リニア開通後の飯田・下伊那を語ろう。Part.3
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/04/02(火) 14:11:31.63ID:MxrZPFmm飯田マンセー派もアンマンセー派も、ここで飯田・下伊那の未来を語ろうじゃあないか！
果たして飯田はリニアで息を吹き返し、活気ある豊かな街になれるか！ それともお弔いの街になってしまうのか！
どうしたら飯田・下伊那は、将来に生き残れるかを皆で議論しようぜ！！
コテハン優遇。
コテハンに対する嫌がらせレス禁止。
むやみな罵倒レス禁止。
※前スレ
リニア開通後の飯田・下伊那を語ろうじゃあないか
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1341315121/
リニア開通後の飯田・下伊那を語ろう。Part.2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1353488856/
0976名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/05(木) 21:59:53.27ID:DlaeX1Zpとりあえず県内近場の岡谷とか塩尻とか似た人口のターミナル駅をみて、往来する人、駅周辺の何が良くて、何が悪いか分かるようにならないと考えるまでに至らないな。
0977名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/05(木) 22:52:37.51ID:deeYDZLk希望してんのは伊那とか駒ヶ根とか。
飯田民は安定のバス網あればいいよ。
0978名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/05(木) 22:59:20.31ID:DlaeX1Zp視野というか構想が貧困だから
0979名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/05(木) 23:29:02.19ID:rTdiHxDDリニア中央新幹線建設との相互影響については言及ないね
0980名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/05(木) 23:30:18.76ID:deeYDZLkあんたの貧困じゃない視野やら構想とやらを書けばいいジャン。ないんだろ？
諏訪あたりの悔しがりクンかな？
0981名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/06(金) 00:09:06.90ID:ZF8zrFs5バスで安心の君だって
40年後のバスルートを予想できるかな？
今とは全然違うだろう老後時のバスルートは保証しませんでは、
価値ある住宅地はどこだ？
0982名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/06(金) 00:20:17.29ID:VT4qF+Kaそのすぐ諏訪とか伊那とかいう排他的コメントの方がキモイ。
飯田民の特徴だな。
この際、リニアの高架をJRからレンタルして城壁を再現、鎖国でもしたらどうだろうか。
0983名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/06(金) 02:00:18.44ID:VT4qF+Ka国策で脱クルマ目指すならともかく地方都市独自の取り組みではできない。
化石燃料使わないクルマ社会に変わるだけだろ。
車乗れない高齢者の集住はありだな。
0984名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/06(金) 07:22:36.87ID:BR0ovYRN0985名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/06(金) 07:54:42.92ID:JTj0lhEM人の移動で高速道路利用は減る、リニア開業と同時に
飯田IC周辺からJR飯田駅周辺に移る動きが出るとか予想。
IC南の飯田南パイパス整備は成功するのか？
上郷国道再整備は現国道かな？
老人密度の高いエリアにバスルートは何時まで保証されるか？
0986名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/06(金) 08:44:52.94ID:MsLK5L+H循環バスの停車場として飯田駅 市立病院 リニア駅は必ず入るだろう
0987名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/06(金) 09:08:58.12ID:6jdMOPQBすぐ飯田民とか言い出すお前も同様にキモイよ
0988名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/06(金) 09:19:29.35ID:icvaeKyb来年６月に可否、らしいね
0989名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/06(金) 10:01:38.15ID:6I3NTiw6コレより9月19日まで゛キモイ゛は禁止。
0990名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/06(金) 10:28:10.46ID:kGuQoitFhttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1378296198/
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ
/ ● ● | 次スレあるお。。
| ( _●_) ミ
＼ ∪ ／
( つ旦O
と＿)＿)
0991名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/06(金) 13:40:28.76ID:6I3NTiw6＞循環
飯田ICもな
0992名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/06(金) 14:43:34.66ID:MsLK5L+H飯田ＩＣは入らない
現状でも入っていない
http://i.mi7mi.org/map/iida20130401.gif
入る理由はなにか
0993名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/06(金) 15:55:40.86ID:6jdMOPQB0994名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/06(金) 16:02:49.67ID:kGuQoitF高齢者世帯が多くなってからかな…
エディオン・ケーズデンキが無くなる頃かもしれんが。
座光寺でエイデン・ヤマダが近接閉店したよね。
でも、座光寺は盛り返すだろうな。
0995名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/06(金) 16:31:36.01ID:MsLK5L+H広域線と循環線は分けた方が良い
飯田ＩＣは広域線
循環線は時刻票を知らないでバス停に入って待っていればバスが来るイメージ
広域線は時刻票を熟知していて狙ってバス停に行くイメージ
循環線は集住地区と都市機能を結ぶのが大事
病院/役所/繁華街/駅と特定の住宅地（計画的集住地区）を結べばよい
0996名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/07(土) 01:09:47.60ID:SIP9toYQhttp://www.pref.nagano.lg.jp/iidaken/jigyo/masterplan/documents/kuiida20_2.pdf
0997名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/07(土) 01:58:38.08ID:EOYBrlWv※KC57は死にました(笑)(笑)(笑)
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0998名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/07(土) 06:47:15.62ID:O8MrMwxS0999名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/07(土) 06:56:54.44ID:oQcguhnD1000名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/09/07(土) 07:00:41.62ID:1/aHwnjB1001１００１
Over 1000Threadもう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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