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〓〓〓各都市の地下鉄を語るスレ〓〓〓

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001!!2012/06/09(土) 13:46:55.64ID:0e9qriKJ
都会の象徴である地下鉄を語るスレです

ウィキぺディア　　-日本の地下鉄-
http://ja.wikipedia.org/wiki/æ;？\æ？¬ã？®å？°ä¸？é？？
0255名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/17(金) 05:36:04.91ID:zsCRIvD/
東京が100
大阪が30
名古屋が25
横浜が15
仙台、札幌、福岡、京都、神戸が10くらいな感じだね
0256名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/18(土) 17:49:58.00ID:sVq5sTN/
ここでもフクチョソが頑張ってるのかｗ
0257名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/23(木) 20:14:28.08ID:sONlKTOu
大江戸線の車幅はせめて2.65ｍは確保してほしかった。
現状ではＬＲＴの車幅よりも狭く、吊革を持って通路に立つ人の
背中同士がぶつかり合っていつ喧嘩が起きても不思議ではない状況。

0258名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/25(土) 17:43:32.10ID:Pivrlxs4
大阪は千日前線、鶴見緑地線、今里線が3路線が4両編成
うち鶴見緑地線と今里線は超小型のミニ地下鉄である
0259名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/25(土) 17:56:13.88ID:AfKAIQZJ
田舎の地下鉄ってキレイだよね。
仙台とか横浜とか、そのクラスの都市の地下鉄は路線も１本でわかりやすい。
0260名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/25(土) 18:02:19.12ID:rXoCPkh1
>>257
まあ、ちんちん電車よりは広いけどな
例えば、札幌市電のちんちん電車は幅が2.25mで全長が12メートル程度で単行運転
札幌は道幅が狭いので線路同士の幅が狭くて車両限界が厳しくミニちんちん電車となっている
それでも１日の利用客が1万人くらいしかいないからガラガラだけどな

まあ、広島や豊橋や鹿児島のトラムは幅が2.40m、連結があるので札幌よりは遥かに大型で利用客が多いが大江戸線の車両に比べたら小さい
0261名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/27(月) 18:54:03.59ID:hB2rochJ
>>255とかが連投している内容は全く根拠がないな。

東京の地下鉄（東京メトロ・都営地下鉄）の総延長は301.3km
それに対して、大阪市営地下鉄は129.9 km

東京を100とするなら
大阪は約43。
0262名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/27(月) 20:07:08.48ID:bWWnnVkd
>>261
東京23区の面積は約621平方㌔、大阪市は223㌔を考慮すると
同レベルだろ
0263名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/27(月) 22:43:18.89ID:DTaQB2/E
仙台に地下鉄二本もいるの。町もショボイし、宮城県って仙台以外、糞田舎町ばかりだね
0264名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/27(月) 22:45:49.98ID:DTaQB2/E
三大都市と仙台を比べること自体間違い。宮城県の人口、220万しかいない。名古屋の人口とほぼ同じ
0265名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/27(月) 23:43:37.09ID:aIfgtlPa
テスト
0266名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/27(月) 23:46:18.75ID:aIfgtlPa
>>263
仙台市だけで106万人もいるのに
何言ってんの？
0267名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 00:46:34.70ID:FMuWdIKt
市営地下鉄というネーミングが、なんか貧乏臭くてやだ。
都道府県単位でない、細々とした、より下位（市区町村）での活動の結果市営で落ち着いてるだろうから、
しょうがないんだけどね。

個人的な感想。市営でも気にならない人は気にならない可能性もある。
0268名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 02:12:14.77ID:KvKzBUGF
地下鉄に関して言えば
東京、名古屋、大阪とそれに次ぐのが横浜で別格
それ以下の仙台、札幌、福岡あたりはドングリの背比べ
0269名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 02:31:57.80ID:qpd/49j4
>>267
仙台だと
仙台市地下鉄と名乗ってる
0270名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 10:16:54.83ID:aa0feyL6
>>263
仙台のはミニ地下鉄だから通常規格のよりはカネ掛からないからじゃね？
0271名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 10:38:45.44ID:dwEWtroH
名古屋は微妙
0272名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 11:15:44.86ID:VRyKznjB
今一度各都市の地下鉄網と地下街面積を確認しておこうか。

☆地下鉄総営業㌔ 駅数 路線数 地下街空間面積
① 東 京304.1km〔239駅〕路線数13 地下226,600㎡
② 大 阪129.9km〔111駅〕路線数８ 地下266,845㎡
③名古屋 93.2km 〔87駅〕路線数６ 地下169,363㎡
④ 札 幌 48.0km 〔46駅〕路線数３ 地下 99,674㎡
⑤ 横 浜 53.5km 〔40駅〕路線数２ 地下 89,633㎡
⑥ 福 岡 29.8km 〔35駅〕路線数３ 地下 58,328㎡
⑦ 京 都 31.2km 〔31駅〕路線数２ 地下 56,459㎡
⑧ 神 戸 30.6km 〔25駅〕路線数２ 地下 59,152㎡
⑨仙 台 14.8km 〔17駅〕路線数１ 地下 00,210㎡
⑩川 崎 00.0km 〔00駅〕路線数０ 地下 56,704㎡
【参照データ】日本の地下鉄：http://ime.nu/ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%...
0273名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 11:16:37.91ID:VRyKznjB
☆三大都市圏（中枢都市＋衛星都市）とその他地方都市の平均輸送人員（/千人）
≪東京≫
東京メトロ（副都心線除く）・・・7,328,000人
都営地下鉄・・・・・・・・・・・2,371,000人
計9,699,000人

≪大阪≫
市営地下鉄（今里筋線除く）・・・2,277,000人
計2,277,000人

≪名古屋≫
市営地下鉄・・・・・・・・・・・1,604,000人
計1,604,000人

４位札幌　　　　　　　　　　　　計570,000人
５位横浜（グリーンライン除く）　計459,000人
６位京都　　　　　　　　　　　　計356,000人
７位福岡　　　　　　　　　　　　計323,000人
８位仙台　　　　　　　　　　　　計161,000人

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84#.E6.97.A5.E6.9C.AC.E3.81.AE.E5.9C.B0.E4.B8.8B.E9.89.84.E3.81.AE.E7.B5.8C.E5.96.B6.E7.8A.B6.E6.B3.81
※東京、京都、名古屋の地下鉄全線の数値が間違っていたので訂正しました
0274名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 12:49:07.76ID:qpd/49j4
>>272
仙台は東西線足した方がいいよ
福岡も延長分も
0275名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 13:13:28.90ID:aa0feyL6
広島のアストラムは地下鉄に入らんの？
0276名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 16:07:22.25ID:qpd/49j4
仙台市街地
http://www.city.sendai.jp/fukko/__icsFiles/artimage/2011/11/04/c_70_70/110607sora1.jpg
0277名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 16:22:20.06ID:KvKzBUGF
東京が100
大阪が30
名古屋が25
横浜が15
仙台、札幌、福岡、京都、神戸が10くらいな感じだね
0278名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 16:25:46.95ID:dwEWtroH
東京が100
大阪が40
横浜が25
福岡、名古屋が15
仙台、札幌、千葉、さいたま、京都、神戸が10くらいな感じだね
0279名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 16:30:52.00ID:zAyd2k6M
地下鉄だけ見ると

東京＞大阪＞名古屋＞横浜＞神戸＞札幌＞福岡＞京都＞仙台


地下鉄を含めた鉄道網は

東京＞大阪＞名古屋＞横浜＞神戸＞京都＞福岡＞広島＞さいたま＞千葉＞札幌＞仙台

こんな感じかな
0280名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 16:37:57.48ID:onZMQ/MY
地下鉄路線別
一日平均輸送人員(千人)

