〓〓〓各都市の地下鉄を語るスレ〓〓〓
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0001!!
2012/06/09(土) 13:46:55.64ID:0e9qriKJウィキぺディア -日本の地下鉄-
http://ja.wikipedia.org/wiki/æ;？\æ？¬ã？®å？°ä¸？é？？
0288名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/08/28(火) 22:13:49.13ID:pI5zEVQE興味本位でｽﾏｿ。
0289名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/08/28(火) 22:26:48.41ID:UlHWnHYX私鉄なし、新幹線なし
地下鉄に関して言えば
全国政令都市の地下鉄で最も累積赤字が多く莫大な補助金を貰って何とか維持している
地下鉄の本数は一番利用客の多い南北線の朝ラッシュでも4分毎
車両は冷房なし網棚なし、窓を開けるので煩い
駅トイレのトイレットペーパーは購入しなきゃならなかった
駅設備は開業当時のままが多く汚くバリヤフリー化が遅れてる
自動改札機は切符を裏側で入れると通らないものが多く残る
IC カードを導入したが全くといっていいほど普及してない
0290名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/08/28(火) 22:31:10.26ID:pI5zEVQE破綻しない程度に、継続すれば良いですよね。
無い方が良いなら、なくなって欲しいし。
俺からすれば、どっちでも良いです。
地方の衰退は、東京は繁栄しても、割を食ってるところがあると、全国で元気でいて欲しいとは思う。
（何にもしないけど）
0291名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/08/28(火) 22:35:55.20ID:UlHWnHYX札駅～大通に地下道ができたお陰で地上から人影が消え
地下鉄利用客も1割も減った
ここまで極端な所も珍しい
0292名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/08/28(火) 22:43:50.55ID:pI5zEVQE損益が改善して、黒字を維持できるなら、存在させよう。
どっちかの話し。
頑張ってね、としか言えないよ。
0293名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/08/29(水) 02:13:44.76ID:WKZWv2Fg地下街空間面積だけでいうと大阪一位じゃん！
① 大 阪266,845㎡ ←なんで！確かに梅田の地下はエゲツナイが
② 東 京226,600㎡
0294名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/08/29(水) 14:44:34.07ID:hMiPFn3f一日平均輸送人員(千人)
大阪市・御堂筋1,055
名古屋・東山線 544
名古屋・名城線 527
横浜市・グリーン459
大阪市・谷町線 394
福岡市・空港線 279
名古屋・鶴舞線 278
神戸市・山手線 264
札幌市・南北線 237
大阪市・堺筋線 233
京都市・烏丸線 228
名古屋・桜通線 227
大阪市・四つ橋 224
やはり東京、横浜、名古屋、大阪は別格やね
福岡、札幌、仙台は大差なし
0295名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/08/30(木) 18:31:18.45ID:9dWhVPjC仙台はそれらより一つ下くらい
0296名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/08/30(木) 22:33:09.12ID:sO+Sw1Ob横浜で強いのはＪＲなどの地上路線だし
0297名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/08/30(木) 22:59:19.27ID:Tnssu1TR0298名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/08/30(木) 23:05:14.49ID:8xQ3glUX1868年：イギリス
1896年：ハンガリー
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
1902年：ドイツ
1904年：アメリカ
────────────────────────────────────────
1913年：アルゼンチン
1919年：スペイン
────────────────────────────────────────
1927年：東京★1番目
────────────────────────────────────────
1933年：大阪★2番目
1935年：ロシア
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
1950年：スウェーデン
1954年：カナダ
1955年：イタリア
1957年：名古屋★3番目、ギリシャ
1959年：イスラエル、ポルトガル
────────────────────────────────────────
1960年：ウクライナ
1966年：ノルウェー、グルジア
1967年：アゼルバイジャン
1968年：フランス、オランダ
1969年：中国、メキシコ
────────────────────────────────────────
1971年：札幌★4番目・市営地下鉄初の自動改札機(磁気乗車券用改札機とも言う)
1972年：横浜★5番目
1973年：北朝鮮
1974年：ブラジル、チェコ、韓国
1975年：チリ
1976年：オーストリア、ベルギー
1977年：神戸★6番目、ウズベキスタン
1979年：ルーマニア
────────────────────────────────────────
1981年：京都★7番目、福岡★8番目、アルメニア
1982年：フィンランド
1983年：ベネズエラ
1984年：インド、ベラルーシ
1987年：仙台★9番目、シンガポール、エジプト
0299名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/08/30(木) 23:12:24.76ID:Tnssu1TR誰だ、銀座線で電気が消えたなんて話をするのは。
0300名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/08/31(金) 02:04:55.26ID:wQx528uJ東京＞大阪＞名古屋＞横浜＞神戸＞札幌＞福岡＞京都＞仙台
地下鉄を含めた鉄道網は
東京＞大阪＞名古屋＞横浜＞神戸＞京都＞福岡＞広島＞さいたま＞千葉＞札幌＞仙台
こんな感じかな
