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東京 大阪 高層ビルエリア Part31

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0001名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/21(日) 10:47:32.42ID:XXd4a0b8
東京 大阪の高層ビル(群)、都市計画、再開発を語りましょう。

有益な情報交換に努めましょう。
誹謗中傷な書き込みはNGです。

前スレ
東京 大阪 高層ビルエリア Part30
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1349454110/
0395名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/27(土) 18:51:03.20ID:YH09O/Kc
大阪は都合が悪くなると歴史の話しにすり替えるし
高層ビルの話題がないんだったら無理することないと思う
0396名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/27(土) 19:16:26.98ID:YUc4ulOF
>>386
> もう大阪の負けでいいので東京は絡んでこないで欲しい

なんか可哀想になってきた・・・
0397名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/27(土) 19:24:02.75ID:Oy/5H/AK
>>396
大阪が東京に勝つことなど未来永劫無い
立場を弁えろよ
0398名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/27(土) 19:27:45.07ID:CYSptoYM
>>395
大阪は日本一の超高層ビルがあるから余裕で構えていられるからね
電気店売上日本一
マクドナルド売上日本一
百貨店面積日本一
ゴミみたいな人間だけは日本一多いトンキン哀れw
0399名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/27(土) 19:34:27.05ID:bV70wB7/
>>397
少し前まで大阪を抜いたからって調子に乗るそのまんま東
0400名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/27(土) 19:40:19.98ID:YUc4ulOF
>>398
> >>395
> 大阪は日本一の超高層ビルがあるから余裕で構えていられるからね
> 電気店売上日本一
> マクドナルド売上日本一
> 百貨店面積日本一
> ゴミみたいな人間だけは日本一多いトンキン哀れw

なんか可哀想になってきた・・・
0401名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/27(土) 19:43:48.74ID:YUc4ulOF
もし大阪がそんなに素晴らしくて住みやすくて豊かで楽しくて安全で良い都市なら
もっと人口増加しててよいはずだてこと
0402名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/27(土) 19:44:54.45ID:Ok77mg1h
何見ても可哀想に感じるんだね。
0403名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/27(土) 20:21:31.02ID:YUc4ulOF
大阪を見ると、特に。
0404名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/27(土) 20:30:12.24ID:SiprqZtY
関西私鉄なんかゴミ以下じゃん
0405名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/27(土) 20:33:33.87ID:bV70wB7/
>>404
一度乗れば考えが変わりますが
0406名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/27(土) 20:38:50.08ID:2UCHpqzR
>>401>>403>>404

なんか可哀想になってきた・・・


0407名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/27(土) 20:47:42.82ID:CYSptoYM
>>404
その関西私鉄に完敗の関東私鉄・・・
0408名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/27(土) 20:52:44.46ID:SiprqZtY
乗降10万人以上の駅数

東急 17駅
小田急 11駅
東武 9駅

〓〓〓〓〓〓〓〓〓

阪急 2駅←平日のみカウントの水増しなのにこのザマw
0409名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/27(土) 20:57:13.06ID:bV70wB7/
>>408
質より量の関東私鉄
まるで発展途上国だな
人口自慢(笑)
0410名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/27(土) 20:59:35.58ID:bV70wB7/
>>404
世界レベルの関西私鉄を知らない事はある意味いい事だ
知らぬが仏
0411名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/27(土) 21:00:06.12ID:YUc4ulOF
大阪ってどう頑張っても東京を抜けないよね。

なんで?
0412名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/27(土) 21:02:48.98ID:SiprqZtY
>>409
量も質も首都圏私鉄に圧倒的に劣る関西私鉄。
なにしろ川村被告ですら就職出来るくらいだからなw
0413名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/27(土) 21:04:39.32ID:2UCHpqzR
馬鹿トンキン店長w

丸井オープン 東京・大阪のOLファッション均質化?-なんばマルイ店長浅田恭平氏 (2006年09月22日)
http://www.asahi.com/life/update/0922/007.html
 同日朝、なんばマルイは開店前に約1千人が列をつくったため、開店を繰り上げた。浅田恭平店長
は「最新鋭ブランドと店づくりを東京からそのまま持ち込んだ成果」と手応えを感じている。メーン
ターゲットは20代、53ブランドが大阪初登場だ。強気の根拠は、関西初出店(03年10月)の
神戸マルイの成功にある。開店時から売上高は14%伸びた。
 「雑誌やテレビで全国均一化が進み、東西の若者に嗜好(しこう)の違いはなくなってきた」とい
うのが浅田店長の見立てだ。

  ↓
-----------------
なんばマルイ店長浅田恭平氏――若者の買い物、大阪独特  2007/04/27, 日本経済新聞

 ▽…「大阪の若者は買い物が合理的。はっきりとした価値観を持ち、衝動買いをしない」と話すの
は昨年九月に開業したなんばマルイ(大阪市)の浅田恭平店長。「雑誌と連動し、トレンドを仕掛け
るという首都圏では定番の売り方が通用しなかった」という。
 ▽…ただ、ファッションへの支出を惜しむ傾向はない。「バーゲンセールではかなり高単価、高品
質の商品が最初に売れていった」と分析する。見る目の肥えた大阪の若者を相手にすることで「首都
圏にもフィードバックできる売り方のヒントが見つかるのでは」と期待する 。
0414名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/27(土) 21:54:20.86ID:bV70wB7/
>>412
豪華さやターミナル 車両の外装 内装 風格 全てが違いすぎる
一度 関西私鉄乗りにおいで
世界レベルの関西私鉄(質やサービス、風格歴史豪華さや雅が大切)>>>>>人口自慢しかできないおもちゃレベルの関東私鉄(乗れればよいレベル、全てがショボイちゃっちい)
0415名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/27(土) 22:13:47.82ID:YUc4ulOF
大阪の衰退が止まらない・・・

元気だったかつてと比べてはいけないのかもしれないが。
0416名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/27(土) 22:21:43.45ID:bV70wB7/
>>415
少し前に大阪を抜いたからって何を偉そうにしてるの東さん
0417名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/27(土) 22:28:46.84ID:M5e4b8uJ
所詮、東京なんて400年程度の歴史・・・台湾と変らんね

格が違うわ(笑)
0418名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/27(土) 22:29:20.60ID:5REQf4F2
ID:bV70wB7
朝から必死だな

良い天気だったのに、引きこもって何やってるの(笑)?
早く仕事と友達探せよ(笑)
0419名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/27(土) 22:33:06.60ID:YUc4ulOF
歴史が証明したのは
大阪を超えるには400年あれば十分すぎたってこと。
0420名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/27(土) 22:33:49.54ID:YUc4ulOF
もともと京都や大阪に比べたら
「何もなかった」場所が
今じゃ天下の東京だもの。

歴史って残酷。
0421みんなの嫌われ者名古屋2012/10/27(土) 22:36:11.33ID:uLn9At9l
【調査】二度と訪れたくない都市 ワーストは名古屋
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1351327631/


国内の魅力を感じない都市として、最も多かったのは「名古屋」である。
理由としては、「何もない」「あまりぱっとしない」「個性がない」といった意見があがっている。次いで、
回答の多かったのは「大阪」で、「汚い」「雑多な感じ」「潤いがない」といった理由が多く、都市の雑踏や活気がマイナスに働いている。
3位以下の都市の多くは高度経済成長とともに急速に発展した政令指定都市、県庁所在地で、潤いのなさや、画一性からくる個性のなさが、
魅力を感じない点としてあげられている。国外で魅力を感じない都市として最も多かったのは「ロサンゼルス」である。
その理由としては「下品」「無機質で人工的」「まとまりがない」といった意見が多い。2位以下に挙げられた都市と理由をみると、
シンガポールの「無機質」「計画されすぎた街」といった理由や、フランクフルトの「何もない街」、バンコクやジャカルタなど、
アジアの都市の「不衛生」「汚い街」といったものが多くなっている。

ソース:二ッセイ基礎研 REPORT
ttp://www.nli-research.co.jp/report/report/2000/10/li0010d.pdf


2位の大阪にダブルスコアで1位獲得名古屋おめでとうございますw
0422名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/27(土) 22:36:28.19ID:YUc4ulOF
国内で他の都市に抜かれる気分ってどう?

東京にいるとそこらへんがあまり実感ない。
0423名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/27(土) 23:00:52.35ID:2JAUfZo3
>>421
喜ばしいことに実質的には大阪がワースト1
汚い、雑多、潤いがないと見事にまで最悪イメージしかない
0424名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/27(土) 23:17:29.03ID:M5e4b8uJ
臭いは?
0425名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/27(土) 23:19:45.28ID:w3brXT3f
大阪が気になって仕方がない東の京都 東京都
0426名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/27(土) 23:20:47.27ID:oaRff2iS
何だ、12年前か
0427みんなの嫌われ者名古屋2012/10/27(土) 23:54:35.56ID:uLn9At9l
>>426
12年前か・・・とかw

ヒント→嫌速板
0428名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 00:25:23.45ID:mVCj6v2b
仮称)六本木7丁目新築工事

http://risecity.blog93.fc2.com/blog-entry-386.html

 この計画は、六本木交差点から見て西方向の、六本木通りから少しだけ入ったところにある青空駐車場に建設予定のタワーマンションです。
 六本木駅からは徒歩1〜2分と便利な場所ですが、純粋な民間物件で駅の地下通路への接続等は計画されてないようです。
 
 規模は高さ120mで34階建て、住友不動産により来年春着工予定です。
六本木ヒルズ近辺にある大規模空地ということで注目度の高い土地だったようですが、過去には、以前にここにあった建物由来の出来事等により、
取引状況や所有者の変遷が多少話題になっていました。

↑

とうせいかい、こりあん、とうきょうあんだーぐらうんど、ちょうどういん など、
「TSK・CCCターミナルビル Wikipedia」で調べてみればある程度わかるけど、
ウィキペディアの情報も更新がされておらず住友の件については触れられていない。

0429名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 00:29:50.35ID:FK7EDH9i
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/28(日) 00:27:41.80 ID:FK7EDH9i
世界スカイライン都市ランキング (ビル群の高さ合計) (100m以上)

1 マンハッタン(ニューヨーク)57971ポイント388棟
2 セントラル (ホンコン)   40389ポイント287棟
3 シカゴDT(シカゴ)     37115ポイント249棟
4 浦東(上海)         8778ポイント 48棟
5 DTコア(シンガポール)   7801ポイント 42棟
6 ヒューストンDT(ヒューストン)6954ポイント 42棟
7 梅田(大阪)         6370ポイント 46棟  
8 ファイナンシャル(サンフラン)5977ポイント 41棟
9 セントラルシティ(LA)    5786ポイント 34棟
10 センターシティ(フィラデルフィア)5492ポイント36棟
11 トロントDT(トロント)       5432ポイント34棟  
12 シドニーDT(シドニー)       5386ポイント31棟 
13 新宿(東京) 5322ポイント33棟
14 ラ・ディファンス (パリ) 4329ポイント31棟  
14 シアトルDT(シアトル)      3752ポイント25棟
15 ファイナンシャル(フランクフルト)3296ポイント22棟

世界・スカイライン都市のスカイラインとは、超高層ビル群によって形成される都市の迫力、魅力ある景観を意味する。
超高層ビルの都市における魅力・迫力を測る基準として、その超高層ビルが高く、高密度に林立していることが不可欠である。

例えば東京の場合、超高層ビルが集中している場所は、新宿、丸の内、汐留、品川のみであり集中しているビル数が少なく分散している。
さらに120m以下のビルが多く占めスカイラインが形成されていない。