大阪市・御堂筋1,055　
名古屋・東山線　544
名古屋・名城線　527
横浜市・グリーン459
大阪市・谷町線　394
福岡市・空港線　279
名古屋・鶴舞線　278
神戸市・山手線　264
札幌市・南北線　237
大阪市・堺筋線　233
京都市・烏丸線　228
名古屋・桜通線　227
大阪市・四つ橋　224

やはり東京、横浜、名古屋、大阪は別格やね
　
0281名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 16:56:29.46ID:Je+OCIsN
札幌に行って驚いたのは
切符を反対側に入れると通らない改札がいっぱいあること
私鉄も新幹線も無いし北海道は遅れてる
0282名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 18:50:24.44ID:VRyKznjB
>>274
↓のデータ表はあくまで現在【2012年度まで】のモノなので注意が必要
仙台市営地下鉄の東西線は2015年開業予定の路線なんで加えるべきではないね。
福岡市営地下鉄の七隈線は2020年延伸予定の路線なんでやはり加えるべきではない。
てか277と278はいつまで下らないコピペを貼り続ける気なの？

☆地下鉄総営業㌔ 駅数 路線数 地下街空間面積
① 東 京304.1km〔239駅〕路線数13 地下226,600㎡
② 大 阪129.9km〔111駅〕路線数８ 地下266,845㎡
③名古屋 93.2km 〔87駅〕路線数６ 地下169,363㎡
④ 札 幌 48.0km 〔46駅〕路線数３ 地下 99,674㎡
⑤ 横 浜 53.5km 〔40駅〕路線数２ 地下 89,633㎡
⑥ 福 岡 29.8km 〔35駅〕路線数３ 地下 58,328㎡
⑦ 京 都 31.2km 〔31駅〕路線数２ 地下 56,459㎡
⑧ 神 戸 30.6km 〔25駅〕路線数２ 地下 59,152㎡
⑨仙 台 14.8km 〔17駅〕路線数１ 地下 00,210㎡
⑩川 崎 00.0km 〔00駅〕路線数０ 地下 56,704㎡
【参照データ】日本の地下鉄：http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84#.E6.97.A5.E6.9C.AC.E3.81.AE.E5.9C.B0.E4.B8.8B.E9.89.84.E3.81.AE.E7.B5.8C.E5.96.B6.E7.8A.B6.E6.B3.81


☆三大都市圏（中枢都市＋衛星都市）とその他地方都市の平均輸送人員（/千人）
≪東京≫
東京メトロ（副都心線除く）・・・7,328,000人
都営地下鉄・・・・・・・・・・・2,371,000人
計9,699,000人

≪大阪≫
市営地下鉄（今里筋線除く）・・・2,277,000人
計2,277,000人

≪名古屋≫
市営地下鉄・・・・・・・・・・・1,604,000人
計1,604,000人

４位札幌　　　　　　　　　　　　計570,000人
５位横浜（グリーンライン除く）　計459,000人
６位京都　　　　　　　　　　　　計356,000人
７位福岡　　　　　　　　　　　　計323,000人
８位仙台　　　　　　　　　　　　計161,000人

