トップページ⇒develop
1001コメント371KB

超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろうpart22

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん@お腹いっぱい。2012/08/18(土) 10:02:07.90ID:Pgr0HFpC
超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません!  ←ここ重要!
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはNGです

名古屋と他都市との比較はこちらでお願いします
東京・大阪・名古屋・福岡を比較するスレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1306205304/l50
名古屋とその他政令指定都市を比較するスレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1335617135/l50

初代スレ
http://www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055
前スレ 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろうpart21
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1341061099/l50
0677名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/01(月) 23:56:35.11ID:T6KR+cUE
>>675
ほんまその通りだと思うわ。
でもこのスレはスレタイ通り、高層ビル至上主義の集まりだから、
今更、こいつらにそれを言ってもな・・
0678名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/02(火) 00:00:22.63ID:qHQgRold
高層ビルの数が東京より多い都市ってあるか?
NYや香港は違うし、上海が多いかどうかってぐらいだろ
0679名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/02(火) 00:05:27.10ID:qHQgRold
そうだどっかへ行こう
今日やらないのか
0680名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/02(火) 00:21:22.96ID:oWwBrMdU
相変わらず、大阪をむやみやたらに場をわきまえずヨイショして、
結果大阪にマイナスイメージをすりつけて大阪叩きにもっていこうとする書き込みの荒らしが、
どのスレでも活動中ですね。

懲りない人だな。
0681名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/02(火) 00:54:06.94ID:oWwBrMdU
香港は100m以上が3000棟足らずあるんだが
NYも州なら800棟
上海市も700棟くらい
東京都で470棟
バンコクが450棟

まぁ東京は1棟の建築面積が軒並み1.5倍くらいあるから
棟数だけでは語れないけど
0682名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/02(火) 06:36:26.74ID:h4rcq8Nk
100mって高く感じない。超高層は最低170〜180mは欲しい。

0683名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/02(火) 07:18:22.87ID:2Z2cYhm6
東京と大阪、名古屋と大阪それぞれ格差は大きい、しかし日本経済をしょっているのは
東名阪というくくりの産業集積地帯である。札仙広福とはあきらかに違うカテゴリーである。
だが、ファストワッションや風俗繁華街が価値基準なら同じ土俵だということだ。

天神やすすきのはその典型だよ。
0684名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/02(火) 07:51:13.06ID:1+VYNGjA
名古屋以外は興味ないからこのスレに書かなくていいよ
0685名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/02(火) 08:04:07.72ID:hu7YVRVX
>>681 香港そんなにねぇよ
06866712012/10/02(火) 09:14:58.11ID:VREKJQFf
なんていうのかなあ
その街に身を置いて「大都会だ!」と感じるかどうか
感覚的なものなんだよね
東京、大阪の都心ではそれを感じたけど
名古屋ではそれを感じなかったから
その理由を考えてみると、やはり高層ビルの数や人口密度の差だとか
これらで差があれば、当然物足りないと感じるわけで…
0687名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/02(火) 09:45:07.30ID:rNYjC/vB
東京駅きれいになったなー
0688名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/02(火) 10:24:56.39ID:gz0Fd2PC
>>686
チラ裏
0689名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/02(火) 10:31:17.09ID:gmxMkS+a
東京だけ発展して何がおもしろいんだろう
東京のニュースや店ばっかりテレビで流して
東京人以外何が楽しいの?
教えて
0690名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/02(火) 10:38:13.65ID:w8FAIn32
>>689
東京のニュースなんかやってるか?
最近は沖縄のニュースばっかりだろ。
尖閣諸島、台風17号でトラック横転、オスプレイ・普天間など。
沖縄人以外何が楽しいの?
教えて
0691名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/02(火) 10:43:13.39ID:w8FAIn32
大阪市長の言動をいちいちニュースで伝えるのもウザイな。
橋下に関する報道ばかりでウザイ。
よくこのスレに出現する「東京のニュースばっかり」と言ってるヤツは、ニュースを見ないヤツwww
0692名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/02(火) 10:48:51.64ID:rNYjC/vB
エンタメ系ニュースはほぼすべて東京での話
0693名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/02(火) 10:56:56.39ID:VREKJQFf
エンタメの話をしてんのわかってて690691みたいなこといっても寒いだけよ
0694名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/02(火) 11:05:42.21ID:usfd1E/d
日本郵便 名駅一丁目計画 395億で竹中

【名古屋市中村区】
日本郵便会社(東京都千代田区霞が関1ノ3ノ2)は9月28日、名古屋駅前に高層ビルを建設する「名駅一丁目計画(仮称)新築工事」について、竹中工務店名古屋支店(名古屋市中区)が395億円で落札したことを明らかにした。
0695名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/02(火) 12:15:25.04ID:YdFqOcMU
>>694
なんかスゲー安くないか?
出来が心配
金ケチって、あっという間に陳腐化しそうな
安貞桓な建物はやめて…
0696名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/02(火) 12:23:22.81ID:uU9cGLjV
ミッドランドスクエアなんて超安っぽいし
ガラス張りにしろよ
0697名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/02(火) 12:24:19.23ID:P8yw5XHx
尖閣もオスプレイの普天間配備も日本国の非常に重要な問題。

東京のエンタメ系話題は放送してもらわなくても差し支えなし。
0698名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/02(火) 12:49:39.22ID:usfd1E/d
>>695
確かに、東京のJPタワーが212000m²・建設費880億円に対して
名古屋の190000m²・400億円は安すぎる気がする
0699名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/02(火) 13:12:41.98ID:BlRhAnYE
>>697 1行目どうでもいいわ
0700首都圏の鉄道混雑率トップ10(2012.10.1)2012/10/02(火) 13:30:42.49ID:BlRhAnYE
1 錦糸町→両国  JR中央・総武線  201%
2 上野→御徒町  JR山手線  200%
3 木場→門前仲町 東京メトロ東西線  199%
4 板橋→池袋   JR埼京線  198%
5 新川崎→品川  JR横須賀線  195%
6 上野→御徒町 JR京浜東北線  194%
7 中野→新宿  JR中央線快速  193%
7 武蔵中原→武蔵小杉 JR南武線 193%
9 宮原→大宮  JR高崎線  191%
10 東浦和→南浦和 JR武蔵野線  187%

名古屋圏最高 神宮前→金山 名鉄本線 137%
関西圏最高  梅田→淀屋橋 地下鉄御堂筋線 145%


0701名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/02(火) 13:34:51.23ID:VREKJQFf
>>700
なんか東京も過疎はじまってんな
0702名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/02(火) 13:37:11.56ID:70nmogDT
安い、チンケとか言ってる奴、だったら自分で金出して高層ビル建ててみろ!って言いたくなる
俺、近鉄の株主だけどハルカスについては疑問視してるし、伊勢志摩ライナーのリニューアルも大丈夫かよと不安
関西資本は冒険する、だけど高度成長期にはプラスに働いたけど、今はそんな時代じゃないと思うよ
0703名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/02(火) 15:26:56.12ID:RolOFK4o
>>701
マジレスすると、
東京の混雑率減少は湘南新宿、東北縦貫、TX、副都心線みたいなバイパス路線作ったり、
車幅を最大限大型化させて定員増やした りした結果であって、別に過疎ではないぞ
0704名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/02(火) 15:48:14.76ID:VREKJQFf
>>703
そう思いたい気持ちはわかるけど
現に生産年齢人口はすごい勢いで減少し始めてるよね
関東の鉄道はこれからかなりリストラが必要になりそう
0705↑2012/10/02(火) 16:00:40.05ID:WcyQZL4/
何言ってんだコイツ
0706名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/02(火) 17:31:17.39ID:3adTZ8ZD
>>704
0707名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/02(火) 18:44:47.00ID:auzsDw11
>>704
真っ赤にしてやるよ

東京が過疎なら名古屋は限界集落か?馬鹿馬鹿しい
0708名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/02(火) 18:58:48.40ID:5Py6iBF0
>>667>>675
その通りだな
0709名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/02(火) 19:06:01.34ID:32Eo1N9K
>>694-695
200mだとそのくらいの金額だよ

JRセントラルタワーズ 高さ245.1m/226m 2000億円
名古屋駅新ビル 高さ211.1m 1500億円
ミッドランドスクエア 高さ247m 780億円
名古屋ルーセントタワー 高さ180.2m 603億円
名古屋名駅一丁目1番計画北地区 高さ200m 395億円
大名古屋ビルヂング 高さ180m 数百億円
モード学園スパイラルタワーズ 高さ170m 257億円
0710名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/02(火) 19:06:53.61ID:32Eo1N9K
参考までに

あべのハルカス 高さ300m 760億円 21万平米
東京スカイツリー 高さ634m 450億円
名古屋駅新ビル 高さ211.1m 1500億円 26万平米

JR東海ってお金持ちw
0711名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/02(火) 19:18:40.29ID:YdFqOcMU
>>702
名古屋に良いものが出来るのが許せない
名古屋な大阪以下でないとダメなんだよ
と言う本音がヒシヒシと伝わって来ますねwww
0712名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/02(火) 19:46:17.02ID:jg5PEnd6
名古屋駅新ビルは規模縮小に伴って建設費が1500億→1200億に減るとか言う記事を見たような
0713名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/02(火) 22:15:58.64ID:WQ3tR6di
>>712
そう。
1500億円は構想段階の高さ260mでの建設費。
2010年2月のasahi.comに書いてあった。

>新ビルの完成は、16年度の予定。建設費は、構想段階では約1500億円としていたが、
 規模縮小に伴い下回る見通し。ターミナルビルは9月末ごろから解体に着手する


それから、JR新ビルの高さが211.1mだの220mだの言ってるけど、
軒高が211.1mで、外に覆いかぶさっている日除けルーバーの上端が220mということなんでしょ。
0714名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/02(火) 23:11:32.57ID:GZGNhcjk
>>713
でもこの画像見る限り、タワーズのホテル棟(220m)より高さないぞ。

http://www.towers.jp/building/img/outline_p01.jpg
0715名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/02(火) 23:19:12.09ID:XXjsWUIp
>>714
背景に白い雲をもって来て錯覚させようとするセコさw
0716名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/02(火) 23:38:59.80ID:oWwBrMdU
>>685
香港島と対岸の九龍あたりしか知らないんじゃないの?
他の地域知ってるか?

ちなみに香港島周辺だけで900棟あるよ
0717名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/02(火) 23:40:20.27ID:OIk/vNxe
纏めるとこんな感じかな?

JRセントラルタワーズ 高さ245.1m/226m 2000億円
名古屋駅新ビル 高さ211.1m 1000〜1200億円
ミッドランドスクエア 高さ247m 780億円
名古屋ルーセントタワー 高さ180.2m 603億円
名古屋名駅一丁目1番計画北地区 高さ200m 395億円
大名古屋ビルヂング 高さ180m 数百億円
モード学園スパイラルタワーズ 高さ170m 257億円

グローバルゲートや第2豊田ビルの建設費はいくらくらいになるかな??
0718名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/02(火) 23:46:33.19ID:SYL1gFkJ
>>716 香港は計550
0719sage2012/10/03(水) 01:58:03.51ID:+j48JQOO
>>698
JPタワーの場合は、
低層階の旧東京中郵の保存経費がある程度かさんでいるのかと思いますよ。
0720名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/03(水) 03:05:21.15ID:ZWY96khl
>>713
JR新ビル、40m低くなるだけで300億以上も安く成ると言うも凄いな
差額だけでJPのビルが8割近く出来るぞ
しかも、安くしても1000億以上って…、どんな金満設計なんだ?
まあ、JRの場合、地下を大規模にゴニョゴニョしなくちゃいけないのも
あるんだろうが

0721名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/03(水) 03:31:27.97ID:R8AGQ0rK
住宅地価 商業地価 公示地価 路線地価 物価 全て東京や大阪に負けてる名古屋
住宅地価は横浜や神戸にも負けてる名古屋
路線地価も横浜に負けてる名古屋
0722名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/03(水) 08:29:51.39ID:HlYEYV5N
名古屋のJPビルは大規模な立体駐車場が併設されるから、19万平米のうちビル本体は12万平米くらいじゃないかな?
フロア構成や外観はJR新ビルよりも単調でシンプルなビルになりそう
0723名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/03(水) 08:40:50.49ID:b7QJ0yvC
JPといいタワーズといい大規模な立体駐車場がなきゃ始まらない名古屋
都市の中心駅だってのに・・・
0724名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/03(水) 08:54:00.70ID:yzg4vPai
香港は以前住んでたけど、香港の人って大陸の中国人を凄い嫌ってた
どこの国でも国内でいがみ合うのは一緒だな
0725名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/03(水) 09:33:38.47ID:dGrjUNV8
香港人はかなりの人が英語話せるから好かれる
0726名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/03(水) 09:36:36.82ID:3MG5QX3P
バスケのアジアU18見たが香港人は東アジアってより東南アジア人だな
黒いし明らかに人種違った
0727名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/03(水) 09:42:14.04ID:yzg4vPai
>>725
マックの店員でさえ何カ国語か話せるからな
ポテンシャル高い
0728名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/03(水) 10:08:53.73ID:ek5zQXnk
>>722
大きな立体駐車場って地下にあるんだろうけど、
普段目にしないから○○万平米とか言われてもピンと来ない。

名古屋は車社会型の都市だけど、流石に名駅には車より鉄道で来る人の方が多いでしょ。
0729名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/03(水) 12:24:21.63ID:C2KP22IX
名駅周辺の道路すべて潰して公園やホコ天にする計画あるけど、あれ実現してくれ
とにかく都心部から自動車を締め出さないことには話にならない
駐車場もぜんぶ潰せ!
0730名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/03(水) 14:18:23.77ID:J7v7jWCo
名古屋が自動車に対してそんなことできるわけない
0731名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/03(水) 18:11:59.76ID:2eQaqC8J
三井ビルが壊されてから、桜通口からスパイラルがはっきり見えるな。これはこれでいいかも。
0732名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/03(水) 18:28:15.93ID:ZWY96khl
>>731
郵便局あたりからミッドランドとの並びが綺麗に見えるよね
ところで、解体された三井跡地、当面どうなんの?
いま開催中の、meiekiいいねのイラストじゃ、丁度あのあたりが
ドコモショップになってるから、ドコモショップが出来たりして
0733名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/03(水) 19:49:26.53ID:kPuqiv4z
相変わらず遅いよな‥
http://2ch-dc.mine.nu/src/1289656873963.jpg
http://blog.goo.ne.jp/355578/e/267a1ebbfb80f5d616f988637a0afb71
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=201204/01/16/a0177616_2464150.jpg
0734名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/03(水) 21:45:49.68ID:q9+JQoZI
>>733
超高層は他都市みたいに市内(都内)あちらこちらバラバラに建つより
1ヶ所(名駅)に集中したほうが断然カッコいい。名駅以外は禁止だね。

0735名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/03(水) 21:50:39.12ID:b7QJ0yvC
いったい名駅のどこにまとまった土地があるのかな
ささしまの土地もバラ売りして低層ビルばっかりだからね
0736名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/03(水) 23:09:27.11ID:cG/3Vd1U
日本郵便・・・・・・・・・竹中工務店
大名古屋ビルヂング・・・・清水建設
0737 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:8) 2012/10/03(水) 23:42:44.89ID:ginMLk6Q
地方にとってはほぼ無縁な話。
0738名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/04(木) 00:21:51.66ID:TME4rLfJ
>>733
カッケーなw
0739名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/04(木) 07:57:57.14ID:lbxxKzGK
愚地克己
0740名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/04(木) 10:25:08.83ID:87cXrcNZ
名鉄の運賃を今の3分の2にしてくれたら名駅も電車で行くのになぁ
定期は安いんだけどね
0741名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/04(木) 12:00:34.24ID:NRhuUFF3
駐車場へ入れる手間を考えると都心へ行く時は電車を使う。
まわりを見ると車で行くのが当たり前っていう人がいる。
異常だよこの街は。

0742名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/04(木) 12:34:35.35ID:pU5XIyLT
異常と決めつけるやつがまったく正常とも思えないが
0743名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/04(木) 12:45:35.25ID:tWINjyp7
金持ちが高級車乗ってるのは分かるが、
DQNが借金してまで車に乗ってる街なんだよな、名古屋って
市内に住んでて券売機と自動改札の使い方が判らない者もけっこういる
0744名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/04(木) 16:39:48.76ID:qZBOzYAo
タワーズへの買い物も自家用車でいく名古屋人は多い
0745名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/04(木) 16:43:29.72ID:UVptNfl6
>>743 お前だけだろ
0746名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/04(木) 19:13:56.76ID:NwjaAiAd
むしろ庶民でも車持てるって良い事だろう。
東京や大阪で狭い家に住んで、買い物袋沢山ぶら下げて電車で帰るより豊かだと思うんだが。
0747名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/04(木) 22:41:00.29ID:iQpvWtzB
車とかおっさんかよw
0748名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/04(木) 22:59:35.80ID:pz6b9/Fa
池袋のヘルスいつも車でいくが何か・・浮間舟渡在住だが。
0749名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/04(木) 23:25:32.08ID:hJywLLzq
>>746
東京大阪は人が集まり過ぎだし、道路事情が悪すぎる。
0750名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/04(木) 23:33:25.36ID:779jSNUD
>>741
これは分かる
>>743
これは分からない

駅前に車で行ったり、歩いて5分の場所に車で10分かけて行ったり
車至上主義は昭和のカス思想っては分かるけど
根づいてしまったものは仕方がない
0751名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/04(木) 23:59:51.19ID:535nCFIU
>>750
本当に名古屋は車至上主義の街なのか?真相を確かめてみた。

◆鉄道路線数
全国3位 名古屋市 21路線
【参照データ】http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82#....
※目次→交通→鉄道路線

◆市内鉄道駅数
全国3位 名古屋・・・157駅(0.46駅/1キロあたり)
【参照データ】http://homepage2.nifty.com/ousaka/eki/ekimega.html
※去年の桜通線延伸により4駅増加

◆地下鉄の規模(営業路線+路線数+駅数)
全国3位 名古屋・・・93.3�q/6路線/87駅
【参照データ】http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%9C%B0%E...
※去年の桜通線延伸により4駅増加(路線距離4.3�q増加)

◆2008年度 交通インフラ網 鉄道・バス・新交通の年間総輸送人員(駅数)
�@東京都区部 85億404万人(4170)
�A大阪市 20億2429万人(1737)
�B横浜市 15億63万人(1370)
�C名古屋市 8億4581万人(1543)
【参照データ】大都市統計表:http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/daitoshi/

◆名古屋市営地下鉄6路線の年間平均乗降者数
地下鉄東山線・・・・・・・・・・544,000人
地下鉄名城線、地下鉄名港線・・・527,000人
地下鉄鶴舞線・・・・・・・・・・278,000人
地下鉄桜通線・・・・・・・・・・227,000人
地下鉄上飯田線・・・・・・・・・ 28,000人
計1,604,000人 (全国3位)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84#.E6.97.A5.E6.9C.AC.E3.81.AE.E5.9C.B0.E4.B8.8B.E9.89.84.E3.81.AE.E7.B5.8C.E5.96.B6.E7.8A.B6.E6.B3.81


鉄道・新交通・バスなどの公共交通機関の利用者は首都圏(東京横浜)、大阪に次いで4位。
地下鉄の利用者は東京大阪に次いで3位。

あれ?なんか言ってる事矛盾してないですか?w
0752名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/05(金) 00:14:44.99ID:yDzxS5ND
都市規模のわりにってことだろ
しかも地下鉄とか名古屋や大阪じゃ無双状態だし

本当に名古屋市民か?
三河豊田の回しもんか?
0753名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/05(金) 00:54:41.13ID:BHfx2jYT
無双??
10両編成かつラッシュ時に20本/Hの路線もないのにww
0754名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/05(金) 01:01:43.81ID:yDzxS5ND
他の路線と相対的に比べた時の話だろ
そんな路線、名古屋にそもそもない
大阪地下鉄にもないんでないか
0755名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/05(金) 01:27:09.76ID:seGBSLw2
>>754
大阪で高密度な路線は御堂筋線だけ。あとはカス
名古屋の場合東山線になるけど、6両編成なのが痛い
0756名無しさん2012/10/05(金) 01:40:45.85ID:JCgEplUo
名古屋は程よい
0757名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/05(金) 02:24:46.66ID:BHfx2jYT
大阪は御堂筋線10両編成ラッシュ時21本/H
ほんとそれだけの都市。一極集中じゃないと戦えないゴミカス
あとは8両1線とその他6両以下のカス
4両編成なんておもちゃ路線もあるのが笑える


0758名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/05(金) 02:30:17.06ID:BHfx2jYT
京王線(地上)10両×22本/h=220
京王線(都営線直通)10両×17本/h=170
千代田線 10両×28本/h=280
半蔵門線 10両×28本/h=280
山手線 11両×23本/h=253
京浜東北 10両×24本/h=240
東海道線 15両×18本/h=270
横須賀線 15両×9本/h=135

御堂筋線 10両×21本/h=210←大阪最高峰でこのしょぼさw
今里筋線 4両w×15本/h=60←もはや存在意義なし論外大阪
0759名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/05(金) 04:46:37.61ID:zZkjbjhC
>>757
御堂筋線はラッシュ時1時間に29本ですよ?
京阪電車は6〜8両編成が1時間に40本走ってますし。
>>758
東海道とか横須賀なんて15両中2両はグリーン車。
追加料金払ったやつ以外は弁当箱のご飯粒みたいに詰め込まれる
0760名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/05(金) 07:52:59.88ID:WFj3B+ce
>>757
その理屈だと名古屋は全路線6両以下のカスじゃないか
上飯田線なんか4両で1時間4本しかないぞ
0761名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/05(金) 10:40:13.71ID:Ltp1eUkM
大阪の市営地下鉄には東京で標準の20m車が皆無。名古屋には3路線ある。
0762名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/05(金) 10:57:16.91ID:sSZDMl4Y
>>714
タワーズのホテル棟は226mだから
0763名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/05(金) 11:35:40.18ID:cxqpsscN
うん、最高部220m・軒高211.1mで間違いなさそうだね。
http://www.towers.jp/building/img/outline_p01.jpg
0764名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/05(金) 13:30:16.64ID:n4hoGglt
おおそれ見たら○分かりまちがいないな
0765名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/05(金) 16:11:13.29ID:sYGilrUR
超高層を高さ順に並べてみました。 *妄想想像を省く

■名古屋
247m 245m 226m 220m (200m) (180m) 180m 180m (174m) 170m 161m 160m 152m・・・・・・・・・・

■福岡
〜〜〜〜〜234m〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜145m145m145m143m

■川崎
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜203m (200m)〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜162m 161m160m160m155m150m・・・・・・

■広島
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜(190m)〜〜〜〜(180m)〜〜〜〜〜166m〜〜〜〜〜〜〜150m148m145m143m

■さいたま
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜200m〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜168m〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

■神戸
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜190m〜〜〜〜170m170m〜〜〜〜〜〜〜〜158m151m150m〜〜142m

■千葉
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜183m〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜157m157m151m・・・・・・・

■仙台
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 180m〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜150m148m145m143m

■札幌
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜173m〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜143m
0766名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/05(金) 17:00:09.99ID:Kk00627H
>>765 まぁ〜たお前か妄想野郎w消えろや恥だ
0767名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/05(金) 18:39:46.95ID:m6r6u699
>>765
妄想を混ぜるなよ!
着工してないビルの高さなんて確定してないの!
グローバルゲートも最高で174m、実際はそれより低くなることもあり得るの!
0768名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/05(金) 21:49:23.29ID:zZkjbjhC
>>761
また東京ですか?
名古屋人って東京の後ろに隠れないと何もできないの?
0769名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/05(金) 22:25:20.05ID:HfDXlPWI
修正しましたので、ご確認よろしくお願いします。
余分なものは消して、適切な配置にしました。

超高層を高さ順に並べてみました。 *妄想想像を省く

■名古屋
247m 245m 226m 220m (200m) (180m) 180m 180m (174m) 170m 161m 160m 152m


■川崎
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜203m (200m)〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜162m 161m160m160m155m150m

■広島
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜(190m)〜〜〜〜(180m)〜〜〜〜〜166m〜〜〜〜〜〜〜150m

■さいたま
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜200m〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜168m〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

■神戸
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜190m〜〜〜〜170m170m〜〜〜〜〜〜〜〜158m151m150m〜〜

■札幌
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜173m(170m)(170m)〜〜(160m)〜〜〜〜〜〜〜

■千葉
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜183m〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜157m157m151m

■仙台
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 180m〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜150m

■福岡
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
0770名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/05(金) 23:07:41.54ID:BHfx2jYT
180mは1棟しかないっしょ
(180m)は1棟であってる
0771名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/05(金) 23:11:24.83ID:BHfx2jYT
あと(174m)は(170m)に変更されてる
0772名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/05(金) 23:57:50.97ID:HfDXlPWI
>>770-771
Thank you so much

超高層「ビル」を高さ順に並べてみました。
■名古屋
247m 245m 226m 220m (200m) (180m) 180m〜〜〜(170m)170m〜〜161m160m〜〜152m〜〜

■川崎
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜203m (200m)〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜162m 161m160m160m155m150m

■神戸
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜190m〜〜〜〜170m170m〜〜〜〜〜〜〜〜158m151m150m〜〜

■広島
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜(190m)〜〜〜〜(180m)〜〜〜〜〜166m〜〜〜〜〜〜〜150m

■札幌
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜173m(170m)(170m)〜〜(160m)〜〜〜〜〜〜〜

■さいたま
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜200m〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜168m〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

■千葉
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜183m〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜157m157m151m

■仙台
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 180m〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜150m

■福岡
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

0773名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/05(金) 23:58:01.35ID:cGD8szoL
>>769 コイツはPC永久規制されてるw
0774名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/05(金) 23:59:00.36ID:Ndkv7Ai2
>>758
名古屋の勝ちだな

東山線 10両×30本=300

ラッシュ時は1時間に30本あるのが東山線だ
http://kotsuk.city.nagoya.jp/subway.cgi?f_kb=03&revision_kb=1&from_cd=25077&line_cd=0001&direction_cd=01
0775名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/06(土) 00:45:41.37ID:NP7B6QoG
>>774

東山線 6両×30本=180

6両編成だろ。ウソつくなよ

0776名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/06(土) 00:47:58.75ID:NP7B6QoG
ちなみに大阪は御堂筋線10両編成ラッシュ時21本/H
ほんとそれだけの都市。

一極集中じゃないと戦えないゴミカス
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています