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仙台市@都市計画板

レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0001名無しさん＠お腹いっぱい。2012/10/17(水) 23:57:45.97ID:R9mftcKX
前スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1268203085/　仙台市の理想的な都市開発
0986名無しさん＠お腹いっぱい。2013/09/10(火) 23:47:06.46ID:r6Q3eoP+
そろそろ次スレ。
0987名無しさん＠お腹いっぱい。2013/09/11(水) 10:43:46.94ID:zRcthO4x
伊勢丹が心の拠り所とかワロタｗ
そりゃそうか
地下鉄もプロ野球もない
大手企業も根付かない
まともなシティホテルも1つもない
BRT計画にホルホルしてるようなクソ田舎だもんなｗ
0988名無しさん＠お腹いっぱい。2013/09/11(水) 10:46:01.47ID:zRcthO4x
ちなみに高層マンションの数は、
盛岡＝新潟だからなｗ

あんなに土地が安けりゃ、中心部に一戸建てを建てたい放題だし当然か
0989名無しさん＠お腹いっぱい。2013/09/11(水) 11:33:37.63ID:X1jWyKNQ
なにこの新潟スレ
0990名無しさん＠お腹いっぱい。2013/09/11(水) 12:09:26.23ID:OV65TOYk
ID:QqPh54uDって、仙台スレに24時間張り付いて荒らしてるよね。
頭がヤバい人だよ、触れない方がいい。
0991名無しさん＠お腹いっぱい。2013/09/11(水) 23:41:34.00ID:7nOTnVoM
そろそろ次スレ。
0992名無しさん＠お腹いっぱい。2013/09/12(木) 00:02:31.18ID:HbA3w/8d
>>981
＞東京〜青森〜札幌の新幹線は東北太平洋側経由ではなく新潟経由で作っておく方が効率的だった
仙台 - 新千歳間　18往復/日　←利用者数全国36位
新潟 - 新千歳間　*6往復/日　←利用者数ランク外

＞羽越新幹線なら東北新幹線と違って東京方面のみならず大阪方面とも繋がるという点でもメリットが大きい
仙台 - 大阪間　21往復/日　　←利用者数全国24位
新潟 - 大阪間　10往復/日　　←利用者数ランク外


これが現実。
0993名無しさん＠お腹いっぱい。2013/09/12(木) 09:42:34.65ID:1CYKKaI3
それ往復じゃなくて便数では？
0994名無しさん＠お腹いっぱい。2013/09/12(木) 12:21:46.77ID:HbA3w/8d
便数じゃない。往復。
0995名無しさん＠お腹いっぱい。2013/09/12(木) 12:55:08.79ID:9YO01iAv
■仙台 - 新千歳間（18往復36便）
　ANA　5往復10便
　ADO　5往復10便
　JAL　5往復10便
　SKY　3往復*6便

■新潟 - 新千歳間（6往復12便）
　ANA　2往復4便
　ADO　2往復4便
　JAL　2往復4便


□仙台 - 大阪間（21往復42便）
　ANA　9往復18便
　IBX　2往復*4便
　JAL　7往復14便
　APJ　3往復*6便

□新潟 - 大阪間（10往復20便）
　ANA　6往復12便
　JAL　4往復*8便
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