リニア開通後の飯田・下伊那を語ろう。Part.3
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/04/02(火) 14:11:31.63ID:MxrZPFmm飯田マンセー派もアンマンセー派も、ここで飯田・下伊那の未来を語ろうじゃあないか！
果たして飯田はリニアで息を吹き返し、活気ある豊かな街になれるか！ それともお弔いの街になってしまうのか！
どうしたら飯田・下伊那は、将来に生き残れるかを皆で議論しようぜ！！
コテハン優遇。
コテハンに対する嫌がらせレス禁止。
むやみな罵倒レス禁止。
※前スレ
リニア開通後の飯田・下伊那を語ろうじゃあないか
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1341315121/
リニア開通後の飯田・下伊那を語ろう。Part.2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1353488856/
0002名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/04/02(火) 15:01:11.97ID:CLl8chlT0003名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/04/02(火) 15:32:46.07ID:dSBYQY5s￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ、 _ノ￣￣￣
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0004名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/04/07(日) 20:28:39.37ID:CpZtqIkR連動して下市田地権者と学習会を開く。
http://minamishinshu.jp/news/local/高森町下市田でリニア学習会.html
真偽やいかに。
0005名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/04/07(日) 20:33:44.50ID:CpZtqIkRリニア駅は半分トンネルの中。
真偽やいかに。
0006名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/04/09(火) 21:58:45.04ID:6d8TOv3K思うにJREが駅の全長が１Kmと説明しているから
図面上そうなる。
１Kmとはのぞみを2編成並べても余りある。
ありえんとオレは思う。
0007名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/04/09(火) 23:19:41.33ID:Oo5n9l4Jhttp://www.mlit.go.jp/common/000112485.pdf
これではなさそうだね。
0008名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/04/12(金) 14:34:56.03ID:tNmur8Fp保守用のトンネルあるなら自動車道に解放してくれ
わざわざ諏訪回りで東京いきたくない
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