トップページ⇒develop
1001コメント584KB

名古屋・福岡・札幌は横浜・神戸より都会!

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん@お腹いっぱい。2013/01/21(月) 01:01:26.42ID:X2/j7ldP
東京、大阪のベッドタウンより地方中枢都市の方が街がデカい。
0372名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/23(土) 14:28:19.64ID:JXOpFtnF
主要都市の鉄道密度(km/平方km)
http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/toshiko/jisedai/kentou01/shiryou03.pdf

大阪市 1.48
東京区 1.23
名古屋 0.74
横浜市 0.71
神戸市 0.39
福岡市 0.35
京都市 0.24
札幌市 0.10
0373名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/23(土) 14:30:45.60ID:JXOpFtnF
『2012年 4大都市圏別 人気の沿線ランキング』(2013.01.29掲載) 
関東エリア第1位は、東急東横線
関西エリア第1位は、大阪市営地下鉄御堂筋線
東海エリア第1位は、名古屋市営地下鉄東山線
九州エリア第1位は、福岡市地下鉄空港線
http://www.homes.co.jp/kurashito/life/ranking/ranking015/
0374名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/23(土) 22:20:24.01ID:FwZ6c0Bs
札幌、仙台、広島の中心街より規模が大きい名古屋駅を
繁華街と呼ばないのは流石に無理があるか・・・
京都の中心街との差も1割程度しかないしな
0375名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/23(土) 22:22:46.83ID:iXI3VkYV
>>374
百貨店の売り上げは除いて考えたほうがいいね
体感的な繁華街度でいうと名駅は全然しょぼい
0376名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/23(土) 22:40:10.08ID:FwZ6c0Bs
う〜む、確かに繁華街的な感じは一切しないね
百貨店除くと数字が激減する地域が他にもいくつもあらぁ

京都の2地域や日本橋、天王寺は悲惨
0377名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/23(土) 22:43:57.78ID:eeLUO5d+
>>375
繁華街と歓楽街ゴッチャにしてるだろ?w
百貨店、大型店の無い繁華街はそれ商店街だろ?
0378名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/23(土) 22:44:00.50ID:meDsTZ/y
それは百貨店がしょぼいどっかの田舎の僻みでしょ
百貨店が繁華街の中核を担って集客してるのは事実なのだから
仙台や札幌のような地方なんか路面店が無いから百貨店の一階にブランドを並べてると言う事情もある

それに札幌とか仙台の繁華街に名駅通り並みの人通りが無いのも事実だし
でかい地下街も無い
体感的なんて主観でしかないからなあ
0379名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/23(土) 22:46:59.08ID:js6TLoZ6
スレタイがおかしいんだよ

名古屋←都会
福岡←田舎
札幌←都会
横浜←田舎
神戸←都会

一般市民が想像してんのこうだろ
0380名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/23(土) 22:49:00.73ID:PP3UErJq
>>375
体感的に最もしょぼいのは札幌だ
人通りが全くないw
百貨店や大型店を除くと札幌は売上ゼロになるぞw
0381名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/23(土) 22:53:12.65ID:RYb+1Jjc
名古屋駅112万人>>>京都駅65万人>三宮駅59万人>博多駅38万人>>>札幌駅32万人
0382名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/23(土) 23:17:32.03ID:iXI3VkYV
なんか名古屋人が必死になってるのが笑える
0383名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/23(土) 23:18:50.57ID:YSNoVpzq
先月、11月末の札幌の最新風景です。
見栄っ張りの道民は運行されて無いと嘘ついてますが現実は単行〜3両の短編成のディーゼルばかりですw
閑散とした札幌駅、車両からして昭和の寂れた雰囲気が漂います
3路線しか無い札幌の鉄道路線ですが単行ディーゼルが爆音を響きかせてます

札幌駅にて(先月撮影)
2両編成のディーゼル列車が静かに発車を待ちます。
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354665444666.jpg

札幌はもうすぐだ!(先月撮影)
単行の学園都市線
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354663577465.jpg

札幌駅はもうすぐだ!
桑園駅を出発し札幌駅に向かうディーゼル単行(先月撮影)
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354663039825.jpg

10番線までしかな小ターミナル札幌駅に停車する4両編成のディーゼル特急(先月撮影)
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354994395411.jpg
0384名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/24(日) 12:16:33.00ID:vT0hzoZu
>>383
大嫌いな札幌にわざわざ行ってしまう
気持ち悪りぃ
0385名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/24(日) 12:17:40.67ID:vT0hzoZu
魅力を感じない都市・二度と訪れたくない都市
1位   名古屋
2位   大阪

二ッセイ基礎研 REPORT
http://www.nli-research.co.jp/report/report/2000/10/li0010d.pdf
0386名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/24(日) 12:24:37.55ID:vT0hzoZu
爆走するJR東海の名古屋行き快速列車!

http://pds.exblog.jp/pds/1/200706/02/17/f0124117_20425078.jpg

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/08/61cba816145fda3f9d8a70c26b8bfa52.jpg

http://photo1.ganref.jp/photo/0/e7e5cd75dc90a0a9cc076f8fad09bb48/thumb5.jpg
0387名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/24(日) 12:26:10.05ID:ZexQxeZe
>>385
そんな10年前の統計を出しても意味なし
今や大阪が名実ともに二度と行きたくない都市No.1なのは間違いなし
0388名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/24(日) 12:28:05.57ID:vT0hzoZu
>>387
ソースプリーズ
0389名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/24(日) 12:30:14.75ID:y2jLedPU
札幌

札幌駅のまん前、広大な青空駐車場
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1336318485314.jpg

札幌駅正面のパチンコ屋と空き地のコラボ(先月の写真)
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1331921013659.jpg

札幌自慢のトラム?が走る札幌都心メインストリート南一条通り中央区役所電停付近
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1331920137553.jpg

札幌駅の隣駅 苗穂駅
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1331921866522.jpg

秘境じゃない秘境駅があるのも札幌の凄さだね。
上野幌駅
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1331927917683.jpg
0390名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/24(日) 12:40:23.38ID:I6KLv4+i
>>379
名古屋←鯱
福岡←豚骨ラーメン
札幌←雪
横浜←中華街・倉庫・港
神戸←夜景・港
0391名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/24(日) 12:54:01.34ID:y2jLedPU
東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の都会の地下鉄は
相互利用でSuica、TOICA、ICOCA、SUGOCAを使えるが
札幌の地下鉄は使えないんだってな

札幌ってどんだけ田舎なのさ?
0392名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/24(日) 12:57:08.35ID:YtQPJkPJ
三宮は65万人だよ。
繁華街は路面店重視かハコ重視かで評価が分かれる。
ハコはよそから来てもつまらないね。
大須や神戸は歩いていておもしろい。
0393名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/24(日) 13:00:55.50ID:vT0hzoZu
>>391
全国の私鉄やJRなど11の事業者・団体が発行する計10種類のカード型IC乗車券の相互利用が23日、始まった。 鉄道52、バス96の計148事業者(重複6)をカバーし、全国約9千駅の半分近い4275駅の自動改札機を1種類のカードで通過できる。
IC機能が付随した携帯電話を含め、これまでに10種類で計約8198万枚が発行されている。 画像
相互利用が始まる全国の私鉄やJRなど11の事業者・団体が発行する計10種類のカード型IC乗車券
http://img.47news.jp/PN/201303/PN2013032301001300.-.-.CI0003.jpg
0394名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/24(日) 13:15:30.09ID:y2jLedPU
>>393
札幌の地下鉄はSuicaやPASMOが使えないんだなw
名古屋、大阪、福岡は地下鉄どころかバスも使えるのにw

札幌田舎過ぎw
0395名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/24(日) 13:24:16.63ID:vT0hzoZu
>>394
画像よく見ようね
ボク
0396名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/24(日) 13:27:38.18ID:y2jLedPU
>>395
恥曝しの田舎もんwww
あのねJR北海道のKitacaは札幌地下鉄使えないんだよw

自信満々に図を出したのはいいが内容が全くわかってないwww
これだから田舎もんは面白いw

東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の都会の地下鉄は
相互利用でSuica、TOICA、ICOCA、SUGOCAを使えるが
札幌の地下鉄は使えないんだってな

札幌ってどんだけ田舎なのさ?
0397名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/24(日) 13:30:32.70ID:vT0hzoZu
よくご存知ですね
ボク
0398名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/24(日) 13:34:16.94ID:y2jLedPU
>>397
馬鹿過ぎるwww

先月、11月末の札幌の最新風景です。
見栄っ張りの道民は運行されて無いと嘘ついてますが現実は単行〜3両の短編成のディーゼルばかりですw
閑散とした札幌駅、車両からして昭和の寂れた雰囲気が漂います
3路線しか無い札幌の鉄道路線ですが単行ディーゼルが爆音を響きかせてます

札幌駅にて(先月撮影)
2両編成のディーゼル列車が静かに発車を待ちます。
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354665444666.jpg

札幌はもうすぐだ!(先月撮影)
単行の学園都市線
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354663577465.jpg

札幌駅はもうすぐだ!
桑園駅を出発し札幌駅に向かうディーゼル単行(先月撮影)
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354663039825.jpg

10番線までしかな小ターミナル札幌駅に停車する4両編成のディーゼル特急(先月撮影)
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354994395411.jpg
0399名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/24(日) 13:45:24.42ID:vT0hzoZu
札幌ではもう見ることの出来ない単線非電化。
懐かしさが漂ってます

福岡市内を走る単線非電化JR動画
雁ノ巣〜海ノ中道
http://www.youtube.com/watch?v=kznPQs1IBoc&;feature=relmfu
海ノ中道〜西戸崎
http://www.youtube.com/watch?v=ZyASY4JbPtg&;feature=relmfu
0400名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/24(日) 13:49:25.36ID:y2jLedPU
札幌は田舎だからICカードの普及も遅れてる

名古屋
manaca 250万枚
TOICA 140万枚
計 390万枚

福岡
nimoca 130万枚
SUGOCA 80万枚
はやかけん 30万枚
計 240万枚
札幌
Kitaca 37万枚
Supica  23万枚
計 60万枚←www
0401名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/24(日) 14:31:50.03ID:pYnRaP+H
>>380
札幌に地下の方が人が多いな。特に冬は。
地下歩行空間の通行量は開通前の日銀予測よりも多く9割以上が
雪や寒さに影響されない地下を通っているという結果だった。 、
地上・地下を合わせた歩行者数が3倍になってるが、地上は半減。

ビルの建て替えが進み、地下歩行空間と全面接続するビルが増えると
さらにその傾向が強まるな。スクラップ&ビルドを加速させることになるよね。既存地下街などを含めた地下通路は合わせた直線距離は南北1.8km、東西1.2km

http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/06/61/hsjj8ndh/folder/866430/img_866430_62100077_17?1299962549
http://foodad.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2013/03/05/c01.jpg
確かにハコでほぼ成り立ってるが、北海道に路面店を期待してもねぇ。
オフィス、商業施設の新築ラッシュになるようだよ。
狸小路も7丁目までまで路面全面改修があるようだ。

西2丁目地下歩行空間の工事再開や都心の東伸構想もある。
卸センターや
今後、新幹線や道内各地までの高速、新千歳の既存路線の増便や新路線開設
丘珠空港のジェット化の話も浮上してきてる。
>>381
2011年 札幌駅約34万人
2012年 札幌駅約35万人かな?というか34万後半だろうな。

というか鉄道はJRは伸びてるな。学園都市線電化による新車導入、
ダイヤ改正があり、札幌圏は改善されたから。

JRだけでなく地下鉄や路電も再び増加傾向にあるけど。
5月に路電は新型車両がお目見えするよ。
高齢者や足の不自由な人でも利用しやすい設計になってる。
0402名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/24(日) 14:50:48.45ID:pYnRaP+H
Kitacaは6月から、地下鉄と路電や、札幌圏のバスで使えるよう
になるよ。スイカと相互利用化済みのICカードも。

ただ、SupicaではJRの列車に乗れない。

JRと札幌市は将来的には両カードの相互利用を目指すようだよ。

札幌
Kitaca 47万枚
Supica  35万枚
0403名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/24(日) 15:02:28.44ID:pYnRaP+H
>>401 補足
卸センターや・・・のつづき
苗穂駅移転、北ガス工場跡地の再開発もあるよ。
0404名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/24(日) 16:13:15.28ID:fvgw8qH5
2011年 平均1日乗降客数

名古屋駅 112万人
金山駅 40万人
博多駅 38万人
天神駅 30万人

札幌駅 32万人←wwwww
大通駅 13万人(ちんちん電車込み)←wwwww
0405名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/24(日) 18:27:57.59ID:hiHiH4XQ
5月までに札幌の再開発で大きなのが公表されます。
想定外の高さだと思われます。
0406名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/24(日) 18:34:35.21ID:J9M8WfEX
>>405
新札幌タワー計画再起動とか?
スカイツリー越えたらいいね♪
0407名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/24(日) 18:43:52.24ID:hSEuZCtM
数年前にもスカイツリーを超える670メートルができると自慢してたけど
結局なにもなかったw

某ビルも185メートルができるとそこら中で自慢してたけど、結局100メートルにも満たない中層が忘れ去られた頃着工

札幌人は>>401のレスを見ればわかるように見栄っ張りで大げさだからねw
地下歩道ができて人通りが増えたとかさ、
もともと大した人通りもなくて地下鉄を利用してた人が移動しただけの話で
お陰で地下鉄利用者が一割も減ると言う事態になってしまったんだよなw

地上は全く人がいないが地下も換算としてると言ってもいいレベル
札幌人の話のレベルは低レベル過ぎて笑えるw
0408名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/24(日) 19:52:25.72ID:ebALEPjo
名古屋と比較されてもねえ
ダサい名古屋と
0409名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/24(日) 20:22:15.59ID:sl2TnWdO
馬鹿だなぁ
つまり札幌や福岡はダサい以下なんだよ
0410名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/24(日) 20:59:15.00ID:q1Qah412
札幌福岡とかゴミだろw

京都神戸の足元に及ばないのが札幌福岡
0411名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/24(日) 21:16:43.37ID:sPeZZ9ZZ
新幹線、都市高速、大手私鉄、中枢港湾、国宝が全部ある
東京、横浜、名古屋、大阪、神戸、福岡は一流都市で大都会


全く何もない過疎地の村とか札幌は田舎
0412名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/24(日) 22:12:11.66ID:TwSMEeoh
大都市と地方の地域間格差が取り沙汰される昨今。
残念ながら福岡、札幌は全国平均を下回る底辺のグループに所属します。

「厚労省 賃金構造基本統計簿」

全国平均 486.1万円

福岡 437.2万円
北海道 435.9万円

因みに田舎と揶揄される三重(485.4万円)奈良(480.0万円)栃木(477.1万円)の足下にも及びません。


大阪
523.6

京都
486.9

兵庫
479.3
0413名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/24(日) 23:26:35.66ID:pYnRaP+H
三井JPビルの話かな?
ホテル部分がごっそりなくなり縮小したとは言え
それでも約68,000m2あり、一応高層ビルとして建設されてるからな。
http://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2012/0420/index.html

平成19年度私鉄、JR、地下鉄、新交通システムの年間輸送人員
札幌市 279,487,578(市電を除く)

福岡市 250,396,915
-------------------------かべ
広島市 129,360,799(私鉄なので路電を含む)
仙台市 122,859,513

勤務・通学地別 電車通勤・通学人数と割合(平成22年国勢調査集計)
神戸市    339,400 48.0%
札幌市   280,300 31.6%
京都市   261,700 35.3%
福岡市   242,400 29.5%
川崎市    235,000 49.2%
さいたま市 193,900 38.7%
千葉市   151,400 36.8%
仙台市   128,400 23.2%
広島市   109,100 18.4%

エリア別・地方圏鉄道旅客輸送量(回/年)
                人口   年間鉄道旅客輸送量(人)
�C【北海道】*62.53  *5,570,163 ***348,302,300←
--------------------------------------------------週1回
--------------------------------------------------
�D【九_州】*48.00  13,271,284 ***637,070,300
�D【北関東】*48.00  *6,998,768 ***333,175,700←
�F【中_国】*47.40  *7,631,234 ***361,711,300←
--------------------------------------------------月3回
�G【甲信越】*33.06  *5,462,027 ***180,559,500
�H【東_北】*32.39  *9,504,644 ***307,899,200←
以下略

ちなみに札幌市は全国でもわりと上位。新幹線、大手私鉄がなくてもね。
それより上位は旧六大都市や川崎、さいたま。いずれも三大都市圏だな。
クルマ社会なんだけど地方圏ではマシな方だな。

近郊や市電を含むとおおよそ318,743.000人/年。←人口700万北関東とも近い。
0414名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/25(月) 00:09:53.51ID:1MMg0B1h
札幌地下鉄乗車人員

      年間    一日平均
2010 204,861千人 561,262人
2011 203,719千人 556,610人
2012 206,578千人 564,421人

東西線、東豊線はリーマン以降は上昇してるね。
一日平均でみると

    東西線    東豊線
2009 203,892人  130,845人
2010 204,864人  131,895人
2011 205,249人  132,200人
2012 208,284人  134,836人
0415名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/25(月) 01:15:25.83ID:1MMg0B1h
2009〜2011年は年度
2012年は1〜12月(2013年1月以降のデータがない)

2011年と2012年では3ヶ月間ダブリがあるが・・
0416名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/25(月) 09:39:16.84ID:r0zCxJF1
なんでここではこんなに札幌は嫌われているんだwww
0417名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/25(月) 10:02:49.15ID:aJ5fRMVO
test
0418名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/25(月) 23:43:02.99ID:g+gu8YuR
猫殺し陰湿髏
南無南無(-人-)
0419名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/26(火) 01:11:29.56ID:YKFnMYxq
札幌ってド田舎やねwww

札幌駅にて(先月撮影)
2両編成のディーゼル列車が静かに発車を待ちます。
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354665444666.jpg

札幌はもうすぐだ!(先月撮影)
単行の学園都市線
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354663577465.jpg

札幌駅はもうすぐだ!
桑園駅を出発し札幌駅に向かうディーゼル単行(先月撮影)
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354663039825.jpg

10番線までしかな小ターミナル札幌駅に停車する4両編成のディーゼル特急(先月撮影)
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354994395411.jpg
0420名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/26(火) 22:33:56.64ID:wkuaVgpP
  || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
  ||    ★福岡人の特徴★      ||
  || 勘違いの度合いがハンパない   ||
  || 福岡を馬鹿にされると発狂する   ||
  || 田舎なのに都会人的なプライド   || 
  || 口臭が強烈なトンコツ臭      Λ_Λ  テストにでまーす
  || 日本のゴミ、日本の寄生虫  \ (゜ー゜*)
  ||_____________  ⊂⊂ |
  ∧ ∧    ∧ ∧    ∧ ∧    | ̄ ̄ ̄ ̄|
  (  ∧ ∧ (   ∧ ∧ (  ∧ ∧ |      |
〜(_(  ∧ ∧ __(  ∧ ∧__(   ∧ ∧ ̄ ̄ ̄
  〜(_(  ∧ ∧_(  ∧ ∧_(   ∧ ∧  は〜い、先生。
    〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
      〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ
0421名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/28(木) 21:39:30.88ID:JsL9e2ns
愛知って西日本なら大阪福岡の次に都会で
東日本なら東京神奈川の次に都会なんだよな
0422名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/28(木) 21:50:27.45ID:M8c7Zg9P
>>421
福岡???
0423名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/28(木) 22:14:39.95ID:sUwN3U5V
もう札幌との比較いい加減飽きた
コピペもいつも同じだし
0424名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/28(木) 23:00:42.86ID:JsL9e2ns
>>422
社会の授業で担任が言ってた
まあ歴史とかも踏まえて京都は別格なんでしょう
0425名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/28(木) 23:05:24.37ID:VVRVd4WW
北海道に住んでると他が見えないみたいだが
京都のオフィス規模は札幌の倍はある
本社云々もそうだが、京都に支店を出して札幌に支店を出さない企業は多いよ

