【大須】名古屋名駅以外の都市開発を語る２【千種】
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/23(火) 14:42:38.23ID:s0bjy6ER栄 金山 大須 千種・今池 大曽根 藤が丘 ete...
まだまだ今後期待できるエリアが沢山あります。
それ以外にもこの際、豊田、豊橋、岡崎、一宮、春日井など
愛知県内もOKってことでいきましょう
【栄】名古屋名駅以外の都市開発を語る【金山】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1334136181/620
0098名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/27(土) 22:37:13.09ID:4F/K0C8P名古屋 164駅 326km2
横浜市 147駅 437km2
札幌市 72駅 1121ｋｍ2
横浜って名古屋よりかなり面積が広いんだけど
駅の数って17駅も少ない
ほんと不便な田舎なんだなって実感するね
0099名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/27(土) 22:39:43.27ID:4F/K0C8P名古屋 SKE48
大阪 MNB48
横浜・・・
札幌・・・
0100名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/27(土) 22:45:08.88ID:IbmI8pAz東京にミシュラン来てなくても横浜にミシュランガイドできたとでも思ってるの？
駅の利用者数にしても東京行き除いたら何人になるのやら。
あとすごくどうでもいいけど>>92の地下歩行空間ネットワークランキングで横浜ランク外やんけｗ
0101名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/27(土) 22:45:44.76ID:nAMYLvW40102名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/27(土) 22:47:54.58ID:4F/K0C8P市の実力、交通機関は実質的に地下鉄といえる
地下鉄乗車人員
名古屋 421 584 815
横浜市 209 983 726
札幌市 204 860 548
150万人も多いんだぜ？
横浜はしょぼすぎると思わないか？ｗ
0103名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/27(土) 23:00:08.88ID:HRhxILag都市のイメージがマイナスなのが現実の姿
日本人ならば名古屋に住もう、観光に行こう、などとは考えられないからな
名古屋に移ってきた人達は仕事のためイヤイヤ来た人達なんだから
0104名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/27(土) 23:02:14.61ID:Oq3VKPXe★駅別乗降客数（１日平均）
横浜駅２１６万人
名古屋駅１１０万人←ｗｗ
※ちなみに相鉄横浜駅４２万人、名鉄名古屋駅２６万人ｗｗ
あれ？相鉄横浜駅って別に東京行きの電車が走ってる訳じゃないのに、
なんで名鉄名古屋駅より１６万人も多いのかな？ｗｗ矛盾してないかい？
★人口
横浜市３７０万人（人口密度８４５０人）
名古屋２２６万人（人口密度６９４０人）←ｗｗ
★２００９年度最新ＧＣＰ（市内総生産）
横浜市 １２兆円
名古屋 １１兆円←ｗｗ
★観光客
横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋ｗｗ
★繁華街の小売市場規模
横浜駅：４４００億円
元町・中華街周辺：３９７４億円
栄駅周辺：４１８５億円←ｗｗ
名古屋駅：２７１４億円←ｗｗ
★商品小売額
横浜市３兆７０００億円
名古屋３兆１０００億円←ｗｗ
ソースはwikiと『大都市比較統計表』
さーて自称鉄道社会・自称大都会ｗｗの名古屋さんはどんな反撃を見せてくれるかな？
まっどうせ田舎者らしく駅の数・路線数とかインチキデータを出してくるんだろうけど。
0105名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/27(土) 23:03:10.23ID:4F/K0C8P横浜は新幹線のみｗ
札幌は新幹線開通まで10年後？
0106名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/27(土) 23:05:19.34ID:8Vud+X9j邪魔くせえわ
都市比較してるやつは死ね
0107名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/27(土) 23:09:19.56ID:4F/K0C8Pそんなインチキデータ誰も信じないよｗ
あと売り上げとか人口で考えてみなよ、150万人も多い横浜が名古屋と互角なんて笑えないか？ｗ
地下鉄名古屋駅 34万人
地下鉄横浜駅 12万人 ｗｗｗ
新幹線名古屋駅 13万人
新幹線新横浜駅 6万人 ｗｗｗ
平成24年公示 商業地最高価格 （円/ｍ2）
名古屋 6.660.000
福岡市 5.780.000
横浜市 5.300.000
札幌市 2.370.000
仙台市 2.100.000
2012年9月 最新百貨店売上高 （単位＝千円）
名古屋 26,970,221
横浜市 24,887,783
福岡市 13,990,296
神戸市 11,541,449
札幌市 11,239,355
広島市 9,952,611
ttp://www.depart.or.jp/
2012 9月 最新オフィス面積（坪）
名古屋 943,651
横浜市 799,233
福岡市 694,927
札幌市 501,814
http://www.e-miki.com/market/area.html
ソースあり、最新データで比較したら誰が見ても名古屋＞＞＞横浜であることは一目瞭然なのだ
0108名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/27(土) 23:12:34.48ID:4F/K0C8P名古屋鉄道 6,037億9,000万円
横浜・相模鉄道 325億8,200万円 ｗｗｗ
札幌・じょうてつ 160億3,923万円 ｗｗｗ
0109名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/27(土) 23:13:00.88ID:nAMYLvW4名古屋・・・ 2,387ha
横浜・・・・10,480ha←ｗ
これが横浜の現実
横浜と札幌って似てるよなぁ
人口が多いので人口に関わる指標は大きいが一人当たりにすると悲惨
中心街極小
周りの市町村から昼間に人を集める力が皆無（横浜はマイナスｗ）
対抗都市になんとか勝ってる数少ない指標をかき集め
それでも負けそうになるとブランドが～観光が～と騒ぎ立てて有耶無耶にする辺りが
福岡や神戸と戦う札幌、名古屋と戦う横浜
札幌の５０万人と横浜の１５０万人は何してるのか不思議！
0110名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/27(土) 23:18:44.83ID:oaRff2iS0111名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/27(土) 23:19:50.82ID:IbmI8pAzホントに観光出してきてクソ笑ったわ。ソースもないし。
次はブランドかな？
勝てる要素が限られるからってワンパターンなんだよマジで・・・
0112名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/27(土) 23:26:24.94ID:Oq3VKPXeどうやら名古屋の田舎者はコピペしか出来ないようだな・・・何だか哀れになってきた・・・
そもそも名古屋って買い物や遊びに行く時にはわざわざ車で出かけなくちゃいけないんでしょ？
おまけに夜９時を過ぎると街の殆どの飲食店が閉まりシャッター街と化す。横浜では考えられん。
観光する所も遊ぶ所も何もない。よくこんな田舎で暮らせるなぁっていつも関心する。
俺は横浜の人間だけど、一回観光で名古屋に来た時あまりの人の少なさと何もなさに思わず閉口したよ。
皆東京や横浜に出てくれば良いのに。本当人生損してるよなぁ・・・
0113名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/27(土) 23:27:26.84ID:nAMYLvW4都合の良いテータを一生懸命かき集めてます感が滲み出てるから笑える
その数少ないデータも一人当りにすると見るも無残に惨敗
ご愁傷様でした
0114名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/27(土) 23:30:06.17ID:4F/K0C8P＞そもそも名古屋って買い物や遊びに行く時にはわざわざ車で出かけなくちゃいけないんでしょ？
はいはいステレオタイプ、ステレオタイプｗｗｗ
ステレオタイプな君は外に出ようよｗ
あと売り上げとか人口で考えてみなよ、150万人も多い横浜が名古屋と互角なんて笑えないか？ｗ
地下鉄名古屋駅 34万人
地下鉄横浜駅 12万人 ｗｗｗ
新幹線名古屋駅 13万人
新幹線新横浜駅 6万人 ｗｗｗ
平成24年公示 商業地最高価格 （円/ｍ2）
名古屋 6.660.000
福岡市 5.780.000
横浜市 5.300.000
札幌市 2.370.000
仙台市 2.100.000
2012年9月 最新百貨店売上高 （単位＝千円）
名古屋 26,970,221
横浜市 24,887,783
福岡市 13,990,296
神戸市 11,541,449
札幌市 11,239,355
広島市 9,952,611
ttp://www.depart.or.jp/
2012 9月 最新オフィス面積（坪）
名古屋 943,651
横浜市 799,233
福岡市 694,927
札幌市 501,814
http://www.e-miki.com/market/area.html
ソースあり、最新データで比較したら誰が見ても名古屋＞＞＞横浜であることは一目瞭然なのだ
0115名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/27(土) 23:30:29.34ID:nAMYLvW40116名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/27(土) 23:35:58.03ID:4F/K0C8P名古屋 SKE48
大阪 MNB48
横浜・・・
札幌・・・
0117名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/27(土) 23:36:34.74ID:IbmI8pAz東京への労働力と言う名の貢物
東京に高頻度で金銭落としていくこと
東京のおまけだけどミシュラン
あとはシウマイとか中国人街とか
0118名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/27(土) 23:36:45.50ID:Oq3VKPXeららぽーと、ＩＫＥＡ、コストコ、ミシュラン店、賑やかな飲食店街、強固な鉄道網
テーマパーク、有名な観光地、ファッション街、高層ビル群etc・・
腐るほどあるんだが・・・ちゃんと自覚してる？
0119名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/27(土) 23:39:00.22ID:4F/K0C8P駅数
名古屋 164駅 326km2
横浜市 147駅 437km2
札幌市 72駅 1121ｋｍ2
横浜って名古屋よりかなり面積が広いんだけど
駅の数って17駅も少ない
ほんと鉄道不便な田舎なんだなって実感するね
0120名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/27(土) 23:40:42.82ID:lDrB/Tdb0121名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/27(土) 23:43:45.49ID:4F/K0C8Pえっ？
横浜の場合、JRなどの鉄道は東京へ行くための交通手段だからね
市の実力、交通機関は実質的に地下鉄といえる
地下鉄乗車人員
名古屋 421 584 815
横浜市 209 983 726
札幌市 204 860 548
150万人も多いんだぜ？ 名古屋の半分以下ｗｗｗｗ
横浜はしょぼすぎると思わないか？ｗ
0122名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/27(土) 23:45:15.24ID:Oq3VKPXeあれなんて無人駅だらけじゃん。
そんな駅とは到底呼べない駅まで含めようとしてる所が痛々しい。
身の程を弁えろっての。
0123名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/27(土) 23:45:17.99ID:IbmI8pAzギャグとかいいから
0124名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/27(土) 23:46:41.00ID:nAMYLvW4あなたってマスコミに侵された情弱だね。
マスコミが商売の為に嘘でも凄いと言ったら簡単に信じるおバカだね。
伊勢神宮より明治神宮の方がテレビによく出るし、参拝客も多いから
価値があると本気だ思ってそうなタイプｗ
0125名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/27(土) 23:47:33.53ID:oaRff2iS｢寿町｣って言う名の､東京から追い出された奴とか住めないお上りの町
0126名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/27(土) 23:48:18.78ID:4F/K0C8P城北線の名古屋市内の駅は2駅ね
駅数
名古屋 162駅 326km2 （城北線除く）
横浜市 147駅 437km2
札幌市 72駅 1121ｋｍ2
横浜って名古屋よりかなり面積が広いんだけど
駅の数って15駅も少ない
ほんと鉄道不便な田舎なんだなって実感するね
0127名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/27(土) 23:49:18.83ID:IbmI8pAz横浜の強固な鉄道網
0129名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/27(土) 23:54:38.54ID:4F/K0C8P横浜には名古屋城、熱田神宮、徳川美術館・徳川園、テレビ塔、リニア鉄道館、名古屋市科学館、東山動植物園クラスの観光施設は無いね
これにレゴランドまで加わると観光客数も名古屋が上回るだろうな
0130名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/27(土) 23:55:21.40ID:IbmI8pAz具体的にって言ってるのに・・・まぁ言葉濁さなきゃごまかし切れないしな
0131名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/28(日) 00:00:32.26ID:AkGM1KXp昼間横浜→東京の一方通行であるような言動は、これはさけるべき。
昼間→横浜も、大変な人数にのぼる。
2010年国勢調査では前回調査よりも約1万人増え約41万人(流入人口）にものぼっている。
つまり約41万人が東京他の都市から横浜に通勤している訳だ。
(この他、横浜市内から通勤する人も沢山いる。)
大切なことだが、事実として、横浜の昼間人口は約337万5000人(2010年国勢調査、前回調査より約2万6千人増加)。
勿論流出人数の方が多いのだが、約41万人の昼間流入は、これは一つの都市分の流入人数と考えていいので…、
これを踏まえていないと。
で、名古屋は勿論横浜なんかより昼間人口多いんでしょ？？
これだけ横浜を馬鹿にしたんだからさぞ多いんだろうなー
0132名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/28(日) 00:00:38.16ID:zDV3kZjQ飲食店の数も名古屋＞＞＞＞＞横浜だし
0133名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/28(日) 00:02:43.01ID:AkGM1KXpソース出せって。妄想データなんかいらないから
0134名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/28(日) 00:03:31.05ID:4F/K0C8P無論、昼間人口密度は上回るからなあ
◆昼間人口密度
名古屋7,708人 326km2
横浜市7,328人 437km2
横浜は名古屋より相当面積が広いから
面積で人口を稼いでるだろうな
0135名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/28(日) 00:06:16.19ID:MxUYlsnN周りの背景人口からしたら、４１万流入したって自慢できる数字じゃないでしょう。
経済活動をしている昼間人口密度は上ですよ。
0136名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/28(日) 00:08:06.25ID:3LC3UNlX横浜＞＞1.5倍の差＞＞名古屋
年間卸売り額
名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞4.5倍の差＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%B9%B4%E9%96%93%E5%95%86%E5%93%81%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E9%A1%8D%E4%B8%80%E8%A6%A7
むしろ恥ずかしくはないのかな？
0137名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/28(日) 00:09:32.07ID:AkGM1KXp昼間人口密度じゃなくて、ひ・る・ま・じ・ん・こ・う！
もしかして日本語通じなかった？名古屋弁で話した方が良かったかな？
0138名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/28(日) 00:16:02.40ID:3LC3UNlXごめん、鳩並だから３歩歩く間に忘れて１時間ちょっと前のことなんて覚えていられないんだよね？
0139名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/28(日) 00:16:09.31ID:MxUYlsnN＞対抗都市になんとか勝ってる数少ない指標をかき集め
それでも負けそうになるとブランドが～観光が～と騒ぎ立てて有耶無耶にする辺りが
そんなかっかなさらずに、上記の記述の通りになってますよｗ
0140名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/28(日) 00:22:27.48ID:AkGM1KXp昼間人口と人口ではどちらも大事なのは言うまでもない。
つか卸売データを自慢げに出してる所が流石「支店経済都市」って感じだよな。
名古屋には東京横浜大阪の支社・支店が多いから卸売が高くなるのは当然。
例えるなら飼い犬(名古屋）が飼い主（横浜）に噛みついている状況かな？
0141名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/28(日) 00:25:48.95ID:tc9MxVU+地下鉄名古屋駅 34万人
地下鉄横浜駅 12万人 ｗｗｗ
新幹線名古屋駅 13万人
新幹線新横浜駅 6万人 ｗｗｗ
平成24年公示 商業地最高価格 （円/ｍ2）
名古屋 6.660.000
福岡市 5.780.000
横浜市 5.300.000
札幌市 2.370.000
仙台市 2.100.000
2012年9月 最新百貨店売上高 （単位＝千円）
名古屋 26,970,221
横浜市 24,887,783
福岡市 13,990,296
神戸市 11,541,449
札幌市 11,239,355
広島市 9,952,611
ttp://www.depart.or.jp/
2012 9月 最新オフィス面積（坪）
名古屋 943,651
横浜市 799,233
福岡市 694,927
札幌市 501,814
http://www.e-miki.com/market/area.html
ソースあり、最新データで比較したら誰が見ても名古屋＞＞＞横浜であることは一目瞭然なのだ
0142名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/28(日) 00:31:43.95ID:MxUYlsnN名古屋には東京横浜大阪の支社・支店が多いから卸売が高くなるのは当然。
例えるなら飼い犬(名古屋）が飼い主（横浜）に噛みついている状況かな？
もう恥ずかしいからやめな
上場企業も全体の事業所も名古屋が上。
当然横浜の企業の支店より名古屋の企業の関東の支店の方が多い。
そもそも横浜には支店もだしてもらえず、営業所どまりが多いけどｗ
0143名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/28(日) 00:34:09.05ID:3LC3UNlXすぐバレる嘘をつくのが横浜では流行ってるのか？
流石は流行に敏感な自称都会人だな
計 本社 支店 営業所
NO01 特別区 2,792 1,131 1,172 489
NO02 大阪市 1,832 368 1,094 470
NO03 名古屋 1,500. 95 936 469
NO04 福岡市 1,176. 37 714 425
