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〓〓〓各都市の地下鉄を語るスレ〓〓〓

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001!!2012/06/09(土) 13:46:55.64ID:0e9qriKJ
都会の象徴である地下鉄を語るスレです

ウィキぺディア  -日本の地下鉄-
http://ja.wikipedia.org/wiki/æ;?\æ?¬ã?®å?°ä¸?é??
0472名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/06(火) 07:02:52.20ID:0Wb32BZ6

札幌近辺のような田舎とは違うのだよ

■鉄道旅客輸送量ランキング

愛知県 1,129,535,000人
福岡県 469,880,400人
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
北海道 348,302,300人

0473名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/07(水) 00:27:59.09ID:YH1JQrMu
Q1.あ:8 い:仙台 う:3 え:6(約5.7、0.7分は6日目に発生)
Q2.お。か:>
   仙台を1として、
   �@ 4>2+1 �A 16−(8+4+2+1)=1>0
   または仙台をxとおいても結果は同様。
Q3.A.大阪ー(名古屋+横浜+京都+仙台 )>0 を変形して
   大阪>名古屋+横浜+京都+仙台 仙台>0だから
   大阪>名古屋+横浜+京都ともいえる。
   B.事実だが、不等式に東京のとの字もないので×
   C.札幌>福岡+仙台を変形して札幌ー福岡>仙台。
   D.変形して大阪ー名古屋>横浜+京都+仙台
     札幌ー福岡>仙台なので、不等式のみでは判断できないから×
   よって、AとCの「2つ」
0474名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/07(水) 01:01:57.43ID:YH1JQrMu
導けないものは、次のうちいくつあるか。
BとDの「2つ」
0475名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/07(水) 02:27:22.77ID:IC+LE5L+
>>474
さっきから一人で何がやりたいの?
0476名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/07(水) 11:52:48.66ID:SMuE8cRj
きも
0477名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/07(水) 17:41:51.24ID:26f3w3wM
▼326km2名古屋市・乗車人員2万人以上の駅(2009年度)
185,387人 名古屋市・JR名古屋駅
163,915人 名古屋市・地下鉄名古屋駅
133,721人 名古屋市・名鉄名古屋駅
101,456人 名古屋市・地下鉄栄駅
71,893人  名古屋市・名鉄金山駅
70,125人  名古屋市・地下鉄金山駅
56,244人  名古屋市・JR金山駅
54,396人  名古屋市・近鉄名古屋駅
41,884人  名古屋市・地下鉄伏見駅
27,950人  名古屋市・JR千種駅
27,682人  名古屋市・地下鉄藤ヶ丘駅
26,622人  名古屋市・地下鉄矢場町駅
26,567人  名古屋市・JR大曽根駅
25,124人  名古屋市・地下鉄千種駅
24,877人  名古屋市・地下鉄星ヶ丘駅
21,552人  名古屋市・JR鶴舞駅
20,898人  名古屋市・地下鉄久屋大通駅
20,641人  名古屋市・地下鉄今池駅
20,235人  名古屋市・地下鉄市役所駅
20,148人  名古屋市・地下鉄上前津駅
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

▼341km2福岡市・乗車人員1万7千人以上の駅(2009年度)
112,371人 福岡市・JR博多駅
68,704人 福岡市・西鉄福岡駅
62,969人 福岡市・地下鉄天神駅
52,731人 福岡市・地下鉄博多駅
19,999人 福岡市・地下鉄西新駅
19,116人 福岡市・地下鉄福岡空港駅
18,233人 福岡市・地下鉄天神南駅
18,122人 福岡市・地下鉄姪浜駅
17,323人 福岡市・西鉄薬院駅)
17,155人 福岡市・西鉄大橋駅

▼1121km2札幌市・乗車人員1万5千人以上の駅(2009年度)
87,940人 札幌市・JR札幌駅
85,721人 札幌市・地下鉄さっぽろ駅
73,655人 札幌市・地下鉄大通駅
21,257人 札幌市・地下鉄麻生駅
18,658人 札幌市・地下鉄新さっぽろ駅
16,944人 札幌市・地下鉄すすきの駅
15,541人 札幌市・地下鉄福住駅
0478名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/08(木) 23:44:37.47ID:vkaR8Wm4
もっとわかりやすい例が、JIS規格だな。

日本における用紙のサイズで考えると
東京:A0とするならば、大阪はA2,名古屋はA3
札幌はA4

A4のコピーを半分に折るとA5サイズになるし、さらに半分に折ると
電話中なんかに無意識に使うメモ用紙になるね。
そのメモ用紙が仙台で、普段書類で使う紙で札幌だよ。
ちなみにA5サイズの文芸誌一枚が福岡、京都、神戸

A列内において、辺長比が√2であるから、面積比が2になるよね。
参考
http://fimf.net/wp-content/uploads/2011/04/a-series-paper-sizes-1.jpg

ごく一般的なノートPCはA4
A5サイズノートPCは↓
http://tukuruder.com/wp/wp-content/uploads/2010/05/navi5.jpg
0479名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/09(金) 06:43:43.54ID:fuOjMpN/
博多駅 38万人
札幌駅 33万人

天神駅 30万人
大通駅 14万人(ちんちん電車込み)

福岡の圧勝ですなあ
0480名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/12(月) 21:09:33.72ID:79TwWSmk
地下鉄だけ見ると

東京>大阪>名古屋>札幌≧横浜>神戸≒福岡≒京都

平均55万人/日以上
東京、大阪、名古屋、横浜、札幌

最大7両編成以上
東京、大阪、札幌

都心部ラッシュ時平均2分毎の高頻度運転
東京、大阪、名古屋、札幌

都心部平日日中、休日16本/h以上
東京、大阪、札幌

平日1020本/日以上
東京、大阪、名古屋、札幌

平日7〜9時台230本/日以上
東京、大阪、名古屋、札幌

総延長45km以上
東京、大阪、名古屋、横浜、札幌

夕ラッシュ時平均5分毎以上の運転
東京、大阪、名古屋、札幌、横浜、神戸、京都

最大表定速度35Km/h以上
東京、大阪、名古屋、横浜、神戸、札幌

輸送力5,800本・両/日以上
東京、大阪、名古屋、札幌

保有車両380両以上
東京、大阪、名古屋、札幌

駅数45以上
東京、大阪、名古屋、札幌

バリアフリー対応駅数45以上
東京、大阪、名古屋、札幌

ICカード対応駅45以上
東京、横浜、名古屋、札幌

車体幅3m以上
札幌
0481名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/13(火) 07:49:46.97ID:jR5SFXYC
まあ、仙台と札幌の地下はいい勝負だな
地下云開発の歴史は仙台のが遥かに歴史があるし

地下鉄だけみると
東京>大阪>名古屋>横浜>福岡>神戸>京都>仙台>>>札幌

ラッシュ時2分毎の高頻度運転
東京、横浜、名古屋、大阪

ラッシュ時3分毎の高頻度運転
仙台、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

私鉄、JRなどへの相互乗り入れ
東京、横浜、名古屋、大阪、京都、福岡

全列車冷房化
仙台、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

全車両網棚設置
仙台、東京横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

自動改札切符裏表自動判別化
東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

20メートル大型車両
東京、横浜、名古屋、大阪、福岡

JR、私鉄とのICカード共通化
東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

全駅エレベーター、エスカレーター設置
仙台、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

総延長 50キロ以上
東京、横浜、名古屋、大阪

接続乗換駅5駅以上
東京、横浜、名古屋、大阪

1日当たりの利用客数60万人以上
東京、名古屋、大阪

環状化
東京、名古屋
0482名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/13(火) 10:14:49.36ID:x82Uh7wP
博多駅 38万人
札幌駅 33万人

天神駅 30万人
大通駅 14万人(ちんちん電車込み)

福岡の圧勝ですなあ
0483名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/13(火) 16:24:21.46ID:GsDRWmQR
地下鉄って昔は国の威信をかけて建設されるものだったけど、
いまや路線数も総延長も中国が世界一なんだろ。
あんなイカれた国ですら作れるんじゃつまんねえよ。

普通に地上や高架鉄道の方がいい。
0484名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/13(火) 19:04:22.89ID:IyPVbXHc
>>481
仙台も20mの大型車両だね
0485名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/13(火) 19:57:48.90ID:Eq/NRrBx
◆地下鉄路線図概略表◆

(田)東京・大阪・名古屋
-----------------------------------
(≠)札幌
-----------------------------------
(╋)横浜・京都
(┳)福岡・神戸
---------------------------------
(━)仙台

◆地下鉄乗車人員倍率表◆

n:指数 m:倍率
  7    64 東京
---------------------------------
  6    32
--------------------------------
  5    16 大阪
--------------------------------
  4    8 名古屋
--------------------------------
  3    4 横浜、札幌
--------------------------------
  2    2 福岡、京都、神戸
--------------------------------
  1    1 仙台

車体幅3m以上は札幌のみ。
0486名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/14(水) 21:01:52.19ID:pWqcAQ1P
★全国地下歩行空間ネットワークランキング
(出所:都市地下活用研究会)

1 東京=大手町・八重洲・銀座地区 経団連会館〜八重洲〜歌舞伎座前 4050m
2 東京=新宿駅周辺地区 地下鉄西新宿駅〜JR新宿駅〜高島屋 2750m
3 札幌 第一合同庁舎前〜地下歩行空間〜地下鉄バスセンター駅前10番出入り口 2300m
4 大阪・難波地区 湊町リバープレイス〜なんばウォーク〜近鉄日本橋駅 1600m
5 神戸駅周辺地区 神戸ハーバーランド〜JR神戸駅〜神戸高速鉄道新開地駅 1350m
6 名古屋駅周辺地区 名古屋ルーセントタワー〜ミッドランドスクエア〜ピカデリー 1250m
7 福岡・天神地区 地下鉄天神南駅6番出入り口〜天神地下街〜福岡市役所 1200m

★yahoo地下街
札幌  http://maps.loco.yahoo.co.jp/chika?ac=01
横浜川崎http://maps.loco.yahoo.co.jp/chika?ac=14
神戸  http://maps.loco.yahoo.co.jp/chika?ac=28
京都  http://maps.loco.yahoo.co.jp/chika?ac=26
福岡  http://maps.loco.yahoo.co.jp/chika?ac=40
0487名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/15(木) 07:49:19.19ID:E/Ib3otP
ところで、新幹線、都市高速、大手私鉄、中枢港湾、200メートル以上の超高層、特別史跡、国宝が全く一つも無い
政令指定都市が北の方にあると聞きましたが、ほんとですか??????
0488名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/15(木) 20:58:14.55ID:JRWfrgUl
☆地下鉄総営業�` 駅数 路線数 一日平均乗車人員
�C 横 浜 53.4km 〔42駅〕路線数2   565,000
�D 札 幌 48.0km 〔46駅〕路線数3   561,000
�E 福 岡 29.8km 〔35駅〕路線数3  340,000
�F 京 都 31.2km 〔31駅〕路線数2   327,000
�G 神 戸 30.6km 〔25駅〕路線数2  300,000
�H 仙 台 14.8km 〔17駅〕路線数1   155,000
http://ime.nu/www.jametro.or.jp/japan/index.html

札幌の地下鉄はへたな大手私鉄より平均乗車人員多いよ。

混一色が名古屋
三色同順が横浜、札幌
福岡、京都、神戸が平和
仙台はリーチのみ。
まぁ、この通りだよね。
0489名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/16(金) 20:16:43.92ID:CyGmEV7U
まんがはじめて物語 地下鉄
http://www.youtube.com/watch?v=ACzMxRlh61Y&;feature=related
0490名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/17(土) 11:01:34.83ID:015XsmVf
北海道は国土の2割以上を占めていて路線も長いのに利用者が少なすぎるな
一番の札幌駅でさえ乗車人員が8万人しかいない

■鉄道旅客輸送量ランキング

愛知県 1,129,535,000人
福岡県 469,880,400人
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
北海道 348,302,300人
0491名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/17(土) 11:30:10.42ID:kwTQ7SwL
横浜の地下鉄は札幌よりはるかに上だな
みなとみらい線を入れなくとも路線長、利用客ともに圧勝
0492名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/17(土) 11:46:33.06ID:Ha0yCk74
そもそも横浜は
平日7〜9時台の始発駅の地下鉄本数は139本/日じゃないか?

横浜は
輸送力=(本数×平均編成両数)
平日1日で5,800本・両/日(ミニは4両で3両と計算)
最大7両編成以上
駅数45以上
平日1000本/日を満たしてるのかな?

札幌駅は約34万人だよ。
0493名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/17(土) 11:51:55.36ID:Ha0yCk74
乗車人員なら約17万だな。

そもそも、横浜市民にみなとみらい線は地下鉄だって認識があるのかな。
0494名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/17(土) 12:37:48.08ID:STGGLRhn
まあ、みなとみらい線は20メートル大型車両の8両だし
10両化の工事も始まっているからな

しょぼい札幌の地下鉄なんて問題外だな
0495名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/17(土) 12:55:26.14ID:Ha0yCk74
鉄道総合なら横浜はすごいと思うけど。
横浜はまだまだ内陸部を中心に潜在需要はあると思うな。

世界ーの都市圏No2かつ370万都市でバリバリの鉄道社会である
横浜と互角と勝負できてるんだよね。
だってみなとみらい線を使わないと煽れないかな。
札幌は地方都市としてはそれなりの鉄道社会だってこと。
ただ、電車通勤率は約1/3でクルマ利用の方が多いし、
特に土日はファミリー層を中心にクルマ派が大半だから
クルマ社会って認識だな。
0496名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/17(土) 12:56:11.90ID:GF+Z8rOh
地下鉄だけみた場合
設備や利便性など考慮すると

名古屋が100とすると
横浜が50
福岡が30
仙台、札幌が20くらいか
0497名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/17(土) 13:02:56.92ID:t5lP2rBV
>>495
互角?
地下鉄だけでもかなりの差があるのに
札幌人の勘違いは笑えるなw
そもそも札幌市内は鉄道空白地帯だらけだろw
0498名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/17(土) 13:18:26.11ID:Ha0yCk74
仙台地下鉄はIC対応すらまだだよな。
ましてや、LCDなんてまだまだ先の話だよね。
バリアフリー対応駅が45以上の都市は東名阪札だけだよね。

南北線 新5000形 
http://www.youtube.com/watch?v=-1FopWuKTs8&;feature=related
0499名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/17(土) 13:29:10.68ID:L7VoKyFm
札幌や仙台の自動改札は切符を逆に入れると通らないからなw
他社のICカードが使えないのも共通点だな
あと札幌は冷房無しw
0500名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/17(土) 13:29:35.98ID:Ha0yCk74
☆地下鉄総営業�` 駅数 路線数 年間乗車人員
�C 横 浜 53.5km 〔42駅〕路線数2  209,983,726
�D 札 幌 48.0km 〔46駅〕路線数3  204,860,548
---------------------------------------------------------
�E 福 岡 29.8km 〔35駅〕路線数3  127,136,349
�F 京 都 31.2km 〔31駅〕路線数2  120,519,560
�G 神 戸 30.6km 〔25駅〕路線数2  104,423,907
---------------------------------------------------------
�H 仙 台 14.8km 〔17駅〕路線数1  54,448,485

ほぼ互角じゃないか。
0501名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/17(土) 14:54:02.92ID:Ha0yCk74
平成19年度私鉄、JR、地下鉄、新交通システムの年間輸送人員
札幌市 279,487,578(市電を除く)

福岡市 250,396,915
-------------------------かべ
広島市 129,360,799(私鉄なので路電を含む)
仙台市 122,859,513

札幌市とほぼ同程度の輸送人員の地域

宮城を中心とした東北  中国地方TOP2    北信越+山梨
宮城県 167,170,400  広島県 211,404,100  北陸三県 86,815,100
福島県 *50,665,100  岡山県 *81,427,600  甲信越_ 180,559,500
岩手県 *32,372,700  --------------------  -----------------------
山形県 *19,279,800  合_計 292,831,700  合_計  267,374,600
--------------------
合_計 269,488,000
0502名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/17(土) 15:04:51.23ID:Ha0yCk74
地方別鉄道旅客輸送量
                人口   年間鉄道旅客輸送量(人)
�C【北海道】*62.53  *5,570,163 ***348,302,300←
--------------------------------------------------週1回
--------------------------------------------------
�D【九_州】*48.00  13,271,284 ***637,070,300
�D【北関東】*48.00  *6,998,768 ***333,175,700←
�F【中_国】*47.40  *7,631,234 ***361,711,300←
--------------------------------------------------月3回
�G【甲信越】*33.06  *5,462,027 ***180,559,500
�H【東_北】*32.39  *9,504,644 ***307,899,200←
�I【北_陸】*28.08  *3,092,218 ****86,815,100
--------------------------------------------------月2回
�J【四_国】*22.04  *4,039,866 ****89,043,300
--------------------------------------------------月1回
�K【沖_縄】*10.03  *1,372,483 ****13,766,000

ちなみに札幌市は279,487,578人/年←都道府県別10位と11位の間。
近郊や市電を含むとおおよそ318,743.000人/年。←東北より多い。北関東に近い。
0503名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/17(土) 15:05:52.27ID:XyQZotb5
まあ、仙台と札幌の地下はいい勝負だな
地下云開発の歴史は仙台のが遥かに歴史があるし

地下鉄だけみると
東京>大阪>名古屋>横浜>福岡>神戸>京都>仙台>>>札幌

ラッシュ時2分毎の高頻度運転
東京、横浜、名古屋、大阪

ラッシュ時3分毎の高頻度運転
仙台、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

私鉄、JRなどへの相互乗り入れ
東京、横浜、名古屋、大阪、京都、福岡

全列車冷房化
仙台、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

全車両網棚設置
仙台、東京横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

自動改札切符裏表自動判別化
東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

20メートル大型車両
東京、横浜、名古屋、大阪、福岡

JR、私鉄とのICカード共通化
東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

全駅エレベーター、エスカレーター設置
仙台、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

総延長 50キロ以上
東京、横浜、名古屋、大阪

接続乗換駅5駅以上
東京、横浜、名古屋、大阪

1日当たりの利用客数60万人以上
東京、名古屋、大阪

環状化
東京、名古屋
0504名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/17(土) 15:12:33.13ID:Ha0yCk74
地下鉄だけ見ると

東京>大阪>名古屋>札幌≧横浜>神戸≒福岡≒京都

平均55万人/日以上
東京、大阪、名古屋、横浜、札幌

最大7両編成以上
東京、大阪、札幌

都心部ラッシュ時平均2分毎の高頻度運転
東京、大阪、名古屋、札幌

都心部平日日中、休日16本/h以上
東京、大阪、札幌

平日1020本/日以上
東京、大阪、名古屋、札幌

平日7〜9時台230本/日以上
東京、大阪、名古屋、札幌

総延長45km以上
東京、大阪、名古屋、横浜、札幌

夕ラッシュ時平均5分毎以上の運転
東京、大阪、名古屋、札幌、横浜、神戸、京都

最大表定速度35Km/h以上
東京、大阪、名古屋、横浜、神戸、札幌

輸送力5,800本・両/日以上
東京、大阪、名古屋、札幌

保有車両380両以上
東京、大阪、名古屋、札幌

駅数45以上
東京、大阪、名古屋、札幌

バリアフリー対応駅数45以上
東京、大阪、名古屋、札幌

ICカード対応駅45以上
東京、横浜、名古屋、札幌

車体幅3m以上
札幌
0505名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/18(日) 08:45:39.04ID:zeETWhgp
地下鉄だけ見ると

東京>大阪>名古屋>横浜>神戸>福岡>京都>仙台>札幌


地下鉄を含めた鉄道網は

東京>大阪>名古屋>横浜>神戸>京都>福岡>広島>さいたま>千葉>仙台>札幌

こんな感じかな
0506名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/18(日) 13:50:19.86ID:OTXh1HiB
しかし、このスレ見ていて感じるのは札幌人だけが浮いているってことだよな
まあ、このスレに限ったことじゃないけど
札幌人って劣等感が酷くては自分達を無理やり大きく見せようとする
札幌を少しでも上に見せようと、他には理解できない独自基準をつくり
それを基準に横浜と互角だ!横浜を上回ってる!とかw

ほんと劣等感丸出しの札幌の田舎もんは困ったもんだよ
0507名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/18(日) 14:04:13.92ID:cWdI7Tsg
鉄道全般ではなく地下鉄スレだからね。

◆地下鉄路線図概略表◆

(田)東京・大阪・名古屋
-----------------------------------
(≠)札幌
-----------------------------------
(╋)横浜・京都
(┳)福岡・神戸
---------------------------------
(━)仙台

◆地下鉄乗車人員倍率表◆

n:指数 m:倍率
  7    64 東京
---------------------------------
  6    32
--------------------------------
  5    16 大阪
--------------------------------
  4    8 名古屋
--------------------------------
  3    4 横浜、札幌
--------------------------------
  2    2 福岡、京都、神戸
--------------------------------
  1    1 仙台
0508名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/18(日) 15:57:21.82ID:nDRQ/J4t
まあ、仙台と札幌の地下はいい勝負だな
地下云開発の歴史は仙台のが遥かに歴史があるし

地下鉄だけみると
東京>大阪>名古屋>横浜>福岡>神戸>京都>仙台>>>札幌

ラッシュ時2分毎の高頻度運転
東京、横浜、名古屋、大阪

ラッシュ時3分毎の高頻度運転
仙台、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

私鉄、JRなどへの相互乗り入れ
東京、横浜、名古屋、大阪、京都、福岡

全列車冷房化
仙台、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

全車両網棚設置
仙台、東京横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

自動改札切符裏表自動判別化
東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

20メートル大型車両
東京、横浜、名古屋、大阪、福岡

JR、私鉄とのICカード共通化
東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

全駅エレベーター、エスカレーター設置
仙台、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

総延長 50キロ以上
東京、横浜、名古屋、大阪

接続乗換駅5駅以上
東京、横浜、名古屋、大阪

1日当たりの利用客数60万人以上
東京、名古屋、大阪

環状化
東京、名古屋
0509名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/20(火) 01:33:01.01ID:cJyUSU8+
・・・・・・・・・・地下鉄開業年一覧・・・・・・・・・・
1868年:イギリス
1896年:ハンガリー
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
1902年:ドイツ
1904年:アメリカ
────────────────────────────────────────
1913年:アルゼンチン
1919年:スペイン
────────────────────────────────────────
1927年:東京★1番目
────────────────────────────────────────
1933年:大阪★2番目
1935年:ロシア
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
1950年:スウェーデン
1954年:カナダ
1955年:イタリア
1957年:名古屋★3番目、ギリシャ
1959年:イスラエル、ポルトガル
────────────────────────────────────────
1960年:ウクライナ
1966年:ノルウェー、グルジア
1967年:アゼルバイジャン
1968年:フランス、オランダ
1969年:中国、メキシコ
────────────────────────────────────────
1971年:札幌★4番目・市営地下鉄初の自動改札機(磁気乗車券用改札機とも言う)
1972年:横浜★5番目
1973年:北朝鮮
1974年:ブラジル、チェコ、韓国
1975年:チリ
1976年:オーストリア、ベルギー
1977年:神戸★6番目、ウズベキスタン
1979年:ルーマニア
────────────────────────────────────────
1981年:京都★7番目、福岡★8番目、アルメニア
1982年:フィンランド
1983年:ベネズエラ
1984年:インド、ベラルーシ
1987年:仙台★9番目、シンガポール、エジプト
0510名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/20(火) 01:33:42.61ID:cJyUSU8+
☆地下鉄総営業�` 駅数 路線数 年間乗車人員
�C 横 浜 53.5km 〔42駅〕路線数2  209,983,726
�D 札 幌 48.0km 〔46駅〕路線数3  204,860,548
---------------------------------------------------------
�E 福 岡 29.8km 〔35駅〕路線数3  127,136,349
�F 京 都 31.2km 〔31駅〕路線数2  120,519,560
�G 神 戸 30.6km 〔25駅〕路線数2  104,423,907
---------------------------------------------------------
�H 仙 台 14.8km 〔17駅〕路線数1  54,448,485

★全国地下歩行空間ネットワークランキング
(出所:都市地下活用研究会)

1 東京=大手町・八重洲・銀座地区 経団連会館〜八重洲〜歌舞伎座前 4050m
2 東京=新宿駅周辺地区 地下鉄西新宿駅〜JR新宿駅〜高島屋 2750m
3 札幌 第一合同庁舎前〜地下歩行空間〜地下鉄バスセンター駅前10番出入り口 2300m
4 大阪・難波地区 湊町リバープレイス〜なんばウォーク〜近鉄日本橋駅 1600m
5 神戸駅周辺地区 神戸ハーバーランド〜JR神戸駅〜神戸高速鉄道新開地駅 1350m
6 名古屋駅周辺地区 名古屋ルーセントタワー〜ミッドランドスクエア〜ピカデリー 1250m
7 福岡・天神地区 地下鉄天神南駅6番出入り口〜天神地下街〜福岡市役所 1200m

