トップページ⇒develop
1001コメント355KB

東京 大阪 高層ビルエリア Part28

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/05(水) 07:36:15.37ID:lDvXhmFx
東京 大阪の高層ビル(群)、都市計画、再開発を語りましょう。

有益な情報交換に努めましょう。
誹謗中傷な書き込みはNGです。

前スレ
東京 大阪 高層ビルエリア Part27
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1345224070/
0187名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/08(土) 12:40:58.90ID:Fol2lPYu
>>186
基本的に関東より東は関西には興味ないですから。
0188名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/08(土) 12:41:34.87ID:Raddtg3u
>>185
いえいえ、田舎の方はほんとよく絡んできますよ。
田舎の人に田舎の人って言われちゃうのもなんだかwって感じですがね
0189名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/08(土) 12:44:10.05ID:Raddtg3u
>>187
ああ、そこはお互い様だと思いますけど
このスレにカキコミしてる時点で、少なくともあなたは興味ありまくりのようですねw
文体からみて常駐されてるようですしw

0190名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/08(土) 12:45:50.52ID:Fol2lPYu
はいどうぞ
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2012/09/06/tokyosubaru12091.jpg
0191名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/08(土) 12:46:24.65ID:Fol2lPYu
はいこれもどうぞ

日本のマンハッタン的景観
http://www.flickr.com/photos/akasaka_moon/6860253212/lightbox/
http://www.flickr.com/photos/akasaka_moon/6860253732/in/photostream/lightbox/
http://www.flickr.com/photos/akasaka_moon/6860259122/lightbox/
0192名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/08(土) 13:15:34.73ID:XIWwkBjh
地方の人はacureの次世代自販機を使って、東京がどういうところか雰囲気の一端、
掴んでほしいな。
0193名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/08(土) 13:41:08.08ID:ucdQxD9Z
仕事休みの文京区民さんあらわる!
自称首都=田舎、首都=都会人もありうる

今日は昭和女子大卒の女の子と食事か?
0194名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/08(土) 14:07:00.79ID:XIWwkBjh
東京(神奈川も)飽きたから、千葉(半島)、埼玉(北の方)とかが興味あり。
あと他の地方情報もバンバン宜しく。
0195名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/08(土) 14:11:58.81ID:ucdQxD9Z
自称首都=田舎(東京)
首都=都会人(京)もありうる

あくまで()は例としてあげたまで
0196名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/08(土) 14:15:34.86ID:ucdQxD9Z
acureの自販機
ただのタッチパネル採用の自販機 自慢するほどではない

東京は大井町線 京急線 JR線の発展途上国でよく見られるドアカット(はみ出し停車)を自慢するのがよい
0197名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/08(土) 14:16:36.36ID:ucdQxD9Z
ちなみに関東では京急のドレミファインバーターだけ好きだ
後はゴミ
0198名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/08(土) 14:31:01.57ID:Fol2lPYu
ID:ucdQxD9Z

いつもの鉄オタ

電車の話が大好き

ブーブー がたんごとん がたんごとん
0199名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/08(土) 15:15:23.61ID:1h7I95Rq
表参道<<<<心斎橋
0200名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/08(土) 15:29:17.31ID:mjFC70CY
大阪の地下鉄は9路線中4路線が最大最高4両編成。
半数近い地下鉄が4両という現実
0201名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/08(土) 15:31:10.87ID:XIWwkBjh
表参道にあって、心斎橋に無い物は?

LVMH
http://www.lvmh.com/the-group/lvmh-worldwide/japan
Louis Vuitton Japan Company
0202名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/08(土) 15:41:24.65ID:XIWwkBjh
OPAなんて藤沢や、南越谷で見たぐらいだな。
地方じゃ109みたいなポジションなんだろ。
0203名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/08(土) 15:45:55.67ID:ucdQxD9Z
自ら東の京と公言し 自ら地方と自覚する東京人
地方という言葉を使う事によって
東京がニュータウンとは言わないけど。
0204名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/08(土) 15:54:31.06ID:XIWwkBjh
大大阪時代
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E5%A4%A7%E9%98%AA%E6%99%82%E4%BB%A3

90年前くらい前までか。
大正昭和初期は、生まれてないな。

0205名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/08(土) 16:25:31.60ID:iw6hi1Nd
人口は東京の3分の2いるけどDGPが半分以下の大阪の繁華街ねえw
0206名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/08(土) 16:30:34.62ID:ucdQxD9Z
DGPとは!?
ニュータウン東京人の新しい用語かな☆
0207名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/08(土) 16:43:55.79ID:iw6hi1Nd
GDPの間違えねw
0208名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/08(土) 17:23:51.52ID:ucdQxD9Z
DGPという用語も次世代すぎてついていけない
ニュータウンらしいとは言わないけど
0209名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/08(土) 17:35:07.24ID:iw6hi1Nd
人口は東京の3分の2いるのにGDPが半分以下の大阪が繁華街のデカさ自慢しても
韓国人がソウルの繁華街のデカさを自慢してるのと同じようなもんなんだよな
0210名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/08(土) 18:37:18.61ID:NYc3p0UV
>>164
新宿とか梅田みたいな地方にありがちな駅前都会のデカい版みたいな街より
その辺や表参道青山あたりのほうが都会的でおしゃれで外人も多いよね
0211名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/08(土) 19:34:02.83ID:jgRpp0iv
>>111
いや、大阪でも過密ダイヤあるって。御堂筋線は、電車が出た瞬間に次の電車来るよー。
>>107のそのYouTube見てたら梅田と淀屋橋の方が人の多さやばいような気がする。
両方行った身として個人的な意見だけど。
あとYouTubeで昔の?東京の通勤ラッシュ見て、駅員さんに押されてぎゅうぎゅうづめにされて、東京は大変だなーて思ってたから
今、東京勤務になって毎日通勤してるけど、押されるようなラッシュに会ったことない。
たまたま?それとも御堂筋線のラッシュに慣れたから?これよりすごいっていう妄想が激しかったからかな。。。
あくまで個人的な意見ね。
0212名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/08(土) 20:13:22.57ID:NYc3p0UV
>>211
これは一番後ろの女性専用車両付近で比較的少ない道玄坂方面の出口なので空いてるように見えるだけ
乗車率、輸送量を見れば御堂筋線より田園都市線のほうが人は多い
ラッシュ時の1時間の輸送量55,959人/梅田→淀屋橋、77,661人/池尻大橋→渋谷
0213名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/08(土) 20:26:41.70ID:ucdQxD9Z
川尻大橋…乗客を多く見せるために神奈川まで範囲を広げた吾妻
0214名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/08(土) 20:29:52.32ID:NYc3p0UV
?
0215名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/08(土) 20:36:13.23ID:9mtLIVew
次々に入線 忙しい名鉄金山
http://www.youtube.com/watch?v=TCiS7G78to0
http://www.youtube.com/watch?v=XFJuAs9Lm1Y
0216名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/08(土) 20:49:06.14ID:mjFC70CY
>>213は意味不明だろ。
池尻大橋は渋谷の隣(当然都内)だが
0217名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/08(土) 20:54:05.05ID:Fol2lPYu
>>213
> 川尻大橋…乗客を多く見せるために神奈川まで範囲を広げた吾妻

馬鹿すぎる
0218名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/08(土) 22:20:41.88ID:/QSmFcoQ
はいはい、もう東京は田舎もんの集まりでいいよ!

田舎もんは標準語使ってみたいもんね
0219名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/08(土) 22:29:17.41ID:dbFX2ZXl
都会って田舎者が集まってくる所だよ
地元の人間しかいない所はただの地方
0220名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/08(土) 22:55:46.63ID:H0X5kLzL
丸の内、大手町のビルって対皇居の高さ制限ってまだあるの?
0221名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/08(土) 23:09:51.07ID:bX5l5d8n
>>212
そなんだ。たまに乗るけど確かに田園都市線は朝多いもんねー
>>215
なんか名古屋は東京大阪と違って車両数も人の数も少ない・・・
東京は最大15両でラッシュ10〜15両だし、大阪も最大12両ラッシュは10(8)〜12両だし
名古屋6両の2倍以上だから名古屋はまだ通勤ラッシュがましかもね^^
0222名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/08(土) 23:25:52.61ID:0Ft1hdPS
>>221
名古屋は最大10両でラッシュは6〜10両
これJR東海道線とJR中央線での話

さっきの動画は名鉄という私鉄
最大8両でラッシュは6〜8両

あと>>200で大阪の地下鉄は9路線あると言ってたが
正しくは8路線じゃないか?
南港ポートタウンは地下鉄じゃなくて新交通システムの路線だし。
0223名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/08(土) 23:59:09.94ID:pXzDtVYg
金山は中部国際空港の玄関口だからか、でかい旅行カバン持った人が目立つね。
0224名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 00:02:32.13ID:XXSl0g56
混雑を自慢するのは東京人の特徴。
空いてて、速くて、本数も多く、快適なのが一番。
0225名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 00:06:22.79ID:QF3uvJmj
名古屋って高田馬場より利用者少ないらしいじゃん
よくそれで東京に喧嘩売る気になるなwww
0226名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 00:09:11.01ID:6vPsT19L
>>224
御堂筋線を自慢してたくせにw
0227名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 00:25:48.30ID:DFSnhwxH
だったら輸送力 比較しようぜ
まあ東京の私鉄はショボイがなw
0228名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 00:48:41.45ID:6vPsT19L
どうぞw
0229名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 01:05:32.14ID:Xw85Of96
昔はそれほど気にしなかったけど、満員電車が本当に苦痛になった。勘弁してほしい。
車内でのトラブルを見聞きしたのは数知れずだ。嫌気がさす。
大阪圏は大阪を中心として特急、新快速、急行が充実してて都市間の移動はまあ便利だ。
なによりも混雑が年々緩和してきてるように感じる。快適で嬉しい。
東京はラッシュ時はシートが格納されるとか、監視カメラ付き車両があると聞く。
それってあまりというか、全くいい話じゃないよな。
0230名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 01:07:50.30ID:zgaoSDrA
>>225
喧嘩売ってるのは名古屋ではなく大阪だと思うけどw
一応名古屋駅は東京駅以上の乗降客数くらいはあるよ
高田馬場は大阪第二のターミナル駅の難波と同じくらい(868,866人)

名古屋駅(2010年)
乗降客数=1,124,077人
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%A7%85(利用状況参照)
0231名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 01:29:52.47ID:aElgL+vx
東京は人が多い分ホームが広ければいいけど、
ホームが狭い駅が多いからなあ
0232名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 01:46:25.35ID:Of69ZgFk
阪急中津の狭さで笑いとろうにも、正直引いてる人は多いんじゃ無いかな。
0233名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 02:20:37.70ID:Of69ZgFk
千日前線の興隆を願い、余裕を持たせたつくりなのに、
ホームが余りまくってるのも、正直引いてる人は多いんじゃないかな。
タイトル「果たされなかった車両増(期待は大きいだけに)」
0234名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 02:25:52.52ID:DFSnhwxH
俺は大井町線のいまだにドアカットに引くというより爆笑します(笑いを届けてくれてどうも)
0235名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 02:32:17.76ID:Of69ZgFk
想定以上に発展=ドアカット
願いも虚しく、余ったホーム=千日前線に代表される大阪府以下地方。

ハコモノ、不要で過剰。
0236名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 02:36:57.43ID:DFSnhwxH
発展途上国でよく見られるドアカット
おかしいという感覚がないというか欠如している事を憂います
京の都人より
0237名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 02:41:03.42ID:Of69ZgFk
未だ発展途上なのはわかる。
既になしたものは関係なく、
地方との差は、もっと大きくなるよ。

地方は完成してる。
世界から、名指しがされないサイズのままに。
残念ながら発展の見込み無いと見做された完成。
0238名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 05:30:46.50ID:6vPsT19L
大井町線のドアカットは何も知らない田舎者が降りれずに慌てる姿を楽しむにはいいよw
九品仏とかはそこそこの高級住宅街で道路潰さないと駅を拡張できないから変わらないだろうね
0239名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 06:44:52.33ID:oP5WQ5tC
東京衰退が始まる
日本維新の会が衆議院過半数超え確実となる 道州制始動

慌てふためく東京メデアの橋下叩き

叩かれてもどこ吹く顔の橋下人気 血税無駄使い都市東京に嫌気がさした
関東以外の8000万人 もう東京の負け決定!
0240名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 06:52:12.80ID:oP5WQ5tC
馬鹿の一つ覚えみたいに外国人て何なのさ?
日本より金持ちの国は、アメリカだけだろうよ
昔の戦時中やら戦後じゃないぞ 

庶民の生活水準は、ダントツに日本がアメリカの次
EUやらは貧乏人だらけで貧しい国 物価高くて生活水準低い
北欧は、人口数百万人の小国ばかり
もはや欧米人旅行者みて憧れているなんて馬鹿な話
奴らは日本人よりも貧乏人
0241名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 06:54:07.10ID:oP5WQ5tC
ましてや表参道を闊歩するいかがわしい外国人なんていない方がまし
治安悪すぎる 東京は黒人が多すぎて怖い
0242名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 07:03:39.33ID:oP5WQ5tC
東京衰退 大阪の出城の名古屋の勢力拡大

はい どうぞ
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/
0243名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 07:22:02.31ID:hKoSj0lw
>>221
利用客が少ないのは大阪も同じだろ。
なにしろ乗降10万人以上の駅数は神奈川>>>大韓(阪)民国なんだから
0244名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 07:31:40.28ID:hKoSj0lw
名古屋のほうが大阪よりラッシュ時の混雑率が高いというデータがあったな。
関西圏は死ぬ程供給過多だから当然だが
0245名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 07:46:25.58ID:6vPsT19L
統一教会ハシゲに夢を抱きすぎだなw
0246名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 07:47:53.52ID:b52KSwcj
スルー方式の名鉄の名古屋駅はターミナル駅の理想形だよね
大阪の行き止まりターミナルは時代遅れ
東京も地下鉄直通が主流
0247名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 08:19:19.84ID:SQigkvtD
大阪名物東京マスゴミガー
大阪ローカル番組で東京叩きしてることはスルー
0248名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 08:31:21.45ID:hKoSj0lw
神奈川以下の大阪民国w
0249名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 09:06:10.40ID:yaSQ6fYa
>>227
> だったら輸送力 比較しようぜ
> まあ東京の私鉄はショボイがなw

だから鉄道の話はスレ違いなの
わからないか?

おまえら電車大好きか?
なら他所言って思いきり語ってこい
0250名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 09:24:25.42ID:nWcILhQ+
大阪と神奈川をGDPで比ちゃダメ!!
0251名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 09:39:47.40ID:kVQPMS2q
東京人よ

大阪が怖くないというなら日本維新の会に一票投票しなさい

比例と小選挙区で2票だった

0252名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 09:57:46.83ID:kVQPMS2q
橋下に任せたら公務員改革、天下り無用金食い法人廃止、無能国会議員削減
を凄いスピードで実現させてくれろぞ

亀井とか小沢のつけいる隙を与えない素早さで

0253名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 10:48:33.29ID:b52KSwcj
橋下は早稲田大学(東京の大学)出身の件
0254名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 10:56:51.51ID:FKpuX99H
>>215
00:22駅員「開けてくださーーい」wwwww
誰か挟まれたのか
0255名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 11:02:16.39ID:hKoSj0lw
関東の私鉄はターミナル手前で地下鉄にかなり流しているからな。
そうしないと余裕でパンクする。

それでもラッシュ時なんて停止信号で止まりまくりだが
0256名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 11:22:32.29ID:hKoSj0lw
ラッシュ時の輸送力

千日前線 4両()×14本/h=56www
0257名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 14:15:45.85ID:qGRLz5WH
>>225
バカですか?
これが事実

名古屋駅112万人>>>高田馬場95万人>難波85万人>大宮65万人>京都駅63万人>三ノ宮駅60万人
0258名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 14:18:51.36ID:D+FQHNnn
>>256
ラッシュ時の輸送力
南海汐見橋線 2両×2本/h=4

大阪市内完結路線なのにwwwww
0259名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 16:07:00.32ID:J9oRu6pi
今日もつけ麺定食食いながら後進地自慢かアヅマ。
本当に進歩のない糞農民だな、お前らは。
0260名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 16:41:48.91ID:XmcgKLuW
大阪は大学がないのが痛いね
0261名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 16:44:44.39ID:nWcILhQ+
>>257
高田馬場と名古屋ってたいして差がないな
0262名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 16:45:13.58ID:szaZewlB
>>101
>>>84
>そうそう
>東京は便利だよな

東京は便利か?
満員電車に代表されるように、一人当たりのインフラが名古屋大阪より少ないんじゃないかな
人が多いためか、電車も全般的な遅いし
0263名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 16:45:29.56ID:aPTp1Ji3
>>260
大阪の最高学府は吉本芸能総合学院(NSC)だからな
学士になるより芸人の方が頭がいいと思ってるバカが住むところそれが大阪
0264名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 16:46:06.49ID:szaZewlB
>>261
>>>257
>高田馬場と名古屋ってたいして差がないな

どこだよ
東京ローカルの地名を出して
0265名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 16:47:32.98ID:J9oRu6pi
いいね、高田馬場。
農民系都市感がいいよ、非常に。
0266名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 16:47:33.33ID:szaZewlB
>>251
>東京人よ
>
>大阪が怖くないというなら日本維新の会に一票投票しなさい
>
>比例と小選挙区で2票だった

東京維新の会じゃなくて?
○○維新の会が多くなって、本当によく分からない
0267名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 17:02:35.03ID:6vPsT19L
>262
混雑と一人当たりのインフラの関係を知りたいw
乗り換えなしで他社に直通のほうがはるかに便利だと思うが
なんか物価が安いから韓国のほうが生活水準が高いニダーって言うチョンみたいだなw
0268名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 17:02:58.72ID:DFSnhwxH
>>256
しょうもな 南海の支線をだしたり 東京は支線でしか勝負できないのかな

ほらよ
まずは京阪 京橋→天満橋
8両×22本=172
0269名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 17:05:06.06ID:nWcILhQ+
日暮里35万>>>>>>名古屋・栄25万

おいおい、田舎名古屋終わってんぞwww
0270名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 17:06:00.22ID:J9oRu6pi
だから後進地自慢の何が楽しいんだアヅマw
0271名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 17:10:28.79ID:hKoSj0lw
>>268
千日前線は支線じゃないだろ?
0272名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 17:13:02.47ID:DFSnhwxH
銀座線 丸の内線 最大最高編成数たった6両
水増し乗降客数の疑いあり銀座線丸の内線
0273名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 17:21:03.11ID:hKoSj0lw
>>272
丸の内線や銀座線が6両なのは昔の奴が需要を見誤ったから。
6両しかないかわりに本数は31本/hもある。

乗降客水増ししているのは、平日のみカウントしている阪急だな。
阪急三宮とかまともにカウントしたら乗降10万超えていない可能性がある。
0274名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 17:22:39.83ID:nWcILhQ+
まあ、東京も徐々に利用者減ってきてるから6両でいいんじゃないかな
0275名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 17:24:56.23ID:hKoSj0lw
>>272
ガラガラの電車に馴れている関西の田舎者には信じられないかも知れないけど、丸の内線も銀座線も31本/hでも捌けないほど客がいる訳だが。

丸の内線の大手町〜中野坂上とか日中でも吊り革全て埋まるくらい混んでるし。
0276名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 17:27:59.42ID:aPTp1Ji3
>>275
ラッシュ時に2両×2本/hで
運転してるほど大阪の通勤事情は悲惨だからなw
0277名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 17:29:05.60ID:hKoSj0lw
>>272
利用客数でボロ負けして悔しいのは痛いほど分かるがw
0278名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 17:32:18.52ID:6vPsT19L
銀座線は半蔵門線とホームが隣り合う表参道での乗り換えから日本橋あたりまではすごい混むよな
0279名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 17:36:00.97ID:Of69ZgFk
銀座線なんて、利用するのバルセロナのイニエスタ位だもんな。
ガンバ・セレッソ大阪の人は(車だろうけど)大阪市営地下鉄を利用する。

大した違いはないね。
0280名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 17:42:17.65ID:nWcILhQ+
>>279
東京都市圏GDPは大阪都市圏GDPの2倍しかないしね
国策で発展したわりに、えらそうにいうほど差はない
0281名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 17:44:17.93ID:SQigkvtD
>>255
ていうか関東の私鉄は基本的に山手線の内側は走ってないからな
内側はメトロに直通になる路線もあけどJR、メトロ、都営が充実してるから
必要ないと言えばないんだよな
私鉄は都心の外側に縦に走る路線があればいいと思うんだが
例えば環八とか環七とか山手通りの下走る路線とかね
0282名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 17:44:58.06ID:Of69ZgFk
twitter MillaJovovich
http://twitter.com/MillaJovovich/status/243130273242423296
Wow!! The world premiere of RE:R in Tokyo was INCREDIBLE!!

あんまり東京東京言うと、世界的には無名な、地方最大の都市の癇に障るだろ。
気をつけてもらいたい。
0283名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 17:57:46.32ID:6vPsT19L
>>280
一人当たりのGDPが中部圏以下の大阪都市圏w
0284名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 17:58:46.64ID:wBZxV753
大阪人って、都心に大学がないから電車使って京都とかまで通わなきゃならんのでしょ
0285名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 18:01:33.52ID:J9oRu6pi
アヅマが大学行って何がどうなるわけ?
0286名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/09(日) 18:05:41.82ID:Of69ZgFk
上京大阪人の「東京も大した事アラヘンなー」を聞いて、苦笑する事が出来るようになるよ。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています