超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろうpart22
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/08/18(土) 10:02:07.90ID:Pgr0HFpC★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
名古屋と他都市との比較はこちらでお願いします
東京・大阪・名古屋・福岡を比較するスレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1306205304/l50
名古屋とその他政令指定都市を比較するスレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1335617135/l50
初代スレ
http://www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055
前スレ 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろうpart21
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1341061099/l50
0703名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/02(火) 15:26:56.12ID:RolOFK4oマジレスすると、
東京の混雑率減少は湘南新宿、東北縦貫、TX、副都心線みたいなバイパス路線作ったり、
車幅を最大限大型化させて定員増やした りした結果であって、別に過疎ではないぞ
0704名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/02(火) 15:48:14.76ID:VREKJQFfそう思いたい気持ちはわかるけど
現に生産年齢人口はすごい勢いで減少し始めてるよね
関東の鉄道はこれからかなりリストラが必要になりそう
0705↑
2012/10/02(火) 16:00:40.05ID:WcyQZL4/0706名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/02(火) 17:31:17.39ID:3adTZ8ZD0707名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/02(火) 18:44:47.00ID:auzsDw11真っ赤にしてやるよ
東京が過疎なら名古屋は限界集落か？馬鹿馬鹿しい
0709名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/02(火) 19:06:01.34ID:32Eo1N9K200mだとそのくらいの金額だよ
JRセントラルタワーズ 高さ245.1m/226m 2000億円
名古屋駅新ビル 高さ211.1m 1500億円
ミッドランドスクエア 高さ247m 780億円
名古屋ルーセントタワー 高さ180.2m 603億円
名古屋名駅一丁目１番計画北地区 高さ200m 395億円
大名古屋ビルヂング 高さ180m 数百億円
モード学園スパイラルタワーズ 高さ170m 257億円
0710名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/02(火) 19:06:53.61ID:32Eo1N9Kあべのハルカス 高さ300m 760億円 21万平米
東京スカイツリー 高さ634m 450億円
名古屋駅新ビル 高さ211.1m 1500億円 26万平米
JR東海ってお金持ちw
0711名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/02(火) 19:18:40.29ID:YdFqOcMU名古屋に良いものが出来るのが許せない
名古屋な大阪以下でないとダメなんだよ
と言う本音がヒシヒシと伝わって来ますねwww
0712名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/02(火) 19:46:17.02ID:jg5PEnd60713名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/02(火) 22:15:58.64ID:WQ3tR6diそう。
1500億円は構想段階の高さ260ｍでの建設費。
2010年2月のasahi.comに書いてあった。
＞新ビルの完成は、１６年度の予定。建設費は、構想段階では約１５００億円としていたが、
規模縮小に伴い下回る見通し。ターミナルビルは９月末ごろから解体に着手する
それから、JR新ビルの高さが211.1ｍだの220ｍだの言ってるけど、
軒高が211.1ｍで、外に覆いかぶさっている日除けルーバーの上端が220ｍということなんでしょ。
0714名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/02(火) 23:11:32.57ID:GZGNhcjkでもこの画像見る限り、タワーズのホテル棟（220ｍ）より高さないぞ。
http://www.towers.jp/building/img/outline_p01.jpg
0715名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/02(火) 23:19:12.09ID:XXjsWUIp背景に白い雲をもって来て錯覚させようとするセコさw
0716名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/02(火) 23:38:59.80ID:oWwBrMdU香港島と対岸の九龍あたりしか知らないんじゃないの？
他の地域知ってるか？
ちなみに香港島周辺だけで900棟あるよ
0717名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/02(火) 23:40:20.27ID:OIk/vNxeJRセントラルタワーズ 高さ245.1m/226m 2000億円
名古屋駅新ビル 高さ211.1m 1000～1200億円
ミッドランドスクエア 高さ247m 780億円
名古屋ルーセントタワー 高さ180.2m 603億円
名古屋名駅一丁目１番計画北地区 高さ200m 395億円
大名古屋ビルヂング 高さ180m 数百億円
モード学園スパイラルタワーズ 高さ170m 257億円
グローバルゲートや第２豊田ビルの建設費はいくらくらいになるかな？？
0718名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/02(火) 23:46:33.19ID:SYL1gFkJ0719sage
2012/10/03(水) 01:58:03.51ID:+j48JQOOJPタワーの場合は、
低層階の旧東京中郵の保存経費がある程度かさんでいるのかと思いますよ。
0720名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/03(水) 03:05:21.15ID:ZWY96khlJR新ビル、40ｍ低くなるだけで300億以上も安く成ると言うも凄いな
差額だけでJPのビルが8割近く出来るぞ
しかも、安くしても1000億以上って…、どんな金満設計なんだ？
まあ、JRの場合、地下を大規模にゴニョゴニョしなくちゃいけないのも
あるんだろうが
0721名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/03(水) 03:31:27.97ID:R8AGQ0rK住宅地価は横浜や神戸にも負けてる名古屋
路線地価も横浜に負けてる名古屋
0722名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/03(水) 08:29:51.39ID:HlYEYV5Nフロア構成や外観はＪＲ新ビルよりも単調でシンプルなビルになりそう
0723名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/03(水) 08:40:50.49ID:b7QJ0yvC都市の中心駅だってのに・・・
0724名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/03(水) 08:54:00.70ID:yzg4vPaiどこの国でも国内でいがみ合うのは一緒だな
0725名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/03(水) 09:33:38.47ID:dGrjUNV80726名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/03(水) 09:36:36.82ID:3MG5QX3P黒いし明らかに人種違った
0727名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/03(水) 09:42:14.04ID:yzg4vPaiマックの店員でさえ何カ国語か話せるからな
ポテンシャル高い
0728名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/03(水) 10:08:53.73ID:ek5zQXnk大きな立体駐車場って地下にあるんだろうけど、
普段目にしないから○○万平米とか言われてもピンと来ない。
名古屋は車社会型の都市だけど、流石に名駅には車より鉄道で来る人の方が多いでしょ。
0729名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/03(水) 12:24:21.63ID:C2KP22IXとにかく都心部から自動車を締め出さないことには話にならない
駐車場もぜんぶ潰せ！
0730名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/03(水) 14:18:23.77ID:J7v7jWCo0731名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/03(水) 18:11:59.76ID:2eQaqC8J0732名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/03(水) 18:28:15.93ID:ZWY96khl郵便局あたりからミッドランドとの並びが綺麗に見えるよね
ところで、解体された三井跡地、当面どうなんの？
いま開催中の、meiekiいいねのイラストじゃ、丁度あのあたりが
ドコモショップになってるから、ドコモショップが出来たりして
0733名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/03(水) 19:49:26.53ID:kPuqiv4zhttp://2ch-dc.mine.nu/src/1289656873963.jpg
http://blog.goo.ne.jp/355578/e/267a1ebbfb80f5d616f988637a0afb71
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=201204/01/16/a0177616_2464150.jpg
0734名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/03(水) 21:45:49.68ID:q9+JQoZI超高層は他都市みたいに市内(都内)あちらこちらバラバラに建つより
１ヶ所(名駅)に集中したほうが断然カッコいい。名駅以外は禁止だね。
0735名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/03(水) 21:50:39.12ID:b7QJ0yvCささしまの土地もバラ売りして低層ビルばっかりだからね
0736名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/03(水) 23:09:27.11ID:cG/3Vd1U大名古屋ビルヂング・・・・清水建設
0738名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/04(木) 00:21:51.66ID:TME4rLfJカッケーなｗ
0739名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/04(木) 07:57:57.14ID:lbxxKzGK0740名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/04(木) 10:25:08.83ID:87cXrcNZ定期は安いんだけどね
0741名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/04(木) 12:00:34.24ID:NRhuUFF3まわりを見ると車で行くのが当たり前っていう人がいる。
異常だよこの街は。
0742名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/04(木) 12:34:35.35ID:pU5XIyLT0743名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/04(木) 12:45:35.25ID:tWINjyp7DQNが借金してまで車に乗ってる街なんだよな、名古屋って
市内に住んでて券売機と自動改札の使い方が判らない者もけっこういる
0744名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/04(木) 16:39:48.76ID:qZBOzYAo0745名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/04(木) 16:43:29.72ID:UVptNfl60746名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/04(木) 19:13:56.76ID:NwjaAiAd東京や大阪で狭い家に住んで、買い物袋沢山ぶら下げて電車で帰るより豊かだと思うんだが。
0747名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/04(木) 22:41:00.29ID:iQpvWtzB0748名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/04(木) 22:59:35.80ID:pz6b9/Fa0749名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/04(木) 23:25:32.08ID:hJywLLzq東京大阪は人が集まり過ぎだし、道路事情が悪すぎる。
0750名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/04(木) 23:33:25.36ID:779jSNUDこれは分かる
>>743
これは分からない
駅前に車で行ったり、歩いて5分の場所に車で10分かけて行ったり
車至上主義は昭和のカス思想っては分かるけど
根づいてしまったものは仕方がない
0751名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/04(木) 23:59:51.19ID:535nCFIU本当に名古屋は車至上主義の街なのか？真相を確かめてみた。
◆鉄道路線数
全国3位 名古屋市 ２１路線
【参照データ】http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82#....
※目次→交通→鉄道路線
◆市内鉄道駅数
全国3位 名古屋・・・157駅(0.46駅/1キロあたり）
【参照データ】http://homepage2.nifty.com/ousaka/eki/ekimega.html
※去年の桜通線延伸により4駅増加
◆地下鉄の規模（営業路線＋路線数＋駅数）
全国3位 名古屋・・・93.3㎞/6路線/87駅
【参照データ】http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%9C%B0%E...
※去年の桜通線延伸により4駅増加（路線距離4.3㎞増加）
◆2008年度 交通インフラ網 鉄道・バス・新交通の年間総輸送人員（駅数）
①東京都区部 85億404万人（4170)
②大阪市 20億2429万人（1737)
③横浜市 15億63万人（1370)
④名古屋市 8億4581万人（1543)
【参照データ】大都市統計表：http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/daitoshi/
◆名古屋市営地下鉄６路線の年間平均乗降者数
地下鉄東山線・・・・・・・・・・544,000人
地下鉄名城線、地下鉄名港線・・・527,000人
地下鉄鶴舞線・・・・・・・・・・278,000人
地下鉄桜通線・・・・・・・・・・227,000人
地下鉄上飯田線・・・・・・・・・ 28,000人
計1,604,000人 （全国３位）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84#.E6.97.A5.E6.9C.AC.E3.81.AE.E5.9C.B0.E4.B8.8B.E9.89.84.E3.81.AE.E7.B5.8C.E5.96.B6.E7.8A.B6.E6.B3.81
鉄道・新交通・バスなどの公共交通機関の利用者は首都圏（東京横浜）、大阪に次いで４位。
地下鉄の利用者は東京大阪に次いで３位。
あれ？なんか言ってる事矛盾してないですか？ｗ
0752名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/05(金) 00:14:44.99ID:yDzxS5NDしかも地下鉄とか名古屋や大阪じゃ無双状態だし
本当に名古屋市民か？
三河豊田の回しもんか？
0753名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/05(金) 00:54:41.13ID:BHfx2jYT10両編成かつラッシュ時に20本/Hの路線もないのにｗｗ
0754名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/05(金) 01:01:43.81ID:yDzxS5NDそんな路線、名古屋にそもそもない
大阪地下鉄にもないんでないか
0755名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/05(金) 01:27:09.76ID:seGBSLw2大阪で高密度な路線は御堂筋線だけ。あとはカス
名古屋の場合東山線になるけど、６両編成なのが痛い
0756名無しさん
2012/10/05(金) 01:40:45.85ID:JCgEplUo0757名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/05(金) 02:24:46.66ID:BHfx2jYTほんとそれだけの都市。一極集中じゃないと戦えないゴミカス
あとは8両1線とその他6両以下のカス
4両編成なんておもちゃ路線もあるのが笑える
0758名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/05(金) 02:30:17.06ID:BHfx2jYT京王線（都営線直通）10両×17本/h＝170
千代田線 10両×28本/h＝280
半蔵門線 10両×28本/h＝280
山手線 11両×23本/h＝253
京浜東北 10両×24本/h＝240
東海道線 15両×18本/h＝270
横須賀線 15両×9本/h＝135
御堂筋線 10両×21本/h＝210←大阪最高峰でこのしょぼさｗ
今里筋線 4両ｗ×15本/h＝60←もはや存在意義なし論外大阪
0759名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/05(金) 04:46:37.61ID:zZkjbjhC御堂筋線はラッシュ時1時間に２９本ですよ？
京阪電車は６～８両編成が１時間に４０本走ってますし。
>>758
東海道とか横須賀なんて１５両中２両はグリーン車。
追加料金払ったやつ以外は弁当箱のご飯粒みたいに詰め込まれる
0760名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/05(金) 07:52:59.88ID:WFj3B+ceその理屈だと名古屋は全路線６両以下のカスじゃないか
上飯田線なんか４両で１時間４本しかないぞ
0761名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/05(金) 10:40:13.71ID:Ltp1eUkM0762名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/05(金) 10:57:16.91ID:sSZDMl4Yタワーズのホテル棟は226mだから
0763名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/05(金) 11:35:40.18ID:cxqpsscNhttp://www.towers.jp/building/img/outline_p01.jpg