NO05 仙台市 1,029. 10 594 425
NO06 札幌市 969. 26 585 358
NO07 広島市 947. 21 529 397
NO08 横浜市 789. 53 444 292
NO09 神戸市 573. 59 285 229
0144名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/28(日) 00:34:49.00ID:LfzFgGMy0145名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/28(日) 00:40:02.67ID:+Fb/3Gc3東京、名古屋、大阪
つまり独自の都市圏を形成していて拠点性が高い一流都市
横浜や札幌などベッドタウンや支店経済都市はかなり低くなる
0146名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/28(日) 00:45:32.33ID:AkGM1KXp中心駅から前後３駅の乗降客数
（神戸）中心駅～三ノ宮 (名古屋）中心駅～名古屋
住吉 71,000人 ＞ 稲沢 15,000人
六甲道 50,000人 ＞ 清洲 6,800人
灘 45,000人 ＞ 枇杷島 5,800人
三ノ宮 237,000人 ＜ 名古屋 375,000人←新幹線、中央線、関西線含む
元町 96,000人 ＞ 尾頭橋 6,600人
神戸 137,000人 ＞ 金山 110,000人←中央線含む
兵庫 45,000人 ＞ 熱田 5,600人
（広島）中心駅～広島 (名古屋）中心駅～名古屋
海田市 17,800人 ＞ 稲沢 15,000人
向洋 18,300人 ＞ 清洲 6,800人
天神川 19,000人 ＞ 枇杷島 5,800人
広島 140,000人 ＜ 名古屋 375,000人
横川 36,000人 ＞ 尾頭橋 6,600人
西広島 18,400人 ＜ 金山 110,000人
新井口 15,500人 ＞ 熱田 5,600人
（横浜）中心駅～横浜 (名古屋）中心駅～名古屋
鶴見 153,0000人 ＞ 稲沢 15,000人
新子安 42,000人 ＞ 清洲 6,800人
東神奈川 61,000人 ＞ 枇杷島 5,800人
横浜 790,000人 ＞ 名古屋 375,000人
保土ヶ谷 64,000人 ＞ 尾頭橋 6,600人
東戸塚 114,000人 ＞ 金山 110,000人
戸塚 210,000人 ＞ 熱田 5,600人
対神戸 １勝６敗
対広島 ２勝５敗
対横浜 全敗
都市としての厚みがない、田舎町ナゴヤ
0147名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/28(日) 00:52:16.22ID:f6c9AWza駅数
名古屋 164駅 326km2
横浜市 147駅 437km2
札幌市 72駅 1121ｋｍ2
横浜って名古屋よりかなり面積が広いんだけど
駅の数って17駅も少ない
ほんと鉄道不便な田舎なんだなって実感するね
0148名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/28(日) 00:56:38.78ID:AkGM1KXp三大都市圏鉄道比較
東京大都市圏(15両編成が主流)
http://rainbow-line.way-nifty.com/photos/uncategorized/2009/05/05/img_6465.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/4b/b8cb0f8114928eaa20817f4b43c42fa0.jpg
http://art35.photozou.jp/pub/239/449239/photo/75853356.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/003/138/65/N000/000/002/133397580182713120830_DSC_0300.JPG
http://homepage2.nifty.com/72-209/yate231syoden.JPG
http://pds.exblog.jp/pds/1/200709/12/91/f0109991_12385371.jpg
http://art36.photozou.jp/pub/239/449239/photo/83841509.jpg
京阪神大都市圏(12～8両編成が主流)
http://www.uraken.net/rail/alltrain/ec/223.jpg
http://loopline.s20.xrea.com/gallery/jrwest5/jr207b.jpg
名古屋地方(2両編成が主流)
http://youth18club.sakura.ne.jp/JR/CHUKYO/200508080095.JPG
http://www.agui.net/met/met3100-46g.jpg
http://youth18club.sakura.ne.jp/SHITETSU/MEITETSU/200404030072.JPG
http://youth18club.sakura.ne.jp/SHITETSU/MEITETSU/200307270091.JPG
0149名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/28(日) 00:58:28.75ID:3LC3UNlXそして名古屋駅が市街の中心にない以上無意味な数字
しかも捏造済み！（笑）
鶴見 153,0000人 ←
0150名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/28(日) 00:58:37.77ID:Q+rqIdPf他に誇れるものもないので
他都市を馬鹿にして
優越感に浸ろうとしているのです。
ちょっと恥ずかしいですね。
0151名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/28(日) 00:59:26.97ID:RYURb0bL市の実力、交通機関は実質的に地下鉄といえる
地下鉄乗車人員
名古屋 421 584 815
横浜市 209 983 726
札幌市 204 860 548
150万人も多いんだぜ？ 名古屋の半分以下ｗｗｗｗ
横浜はしょぼすぎると思わないか？ｗ
0152名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/28(日) 04:03:33.67ID:b2q19BSghttp://article.oj-net.co.jp/rs/Romen2010/Motomachi.html
>小売販売額（2007年）：3,974,854万円
何回数えても397億にしかならないのだが
0153名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/28(日) 04:12:34.60ID:FFrTAD9Q田園都市線から北の地域とか、ほんとどうしようもないよ
0154名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/28(日) 05:33:02.86ID:uTiuRkFZ今日だけでどんだけレス数いってんだよ、暇人か。
0155名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/28(日) 09:21:24.41ID:BSGcsCEo横浜や京都や神戸みたいな車社会の田舎に行くと車が無いと不便きわまりない
0156名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/28(日) 09:35:57.69ID:wUz7rHep確か鉄道利用度のデータだと
名古屋って奈良よりも下だったな
0157名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/28(日) 09:38:32.66ID:dy8zqbmVそもそも鉄道利用者が横浜の半分以下だからなぁ名古屋って。
0158名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/28(日) 09:49:52.84ID:wUz7rHepまあ横浜勢としては数でゴリ押し出来るデータで勝負したいところだわなw
0159名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/28(日) 10:35:38.04ID:BSGcsCEo名古屋 164駅 326km2
横浜市 147駅 437km2
札幌市 72駅 1121ｋｍ2
横浜って名古屋よりかなり面積が広いんだけど
駅の数って17駅も少ない
ほんと鉄道不便な田舎なんだなって実感するね
0160名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/28(日) 10:58:45.27ID:9gkHgrTQ0161名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/28(日) 11:06:33.03ID:ok2RZt6Nスレタイ読めない奴が多いんだよ
ビルオタクって幼稚臭い奴が多いから
0162名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/28(日) 11:13:16.10ID:9gkHgrTQ名駅以外なんだから
どちらかというと高層ビルより百貨店や商店街が主題になると思ったんだがなあ
0163名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/28(日) 11:36:49.90ID:ZuVJDBg6札幌･駅前-すすきの_3,984億円＿1,343店
東京・新宿＿＿＿__＿9,540億円＿＿960店
東京・銀座＿＿＿＿_5,297億円＿_1,118店
東京・池袋＿＿＿＿_5,057億円＿＿644店
東京・渋谷＿＿＿＿_3,407億円＿＿877店
横浜・西口＿＿＿＿_4,401億円＿＿599店
横浜・元町＿＿＿＿__397億円＿＿318店
名古屋・栄＿＿＿＿_4,185億円＿＿983店
名古屋・名駅＿＿＿_2,714億円＿＿452店
大阪・梅田＿＿＿＿_6,829億円＿1,627店
大阪・心斎橋＿＿＿_3,344億円＿1,171店
広島・八丁堀-本通＿2,544億円＿1,212店
福岡・天神＿＿＿＿_4,136億円＿1,509店
0164名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/28(日) 11:49:25.07ID:axwpc+HT0165名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/28(日) 11:58:12.26ID:IAMTB1+rＭＡＰと不一致なんだよね。
駅前の北区部分やすすきの入ってない。
0166名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/28(日) 12:16:27.39ID:Mye8WaWl0167名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/28(日) 12:23:41.50ID:+Fb/3Gc3名古屋 26,970,221
横浜市 24,887,783
福岡市 13,990,296
神戸市 11,541,449
札幌市 11,239,355
広島市 9,952,611
ttp://www.depart.or.jp/
0168名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/28(日) 12:35:27.83ID:Mye8WaWl名古屋とその他政令指定都市を比較するスレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1335617135/
0169名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/29(月) 10:48:39.15ID:sPX+EpO+名古屋と名のつくスレに必ず嫌がらせをする荒らしだよ
0170名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/29(月) 11:08:57.77ID:sPX+EpO+名古屋が嫌い パート2 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1329667961/l50
0171名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/29(月) 15:55:59.03ID:9piIc3ZE0172名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/29(月) 16:14:39.22ID:kb8lAoDyhttp://www.city.nagoya.jp/kankyo/page/0000040761.html
0173名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/30(火) 11:52:23.91ID:xAXi7Uo3しているが昭和40年代まではそれらはなかった。JRの前身の国鉄が走っているわけでも
なく、繁華街となる要素はまるでない場所だ。そこにデパートが３つも作られた。
デパートが３つあったからこそ交通が不便でも人々がやってきていたのだろうな。
0174名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/30(火) 16:43:10.53ID:nMVqu+D2名古屋は路面電車が日本で２番目にできた都市で
路面電車の利用客は大阪より多いほどであった
全盛期は市内に全長１０６キロにも及ぶ路線があり電停も約３００カ所あった
もともと栄近辺は江戸時代から名古屋のメインンストリートである
本町通、広小路、大津通が交差する場所で繁華街でもあったんだからな
路面電車の主要系統は栄町を殆ど通っていたから
交通の便の良い栄町付近にデパートが建ち並ぶのは当然のことだろ
0175名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/30(火) 20:17:38.33ID:g1+lLpm8太田川駅前は再開発が進んでるし、２～３年後に日福大新学部やユニー系大型SCができる。
0176名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/30(火) 22:39:20.49ID:xY9Fh8OChttp://www.ekimaru.com/
0177名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/30(火) 23:18:31.86ID:eGOQARv50178名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/30(火) 23:22:07.84ID:eGOQARv5太田川はいったことないけど、よく話題にでるから
ちょっと気になる。
知多半島方面はあんまりいかないから、わかんないんだよな・・
セントレアいくときに通り過ぎるだけだ
0179名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/30(火) 23:26:11.86ID:RnkkVjwrhttp://www.advertimes.com/20121030/article91779/
0180名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/31(水) 08:59:37.15ID:xmMHAH7R179はok
0181名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/31(水) 12:04:49.92ID:6sYQDvBu│
┌―┴大曽根―┐
| |
名古屋――栄――千種――本山――星ヶ丘―藤が丘
│ │
金山――――新瑞橋
└――徳重
0182名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/31(水) 12:05:52.22ID:6sYQDvBu0183名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/31(水) 12:24:51.12ID:APWe00D/栄大須金山熱田って綺麗な街が続く
栄の東はいかがわしい新栄でぶち切れて連続性がない
そのあと池下本山星が丘ってにょきにょき新しくなって発展してるけど
0184名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/31(水) 14:26:41.38ID:Y5pmB0AOhttp://www.nicovideo.jp/watch/sm15687895?user_nicorepo
中村区役所～名古屋ＩＣ（名東区）１３．５㎞
名駅(一部）・伏見（一部）・栄（一部）・新栄・千種・今池（一部）・池下
覚王山（一部）・本山（一部）・星ヶ丘（一部）と連続して街が続きます。
連続性の基準がよく分からないけどｗ
金山も良いけど、池下界隈の方が再開発進んでて有望じゃない？
１５２ｍの高層マンションや１１階～１５階建の複数の中層マンション建設が盛んに進んでる。
今池もピアゴがもうじき復活するし、ドンキやヤマダも近々開業していく予定。
0185名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/31(水) 16:56:38.86ID:xca8g00l路面電車が日本で２番目にできた、路面電車の利用客は大阪より多いほどであった、うんぬんは
栄に百貨店が集まったことの説明にはならない。
名古屋駅前には路面電車の他に当時の国鉄、名鉄、近鉄と鉄道が豊富にそろっており、
名古屋近郊から客を呼ぶにはもってこいの立地だった。
なのになぜ名駅前に出店しなかったのか？
場所ならなんとかなったはずだ。
0186名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/31(水) 17:09:30.32ID:I2ngfQp6そもそも名駅は国鉄が笹島から移転し名鉄が乗り入れるまで何も無かったんだから
開発に関しては国鉄も近鉄の前身もやる気なし
列車の本数も少なく利用客も少なかった
まあ、元を正せば名駅は名鉄が押切町と神宮前のターミナルを繋いで沿線から人を集めて発展させたんだからな
江戸時代から名古屋随一の繁華街であり
メインストリートが交わり路面電車が集積する交通の便の良い栄町付近にデパートができるのは当たり前だろ
0187名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/31(水) 17:22:05.65ID:Ve1BBKR9ならば、国鉄と名鉄はなぜ栄に駅を作らなかった？
栄が元々の繁華街だったというなら共に栄に駅を作るべきだろう？
0188名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/31(水) 17:41:27.61ID:D1Y5ElGOあと、騒音煙害被害を考えて住民が反対した
別に国鉄のターミナルが無くとも日本有数の巨大繁華街になったからな
0189名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/31(水) 17:43:37.10ID:D1Y5ElGO0190名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/31(水) 18:07:41.66ID:CPCq26FP0191名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/31(水) 18:32:11.32ID:bwaOny4Dどこが巨大？
駅裏のドヤ街も繁華街なの？
駅から５００ｍ離れてもショッピングを楽しんでいる人はいるの？
0192名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/31(水) 18:42:45.08ID:CNlGWIWr巨大デパートが建ち並ぶのはステータスだからね
0193名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/31(水) 20:00:23.56ID:gcHXluOz鉄道が無くても繁華街はできます
あんた、おかしいよ？
0194名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/31(水) 20:12:31.07ID:0lrYP79K千代保稲荷参道なんて、周り田んぼで車ぐらいしか交通手段がなく
商店街だってあんまり整備されていないのに
1本道だが大須並に賑わっているのが凄い。
なんなんだあれは。
で、思ったのは。東海三県の商店街を流行らすには
無料または限りなく安い大型駐車場が必要。
エンドウジとか分かりやすい大型駐車場が完備されたら復活するんじゃね？
0195名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/31(水) 20:16:43.93ID:X9yBtS12金山は駅前に大型商業施設が必要だと思う。百貨店は難しいだろうね。
0196名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/31(水) 20:17:59.29ID:X9yBtS12>>195の×金山店や ○金山店は、
0197名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/31(水) 22:14:28.87ID:r3F2J1re夏場の移動が涼しくてらくになる
100m道路の若宮大通を横切らなくてすむし
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