あべのハルカスなど超高層ビルの建設が著しい大阪では、梅田・中之島エリアが超高層ビルの集積で新宿を上回り国内最大の集積率となっている。

一方、シカゴは超高層ビルが集中して林立し、そのビル群のなかに、400m以上、300m以上、250m以上の超高層ビルが複数あり、大阪や東京とは格が違うのである。
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/sekai-city-skyline-rank.htm
0430名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 00:48:20.88ID:mVCj6v2b
>>429
「あべのハルカスなど超高層ビルの建設が著しい大阪では、梅田・中之島エリアが超高層ビルの集積で新宿を上回り国内最大の集積率となっている。」

↑この部分、勝手に付け加えて改竄してるね君。

元のサイトはこういう文章。2006年の記事なので当然「ハルカス」などという言葉は存在していない。
↓

世界・スカイライン都市のスカイラインとは、超高層ビル群によって形成される都市の迫力、魅力ある景観を意味する。
超高層ビルの都市における魅力・迫力を測る基準として、その超高層ビルが高く、高密度に林立していることが不可欠である。
そのことにより、都市に魅力・迫力あるスカイラインが形成される。

そのため、超高層ビルが集中しているビル群エリアを抽出し、そのエリアのポイント(ビルの高さの合計)を計算してランキングを作成した。

ビル群エリアは、20以上の超高層ビルが建設されているエリアと定義した。また、ニューヨークなど複数のビル群エリアがある場合、それぞれの合計をポイントとした。

例えば、東京は2005年現在、100m以上の超高層ビルが現在256棟あるが、超高層ビルが集中している場所は、新宿・汐留・品川ぐらいで、
しかも集中しているビル数も少なく、全体に分散している。さらに250m以上の超高層ビルがなく、120m以下の超高層ビルが多く占め、
世界的なスカイラインが形成されていない。

一方、シカゴは約250棟の超高層ビルが集中して林立し、そのビル群のなかに、400m以上の超高層ビルが1棟、300m以上の超高層ビルが3棟、
250m以上の超高層ビルが10棟あり、東京とは格が違うのである。

 当ホームページの世界スカイライン・ランキングでは、実際に見た都市の超高層ビル群の迫力・魅力が、できるだけランキングに整合するように工夫した。
したがって、ランキング上位の都市は、超高層ビル群を見るだけの観光価値がある都市なのである。
0431名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 00:49:21.72ID:58F+RhBF

【マスコミ】 佐野眞一氏(「週刊朝日」橋下連載筆者)に、出版社からオファー殺到 「ぜひ続きをウチで…」

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1351213175/
http://www.j-cast.com/tv/2012/10/25151441.html?p=all
0432名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 01:26:28.68ID:r8hiO5fc
インチキ偏向サイト発の大阪びいきのインチキ情報並べられてもね・・・www
0433名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 01:41:14.35ID:mVCj6v2b
>>432
超高層ビル情報の管理人、もう超高層ビルの情報なんかどうでもいいのかもしれないw

自分の夏休みの旅行先の写真(シンガポールのマリーナベイ・サンズ)とか
趣味の登山で訪れたスイス・アルプスの写真とか、まあブログでやれやっていう内容になってるw
0434名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 02:10:25.46ID:aj2mf1Kb
北ヤードの四棟の高層ビル低く感じて仕方ない。
0435名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 02:11:17.43ID:mVCj6v2b
かっこいいw
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/15/Osaka_skyline_at_night_from_Umeda_Sky_Building.jpg/1200px-Osaka_skyline_at_night_from_Umeda_Sky_Building.jpg

色のせいかな?
でも西梅田方面は中層ビルとの重なり具合が効果的なんだろうな。
0436名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 02:13:55.27ID:mVCj6v2b
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/53/Tokyo_metro_map_en.png
0437名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 02:23:48.55ID:mVCj6v2b
>>434
「うめきた」の4棟は 179.5m、175.3m、174.2m、154mだから、
一番高いグランフロント大阪・Aブロックビルでも
梅田では「3位」、それに中之島と合わせると「5位」ですね。

ちなみに
丸の内に持ってくると「8位」の高さ
西新宿に持ってくると「13位」、
汐留に持ってくると「5位」、
大川端リバーシティ周辺だと「4位」
勝どきだと「4位」
品川エリアだと「1位」になります。

名駅だと・・・「6位」!


だから「うめきた」があまり高くないというのはもっともだと思う


0438名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 02:58:29.40ID:HNUuHB9Y
航空法はいやになるね。なかったら新宿を高さでも越えていただろうに。
0439名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 03:02:00.99ID:mVCj6v2b
>>438
よくそういうけど
東京だって航空法規制なかったらもっと高いビルできてたのは間違いない。
汐留とか215mギリギリでたっているし六本木だってそう。

品川とか150制限で低くみえるけど、あれだけ建っているのだから
オフィス需要・マンション需要は半端ない。
0440名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 03:03:46.15ID:mVCj6v2b
もし航空法や容積率や景観規制などを一切無視して
需要と採算だけで高いビルを建てましょうっていうのなら
間違いなく大阪よりも東京に高いビルが建つに決っている。
それだけの投資を呼ぶことができる。
0441名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 03:07:16.28ID:mVCj6v2b
実際、森稔という東京の高層化を推進していたデベロッパーがいたので
もし上記の制限条件がなかったら
東京はおそらく六本木あたりに間違いなく今の倍くらいの高さのビルができていただろう。

上海で492mのビルを建てた森ビルなのだから。
0442名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 06:14:58.53ID:zZmGYfGC
78 : 地震雷火事名無し(庭) [sage] : 投稿日:2012/08/30 10:09:25 ID:pqt5VEPoP [2/3]
■東洋ゴム工業(本社大阪) 「東京本社の廃止に関するお知らせ」 
http://www.toyo-rubber.co.jp/news/2011/110810.html
■ステラ・グループ(本社大阪) 「東京本社の廃止に関するお知らせ」 
http://stellargroup.co.jp/stellar/post_25.html
■「今後も東京移転せず」 田辺三菱製薬 大阪道修町に新本社ビル 
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/111211/wec11121120010001-n1.htm
■「関西ビジネスに力を入れる」 梅田に本社移転の伊藤忠商事
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110815/biz11081515490007-n1.htm
■「サポート大きい」北欧100円ショップ「タイガー」 大阪に1号店 
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120225/wec12022512000003-n1.htm
■マクラーレンショールーム、大阪にオープン
http://www.carview.co.jp/news/0/161922/
■NHK大阪に本局機能 災害対応策 612億円投入 
http://www.sankei-kansai.com/2011/09/30/20110930-058255.php
■もし東京から放送できなくなったら…NHK 大阪を拠点に 東京新聞
http://www.tokyo-np.co.jp/article/entertainment/news/CK2012030202000049.html
■クラレ、大阪本社担当を新設 
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110930/biz11093016370009-n1.htm
■TANAKA HD、大災害に備え大阪本社を新設 東西2本社に
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120328/biz12032816560036-n1.htm
■森トラスト、4月から大阪支店開設
http://www.asahi.com/housing/jutaku-s/JSN201203290002.html
■KDDI、全国通信網を大阪でも監視−首都圏大地震に備え
http://www.asahi.com/digital/nikkanko/NKK201203070019.html
■新生銀行、大阪に本社代替機能 
http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819A96E2E7E2E39B8DE2E7E3E0E0E2E3E39E9693E2E2E2;n=9694E3E4E3E0E0E2E2EBE0E0E4E5
■イー・アクセス、東京と大阪で二重運用−設備監視し災害に対応
http://www.asahi.com/digital/nikkanko/NKK201203090001.html
■ヤフー、大阪に開発拠点−100人体制
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0220110915aaam.html
■日生、大阪に一部本社業務移転
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110526-OYT1T00166.htm
■NEC、大阪市内から電車で約1時間の「関西第二データセンター」開設
http://japan.internet.com/busnews/20110822/5.html
■フリービット、関西と香港に仮想データセンターを開設
http://japan.internet.com/busnews/20110915/14.html
■テルモが東西に2極化 大阪に新拠点
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/111011/biz11101119470029-n1.htm
■グリー、国内初のソーシャルアプリ開発拠点として大阪スタジオ開設
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120214-00000014-rbb-sci
■内藤証券(大阪)、堂島関東証券(東京)から営業部門を譲受 
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819591E3E1E2E39C8DE3E1E2EBE0E2E3E39797E0E2E2E2;at=DGXZZO0195165008122009000000
0443名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 07:49:16.55ID:TQQ65vL5
上海の森ビル行ったが、展望ロピーは二千円も取るのでやめたが、
質から見上げても、日本のビルにはない高さだったよ。
0444名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 08:17:48.96ID:mVCj6v2b
>展望ロピーは二千円も取る

エンパイアステートビルで23ドルだからそんなもんだろう。
中国は物価安いから割高に感じるけどな。

昔は中国を西へ東へ2ヶ月間旅したけど、15都市くらい訪れて
交通費や宿泊料などすべてひっくるめて8万円しか使わなかったな。
0445名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 08:20:32.87ID:mVCj6v2b
ああ西へ東へじゃないな。
西行って南行ってという感じだったw

南の雲南省で数週間過ごしたけど良かったわ。
当時から昆明は大都会だったけど、今はかなり超高層都市になっているはず。
0446名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 08:21:12.57ID:yT9vRZwZ
タワーの展望台は有料なのは分かるが、普通の高層ビルで金取るのおかしいよ。
0447名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 08:26:46.74ID:mVCj6v2b
普通の高層ビルではなく
「展望台つき」のビルなんだからおかしくもなんともない。
0448名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 08:30:15.19ID:mVCj6v2b
ちなみに、ニューヨークだとエンパイアのほかにロックフェラーのトップオブザロックも有料だし
パリのモンパルナスの最上階も有料。ラデフォンスの展望台も有料。

普通は有料だから。おかしくない。
0449名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 08:35:00.42ID:yT9vRZwZ
阪急グランドビルはただなのに、豪華な椅子が置いてある。
0450名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 08:37:30.55ID:mVCj6v2b
だから大阪の常識は世界の非常識なんだってこと。
0451名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 08:42:03.57ID:yT9vRZwZ
↑誰に言ってんの?
0452名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 08:47:24.92ID:mVCj6v2b
地上40階、高さ241m「六本木三丁目東地区第一種市街地再開発事業」

http://bluestyle.livedoor.biz/archives/2012-10.html#20121027

六本木という都心に出来たこの大きな土地には
「六本木三丁目東地区第一種市街地再開発事業」として
地上40階、高さ241mのオフィスビル
地上27階、高さ120mのタワーマンション
が建つ予定となっています。

http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/6/0/6099cd6b.jpg
0453名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 08:48:24.99ID:mVCj6v2b
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/6/0/6099cd6b.jpg
↑
また、首都高を挟んだ背後で建築中のビルは
「(仮称)21・25森ビル建替計画 新築工事」(地上20階、高さ109.9m)です。
0454名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 08:50:46.17ID:mVCj6v2b
アークヒルズサウスタワー&解体完了?六本木三丁目東地区第一種市街地再開発事業
http://urbanreallife.blog52.fc2.com/blog-entry-987.html
http://blog-imgs-50.fc2.com/u/r/b/urbanreallife/arksotwer0064.jpg
http://blog-imgs-50.fc2.com/u/r/b/urbanreallife/arksotwer0069.jpg
0455名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 09:04:47.85ID:yT9vRZwZ
大阪駅前ビルも解体して、もっと高いインテリジェントビル建てたらいいのに・・・
0456名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 10:24:56.62ID:ok2RZt6N
はっきり言うけど、超高層ビルって現代では150m以上だよ
100m〜149mは超高層ではなくてただの高層ビル
0457名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 12:42:10.89ID:ai8V/SgG
世界的に見れば、一キロビルも建とうかというご時勢だ。
150mだって低層ビルだよ。
0458名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 13:01:06.09ID:YGq3wb/E
>>442
たかが事務所が1件できたぐらいで
バカ喜びするお花畑大阪人w
それだけ大阪の経済が衰退しきっているという事だ
本社移転などあり得ないからな
0459名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 13:04:31.20ID:LKXiBvsz
一極集中は是正の方向性にあるが、リニアが名古屋までできたら、東京と名古屋の二極構造になっちまうんじゃねぇか?
0460名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 13:18:35.24ID:LKXiBvsz
↑勘違いしないでね。俺は大阪人で、名古屋に栄えてもらいたくないんだ。
0461名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 13:19:38.07ID:G2/SvnmT
>>459
その通り
日本の経済は東京名古屋の二眼レフにすべき
衰退一途の大阪にリニアは通らないから
JR東海さんもそう明言してらっしゃる
0462名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 13:25:49.03ID:LKXiBvsz
貴方は名古屋に栄えてもらいたいんだよね。
0463名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 13:29:43.62ID:ok2RZt6N
パン業界のトップ3

1位:山崎製パン(東京都千代田区)
2位:敷島製パン(名古屋市東区)
3位:フジパン(名古屋市瑞穂区)
0464名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 14:00:31.74ID:4rykACCh
100年前には、こんなに差が付くとは思わなかっただろうな。

2−7 都道府県・市部・郡部別人口,人口密度,人口集中地区人口及び面積(明治31年〜平成17年)
http://www.stat.go.jp/data/chouki/02.htm
1913年 大正2年
東京都 3,145,365
大阪府 2,461,067
愛知圏 2,073,224

2012年9月1日
東京都 13,215,048
大阪府 8,864,184
愛知圏 7,425,062

2012年人口-1913年人口
東京都 10,069,683 http://www.toukei.metro.tokyo.jp/jsuikei/2012/js129f0000.pdf
大阪府 6,403,117 http://www.pref.osaka.jp/toukei/jinkou/
愛知圏 5,351,838 http://www.pref.aichi.jp/0000054980.html
0465名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 14:10:22.73ID:Hsi5rJuJ
>>464
日本人の東京志向はDNAが持つ習性だからな
0466名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 14:41:29.56ID:SmLGnVKf
自〇党では国土強靭化政策の一環でリニア東京大阪間を10年以内に造ることを
検討しているよ。
現時点ではJR東海が造る予定だけど、次期政権は自〇党でしょうから建設国債で
造るかもね。
0467名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 15:10:58.75ID:e0ZU7FrX
>>466
だが最終的にリニアを通すかの判断はJR東海が決めること
そのJR東海が大阪まで通さないと明言してるだろ
0468名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 15:42:35.23ID:2EJhtprZ
・千日前線
・長堀鶴見緑地線
・今里筋線

↑最大最高4両編成。
輸送力は丸の内線のおまけである方南町支線と大差ない。
0469名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 16:06:19.88ID:ecX0WBSK
こないだ初めて千日前線に乗ったらなんと四両。
長堀鶴見緑地線が四両なのはわかるが、千日前線はしょぼすぎだ。
0470名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 16:07:24.36ID:7NlcB8HJ
・東急世田谷線
・東武亀戸線
・西武線
↑
最大最高たった2両編成wwwww
ローカル線を多く抱える自称 都会の東京w
0471名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 16:11:00.03ID:2EJhtprZ
>>470
世田谷線も亀戸線も超マイナー支線だが。
西武で2両編成って何線の話だ?
それともまた韓国人お得意の捏造か?w
0472名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 16:19:00.05ID:ecX0WBSK
二両は関連会社の近江鉄道とちがいまっしゃろか?
0473名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 16:29:14.63ID:4rykACCh
西武で2両編成って多摩湖線か?
一橋の寮あんだろ。
0474名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 16:31:35.17ID:4rykACCh
あれは4両か?
多摩川線? レオライナー?

西武の2両は気になるな。
0475名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 16:36:50.20ID:+yDAW2av
>>470
だがラッシュ時も1時間2本なのは大阪だけ
しかも「高野線」という本線系統でありながらこの様www

大阪市内の鉄道の本数
南海汐見橋線のラッシュ時 2両×2本/h
0476名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 16:37:01.33ID:2EJhtprZ
多摩湖線は4両だし、レオライナーですら2両ではないな。
どうせキムチが捏造してるだけだろw
0477名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 16:53:29.77ID:+INnxwPs
キムチって何?大阪人のことだったら止めてね。
0478名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 16:57:34.90ID:4rykACCh
>>476
たち悪いな。
なんばの隣の駅の路線は、西武多摩湖線未満か。
それはそれで、凄いな。
0479名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 17:19:50.20ID:7NlcB8HJ
都合の悪い事はスルーする東京人
東武池上線 大師線 丸の内線 千代田線 方南町線 北綾瀬線…
たった2両wwわずか3両wwのオンパレードw

都合の悪い事はスルーする東京人
ローカル線を多く抱え過ぎのローカル大国(地方大国)の東京w
*ローカル=地方
0480名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 17:20:44.55ID:AgYi4SsZ
京都の中層ビル群って以外に都会的なんだね。昨日から京都来てて思うんだけど。。
0481名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 17:21:53.74ID:7NlcB8HJ
>>475
南海本線と南海高野線の違いもわからない地方大国ローカル大国の東さん
0482名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 17:23:58.39ID:mVCj6v2b
あー鉄オタの話ウザ。他所でやれ。

「環二・�V街区」(地上52階、最高部高さ255.5m)
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/e/7/e795d97d.jpg
0483名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 17:25:09.24ID:7NlcB8HJ
>>480
京都の街並みは天皇陛下にふさわしい街並みになっているしな
0484名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 17:25:53.71ID:AgYi4SsZ
滋賀県人ですけど、京阪京津線のことぐらいしか分かりません。
一応大津市ですけど、大阪行くときはJR乗りますし、阪急とも関係ないです。
強いて言えば、奈良観光に行くときに、近鉄線を使うぐらいで、阪神や南海とは関係なく暮らしてます。
0485名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 17:34:16.25ID:4rykACCh
>>479
東京のそれらの路線が、
なんば程、好立地だったら良かったね。
0486名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 17:35:56.29ID:7NlcB8HJ
>>484
近江鉄道の計画路線
大阪湖東線
米原〜八日市〜宇治田原〜同志社前〜京橋
0487名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 17:37:11.97ID:FgAiny7G
和歌山県の人だって南海線ぐらいしか使わないだろう。いくら近畿が私鉄王国だといっても。
0488名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 17:37:24.42ID:7NlcB8HJ
ローカル度 高すぎの東京w
*ローカル=地方
0489名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 17:48:19.08ID:7NlcB8HJ
>>487
なぜ近畿(三重県含む)が私鉄王国なのか何も分かっていないな
0490名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 17:49:41.17ID:FgAiny7G
何で、教えてくれる鉄ちゃん。
0491名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 17:52:44.58ID:4rykACCh
>>488
メトロと京王の名前って前は地方っぽかったよね。
帝都高速度交通営団
京王帝都電鉄

帝都だってさ。
0492名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 18:06:23.74ID:2EJhtprZ
>>479
全部支線だろうがw
千代田支線なんて綾瀬から北綾瀬のわずか一駅だけの路線だろw

今里筋線・千日前線・長堀鶴見緑地は支線じゃないのに4両www
0493名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 18:07:33.65ID:2EJhtprZ
東武大師線も西新井から大師前のわずか一駅だけの支線だな
0494名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 18:25:16.26ID:2EJhtprZ
大阪市営地下鉄で日中の輸送力が銀座線に勝ってるのは御堂筋線の新大阪〜天王寺だけだろ。
御堂筋線の新大阪〜天王寺以外の大阪市営地下鉄は全て銀座線以下。

韓国人が銀座線を馬鹿にする資格はないなw
0495名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/28(日) 19:03:23.69ID:7NlcB8HJ
>>492
言い訳ばかりするなよw
支線だらけの東京
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