★yahoo地下街
札幌  http://maps.loco.yahoo.co.jp/chika?ac=01
横浜川崎http://maps.loco.yahoo.co.jp/chika?ac=14
神戸  http://maps.loco.yahoo.co.jp/chika?ac=28
京都  http://maps.loco.yahoo.co.jp/chika?ac=26
福岡  http://maps.loco.yahoo.co.jp/chika?ac=40
0511名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/21(水) 20:07:42.28ID:iPSphcO2
>>508
>>507>>510で結論は出てるが。

地下鉄だけ見ると

東京>大阪>名古屋>札幌≧横浜>神戸≒福岡≒京都

平均55万人/日以上
東京、大阪、名古屋、横浜、札幌

最大7両編成以上
東京、大阪、札幌

都心部ラッシュ時平均2分毎の高頻度運転
東京、大阪、名古屋、札幌

都心部平日日中、休日16本/h以上
東京、大阪、札幌

平日1020本/日以上
東京、大阪、名古屋、札幌

平日7〜9時台230本/日以上
東京、大阪、名古屋、札幌

総延長45km以上
東京、大阪、名古屋、横浜、札幌

夕ラッシュ時平均5分毎以上の運転
東京、大阪、名古屋、札幌、横浜、神戸、京都

最大表定速度35Km/h以上
東京、大阪、名古屋、横浜、神戸、札幌

輸送力5,800本・両/日以上
東京、大阪、名古屋、札幌

保有車両380両以上
東京、大阪、名古屋、札幌

駅数45以上
東京、大阪、名古屋、札幌

バリアフリー対応駅数45以上
東京、大阪、名古屋、札幌

ICカード対応駅45以上
東京、横浜、名古屋、札幌

車体幅3m以上
札幌
0512名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/21(水) 22:06:48.15ID:8ui1CP4b
>>511
なに⁈その中途半端な数値基準w
ただ札幌を含むとこで切っただけやんw
相変わらず札幌は貧乏クサイw
0513名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/24(土) 07:16:49.77ID:j0Zpw5hu
>>507

福岡と神戸は╋になったんじゃ?
0514名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/25(日) 22:32:16.66ID:VgXTlAze
まあ、仙台と札幌の地下はいい勝負だな
地下云開発の歴史は仙台のが遥かに歴史があるし

地下鉄だけみると
東京>大阪>名古屋>横浜>福岡>神戸>京都>仙台>>>札幌

ラッシュ時2分毎の高頻度運転
東京、横浜、名古屋、大阪

ラッシュ時3分毎の高頻度運転
仙台、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

私鉄、JRなどへの相互乗り入れ
東京、横浜、名古屋、大阪、京都、福岡

全列車冷房化
仙台、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

全車両網棚設置
仙台、東京横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

自動改札切符裏表自動判別化
東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

20メートル大型車両
東京、横浜、名古屋、大阪、福岡

JR、私鉄とのICカード共通化
東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

全駅エレベーター、エスカレーター設置
仙台、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

総延長 50キロ以上
東京、横浜、名古屋、大阪

接続乗換駅5駅以上
東京、横浜、名古屋、大阪

1日当たりの利用客数60万人以上
東京、名古屋、大阪

環状化
東京、名古屋
0515名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/25(日) 22:36:07.28ID:rrk/0WgZ
☆地下鉄総営業�` 駅数 路線数 年間乗車人員
�C 横 浜 53.5km 〔42駅〕路線数2  209,983,726
�D 札 幌 48.0km 〔46駅〕路線数3  204,860,548
---------------------------------------------------------
�E 福 岡 29.8km 〔35駅〕路線数3  127,136,349
�F 京 都 31.2km 〔31駅〕路線数2  120,519,560
�G 神 戸 30.6km 〔25駅〕路線数2  104,423,907
---------------------------------------------------------
�H 仙 台 14.8km 〔17駅〕路線数1  54,448,485

★全国地下歩行空間ネットワークランキング
(出所:都市地下活用研究会)

1 東京=大手町・八重洲・銀座地区 経団連会館〜八重洲〜歌舞伎座前 4050m
2 東京=新宿駅周辺地区 地下鉄西新宿駅〜JR新宿駅〜高島屋 2750m
3 札幌 第一合同庁舎前〜地下歩行空間〜地下鉄バスセンター駅前10番出入り口 2300m
4 大阪・難波地区 湊町リバープレイス〜なんばウォーク〜近鉄日本橋駅 1600m
5 神戸駅周辺地区 神戸ハーバーランド〜JR神戸駅〜神戸高速鉄道新開地駅 1350m
6 名古屋駅周辺地区 名古屋ルーセントタワー〜ミッドランドスクエア〜ピカデリー 1250m
7 福岡・天神地区 地下鉄天神南駅6番出入り口〜天神地下街〜福岡市役所 1200m

★yahoo地下街
札幌  http://maps.loco.yahoo.co.jp/chika?ac=01
横浜川崎http://maps.loco.yahoo.co.jp/chika?ac=14
神戸  http://maps.loco.yahoo.co.jp/chika?ac=28
京都  http://maps.loco.yahoo.co.jp/chika?ac=26
福岡  http://maps.loco.yahoo.co.jp/chika?ac=40
0516名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/26(月) 11:41:21.02ID:Ihlu663B
札幌近辺のような狭い田舎社会とは違うのだよ

■鉄道旅客輸送量ランキング

愛知県 1,129,535,000人
福岡県 469,880,400人
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
北海道 348,302,300人
0517名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/26(月) 21:32:11.23ID:w+1ubyI8
修正する

◆地下鉄路線図概略表◆

(田)東京・大阪・名古屋
-----------------------------------
(≠)札幌
-----------------------------------
(╋)横浜・京都
(K)福岡
(┳)神戸
---------------------------------
(━)仙台

◆地下鉄乗車人員倍率表◆
n:指数 m:倍率
  7    64 東京
--------------------------------↑2倍
  6    32
--------------------------------↑2倍
  5    16 大阪
--------------------------------↑2倍
  4    8 名古屋
--------------------------------↑2倍
  3    4 横浜、札幌
--------------------------------↑2倍
  2    2 福岡、京都、神戸
--------------------------------↑2倍
  1    1 仙台

地下鉄乗車人員の方程式 n:指数 m:倍率
m=2^(nー1)
0518名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/27(火) 10:25:25.89ID:2NZQhnl2
地下鉄路線別
一日平均輸送人員(千人)

名古屋・東山線 544
名古屋・名城線 527
横浜市・グリーン・ブルー 459
大阪市・谷町線 394
福岡市・空港線 279
名古屋・鶴舞線 278
神戸市・山手線 264
札幌市・南北線 237 ←
大阪市・堺筋線 233
京都市・烏丸線 228
名古屋・桜通線 227
大阪市・四つ橋 224


 
0519名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/28(水) 15:38:20.75ID:oNDyO2xZ
>>518
横浜のグリーンとブルーのそれぞれの数値は?
0520名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/28(水) 18:03:27.13ID:tgpa/dqq
まあ、仙台と札幌の地下はいい勝負だな
地下云開発の歴史は仙台のが遥かに歴史があるし

地下鉄だけみると
東京>大阪>名古屋>横浜>福岡>神戸>京都>仙台>>>札幌

ラッシュ時2分毎の高頻度運転
東京、横浜、名古屋、大阪

ラッシュ時3分毎の高頻度運転
仙台、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

私鉄、JRなどへの相互乗り入れ
東京、横浜、名古屋、大阪、京都、福岡

全列車冷房化
仙台、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

全車両網棚設置
仙台、東京横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

自動改札切符裏表自動判別化
東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

20メートル大型車両
東京、横浜、名古屋、大阪、福岡

JR、私鉄とのICカード共通化
東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

全駅エレベーター、エスカレーター設置
仙台、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

総延長 50キロ以上
東京、横浜、名古屋、大阪

接続乗換駅5駅以上
東京、横浜、名古屋、大阪

1日当たりの利用客数60万人以上
東京、名古屋、大阪

環状化
東京、名古屋
0521名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/28(水) 19:26:26.02ID:n3+0z5bJ
結論はとっくに出ているが、
クドいだろうけど一応書いておく。

