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東京 大阪 高層ビルエリア Part37

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0001名無しさん@お腹いっぱい。2013/04/29(月) 17:56:20.28ID:qwimR24L
東京 大阪の高層ビル(群)、都市計画、再開発を語りましょう。

有益な情報交換に努めましょう。
誹謗中傷な書き込みはNGです。

前スレ
東京 大阪 高層ビルエリア Part36
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1366191637/
0256名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/03(金) 06:53:55.14ID:uJdav6Ih
渋谷よりも都会だと思われる阿倍野の夜景

はい どうぞ

http://gorimon.com/blog/
0257名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/03(金) 06:56:02.47ID:uJdav6Ih
あ

こっちだった

はい どうぞ

http://blog.osakanight.com/sb.cgi?cid=40
0258名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/03(金) 08:10:52.50ID:pRIjmvgL
最大の都市の変遷

大和(奈良) 建国地
↓
難波(大阪) 大化の改新
↓
京(京都) 平安遷都
↓
大坂(大阪) 天下の台所
↓
東京 明治維新
↓
大阪 大正〜昭和初期(大大阪時代)
↓
東京 世界三大都市から世界最大の都市へ
0259名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/03(金) 09:42:03.02ID:uJdav6Ih
博多どんたく始まる
0260名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/03(金) 17:51:43.08ID:jYTGqXMc
>>206
中之島まで含めるとか、どんだけ範囲広げる気だよ。

それなら東京駅周辺なんて

・東京駅
東海道新幹線
東北上越長野新幹線
山手線
京浜東北線
中央線
東海道線
横須賀線
総武快速線
京葉線
丸ノ内線

・その周辺
東西線
千代田線
半蔵門線
三田線
銀座線
浅草線
有楽町線
日比谷線

ざっとこれくらいあるな。
しかもJR在来線はすべて10両・11両・15両。
0261名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/03(金) 18:04:57.94ID:1TT894ok
>>257
阿倍野って二子玉川くらいだな
0262名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/03(金) 21:08:46.82ID:cVJQQ77S
>>261

 二個玉ぁ〜〜〜wwwwwwwwwwwwww
0263名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/03(金) 21:23:22.21ID:owJapMSn
>>257 阿倍野すごいね さすが、迫力あるね
0264名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/03(金) 21:26:06.65ID:OOAH1huq
ニコタマに毛が生えた程度のあべのw
0265名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/03(金) 22:39:44.28ID:DPZMK1K/
>260
関東は人口が圧倒的に多いのだからそんなの当たり前。自慢するほどではない。

だけど3・11の時、トンキンの帰宅難民の大群見てわしは窒息しそうになったよ。
まるでいわしの大群みたいだったなあw
0266名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/03(金) 23:40:44.57ID:cVJQQ77S
>>262
ニコタマに毛が生えたって

そんなん○ンタマみたいに〜wwww 

w冗談でしょwwwwwwwwwハライタw
0267名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/03(金) 23:47:12.11ID:JDsjR3ry
あべのキンタマw
0268名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/03(金) 23:51:42.05ID:MVyUFpHy
二個玉てwww
0269名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/03(金) 23:57:17.84ID:Lb1YxvL6
震災の時、自分の家がどこにあるのかわからん人がインタビュー受けててビビったな。
最寄りの駅と職場間を電車でなら移動できるが、歩いて帰るには右も左もわからない。
東京は地方出身者ばかりの寄せ集めだからそうなってしまう。
0270名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/03(金) 23:57:18.45ID:OaFqEqF4
東急って金玉ネタ好きだよな
玉ブラーざってどんな駅名だよw
0271名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/03(金) 23:59:45.40ID:cVJQQ77S
wはははっwwwww

あべのは天空にそそり立つタワーw 
ニコタマはその下にぶら下がるキンタマ〜〜〜wwwww

か〜〜〜ぜもな〜いのに〜〜
ブ〜〜〜〜ラブラ〜〜〜〜〜wwwwwwwwwイイねぇw
0272名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/04(土) 00:03:56.66ID:TvvRu55F
日本のヨハネストンキン
0273名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/04(土) 00:05:19.60ID:XUN9iT8l
あべのは東急の街だからなw
0274名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/04(土) 00:07:13.66ID:ghGnSOnV
ムサコ!ムサコ!
0275名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/04(土) 00:30:36.48ID:Lrl/AEeU
【社会】「グランフロント大阪」の専門店街が絶好調!売上額12億円を突破[05/03]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1367578415/
0276名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/04(土) 08:26:03.36ID:Yk5IdG8o
>>265
関西の鉄道はそれだけショボいということかw
0277名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/04(土) 08:46:06.99ID:j5fFXYB2
世界遺産巡る寝台特急…JR西日本が計画

http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20130504-OYO1T00215.htm

 JR西日本が、瀬戸内や山陰など営業エリア内にある世界遺産を中心に、数日かけて周遊する豪華観光寝台列車の導入を検討していることがわかった。
大阪駅発着の案が有力で、専用車両を新造し、2017年度までの運行開始を目指す。
JR西の豪華列車では、寝台特急「トワイライトエクスプレス」(大阪―札幌)が人気だが、クルージング型寝台列車の投入は初めて。

 新列車は内装を豪華にしつらえ、沿線でとれた野菜、魚介類などを使った高級料理も提供する。
裕福なシニア層などをターゲットに、料金は1人10万円以上を想定。在来線で運行し、車中泊のほか、ホテルや旅館での宿泊も検討している。

 JR西の在来線は近畿や中国、北陸各地に計50路線ある。沿線には、京都や奈良のほか、
兵庫・姫路城や広島・厳島神社、島根・石見銀山など計9か所の世界遺産が点在している。

 JR西が実施したアンケートで、主に団塊の世代の人たちから「車窓の風景を眺めながら、
旅そのものを楽しみたい」という声が集まり、鉄道が単なる移動手段ではなく、旅の目的になることがわかった。

 都市間輸送では、格安航空会社(LCC)などとの競争が激しくなり、新たな戦略が必要になったことも今回の計画を後押ししたという。
JR西は「各地の食材や歴史、文化を味わえる工夫を凝らしつつ、鉄道ならではのゆったりとした旅を演出したい」ともくろむ。

 一方、トワイライトエクスプレスは1989年に登場。日本海沿い約1500キロを約22時間で走る。
A個室スイート(2人用)は1人4万4810円。高額でも乗車率7割(基本定員130人)を誇っている。

(2013年5月4日 読売新聞)
0278名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/04(土) 11:15:32.07ID:/pRXFcCk
大阪は次々とアイディアが浮かんでくるな
それに比べてトンキンは何もない
0279名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/04(土) 11:45:00.09ID:U/oPIc9G
>>276
だよね

http://www.nicozon.net/watch/sm16227226
利用者10万人以上の駅

東京都  99駅
神奈川県 31駅
大阪府  26駅

今や、大阪府は神奈川県以下。
0280名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/04(土) 11:45:05.10ID:XeT8K5ZQ
中央リニア新幹線が大阪まで延ばされず、
東京〜名古屋が結ばれたとき、
東京と名古屋の関係は深まるも、大阪はますます衰退。
ま、将来、東海南海大地震が起これば、日本そのものの存在が危ういが。
0281名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/04(土) 11:46:19.76ID:gCv8pBt4
>>277
所詮JR九州のパクリ
さすがパクリ大好き関西企業
0282名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/04(土) 11:47:53.40ID:LgL0Y9Ed
>>280
リニアは名古屋打ち止めで確定しているしね
大阪廃れて日本は栄える

「リニア同時開業困難」 JR東海社長
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120709/wec12070923000010-n1.htm

 JR東海の山田佳臣社長は9日、大阪市内で開いた会見で、リニア中央新幹線について、
「(関西経済界などから要望が上がっている)名古屋、大阪の同時開業は困難」との見方を改めて示した。
リニアについて同社は平成39年に東京−名古屋間、57年に東京−大阪間で開業する計画。
関西財界からは「大阪までの開通が遅れると関西経済に大きな影響が出る」と、
名古屋との同時開業を求める声が上がっている。
0283名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/04(土) 11:57:40.06ID:j5fFXYB2
リニア計画の問題点が鮮明に

〜シンポ「リニア中央新幹線は必要か」〜

http://www006.upp.so-net.ne.jp/junc/hokoku0042.html
0284名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/04(土) 12:04:01.74ID:j5fFXYB2
リニア中央新幹線と東海道新幹線は、共存共栄できるか?共倒れの可能性も


「東京〜名古屋〜大阪を移動する人はリニア中央新幹線利用。莫大な需要があるから十分採算は見込めます。

いっぽう神奈川、静岡、京都を発着地とする人および東北・山陽新幹線と接続する人は東海道新幹線利用。こちらは沿線1000万人の人口があるから需要は十分。」

その根拠は…
2010年5月10日第3回中央新幹線小委員会におけるJR東海作成資料より

http://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/tetsudo01_sg_000067.html

2009年の東京〜大阪間の輸送実績は427億人キロだそうです。

これをもとにしたJR東海の予測では、2045年のリニア大阪開業時には、東京〜大阪をリニア中央新幹線での輸送は416億人キロになるそうです。
その内訳は以下の通りになっています。

東海道新幹線からの転移257億人キロ
航空機からの転移30億人キロ
高速道路等からの転移30億人キロ
誘発需要が99億人キロ

そして東海道新幹線の東京〜大阪間での輸送は259億人キロになるそうです。

これで両路線とも共存できてめでたし。

でもこの予測って、少々不自然ではないでしょうか?

上の予測では、2045年にはリニア中央新幹線+東海道新幹線で675億人キロにならなければなりません。
現在の1.58倍に増えることが、総額11兆円(リニア建設費9兆300億+東海道新幹線改修費1兆円+中間駅建設費5800億円)というリニア計画実現の前提となっています。

現状維持では全然足りません。

国立社会保障・人口問題研究所の予測では、日本の人口はリニア開業の2045年には1.02億人にまで減少すると予測されています。
すなわち現在より20%減少する予想です。特に東海道新幹線利用の大半を占めるビジネス利用の中核を担う15〜64歳人口は8200万人から5400万人へと、35%も少なくなります。

http://www.ipss.go.jp/syoushika/tohkei/newest04/sh2401top.html

市場自体が現在と比べて8〜6割にまで縮小するのに、利用者が全体で6割も増えるというのは、かなり無理のある予測ではないのでしょうか。

そのうえ第2東名がまもなく開通しますので、マイカーや高速バス利用の利便性は確実に高まります。
そもそもニーズが全く異なることから、あえて高速道路を利用しようという人が、わざわざリニア利用に切り替えるとは思えず、
「高速道路等からの転移30億人キロ」は実現不可能でしょう。
それに今後30年のうちには、LCCが羽田〜大阪に介入するかもしれないので「航空機からの転移30億人キロ」も難しいでしょうし、
北陸新幹線が早期開業すれば、北関東から関西方面へは、そちらを使ったほうが便利です。
ずっとトンネルの中、電磁波不安、地下深くへの乗り換えの面倒くささ…という超伝導リニアの特殊事情を忌避する人もいるかもしれません。

そして「誘発需要99億人キロ」の根拠もあやふやです。

リニア新幹線の料金が、仮に東海道新幹線の1000円増しに収まったとしても、「移動時間が短い」だけで利用者が激増するはずがありません。
移動するには、移動するだけの理由が必要ですから(用もなく数万円を払って新幹線に乗る人はいないでしょう)。
10兆円によって時間短縮を望む人と、料金値下げを望む人と、どちらの需要が多いのか調査されるべきだと思うのですが、今までのところ行われた形跡はありません。

というわけで、「前提」が実現不可能に思われますので、両新幹線が共存することは難しく、共倒れになってしまうのではないかと心配されます。
0285名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/04(土) 13:26:15.11ID:BrGdwHGp
名古屋〜東京間だけなら、リニアは新幹線需要には勝てないよ
0286名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/04(土) 21:37:08.64ID:j5fFXYB2
心斎橋、本町、超高級車販売の「激戦区」に

http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20130504-OYO1T00222.htm

 大阪市中心部の本町や心斎橋周辺が超高級輸入車販売の「激戦区」となっている。
自動車レースのF1の名門として知られる英マクラーレンや伊フェラーリなどのショールームが御堂筋沿いに並び、4月には英ロールス・ロイスの西日本1号店が近くの西本町に開業した。
関係者は「高級車の販売店が集まる相乗効果で、売り上げ増につなげたい」と期待している。

 ロールス・ロイスの新店舗は広さが255平方メートルあり、最大3台を展示できるゆったりした作りだ。
コンピューターを使って顧客好みの色の外装などを画像表示しながら、商談できる専用スペースも設けた。

 同社にとって、日本はアジア太平洋地域(中国を除く)最大の市場で、2012年の売上高は前年比10%増となった。
今後も重点地域と位置づけているが、日本国内の販売店はこれまでは東京にしかなかった。

 西日本から足を運ぶ顧客が増えていたこともあり、新型車「レイス」(本体価格3195万円)の発表に合わせて開設することにした。

 本町から心斎橋にかけての御堂筋沿い約200メートルの間には昨年、マクラーレンやフェラーリに加え、英ベントレー、伊ランボルギーニのショールームが相次いでオープンした。

 「周辺の賃貸ビルの空室が増えて賃料が下がり、小売業が進出しやすくなった」(不動産業界関係者)ためという。
さらに、周辺は高級ブランドの路面店も多く、富裕層の集客力の高いことも集中立地につながっているようだ。

 徒歩圏内に高級車のショールームがこれだけ集中しているのは大阪だけという。
輸入車販売会社は「それぞれのブランドを見比べられるので、競合よりも顧客を呼び込める相乗効果も大きい」という。

 日本自動車輸入組合によると、12年度の外国メーカー製の輸入乗用車の新規登録台数(速報)は前年度比10・2%増の24万3733台だった。
「(安倍政権による経済政策)アベノミクスが追い風になっている。売り上げは今年は昨年並み、来年はさらに伸びるだろう」(ロールス・ロイス担当者)と期待が広がっている。

(2013年5月4日 読売新聞)
0287名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/04(土) 23:24:53.80ID:XZpeEQV9
大阪ステーションシティ 開業2周年イベント
「Meet the SMILE OSAKA STATION CITY 2nd ANNIVERSARY」の開催について

http://www.westjr.co.jp/press/article/2013/04/page_3667.htm
0288名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/05(日) 00:39:43.50ID:KGcNINe0
分散シティ東京と一極集中の大阪
0289名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/05(日) 01:09:25.76ID:uJR3ftim
アジア初開催の
【FMX】RED BULL X-FIGHTERS OSAKA 2013をJ SPORTSにて無料生中継決定!

2013/05/01

http://www.redbull.jp/cs/Satellite/ja_JP/Article/RBXF-JSPORTS-021243341393252

6月1日(土)、大阪城公園 西の丸庭園の特設会場で開催するフリースタイル・モトクロス(FMX)の世界大会、RED BULL X-FIGHTERS OSAKA 2013が、
同日の18:30より、国内最大4チャンネルのスポーツテレビ局「J SPORTS」のJ SPORTS 3にて国内BS独占生中継されます。

この番組は無料放送されますのでBSをアンテナで直接受信頂いている方は、どなたでもご覧いただけます。
番組では会場からの生中継に加えて、大会の歴史、概要とルールなどを交えながら、大会がより分かりやすい内容でお届けします。

※ 荒天の場合は中止になる可能性があります

<番組概要>
番組名: レッドブル・エックスファイターズ 大阪 2013
放送チャンネル: J SPORTS 3 (BS 244)
放送日時: 6月1日(土) 18:30〜21:30予定


RED Bull X-Fighters Osaka、4月1日(月)よりチケット一般販売開始

http://news.webike.net/overallDetail.do?news_id=3315
0290名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/05(日) 03:22:51.98ID:0DMqAwq0
Re-urbanization 〜大阪再都市化〜 ジオタワー高槻ミューズガーデン 13.04
http://saitoshika.blog119.fc2.com/blog-entry-1842.html
0291名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/05(日) 03:23:53.07ID:0DMqAwq0
祝! グランフロント大阪 2013年4月26日(金)グランドオープン! Part10:北館の北館テラスガーデン編: 陽は西から昇る! 関西のプロジェクト探訪
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2013/05/2013426-396f.html


祝! グランフロント大阪 2013年4月26日(金)グランドオープン! Part9:北館の「ショップ&レストラン」および「ナレッジキャピタル」編: 陽は西から昇る! 関西のプロジェクト探訪
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2013/05/2013426-efd7.html
0292名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/05(日) 03:24:33.80ID:0DMqAwq0
グランフロント 1週間で200万人突破!連休後半も賑わう: 大阪情報サロン
http://osaka-salon2.seesaa.net/article/358592791.html

グランフロント北館 ナレッジキャピタル&UMEKITAフロア: 大阪情報サロン
http://osaka-salon2.seesaa.net/article/358829886.html
0293名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/05(日) 03:25:45.34ID:0DMqAwq0
グランフロント開業写真特集:うめきた広場夜景: 大阪グラフィックス−都市の構図−
http://osaka-grafex.sblo.jp/article/66199109.html
0294名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/05(日) 11:59:22.59ID:KgVuLNVb
>>289
高層ビル関係ないじゃんw
0295名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/05(日) 12:24:19.16ID:E+uNwEis
なんかコピペの掲示板みたいww
0296名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/05(日) 14:41:22.31ID:3hc0L0X7
東大入試は丸暗記型のテストだからね。教科書片手に解けば誰でも満点が取れるタイプの試験。
確かに大学入試である程度合格者の資質を測る事はできるけど、偏差値なんて所詮スカラー量だけを見てると東大が京大に匹敵するなんて馬鹿げた誤解も起こり得る。
東大生が始末に負えない物識りな馬鹿ってのはみんな嫌んなるほど知ってても、京大ってのは地方出身・地方在住者にはあまり馴染みが無いんじゃないかな。
もし幸運にも遭う機会があったら話してみるといい。教育内容も然る事ながら、これが生まれながらの天才なんだってのを実感できると思う。
そんな高学歴とは話が合わないんじゃないかって?んな訳ない。頭のいい奴ほど誰とでも話が通じるもんだ。馬鹿同士じゃ会話は成り立たない。
あなたは多分東大卒と話した記憶でそんな間違った印象を持ってしまったんだろう。それは相手が馬鹿だっただけ。あなたに問題は無い。
漫画の中じゃ馬鹿こそ東大へ行けなんて寝言いってるけど、行ったって残念ながら馬鹿を証明する事にしかならないのが厳しい現実だよ。世間の目は節穴じゃないんだ。
0297名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/05(日) 15:29:15.34ID:0DMqAwq0
うめきた広場 東日本大震災からの復興を願ってモアイ像を展示: 陽は西から昇る! 関西のプロジェクト探訪
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2013/05/post-4b14.html
0298名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/05(日) 15:30:20.60ID:0DMqAwq0
祝! グランフロント大阪 2013年4月26日(金)グランドオープン! Part11:「グランフロント大阪オーナーズタワー & ザ・ガーデン」編: 陽は西から昇る! 関西のプロジェクト探訪
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2013/05/2013426-0e59.html
0299名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/05(日) 20:22:32.16ID:b9mRdjPi
この連休中に梅田で腰抜かした東京人が2万人を超えた模様です

東京を遥かに超えてる大都会を目の当たりにして口から泡吹いて腰抜かしています

そして自分の無知を恥じて懺悔してります
0300名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/05(日) 20:28:05.61ID:b9mRdjPi
梅田最強伝説の始まり始まり〜〜〜
0301名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/05(日) 20:33:03.18ID:b9mRdjPi
東京人がことごとく腰を抜かした街 梅田

はい どうぞ
http://osaka-grafex.sblo.jp/
0302名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/05(日) 20:35:50.89ID:XM+3MEA9
>>299
2万人というソースは?
また大阪人が息するように嘘を吐く
0303名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/05(日) 20:38:43.37ID:b9mRdjPi
少なく見積もって2万人
0304名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/05(日) 20:56:21.54ID:b9mRdjPi
すべての東京人は自分の無知を恥じて懺悔しなさい
0305名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/05(日) 21:06:40.15ID:b9mRdjPi
英文翻訳したらこんなん出ました

はい どうぞ
All the Tokyoites be ashamed of it and need to repent of their ignorance.
0306名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/05(日) 21:53:12.37ID:x/WrGUU5
グランフロント北館 ナレッジキャピタル&UMEKITAフロア: 大阪情報サロン
http://osaka-salon2.seesaa.net/article/358829886.html
0307愛知は4年も前から社会増減のマイナスが続く不毛地帯2013/05/05(日) 21:54:52.26ID:x/WrGUU5
名古屋商圏縮小への警笛
0308名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/05(日) 22:17:59.00ID:76Y0npBT
西東京vs東大阪vs北名古屋
0309名無しさん2013/05/06(月) 00:38:30.96ID:vp15vnCL
阪神間人だが、Gフロントは一週間で訪問客が100万人超えたと、でも
一人あたり平均800円しか使っていないとか報じられてて悲しかった。

一日に何度も出入りしている暇な物好きな学生とかが
訪問者数を上昇させているだけか?

待ち時間が嫌で見て回っただけで帰っていくのかしら?
0310名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 00:47:55.13ID:g2Jn+XpY
お目当ての店が2時間もならんでお茶とか食事とか、地元の人間なら落ち着いてから、と普通は思うだろうね。
0311名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 00:49:51.53ID:AEKKqiZp
>>309
そりゃプアマンシティだからなw
他に名所もない田舎だからとりあえず見物した田舎者がたくさん来ただけw
0312名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 01:02:59.96ID:Bkd8E3PC
>>311
最高価格(3LDK)が4億円を超える超高級マンション「グランフロント大阪オーナーズタワー」は525戸を完売。

http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20130429-00000503-biz_san-nb
0313名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 01:37:08.19ID:g2Jn+XpY
東京スカイツリータウン全体で開業から今年3月末までに4,476万人来場。
売上は315億円。一人当り704円w


http://toyokeizai.net/articles/-/13654

>スカイツリーを運営する東武鉄道によれば、昨年5月22日の開業から今年3月末までの来場者数は、スカイツリーが約554万人、スカイツリータウン全体が約4,476万人となった。

>スカイツリーは「レジャー」「不動産」などにまたがるビジネスとなるが、スカイツリーをビジネスとして切り出すと次のようになる。
タワー部分の売上高が188億円、営業利益91億円。ショップなど商業施設が連なるスカイツリータウンの売上高は127億円、営業利益20億円だ。
0314名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 02:10:01.76ID:g2Jn+XpY
さすが阪急は違いますな。売場面積も違うけど。2期先行オープン初日20万人来店。
売上高18億円。一人当り9,000円。

http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK02022_S2A101C1000000/

>2012年10月25日、阪急うめだ本店(大阪市北区)が2期棟を先行オープンした。全館の8割にあたる売り場が開業。
オープン初日は開店を待ちわびた客約20万人が押し寄せ、初日の売り上げは約18億円を記録。
0315名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 06:46:24.46ID:yju5yk3t
>311
それは飲食店などに長い間客が居座るので他の来客が入れないから。
どうしても待ち時間を気にして見るだけの客が増えてしまう。
一気に押しかけるのがだいたい良くない。

一ヵ月後、半年後、一年後、客足や売上高がどうなっているかが注目される。
0316名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 07:13:47.91ID:wE54DgWX
品川→東京 4複線
しかも10両・11両・15両のみ
0317名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 07:33:04.38ID:4pzSZVBv
>>316
土日祝の閑散ぶりが笑えるw
0318名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 07:41:04.96ID:cEUN13jW
江戸天空樹
0319名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 09:36:15.41ID:eYiLFeGg
悪徳東京

総理大臣まで出てきて人気取りいいのか?
うごめく金、金、金

権威ずけに総理大臣まで出てきていいのか

悪徳東京の東京丸抱え総取り作戦

今日もまた東京の長島松井とねずみランドの話題で一日中公共的な放送局
が乗っ取られる  いい加減にしろよ 悪徳東京め
0320名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 09:42:42.68ID:eYiLFeGg
だいたいやな大成功して大金持ちで地位も名誉もある社会からの恩恵を
十分受けている者に国民栄誉賞なんて上げなくて良い

阿保馬鹿防衛馬鹿の阿倍は、他人の権威を借りて人気取りする阿保馬鹿防衛
悪徳軍備増強馬鹿

権威が権威と悪徳スクラム組んで、東京で悪徳組がはびこる訳
だからマグロ一匹一億数千万円の阿保ばか権威ばか

見栄ばかりで悪徳権威スクラム組んで公共的な電波使い全国に阿保馬鹿権威の
押し売り大売り出し
0321名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 12:09:03.75ID:dAn/e9uV
>>316
方向先行先がバラバラ
ただの寄せ集めに過ぎない
0322名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 12:57:31.11ID:Qn9ZRwft
Re-urbanization 〜大阪再都市化〜 阪急不動産-(仮称)JR「高槻」駅直結 最終プロジェクト 13.04
http://saitoshika.blog119.fc2.com/blog-entry-1843.html
0323名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 12:58:05.44ID:Qn9ZRwft
グランフロント大阪 カッコ良さも賑わいも凄い: 大阪情報サロン
http://osaka-salon2.seesaa.net/article/359086489.html
0324名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 12:59:41.29ID:Qn9ZRwft
アベノセンタービル・アポロビル・あべのルシアス(1) [ Osaka city view 〜 大阪の景観 〜 ]
http://osakacityview.blog.fc2.com/blog-entry-142.html

アベノセンタービル・アポロビル・あべのルシアス(2) [ Osaka city view 〜 大阪の景観 〜 ]
http://osakacityview.blog.fc2.com/blog-entry-143.html
0325名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 13:00:47.98ID:Qn9ZRwft
夜景動画 阪神高速1号環状線 ナイトドライブ 2013 - 大阪 at Night ブログ
http://blog.osakanight.com/article/eid416.html

http://www.youtube.com/watch?v=AgK1kcEAXEg


大阪最強
0326名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 13:11:17.19ID:Qn9ZRwft
夜景動画 阪神高速1号環状線 ナイトドライブ 2013 - 大阪 at Night ブログ
http://blog.osakanight.com/article/eid416.html


夜景動画シリーズ、阪神高速1号環状線 ナイトドライブ 2013を公開しました。
http://www.youtube.com/watch?v=AgK1kcEAXEg

走行ルートは新しく竣工した中之島フェスティバルタワーが良く見えるように11号池田線から進入し、
通常ルート(ロングコース)と堺線分岐から西進するルート(ショートコース)の2周回分を連続で走行しました。

ラストの梅田出口を降りた後は開業したばかりのグランフロント大阪の様子をオマケで収録しています。
0327名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 15:03:45.10ID:Qn9ZRwft
大阪駅に停泊するシップ
http://blog-imgs-51.fc2.com/s/a/i/saitoshika/IMG_0133.jpg

絶妙なパース感。そして赤い観覧車がシンボリック。
http://osaka-salon2.up.seesaa.net/image/114-315fb.JPG

既存建物との調和を図ることで、他都市の追随を許さぬ景観を生んだうめきた

これほどのハイクオリティな街を実現できるのは、日本中で梅田以外に存在しない。
0328名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 15:05:29.31ID:Qn9ZRwft
1週間で200万人突破したグランフロント大阪
0329名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 15:06:42.81ID:Qn9ZRwft
ソラマチ(スカイツリータウン)
http://999.shanbara.jp/oppai/html/img4/
がっかり

ウィッシュボーン
http://livedoor.blogimg.jp/erogamihonpo01/imgs/d/5/d5eca575.jpg
http://blog-imgs-43-origin.fc2.com/m/a/g/magatamaasp/tumblr_lfpu2gczPu1qzrwjko1_500.jpg
造形美
0330名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 15:08:07.36ID:Qn9ZRwft
梅田起点の半径50kmが商圏であり、日本中で追随できる街は東京にもないのが残念
0331名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 15:43:20.10ID:Qn9ZRwft
うすいさちよ28歳独身待ったなし
http://www3.nhk.or.jp/anime/ojaru/charactor/chara/images/img_usui.gif
0332名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 16:08:01.56ID:uy7J4GRF
周辺に多くの人口を集められ、さらに周辺人口から通勤通学者を集められるようになると、
東京のように中心として地域や、日本をまとめられる事が出来るよ。
千代田区の1,738.8%が最強なんだけどね。

「日本の統計2013」
第2章 人口・世帯
2-15 都道府県別昼間人口と15歳以上の自宅外就業・通学者数(エクセル:27KB)
http://www.stat.go.jp/data/nihon/02.htm

順位 都道府県名 昼間人口(k) 昼夜間人口比率(%)
1東京    15,576     118.4
2大阪     9,281     104.7
3愛知     7,521     101.5
4京都     2,668     101.2
・
43 兵庫    5,348      95.7
44 神奈川  8,254      91.2
45 奈良    1,260      89.9
46 千葉    5,560      89.5
47 埼玉    6,373      88.6
0333名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 16:31:15.73ID:Qn9ZRwft
前回の人口統計(2005年)では大阪市が東京市を抜いて1位の昼間人口比率だったよね。

http://www.stat.go.jp/data/kokusei/2005/jutsu1/00/img/h10.gif

大阪市 138.0
東京市 135.1


大阪もここ5年で都心回帰が進んでるので、今はどうなってるんだろうな
0334名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 16:45:43.11ID:uy7J4GRF
大阪は市単位では1位だよ。

http://www.city.osaka.lg.jp/shimin/page/0000177253.html
大阪市 上位3区 中夜間人口比率 大阪市 132.8
中央区 591.9
北区  346.7
西区  213.9

http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tyukanj/2010/tj10gaiyou.pdf
特別区 上位3区 特別区 130.9
千代田区 1,738.8
中央区   493.6
港区    432.0
0335名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 16:50:36.24ID:CGjZdRX0
>>334
この西区っていうのが、この数字以上にしょぼいからな
例えば、西区っていうだけでマンションの家賃が中央区の半分以下
0336名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 16:55:46.85ID:eYiLFeGg
陸の孤島スカイツリーに、半ば強制的にツアーバスで連れて行かれて
そらあガッカリげっそりだろう

そして雨の日にツアー予約で連れていかれたら、ガッカリげっそりを通り越して
怒り心頭てことだな
0337名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 16:57:30.88ID:Qn9ZRwft
2005→2012年の7年間で大阪市138.0→132.8に減ってるのか。

都心回帰っすなぁ
0338名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 17:16:15.29ID:uy7J4GRF
大阪市には昼夜間人口比率で全国で高い区があるよ。
http://www.pref.osaka.jp/attach/1891/00039840/kokucho%20juugyouchi%20tsuugakuchi.pdf

大阪市1位 全国2位 大阪市 中央区
大阪市2位 全国6位 大阪市 北区 
大阪市3位 全国11位 大阪市 西区 
大阪市4位 全国21位 大阪市 天王寺区 
大阪市5位 全国27位 大阪市 浪速区 
0339名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 17:19:34.19ID:LNkC1iDm
>>338
それだけ大阪は無職が多いということ
さすが大阪人はクソニート・ウンコ製造機と呼ばれるだけあるw
0340名無しさん2013/05/06(月) 17:35:29.97ID:vp15vnCL
どうした、放射能に汚染されたトンキン人が発狂中なんか?
0341名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 17:37:07.64ID:uy7J4GRF
ちな、首都。
1 千代田区1,738.8
2 中央区   493.6
3 港区     432.0
4 渋谷区   254.6
5 新宿区   229.9
6 台東区   167.5
7 文京区   167.2
8 豊島区   148.6
9 品川区   144.3
10 江東区   119.1
0342名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 17:37:59.74ID:Qn9ZRwft
昼夜間人口比率が高いという事は、東京市よりも大阪市の方が洗練された都会なんだね
0343名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 17:40:27.04ID:uy7J4GRF
そうなんだよ。宅地を含んだ東京都よりも大阪市。

つまり千代田区が最高って事なんだ。
0344名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 17:41:03.80ID:Qn9ZRwft
東京都東京市もたいしたことねーなw
0345名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 17:49:22.00ID:uy7J4GRF
そうなんだよ。

人口構成的に特別区外からの少ない人口を集めると、低くなっちゃうね。(1300万のうちの特別区外の人口)
そこが首都との構造的な違いだと思うよ。
また、人口が多い区が、特別区内で昼夜間人口で100越えの所にきちゃってるというのもね。
大田区  693,373
北区    335,544
荒川区  203,296
世田谷区877,138
板橋区  535,824
中野区  314,750
足立区  683,426
杉並区  549,569
葛飾区  442,586
江戸川区678,967
練馬区  716,124
0346名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 18:01:40.18ID:Qn9ZRwft
つまりは東京市は大阪よりもベッドタウンで洗練度は低いわけだ。

大阪も大阪府下市もそれらと同じ構造だけどね。

東京市は神奈川からの多くの流入を抱えてるにも関わらず、その体たらくだからなぁ
0347名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 18:10:41.69ID:uy7J4GRF
都道府県を越境したら、首都は118.4で府のNo,1は104.7だよ。
周辺人口の集め具合とさらに特定の区への集中はあわせて考えてないと。

じゃないと千代田区みたいな4桁行かないでしょ。
3桁も+以上だから凄いと思うけどね。
昼夜間人口比率が600を切る区でも、日本では2番目の高位なんだよ。
0348名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 18:17:33.24ID:Qn9ZRwft
でも4ケタの大丸有は梅田に劣るというww

東京市も大したことないし、日本終わってるな
0349名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 18:23:42.90ID:uy7J4GRF
別に600を切っても恥ずかしくない、日本で二位の昼夜間人工比率。
恥ずかしがる事は無く、胸を張ろう。


大阪市北区は 346.7で港区432.0(都の3位)の下でも大阪では2番目になる。
 十分人を集められると思うよ。
0350名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 18:25:45.40ID:nE+RoyZ7
日本そのものがショボい 超高層ビルマンションが多い東京大阪神奈川兵庫をたしても上海に及ばずw まだ香港や広州などもあり
0351名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 18:28:05.21ID:qgdz0M5c
東京は23区でわければ大阪市が実数でも1位だわな
企業流出数データの時はわざわざ23区でわけてたんだし、
それなら他の統計も23区バラバラにして出すべきだろう
0352名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 18:29:20.97ID:uy7J4GRF
http://www.atkearney.com/documents/10192/325aa6f2-c003-4c63-87ef-82997272dd80
香港や上海も上を目指していく中で、東京と顔を合わせる機会があるかも。
0353名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 18:30:20.45ID:Qn9ZRwft
駅拠点を中心に考えるのに区割の線引きは意味ないのにね。
それらが区の中心に位置してるわけじゃないんだし。

首都の中の東京市がこの程度だと、日本人として恥ずかしいよね
0354名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 18:35:31.05ID:uy7J4GRF
千代田区(東京駅など)>北区(?駅)+中央区(?駅)で、
どっちが昼夜間比率が高いか知ってる人は、お茶でも飲んでて下さいね。

知ってるけど怒っちゃう人は、どうぞ。
0355名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/06(月) 18:39:25.50ID:Qn9ZRwft
東京駅西側の昼間人口比率が高いことだけがウリの東京市
その地域で全体をけん引しておきながらも
市域全体では大阪に負けてしまうんだね。
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