0301名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/08/31(金) 02:13:10.19ID:5EbvmqVb横浜の地下鉄＞札幌の地下鉄であるが
横浜の私鉄＞札幌+仙台の鉄道全部だからなw
0302名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/08/31(金) 08:23:24.65ID:pL5UgBsb小断面のミニ地下鉄にしたことが今になって仇になってる。
これ以上乗客が増えた場合には一年くらい営業停止してトンネル拡張工事するしかあるまい。
0303名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/08/31(金) 12:14:50.31ID:n+O8AyPc拡張投資はほどほどにしておいたほうがいい
鉄道の利用者数もとうとう減りだしてきてる
0304名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/08/31(金) 21:03:57.57ID:u1QYOKzjJRは市内総数も札駅も微増だよ。
>>300
☆地下鉄総営業㌔ 駅数 路線数 年間乗車人員
① 東 京304.1km〔239駅〕路線数13 3,014,482,460
② 大 阪129.9km〔111駅〕路線数８ 811,097,692
③名古屋 93.2km 〔87駅〕路線数６ 421,584,815
④ 横 浜 53.5km 〔40駅〕路線数２ 209,983,726
⑤ 札 幌 48.0km 〔46駅〕路線数３ 204,860,548
⑥ 福 岡 29.8km 〔35駅〕路線数３ 127,136,349
⑦ 京 都 31.2km 〔31駅〕路線数２ 120,519,560
⑧ 神 戸 30.6km 〔25駅〕路線数２ 104,423,907
⑨ 仙 台 14.8km 〔17駅〕路線数１ 54,448,485
地下鉄だけ見ると
東京＞＞＞＞＞＞大阪＞＞＞名古屋＞＞横浜≧札幌＞＞その他だよ。
0305名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/08/31(金) 22:27:22.19ID:u1QYOKzjhttp://www.jametro.or.jp/japan/index.html
0306名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/08/31(金) 23:36:20.32ID:ywr/DwHX☆地下鉄総営業㌔ 駅数 路線数 一日平均乗車人員
① 東 京304.1km〔238駅〕路線数13 8,637,000
② 大 阪129.9km〔100駅〕路線数８ 2,320,000
③名古屋 93.2km 〔87駅〕路線数６ 1,150,000
④ 横 浜 53.4km 〔42駅〕路線数２ 565,000
⑤ 札 幌 48.0km 〔46駅〕路線数３ 561,000
⑥ 福 岡 29.8km 〔35駅〕路線数３ 340,000
⑦ 京 都 31.2km 〔31駅〕路線数２ 327,000
⑧ 神 戸 30.6km 〔25駅〕路線数２ 300,000
⑨ 仙 台 14.8km 〔17駅〕路線数１ 155,000
http://ime.nu/www.jametro.or.jp/japan/index.html
0307名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/01(土) 01:10:28.94ID:QDUutiWN地下鉄だけ見ると
東京＞大阪＞名古屋＞横浜＞神戸＞札幌＞福岡＞京都＞仙台
地下鉄を含めた鉄道網は
東京＞大阪＞名古屋＞横浜＞神戸＞京都＞福岡＞広島＞さいたま＞千葉＞札幌＞仙台
こんな感じかな
0308名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/01(土) 08:26:24.93ID:DdJzwkzt地下鉄なんて中国は50都市に増やそうとしてる。
日本はもうダメポなの？
0309名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/01(土) 09:10:00.19ID:OBCJUNFS一日平均輸送人員(千人)
大阪市・御堂筋1,055
名古屋・東山線 544
名古屋・名城線 527
横浜市・グリーン459
大阪市・谷町線 394
福岡市・空港線 279
名古屋・鶴舞線 278
神戸市・山手線 264
札幌市・南北線 237
大阪市・堺筋線 233
京都市・烏丸線 228
名古屋・桜通線 227
大阪市・四つ橋 224
やはり東京、横浜、名古屋、大阪は別格やね
福岡、札幌、仙台は大差なし
0310名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/01(土) 19:46:33.47ID:6fKeYWKl営団（現・東京メトロ）＝初の地下鉄、支線運行（丸の内線）、快速運転
東京都＝初の他鉄道会社（京急）との相互乗り入れ
大阪市＝初の公営地下鉄、無人運転（ニュートラム）
名古屋市＝初の環状運転（名城線）
札幌市＝初の地方かつ本州以外での地下鉄、ゴムタイヤ運転、磁気乗車券用改札機
仙台市＝初の開通時人口１００万人未満での運行
福岡市＝初の運賃値下げで１００円運転
0311名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/01(土) 20:44:23.39ID:6fKeYWKl＞JRも地下鉄も終電が早く、異常なくらい始発が遅いよね・・・
JRは10/27にダイヤ改正
学園都市線は新型通勤電車18両が追加投入される。
増発で始発27分繰り上げ、快速エアポートも新設。
旭川～札幌間も始発繰り上げ。
千歳線では早朝と夜間に普通列車を増発し、一部の普通列車を快速「エアポート」に置き換える
新千歳空港や苫小牧へのアクセスが向上する。
札幌－苫小牧間は終電繰り下げも。
室蘭－札幌は時短。
0312名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/01(土) 21:31:44.32ID:+WeTIJ0t地下鉄二本もいらん
0313名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/01(土) 22:19:55.22ID:9PS1Gkz/他社路線との相互乗り入れで郊外まで乗り入れるのが都会の地下鉄だね
東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡は都会だ
0314名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 10:05:50.71ID:NnG6xSEE■ 326km2 名古屋市の鉄道路線(短絡線等を省く) 計18路線
JR東海道新幹線
JR東海道本線
JR中央本線
JR関西本線
名鉄名古屋本線
名鉄犬山線
名鉄常滑線
名鉄小牧線
名鉄瀬戸線
近鉄名古屋線
あおなみ線
リニア中央新幹線←new !
リニモ
地下鉄東山線
地下鉄名城線
地下鉄鶴舞線
地下鉄桜通線
地下鉄名港線
■ 341km2 福岡市の鉄道路線 計11路線
JR山陽新幹線
JR九州新幹線
JR鹿児島本線
JR筑肥線
JR篠栗線
JR香椎線
西鉄天神大牟田線
西鉄貝塚線
地下鉄空港線
地下鉄箱崎線
地下鉄七隈線
■ 1121km2 僻地札幌市の鉄道路線 計6路線
JR函館本線
JR千歳線
JR札沼線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
地下鉄東豊線
0315名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 10:44:58.76ID:ySoRZDDzこの数字だと横浜と札幌はほぼ互角だな。
0316名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 12:16:29.06ID:VJm12NlVこれで完璧だ。ありがとう305よ
☆地下鉄総営業㌔ 駅数 路線数 一日平均乗車人員
東 京304.1km〔238駅〕路線数13 8,637,000
大 阪129.9km〔100駅〕路線数８ 2,320,000
名古屋 93.2km 〔87駅〕路線数６ 1,150,000
横 浜 53.4km 〔48駅〕路線数 3 765,000
札 幌 48.0km 〔46駅〕路線数３ 561,000
0317名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 12:43:27.45ID:uhYFcHMl0318名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 12:49:57.69ID:FAubkuDl何度も周りから指摘されているようにみなとみらい線は地下鉄ではなくて高速鉄道な。
みなとみらい線まで地下鉄に含めてしまったら神戸高速鉄道やさいたま高速鉄道まで地下鉄になる。
変に見栄張らなくて良いよ
0319名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 13:03:46.75ID:G0YdeX6iJR東海道新幹線
JR東海道本線
JR中央本線
JR関西本線
名鉄名古屋本線
名鉄犬山線
名鉄常滑線
名鉄小牧線
名鉄瀬戸線
近鉄名古屋線
あおなみ線
リニア中央新幹線←new !
リニモ
地下鉄東山線
地下鉄名城線
地下鉄鶴舞線
地下鉄桜通線
地下鉄名港線
■ 福岡市の鉄道路線 計11路線
JR山陽新幹線
JR九州新幹線
JR鹿児島本線
JR筑肥線
JR篠栗線
JR香椎線
西鉄天神大牟田線
西鉄貝塚線
地下鉄空港線
地下鉄箱崎線
地下鉄七隈線
■ 札幌市の鉄道路線 計10路線
JR北海道新幹線←new !
JR函館本線
JR千歳線
JR札沼線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
地下鉄東豊線
市電一条線
市電山鼻西線
市電山鼻線
市電も一応3路線だからな。実質1路線だけど・・
地下鉄は鉄道社会の首都圏No2かつ都市人口No1の横浜とほぼ互角！
みなとみらい線が地下鉄なら
りんかい線、埼玉高速鉄道、広島のアストラムラインも地下鉄だな。
0320名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 13:09:22.31ID:uhYFcHMl0321名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 13:21:27.10ID:G0YdeX6i大正時代に開業した日本で初めての地下駅だね。
数百ｍ地下区間走っていたような。
0322名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 14:05:13.11ID:ySoRZDDzみなとみらい線を含むなら
りんかい線や神戸高速鉄道も地下鉄とみなすべき。
0323名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 15:04:29.02ID:PJxsvlVT同じことをあちこちのスレに書き込んでいる。
0324名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 15:47:19.17ID:yK6hNIin路面電車や数十年後にできるかどうかの新幹線をいれるのは
見栄っ張り過ぎるよ
しかも市電は一路線なのに
>>322
いいと思うよ
☆地下鉄総営業㌔ 駅数 路線数 一日平均乗車人員
東 京304.1km〔238駅〕路線数13 8,637,000
大 阪129.9km〔100駅〕路線数８ 2,320,000
名古屋 93.2km 〔87駅〕路線数６ 1,150,000
横 浜 53.4km 〔48駅〕路線数 3 765,000
札 幌 48.0km 〔46駅〕路線数３ 561,000
0325名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 15:55:24.61ID:r6TMZ/Crまた札幌基準かよw
それは札幌的な田舎者独特の主張な
高速鉄道ってのは新幹線やTGVなどのことを言うんだよ
札幌に新幹線が無くて鉄道がショボすぎるからって見栄はるな田舎もんw
0326名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 16:18:02.53ID:FAubkuDlスレタイに『地下鉄』とハッキリ書いてある以上、
みなとみらい線のような高速鉄道を地下鉄には含められない
それ以前に自分で『高速鉄道＝新幹線、ＴＧＫ』だと主張しているのが笑えるｗ
田舎モンだと君は馬鹿にしているみたいだが、果たして見栄っ張りの田舎者はどちらかな？
☆地下鉄総営業㌔ 駅数 路線数 一日平均乗車人員
① 東 京304.1km〔238駅〕路線数13 8,637,000
② 大 阪129.9km〔100駅〕路線数８ 2,320,000
③名古屋 93.2km 〔87駅〕路線数６ 1,150,000
④ 横 浜 53.4km 〔42駅〕路線数２ 565,000
⑤ 札 幌 48.0km 〔46駅〕路線数３ 561,000
⑥ 福 岡 29.8km 〔35駅〕路線数３ 340,000
⑦ 京 都 31.2km 〔31駅〕路線数２ 327,000
⑧ 神 戸 30.6km 〔25駅〕路線数２ 300,000
⑨ 仙 台 14.8km 〔17駅〕路線数１ 155,000
http://ime.nu/www.jametro.or.jp/japan/index.html
上のデータを見てもみなとみらい線は地下鉄として扱われていないし、
wikiにもハッキリとみなとみらい線は高速鉄道だと定義している。
>みなとみらい２１線は西区の横浜駅から中区の元町・中華街駅までを結ぶ
>横浜『高速鉄道』の鉄道路線である。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93%E3%81%BF%E3%81%AA%E3%81%A8%E3%81%BF%E3%82%89%E3%81%8421%E7%B7%9A
0327名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 16:20:35.36ID:2BUhY9gfそれにしても札幌は面積が広大でしょぼ過ぎるなあ
■ 326km2 名古屋市の鉄道路線(短絡線等を省く) 計18路線
JR東海道新幹線
JR東海道本線
JR中央本線
JR関西本線
名鉄名古屋本線
名鉄犬山線
名鉄常滑線
名鉄小牧線
名鉄瀬戸線
近鉄名古屋線
あおなみ線
リニア中央新幹線←new !
リニモ
地下鉄東山線
地下鉄名城線
地下鉄鶴舞線
地下鉄桜通線
地下鉄名港線
■ 341km2 福岡市の鉄道路線 計11路線
JR山陽新幹線
JR九州新幹線
JR鹿児島本線
JR筑肥線
JR篠栗線
JR香椎線
西鉄天神大牟田線
西鉄貝塚線
地下鉄空港線
地下鉄箱崎線
地下鉄七隈線
■ 1121km2 僻地札幌市の鉄道路線 計6路線
JR函館本線
JR千歳線
JR札沼線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
地下鉄東豊線
0328名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 16:23:55.43ID:AM9JHqS3TGKってなんだよw
新幹線やTGVは世界一般的に高速鉄道と称される
無知な田舎もんは笑えるわw
☆地下鉄総営業㌔ 駅数 路線数 一日平均乗車人員
東 京304.1km〔238駅〕路線数13 8,637,000
大 阪129.9km〔100駅〕路線数８ 2,320,000
名古屋 93.2km 〔87駅〕路線数６ 1,150,000
横 浜 53.4km 〔48駅〕路線数 3 765,000
札 幌 48.0km 〔46駅〕路線数３ 561,000
0329名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 16:43:03.30ID:FAubkuDl人の揚げ足ばかり取ってないで少しは現実を直視したら？ｗ
しかし神奈川の田舎者は自分のエゴばかり主張してるばかりで、信憑性が全くないな
同じく（地下を走る）高速鉄道を持つ神戸やさいたまの人は何も言ってこないのに、
どうして横浜の人だけがこうも高速鉄道（みなとみらい線）を地下鉄扱いにしたがるのかな？
>みなとみらい２１線は西区の横浜駅から中区の元町・中華街駅までを結ぶ
>横浜『高速鉄道』の鉄道路線である。
ソース（http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93%E3%81%BF%E3%81%AA%E3%81%A8%E3%81%BF%E3%82%89%E3%81%8421%E7%B7%9A）
社団法人日本地下鉄協会の横浜を紹介するページでも、
みなとみらい線は地下鉄として扱われていないことがハッキリと分かるね。
ソース（http://www.jametro.or.jp/japan/yokohama.html）
反論があるならソース付きでお願いします。
0330名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 16:49:25.72ID:CN3JVk9b高速鉄道の定義を間違えてるな
高速鉄道の新幹線がないからかな？
>>326
TGKってなんだよw
新幹線やTGVは世界一般的に高速鉄道と称される
無知な田舎もんは笑えるわw
☆地下鉄総営業㌔ 駅数 路線数 一日平均乗車人員
東 京304.1km〔238駅〕路線数13 8,637,000
大 阪129.9km〔100駅〕路線数８ 2,320,000
名古屋 93.2km 〔87駅〕路線数６ 1,150,000
横 浜 53.4km 〔48駅〕路線数 3 765,000
札 幌 48.0km 〔46駅〕路線数３ 561,000
0331名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 17:07:24.84ID:G0YdeX6i各都市の「地下鉄」を語るスレだよ。
そもそも高速鉄道全般を語るスレではないよ。
0332名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 17:16:20.77ID:AM9JHqS3普通、間違えるか？
これで高速鉄道の定義云々言ってる無知はなんなんだよw
私鉄も新幹線も無いくそ田舎札幌www
情弱、井の中の蛙、見栄っ張り、田舎道民は笑えるな！
ちんちん電車は鉄道じゃありません、軌道です。
それにしても札幌は面積が広大でしょぼ過ぎるなあ
■ 326km2 横浜市の鉄道路線(短絡線等を省く) 計17路線
東海道新幹線
JR 東海道本線
JR 横須賀線
JR 根岸線
JR 横浜線
JR 南武線
JR 鶴見線
京急本線
京急逗子線
東急東横線
東急目黒線
東急田園都市線
相鉄本線
相鉄いずみ野線
地下鉄みなとみらい線
地下鉄ブルーライン
地下鉄グリーンライン
■ 1121km2 僻地札幌市の鉄道路線 計6路線
JR函館本線
JR千歳線
JR札沼線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
地下鉄東豊線
札幌ショボすぎるねwww
0333名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 17:17:04.76ID:G0YdeX6iけいはんな線の長田駅から新石切駅までは軌道法が適用されている。
0334名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 17:24:11.50ID:Bv8O/ziY札幌で一番利用客が多い札幌駅は鶴見といい勝負なんだぜ？www
１日に全体で一万にしか利用者のいないちんちん電車を鉄道と言い張り、見栄っ張る糞田舎く札幌人www
金沢シーサイド線＞＞＞＞＞札幌ちんちん電車全部w
■ 437km2 横浜市の鉄道路線(短絡線等を省く) 計17路線
東海道新幹線
JR 東海道本線
JR 横須賀線
JR 根岸線
JR 横浜線
JR 南武線
JR 鶴見線
京急本線
京急逗子線
東急東横線
東急目黒線
東急田園都市線
相鉄本線
相鉄いずみ野線
地下鉄みなとみらい線
地下鉄ブルーライン
地下鉄グリーンライン
■ 1121km2 僻地札幌市の鉄道路線 計6路線
JR函館本線
JR千歳線
JR札沼線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
地下鉄東豊線
札幌ショボすぎるねwww
0335名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 17:32:08.45ID:fY/JO+Tf仙台に惨敗w
■ 785km2 横浜市の鉄道路線(短絡線等を省く) 計8路線
東北新幹線
JR 東北本線
JR 常磐線
JR 仙台空港アクセス線
JR 仙山線
JR 仙石線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
■ 1121km2 僻地札幌市の鉄道路線 計6路線
JR函館本線
JR千歳線
JR札沼線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
地下鉄東豊線
札幌ショボすぎるねwww
0336名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 17:32:40.76ID:fY/JO+Tf仙台に惨敗w
■ 785km2 仙台市の鉄道路線(短絡線等を省く) 計8路線
東北新幹線
JR 東北本線
JR 常磐線
JR 仙台空港アクセス線
JR 仙山線
JR 仙石線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
■ 1121km2 僻地札幌市の鉄道路線 計6路線
JR函館本線
JR千歳線
JR札沼線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
地下鉄東豊線
札幌ショボすぎるねwww
0337名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 17:36:34.42ID:G0YdeX6iJR北海道新幹線←new !
JR函館本線
JR千歳線
JR札沼線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
地下鉄東豊線
市電一条線
市電山鼻西線
市電山鼻線
■ 785km2 仙台市の鉄道路線(短絡線等を省く) 計8路線
東北新幹線
JR 東北本線
JR 常磐線
JR 仙台空港アクセス線
JR 仙山線
JR 仙石線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
でも、駅数は倍近く違うし、乗車人員は2.5倍以上違うな。
0338名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 17:39:12.47ID:y1V/ATqW仙台に勝とうとするく札幌人は笑えるよなw
どんだけ見栄っ張りなんだよw
札幌ダメじゃん
仙台に惨敗w
■ 785km2 仙台市の鉄道路線(短絡線等を省く) 計8路線
東北新幹線
JR 東北本線
JR 常磐線
JR 仙台空港アクセス線
JR 仙山線
JR 仙石線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
■ 1121km2 僻地札幌市の鉄道路線 計6路線
JR函館本線
JR千歳線
JR札沼線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
地下鉄東豊線
札幌ショボすぎるねwww
0339名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 17:50:40.50ID:G0YdeX6i札幌市 279,487,578
福岡市 250,396,915
広島市 129,360,799
仙台市 122,859,513
札幌市とほぼ同程度の輸送人員の地域
北陸三県 86,815,100
甲信越＿ 180,559,500
-----------------------
合＿計 267,374,600
宮城を中心とした東北 中国地方ＴＯＰ２
宮城県 167,170,400 広島県 211,404,100
福島県 *50,665,100 岡山県 *81,427,600
岩手県 *32,372,700 --------------------
山形県 *19,279,800 合＿計 292,831,700
--------------------
合＿計 269,488,000
宮城を中心とした東北４県でも札幌市よりも少ない。
広島と岡山の両県で札幌市を上回る。
★輸送人員の不等式
札幌市＞宮城県＋福島県＋岩手県＋山形県
つまり、札幌「市」の輸送人員から宮城「県」の輸送人員を引いても
福島県＋岩手県＋山形県の３県の輸送人員よりも多いってことだ。
0340名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 17:56:05.61ID:CN3JVk9bしかし札幌ダメじゃん
富山に惨敗w
■ 1241km2 富山市の鉄道路線および軌道路線 計13路線
北陸新幹線
JR 北陸本線
JR 高山本線
地鉄本線
富山地鉄不二越線
富山地鉄上滝線
富山地鉄立山線
軌道本線
軌道支線
安野野線
呉羽線
富山都心線
富山ライトレール
■ 1121km2 僻地札幌市の鉄道およびちんちん電車路線 計9路線
JR函館本線
JR千歳線
JR札沼線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
地下鉄東豊線
市電一条線
市電山鼻西線
市電山鼻線
0341名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 18:02:04.28ID:G0YdeX6iだって、富山市＞福岡市なんだからな。
また、鉄道利用状況と路線数は関係ないってことか。
そもそも、横浜と名古屋も、路線数はほぼ同等だが、
乗車人員は倍近い差があるな。
0342名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 18:07:05.10ID:FAubkuDl勝手に横浜高速鉄道みなとみらい線を『地下鉄』と称してるけど、突っ込み待ち？ｗ
あと東急目黒線やＪＲ南武線の駅は横浜市内に一駅くらいしかないけど含めちゃって良いの？
京急逗子線は全長５．９㎞で全４駅（その内横浜市内に２駅）しかない短絡線だけど含めていいの？
突っ込みどころ満載でウケるんだけどｗ
0343名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 18:12:46.95ID:cffTl7uKそれにしても札幌は面積が広大でしょぼ過ぎるなあ
■ 326km2 名古屋市の鉄道路線(短絡線等を省く) 計18路線
JR東海道新幹線
JR東海道本線
JR中央本線
JR関西本線
名鉄名古屋本線
名鉄犬山線
名鉄常滑線
名鉄小牧線
名鉄瀬戸線
近鉄名古屋線
あおなみ線
リニア中央新幹線←new !
リニモ
地下鉄東山線
地下鉄名城線
地下鉄鶴舞線
地下鉄桜通線
地下鉄名港線
■ 341km2 福岡市の鉄道路線 計11路線
JR山陽新幹線
JR九州新幹線
JR鹿児島本線
JR筑肥線
JR篠栗線
JR香椎線
西鉄天神大牟田線
西鉄貝塚線
地下鉄空港線
地下鉄箱崎線
地下鉄七隈線
■ 1121km2 僻地札幌市の鉄道路線 計6路線
JR函館本線
JR千歳線
JR札沼線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
地下鉄東豊線
0344名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 18:15:19.64ID:/zFgSFQy横浜市内の相鉄のみの利用客数＞＞＞札幌市内の鉄道、軌道全部の利用客だから話にならないでしょ。
0345名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 18:22:38.93ID:469F6KV2札幌が人口の割に最も鉄道がショボい都市であることは間違いない
0346名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 18:30:51.34ID:CkFBizMMく札幌www
■市内鉄道駅数
名古屋 166駅 ←326km2
福岡市 75駅 ←341km2
～～～～～～～～～～～～～～～
札幌市 72駅←1121km2
■JR＋私鉄乗車人員(札幌はちんちん電車も含むｗ)
名古屋市 299,061,059
福岡市 126,831,989
広島市 111,610,000
～～～～～～～～～～～～～～～
札幌市 78,232,510 ←自慢のちんちん電車含めてもこんだけwww
札幌自慢の地下鉄も・・・
■地下鉄乗降客数 （単位千人）
名古屋 1,149
～～～～～～～～～～～～～～～
札幌市 570 ← えっ？私鉄も無いのにたったこれだけ？ｗｗｗｗ
0347名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 18:40:05.79ID:FAubkuDlそりゃー横浜は東京が構成する大首都圏の一員なんだから利用客だけは多い罠
おまけに東京の寄生都市であるので、昼間人口より夜間人口の方が多い。
横浜メインの地上路線はJR 東海道本線 、JR 横須賀線 、京急本線 、みなとみらい線（東急東横線）、東急目黒線
東急田園都市線など東京へ向かう路線ばかり。
相鉄線だって東京行きの鉄道に乗り換えるための路線だろ？
まだ自前で都市圏を築いてる札幌の方がマシだｗ
0348名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 18:51:27.32ID:G0YdeX6i別に人口の割に鉄道網が立派だとは思わないが？
でも、地下鉄は立派だろう。冬の気候を考えると当たり前だが。
そんなに、札幌の鉄道網が拡大してほしいのか？
首都圏で以下のアンケートをとると結果はどうなるかな。
次の路線のうち、地下鉄だと思うものに○をつけてください。
（ ）みなとみらい線 （ ）りんかい線（ ）埼玉高速鉄道線
0349名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 18:52:23.06ID:G31Zed0T横浜市への流入人口 30万人
仙台市への流入人口 15万人
札幌市への流入人口 8万人
これで自前の都市圏とは大笑いだw
0350名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 18:59:49.84ID:FAubkuDlじゃあ横浜市の流出人口はいくらだべ？
言えないだろ？え？東京の寄生都市だって事がバレちゃうからねｗｗ
どうやらベッドタウンの田舎者は人の挙げ足取りが好きらしいな
>>348
全部×に決まってる。そんなもんwikiやＨＰで調べたら一発で分かるｗ
0351名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 18:59:57.24ID:tcHJIizL全国政令都市の地下鉄で最も累積赤字が多く莫大な補助金を貰って何とか維持している
地下鉄の本数は一番利用客の多い南北線の朝ラッシュでも4分毎
車両は冷房なし網棚なし、窓を開けるので煩い
駅トイレのトイレットペーパーは購入しなきゃならなかった
駅設備は開業当時のままが多く汚くバリヤフリー化が遅れてる
自動改札機は切符を裏側で入れると通らないものが多く残る
IC カードを導入したが全くといっていいほど普及してない
■ 437km2 横浜市の鉄道路線(短絡線等を省く) 計17路線
東海道新幹線
JR 東海道本線
JR 横須賀線
JR 根岸線
JR 横浜線
JR 南武線
JR 鶴見線
京急本線
京急逗子線
東急東横線
東急目黒線
東急田園都市線
相鉄本線
相鉄いずみ野線
地下鉄みなとみらい線
地下鉄ブルーライン
地下鉄グリーンライン
■ 1121km2 僻地札幌市の鉄道路線 計6路線
JR函館本線
JR千歳線
JR札沼線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
地下鉄東豊線
札幌ショボすぎるねwww
0352名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 19:00:22.89ID:G0YdeX6i仙台への流入人口15万人もいたっけ？
0353名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 19:03:48.97ID:nwnwovSR横浜市 320万人
札幌市 189万人
因みに札幌も流入より流出が多く昼間人口が減ります
0354名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 19:08:09.95ID:3XEvHPDh札幌は▲だよ
■昼間人口比率
大阪市 131.1
特別区部 130.0
名古屋市 113.1
福岡市 110.8
京都市 106.4
仙台市 106.3
岡山市 103.5
静岡市 103.2
熊本市 101.9
広島市 101.8
北九州市 101.6
新潟市 100.8
～～拠点都市との壁～～～
札幌市 99.7
千葉市 95.8
0355名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 19:28:40.73ID:G0YdeX6i車体幅は3,080 mm
7両編成以上は東京・大阪しかないよな。
網棚がないのは乗客の忘れ物防止の観点から。短距離移動が主だし。
IC カードが普及してないのは磁気カードのほうが割引額が多いからだろう。
SAPICAは2013年度に市電とバスでも導入。
KitacaおよびSuicaでも地下鉄・市電・バスが利用可能となる。
>>354
札幌は100.6％だよ。抽出調査と１％も誤差があったんだな。
0356名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 19:36:02.02ID:E+ooLRoyなんで、そんな平気で嘘つくの？
札幌は▲だよ
■昼間人口比率
大阪市 131.1
特別区部 130.0
名古屋市 113.1
福岡市 110.8
京都市 106.4
仙台市 106.3
岡山市 103.5
静岡市 103.2
熊本市 101.9
広島市 101.8
北九州市 101.6
新潟市 100.8
～～拠点都市との壁～～～
札幌市 99.7
千葉市 95.8
0357名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 19:38:32.07ID:G0YdeX6i浜松市内に住んでる人が多いのかな。
手稲区から石狩市や銭函、小樽市街地に通勤している構図と一緒かな。
0358名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 19:48:13.58ID:YF6UsE8v全国政令都市の地下鉄で最も累積赤字が多く莫大な補助金を貰って何とか維持している
地下鉄の本数は一番利用客の多い南北線の朝ラッシュでも4分毎
車両は冷房なし網棚なし、窓を開けるので煩い
駅トイレのトイレットペーパーは購入しなきゃならなかった
駅設備は開業当時のままが多く汚くバリヤフリー化が遅れてる
自動改札機は切符を裏側で入れると通らないものが多く残る
IC カードを導入したが全くといっていいほど普及してない
■ 437km2 横浜市の鉄道路線(短絡線等を省く) 計17路線
東海道新幹線
JR 東海道本線
JR 横須賀線
JR 根岸線
JR 横浜線
JR 南武線
JR 鶴見線
京急本線
京急逗子線
東急東横線
東急目黒線
東急田園都市線
相鉄本線
相鉄いずみ野線
地下鉄みなとみらい線
地下鉄ブルーライン
地下鉄グリーンライン
■ 1121km2 僻地札幌市の鉄道路線 計6路線
JR函館本線
JR千歳線
JR札沼線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
地下鉄東豊線
札幌ショボすぎるねwww
0359名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 21:06:36.98ID:pUklGEIf0360名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 21:14:42.33ID:G0YdeX6iいかにもその他の地下鉄路線はそれ未満って言い方だな。
全路線4分毎だがな。
0361名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 21:20:49.96ID:Nh4EyTKtなんかどの街も昔に比べて一様に比率下がってるな
0362名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 21:27:56.56ID:G0YdeX6i都心回帰が進んでいるな。特に大阪市。
広島市も101.8とはな。
特別区や大阪市も140も超えてたはずだが。
0363名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/02(日) 21:41:30.57ID:G0YdeX6i都区部 4,755,900 75.5%
大阪市 1,252,200 65.3%
横浜市 717,600 51.8%
名古屋市 572,000 43.1%
神戸市 339,400 48.0%
札幌市 280,300 31.6%
京都市 261,700 35.3%
福岡市 242,400 29.5%
川崎市 235,000 49.2%
さいたま市 193,900 38.7%
千葉市 151,400 36.8%
仙台市 128,400 23.2%
広島市 109,100 18.4%
堺市 71,800 25.5%
相模原市 62,600 25.7%
北九州市 62,000 14.0%
静岡市 45,400 12.6%
岡山市 36,700 10.1%
新潟市 35,000 8.8%
浜松市 21,600 5.6%
通勤・通学に鉄道を利用する15歳以上自宅外就業者・通学者数と
全就業者・通学者に占める割合（従業地・通学地集計）
0364名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/03(月) 10:53:49.99ID:7H16io6s一日平均輸送人員(千人)
大阪市・御堂筋1,055
名古屋・東山線 544
名古屋・名城線 527
横浜市・グリーン459
大阪市・谷町線 394
福岡市・空港線 279
名古屋・鶴舞線 278
神戸市・山手線 264
札幌市・南北線 237
大阪市・堺筋線 233
京都市・烏丸線 228
名古屋・桜通線 227
大阪市・四つ橋 224
やはり東京、横浜、名古屋、大阪は別格やね
福岡、札幌、仙台は大差なし
0365名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/03(月) 22:27:53.30ID:C3cOUSbv2010年 昼夜比 100.6％（前回比▲0.3％）
昼間人口1,925,535
夜間人口1,913,545
ただ、第１、２次産業就業者は製造業を中心に▲
http://www.city.sapporo.jp/toukei/tokusyu/documents/h22kokutyo-jyuutuu.pdf
速報値で札幌は▲マーク点灯してたが、浜松は▲マーク点灯したな。
もともと浜松はそんなにひくかったかな。
磐田や湖西の勤務者は浜松市内の方が住みやすいのかも。
>>359
周辺市町村の公務員比率は増えてるだろうな。
ただ、業種全体で見ると公務員比率は低いけど。
0366名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/03(月) 22:34:37.97ID:C3cOUSbv＞やはり東京、横浜、名古屋、大阪は別格やね
＞福岡、札幌、仙台は大差なし
路線図やデータを見てから言いましょう。
0367名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/04(火) 11:12:24.64ID:fFJCa0lg東京＞大阪＞名古屋＞横浜＞神戸＞札幌＞福岡＞京都＞仙台
地下鉄を含めた鉄道網は
東京＞大阪＞名古屋＞横浜＞神戸＞京都＞福岡＞広島＞さいたま＞千葉＞仙台＞札幌
こんな感じかな
0368名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/04(火) 15:35:26.46ID:yy+6S/Tahttp://www.city.sendai.jp/fukko/__icsFiles/artimage/2011/11/04/c_70_70/110607sora1.jpg
http://www.city.sendai.jp/soumu/kouhou/shisei/sis1209/images/tokushu01_pic01.jpg
0369名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/05(水) 00:25:17.35ID:fROX9Byg0370名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/06(木) 00:20:11.88ID:akhdubiXまあ、さいたまとか行く用事無いから分からねえけど。
0371名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/06(木) 00:28:25.63ID:IoI/KuN0http://www.tokyometro.jp/corporate/profile/history/index.html
1941年（昭和16年） 7月4日 帝都高速度交通営団設立
2004年（平成16年） 4月1日 東京地下鉄株式会社誕生
帝都、メトロ、都営、市営、○○市地下鉄、どれも日本の地下鉄。
名前は重要らしい。
0372名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/06(木) 22:08:32.38ID:AOWSzeqV東京、大阪、札幌のみ
4両の地下鉄が無いのは
東京のみ
0373名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/07(金) 21:32:34.36ID:fFGcmrwZ４両未満なら千代田線と丸の内線にある
0374名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/08(土) 17:40:42.60ID:ZICbgFca東京＞大阪＞名古屋＞横浜＞神戸＞札幌＞福岡＞京都＞仙台
地下鉄を含めた鉄道網は
東京＞大阪＞名古屋＞横浜＞神戸＞京都＞福岡＞広島＞さいたま＞千葉＞仙台＞札幌
こんな感じかな
0375名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/08(土) 18:23:34.33ID:VpaT/pwG東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡
他社相互乗り入れで郊外まで乗り換える無しで行ける大都会の地下鉄
東京、横浜、名古屋、京都、大阪、福岡
ラッシュ2分毎の大都会の地下鉄
東京、横浜、名古屋、大阪
ラッシュ3分毎の都会の地下鉄
仙台、京都、神戸、福岡
ラッシュでも待たないと地下鉄が来ない田舎
札幌
0376名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/08(土) 18:30:36.35ID:P+iCVGEB博多南線は？
0377名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/08(土) 19:35:32.75ID:QaC0mFo9札幌(東西線) 長さ18,000mm×幅3,080mm×7両編成＝388.08m2 編成定員910人
札幌(南北線) 長さ18,400mm×幅3,080mm×6両編成＝340.03m2 編成定員828人
札幌(東豊線) 長さ18,000mm×幅3,080mm×4両編成＝221.76m2 編成定員516人
仙台(南北線) 長さ20,000mm×幅2,880mm×4両編成＝230.4 m2 編成定員576人
仙台(東西線) 長さ16,500mm×幅2,490mm×4両編成＝164.34m2 編成定員388人
福岡(空港線) 長さ20,000mm×幅2,800mm×6両編成＝336 m2 編成定員854人
福岡(七隈線) 長さ16,000mm×幅2,400mm×4両編成＝153.6 m2 編成定員378人
0378名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/08(土) 20:05:47.78ID:ghHrzEpH一日平均輸送人員(千人)
大阪市・御堂筋1,055
名古屋・東山線 544
名古屋・名城線 527
横浜市・グリーン459
大阪市・谷町線 394
福岡市・空港線 279
名古屋・鶴舞線 278
神戸市・山手線 264
～～～～～～～～～～
札幌市・南北線 237 ← これで札幌で一番らしいw
やはり東京、横浜、名古屋、大阪は別格やね
札幌、仙台は大差なし
0379名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/08(土) 20:13:43.86ID:ghHrzEpH0380名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/08(土) 20:46:49.19ID:QaC0mFo9一日平均輸送人員(千人)
大阪市・御堂筋1,055
名古屋・東山線 544
名古屋・名城線 527
横浜市・グリーン459
大阪市・谷町線 394
福岡市・空港線 279
名古屋・鶴舞線 278
神戸市・山手線 264
札幌市・南北線 237
大阪市・堺筋線 233
京都市・烏丸線 228
名古屋・桜通線 227
大阪市・四つ橋 224
札幌市・東西線 206
0381名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/09(日) 18:01:45.05ID:OUMaVZpq運賃も高い、本数が少ない、終電が早く始発が遅い
札幌の広大な面積の割に路線が異常なくらい少ない
地下鉄って感じじゃなくて地方の第三セクターのローカル線って感じだ
0382名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/09(日) 19:06:33.68ID:zgaoSDrA≪名古屋市営地下鉄６路線≫
地下鉄東山線・・・・・・・・・・544,000人
地下鉄名城線、地下鉄名港線・・・527,000人
地下鉄鶴舞線・・・・・・・・・・278,000人
地下鉄桜通線・・・・・・・・・・227,000人
地下鉄上飯田線・・・・・・・・・ 28,000人
計1,604,000人
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84#.E6.97.A5.E6.9C.AC.E3.81.AE.E5.9C.B0.E4.B8.8B.E9.89.84.E3.81.AE.E7.B5.8C.E5.96.B6.E7.8A.B6.E6.B3.81
0383名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/09(日) 19:27:18.79ID:tiGhrzxWまあ、もともとガラガラスカスカだったが
0384名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/09(日) 19:29:03.35ID:tiGhrzxW一日平均輸送人員(千人)
大阪市・御堂筋1,055
名古屋・東山線 544
名古屋・名城線 527
横浜市・グリーン459
大阪市・谷町線 394
福岡市・空港線 279
名古屋・鶴舞線 278
神戸市・山手線 264
～～～～～～～～～～
札幌市・南北線 237 ← これで札幌で一番らしいw
やはり東京、横浜、名古屋、大阪は別格やね
札幌、仙台は大差なし
0385名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/09(日) 21:55:42.66ID:wVkTm1hi純損益（左）と累積欠損金（右）
▲は赤字（京都・神戸・福岡の３市のみ）
札幌市営地下鉄 約28億1,194万円 約3,348億0,444万円
仙台市地下鉄 約18億9,852万円 約1,066億8,509万円
都営地下鉄 約123億5,479万円 約4,432億9,845万円
横浜市営地下鉄 約1億3,300万円 約2,445億6,700万円
名古屋市営地下鉄 約17億8,003万円 約3,185億9,201万円
京都市営地下鉄 ▲約150億2,700万円 約3,193億1,900万円
大阪市営地下鉄 約288億9,740万円 約52億6,378万円
神戸市営地下鉄 ▲約13億2,911万円 約1,209億6,553万円
福岡市地下鉄 ▲約6億1,454万円 約1,391億0,790万円
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84
0386名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/09(日) 22:48:02.20ID:160x1ORG0387名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/16(日) 11:17:35.07ID:mLLVEAyD東京＞大阪＞名古屋＞横浜＞神戸＞札幌＞福岡＞京都＞仙台
地下鉄を含めた鉄道網は
東京＞大阪＞名古屋＞横浜＞神戸＞京都＞福岡＞広島＞さいたま＞千葉＞仙台＞札幌
こんな感じかな
0388名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/09/23(日) 03:09:27.85ID:OYPvVDSf札幌 × 福岡
1、さっぽろ 175,212人 天神+天神南 164,998人
2、大通 151,538人 博多 109,884人
3、麻生 44,060人 姪浜 82,549人（直通人員含む）
4、新さっぽろ 38,624人 西新 40,936人
5、すすきの 34,538人 福岡空港 39,710人
6、真駒内 30,674人 赤坂 25,338人
7、福住 30,604人 中洲川端 23,498人
8、西11丁目 28,444人 藤崎 20,770人
9、北24条 28,034人 唐人町 17,784人
10、西18丁目 26,406人 東比恵 15,258人
11、大谷地 25,630人 大濠公園 15,116人
12、琴似 24,694人 室見 14,722人
13、宮の沢 23,216人 薬院 14,126人
14、白石 23,116人 祇園 11,222人
15、円山公園 22,508人 福大前 10,794人
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