地下鉄だけ見ると

東京>大阪>名古屋>札幌≧横浜>神戸≒福岡≒京都

平均55万人/日以上
東京、大阪、名古屋、横浜、札幌

最大7両編成以上
東京、大阪、札幌

都心部ラッシュ時平均2分毎の高頻度運転
東京、大阪、名古屋、札幌

都心部平日日中、休日16本/h以上
東京、大阪、札幌

平日1020本/日以上
東京、大阪、名古屋、札幌

平日7〜9時台230本/日以上
東京、大阪、名古屋、札幌

総延長45km以上
東京、大阪、名古屋、横浜、札幌

夕ラッシュ時平均5分毎以上の運転
東京、大阪、名古屋、札幌、横浜、神戸、京都

最大表定速度35Km/h以上
東京、大阪、名古屋、横浜、神戸、札幌

輸送力5,800本・両/日以上
東京、大阪、名古屋、札幌

保有車両380両以上
東京、大阪、名古屋、札幌

駅数45以上
東京、大阪、名古屋、札幌

バリアフリー対応駅数45以上
東京、大阪、名古屋、札幌

ICカード対応駅45以上
東京、横浜、名古屋、札幌

車体幅3m以上
札幌
0522名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/28(水) 19:27:48.14ID:n3+0z5bJ
☆地下鉄総営業�` 駅数 路線数 年間乗車人員
�C 横 浜 53.5km 〔42駅〕路線数2  209,983,726
�D 札 幌 48.0km 〔46駅〕路線数3  204,860,548
---------------------------------------------------------
�E 福 岡 29.8km 〔35駅〕路線数3  127,136,349
�F 京 都 31.2km 〔31駅〕路線数2  120,519,560
�G 神 戸 30.6km 〔25駅〕路線数2  104,423,907
---------------------------------------------------------
�H 仙 台 14.8km 〔17駅〕路線数1  54,448,485

★全国地下歩行空間ネットワークランキング
(出所:都市地下活用研究会)

1 東京=大手町・八重洲・銀座地区 経団連会館〜八重洲〜歌舞伎座前 4050m
2 東京=新宿駅周辺地区 地下鉄西新宿駅〜JR新宿駅〜高島屋 2750m
3 札幌 第一合同庁舎前〜地下歩行空間〜地下鉄バスセンター駅前10番出入り口 2300m
4 大阪・難波地区 湊町リバープレイス〜なんばウォーク〜近鉄日本橋駅 1600m
5 神戸駅周辺地区 神戸ハーバーランド〜JR神戸駅〜神戸高速鉄道新開地駅 1350m
6 名古屋駅周辺地区 名古屋ルーセントタワー〜ミッドランドスクエア〜ピカデリー 1250m
7 福岡・天神地区 地下鉄天神南駅6番出入り口〜天神地下街〜福岡市役所 1200m

★yahoo地下街
札幌  http://maps.loco.yahoo.co.jp/chika?ac=01
横浜川崎http://maps.loco.yahoo.co.jp/chika?ac=14
神戸  http://maps.loco.yahoo.co.jp/chika?ac=28
京都  http://maps.loco.yahoo.co.jp/chika?ac=26
福岡  http://maps.loco.yahoo.co.jp/chika?ac=40
0523名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/29(木) 08:04:26.01ID:eFSAyn99
札幌近辺のような狭い田舎社会とは違うのだよ

■鉄道旅客輸送量ランキング

愛知県 1,129,535,000人
福岡県 469,880,400人
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
北海道 348,302,300人
0524名無しさん@お腹いっぱい。2012/12/06(木) 03:22:14.06ID:kYZUhrk9
路線別にみると御堂筋線が国内No1だろうな〜

利用者数とか運転頻度とか長編成とか、そんなことだけじゃなくてだね
駅舎が全然違うんだよ、他の路線とは。
半楕円アーチ型の高い天井に豪華シャンデリア。
こんな路線国内には他にないよ。

残念なのは車両だけだ。東京メトロの新型車みたいなのが走れば
本当に最強だろう。
0525名無しさん@お腹いっぱい。2012/12/06(木) 03:42:08.04ID:L87fg9f7
確かになぁ
近代建築の駅はかっこいい
0526名無しさん@お腹いっぱい。2012/12/06(木) 15:53:22.30ID:JyFx8UYe
横浜の2倍以上面積があって、たった6路線しかない糞田舎く札幌
札幌で一番利用客が多い札幌駅は鶴見といい勝負なんだぜ?www
1日に全体で一万にしか利用者のいないちんちん電車を鉄道と言い張り、見栄っ張る糞田舎く札幌人www

金沢シーサイド線>>>>>札幌ちんちん電車全部w

しかも横浜どころか、さいたま以下w


■ 437km2 横浜市の鉄道路線(短絡線等を省く) 計19路線
東海道新幹線
山陽新幹線
JR 湘南新宿ライン
JR 東海道本線
JR 横須賀線
JR 根岸線
JR 横浜線
JR 南武線
JR 鶴見線
京急本線
京急逗子線
東急東横線
東急目黒線
東急田園都市線
相鉄本線
相鉄いずみ野線
地下鉄みなとみらい線
地下鉄ブルーライン
地下鉄グリーンライン

更に間には

■ 217km2 さいたま市の鉄道路線(短絡線等を省く) 計15路線
東北新幹線
山形新幹線
秋田新幹線
上越新幹線
長野新幹線
JR 京浜東北線
JR 埼京線
JR 川越線
JR 宇都宮線
JR 高崎線
JR 武蔵野線
JR 湘南新宿ライン
東武野田線
地下鉄埼玉高速鉄道線
埼玉新都市交通ニューシャトル


■ 1121km2 僻地札幌市の鉄道路線 計6路線
JR函館本線
JR千歳線
JR札沼線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
地下鉄東豊線

札幌ショボすぎるねwww
0527名無しさん@お腹いっぱい。2012/12/06(木) 18:19:24.16ID:c9nW5U6y
>>526
仙台
東北新幹線
秋田新幹線
東北本線
常磐線
仙山線
仙石線
石巻線
仙台空港アクセス線
阿武隈急行線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
0528名無しさん@お腹いっぱい。2012/12/06(木) 22:01:33.92ID:cgPonLQL
平成19年度私鉄、JR、地下鉄、新交通システムの年間輸送人員
札幌市 279,487,578(市電を除く)←地方都市では最多

福岡市 250,396,915
-------------------------かべ
広島市 129,360,799(私鉄なので路電を含む)
仙台市 122,859,513

郊外から都心へ向かう平日1日あたりの普通、快速列車本数と最多駅

札幌(市電は含まない)
◆地下鉄(大通駅へ)
南北線真駒内駅     173本(8.8キロ)
南北線麻生駅      173本(5.5キロ)
東西線新札幌駅     172本(11.6キロ)
東西線宮の沢駅     172本(8.5キロ)
東豊線栄町駅      165本(7.3キロ)
東豊線福住駅      165本(6.3キロ)
◆JR(札幌駅へ)
手稲駅           138本(10.6キロ)
千歳駅           121本(41キロ)
江別駅            85本(21キロ)
あいの里教育大駅     53本(15.2キロ)
合計          1,417本
福岡
◆私鉄・地下鉄(天神へ)
西鉄二日市駅      237本(15.2キロ)
空港線西新駅      225本(3.9キロ)
空港線福岡空港駅   156本(5.8キロ)
七隈線橋本駅      153本(12キロ)
箱崎線貝塚駅      129本(5.5キロ)
◆JR(博多へ)
香椎駅           126本(8.4キロ)
大野城駅         117本(9.2キロ)
篠栗駅            79本(12.1キロ)
博多南駅          26本(8.5キロ)
合計          1,248本

常磐線っていうけど「常」も「磐」もかすりもしないけどな。
全面復旧するといいな。

>地下鉄みなとみらい線っておい

世界ーの都市圏No2かつ370万都市でバリバリの鉄道社会である
横浜と互角と勝負できてるんだよね。
たかがベルト地帯から1000km以上離れた北辺の地方都市でも地下鉄ではね。

乗車人員はバリバリの鉄道社会の首都圏No,4のさいたまと大してかわらないよ。
0529名無しさん@お腹いっぱい。2012/12/06(木) 22:14:36.40ID:cgPonLQL
しつこいけどおさらい

◆地下鉄路線図概略表◆

(田)東京・大阪・名古屋
-----------------------------------
(≠)札幌
-----------------------------------
(╋)横浜・京都
(K)福岡
(┳)神戸
---------------------------------
(━)仙台

◆地下鉄乗車人員倍率表◆
n:指数 m:倍率
  7    64 東京
--------------------------------↑2倍
  6    32
--------------------------------↑2倍
  5    16 大阪
--------------------------------↑2倍
  4    8 名古屋
--------------------------------↑2倍
  3    4 横浜、札幌
--------------------------------↑2倍
  2    2 福岡、京都、神戸
--------------------------------↑2倍
  1    1 仙台

地下鉄乗車人員の方程式 n:指数 m:倍率
m=2^(nー1)
0530名無しさん@お腹いっぱい。2012/12/06(木) 23:04:43.94ID:JyFx8UYe
まあ、仙台と札幌の地下はいい勝負だな
地下云開発の歴史は仙台のが遥かに歴史があるし

地下鉄だけみると
東京>大阪>名古屋>横浜>福岡>神戸>京都>仙台>>>札幌

ラッシュ時2分毎の高頻度運転
東京、横浜、名古屋、大阪

ラッシュ時3分毎の高頻度運転
仙台、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

私鉄、JRなどへの相互乗り入れ
東京、横浜、名古屋、大阪、京都、福岡

全列車冷房化
仙台、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

全車両網棚設置
仙台、東京横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

自動改札切符裏表自動判別化
東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

20メートル大型車両
東京、横浜、名古屋、大阪、福岡

JR、私鉄とのICカード共通化
東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

全駅エレベーター、エスカレーター設置
仙台、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

総延長 50キロ以上
東京、横浜、名古屋、大阪

接続乗換駅5駅以上
東京、横浜、名古屋、大阪

1日当たりの利用客数60万人以上
東京、名古屋、大阪

環状化
東京、名古屋
0531名無しさん@お腹いっぱい。2012/12/07(金) 01:13:28.99ID:JwilGZjT
札幌市の鉄道・軌道(広義鉄道)の路線>>526の他
市電一条線、市電山鼻西線、市電山鼻線 一応3路線
(北海道新幹線)

乗り入れアリなら
空港線(千歳線支線)石勝線・根室本線・室蘭本線・石北本線、宗谷本線、(日高本線)
津軽線・海峡線・江差線・東北本線・いわて銀河鉄道線・青い森鉄道線
東海道本線・湖西線・北陸本線・信越本線・羽越本線・奥羽本線
0532名無しさん@お腹いっぱい。2012/12/07(金) 01:34:45.98ID:NG/UhWlI
軌道なら高知>>>>>>札幌だからな
それに乗り入れ路線って2日に一本の寝台列車や特急が2時間に一本乗り入れてるとかそんなレベルを必死に書き出してるwww

低レベルで見栄っぱりの札幌らしいレスだねw
0533名無しさん@お腹いっぱい。2012/12/08(土) 13:18:56.18ID:wzS3/pe+
金沢駅には地下鉄が乗り入れしているという事実はあまり知られていない。
0534名無しさん@お腹いっぱい。2012/12/08(土) 13:48:14.45ID:dfyfu9BT
ここで語られているのは主に8割以上地下のみで運営されてる路線を指す

路線、駅の一部が地下というのは除外
0535名無しさん@お腹いっぱい。2012/12/08(土) 15:01:52.07ID:my70gPZH
横浜の2倍以上面積があって、たった6路線しかない糞田舎く札幌
札幌で一番利用客が多い札幌駅は鶴見といい勝負なんだぜ?www
1日に全体で一万にしか利用者のいないちんちん電車を鉄道と言い張り、見栄っ張る糞田舎く札幌人www

金沢シーサイド線>>>>>札幌ちんちん電車全部w

しかも横浜どころか、さいたま以下w


■ 437km2 横浜市の鉄道路線(短絡線等を省く) 計19路線
東海道新幹線
山陽新幹線
JR 湘南新宿ライン
JR 東海道本線
JR 横須賀線
JR 根岸線
JR 横浜線
JR 南武線
JR 鶴見線
京急本線
京急逗子線
東急東横線
東急目黒線
東急田園都市線
相鉄本線
相鉄いずみ野線
地下鉄みなとみらい線
地下鉄ブルーライン
地下鉄グリーンライン

更に間には

■ 217km2 さいたま市の鉄道路線(短絡線等を省く) 計15路線
東北新幹線
山形新幹線
秋田新幹線
上越新幹線
長野新幹線
JR 京浜東北線
JR 埼京線
JR 川越線
JR 宇都宮線
JR 高崎線
JR 武蔵野線
JR 湘南新宿ライン
東武野田線
地下鉄埼玉高速鉄道線
埼玉新都市交通ニューシャトル


■ 1121km2 僻地札幌市の鉄道路線 計6路線
JR函館本線
JR千歳線
JR札沼線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
地下鉄東豊線

札幌ショボすぎるねwww
0536名無しさん@お腹いっぱい。2012/12/09(日) 15:01:45.82ID:RYSjdA0C
札幌市の鉄道・軌道(広義の鉄道)の路線 乗り入れ含む
(北海道新幹線)
(東北新幹線)
JR函館本線
JR千歳線
JR札沼線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
地下鉄東豊線
市電一条線
市電山鼻西線
市電山鼻線

JR空港線(千歳線支線)
JR室蘭本線
JR室蘭本線支線
JR函館本線支線(藤城線)
JR石勝線
JR根室本線
JR石北本線
JR宗谷本線
JR日高本線
JR海峡線
JR江差線
JR津軽線
JR東北本線
青い森鉄道線
いわて銀河鉄道線
JR東海道本線
JR湖西線
JR北陸本線
JR信越本線
JR羽越本線
JR奥羽本線
0537名無しさん@お腹いっぱい。2012/12/09(日) 15:11:13.12ID:UKKLZ6cI
北海道は国土の2割以上を占めていて路線も長いのに利用者が少なすぎるな
一番の札幌駅でさえ乗車人員が8万人しかいない

■鉄道旅客輸送量ランキング

愛知県 1,129,535,000人
福岡県 469,880,400人
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
北海道 348,302,300人
0538名無しさん@お腹いっぱい。2012/12/13(木) 23:06:49.75ID:LWZ1cmlc
地方別鉄道旅客輸送量(回/年)
                人口   年間鉄道旅客輸送量(人)
�C【北海道】*62.53  *5,570,163 ***348,302,300←
--------------------------------------------------週1回
--------------------------------------------------
�D【九_州】*48.00  13,271,284 ***637,070,300
�D【北関東】*48.00  *6,998,768 ***333,175,700←
�F【中_国】*47.40  *7,631,234 ***361,711,300←
--------------------------------------------------月3回
�G【甲信越】*33.06  *5,462,027 ***180,559,500
�H【東_北】*32.39  *9,504,644 ***307,899,200←
�I【北_陸】*28.08  *3,092,218 ****86,815,100
--------------------------------------------------月2回
�J【四_国】*22.04  *4,039,866 ****89,043,300
--------------------------------------------------月1回
�K【沖_縄】*10.03  *1,372,483 ****13,766,000

道平均なら5.8日に一回のベースでの利用か・・・
まぁ、少ないよね。札幌圏以外では電車は日常的には使われてないんだろう。
札幌市への電車通勤率は約1/3、休日はクルマ利用が多い。
鉄道社会とは言えないね。他の地方のデータも参考で載せておく。

ちなみに、札幌市(市電以外)は279,487,578人/年←都道府県別10位と11位の間。
近郊や市電を含むとおおよそ318,743.000人/年。
→札幌圏のみでも縦に700km近くある東北「地方」より多い。
南部の一部に東京通勤圏が存在する北関東や中国地方に近い。
また、百万都市広島や交通の要衝である岡山、関門都市圏の下関など
ベルト地帯の一角をなす中国地方とも近い。

札幌(さっぽろ)駅の乗車人員はJR9万/日+地下鉄8万/日=17万/日
0539名無しさん@お腹いっぱい。2012/12/13(木) 23:09:24.14ID:LWZ1cmlc
しつこいだろうけどおさらい

☆地下鉄総営業�` 駅数 路線数 年間乗車人員
�C 横 浜 53.5km 〔42駅〕路線数2  209,983,726
�D 札 幌 48.0km 〔46駅〕路線数3  204,860,548
---------------------------------------------------------
�E 福 岡 29.8km 〔35駅〕路線数3  127,136,349
�F 京 都 31.2km 〔31駅〕路線数2  120,519,560
�G 神 戸 30.6km 〔25駅〕路線数2  104,423,907
---------------------------------------------------------
�H 仙 台 14.8km 〔17駅〕路線数1  54,448,485

★全国地下歩行空間ネットワークランキング
(出所:都市地下活用研究会)

1 東京=大手町・八重洲・銀座地区 経団連会館〜八重洲〜歌舞伎座前 4050m
2 東京=新宿駅周辺地区 地下鉄西新宿駅〜JR新宿駅〜高島屋 2750m
3 札幌 第一合同庁舎前〜地下歩行空間〜地下鉄バスセンター駅前10番出入り口 2300m
4 大阪・難波地区 湊町リバープレイス〜なんばウォーク〜近鉄日本橋駅 1600m
5 神戸駅周辺地区 神戸ハーバーランド〜JR神戸駅〜神戸高速鉄道新開地駅 1350m
6 名古屋駅周辺地区 名古屋ルーセントタワー〜ミッドランドスクエア〜ピカデリー 1250m
7 福岡・天神地区 地下鉄天神南駅6番出入り口〜天神地下街〜福岡市役所 1200m

★yahoo地下街
札幌  http://maps.loco.yahoo.co.jp/chika?ac=01
横浜川崎http://maps.loco.yahoo.co.jp/chika?ac=14
神戸  http://maps.loco.yahoo.co.jp/chika?ac=28
京都  http://maps.loco.yahoo.co.jp/chika?ac=26
福岡  http://maps.loco.yahoo.co.jp/chika?ac=40
0540名無しさん@お腹いっぱい。2012/12/14(金) 08:36:34.29ID:4lcm0Fxy
横浜の2倍以上面積があって、たった6路線しかない糞田舎く札幌
札幌で一番利用客が多い札幌駅は鶴見といい勝負なんだぜ?www
1日に全体で一万にしか利用者のいないちんちん電車を鉄道と言い張り、見栄っ張る糞田舎く札幌人www

金沢シーサイド線>>>>>札幌ちんちん電車全部w

しかも横浜どころか、さいたま以下w


■ 437km2 横浜市の鉄道路線(短絡線等を省く) 計19路線
東海道新幹線
山陽新幹線
JR 湘南新宿ライン
JR 東海道本線
JR 横須賀線
JR 根岸線
JR 横浜線
JR 南武線
JR 鶴見線
京急本線
京急逗子線
東急東横線
東急目黒線
東急田園都市線
相鉄本線
相鉄いずみ野線
地下鉄みなとみらい線
地下鉄ブルーライン
地下鉄グリーンライン

更に間には

■ 217km2 さいたま市の鉄道路線(短絡線等を省く) 計15路線
東北新幹線
山形新幹線
秋田新幹線
上越新幹線
長野新幹線
JR 京浜東北線
JR 埼京線
JR 川越線
JR 宇都宮線
JR 高崎線
JR 武蔵野線
JR 湘南新宿ライン
東武野田線
地下鉄埼玉高速鉄道線
埼玉新都市交通ニューシャトル


■ 1121km2 僻地札幌市の鉄道路線 計6路線
JR函館本線
JR千歳線
JR札沼線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
地下鉄東豊線

札幌ショボすぎるねwww
0541名無しさん@お腹いっぱい。2012/12/15(土) 02:52:13.77ID:kHuHRIwB
札幌市の鉄道・軌道(広義の鉄道)の路線 乗り入れ含む
(北海道新幹線)
(東北新幹線)
JR函館本線
JR千歳線
JR札沼線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
地下鉄東豊線
市電一条線
市電山鼻西線
市電山鼻線

JR空港線(千歳線支線)
JR室蘭本線
JR室蘭本線支線
JR函館本線支線(藤城線)
JR石勝線
JR根室本線
JR石北本線
JR宗谷本線
JR日高本線
JR海峡線
JR江差線
JR津軽線
JR東北本線
青い森鉄道線
いわて銀河鉄道線
JR東海道本線
JR湖西線
JR北陸本線
JR信越本線
JR羽越本線
JR奥羽本線
0542名無しさん@お腹いっぱい。2012/12/16(日) 15:34:18.04ID:tuqPtjNT
乗り入れがあるってw
2日に一本の寝台列車や、1日2本の特急まで入れるなよw
ほんと道民は見栄っ張りやなw

■ 326km2 名古屋市の鉄道路線(短絡線等を省く) 計18路線
JR東海道新幹線
JR東海道本線
JR中央本線
JR関西本線
名鉄名古屋本線
名鉄犬山線
名鉄常滑線
名鉄小牧線
名鉄瀬戸線
近鉄名古屋線
あおなみ線
リニア中央新幹線←new !
リニモ
地下鉄東山線
地下鉄名城線
地下鉄鶴舞線
地下鉄桜通線
地下鉄名港線

■ 341km2 福岡市の鉄道路線 計11路線
JR山陽新幹線
JR九州新幹線
JR鹿児島本線
JR筑肥線
JR篠栗線
JR香椎線
西鉄天神大牟田線
西鉄貝塚線
地下鉄空港線
地下鉄箱崎線
地下鉄七隈線

■ 1121km2 僻地札幌市の鉄道路線 計6路線
JR函館本線
JR千歳線
JR札沼線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
地下鉄東豊線
0543名無しさん@お腹いっぱい。2012/12/24(月) 04:00:23.22ID:S+cM1qz5
ヨコハメと道産子が必死すぎて見てられない。
カッペ同士仲良くやれよ。
0544名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/13(水) 20:28:02.00ID:Wk6O1cFz
地下鉄
0545名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/16(土) 23:02:43.83ID:SClJ9wGs
とんだクソスレ
0546名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/23(土) 17:16:05.04ID:lmqcMgWQ
仙台や横浜や神戸あたりのレベルの都市と比較すると、
札幌がいかに大都会かが解る。
高度に発達した地下鉄網は都会の象徴だからね。
0547名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/23(土) 20:56:09.88ID:iXI3VkYV
御堂筋戦も新型車両徐々に増えてきてないか
0548名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/23(土) 21:14:22.53ID:o1KFbD0e
地下鉄網は大都市の象徴だよね。
確かに、地下鉄においては札幌と横浜で4位争いができてる。
へたな大手私鉄より乗車人員多いぞ

ただ、横浜や神戸は総合でみれば、はるかに格上だな。
人の流動が大きく、鉄道利用率も高いよ。

でも、札幌の乗車人員はさいたまと大した変わんないんだよね。
0549名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/23(土) 23:16:40.90ID:YSNoVpzq
>>548
札幌は地下街以外の鉄道がしょぼ過ぎる
そもそも自慢の地下鉄だけでも横浜よりかなり少なく名古屋の半分程度
本数もラッシュでさえ4分毎と最も本数が少ない
この程度で都会の象徴と言うのはどうかと思うが
まあ、鉄道全部の乗車人員なんて京都や神戸の1/3しか居てない

田舎者の勘違いとしか言えないよ

札幌の鉄道
先月、11月末の札幌の最新風景です。

札幌駅にて(先月撮影)
2両編成のディーゼル列車が静かに発車を待ちます。
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354665444666.jpg

札幌はもうすぐだ!(先月撮影)
単行の学園都市線
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354663577465.jpg

札幌駅はもうすぐだ!
桑園駅を出発し札幌駅に向かうディーゼル単行(先月撮影)
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354663039825.jpg

10番線までしかな小ターミナル札幌駅に停車する4両編成のディーゼル特急(先月撮影)
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1354994395411.jpg
0550名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/23(土) 23:55:56.64ID:B5ZKY6uM
金沢の地下鉄は距離が短すぎる。
0551名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/24(日) 06:19:59.99ID:ixeFwGaT
一部区間のみが地下を通っているだけなのは地下鉄とはいいません
0552名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/24(日) 11:18:20.30ID:fGmPUcOS
博多駅 38万人
札幌駅 33万人

天神駅 30万人
大通駅 14万人(ちんちん電車込み)

福岡の圧勝ですなあ
0553名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/24(日) 11:31:30.15ID:nDdKWaBi
東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡の都会の地下鉄は
相互利用でSuica、TOICA、ICOCA、SUGOCAを使えるが
札幌の地下鉄は使えないんだってな

札幌ってどんだけ田舎なのさ?
0554名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/26(火) 19:42:26.02ID:YXhPQGYz
リニア地下鉄ってなんであんなに小さくしたの?
トンネル断面積を小さくして建設費を少しでもうかしたいっていうのは
わかるけど、乗り心地が悪ければ意味ないじゃん。
大江戸線とか圧迫感有り過ぎだろ。
0555名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/26(火) 19:54:35.63ID:BSA75y5e
地下鉄網って・・・
網状の部分があるのって東名阪だけじゃん。おこがましいにも程がある。

札幌とか横浜とか何それ?
0556名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/26(火) 23:03:49.55ID:mDzK2qqb
名古屋はギリ網って感じ?
0557名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/27(水) 04:56:39.74ID:MWWcmeQZ
まあ、横浜までだな
地下鉄みなとみらい線で渋谷から副都心線、西武線を介し所沢の方まで行けるようになった

札幌は名古屋の半分だし相互乗り入れも無くSuicaやPASMOが使えない田舎だから問題外
0558名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/27(水) 13:09:03.11ID:aSOa5liu
横浜ねえw
0559名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/27(水) 19:39:07.14ID:Ce1P5la2
>>556
だよね。せいぜい名古屋までだね。

横浜は7両編成はあるの?
平日7〜9時台230本/日以上あるの?
駅数45以上あるの?路線数は?

SuicaやPASMOなどは6月から使えようになるな。

地下鉄においては札幌と横浜で4位争いできてるよな
こうやってみると地下鉄という鉄道における一分野ではあるが、
首都圏主要都市と鉄道で勝負できてるってことだよね。

三色同順が横浜、札幌、福岡、京都、神戸が平和ってとこだろうね。

みなとみらい線って地下鉄?
鉄道総合でみるとやっぱすごいね。
東京、大阪、横浜は乗車人員10億人/年以上あるし。
0560名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/27(水) 20:35:01.56ID:Ce1P5la2
三色同順が横浜、札幌、
平和が福岡、京都、神戸ってとこ。

札幌地下鉄乗車人員のリーマン以降の経緯
      年間    一日平均
2010 204,861千人 561,262人
2011 203,719千人 556,610人
2012 206,578千人 564,421人

東西線、東豊線はリーマン以降は上昇してるね。
一日平均でみると
    東西線    東豊線
2009 203,892人  130,845人
2010 204,864人  131,895人
2011 205,249人  132,200人
2012 208,284人  134,836人

札駅と大通を南北に結ぶ駅前通の地下歩行空間により
移動の利便性が向上したため。
さっぽろ駅と大通駅を中心に南北線は減ったが、
2012年は南北線も含め増加している。

2009〜2011年は年度
2012年は1〜12月(2013年1月以降のデータがない)
2013年1月は金曜には公開されるかな?
2011年と2012年では3ヶ月間ダブリがあるが・・
0561名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/27(水) 20:54:09.79ID:Xu7NZMxD
>>559
おいおい無知にもほどがあるぞw
みなとみらい線は8両
今後は10両になる
本数も旅客数も札幌など問題にならないくらい多いぞ

地下鉄も名古屋の半分しか無い低級札幌レベルで鉄道王国の横浜様に対抗しようなんて1000年早いわw
0562名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/27(水) 21:15:27.11ID:Ce1P5la2
みなとみらい線ではなく「地下鉄」だよ。
国土交通省の統計では地下鉄に含めていないが?
埼玉高速鉄道も地下鉄ってことなの?

東急みなとみらい線にでもしちゃえば?
まぁ、こういう認識なんでしょうから。
http://kotonoha.cc/no/155217
0563名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/28(木) 01:23:52.66ID:VVRVd4WW
地下鉄だけみると
東京>大阪>名古屋>横浜>福岡>神戸>京都>仙台>>>札幌

ラッシュ時2分毎の高頻度運転
東京、横浜、名古屋、大阪

ラッシュ時3分毎の高頻度運転
仙台、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

私鉄、JRなどへの相互乗り入れ
東京、横浜、名古屋、大阪、京都、福岡

全列車冷房化
仙台、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

全車両網棚設置
仙台、東京横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

自動改札切符裏表自動判別化
東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

20メートル大型車両
東京、横浜、名古屋、大阪、福岡

JR、私鉄とのICカード共通化
東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

全駅エレベーター、エスカレーター設置
仙台、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡

総延長 50キロ以上
東京、横浜、名古屋、大阪

接続乗換駅5駅以上
東京、横浜、名古屋、大阪

1日当たりの利用客数60万人以上
東京、名古屋、大阪

環状化
東京、名古屋
0564名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/28(木) 06:57:56.25ID:hz/j9o5C
クドいだろうけど一応書いておく。

地下鉄だけ見ると

東京>大阪>名古屋>札幌≧横浜>神戸≒福岡≒京都

平均55万人/日以上
東京、大阪、名古屋、横浜、札幌

最大7両編成以上
東京、大阪、札幌

都心部ラッシュ時平均2分毎の高頻度運転
東京、大阪、名古屋、札幌

都心部平日日中、休日16本/h以上
東京、大阪、札幌

平日1020本/日以上
東京、大阪、名古屋、札幌

平日7〜9時台230本/日以上
東京、大阪、名古屋、札幌

総延長45km以上
東京、大阪、名古屋、横浜、札幌

夕ラッシュ時平均5分毎以上の運転
東京、大阪、名古屋、札幌、横浜、神戸、京都

最大表定速度35Km/h以上
東京、大阪、名古屋、横浜、神戸、札幌

輸送力5,800本・両/日以上
東京、大阪、名古屋、札幌

保有車両380両以上
東京、大阪、名古屋、札幌

駅数45以上
東京、大阪、名古屋、札幌

バリアフリー対応駅数45以上
東京、大阪、名古屋、札幌

ICカード対応駅45以上
東京、横浜、名古屋、札幌

車体幅3m以上
札幌
0565名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/28(木) 06:58:28.90ID:hz/j9o5C
おさらい

☆地下鉄総営業�` 駅数 路線数 年間乗車人員
�C 横 浜 53.5km 〔42駅〕路線数2  209,983,726
�D 札 幌 48.0km 〔46駅〕路線数3  204,860,548
---------------------------------------------------------
�E 福 岡 29.8km 〔35駅〕路線数3  127,136,349
�F 京 都 31.2km 〔31駅〕路線数2  120,519,560
�G 神 戸 30.6km 〔25駅〕路線数2  104,423,907
---------------------------------------------------------
�H 仙 台 14.8km 〔17駅〕路線数1  54,448,485

★全国地下歩行空間ネットワークランキング
(出所:都市地下活用研究会)

1 東京=大手町・八重洲・銀座地区 経団連会館〜八重洲〜歌舞伎座前 4050m
2 東京=新宿駅周辺地区 地下鉄西新宿駅〜JR新宿駅〜高島屋 2750m
3 札幌 第一合同庁舎前〜地下歩行空間〜地下鉄バスセンター駅前10番出入り口 2300m
4 大阪・難波地区 湊町リバープレイス〜なんばウォーク〜近鉄日本橋駅 1600m
5 神戸駅周辺地区 神戸ハーバーランド〜JR神戸駅〜神戸高速鉄道新開地駅 1350m
6 名古屋駅周辺地区 名古屋ルーセントタワー〜ミッドランドスクエア〜ピカデリー 1250m
7 福岡・天神地区 地下鉄天神南駅6番出入り口〜天神地下街〜福岡市役所 1200m

★yahoo地下街
札幌  http://maps.loco.yahoo.co.jp/chika?ac=01
横浜川崎http://maps.loco.yahoo.co.jp/chika?ac=14
神戸  http://maps.loco.yahoo.co.jp/chika?ac=28
京都  http://maps.loco.yahoo.co.jp/chika?ac=26
福岡  http://maps.loco.yahoo.co.jp/chika?ac=40
0566名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/28(木) 09:00:39.24ID:Ts4aiubr
地下鉄も地下街もTOP3は文句なしに東京・大阪・名古屋が占めてて4位以下は団子なんだよなぁ
地下鉄4路線目とか保有する都市が現れれば団子から一歩抜け出せるのに
0567名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/28(木) 15:43:49.14ID:VVRVd4WW
田舎札幌は話しにならんね

横浜 20m大型車両 8両編成(10両編成化)
札幌 18mミニ車両 4両編成
0568名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/28(木) 15:56:08.73ID:VVRVd4WW
札幌は田舎だからICカードの普及も遅れてる

名古屋
manaca 250万枚
TOICA 140万枚
計 390万枚

福岡
nimoca 130万枚
SUGOCA 80万枚
はやかけん 30万枚
計 240万枚

札幌
Kitaca 37万枚
Sapica  23万枚  ←札幌の地下鉄はスイカやパスモが使えませんw
計 60万枚←www
0569名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/28(木) 22:35:01.17ID:sfG8Zog5
横浜 6両編成
札幌 7両編成 車両幅日本最長、ミニ車両はないよ。

札幌 2013年3月
Kitaca 47万枚
Sapica  35万枚
割引率が高いウィズユーカードや、昼割カード、ドニチカキップなど
磁気券の割引施策が充実しているからでしょ。

札幌の地下鉄は6月からだな。スイカやパスモが使えるのは
0570名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/29(金) 02:06:01.48ID:+9MYoPIa
見栄っ張りwww
充実ってw
単に利用者が少ないから発行数が少ないだけだろw

それにしても田舎札幌は話しにならんね

横浜 20m大型車両 8両編成(10両編成化)
札幌 18mミニ車両 4両編成
0571名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/29(金) 02:13:08.40ID:+9MYoPIa
>>56
磁気カードが発達してる筈なのに
切符や磁気カードを逆に入れると通らない改札ばかりなんだよね

札幌って田舎だね
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