,300,479 18.1% 2 大阪府 38,921,824 7.5% 3 愛知県 37,171,925 7.0% 4 神奈川県 31,960,343 6.1% 5 埼玉県 21,108,084 4.0%
6 千葉県 19,650,939 3.8% 7 兵庫県 19,135,712 3.7% 8 福岡県 18,510,916 3.6% 9 北海道 18,458,430 3.5% 10 静岡県 16,927,524 3.3%
0546名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/05(金) NY:AN:NY.ANID:v2+nkcYPニートの意見なんて、どうでもいいわ。
>>535は、はやくお前の家の土地貸店舗を何とかしろよ
0547名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/06(土) NY:AN:NY.ANID:SC0EvU770548名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/06(土) NY:AN:NY.ANID:C1sxs0EU知多半島の羽豆岬にSKE４８のご当地ソング「羽豆岬」の歌碑が昨日できた
ヲタにとっては「聖地」ということで全国からここに聖地巡礼しに来てる
羽豆岬 http://www.youtube.com/watch?v=XxpDHWIh5Rc
0549名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/06(土) NY:AN:NY.ANID:4IapyNWk0550名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/06(土) NY:AN:NY.ANID:FPy2iJD7まぁ、働いていても、レスくらい普通に出来るし
朝晩の通勤電車内、トイレ、ランチタイムetc
0551名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/06(土) NY:AN:NY.ANID:7XYMkJpdそれは観光都市化スレに書き込んだほうが良いんでない？
0552名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/06(土) NY:AN:NY.ANID:SC0EvU770553名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/06(土) NY:AN:NY.ANID:b4U0SFXk多分それ工事関係ないと思うよ
やっぱり松坂屋が一番格上っていう考えが名古屋にはあるし
デパート回るなら高島屋と名鉄百貨店しかない名駅より松坂屋、三越、丸栄がある栄のほうがいいってのもあるだろうし
0554名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/06(土) NY:AN:NY.ANID:WUcnSzJPいまだに構想ひとつ無いんでしょｗ
0555名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/06(土) NY:AN:NY.ANID:yE6Nam5q今朝の「中部経済欄」見たらこんな事が書いてあった。
このスレの参考になるかと思って一部抜粋してみた。
【三菱ＵＦＪリサーチ＆コンサルティング 加藤義人氏（岐阜県出身）より】
１．名古屋は他の都市に比べ鉄道網が貧弱。高い自動車利用率は名古屋批判の材料だった。
しかしエコカーの普及も進み、東京や大阪には実現不可能な名古屋らしい都市交通網の形や、
成熟社会に適合した新しいターミナル駅の機能を世界に示す事が重要だ。
２．名駅の新幹線口の地下街『エスカ』の上に二十数階建てのターミナルを設け、
高速道路の出入り口、1千〜２千台収容の駐車場、高速バスの発着所などを整備したい。
３．纏めると・・・
（１）名駅に高速道路を引き込み大型駐車場を整備する。
（２）名駅の上に大規模コンベンション施設を建設する。
（３）名駅を高速交通網（鉄道・バス）のハブ駅にする。
なぜ「３.（２）大規模コンベンション施設を名駅の上に建設したい」かというと、
『リニアから降りてすぐに見本市会場』という形であれば、民間の知恵や資金を集めやすい。
資金負担を含む運営に手を挙げる企業もあるはずだ。低コストで箱を建設出来れば、
安い賃料のオフィスも提供可能。起業支援や産学連携の拠点機能も付加できる。
賃料が高い駅東側のオフィスビルとは異なる入居者を集め、名駅（西口）を核に複合的な発展が出来る。
以上。
個人的に加藤さんの３.（１）の案には反対だな。
高速道路を名駅に引き込み、西口駅前に大規模駐車場を建設すれば、
自動車利用者からの往来も活発になるだろうという魂胆だろうが、
それらの開発をすれば名駅が『歩行者のためのターミナルではなく』ではなく、
『車のためのターミナル』になる恐れが高いからね。
あくまで人を集めるだけなら既存の公共交通機関だけで十分集客できるよ。
0556名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/06(土) NY:AN:NY.ANID:DXeYWQ4F名鉄が４００メートル級を建てる筈だよ
0557名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/06(土) NY:AN:NY.ANID:UgWFKLva日本の西のターミナル・名古屋
0558名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/06(土) NY:AN:NY.ANID:WUcnSzJP個人的妄想を書き込むとは
名古屋人って病んでるんだな
0559名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/06(土) NY:AN:NY.ANID:DXeYWQ4F西日本の玄関口となる名駅は世界クラスの５００メートル級もあり得る
つーか名古屋で無いと無理なレベルだな
0560名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/06(土) NY:AN:NY.ANID:w/fUuVIz0561名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/06(土) NY:AN:NY.ANID:/VUO+0cx名駅のデパートを回るってピンとこないな
市内の富裕層はひいきは何処の店って決まってたし
松坂屋が地元資本だけじゃなくなってから崩れてしまったわけだが
0562名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/07/06(土) NY:AN:NY.ANID:WUcnSzJPいっぽう250ｍさえ越えれない名駅には高さ規制なんてあったっけ？
ねえ、教えてよ名古屋のひと
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています