超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろうpart24
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/11/15(木) 01:05:43.67ID:dTNuTSlW★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
【名古屋と他都市との比較はこちらでお願いします】
名古屋とその他政令指定都市を比較するスレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1335617135/l50
初代スレ
http://www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろうpart23
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1350171467/
0505名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/09(日) 10:54:53.33ID:gBb+8d6t0506名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/09(日) 11:08:26.25ID:LQfZ8RGB結局のところ、規模が変わらない程度の物に建て替えられるだけなんだろな
0507名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/09(日) 11:52:03.42ID:b21P4wlvデザインが良ければなおよし
栄の超高層ビルが進まないのは地権者の邪魔が半端ないから
>>504
名鉄近鉄は200m越えると思う
その頃には日本経済もちったぁマシになってるだろう
とはいえ名鉄近鉄は建て替えるビルの面積がデカいからな
本館からレジャックまですべて一体開発するそうだし
大規模なプロジェクトになるよ
0508名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/09(日) 11:57:09.60ID:b21P4wlv名鉄メンズ館 200m
名鉄レジャック 150m
と期待しておこう
0509名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/09(日) 12:12:57.32ID:KssfgSFb１５０〜２５０の間だろ。実際１８０ｍぐらいだと思うんだが
名鉄がJRに対して対抗意識があるならタワーズこえの２５０ｍも
ないわけではないと思うが。
0510名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/09(日) 12:30:00.14ID:T7qEdqil0511名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/09(日) 12:46:17.70ID:LQfZ8RGB名鉄は分割して逐次再開発していく方向に決定だろ
あの敷地で3〜4棟のビルならばそれぞれの規模も自ずと限られてくる
0512名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/09(日) 12:48:09.92ID:8l/LUB3H栄はあのままでいい
0513名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/09(日) 14:20:08.42ID:YlDXkwxJバスセンターの高架道路が無くなるから、その跡地に帯状の変な建築が並ぶことになるほうが心配ｗ
今の多層高架、静かなうちに動画などの記録に残しておいた方がいいかも。２０年後の餓鬼に見せたら驚かれるぞ。
0514名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/09(日) 14:54:28.62ID:8khXZnY8立地的に最後の巨大繁華街開発が可能な名鉄、近鉄ビルだからね
高さ制限も無いし４００〜５００メートルの世界レベルの超高層ができてもおかしくない
0515名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/09(日) 14:59:26.38ID:Zdejvai70516名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/09(日) 15:19:53.16ID:VwG0mPeD0517名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/09(日) 15:44:47.50ID:HZ8EGuts「●●●●ゲートプロジェクト」
本館からレジャックまで高さ90mに統一した3棟のビル群
目玉は広小路を跨ぐ巨大なゲート部
高さばかりがビルの価値ではないのだよ
0518名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/09(日) 15:45:49.77ID:fNdGss60ここでMLSを超えれば向こう30年は「中部一高い」の称号が得られる
思い切った決断をしてほしい
0519名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/09(日) 15:53:37.37ID:dCELPWISメイテツ？
0520名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/09(日) 16:30:37.65ID:UKKLZ6cIタワーズの大成功もあるし、収益性確保の為に横目で見ていた名鉄もやると思うよ
0521名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/09(日) 18:40:45.78ID:LQfZ8RGB太いビルでの延床面積をかせぐのが名古屋流
収益性第一ならば高さよりも広さだよ
0522名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/09(日) 18:52:05.68ID:EBjJHB/40523名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/09(日) 19:17:23.16ID:O7ApgdPHやっぱ中学生とかなのかな？
普通に社会人だったら、冗談でも
そんな話出て来ないと思うのだか
0524名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/09(日) 19:24:46.75ID:35JwNuJs収益性って・・・テナント３分の１も埋まらず恥かくだけ
もっともＪＲ倒壊とチョンヨタが自分とこのビルより高いビルを建てるのは許さない
0525名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/09(日) 19:33:47.74ID:+K/vgC67名駅に４００メートルは十分に可能なので日本人として是非実現して欲しいものですね
0526名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/09(日) 20:07:52.46ID:AKCBUsny許さないも何も建てる側の自由だろ
それとも高いの建てたらJR東海やトヨタが名鉄に嫌がらせでもするってかw
そんなガキみたいな事したら余計に恥晒すだけだろ
0527名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/09(日) 22:46:14.88ID:PGKmDsMK住みにくいわ
0528名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/10(月) 00:30:06.47ID:e5dZqsTE高層ビル群の中に一個そんなのがあっても気持ちが悪い
0529名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/10(月) 00:50:37.66ID:o3FgCTs4みんなが名古屋に期待するのもわかるな
まあどうせならアンテナ込みで７００メートル級を目指して欲しいな
0530名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/10(月) 01:27:43.40ID:e5dZqsTE煙となんたらは高いところが大好き
0531名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/10(月) 06:41:37.14ID:xcTOVREq名鉄に高層ビルは無理
そんな金があったら先ずは名古屋駅の改造に使う
0532名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/10(月) 09:26:55.07ID:BzVP+xun新ターミナルビルの図面見るとB1フロアを斜めに横切ってる。
幅が無いから複々線化は本線の真下にトンネル掘るしかない。
金山から線増地下に入り新ターミナルビル付近に超深度で侵入
リニア駅に隣接して空港・常滑線特急用の専用ホームを設ける。
複ゲージにして近鉄を伸ばしてホームを兼用すると乗換が便利。
近鉄特急はリニアとの乗り換えで息を吹き返す。
0533名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/10(月) 12:26:06.78ID:stXIBd8h金がないなら低層のがいい
デザインに凝って密度を高くしてもらおう
0534名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/10(月) 12:35:02.03ID:HVIYCgEXと信じよう
0535名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/10(月) 12:37:47.44ID:IdkjblQW0536名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/10(月) 13:31:41.75ID:o3FgCTs4普通に考えれば４００〜５００メートルってところやな
0537名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/10(月) 13:32:51.32ID:IdkjblQW0538名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/10(月) 16:40:52.25ID:s3r2qvk90539名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/10(月) 16:41:06.47ID:+jO0sL4qこう言う基地外の思考回路が知りたい…
0540名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/10(月) 17:48:32.31ID:xcTOVREqもしも公式発表で高さ90m
とかだったら発狂するのだろうか？
0541名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/10(月) 20:36:46.51ID:HVIYCgEXそれは分からんが
名鉄公式発表が300m級だったらお前が発狂するのは
確実に分かる
0542名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/10(月) 20:53:35.19ID:e5dZqsTE0543名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/10(月) 20:54:58.23ID:0q3kVzHWたしかに、 座布団３枚。
0544名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/10(月) 20:58:16.45ID:0q3kVzHW誰に言ってんの？
0545名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/10(月) 21:23:55.02ID:Qai4b6p7顔真っ赤だな
0546名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/10(月) 22:09:57.53ID:xcTOVREq『地下の名古屋本線をどこまで大改造できるのか』これにつきる。
これは最優先でやらねばならない事業であり、しかも膨大な予算を必要とする。
地上の駅ビルは耐震化されて乗り換え等使い勝手のよいビルならばOK。
無駄に高いビルなど必要ないし、予算的にも不可能なんだよ。
0547名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/10(月) 22:56:45.47ID:+jO0sL4qそうそう
駅は、最低でも2面4線
出来れば3面4線（真中を特急専用）、3面６線なら万々歳
にして欲しい
パッセの地下が使えて、レジャック地下まで使えば
敷地的には不可能じゃないんだが
0548名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/10(月) 23:24:25.26ID:xcTOVREq地下空間の駅構内を大拡張すれば、構造的に高層ビルなど厳しいだろね。
名鉄が鉄道とビルとどちらを優先するかは自ずと決まってくるはず。
0549名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/10(月) 23:28:53.62ID:0yvVEhZ6その中で名鉄って会社が３００ｍ級建設？すげーな。笑っちゃうよ。
0550名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/10(月) 23:32:27.55ID:IdkjblQW近鉄の20分の1ぐらいの私鉄がつくるってすごいなぁ
0551名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/11(火) 00:44:27.38ID:ifg4JqKwただし南北に長〜い低層ビルだけどなw
0552名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/11(火) 03:41:46.91ID:RR1VBpha俺てっきり縦やとおもってた
すごいなぁ名古屋はｗｗｗｗ
0553名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/11(火) 04:27:12.40ID:xH/Pqf1chttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121210-00000040-minkei-l23
0554名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/11(火) 06:46:11.53ID:cEfnaqhN問題はその近鉄が協力するかだが
近鉄は>>550のあべのハルカスの例からも超高層には感心があるし
大阪企業が中部一高いビルを持つというのは近鉄にとっても名誉で誇らしい事
案外共同に前向きかも
0555名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/11(火) 06:48:07.19ID:RR1VBpha大阪奈良京都中心の私鉄だからね
0556名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/11(火) 08:56:07.38ID:HwdenrtXアホか
0557名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/11(火) 11:07:19.75ID:6KRdooAH近鉄名古屋駅は
鶴橋難波阿倍野橋に次ぐ４番目に利用者の多い駅で特急が多く最も儲かる駅でもある
因みに近鉄の代名詞と言うべき近鉄特急の中でもっとも利用者が多く本数も多いのは名伊特急
名古屋は勿論、東京方面から伊勢志摩に向かう近鉄の玄関駅で貴賓室もある駅だからね。
0558名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/11(火) 11:10:32.14ID:RR1VBphaそれじゃあ
0559名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/11(火) 11:16:50.39ID:6KRdooAHリニア開通時に乗り換え連絡通路など整備するだろうから
名鉄も近鉄も大規模な改修をやるだろうね
0560名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/11(火) 11:35:46.34ID:1nNtJjbF中村警察とかの辺り全部買収して名鉄近鉄総合駅を作る
テナントで入ってもらう条件に格安で用地買収
いまある東側の土地は名古屋市に売って、民間主導で超高層ビルや公園を整備する
名古屋駅に一番足りない物ってじつは公園なんだよ
防災上の観点からも緑地公園や巨大噴水は作った方がいい
0561名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/11(火) 11:56:34.98ID:ifg4JqKw350m(幅)×90m(高さ)の低層壁ビルになる』
…脳内お花畑の俺の妄想だからな、信じちゃあだめだぞ
0562名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/11(火) 16:36:05.61ID:O8J2+REkじつは公園って、公園が足りないのはみんなわかってるだろｗ
0563名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/11(火) 17:25:22.71ID:irGYUf/w中村署付近って市内大幹線の東山線やリニア駅から無茶遠いじゃん。
わざわざ自らが私鉄への乗換えを不便にしてJRを助けるのかい。
どんだけ地下鉄やリニア駅に近づけるか私鉄の生きる道だろ。
0564名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/11(火) 19:47:25.69ID:yiyYgvmPだからこそ名駅通りの廃止でつ キリッ(｀･ω･´)
0565名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/11(火) 22:04:59.94ID:5rfhNH8Sさっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ
ノロノロするな
ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ
みぁ〜みぁ〜無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ
0566名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/12(水) 01:42:07.01ID:BghHrbx60567名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/12(水) 13:23:42.47ID:7kZ4JtBu0568名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/12(水) 22:42:08.86ID:ewnm5Rhu中部一の称号なら250mでもいいしな
心配なのは中身が埋まるかだがレジャックの中身を新ビルに移して
現レジャックの土地を売却するという手も有り
0569名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/13(木) 01:24:08.65ID:rE1fORxf10年以内だと無理。
理想として2025年完成だな。
リニア次第だわ
0570名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/13(木) 02:11:29.28ID:UcJNatOr田舎猿
このへんはコピペでよく見るからNGワードに設定しておくといいですよ
0571名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/13(木) 06:05:38.18ID:YiI0c344ＪＲ倒壊とチョンヨタ（豊田）が邪魔するから無理
0572名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/13(木) 07:16:17.15ID:cqo4v2eJ松坂屋
名鉄
中部電力
名古屋土着の企業はもはや余裕なく金なく身動きもできない状態
再開発はみんな外部の企業の金おかげなんだよね
唯一中部電力がルーセントにかかわってただけ
中部電力は名古屋企業っていいがたいが
名古屋の再開発はみんな外部他人頼みなんだよ
0573名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/13(木) 07:22:25.35ID:cqo4v2eJ名古屋じゃ無理名古屋じゃできない
大阪の阪急梅田本店見習えっての役立たずが
0574名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/13(木) 07:22:38.29ID:gao5U1hiトヨタってなぜチョン企業なんですか？
0575名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/13(木) 07:25:20.78ID:cqo4v2eJ再開発の邪魔までする名古屋土着企業
栄の再開発も邪魔
丸栄の再開発まで邪魔
0576名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/13(木) 12:21:37.95ID:ky0dkN19適当なこと言うな。ルーセントには名鉄もメインで関わっとるわ
0577名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/13(木) 12:32:32.03ID:6b0Bt/n4将来の見通しを大甘にして計画すれば借金の調達の目処さえ立てば可能でしょう。
見通しを誤っても被害を受けるのは将来世代という無責任感があればよい。
名古屋企業にはそういう発想を良しとしない堅実な風潮があるのだろう。
0578名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/13(木) 12:39:58.14ID:X97dGnBo真に受けるなw
トヨタは生粋の日本企業
0579名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/13(木) 18:32:02.56ID:u4nD8jnj0580名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/14(金) 01:05:05.90ID:bHIrnVlhありかもしれんし ないかもしれん
0581名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/14(金) 02:15:48.72ID:fP5fnzJshttp://mainichi.jp/select/news/20121214k0000m040122000c.html
0582名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/14(金) 18:22:13.59ID:MecdS/oR0583名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/14(金) 19:32:55.26ID:bdDB9WIs0584名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/14(金) 20:10:57.04ID:MecdS/oR『ハルカス ハーフ』で150ｍあれば名鉄を見下せるね
0585名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/14(金) 22:18:41.10ID:5lBODvwj名古屋スレを荒らすキチガイよ！！
HOST:kc220-208-233-68.ccnw.ne.jp
HOST:kc220-208-233-68.ccnw.ne.jp
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HOST:kc220-208-233-68.ccnw.ne.jp
0586名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/14(金) 22:44:07.96ID:hxX+rMUA0587名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/14(金) 22:59:25.30ID:8fZyJa2WRを緩くする。空いたスペースを使って名鉄名古屋駅を複々線化する。
0588名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/15(土) 01:40:03.81ID:JUNIjtHBおっさんの掲示板とか見ても、そのIP別に荒らしてないと思うが…
お前こそ荒しだろ
0589名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/15(土) 08:17:15.95ID:Igyj8D1aさて、万年不況、万年ばしり、名古屋の田舎サル
さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ
ノロノロするな
ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ
みぁ〜みぁ〜無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ
0590名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/15(土) 10:33:43.00ID:n81H9FQmまた君か
地下アイドル板にもそれ書いてたなｗ
0591名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/15(土) 11:04:43.43ID:F/DkMtMl0592名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/15(土) 11:10:23.12ID:F/DkMtMlガンダムの最初のテレビ放映から３０年以上が経過し、親子孫の３世代が楽しめる交流の場としてカフェの利用需要を見込む。
収益性を見ながら順次、大阪や名古屋、広島など商圏の大きい都市部に出店を進めていく。」
青森＜＜＜＜大阪＝名古屋＜広島ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0593名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/15(土) 13:11:54.25ID:ovOeVCxjJR名古屋駅：
・東海道新幹線 ホーム14・15・16・17
・東海道本線 ホーム1・2・3・4・5・6・11
・中央本線 ホーム7・8・10・11
・関西本線 ホーム11・12・13
・中線 ホーム9
・リニア中央新幹線 ホーム1・2・3・4
名鉄名古屋駅：
・名古屋本線 ホーム1・2
・犬山線・広見線・各務原線 ホーム1・2
・津島線・尾西線 ホーム1・2
・西尾線・豊川線 ホーム3・4
・常滑線・空港線 ホーム3・4
・河和線・知多新線 ホーム3・4
近鉄名古屋駅：
・普通 ホーム1
・準急・急行 ホーム2・3
・特急 ホーム4・5
名古屋臨海高速鉄道：
・あおなみ線 ホーム1・2
名古屋市営地下鉄：
・東山線 ホーム1・2
・桜通線 ホーム3・4
地下街は、
エスカ、名古屋中央地下通り（ファッションワン）、テルミナ、ダイナード、ユニモール、メイチカ、
サンロード、連絡街（フードターミナル）、ミヤコ地下街新名フード、建設中のささしま地下街の10個（20万平米）
0594名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/15(土) 19:18:52.02ID:6jusouLA名駅のホーム数は8（16線）
0595名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/16(日) 11:11:22.65ID:BWpJpSB+0596名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/16(日) 11:17:30.71ID:HOyO+dgg0597名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/16(日) 11:39:18.03ID:WKH3KXKGこの付近の地名だから名駅といった場合は地下鉄や私鉄の駅も含める
ホームは全部で18面31線ある。JRのみなら8面16線で正解。
0598名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/16(日) 12:46:10.48ID:uYlM0o9S名古屋駅のことを名駅と書き込む奴がいるが
名駅とは地名であり名駅地区のことを差す
むかし
名古屋城のことを名城と略して名古屋のネガキャンをしていた大阪なんとかの馬鹿なブロガーが名古屋スレに張り付いていたが
名城とは名古屋では名城大学のことを指す
0599名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/16(日) 12:50:24.16ID:ul65JCowまずは、駅裏で餌を配っている奴等を
どうにかしないとね(´･ω･`)
0600名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/16(日) 15:49:22.10ID:BWpJpSB+各地の政令市を見学してくればいいのに。
きっと鼻をへし折られてくるでしょう。
0601名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/16(日) 15:52:35.70ID:B9mtOo/7札幌ってJRしかない
岐阜は田舎札幌と違って大手私鉄もあって選択肢が多いからね。
名鉄岐阜駅 大手私鉄らしく本数も多く車両も都会的
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354988894479.jpg
JR岐阜駅 JR東海は在来線だけでも北海道に比べたら遥かに凄いんだよね
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〜〜〜〜〜〜都会と田舎の壁〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
JR札幌駅 2両編成のディーゼル列車
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0602名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/16(日) 16:18:57.11ID:HOyO+dgg0603名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/16(日) 16:25:13.13ID:B9mtOo/7岐阜駅前
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札幌駅前
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0604名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/16(日) 16:53:51.37ID:k+gmINV6そうまでして岐阜の評判を落としたいのか
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