0764名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/05(金) 13:30:16.64ID:n4hoGglt0765名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/05(金) 16:11:13.29ID:sYGilrUR■名古屋
247ｍ 245ｍ 226ｍ 220ｍ (200ｍ) (180ｍ) 180ｍ 180ｍ (174ｍ) 170ｍ 161ｍ 160ｍ 152ｍ・・・・・・・・・・
■福岡
～～～～～234ｍ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～145ｍ145ｍ145ｍ143ｍ
■川崎
～～～～～～～～～～～203ｍ (200ｍ)～～～～～～～～～～～～～162ｍ 161ｍ160ｍ160ｍ155ｍ150ｍ・・・・・・
■広島
～～～～～～～～～～～～～～(190ｍ)～～～～(180ｍ)～～～～～166ｍ～～～～～～～150ｍ148ｍ145ｍ143ｍ
■さいたま
～～～～～～～～～～～～～～200ｍ～～～～～～～～～～～168ｍ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
■神戸
～～～～～～～～～～～～～～～～～～190ｍ～～～～170ｍ170ｍ～～～～～～～～158ｍ151ｍ150ｍ～～142ｍ
■千葉
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～183ｍ～～～～～～～～～～～～～～～～157ｍ157ｍ151ｍ・・・・・・・
■仙台
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 180ｍ～～～～～～～～～～～～～～～～150ｍ148ｍ145ｍ143ｍ
■札幌
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～173ｍ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～143ｍ
0766名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/05(金) 17:00:09.99ID:Kk00627H0767名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/05(金) 18:39:46.95ID:m6r6u699妄想を混ぜるなよ！
着工してないビルの高さなんて確定してないの！
グローバルゲートも最高で174m、実際はそれより低くなることもあり得るの！
0768名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/05(金) 21:49:23.29ID:zZkjbjhCまた東京ですか？
名古屋人って東京の後ろに隠れないと何もできないの？
0769名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/05(金) 22:25:20.05ID:HfDXlPWI余分なものは消して、適切な配置にしました。
超高層を高さ順に並べてみました。 *妄想想像を省く
■名古屋
247ｍ 245ｍ 226ｍ 220ｍ (200ｍ) (180ｍ) 180ｍ 180ｍ (174ｍ) 170ｍ 161ｍ 160ｍ 152ｍ
■川崎
～～～～～～～～～～～203ｍ (200ｍ)～～～～～～～～～～～～～162ｍ 161ｍ160ｍ160ｍ155ｍ150ｍ
■広島
～～～～～～～～～～～～～～(190ｍ)～～～～(180ｍ)～～～～～166ｍ～～～～～～～150ｍ
■さいたま
～～～～～～～～～～～～～～200ｍ～～～～～～～～～～～168ｍ～～～～～～～～～～～～～～～～～
■神戸
～～～～～～～～～～～～～～～～～～190ｍ～～～～170ｍ170ｍ～～～～～～～～158ｍ151ｍ150ｍ～～
■札幌
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～173ｍ(170ｍ)(170ｍ)～～(160ｍ)～～～～～～～
■千葉
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～183ｍ～～～～～～～～～～～～～～～～157ｍ157ｍ151ｍ
■仙台
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 180ｍ～～～～～～～～～～～～～～～～150ｍ
■福岡
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
0770名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/05(金) 23:07:41.54ID:BHfx2jYT(180m)は1棟であってる
0771名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/05(金) 23:11:24.83ID:BHfx2jYT0772名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/05(金) 23:57:50.97ID:HfDXlPWIThank you so much
超高層「ビル」を高さ順に並べてみました。
■名古屋
247ｍ 245ｍ 226ｍ 220ｍ (200ｍ) (180ｍ) 180ｍ～～～(170ｍ)170ｍ～～161ｍ160ｍ～～152ｍ～～
■川崎
～～～～～～～～～～～203ｍ (200ｍ)～～～～～～～～～～～～～162ｍ 161ｍ160ｍ160ｍ155ｍ150ｍ
■神戸
～～～～～～～～～～～～～～～～～～190ｍ～～～～170ｍ170ｍ～～～～～～～～158ｍ151ｍ150ｍ～～
■広島
～～～～～～～～～～～～～～(190ｍ)～～～～(180ｍ)～～～～～166ｍ～～～～～～～150ｍ
■札幌
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～173ｍ(170ｍ)(170ｍ)～～(160ｍ)～～～～～～～
■さいたま
～～～～～～～～～～～～～～200ｍ～～～～～～～～～～～168ｍ～～～～～～～～～～～～～～～～～
■千葉
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～183ｍ～～～～～～～～～～～～～～～～157ｍ157ｍ151ｍ
■仙台
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 180ｍ～～～～～～～～～～～～～～～～150ｍ
■福岡
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
0773名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/05(金) 23:58:01.35ID:cGD8szoL0774名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/05(金) 23:59:00.36ID:Ndkv7Ai2名古屋の勝ちだな
東山線 10両×30本＝300
ラッシュ時は1時間に30本あるのが東山線だ
http://kotsuk.city.nagoya.jp/subway.cgi?f_kb=03&revision_kb=1&from_cd=25077&line_cd=0001&direction_cd=01
0775名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/06(土) 00:45:41.37ID:NP7B6QoG東山線 6両×30本＝180
6両編成だろ。ウソつくなよ
0776名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/06(土) 00:47:58.75ID:NP7B6QoGほんとそれだけの都市。
一極集中じゃないと戦えないゴミカス
0777名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/06(土) 02:24:22.93ID:luDRrs9pしかも、ミニ車両だから
実際は4両編成程度の輸送力(´･ω･`)
この辺が、名古屋人の石橋を叩いても渡らない
性格が完全裏目に出ていると……
0778名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/06(土) 02:45:21.49ID:9zFooAvvおいおいｗどさくさに紛れて適当な事言うなよ。
ミニ車両なのは事実だが、それでも名古屋１のドル箱路線だぞ。
４両編成程度な輸送力な訳ないでしょうが。
◆名古屋市営地下鉄６路線の年間平均乗降者数
地下鉄東山線・・・・・・・・・・544,000人
地下鉄名城線、地下鉄名港線・・・527,000人
地下鉄鶴舞線・・・・・・・・・・278,000人
地下鉄桜通線・・・・・・・・・・227,000人
地下鉄上飯田線・・・・・・・・・ 28,000人
計1,604,000人 （全国３位）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84#.E6.97.A5.E6.9C.AC.E3.81.AE.E5.9C.B0.E4.B8.8B.E9.89.84.E3.81.AE.E7.B5.8C.E5.96.B6.E7.8A.B6.E6.B3.81
0779名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/06(土) 03:25:13.10ID:w9nc0oci全国1位の過密ダイヤ
0780名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/06(土) 04:25:18.56ID:/ewj+wHh0781名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/06(土) 04:26:08.90ID:MEDdmsQL■名古屋
247ｍ 245ｍ 226ｍ 220ｍ (200ｍ) (180ｍ) 180ｍ 180ｍ (174ｍ) 170ｍ 161ｍ 160ｍ 152ｍ・・・・・・・・・・
■福岡
～～～～～234ｍ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～145ｍ145ｍ145ｍ143ｍ
■川崎
～～～～～～～～～～～203ｍ (200ｍ)～～～～～～～～～～～～～162ｍ 161ｍ160ｍ160ｍ155ｍ150ｍ・・・・・・
■広島
～～～～～～～～～～～～～～(190ｍ)～～～～(180ｍ)～～～～～166ｍ～～～～～～～150ｍ148ｍ145ｍ143ｍ
■さいたま
～～～～～～～～～～～～～～200ｍ～～～～～～～～～～～168ｍ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
■神戸
