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東京大阪高層ビルエリア Part28

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0001名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/05(水) 07:36:15.37ID:lDvXhmFx

東京大阪の高層ビル（群）、都市計画、再開発を語りましょう。

有益な情報交換に努めましょう。
誹謗中傷な書き込みはNGです。

前スレ
東京大阪高層ビルエリア Part27
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1345224070/

0023名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 09:07:20.74ID:QKk9WfaR

土壌汚染問題
マンションや一戸建所有者は地歴調査で
土壌汚染が疑われる場合自主調査した方が良い
簡易調査なら10万円～30万円程度
調査結果が黒なら法に基づく土壌汚染状況調査し
土壌汚染が確認されれば地価0円で銀行の担保にもなりません
販売会社に瑕疵担保責任で弁済させるか不作為不法行為してる汚染原因者に
損害賠償請求する事が出来ます

土壌汚染の時効は浄化から２０年
の裁定が下りましたhttp://m.blogs.yahoo.co.jp/envlow/7855555.html
総務省
http://www.soumu.go.jp/kouchoi/activity/kawasaki-hodo.pdf

大手はちゃんと補償してくれる

大阪アメニティパーク土壌汚染事件
http://www.zakzak.co.jp/economy/ecn-column/news/20091020/ecc0910201620004-n1.htm

管理組合（４５５世帯）の補償交渉は
８日、事業主側がマンション購入価格の
２５％、総額約７５億円を補償し、
売却希望の住民には個別に交渉に応じる
などの条件で和解することに合意した。
http://m.blogs.yahoo.co.jp/atcmdk/42748089.html

ちなみにマンション販売大手大京は
全国に3600件マンションを建ててます
土壌汚染が疑われる工場跡地に70,80,90年代
建てたマンションがどの位あるのでしょうか

0024名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 10:49:36.10ID:uLV0LprJ

【経営危機】シャープ、本社と亀山工場を抵当に入れる…計1500億円　銀行融資の担保 [09/05]

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1346888154/l50

大阪マジで大丈夫か？

0025名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 11:15:43.29ID:ZDDf1FdF

立ち上がれ関東

0026名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 12:13:38.41ID:loLDsKnN

天皇のお墓の数
京畿畿内近畿＞＞＞＞＞＞＞関東

格が低い関東には天皇のお墓は大正天皇昭和天皇のたった2つしかない。

ゴミ捨て場（貝塚）、東国、左遷地、流刑地の関東www

0027名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 12:38:20.03ID:EQvK04A5

大阪人が天皇のお墓の数を数えてホルホルしてる間に、東京はどんどん発展していくのに。

東京：大阪の超高層ビル数は長らく３：１の比率で推移してきたが、
ここにきて差が開きつつある
東京で新規計画が３件上がるうちに大阪も１件くらい上げないとダメなんだが、情勢は厳しい

0028名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 13:25:21.15ID:ZDDf1FdF

今どき高層ビル自慢かよｗ

0029名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 14:17:30.32ID:yGQuoqaK

今度の国政選挙は、維新　対　既成政党でない

ましてや　自民　対　民主　なんて事はない

大阪　対　東京　の　戦いである

４１２年ぶりの関ケ原であり大阪冬の陣なのである

さあやるぞ　今度は、必ず勝つ　　　　

0030名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 14:20:39.27ID:yGQuoqaK

そして　西の大阪方につくか東の東京につくかという問題

大阪愛知連合　で　勝敗は、神奈川が寝返るか否か？にかかっておる

0031名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 14:22:02.62ID:yGQuoqaK

神奈川が寝返れば東軍は総崩れｗ

0032名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 15:08:44.22ID:uLV0LprJ

なんで愛知が大阪につくと思ってるの？
大阪は敵って思ってるのに

0033名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 15:42:16.42ID:owxZWBFH

>>32
だよね
愛知は東京指向かつアンチ関西
そもそも関西は全国から忌避されてるわけだし

0034名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 19:18:19.17ID:loLDsKnN

天皇のお墓の数御陵
京・京畿畿内近畿＞＞＞＞＞＞＞関東

格が無い関東には天皇のお墓は大正天皇昭和天皇のたった2つしかない。

ゴミ捨て場（貝塚）、東国、左遷地、流刑地の関東www

0035名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 20:03:39.11ID:MlRjevAW

319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/03(木) 03:00:23 ID:PEpbImVY
在京メディアも韓国にかぶれてるし
もう東京にまかせてたら日本は終わりだ
ソニー、東芝はＬＧに近づくし
東京方面のやる行為はすべて売国行為にしか移らんのだが？

その点パナソニック、はＬＧとの対決姿勢を鮮明にしてるし、シャープのパネルも韓国と対峙してる
トヨタもアメリカに屈することなく立ち直ったし。

東京の企業は何をやっとるんですか？

0036名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 20:05:41.94ID:MlRjevAW

370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/01(木) 21:27:43 ID:K9HfsbPv
【家電】シャープ本社、日本一の高さになる大阪阿部野橋ターミナルビルへの移転検討を明言 [10/06/23]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1277523811/

382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/03(土) 20:39:25 ID:uL25T8pn
天王寺１０９が進出

★百貨店・大型商業施設・ファッションビル★
近鉄百貨店阿倍野本店　１０００００?u（日本初日本一の３００ｍ超級超超高層ビルで世界最大級の１０万?u百貨店）
阿倍野モール　　　　　　７８０００?u
天王寺ＭＩＯ　　　　　　５００００?u
あべのＨＯＯＰ　　　　　１５０００?u
あべの＆　　　　　　　　１４０００?u
１０９　　　　　　　　　　　　　　
東急ハンズ　　　　　　　　２５００?u
イトーヨーカドー　　　　１５０００?u

★オフィス★
シャープ本社　（日本初日本一の３００ｍ超級超超高層ビルに入居当確）
液晶のシャープのショールームもできるかも＾＾

0037名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 20:25:33.78ID:MlRjevAW

シャープの短期債務を投機級に格下げ　ムーディーズクリップする
SankeiBiz 2012/9/5 17:29

　米格付け会社ムーディーズ・インベスターズ・サービスの日本法人、ムーディーズ・ジャパンは５日、シャープの短期債務格付けを投資適格級の「ｐｒｉｍｅ３」から投機級の「ｎｏｔ　ｐｒｉｍｅ」に引き下げたと発表した。

0038名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 20:42:42.19ID:clDmIqcQ

もうすでに堺工場は、ホンハイの提携で稼働率８０％台に回復しておる
テレビからアイパッドやらに切り替えておる
もう大丈夫だ　

シャープの経営陣が保身に走って、ホンハイの経営参加に抵抗しておる所
今の経営陣なんて辞めさせ場いいのだ　日産自動車みたいにホンハイシャープ
連合企業になり強く大きくなればいいのです
今、抵抗してるのは辞めさせられるのを嫌うシャープ経営陣だけですよ
日本企業でも台湾企業でも大阪を発展させてくれる企業は、良い企業だ
ｂｙ　鄧小平

0039名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 20:53:46.71ID:loLDsKnN

0040名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 20:57:59.01ID:EQvK04A5

大阪市の大リストラに加えてパナ、シャープも撃沈でリストラか
これらの下請け企業も全部受注が飛んだ
関電親分も原発比率の多さがたたって大赤字で、納税額が激減し、関西地域は負のスパイラルへ突入した

自動車の復活しつつある中部九州、復興需要に沸く東日本と対照的に
関西一人負けの構図ができつつあるぞ

0041名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 21:13:04.97ID:clDmIqcQ

財界は橋下が大好きという事実

0042名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 21:20:57.16ID:clDmIqcQ

税金投入は長続きしない　もうすぐ東京のお皿の水（全国から集めた血税）
も底をつく　これから東京の大リストラが始まるよ

0043名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 21:27:46.15ID:clDmIqcQ

介護、医療の産業で雇用確保て馬鹿じゃねえか？

ほとんど税金投入じゃねえか！　そんな産業を拡大させて日本が再生すると
思っているのか？東京の阿保馬鹿政治家　このままではこの国は、もうすぐ破綻します

0044名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 21:39:11.78ID:OMPKnkVe

大阪市営地下鉄は6両や4両（）がメイン。
しかも本数もショボい。

0045 忍法帖【Lv=6,xxxP】(2+0：8)

2012/09/06(木) 21:41:38.57ID:OMPKnkVe

阪急なんて所詮田舎の私鉄だろ。
複々線も無い

0046名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 21:47:36.31ID:loLDsKnN

0047名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 21:51:51.77ID:loLDsKnN

>>45
世界一の私鉄豪華で雅な昭和モダニズム阪神間モダニズム
http://www.youtube.com/watch?v=zaYQVNDPMMA&sns=em

0048名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 21:57:00.67ID:loLDsKnN

>>44
花形路線銀座線丸の内線最大最高編成数6両ｗ
東急世田谷東武亀戸西武最大最高編成数たった2両ｗ
つくばエクスプレス首都圏新都市高速鉄道最大最高編成数6両ｗ

大阪泉北高速鉄道でさえ普通に10両編成
http://www.youtube.com/watch?v=jCJrQI2wOsY&sns=em

0049名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 21:58:34.23ID:OMPKnkVe

東京⇔埼玉
・京浜東北
・高崎線
・宇都宮線
・埼京線
・東武東上線（複々線）
・東武伊勢崎線（複々線）
・西武池袋線（複々線）
・西武新宿線
・埼玉高速鉄道

大阪⇔兵庫
・JR神戸線
・阪急神戸線
・阪神線（4両・6両メインの田舎私鉄ｗ）

↑大阪⇔兵庫はこれだけｗ

0050名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 22:05:03.59ID:OMPKnkVe

ラッシュ時の輸送力

丸の内線 6両×30本/h＝180＞＞＞＞＞＞＞泉北高速 10両×11本/h＝110

0051名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 22:07:45.50ID:loLDsKnN

大阪兵庫
東海道線
福知山線
東西線
阪急宝塚線
阪急神戸線
阪神本線
阪神難波線（近鉄乗り入れ）
山陽電鉄（阪神本線乗り入れ）

0052名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 22:12:36.48ID:loLDsKnN

大阪環状線各駅から多方面に放射状に広がる主な私鉄
阪急複々々線
阪神・山陽複線
京阪複々線
南海複々線
近鉄複々線

0053名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 22:15:37.70ID:OMPKnkVe

乗り入れ先までカウントするなら

東京⇔埼玉
・京浜東北
・高崎線
・上越線
・両毛線
・吾妻線
・宇都宮線
・埼京線
・川越線
・東武東上線
・有楽町線
・東武伊勢崎線
・東武日光線
・西武池袋線
・西武新宿線
・西武拝島線
・埼玉高速鉄道

0054名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 22:19:18.62ID:OMPKnkVe

>>52
阪急なんて十三～梅田の寄せ集め以外は複々線無いだろうが。
阪神など複々線が無い上に、大半の電車が6両や4両ｗ編成。
利用客も大手私鉄とは到底言えないくらい少ない。

0055名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 22:21:42.69ID:DiInujqx

大阪市内
南海汐見橋線(２両・30分毎)
やはり大阪は田舎
哀れー

0056名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 22:53:50.77ID:9IyERc2c

地方はそんなもんでしょ。
田舎とは言わないけど。

0057名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 23:04:54.57ID:loLDsKnN

>>54
関東には私鉄複々々線が存在すらしない

>>55
東急世田谷線東武亀戸線西武
最大最高編成数たった2両
ローカル線地方線を多くもつローカル都会東京

0058名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 23:13:24.99ID:loLDsKnN

>>54
何も知らない関東人(´～`；)
阪神10両編成
http://www.youtube.com/watch?v=eoec0AXwryw&sns=em
10両なんて普通だろ
自慢する事じゃない

0059名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 23:15:42.53ID:loLDsKnN

ほらよ
お次は京阪
っhttp://www.youtube.com/watch?v=TsdjWOgBYrY&sns=em

0060名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 23:19:39.60ID:9IyERc2c

各鉄道の輸送人員や、各駅の乗降客数が過疎化してるのが地方。
田舎とは言わないけど。

0061名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 23:21:29.74ID:loLDsKnN

0062名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 23:24:55.78ID:loLDsKnN

ローカル線を多く抱える大都会！？
これって文意が成り立つ正しい文章かな

※ローカル線を多く抱えるからローカル臭い地方！

0063名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 23:26:45.22ID:9IyERc2c

滋賀県を駆け巡る、地方の私鉄をありがたがるっていっても、地方の話しだからね。
田舎とは言わないけど。

0064名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 23:30:45.68ID:9wEmRTMU

関東も利用者減ってるらしいね

0065名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 23:32:26.68ID:loLDsKnN

>>63
出たないつもの文京区民さん
関東地方の中心で愛を叫ぶってか

0066名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 23:36:50.78ID:9IyERc2c

谷崎潤一郎的排泄物路線
滋賀県爆走
工場地帯とかんなみ新地は運ぶよ。
鶴橋は任せろ。
萩野茶屋は渡さない。

或る方面有名な私鉄が好きでも構わない。
田舎とは言わないけど。

0067名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 23:40:54.45ID:9IyERc2c

滋賀県爆走+滝井新地を追加オーダーです。

0068名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 23:46:09.89ID:loLDsKnN

俺はチバラキや高尾山八丈島の山々や島々を爆走するぜ
自然豊かとは言わないけど。

0069名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/06(木) 23:56:41.35ID:9IyERc2c

地方の人は京成が好きなんだね。そういう意味では、東武も近しい物を感じるんじゃない？
俺はどちらもほぼ乗った事無いな。

滋賀県を爆走してる電車を誇らしげにする感覚は地方ならでは。
田舎とは言わないけど。

0070名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/07(金) 00:06:16.72ID:aexiruXm

京阪電車の石山坂本線はタブーの方向で。

0071名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/07(金) 02:14:57.83ID:UX63UGzl

世田谷線なんて田園都市線と京王線の中間を走るたった5キロのオマケみたいな路線ってことを分かってない関西人www

0072名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/07(金) 08:21:56.37ID:dqR3TT07

>>71
だな
世田谷線なんて路面電車規格の路線なのにな
やはり関西人は関西以外のことしか理解できてない井の中の蛙

0073名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/07(金) 09:01:42.71ID:bwM+ZJoc

関東人だけど、阪急梅田駅は普通に凄いと思った
関東にはあれほどの駅はない

0074名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/07(金) 09:54:59.62ID:cJ/iLGFI

>>73
同じことばっかりだな。
いまさら言われなくてもそんなこと知ってるんだが。

ここ初めてか？

0075名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/07(金) 10:45:16.83ID:bwM+ZJoc

>>74
初心者です
あと、新快速も凄いと思ったよ

0076名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/07(金) 11:00:02.15ID:cJ/iLGFI

>>75
・駅の立派さ
・阪急の格式
・梅田の高層ビルの多さ
・中之島の美しさ
・御堂筋の美しさ
・ミナミの大きさ
・地下街の大きさ
・大型小売店
・実際に観るハルカス日本一300ｍの凄さ

これくらいは知っておけよ

0077名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/07(金) 12:03:37.56ID:aWl27+MM

>>76
関西の私鉄ターミナルは豪華で大きいよね欧米のターミナルを参考にしたんだろ
阪急梅田南海難波近鉄天王寺近鉄上本町京阪京橋阪神尼崎…

0078名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/07(金) 12:07:16.62ID:gVr8fFCq

関東私鉄のターミナルはどこもきたならしいよね

0079名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/07(金) 14:10:21.70ID:jO5MI4el

>>50
＞ラッシュ時の輸送力
＞
＞丸の内線 6両×30本/h＝180＞＞＞＞＞＞＞泉北高速 10両×11本/h＝110

JRの環状線の中にある鉄道と、環状線にすら接していない郊外の鉄道を比較？
馬鹿じゃないだろうか

0080名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/07(金) 14:16:26.33ID:jO5MI4el

>>64
＞関東も利用者減ってるらしいね

小田急に乗ったときのこと
伊勢原止りから乗り換えて秦野へ行こうとしたとき、ホームで乗り継いだ電車で座れた
以前はこんなことはあり得なかったのに

あと調べてみると、小田急の二階建てロマンスカーがなくなっていた
さらに、あさぎり号が秦野に停車するなど必死に乗客集めする様になっていた

0081名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/07(金) 14:39:02.88ID:BXRBmxt2

関東のターミナルでかろうじて関西に対抗できるのは小田急新宿だけだろうな

0082名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/07(金) 15:12:32.43ID:qTOS82Nt

東京人は、大阪駅で腰抜かすだけで満足しないで阪急梅田駅で腰抜かして南海難波駅で腰抜かして
近鉄上本町駅で腰抜かすんだな

東京人　哀れ～～

東京人ツアー企画

大阪駅ー＞阪急梅田駅ー＞南海難波駅ー＞近鉄上本町駅

ついでに帰りに京都駅で腰抜かせよ　

0083名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/07(金) 15:17:15.98ID:qTOS82Nt

もしかして　もしかして　

京阪京橋駅でも腰抜かすつもりんか　

東京人　　哀れ～～

0084名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/07(金) 15:55:32.01ID:BXRBmxt2

大阪は地下鉄相互乗り入れが阪急京都線くらいしかないから、ターミナルを大きくするしかないんだよな

0085名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/07(金) 15:59:11.66ID:cJ/iLGFI

大阪のほうが東京より都会じゃないか？と思える点

・　人間が都会人。大阪は歴史的にずっと都市の人間性が培われてきたから、田舎者の集まりの東京よりは洗練されている。
・　300ｍの高いビルがある。東京は247ｍ（または255ｍ）がせいぜい。
・　梅田がすごいことになっている。駅ビル、グランフロント、西梅田オシャレ街、東京を凌駕している。
・　ミナミは繁華街としては日本一の大きさ。新宿と渋谷と銀座を合わせたよりも広い。
・　交通網が発達している。東京と変わらないくらい駅がたくさんある。
・　街全体の大きさが東京より狭い分、都会的な都心スポットに出るのが楽。東京だと1時間くらい離れた辺鄙な郊外に住んでいる人も多い。
・　言葉が洗練されている。東京の田舎者に比べてコミュニケーション能力が都会的。

0086名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/07(金) 18:12:55.82ID:ac+QzNSl

>>82
あまりにも利用客が少なくて腰抜かすだろうね。
東京ならターミナルでもなんでもない駅ですら人でごった返しているからな。

駅舎だけやたら立派で寂れているというのは地方都市にありがちなケース。

0087名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/07(金) 18:15:36.18ID:ac+QzNSl

森林公園（山手線から53Kmも離れた郊外）10両×19本/h＝190＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞泉北高速 10両×11本/h＝110

0088名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/07(金) 18:41:50.16ID:RIxonGR4

都市中心部の行き止まり式ターミナルはもうだいぶ時代遅れなんだけど？

世界の潮流は都心直通だよ
大阪は進歩がないね

0089名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/07(金) 19:02:36.76ID:cJ/iLGFI

日本のマンハッタン的景観
http://www.flickr.com/photos/akasaka_moon/6860253212/lightbox/
http://www.flickr.com/photos/akasaka_moon/6860253732/in/photostream/lightbox/
http://www.flickr.com/photos/akasaka_moon/6860259122/lightbox/

0090名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/07(金) 19:14:42.03ID:aWl27+MM

>>87 >>88
ど田舎関東人へ
東京の求心力は大阪よりとても小さい。
たかが10両なんて田舎でも普通に見る。

三重県名張市名張駅（大阪環状線から約70㎞）
http://www.youtube.com/watch?v=Bd1nUHfm7cw&sns=em

0091名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/07(金) 19:19:27.56ID:aWl27+MM

ほらよ
三重県伊勢市（日本一格式ある伊勢神宮）
伊勢市駅
http://www.youtube.com/watch?v=QL66S8U3NCQ&sns=em
なんと大阪環状線から約140㎞！！

0092名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/07(金) 19:21:48.53ID:ac+QzNSl

茨城や栃木の田舎にも15両走ってるし

0093名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/07(金) 19:48:33.80ID:oXcdN2Wg

>>86

苦し紛れの言い訳にしか聞こえませんが

0094名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/07(金) 19:49:56.79ID:oXcdN2Wg

上野駅であまりのしょぼさに腰抜かしたわ

0095名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/07(金) 20:03:08.84ID:oXcdN2Wg

上野駅　

はい　どうぞ
http://ama.no-ip.com/ekiguide/ueno.htm

パンダを見る前に寝転がっている浮浪者を見ることになる上野駅　恐るべし

0096名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/07(金) 20:50:17.75ID:ac+QzNSl

乗降10万以上の駅数

東京100駅＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞神奈川32駅＞＞民国24駅

大阪民国など神奈川以下

0097名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/07(金) 20:58:02.06ID:PzFdOebL

>>83
地下に蠢くゴキブリの数に腰抜かすんだなw

0098名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/07(金) 21:00:15.75ID:aWl27+MM

東京の求心力は大阪よりとても小さい。
たかが10両なんて田舎でも普通に見る。

三重県名張市名張駅（大阪環状線から約70㎞）
http://www.youtube.com/watch?v=Bd1nUHfm7cw&sns=em
ほらよ
三重県伊勢市（日本一格式ある伊勢神宮）
伊勢市駅
http://www.youtube.com/watch?v=QL66S8U3NCQ&sns=em
なんと大阪環状線から約140㎞！！

0099名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/07(金) 21:17:20.75ID:ac+QzNSl

小川町駅（東武） 11,411人＞＞＞伊勢市駅（近鉄） 7,188人

山あいの田舎町より利用客が少ないなんて、さすが格式高い伊勢市駅だなｗ

0100名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/07(金) 21:36:56.34ID:aWl27+MM

伊勢神宮に祀られているのは天照大神皇祖神といわれる一番最初の天皇祖先だぞ。
皇室と伊勢神宮は密接な関係がある。
皇居にも天照大神が祀られている

日本全国の神宮のトップはもちろん伊勢神宮

0101名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/07(金) 22:20:25.96ID:t4slVXDJ

>>84
そうそう
東京は便利だよな

0102名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/07(金) 22:40:33.63ID:sfCV/UDH

伊勢市駅って、大阪圏じゃなくて、名古屋圏じゃね？

0103名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/07(金) 22:51:00.35ID:aWl27+MM

三重県は本来近畿地方なんだが名古屋に近い四日市桑名は名古屋圏
伊勢市辺りはまた独自だよ
ちなみに三重県民の話す言葉は関西弁

0104名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/07(金) 22:59:30.22ID:t4slVXDJ

駅の綺麗さとか大きさとか車両の編成とかバカじゃねーのw
輸送力は断然東京のほうが上だしw
繁華街の大きさでミナミが新宿、渋谷、銀座合わせたより大きいとかチョンの妄想並みwww

0105名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/07(金) 23:22:13.93ID:eCycAGa5

>>104
銀座ってなんぞ。

新宿、渋谷ときたら池袋だろうがバカチンが！

0106名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/07(金) 23:26:39.28ID:2gfEd33u

南はグリコの橋辺りだよね。
それとキタ。

後は、ぐーんとさがった京橋、天王寺くらいしかないのは周知。

0107名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/07(金) 23:30:38.75ID:Aqa4J7pY

東武伊勢崎線・東京メトロ半蔵門線直通東急田園都市線渋谷駅朝のラッシュ時
約2分に1本のペースで電車到着
前の電車が発車して1分も経たずに次の電車が到着
http://www.youtube.com/watch?v=DBDXLfYu6L8&feature=relmfu

0108名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/07(金) 23:37:53.94ID:aWl27+MM

>>107
すまん別に何も感じないんだが…普通じゃないかな
関東ではその程度ですごいの？

0109名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/07(金) 23:42:36.55ID:2gfEd33u

田園都市線は昭和女子大の子と、混み具合を嘆いた記憶しかない。
好いてる時間を取れたのは、良いね。

0110名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/07(金) 23:50:12.78ID:Aqa4J7pY

>>108
これでも乗車率190％台で本数足りないってことを言いたいんだよ
つまり駅の構造が古いから何とかしてほしい

0111名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/07(金) 23:58:42.21ID:t4slVXDJ

関西じゃ3社や4社相互直通なんてないもんなwwww
しかもこれだけ過密なダイヤもないwww

0112名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/08(土) 00:01:58.59ID:+G6w1Fod

東京も繁華街少ないね

0113名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/08(土) 00:04:26.25ID:95cfLzzS

それは考え深い。関西という括りが相応しいと思う。

電車を相互直で繋ぐと、中心のみならず周辺の繁栄も影響する。
地方に中心はないから間違いかもだけど、中心(があるところだと）と周辺が繁栄していると相互直通する要望がでるだろうね。

0114名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/08(土) 00:11:35.48ID:iw6hi1Nd

いつも思うんだが大阪基準の繁華街っていまいちよく分からんな

0115名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/08(土) 00:12:27.22ID:ucdQxD9Z

京（都）の地下鉄は東西線と烏丸線があるが
東西線は京阪と烏丸線は近鉄と相直してるが

0116名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/08(土) 00:14:05.97ID:+G6w1Fod

＞＞１１４
銀座、新宿、渋谷、池袋
えらそうにいうわりには、この４つだけ
大阪は梅田、ミナミ
しかも、渋谷と池袋は、梅田、ミナミより商業規模は下

0117名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/08(土) 00:15:07.39ID:+G6w1Fod

要するに。１ｖｓ２
えらそうに言うほどではないｗ

0118名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/08(土) 00:17:04.82ID:+G6w1Fod

逆に聞きたいが、上野、六本木、秋葉原、赤坂、原宿
東京基準だとこのへんが繁華街なのか？

0119名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/08(土) 00:19:09.11ID:+G6w1Fod

街の個性とか、わけのわからん言辞で逃げちゃダメよ

0120名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/08(土) 00:22:07.20ID:95cfLzzS

東京は116と118が合算されたね。

意外に静かなところが良いよ。
外苑西通りは結構、好きだな。

0121名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/08(土) 00:25:13.98ID:+G6w1Fod

ああ、そんなこと言い出したら
大阪も梅田とミナミだけじゃないね。

0122名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/08(土) 00:25:59.88ID:iw6hi1Nd

>>114
いやだから何を基準に繁華街のデカさと言ってるのかってこと
例えば銀座なんて歩けばすぐ有楽町、丸の内、日本橋、新橋に行けちゃうんだが
銀座をどこからどこまでの範囲にしてるのかってこと
渋谷にしても裏通り含めて明治通りで原宿までずっと店が繋がってるし
代官山もすぐだし

0123名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/09/08(土) 00:27:58.92ID:+G6w1Fod

＞＞１２２
ああ、だからそんなこと言い出したら
梅田やミナミだって、いろんな地名に分解できるｗ

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東京 大阪 高層ビルエリア Part28

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