名古屋圏の街作り・都市計画を語ろう
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/01/08(火) 19:07:20.76ID:Cj9lBSF+【関連スレ】
超高層ビル街 名駅･笹島周辺を語ろうpart25
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1357158814/
名古屋とその他政令指定都市を比較するスレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1335617135/l50
0002名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/01/08(火) 19:35:49.18ID:N9Hi49oI名古屋に欠けているのは高架鉄道だよ
高架鉄道は駅前や駅ビルをつくることになるから街が発展する。
一方、地下鉄は地下街や地下通路は発展するが、
駅前が無いから路上は発展しないし駅ビルもしょぼくなりがち。
名古屋は広域の高架鉄道環状線が欲しい
鉄道で藤が丘から有松に行こうとしても
一度都心に出て乗り換えも必要
例えば瀬戸〜藤が丘〜日進〜免許試験場〜徳重〜有松〜太田川
の様に近郊と近郊を繋ぐ路線が有れば名古屋郊外も拠点性が増し、
中心部はもっと大型化してくよ
中心部に行く路線だけでは足りない
ついでにいうと
大駐車場完備のチェーン店も都心部に作ると
路上が発展しない
大型家電や大型モールなどがあると商店街が衰退するから
規制するべきだ
0003名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/01/08(火) 19:58:31.01ID:BcMF9xg70004名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/01/08(火) 19:59:31.43ID:Cj9lBSF+0005グランスイート千種 ◆.iGl66JpUU
2013/01/08(火) 23:59:49.37ID:2ioa0g82地下駅でターミナルと言われても 拍子抜けだからね
ただ、地上は自動車中心で人と電車は地下に追いやってしまえってのが名古屋流だからね
0006グランスイート千種 ◆.iGl66JpUU
2013/01/09(水) 00:00:21.91ID:mZL2/09dまた変なのが沸く
0007名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/01/09(水) 19:15:43.48ID:88Dt0rzT今だと、夢物語じゃないかね。名古屋市の地下鉄延伸も徳重で最後だというし、どんな形態の鉄道でも新規の路線は難しい。
もう広大な空地も少ないし、採算も取りにくいだろうよ。
まー名古屋市は昔より遥かに便利になったと思うよ。
0008名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/01/09(水) 21:04:18.92ID:qvNC67Ea新規の鉄道造るやり方はあるよ
まずあおなみ線を利用して
笹島〜栄と大須の間の若宮大通を走らせて名大方面へ伸ばす
これでセントラルパークと若宮通りの交差するところに高架駅をつくれば
かなりの利用客になるでしょ
しかも広小路を歩行者とか言ってたくらいだから
若宮を半分にするくらいなら可能。
これで大須と栄が分断されていたことも解消されるし、
笹島、栄南、大須、鶴舞は大きく発展し、高層化の拠点になる可能性があるよ。
0009名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/01/09(水) 21:33:53.54ID:UpYjYk7y栄と大須は分断されていた方がいいと思う
あんなもん一緒になったら、ノンベンだらしとした
核が不明瞭なダラダラとしたツマンない街になるだけ
それぞれの拠点が個性を持ったメリハリのある街にしないと
ダメだと思う
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