上場企業本社数

     上場企業 東証一部
京都市   53     28
神戸市   53     24
福岡市   53     17
札幌市   36     11 ←
0426名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/28(木) 23:05:37.87ID:sfG8Zog5
★☆ 商業販売額  February, 2013 ☆★

★商業販売額 (単位・10億円)
 全国 36,742 前年同月比▲2.9
 卸売業 26,217 ▲1.3 小売 10,525 ▲2.3

★大型小売店販売額(単位・億円)
全国 14,236 ▲2.9

◆都道府県別◆
�@東京_2,154 �E北海道 692
�A大阪_1,248 �F千葉_ 686
�B神奈川1,065 �G兵庫_ 643
�C愛知_ 988 �H福岡_ 501
�D埼玉_ 760 �I京都_ 356

◆特別区・政令市別◆
�@東京区 1,727 �E京都市  259
�A大阪市  683 �F神戸市  245
�B横浜市  583 �G福岡市  221
�C名古屋  493 �H広島市  181
�D札幌市  356 �Iさいたま 175
0427名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/28(木) 23:06:45.88ID:sfG8Zog5
全国 36,742 前年同月比▲1.6
0428名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/28(木) 23:38:24.26ID:OHkI/utZ
>>425
オフィスビル棟数  札幌 14.642棟
             福岡 14.170
             京都 32,105
オフィスビル床面積 札幌 14,396,671�u 
             福岡 12,621,969
             京都 11,117,286   
オフィスビルの空室率      
             札幌  10.9 %
             福岡  13.9
             京都  10.7

ttp://tochi.mlit.go.jp/chiiki/index.html
0429名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/29(金) 02:17:43.23ID:+9MYoPIa
京都>福岡>>札幌だな
0430名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/29(金) 08:21:33.99ID:VmK/eWRf
>>424
担任どこの人?
西日本なら大阪の次、東日本なら東京の次だ。人口だけでみるなら神奈川が上になるが
それに西日本には福岡に匹敵する兵庫と京都があるのに福岡だけ都会扱いなのも不思議やな。
というかそもそも授業でどこは都会でどこは田舎みたいなことはタブーじゃないか?
0431名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/29(金) 09:38:03.55ID:ADgtFRMm
京都人も痛い奴が多い。
0432名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/29(金) 23:22:39.09ID:Y+CIB64L
東京と京都は都会がどうこうじゃないにしても

兵庫は大阪の金魚糞でしょ

札幌福岡は僻地田舎
0433名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/29(金) 23:24:58.23ID:N0cl2KyV
神戸は独自に発展してるよ。
昼間人口も夜間人口を上回ってるしな。
0434名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/30(土) 04:57:34.02ID:pEWwxUx7
札幌は田舎だからICカードの普及も遅れてる

名古屋
manaca 250万枚
TOICA 140万枚
計 390万枚

福岡
nimoca 130万枚
SUGOCA 80万枚
はやかけん 30万枚
計 240万枚

札幌
Kitaca 37万枚
Sapica  23万枚  ←札幌の地下鉄はスイカやパスモが使えませんw
計 60万枚←www
0435名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/30(土) 15:30:52.66ID:AlSe7TqQ
魅力を感じない都市・二度と訪れたくない都市
1位   名古屋
2位   大阪

二ッセイ基礎研 REPORT
http://www.nli-research.co.jp/report/report/2000/10/li0010d.pdf
0436名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/30(土) 16:56:35.11ID:YwWc3ENO
>>435
そんな10年前の統計を出しても意味なし
今や大阪が名実ともに二度と行きたくない都市No.1なのは間違いないのだから
0437名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/30(土) 17:03:44.59ID:pEWwxUx7
札幌地下鉄の自動改札は
きっぷを逆に入れると通りません
車両も冷房なし

30年くらい前にタイムスリップしたようだ
0438名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/30(土) 17:25:47.34ID:qbkJXgQB
関東人にしかきいてないアンケートw
逆に対象が全て大阪嫌いの多い関東人なのに、1位になってる名古屋に驚く
0439名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/30(土) 17:32:33.24ID:J2BO77Yw
名古屋行ったけど田舎過ぎw
二度と用はないわw
0440名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/30(土) 17:37:02.79ID:pEWwxUx7
新幹線、都市高速、大手私鉄、中枢港湾、国宝が全部ある
東京、横浜、名古屋、大阪、神戸、福岡は一流都市で大都会


全く何もない過疎地の村とか札幌は田舎
0441名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/30(土) 18:03:23.84ID:L7uTSSKE
>>435
そこに名前が挙がるってことは
メジャーだということ。
マイナーな都市はそういうところに名前が出ない。
0442名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/30(土) 19:34:47.08ID:UcAIiXF5
新しいデータが欲しいね
0443名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/30(土) 21:23:15.97ID:ffMbiBbu
つーか兵庫で大阪圏は阪神間だけだろ
0444名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/30(土) 23:21:16.32ID:ossMp+tC
全投票数2桁のデータが心の拠り所。

東京の寄生蟲・関東ベッドの人間だろうけど哀れだなww
0445名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/30(土) 23:22:45.23ID:QXfrTA0t
都市雇用圏人口を調べると

京都市 256万人

福岡市 240万人
札幌市 232万人

となっている。
つまり、札幌は京都、福岡に次ぐ都市と言えるな。
0446名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/31(日) 00:38:40.63ID:D3+6IUFi
>>436
統計も無しに言ってる馬鹿
0447名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/31(日) 01:40:38.91ID:0PggfVUZ
こうやってみると京都はすごいよね。
近くに大阪という巨大都市があるのにな。
すぐ近くに大津・草津があるしな。

特に、商業集積地区データがすごいね。滋賀や府下からの利用客、
あと、観光客が多いんだろうな。
0448名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/31(日) 10:28:56.84ID:kQHrk0u3
京都と大阪はそんなに近くない
0449名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/31(日) 12:40:32.08ID:XVezKsnH
そんなにの定義がわからんが電車で30分なら十分近いわな
0450名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/31(日) 14:18:58.83ID:ziit20+R
引きこもってるから30分でも遠く感じるんだろ(笑)
0451名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/31(日) 16:11:55.05ID:5V+fT+/f
名古屋、横浜、神戸、福岡は若者の街
札幌は爺婆の村

大学生数
名古屋  89,154
横浜市  82,419
福岡市  72,717
神戸市  66,355

札幌市  50,312(郊外キャンパスも含む)

ttp://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/daitoshi/h22/data/h140600.xls
0452名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/31(日) 20:01:21.93ID:kQHrk0u3
新快速の速さを知らんのか。あれで30分は近いとは言えん。距離をみろ。
0453名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/31(日) 20:24:56.35ID:XVezKsnH
遠くないよ
0454名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/31(日) 20:48:56.42ID:kQHrk0u3
大阪都市圏に飲み込まれるほどは近くないだろ。
枚方あたりに位置すればベッドタウン都市になってる。
0455名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/31(日) 21:06:38.44ID:HJ9B38dl
>>452
少しは家から出ろ
0456名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/31(日) 21:24:00.09ID:UUbqxDRI
普通に京都から大阪への通勤の割合は多い
0457名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/31(日) 22:07:24.66ID:kQHrk0u3
>>455
はいはい

京都も神戸も大阪への通勤率は1割未満だけどね。
0458名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/31(日) 22:14:11.28ID:XVezKsnH
はいはい
京都は大阪から遠いね
0459名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/31(日) 22:19:50.78ID:WECSdhr4
「京阪神都市圏」という言葉がある以上京都も神戸も大阪の衛星なんだよ
0460名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/31(日) 22:25:22.61ID:kQHrk0u3
大阪の衛星なら大阪都市圏って言うんじゃないの
0461名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/31(日) 22:47:57.80ID:IUfNAJEY
 ┏━━━━━━━━━━━┓
 ┃解析結果 【plz.】        ┃
 ┣━━━━━━━┳━━━┫           ┏      ┓ kanchigai
 ┃勘違度        ┃100%  ┃     netuzou   ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ┣━━━━━━━╋━━━┫      ̄ ̄ ̄ ̄\<丶`∀´>
 ┃捏造度        ┃100%  ┃     inaka     (     )\  mousou
 ┣━━━━━━━╋━━━┫    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\| っ |   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ┃妄想度        ┃100%  ┃            .〈_フ__フ
 ┣━━━━━━━╋━━━┫          ┗      ┛
 ┃田舎度        ┃870%  ┃           ピピピ・・・
 ┗━━━━━━━┻━━━┛
◆主な生息地域:福汚韓国より全世界へ拡散中。
◆主      食:豚骨、明太子、人肉。
◆特      徴:寄生・繁殖力に優れ、日本列島に於いては従来の生態系に
           多大な悪影響を及ぼすに至っている。
           息をする様に嘘を付くのが最大の特徴で、史実の捏造・歪曲を得意とする。
           徒党を組む習性があり、在来種に対して集団で恫喝・暴力・嫌がらせを行う。
           日本列島に於いては、その大多数が在来種に擬態している。
           各地で在来種との対立を起こし、世界中で忌み嫌われる存在になりつつある。
           オスは色欲が非常に強く、メスに対しての無理矢理な交尾を得意とする
0462名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/31(日) 22:57:50.43ID:XVezKsnH
普通に大阪都市圏ともいうし京阪神都市圏ともいうよね
0463名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/31(日) 23:14:48.90ID:WECSdhr4
>>460

京阪神都市圏の中心は大阪
0464名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/31(日) 23:58:11.04ID:D3+6IUFi
名古屋には衛星都市がない
0465名無しさん@お腹いっぱい。2013/04/01(月) 00:03:39.28ID:eVhfVvoa
岐阜四日市津豊橋春日井小牧あたりか
0466名無しさん@お腹いっぱい。2013/04/01(月) 00:16:17.73ID:/DniHHFp
>>460
福岡様の言うことを、はいはいと聞いておけばいいんだよ
いちいち相手にするな、不毛だし邪魔臭いだけ
0467名無しさん@お腹いっぱい。2013/04/01(月) 05:46:31.97ID:EZhEaU7F
まあ、都市圏から考えると名古屋>>>>>福岡>>仙台>広島>札幌であることを実感するなあ

通勤・通学人口図

名古屋市 50万4千人
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/dtukin17/pdf/ma173-09.pdf

福岡市 25万4千人
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/dtukin17/pdf/ma173-15.pdf

仙台市 12万6千人
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/dtukin17/pdf/ma173-02.pdf

広島市 8万8千人
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/dtukin17/pdf/ma173-13.pdf

札幌市  8万1千人
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/dtukin17/pdf/ma173-01.pdf
0468名無しさん@お腹いっぱい。2013/04/01(月) 11:11:07.61ID:8+nNuRkX
考えてないで実際に街を歩いてみろよ
0469名無しさん@お腹いっぱい。2013/04/01(月) 15:48:27.89ID:qslAfD8q
札幌は衛星都市が全く無い
0470名無しさん@お腹いっぱい。2013/04/01(月) 20:05:45.67ID:KKx6nmwR
中京圏
 豊田42万 岐阜41万 一宮37万 豊橋37万 岡崎37万 四日市31万 春日井30万 津28万

北部九州圏
 北九州98万 久留米30万 下関28万 佐賀23万

道央圏
 苫小牧17万 小樽13万 江別12万
0471名無しさん@お腹いっぱい。2013/04/02(火) 05:43:02.53ID:6zGiCks0
札幌は面積が広いだけ
取りあえず、昼夜人口比でマイナスになる政令都市は拠点性が無いに等しい
よって低級政令都市認定で良い

拠点性を示す昼夜人口比率

昼夜人口比率

名古屋市113.1%
福岡市 110.8%
京都市 106.4%
仙台市 106.3%
広島市 101.8%
北九州市101.3%
神戸市 101.5%
新潟市 100.8%
〜拠点都市の壁〜
札幌市 99.7% ←
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています