【大須】名古屋名駅以外の都市開発を語る２【千種】
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/23(火) 14:42:38.23ID:s0bjy6ER栄 金山 大須 千種・今池 大曽根 藤が丘 ete...
まだまだ今後期待できるエリアが沢山あります。
それ以外にもこの際、豊田、豊橋、岡崎、一宮、春日井など
愛知県内もOKってことでいきましょう
【栄】名古屋名駅以外の都市開発を語る【金山】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1334136181/620
0496名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/13(木) 02:06:25.95ID:UcJNatOrこれはよく見るコピペです
0497名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/13(木) 02:07:40.28ID:UcJNatOrジョークタウン
NGワードに追加した
0498名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/13(木) 09:56:19.65ID:i5vnV/6hそういうとこは関東の人だってなじみがないぞ。ワンマン線区もどこにあるのか知らないって。
関東の人が知らないことを君はどうして知っているんか？
昔、住んでいたのか？ その「昔」がいつの頃かが問題なんだよな。
0499名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/13(木) 13:51:42.40ID:cDCz/xuk名鉄バスが通っていることで「便利です」と郊外を開発していったのに、その名鉄バスが
名鉄の内部事情で廃止になり住民は難民になり不動産価格も下がった。
「県営」のものをなぜ名古屋市民に負担させる？ よく考えな。
それに今、郊外の市ではコミュニティバスを100円で運行しているが、あれはそれぞれの市が
援助をしている。「県営交通」にすればそういう無駄もなくなるのだ。
もっともやりかたを間違えて赤字タレ流しになるかもな。
0500名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/14(金) 01:04:09.79ID:bHIrnVlhそりゃ守山区民は反対するでしょ
0501名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/14(金) 09:55:42.64ID:UZ4/Qlo0いずれ整備されるのであれば順番が後だからといって反対するのが子供じみている。
0502名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/14(金) 13:06:39.01ID:LrOgQmKl車両は古くなれば地方に回す。
もっと古くなった車両は東南アジアなどの後進国に寄贈されて使われている。
0503名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/14(金) 13:43:16.12ID:bHIrnVlhだな
0504名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/14(金) 14:00:52.42ID:gfQ0xbmw東山線亀島 名古屋駅 笹島 横堀 五女子 荒江町 名港線日比野 白鳥公園
名城線伝馬町分岐 はどうだろう。
地下鉄楠線：名城線黒川分岐 国道41 楠 はどうか。
0505名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/14(金) 14:43:58.49ID:bHIrnVlh名駅以南が他の路線と被り過ぎじゃない？
0506名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/14(金) 15:49:24.66ID:gfQ0xbmw名駅以南は考慮する必要はあるとおもう。
名駅の発展力を市内全域に行きわたらせれば、名古屋はもっと発展するだろう。
鉄道中心の歩ける都市は都市の魅力を高め、環境にもよい。
0507名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/14(金) 18:03:34.72ID:MecdS/oR河村市長は名古屋駅に汽車ポッポ走らせることが鉄道へ投資のつもりだろがw
0508名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/14(金) 18:36:04.51ID:LsM6aiDn名駅黒川間にどんだけの需要があるのか？
ない。
それなら城北線の方が余程、可能性ある。
地下鉄なら、
すでに計画はある笹島吹上間のほうが有効。
笹島の開発次第だけど。
あんまり有望ではないね。
0509名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/14(金) 22:12:41.98ID:6heVtHAG人があんまり住んでない若宮大通りや城北線沿線に何の可能性があるのかな?
5万人クラスの住宅開発が進んでいる志段味地区が可能性があると思うんだが、
瀬戸線を分枝して志段味を通ってJR高蔵寺駅まで伸ばす。名古屋城正門前の
交通が不便なので、清水から正門前を通って名古屋駅まで地下線で伸ばす。
この線に小牧線とあおなみ線をつないで名古屋城と小牧山城と犬山城から
金城ふ頭まで観光地ネットワークに組み入れる。
0510名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/14(金) 23:14:27.01ID:gfQ0xbmw東山線の混雑を解消するためにもよいのでは？
0511名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/15(土) 00:15:27.09ID:7ww89+1K名城線の外側を走るとなると 結構限られるな
上飯田 引山 星ヶ丘 植田 ・・・
0512名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/15(土) 08:43:32.71ID:q6t7uHBh昔から鉄道は土地が確保出来たところに引いて後で沿線の開発をしている。
現代だってそうだろ。住宅密集地に鉄道を引くことは不可能だ。
反論もいいが20年30年のスパンで調べてから反論してもらいたいものだ。
子供じゃないんだろ？
0513名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/15(土) 13:33:14.20ID:y/z7aWQM名城線：都心栄 ターミナル金山をとおる環状線。
名駅線+名城線東側区間：ターミナル名古屋 笹島再開発地区をとおる環状線。
名港線+名城線西側区間+楠線：都心栄 ターミナル金山を通って市内を南北に貫く路線。
です。
0514名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/15(土) 13:38:26.68ID:y/z7aWQM0515名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/15(土) 13:48:25.49ID:kHfRvQFA大森金城学院前駅ー四軒家ー藤が丘ー淑徳椙山大学前ー赤池ー梅森坂ー徳重
の７区間の東部線（通称：女子大線）しかあるまい？
市バスや名鉄バスでも１・２を争うドル箱路線上に走らせるんで、
確実に利用客が計算できる
印場や愛知学院前でもいいけどSSK経由の方がイメージいいだろう
用地買収も容易いから地下鉄高架で作るといい
0516名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/15(土) 13:50:29.93ID:kHfRvQFA乗り換えにも便利
0517名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/15(土) 13:51:26.19ID:kHfRvQFA0518名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/15(土) 14:14:42.15ID:7ww89+1K乗換えが便利そうだな 最近活気ある場所多いし
淑徳椙山前(仮称)に東部線(笹島からのやつ)接続してもいいような
問題は住宅街を通るから朝夕は通勤需要があるかもしれないが 昼が過疎っぽくなること
0519名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/15(土) 16:15:31.89ID:znKrSzf3妄想地下鉄路線語る前にバス路線図眺めてみればいい。
0520名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/15(土) 16:47:11.72ID:y/z7aWQMを鶴舞線とし、上小田井～大須観音～伊勢山～金山を庄内線とし、金山で名鉄線に乗り入れ、
名鉄名古屋駅のバイパスとするのはどうでしょうか。
0521名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/16(日) 00:15:32.21ID:pu2QmEjD0522名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/16(日) 11:59:25.71ID:BWpJpSB+このガッカリ感はハンパないな。
都市高速あと3倍建設。
鉄道と全て立体交差ぐらいやってみろよ。
0523名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/16(日) 12:34:51.66ID:uYlM0o9S■ 326km2 大都会名古屋市の高速道路＆都市高速道路
東名高速道路
伊勢湾岸自動車道
東名阪自動車道
名古屋第二環状自動車道
知多半島道路
名古屋高速都心環状線
名古屋高速1号楠線
名古屋高速2号東山線
名古屋高速3号大高線
名古屋高速4号東海線
名古屋高速5号万場線
名古屋高速6号清須線
■ 341km2 福岡市の高速道路＆都市高速道路
九州自動車道
西九州自動車道
福岡高速1号線
福岡高速2号線
福岡高速3号線
福岡高速4号線
福岡高速5号線
■ 1121km2 ど田舎札幌市の高速道路＆都市高速道路
道央自動車道
札樽自動車道
0524名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/16(日) 12:39:08.13ID:uYlM0o9S世界的にも珍しい鉄道も車も使える唯一無比の都市とも言える
■ 326km2 名古屋市の鉄道路線(短絡線等を省く) 計18路線
JR東海道新幹線
JR東海道本線
JR中央本線
JR関西本線
名鉄名古屋本線
名鉄犬山線
名鉄常滑線
名鉄小牧線
名鉄瀬戸線
近鉄名古屋線
あおなみ線
リニア中央新幹線←new !
リニモ
地下鉄東山線
地下鉄名城線
地下鉄鶴舞線
地下鉄桜通線
地下鉄名港線
■ 341km2 福岡市の鉄道路線 計11路線
JR山陽新幹線
JR九州新幹線
JR鹿児島本線
JR筑肥線
JR篠栗線
JR香椎線
西鉄天神大牟田線
西鉄貝塚線
地下鉄空港線
地下鉄箱崎線
地下鉄七隈線
■ 1121km2 僻地札幌市の鉄道路線 計6路線
JR函館本線
JR千歳線
JR札沼線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
地下鉄東豊線
0525名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/16(日) 13:24:46.00ID:Nr50dWXPそれが効率的かつ利用者に便利でなけりゃな。
模型のコレクターみたいでは困るんよ、わかるな。
0526名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/16(日) 14:12:44.84ID:Ilyk73FJhttp://music.geocities.jp/jphope21/02/5/53_1.html
それらの台風が、都市部を通過することに特徴があった。
0527名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/16(日) 14:17:00.21ID:fDoKVAyl■市内鉄道駅数
名古屋 166駅 ←326km2
福岡市 75駅 ←341km2
～～～～～～～～～～～～～～～
札幌市 72駅←1121km2
■JR＋私鉄乗車人員(札幌は市電も含むｗ)
名古屋市 299,061,059
福岡市 126,831,989
広島市 111,610,000
～～～～～～～～～～～～～～～
札幌市 78,232,510 ←自慢のちんちん電車含めてもこんだけwww
札幌自慢の地下鉄も・・・
■地下鉄乗降客数 （単位千人）
名古屋 1,149
～～～～～～～～～～～～～～～
札幌市 570 ← えっ？私鉄も無いのにたったこれだけ？ｗｗｗｗ
0528名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/16(日) 14:23:30.32ID:pu2QmEjD格下の他市と比べてどうすんだよ
第一、市内駅数なんてしょべえ指標持ち出すな
0529名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/16(日) 14:25:01.61ID:Nr50dWXPデータだけでは説得力に欠けると今だに気がつかないのか。
名古屋の鉄道路線はそれに乗るのに不便なんだよ。
お前は名古屋に住んだことが無い野郎だな。
0530名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/16(日) 14:26:09.42ID:KmJd5WAb【一般道路・幅員13m以上（4車線以上の幅）の区間】
札幌市：13.05%
福岡市： 7.99%
【一般道路・幅員5.5m～13m（2～3車線の幅）の区間】
札幌市：53.98%
福岡市：29.25%
【一般道路・幅員5.5m未満（センターラインがない幅）の区間】
札幌市：32.97%
福岡市：62.76%
（国土交通省『道路統計年報2010』）
札幌8.44％ 福岡5.43％.........改良済み幅員13.0ｍ以上道路の割合
札幌1.6％ 福岡21.3％.........未改良3.5ｍ未満道路の割合
札幌11.22ｍ 福岡7.41ｍ.........道路の平均幅員（交差点部分考慮せず）
札幌84.4％ 福岡41.9％.........広幅員歩道整備済み比率
札幌73.8％ 福岡38.1％.........DID内道路緑化率
■道路総延長
札幌 5 609 125m 63 231 593㎡
福岡 3 950 147 30 261 264
■平成２２年
札幌市自動車総保有台数 984 642台
内貨物自動車 90 155
乗用車 619 110
軽自動車 208 543
福岡市自動車総保有台数 698 560台
内貨物自動車 60 486
乗用車 424 082
軽自動車 165 450
H18道央都市圏PTアニメーション
http://www.youtube.com/watch?v=QG9i4kgRgzM&;feature=relmfu
H17北部九州都市圏PTアニメーション
http://www.youtube.com/watch?v=oD3716fCk3I&;feature=relmfu
やっば車の動きは札幌の方が活発かな
0531名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/16(日) 14:28:29.49ID:KmJd5WAb（北海道新幹線）
（東北新幹線）
JR函館本線
JR千歳線
JR札沼線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
地下鉄東豊線
市電一条線
市電山鼻西線
市電山鼻線
JR空港線（千歳線支線）
JR室蘭本線
JR室蘭本線支線
JR函館本線支線（藤城線）
JR石勝線
JR根室本線
JR石北本線
JR宗谷本線
JR日高本線
JR海峡線
JR江差線
JR津軽線
JR東北本線
青い森鉄道線
いわて銀河鉄道線
JR東海道本線
JR湖西線
JR北陸本線
JR信越本線
JR羽越本線
0532名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/16(日) 15:27:14.97ID:tuqPtjNT２日に一本の寝台列車や、１日２本の特急まで入れるなよｗ
まあ、田舎もので見栄っ張りだから仕方ないかｗ
■ 326km2 名古屋市の鉄道路線(短絡線等を省く) 計18路線
JR東海道新幹線
JR東海道本線
JR中央本線
JR関西本線
名鉄名古屋本線
名鉄犬山線
名鉄常滑線
名鉄小牧線
名鉄瀬戸線
近鉄名古屋線
あおなみ線
リニア中央新幹線←new !
リニモ
地下鉄東山線
地下鉄名城線
地下鉄鶴舞線
地下鉄桜通線
地下鉄名港線
■ 341km2 福岡市の鉄道路線 計11路線
JR山陽新幹線
JR九州新幹線
JR鹿児島本線
JR筑肥線
JR篠栗線
JR香椎線
西鉄天神大牟田線
西鉄貝塚線
地下鉄空港線
地下鉄箱崎線
地下鉄七隈線
■ 1121km2 僻地札幌市の鉄道路線 計6路線
JR函館本線
JR千歳線
JR札沼線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
地下鉄東豊線
0533名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/16(日) 15:36:14.40ID:tuqPtjNT車も鉄道も使えない全国一の不便な糞田舎ｗｗｗ
■市内鉄道駅数
名古屋 166駅 ←326km2
福岡市 75駅 ←341km2
～～～～～～～～～～～～～～～
札幌市 72駅←1121km2
■JR＋私鉄乗車人員(札幌は市電も含むｗ)
名古屋市 299,061,059
福岡市 126,831,989
広島市 111,610,000
～～～～～～～～～～～～～～～
札幌市 78,232,510 ←自慢のちんちん電車含めてもこんだけwww
札幌自慢の地下鉄も・・・
■地下鉄乗降客数 （単位千人）
名古屋 1,149
～～～～～～～～～～～～～～～
札幌市 570 ← えっ？私鉄も無いのにたったこれだけ？ｗｗｗｗ
0534名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/16(日) 15:39:08.37ID:YMfU/cfA0535名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/16(日) 15:44:00.13ID:tuqPtjNT▼326km2名古屋市・乗車人員2万人以上の駅（2009年度)
185,387人 名古屋市・JR名古屋駅
163,915人 名古屋市・地下鉄名古屋駅
133,721人 名古屋市・名鉄名古屋駅
101,456人 名古屋市・地下鉄栄駅
71,893人 名古屋市・名鉄金山駅
70,125人 名古屋市・地下鉄金山駅
56,244人 名古屋市・JR金山駅
54,396人 名古屋市・近鉄名古屋駅
41,884人 名古屋市・地下鉄伏見駅
27,950人 名古屋市・JR千種駅
27,682人 名古屋市・地下鉄藤ヶ丘駅
26,622人 名古屋市・地下鉄矢場町駅
26,567人 名古屋市・JR大曽根駅
25,124人 名古屋市・地下鉄千種駅
24,877人 名古屋市・地下鉄星ヶ丘駅
21,552人 名古屋市・JR鶴舞駅
20,898人 名古屋市・地下鉄久屋大通駅
20,641人 名古屋市・地下鉄今池駅
20,235人 名古屋市・地下鉄市役所駅
20,148人 名古屋市・地下鉄上前津駅
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
▼341km2福岡市・乗車人員1万7千人以上の駅（2009年度）
112,371人 福岡市・JR博多駅
68,704人 福岡市・西鉄福岡駅
62,969人 福岡市・地下鉄天神駅
52,731人 福岡市・地下鉄博多駅
19,999人 福岡市・地下鉄西新駅
19,116人 福岡市・地下鉄福岡空港駅
18,233人 福岡市・地下鉄天神南駅
18,122人 福岡市・地下鉄姪浜駅
17,323人 福岡市・西鉄薬院駅）
17,155人 福岡市・西鉄大橋駅
▼1121km2札幌市・乗車人員1万5千人以上の駅（2009年度）
87,940人 札幌市・JR札幌駅
85,721人 札幌市・地下鉄さっぽろ駅
73,655人 札幌市・地下鉄大通駅
21,257人 札幌市・地下鉄麻生駅
18,658人 札幌市・地下鉄新さっぽろ駅
16,944人 札幌市・地下鉄すすきの駅
15,541人 札幌市・地下鉄福住駅
0536名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/16(日) 17:24:42.29ID:BL74iSjS0537名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/16(日) 17:54:23.44ID:B9mtOo/7しかもたった３路線しかない、本数も笑えるくらい少ないからｗ
■市外～名古屋市への鉄道最大本数
名鉄知立 19本
名鉄江南 18本
近鉄桑名 17本
名鉄太田川 15本
名鉄一宮 14本
名鉄尾張旭 14本
JR岐阜 14本
新幹線東京 13本
新幹線京都 11本
JR高蔵寺 11本
JR刈谷 10本
リニモ八草 9本
名鉄豊田市 8本
名鉄小牧 8本
JR桑名 6本
■市外～福岡市への鉄道最大本数
西鉄二日市 17本
JR鳥栖 14本
JR折尾 11本
JR筑前前原 8本
新幹線小倉 7本
JR長者原 6本
新幹線熊本 5本
JR宇美 3本
■市外～札幌市への鉄道最大本数
南千歳 8本
小樽 6本
JR新十津川 1本
0538名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/17(月) 01:17:13.31ID:uNaLFcn70539星ヶ丘テラス ◆.iGl66JpUU
2012/12/17(月) 03:31:22.00ID:uNaLFcn70540名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/17(月) 09:59:47.18ID:x+RrigDG0541名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/17(月) 15:36:34.77ID:rLOeZ4RJ交通の便の良い場所を選べたがそれ以前から住んでいた人に恩恵は少ない。
むしろ高速ができたおかげで商店街が閉店してしまった地域が多い。
0542名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/17(月) 17:44:37.35ID:9l4RBhdH美しい田園地帯を持っており、その中に田園都市が点在している。
ニューヨークも周囲に豊かな自然をもっている。
名古屋の人口密度は東京大阪の半分くらいだから、市街地を拡大せずに人口をふやせる。
その他の都市もコンパクトにして都市機能と自然とが共存するグローバルスタンダードな
都市づくりをめざすべきだ。
東京や大阪はコンクリートとアスファルトに覆われておりこのような都市づくりはおこなえない。
市街地がだらだらと醜く続くのはよくない。コンパクト化すれば都市も農村も美しくなる。
路面店も適切に規制し、農村風景も整えるべきだ。そうすれば周囲の田園都市に住んで
名古屋の都市機能を利用したり、新鮮な農産物を手に入れたりできる。
名古屋都市圏が国際的に認知されれば、欧米人はグローバルスタンダードな都市構造とライフスタイルを
評価するだろう。欧米人が評価すれば、東京人や大阪人もそれにしたがうだろう。
0543テラス星ヶ丘 ◆.iGl66JpUU
2012/12/17(月) 18:44:24.11ID:uNaLFcn7ランドマーク的に要所に数棟あればそれでいい
0544名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/17(月) 18:55:12.07ID:9l4RBhdHいたずらに規模ばかり追う必要もない。あまり周囲に惑わされることもない。
0545名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/17(月) 20:05:19.10ID:ij7y1A7I0546テラス星ヶ丘 ◆.iGl66JpUU
2012/12/17(月) 20:30:08.62ID:uNaLFcn7なぜそうどこかに認めたがるのか
アホと違うかこの低学歴
0547名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/17(月) 22:36:12.25ID:9l4RBhdH石原慎太郎は神戸うまれの関西人。東京人や特に関西人中でも神戸人は半コリア人。兵庫 大阪はストーカーが異常に多い。
コリア人は世界が大好きで異常にしつこい。
0548名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/17(月) 22:58:18.68ID:H3jLn2nX地下鉄上飯田線と地下鉄名港線がつながったらまた変わってくるんじゃないかな
上飯田線(上飯田⇔平安通)⇔構想区間(森下⇔新栄町⇔丸田町⇔東郊通⇔鶴舞⇔向田橋)⇔名港線(金山⇔日比野⇔六番町⇔東海通⇔港区役所⇔築地口⇔名古屋港)
0549テラス星ヶ丘 ◆.iGl66JpUU
2012/12/17(月) 23:06:26.94ID:uNaLFcn7環状化(笑)のために4号線ごときに名城線の名前すら奪われてしまったし
0550名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/18(火) 06:56:30.62ID:xuzMRMJ4わざとらしい名古屋弁を使う河村たかしはどうなの？
名古屋人の７０％は名古屋弁を使わないらしいけどｗ
銀さんの娘が話してるのが本当の名古屋弁だろうけど。
0551名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/18(火) 07:30:32.90ID:VacuGYhR第三軌条15ｍ車のミニ地下鉄名港線とパンタグラフ20ｍ車の上飯田線の乗り入れはどう見ても無理。
名港線を大型化する金があったら、東山線を20ｍ×8両に大型化した方が皆さんに喜ばれる。
0552サンクレア池下
2012/12/18(火) 11:54:26.70ID:JjxwjnY20553名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/20(木) 15:39:10.51ID:2DEtQoQt描かれていたがなぜかそれらは実用化にならない。
地下鉄は上を重量のあるトレーラーやトラックがひんぱんに走るこの頃、いつ
道路が陥没してもおかしくない危険をはらんでいる。
0554名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/22(土) 12:09:21.53ID:fLvgJjt60555名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/22(土) 17:55:18.02ID:drVbMgi/久屋大通と東別院はてっぺんまで行ってるし
名古屋界隈のサイトではそれなりのオフィスビルは建設中だけど
0556名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/22(土) 20:04:06.77ID:vsd3JYCx10～15階程度のビルが2年で10棟ほど建つ
でも残念ながら高さ制限があって超高層は建てられない
0557名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/23(日) 11:56:14.30ID:BctuY69t伊勢湾岸部や名南地区は津波の心配などと色々リスクあるから山の方へ住むのも分かる気がするが
0558名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/23(日) 12:42:07.70ID:NZg3/ddc0559名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/23(日) 15:34:03.32ID:P8RsZ/B/そりゃ住むなら浸水の恐れのある西部の低地より東部の山手でしょう。
当然山手は地価が高くなる、高所得者が転入して増々人気が上がる。
ただし名東区は区画整理で全部削っちまって起伏が少ないので山手の
雰囲気はあまり感じない。千種区のほうが緑が多くて山手だね。
0560名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/23(日) 16:31:19.16ID:/+FZ8crH名駅や栄まで地下鉄１本だから便利だろうね
0561名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/24(月) 06:27:26.27ID:QFNVCzzz栄に代わって名駅が力持つようになると 少し流れが変わってきそうだけどね
0562名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/24(月) 08:33:19.78ID:w3mwCokn金持たない層が流入してくれば西部の人口が増える。
ホントは西部低地はイヤなんだけどな。
0563名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/24(月) 12:11:39.09ID:9FGZ/HCu栄と名駅とどちらも１本で行ける東山線・桜通線沿線はお勧め。
>>561
長久手・日進は燃料不足の戦時中に亜炭鉱掘り尽くしたところ。
たまに道路が陥没して騒ぎになる。名駅や栄まで１本で行けない
からさほど魅力無い。
0564名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/24(月) 12:55:36.62ID:QFNVCzzz清州とか稲沢は名古屋駅通勤なら魅力的だと思うがなあ・・・
>>563
実際人口増えてるからねえ
0565名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/24(月) 14:41:17.45ID:CT7GFg0R0566名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/24(月) 19:05:53.58ID:Re2lpozn長久手日進の境は最近発展しているけど、
栄や名駅にでるのが微妙にめんどいんだよな。
中央線沿いのほうがよい。
0567名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/24(月) 19:42:23.11ID:H9REK1LJ深夜もバスが通ってるんで夜中でも帰れる
0568名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/25(火) 14:28:45.11ID:/dOAzBHS建てる。この意味わかるか？
0569名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/25(火) 20:09:11.84ID:AtG9uYc/中央線沿いなら春日井市が個人的にいいと思う。
0570名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/25(火) 20:14:05.74ID:UG0aEH8T0571名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/26(水) 14:39:21.85ID:bZ6AP/Loお前のいる場所を言え
0572名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/30(日) 15:34:47.73ID:XtUlmwduhttp://www.sekisuihouse.co.jp/gm/ngo/gmit/
0573名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/12/30(日) 15:37:27.36ID:XtUlmwdu勝川駅周辺かな
またマンション建つよ
http://www.31sumai.com/mfr/J1101/?cid=listing&;re_adpcnt=zi_94KW
0574名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/01/03(木) 14:16:21.15ID:nexOhbLC0575名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/01/04(金) 14:21:09.25ID:rVhi4MTt衰退する。大阪みたいに低地ばかりだと、無秩序になる。低地にかさ上げした
緑地を配置すればよい。
0576名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/01/04(金) 14:25:39.64ID:g0ij8CMu0577名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/01/04(金) 17:05:00.21ID:rVhi4MTt西に向かっているみたいだ。残念なことに名駅には環状線がない。高速のほうは整備されているが。
0578名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/01/04(金) 19:07:46.93ID:rqPS4FTV0579名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/01/04(金) 19:36:06.63ID:rVhi4MTt0580名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/01/07(月) 12:17:03.25ID:ljFPfpzM豊田岡崎刈谷とか安城多いね
尾張と名古屋は全然生まれなくなった
0581名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/01/07(月) 12:29:09.12ID:ljFPfpzM桜花 日本代表エース河村 安城出身
中京大のエースで４番 堂林 豊田出身
愛知県出身で唯一の日本代表 宮市 岡崎出身
なぜ日本代表で将来嘱望される選手は三河からばっかになったのか？
バスケ日本代表の太田２ｍや女子の高田も三河地方
プロレスのカズチカオカダも安城出身で１９０超え
相撲の琴光喜も岡崎でしたな
尾張と名古屋の衰退が激しい
芸能だとチームしゃちほこの秋元も刈谷出身らしい
三河すげえていえばそれまでだが
陸上も三河ばっかだしね
正直愛知で有力選手が出てもどうせまた三河出身だろて思ってしまうわ
もっと頑張れよ尾張
0582名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/01/08(火) 15:49:34.07ID:2vZMYi+Vそれで、テレビ番組表を見ていて気にならないか？
ネットの番組表を見ると左から1，2，3，4，5，6，10となっている。俺はこれを支持したいのだ。
中日新聞のチャンネル順がどうなっているか知らなければ見直してみると良い。
どうせ返ってくるのは屁理屈の「これで良い」という返事だろうが。
ttp://tv.so-net.ne.jp/chart/33.action
ttp://tv.yahoo.co.jp/listings/33/
0583名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/01/13(日) 10:39:33.87ID:IE6srJ00米国の地方都市は、超高層がダウンタウンに集中しているからインパクトがあるが
日本の地方都市の場合、分散して建てるのでインパクトに欠けてしまう。
新潟や広島が正に典型的だ。
名古屋は名駅街区に集積させる事で、ロサンゼルスのような超高層景観を演出出来る。
0584名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/01/13(日) 19:01:53.20ID:TWgVjmYMもう名駅地区には高層ビルを建てる為のまとまった土地が無い。
これから建つのは100m前後の中層ビルかタワマンぐらいなのが現実。
0585名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/01/13(日) 19:29:33.43ID:DsVh5fbX共同開発みたいな形で大規模高層ビル建設があると思うよ
リニア開通の時期も迫ってきてるし
0586名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/01/14(月) 01:54:01.98ID:KKuf+gYU0587名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/01/14(月) 04:31:06.01ID:xs6X+YEtそれが困難なのが名古屋。
『この土地は誰にも渡さんっ！』って人が極めて多い街。
各地の都市の代表駅の周辺部を歩いて観察してみれば良く分かる。
0588名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/01/14(月) 08:17:30.99ID:0EiNoc4q横浜や神戸はほとんどのビルが100ｍぐらい。100ｍは中層ビルじゃない。
世界基準は100ｍ以上が20棟あれば超高層ビル街になる。名駅は足りない。
0589名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/01/14(月) 09:06:20.33ID:hFhz2QR3100mでは相手にされない
ゆえに横浜や神戸はビルが低いと馬鹿にされる
0590名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/01/14(月) 10:00:23.75ID:t+NqLvvsそんなことをしたら栄以下他の繁華街が死んでしまう
0591名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/01/14(月) 11:40:28.05ID:FniDVbuF繁華街に超高層ビルが必要と思う
その考えがおかしいと思わないかね？
0592名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/01/14(月) 12:03:40.63ID:MyBpxdJd0593名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/01/14(月) 16:19:06.91ID:MyBpxdJd「たか～い、たか～い」をおねだりしているのさ。
そんなとこに明日はないな。
0594名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/01/15(火) 02:51:30.10ID:t+9mibVs0595名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/01/17(木) 11:20:42.11ID:Y+LYqwLR名古屋は良くも悪くも超高層は後進都市。
分散させてもインパクトが無いのは事実で、米国の都市のように
一街区に超高層を集積させねば悲惨な都市景観に成る。
新潟の二の舞に成ってはいけない。
0596名無しさん＠お腹いっぱい。
2013/01/17(木) 12:48:52.19ID:Ud1gdPeg名古屋の人は超高層が欲しくて仕方ないみたいだけど
そうでもないの？
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