～～～～～～～～～～～～～～～～～～190ｍ～～～～170ｍ170ｍ～～～～～～～～158ｍ151ｍ150ｍ～～142ｍ
■千葉
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～183ｍ～～～～～～～～～～～～～～～～157ｍ157ｍ151ｍ・・・・・・・
■仙台
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 180ｍ～～～～～～～～～～～～～～～～150ｍ148ｍ145ｍ143ｍ
■札幌
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～173ｍ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～143ｍ
0782名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/06(土) 04:35:31.88ID:7Ry/EGAw一日平均輸送人員(千人)
名古屋・東山線 544
名古屋・名城線 527
横浜市・グリーン459
大阪市・谷町線 394
福岡市・空港線 279
名古屋・鶴舞線 278
神戸市・山手線 264
札幌市・南北線 237
大阪市・堺筋線 233
京都市・烏丸線 228
名古屋・桜通線 227
大阪市・四つ橋 224
0783名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/06(土) 07:30:28.77ID:LiiwFkndもちろんその中には２両編成も含まれてるけどねｗ
編成が短いほど過密ダイヤにはしやすいね
>>780
各支線からも乗り入れてるからね
京急横浜駅と同じ通過駅だからこそなせるわざ
もっとも京急は１２両編成なので比べものにならないがｗ
0784名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/06(土) 07:59:29.63ID:/ewj+wHhどうしてこうも比べたがる？
一人一人違うのにその中で
一番になりたがる？
0785名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/06(土) 08:00:53.09ID:i1f4NeUzおい、その上忘れてるぞ。
地下鉄路線別
一日平均輸送人員(千人)
大阪市・御堂筋 1280
東京メ・東西線 1200
東京メ・丸ノ内 1070
東京メ・日比谷 1050
東京メ・千代田 1000
東京メ・銀座線 1000
東京都・大江戸 795
東京メ・有楽町 750
東京メ・半蔵門 700
東京都・新宿線 664
東京都・浅草線 623
東京都・三田線 564
0786名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/06(土) 08:11:57.65ID:7MG+9e7G高層ビルにタワーをまぜるなよ
0787名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/06(土) 08:33:40.21ID:/ewj+wHhどうしてこうも比べたがる？
一人一人違うのにその中で
一番になりたがる？
0788名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/06(土) 10:30:19.84ID:9zFooAvv名鉄名古屋は確かに２両編成の電車が走っている事も事実だが、
２両編成の電車なんて本当にわずかだから殆ど見かけないね。
ラッシュ時は普通に６～８両しか来ない。
京急線は１２両の電車が走ってるのも事実だが、
８両編成の電車もたくさん走っている。
あたかも１２両編成の電車しか走ってないような言い方は止めろｗ
0789名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/06(土) 10:42:40.12ID:9zFooAvv一日平均輸送人員(千人）
大阪・御堂筋線 1055
ソース（日本の地下鉄：http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84）
0790名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/06(土) 11:01:41.34ID:ID5SYW4fだから何って感じ
にぎわってますよって言いたいなら>>700
0791名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/06(土) 13:17:20.13ID:Nkj/Y9Zdその通り
0792名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/06(土) 13:23:46.97ID:u/cZfUBX一日平均輸送人員(千人)
名古屋・東山線 544
名古屋・名城線 527
横浜市・グリーン459
大阪市・谷町線 394
福岡市・空港線 279
名古屋・鶴舞線 278
神戸市・山手線 264
札幌市・南北線 237
大阪市・堺筋線 233
京都市・烏丸線 228
名古屋・桜通線 227
大阪市・四つ橋 224
0793名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/06(土) 13:24:46.44ID:/ewj+wHhどうしてこうも比べたがる？
一人一人違うのにその中で
一番になりたがる？
0794名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/06(土) 13:34:07.09ID:ID5SYW4f0795名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/06(土) 14:32:32.25ID:+v+MEHIbここは比較スレじゃないんだよ
最低限のルールくらい守れ
0796名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/06(土) 17:30:56.55ID:eRc102Gk■名古屋
247ｍ 245ｍ 226ｍ 220ｍ (200ｍ) (180ｍ) 180ｍ 180ｍ (174ｍ) 170ｍ 161ｍ 160ｍ 152ｍ・・・・・・・・・・
■福岡
～～～～～234ｍ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～145ｍ145ｍ145ｍ143ｍ
■川崎
～～～～～～～～～～～203ｍ (200ｍ)～～～～～～～～～～～～～162ｍ 161ｍ160ｍ160ｍ155ｍ150ｍ・・・・・・
■広島
～～～～～～～～～～～～～～(190ｍ)～～～～(180ｍ)～～～～～166ｍ～～～～～～～150ｍ148ｍ145ｍ143ｍ
■さいたま
～～～～～～～～～～～～～～200ｍ～～～～～～～～～～～168ｍ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
■神戸
～～～～～～～～～～～～～～～～～～190ｍ～～～～170ｍ170ｍ～～～～～～～～158ｍ151ｍ150ｍ～～142ｍ
■千葉
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～183ｍ～～～～～～～～～～～～～～～～157ｍ157ｍ151ｍ・・・・・・・
■仙台
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 180ｍ～～～～～～～～～～～～～～～～150ｍ148ｍ145ｍ143ｍ
■札幌
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～173ｍ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～143ｍ
0797名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/06(土) 18:04:27.42ID:tOSavV4hID:eRc102Gk
コイツを永久アク禁にしてやってくれ～
事実無根の妄想や挑発は全てコイツなんや
規制対象のIDは当日以外のものでもおｋだからね
過去レス見てってよ醜いから
0798名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/06(土) 20:00:11.93ID:LiiwFkndＪＲ倒壊も朝ラッシュに２両編成の区間快速走ってなかったか？
0799名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/06(土) 20:10:45.29ID:8utc8QrDJR倒壊はもし新幹線がなければ
JR四国といい勝負してしまうレベルだからねw
0800名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/06(土) 20:21:35.10ID:AU+PXwfE名鉄もJRも名古屋地区のラッシュはありません
近鉄の普通はあるけどな
まあ、大阪市内でも南海は2両編成があるw
>>799
東海在来線＞＞＞JR四国+JR北海道
東海の在来線はエリアが狭いからな、
まあ、東京～名古屋の新幹線だけでJR西日本の売上を凌ぐんだからw
0801名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/06(土) 20:46:06.78ID:9zFooAvv取りあえず今わかってる名駅周辺の開発情報を載せておくよ。
○名古屋市内で現在建設準備中の高層建築
220m 名古屋名駅一丁目１番計画南地区(仮称)高層棟 *竣工時期を2015年へ1年間前倒し。
今年9月末にも着工。現地掲示では高さが211mに。ただし公式サイトは今のところ220mから変更なし。
200m 名古屋名駅一丁目１番計画北地区(仮称)高層棟 *正式にスケジュールを発表。
今年10月にも解体開始、来夏の着工、2015年秋の竣工を見込んでいる。現在は、施工者を選定中。
180m (仮称)名駅三丁目計画 *環境影響評価事前段階終了。9月23日閉館。2013年春着工予定。
170m グローバルゲート *来年度内に土地取得予定（分割支払いのため）。開業時期を2017年度に1年延期。
145m 中京テレビ新本社ビル *ささしまライブ地区東街区を取得。竣工予定は2016年度。ただし高さは鉄塔込み。
115m 名駅四丁目10番地区開発計画 *ビル間の市道を付け替え再開発。2013年着工、2016年竣工予定。
100m 愛知大学新名古屋キャンパス本館（研究棟） *講義棟、厚生棟は竣工済み。本館は2015年竣工予定。
○ビルの規模と施工主
名古屋駅新ビル 高さ220m 1000～1200億円/？
名古屋名駅一丁目１番計画北地区/高さ200m/395億円/竹中工務店
大名古屋ビルヂング/高さ180m/数百億円/清水建設
0802名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/10/06(土) 21:48:23.79ID:Nkj/Y9Zd■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています