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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろうpart28

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0001名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/09(木) 21:25:18.89ID:+Z+ebwGv
超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません!  ←ここ重要!
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはNGです

★荒らしは徹底スルーで!!!
荒らしに反応したあなたも荒らし!!というのは2ちゃんの常識です


【名古屋と他都市との比較はこちらでお願いします】
名古屋とその他政令指定都市を比較するスレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1335617135/l50

名古屋の文化・人物の話題はこちらのスレの利用を奨励します
名古屋観光都市化計画part3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1353978597/l50

初代スレ
http://www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055

前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part26
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1360582618/

★新JRターミナル、新JP、新大名古屋の高さ表記について

           軒高    全高           
 新ターミナル  211.10m   約220m      
 新JP        不明     195.74m ※1
 新大名古屋   174.70m   約180m      


※1 「最高高さ 195.74m」に確定しましたが、現地掲示が未掲載なので詳細は不明。
    ビルとしての全高はより低くなる可能性も含む。

※  「名古屋市の高さ表記が軒高で統一されている。」という情報は未確認情報です。
    とりあえずこのスレでは全高に記載の高さ表記とします。
0353名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/26(水) 12:29:36.27ID:t4pDy/J6
>>351
株優とかは、あくまでその会社の路線内だけで
相互乗り入れの路線には適用されないだろ
小田急の株優だって、小田原までで、小田急の
車両で運行していて、しかも子会社なのに
箱根湯本には行けないんだぞ
それが、全くの別会社で株優が使えるわけ無いわ
0354名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/26(水) 12:34:12.77ID:YsHi+p90
>>353
相互乗り入れじゃなくて、マジで姫路まで延伸を考えてるという話
本音は伊勢志摩へ兵庫からの観光客を取り込みたいというのが透けて見えるけど
しまかぜも兵庫への延伸を見越した仕様になってるらしいし楽しみ
関連スレ盛り上がってるよ
0355名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/26(水) 13:59:48.35ID:7PmN7yfH
>>350
名鉄百貨店本店からレジャックまでの区域で南北に400mの低層ビルを建てるんなら有りかも
0356名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/26(水) 18:42:13.91ID:eaL1gsgn
名鉄再開発はとにかく規模がデカい
単独では無理だろうな
0357名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/26(水) 19:37:44.13ID:SP241B8o
名駅の開発は、まだ序章の段階
0358名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/26(水) 19:43:58.49ID:e+X3ZkJ9
近鉄再開発と一緒なのかな
0359名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/27(木) 00:09:17.13ID:v8B/1Xbk
名鉄進ビル計画は高さ90mで着々と進行中
0360名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/27(木) 00:18:49.70ID:5anEOcv+
しかし金山は開発されねえな
金山駅のJR側に大きい本屋でも作ってくれよ
0361名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/27(木) 10:04:49.70ID:v8B/1Xbk
名鉄の再開発は地下の路線に手を加える大規模なもの
地上のビルはオマケ、老朽化したのを建て替えるだけだから高層ビルにするつもりはない
しかし低層でも延べ床面積はスゴいことになるんだな
0362名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/27(木) 12:16:11.09ID:RwrwirhT
>>359
以前レスされていた、地下に鉄道がある上部は超高層NG云々が本当なら
現状なら、セブン館やメンズ館はかなりの面積で超高層化が可能だけど
地下路線に手を入れて、駅をメンズ館方向にズラし地下敷地を最大限利用
して線路数を増やしたりすると超高層化は厳しそう
0363名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/27(木) 12:33:13.08ID:v8B/1Xbk
名鉄の本業なんだから路線大改造は当然
0364名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/27(木) 12:40:40.84ID:12fNGByd
>>360
金山はイオンが出来た時点で終わった
車優先の商業施設を作ると、歩行者優先の商業施設つまり街作りが進まないんだよ
市内のイオン全部潰せ!!!!!!!!!!!!!!
0365名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/27(木) 12:45:41.95ID:N8EB3dDt
>>362
駅をこれ以上JRや新幹線から離すのはやめてくれ.....
0366名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/27(木) 15:46:37.86ID:5anEOcv+
>>364
ノリタケの跡地にイオンできるし名古屋駅前も終わるな
車社会っていいことないなあ
自転車シェアサービスとかしたら良さそう
0367名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/27(木) 15:53:00.60ID:4huWURxF
>>366
あそこのイオン、ヨシズヤとバッティングしそうだな
どっちが勝つんだろう?
0368名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/27(木) 15:57:48.60ID:JAn0UTXu
名古屋駅の高島屋に来る客とイオンの客は重ならないよ
ソースはうちの母親(中村区在住)、普段着は本陣のユニクロで買うけど
外出着は高島屋で買う
0369名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/27(木) 17:29:14.57ID:sTlBxgc8
まあ、名鉄百貨店でも札幌や仙台クラスの都市では無いレベルの売上だからね
0370名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/27(木) 17:42:52.84ID:JAn0UTXu
名古屋駅あたりだとあんまり自動車で来る客は多くない
ほとんどが通学通勤の空き時間に高島屋へ行ったり名鉄へ行ったりでしょ
駐車場料金もバカにならないし
太閤通りにマックスバリュが出来て高島屋とか近鉄地下のデパ地下食品売り場に影響
出るかと思ったら、全く影響出ていないし
0371名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/27(木) 18:03:29.31ID:v8B/1Xbk
太閤通りのマックスバリューはもともと客層が全く違う
0372名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/27(木) 21:52:55.82ID:zdiMrYJr
高島屋なんて大阪の企業に金落とすな

利益の半分は法人税として大阪の収入になってしまう。
生かさず殺さずでテナント料だけ払わせるのが名古屋にとっての益となる
0373名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/27(木) 22:01:56.15ID:7IUz3e9N
>>372
だよな
名古屋人はアンチ関西なのだから
関西の息が掛かった企業のサービスや商品は利用してはならない
0374名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/27(木) 23:26:44.80ID:3dhAac3n
シネロマン名古屋の復活を希望する
0375名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/27(木) 23:45:39.29ID:NNY5TRdv
薔薇の包みのタカシマヤ〜♪
0376名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/27(木) 23:51:48.93ID:NOGk/06C
>>370
名古屋駅には自動車で来る人は多くはないが
高島屋で買い物をする客は自動車が多いと思う。

てか、いちいちどこの資本だから買うなとかいう奴は
うざすぎる。別に大阪資本でもいいだろが。
てか俺はアンチ関西じゃないし、勝手にきめつけるなよ
0377名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/27(木) 23:59:14.61ID:JAn0UTXu
関西資本だから高島屋で買わない、っていう人は正気?
武田薬品とかの薬使わないの?
名古屋資本でも嫌いなものは嫌い、中日新聞とかの売国新聞は絶対に読まないし
それが普通でしょ?
0378名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/28(金) 00:06:47.00ID:g00bzBk4
>>377
武田はすでに東京へ移転済み
0379名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/28(金) 00:26:25.40ID:r6PG/vi8
ハウス食品とかグリコとか大阪じゃなかったっけ
私も大阪って土地柄や気質はあんまり好きじゃないけど、高島屋は好き
ハウスジャワカレーもよく食べるし
0380名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/28(金) 03:57:16.56ID:1sp8V/Bi
まあ出自を気にしたら生活できないしな
0381名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/28(金) 11:09:07.40ID:ADad5Y8h
高島屋は元々が京都の百貨店で
今は実質的に東京の百貨店だから抵抗感が無いんだよ
ガチガチの大阪の百貨店なら先ず名古屋では受け入れられないからな
それに高島屋が経営してるわけで無く、ジェイアール名古屋タカシマヤの名前通りJR東海の百貨店だから利益は地元に落ちるからね
0382名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/28(金) 12:03:28.72ID:B56isZ74
NEXCO中日本も何かやって欲しいな
あそこも日本最強企業の一つなのに
0383名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/28(金) 13:04:28.97ID:FdEFhF6O
東京大阪と違って
名古屋の場合、そもそも意識することがない
0384名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/28(金) 20:40:15.69ID:bHa9s+fD
だから予期せぬ所に名古屋産を発見したりする
0385名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/28(金) 21:38:40.91ID:3jPjil0c
名古屋は高島屋も東急ハンズも地元資本
これだけ成功すると思わず直営にすべきだったと後悔してるらしい
0386名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/28(金) 22:00:22.60ID:r6PG/vi8
東急ハンズって三交クリエイティブっていう、三重県の会社じゃなかった?
0387名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/28(金) 23:40:37.05ID:M1cA3q0d
>>385
逆でしょ
高島屋や東急ハンズにしてみたら直営にした方が良かったと後悔してる

他の地方都市のただの支店と違い
利益は地元に落ちるから地元資本で良かったよ

>>386
違うよ
愛知県名古屋市中村区に本社がある企業だよ
0388名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/29(土) 01:02:49.10ID:p7s6j81Q
>>385
三越は直営にされたんだっけ?
0389名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/29(土) 01:08:47.96ID:qHcLZFqI
>>387
そうなんだ
四日市の友達が、東急ハンズは三交クリエイティブで三重交通グループだから
四日市にもハンズ作って欲しいと言ってたから、てっきり三重の会社だと思った
0390名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/29(土) 01:46:56.21ID:hTUucFQs
正式発表されて泣きわめかないように今から言っとくぞ

「新名鉄ビルは90m」
0391名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/29(土) 01:56:47.70ID:xzS+223k
>>388
元々名古屋資本
名古屋三越業績が良かった(栄三越は日本橋三越本店に次ぐ売上)なので直営化されたが
経営方針の変更で他の地方、福岡、仙台、札幌、広島などと共に分社化された
現在も栄三越は日本橋三越本店に次ぐ全国の三越の10%を占める基幹店
他の地方店舗と別格扱いだよ

>>389
三重交通と名古屋テレビが設立した会社だからね
名駅タワーズの名古屋店、栄のアネックス店と共に全国でも上位の売上
確かタワーズが2位でアネックスが4位だっけ
東急ハンズにしたら直営で出店したかっただろうね
0392名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/29(土) 02:09:54.03ID:xzS+223k
東京ディズニーランドにしても京成電鉄などが設立した会社が運営してるが
これほど成功するとは思わなかった
米国ディズニーランドが直営にしとけば良かったと嘆いたのは有名な話

名古屋の場合もこのパターン
0393名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/29(土) 02:14:45.49ID:qHcLZFqI
ジャパンリアルエステイト投資法人が名古屋のオフィスビルを取得 (2013.06.26)

ジャパンリアルエステイト投資法人が名古屋のオフィスビルを取得する。物件は、名古屋市営地下鉄栄駅より徒歩2分にある、平成16年竣工10階建のオフィスビル。取得時のテナントは22社、稼働率は91.3%。

物件名称 名古屋広小路プレイス
所在地 愛知県名古屋市中区栄
取得金額 8,567百万円

↑
いわゆるREIT
最近、東京だけじゃなくて名古屋の物件も増えてる
0394名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/29(土) 04:01:19.85ID:cUAMdwdd
名古屋民の郷土愛はんぱねーな
資本で買い物する所を選ぶなんて考えたことないわ
0395名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/29(土) 05:55:12.04ID:07sLXHqC
要するに韓国製より日本製を買うとかの感覚がわからんかな?
名古屋から見たら大阪は韓国みたいなものだし
0396名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/29(土) 09:18:30.27ID:qK0T2ynN
自分の地元の企業を応援したくなるのは自然だと思うが
0397名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/29(土) 09:41:34.14ID:qHcLZFqI
それにしても一部住人はちょっと過激すrぎる
本気で言ってるのかネトウヨみたいに口だけなのかもしれないけど
ちなみにうちは読売新聞、デミオ(俺)、レクサス(父親)、ドラゴンズとSKE48が好き
0398名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/29(土) 09:41:41.72ID:MHAOGvbb
応援するのはいいけど排他的になるのは残念なこと
0399名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/29(土) 09:43:58.20ID:qHcLZFqI
中日新聞じゃなくて読売新聞なのは、ずいぶん前に読売が一面に、自前で作った
憲法改正案を掲載したことがあって、それに共感した父親が中日から読売に宗旨替えした
ただし、父親も俺もジャイアンツは嫌い
0400名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/29(土) 10:09:59.84ID:UaZ8rEwd
>>394
郷土愛が一番強いのはダントツで東京
なぜかみなさんこれを言わないのが不思議でならない
0401名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/29(土) 11:03:51.99ID:IRyCP/2H
まぁ、中日新聞より読売新聞がマシなのはたしかだな。
名古屋の再開発情報だって、読売が一番情報を伝えてるし
中日新聞は妄想か既出情報が多すぎ
0402名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/29(土) 11:07:09.87ID:IRyCP/2H
てか、このスレに豊田が三河だから嫌いとかいう奴がたまにいるけど
俺は三河とか別に関係ないわ。名駅の高層ビルに貢献してくれてるしいいやん
0403名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/29(土) 11:14:28.61ID:mnv5LR15
>>400
都民なんて全国からの寄せ集め集団じゃん
0404名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/29(土) 11:39:59.95ID:qHcLZFqI
大阪資本だろうが、東京資本だろうが、九州資本だろうが、アメリカ資本だろうが、
中国資本でも、名古屋駅前を活性化させてくれるんだったら大歓迎だよ
今のところ韓国資本(というか地権者)は名古屋駅西を停滞させているだけなので
一刻も早く出て行ってほしいが
0405名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/29(土) 11:49:10.31ID:HPU8ddrc
あのあたりのややこしさは
韓国資本と言うか大阪系が多いからややこしい
0406名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/29(土) 12:02:05.57ID:pdJDNQuw
韓国資本=大阪資本
どちらも名古屋には不要
0407名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/29(土) 12:14:17.73ID:qHcLZFqI
>>406
そんなことはない、中村区の近鉄沿線が生まれ故郷だから、近鉄は親しい存在
小学校の修学旅行は烏森駅から名古屋駅に行って、新幹線で京都へ行った思い出
0408名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/29(土) 12:19:18.63ID:sdTjIkt1
>>403
それはない
もう東京圏在住者の7割は東京圏出身
大阪のそれは7割5分
大げさにいうほど東京は日本全国からの寄せ集めってわけでは、すでにない
0409名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/29(土) 12:20:11.80ID:sdTjIkt1
いちいちどこ資本とか気にする時点で田舎者
0410名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/29(土) 12:26:59.81ID:qHcLZFqI
田舎者っていうよりも、キチガイ、ネトウヨに近い住民がこのスレには常駐してる
0411名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/29(土) 15:09:21.33ID:mnv5LR15
>>408
最近ようやくそうなったってだけで
1世代2世代前にかなり地方から入ってきてるんだから江戸時代からずっと東京ってのは少ないよ
まぁそれを言い出したらキリが無いんだけどさ
0412名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/29(土) 16:23:36.88ID:vNp3/ait
>>411
だから最近そうなってんだよ
東京圏在住者の東京圏出身割合は年々上昇し続けている
もう2世以降が主流の地元人の町と言っていいよ、東京は
0413名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/29(土) 16:48:16.59ID:hTUucFQs
将来的に帰省ラッシュって消滅するのか
0414名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/29(土) 17:14:14.22ID:omnEycUO
早慶マーチもローカル化が進んでるもんな
0415名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/29(土) 17:38:06.88ID:KurpvFP6
7割以上が地元の人間の町って、田舎者の集まりと呼ぶほどでもないよね
0416名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/29(土) 20:03:26.99ID:OKbJv4YL
>>293
遺伝子レベルで百姓には無理じゃないっすか?w
0417名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/29(土) 23:44:38.48ID:tNGXK8EA
>>390
ソース(根拠)くらい貼れ
0418名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/30(日) 00:02:54.45ID:SR4jGHDi
名古屋周辺も少し古い街は、親が九州っていう人多いよな。
0419名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/30(日) 00:37:35.98ID:ojne6TQt
全国20万以上都市(四捨五入)

【北海道地方】 札幌市 191万 旭川市 35万 函館市 28万

【東北地方】 仙台市 105万 いわき 33万 郡山市 33万 秋田市 32万 青森市 30万 盛岡市 30万 福島市 29万 山形市 25万 八戸市 24万

【関東地方】 特別区 897万 横浜市 369万 川崎市 143万 さいたま 123万 千葉市 96万 相模原 72万 船橋市 61万 八王子 58万 川口市 56万 宇都宮 51万
 松戸市 48万 市川市 47万 町田市 43万 横須賀 42万 藤沢市 41万 柏市  40万 高崎市 37万 川越市 35万 所沢市 34万 前橋市 34万
 越谷市 33万 市原市 28万  水戸市 27万 平塚市 26万 府中市 26万 草加市 25万 春日部 24万 茅ヶ崎市 24万 厚木市 22万 大和市 23万
 調布市 22万  上尾市 22万 太田市 22万 つくば 22万 伊勢崎 21万 熊谷市 20万 西東京 20万 小田原 20万

【中部地方(北陸)】 新潟市 81万 金沢市 46万 富山市 42万 長岡市 28万 福井市 27万 上越市 20万

【中部地方(東海+内陸)】 名古屋 227万 浜松市 80万 静岡市 71万 豊田市 42万 岐阜市 41万 長野市 38万 一宮市 38万 豊橋市 38万 岡崎 37万 四日市 31万 春日井 30万 津市 28万 富士市 25万  松本市 24万 沼津市 20万  鈴鹿市 20万

【関西地方】 大阪市 267万人 神戸市 155万 京都市 147万 堺市 84万 姫路市 54万 東大阪 51万 西宮市 48万 尼崎市 45万
 枚方市 41万 豊中市 39万 和歌山 37万 奈良市 37万 吹田市 36万 高槻市 36万 大津市 34万 明石市 29万
 茨木市 28万  八尾市 27万 加古川 27万 寝屋川 24万 宝塚市 23万 岸和田 20万 伊丹市 20万

【中国地方】 広島市 118万人 岡山市 71万 倉敷市 48万 福山市 46万 下関市 28万 呉市  24万 松江市 21万 鳥取市 20万 山口市 20万

【四国地方】  松山市 52万 高松市 42万 高知市 34万 徳島市 26万

【九州・沖縄地方】 福岡市 148万人  北九州 97万 熊本市 74万 鹿児島 61万 大分市 48万 長崎市 44万 宮崎市 40万 那覇市 32万 久留米 30万 佐世保 26万 佐賀市 24万
0420名無しさん@お腹いっぱい。2013/07/01(月) NY:AN:NY.ANID:efbCiM3z
路線価上昇率TOP3大阪独占www
愛知は一宮のとこが8位にランクイン
0421名無しさん@お腹いっぱい。2013/07/01(月) NY:AN:NY.ANID:XIPaRW6o
マジで90m〜99mクラスの様な汚ぇ高層ビルを名駅エリアには建てないで欲しいわ
建てるんだったら130m〜200mクラスの高層ビルで頼みたい
0422名無しさん@お腹いっぱい。2013/07/01(月) NY:AN:NY.ANID:eOOAu370
>>421

同意

名古屋(名駅)は狭い一角に超高層を密集させて他は低層というアメリカスタイルの都市景観を目指して欲しい

現在の日本でこれが実現出来る都市は名古屋(名駅)のみ

新西宿はそれに近いものがあるがそれでも中層も多く景観にメリハリがない

梅田中之島は言うまでもなく中層もダラーーーっと続いて汚ならしい景観になってる
0423名無しさん@お腹いっぱい。2013/07/01(月) NY:AN:NY.ANID:eOOAu370
ミスったw

×新西宿

○西新宿
0424名無しさん@お腹いっぱい。2013/07/01(月) NY:AN:NY.ANID:efbCiM3z
>>422
中之島はスカイラインとして世界でも認められてるよ
朝日新聞ツインタワーができればさらに綺麗になるよ
グランフロント横の2期開発の公園も凄く綺麗になるみたいだし
0425名無しさん@お腹いっぱい。2013/07/01(月) NY:AN:NY.ANID:7b7IVv0U
2,3本建ってるだけでよくそこまで言えるものだw
0426名無しさん@お腹いっぱい。2013/07/01(月) NY:AN:NY.ANID:HbunGmBN
今日のキャッチ!で言ってたけど、路面地価が発表になって
前年度より上昇したのは仙台と名古屋だけだってさ
0427名無しさん@お腹いっぱい。2013/07/01(月) NY:AN:NY.ANID:VBUYnz5o
まとまった土地のない名駅にはこれからも中層ビルが建つことになる
0428名無しさん@お腹いっぱい。2013/07/01(月) NY:AN:NY.ANID:efbCiM3z
路線価上昇率 大阪がトップ3独占 Yahoo!ニュース(NEWS)URL:
http://news.mobile.yahoo.co.jp/news/view/20130701-00000103-san-bus_all.html
0429名無しさん@お腹いっぱい。2013/07/01(月) NY:AN:NY.ANID:HbunGmBN
国税庁は1日、相続税や贈与税の算定基準となる2013年分の路線価(1月1日時点)を
公表した。全国約36万地点の標準宅地の増減率は平均で前年比1.8%減。
5年連続で下落したものの、下落率は前年より1ポイント縮小した。
宮城、愛知両県で上昇に転じたほか、残る45都道府県も下げ幅は縮小し、下げ止まり傾向が
鮮明になった


↑
東京や大阪よりも宮城と愛知の上昇は顕著なんだな
しかし、東京が横ばいだとスレの進み方が遅いのは笑える
0430名無しさん@お腹いっぱい。2013/07/01(月) NY:AN:NY.ANID:z8JBDfAo
愛知県て被災地だったのか?
地震じゃなく3大都市圏スレでw
0431名無しさん@お腹いっぱい。2013/07/01(月) NY:AN:NY.ANID:HbunGmBN
宮城は復興需要で上昇
愛知は緑区の地下鉄延伸で上昇したのとリニア期待だと思う
金沢も上昇してるのは北陸新幹線への期待だと思われ
0432名無しさん@お腹いっぱい。2013/07/01(月) NY:AN:NY.ANID:efbCiM3z
>>429
確かに愛知も伸びてるね
愛知、大阪、宮城、後金沢が上昇率高い。東京は横ばい
愛知は産業好調
大阪は再開発ラッシュが好調
宮城は震災復興
金沢は北陸新幹線ってとこか
0433名無しさん@お腹いっぱい。2013/07/01(月) NY:AN:NY.ANID:HbunGmBN
最近、REITがちょくちょく名古屋市のビル物件を取得して組み入れるようになってきた
これまで「阪急REIT」「福岡REIT」はあっても、名古屋独自のREITってなかったんだよね
もちろんJREとか大型REITには必ず名古屋のビルも組み入れられてたけど
特に最近、積極的に名古屋のビルを買い入れてるのは将来性有望と見てるんだろうな
「愛知REIT」も作ればいいのに。トヨタホームあたり頑張れや
0434名無しさん@お腹いっぱい。2013/07/02(火) NY:AN:NY.ANID:KXwP785e
トヨタはデベロッパー会社作らんのかな
一代一業らしいが豊田章一郎の事業はなんだ?
0435名無しさん@お腹いっぱい。2013/07/02(火) NY:AN:NY.ANID:cgOUkJXm
栄パルコの向かいにゼロゲート出店決定だそうだ。
 
0436名無しさん@お腹いっぱい。2013/07/02(火) NY:AN:NY.ANID:dNbCs4rl
>>433
>将来性有望と見てる

言いすぎだろ、単純にビルの稼働率がまあ悪くないんでって、そんなとこだわ
今は資金がじゃじゃぶ、投資口価格も上がるわ日銀も買い支えてくれるわ、
銀行もいい顔してくれるわで、資金繰りに余裕が出てきた
んでもって余剰資金を余裕こいてばかすかつぎ込めるからな
どうせビルの稼働率がちょい下がればすぐポイだし、まあ要するに将来有望というより
金余り現象のおこぼれがようやく名古屋にも回ってきたと、まあ早い話がこれ物事の順番だな
0437名無しさん@お腹いっぱい。2013/07/02(火) NY:AN:NY.ANID:za4mx6Nj
ゼロゲート?
0438名無しさん@お腹いっぱい。2013/07/02(火) NY:AN:NY.ANID:w1pQONZP
ってかさ、とりあえずリニア終点駅になる名古屋駅ってやっぱりかなーり有望なんじゃない?
今まで名古屋って始点とか終点になったことってないじゃん
日本初の「高速道路」である「名神高速」の始点だったらしいけど、あれは道路だからねー
今回の路線価にも微妙にそれが影響してると思う
0439名無しさん@お腹いっぱい。2013/07/02(火) NY:AN:NY.ANID:ff54gGlD
>>438
何を当たり前のこといってるんだ。
今の名駅再開発だって、リニア計画がなければ
ターミナルビルも郵政ビルも200mクラスのビルになったとは思えない
0440名無しさん@お腹いっぱい。2013/07/02(火) NY:AN:NY.ANID:w1pQONZP
確かにそうだなw
だけど俺はあんまり「高層ビル」にはこだわらない、っていうか、むしろ土地の値段
路線価が上がる方にしか興味がなかったから
リニア計画があったから200メートル級のビルが
計画されたって、そう言われてみれば納得だー
0441名無しさん@お腹いっぱい。2013/07/02(火) NY:AN:NY.ANID:Y9GQ2/Si
リニアって本当に造るんだ
0442名無しさん@お腹いっぱい。2013/07/02(火) NY:AN:NY.ANID:1rEgf8y+
梅田の地価を抜いた〜!とかいって名古屋人が狂喜乱舞してたけど
あっさり引き離されちゃったね
0443名無しさん@お腹いっぱい。2013/07/03(水) NY:AN:NY.ANID:w1pQONZP
まだまだ梅田や心斎橋の地価は抜けないよね、近鉄の株主だから年に4回は
大阪行くけど、毎回、街の風景が変わっていて大阪資本はすごいなーと感心するよ
大阪資本の後先を考えない大胆な散財傾向の半分でも、堅実すぎる愛知資本が見習って
くれれば、名古屋駅前はもっと発展すると思うんだけどねー
大阪と名古屋を足して2で割ったら、バブル崩壊もなし、石橋を叩きすぎて割るような
こともない、ちょうどいい感じの地方気質ができると思うなー
0444名無しさん@お腹いっぱい。2013/07/03(水) NY:AN:NY.ANID:shAoiz3n
ほんと、名古屋の企業は悪い意味で堅実すぎるんだよなぁ.....
もうちょっとダイナミックな開発とかして欲しい
0445名無しさん@お腹いっぱい。2013/07/03(水) NY:AN:NY.ANID:fTvm0Mcx
>>438
路線価があがったのは愛知は住宅街が多い
名駅とか栄はそんなあがってない
大阪や宮城はその逆
0446名無しさん@お腹いっぱい。2013/07/03(水) NY:AN:NY.ANID:GKIU8Q7i
リニアできたら大阪〜東京まで一時間ちょいで行けるんやろ
あんま早いと旅行気分でなさそうやな

まぁ旅行気分はどうでもエエんやけど

まぁ大阪はリニア開通するの45年やけど
0447名無しさん@お腹いっぱい。2013/07/03(水) NY:AN:NY.ANID:qjFGfOcg
東京‐大阪間全線の8割が地下及びトンネルらしいね。
ただ速いんだけ?『乗ってる間は我慢』いう感じの乗り物?
地下鉄って乗ってても景色見れないし楽しくないでしょ?
0448名無しさん@お腹いっぱい。2013/07/03(水) NY:AN:NY.ANID:fTvm0Mcx
JRもNTTみたいに大阪と東京に機能を集中させようとしたが、東海がいきすぎた東京、大阪への集中と批判して、政府が変えたらしい
今となってはそれがよかったな
はっきり言って2社体制になってたらめちゃくちゃにされてたよ
0449名無しさん@お腹いっぱい。2013/07/03(水) NY:AN:NY.ANID:xTwvIqBD
後先を考えないも何も、結果が出てるからなあ
負け惜しみでそういう言い方するの恥ずいよ
0450名無しさん@お腹いっぱい。2013/07/03(水) NY:AN:NY.ANID:frXpUECY
でもさ、阪急REITっていう大阪中心のREITがあるんだけど、他のREITは
利回り4&から3%ぐらいまで値上がりしてるのに、阪急だけは全然上がらないもんだから
5%近い利回りでずっと利回りランキング5位以内に入ってる
同じ地方REITの福岡REITにも負けてるんだよね
これっていかに大阪が将来性がないか投資家が判断してるってことでは?
0451名無しさん@お腹いっぱい。2013/07/03(水) NY:AN:NY.ANID:frXpUECY
株の配当で生活してる俺としては阪急REITの利回りって本当に魅力的なんだけど
REIT急騰期は他よりも上がり方が悪いし、暴落時は先陣切って下げるので
怖くて手が出せない
阪急という大手がついてるのはREITでは珍しいんだけど、そこまで大阪地区って
魅力がないのかと思ってしまう
ちなみに俺は武田薬品は2000株持ってるよ、別に大阪が嫌いって訳じゃない
0452名無しさん@お腹いっぱい。2013/07/03(水) NY:AN:NY.ANID:xTwvIqBD
名古屋も頑張って景気良くなればいいね
堅実とか言ってるけど単に需要がないだけなのかなって気もするけど
0453名無しさん@お腹いっぱい。2013/07/03(水) NY:AN:NY.ANID:frXpUECY
ちなみに昨日引けでの阪急REITの利回り 5.1%(全REIT中利回り2位
福岡REITは4.1%

分かると思うけど、人気があるほど株価が上がるから利回りは低くなる
阪急はどんだけ人気がないか、分かるだろ

今、愛知のREITって上場してないんだけどトヨタREITが上場したら
おそらく4%切るぐらいの人気になると思う
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