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84#.E6.97.A5.E6.9C.AC.E3.81.AE.E5.9C.B0.E4.B8.8B.E9.89.84.E3.81.AE.E7.B5.8C.E5.96.B6.E7.8A.B6.E6.B3.81
※東京、京都、名古屋の地下鉄全線の数値が間違っていたので訂正しました
0283名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 19:02:10.35ID:qpd/49j4
■地下鉄総営業　駅数　路線数　 地下街面積　　最大地下歩行空間
１位 東　京196.7km〔277駅〕　１３　　 　226,600㎡　　　４０５０m(直線１８５０m)
２位 大　阪119.9km〔116駅〕　　８　　　 266,845㎡　　　１６００m
３位 名古屋 93.3km 〔87駅〕　　６　　　 169,363㎡　　　１２５０m
４位 札　幌　48.0km 〔49駅〕　　３　　　　99,674㎡　　　２３００m(直線１９００m)
５位 横　浜　53.5km 〔42駅〕　　２　　　　89,633㎡
６位 福　岡　29.8km 〔36駅〕　　３　　　　58,328㎡　　　 １２００m
７位 京　都　31.2km 〔32駅〕　　２　　　　56,459㎡
８位 神　戸　30.6km 〔26駅〕　　２　　　　59,152㎡　　　 １３５０m
９位 仙　台　28.4km 〔29駅〕　　２　　　 　 　250㎡　　　　７００m
10位川　崎　　 0km　 〔0駅〕　　０　　　　56,704㎡
11位広　島　 0.3km　 〔2駅〕　　０　　　　25,210㎡
0284名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 19:38:16.98ID:PtzpFgMC
地下鉄だけ見ると

東京＞大阪＞名古屋＞横浜＞神戸＞札幌＞福岡＞京都＞仙台


地下鉄を含めた鉄道網は

東京＞大阪＞名古屋＞横浜＞神戸＞京都＞福岡＞広島＞さいたま＞千葉＞札幌＞仙台

こんな感じかな
0285名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 21:52:04.72ID:VRyKznjB
>>283
何故ソースを出さない？
捏造は良くないぞ
0286名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 21:58:28.70ID:qpd/49j4
>>285
どの辺が捏造なのか教えてくれ
0287名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 22:09:10.43ID:I+JcC2n0
まあ、見栄っ張りの札幌人が作ったものだからなw
地下街は知っての通り捏造だな
あと地下鉄は距離も利用客数も横浜＞札幌なのに札幌を上にしてあるあたりが見栄っ張り札幌人らしいww
0288名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 22:13:49.13ID:pI5zEVQE
札幌も知らないから、こういう所だよ、と教えていただけるとありがたい。
興味本位でｽﾏｿ。
0289名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 22:26:48.41ID:UlHWnHYX
>>288
私鉄なし、新幹線なし

地下鉄に関して言えば
全国政令都市の地下鉄で最も累積赤字が多く莫大な補助金を貰って何とか維持している
地下鉄の本数は一番利用客の多い南北線の朝ラッシュでも4分毎
車両は冷房なし網棚なし、窓を開けるので煩い
駅トイレのトイレットペーパーは購入しなきゃならなかった
駅設備は開業当時のままが多く汚くバリヤフリー化が遅れてる
自動改札機は切符を裏側で入れると通らないものが多く残る
IC カードを導入したが全くといっていいほど普及してない
0290名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 22:31:10.26ID:pI5zEVQE
札幌の人へこんじゃよー。
破綻しない程度に、継続すれば良いですよね。
無い方が良いなら、なくなって欲しいし。

俺からすれば、どっちでも良いです。

地方の衰退は、東京は繁栄しても、割を食ってるところがあると、全国で元気でいて欲しいとは思う。
（何にもしないけど）
0291名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 22:35:55.20ID:UlHWnHYX
札幌はJRも地下鉄も終電が早く、異常なくらい始発が遅いよね・・・
札駅～大通に地下道ができたお陰で地上から人影が消え
地下鉄利用客も1割も減った

ここまで極端な所も珍しい
0292名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 22:43:50.55ID:pI5zEVQE
損益が改善しなくて、赤字を垂れ流すなら、無くした方が良い。
損益が改善して、黒字を維持できるなら、存在させよう。

どっちかの話し。
頑張ってね、としか言えないよ。
0293名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/29(水) 02:13:44.76ID:WKZWv2Fg
>>272
地下街空間面積だけでいうと大阪一位じゃん！

① 大 阪266,845㎡ 　←なんで！確かに梅田の地下はエゲツナイが
② 東 京226,600㎡
0294名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/29(水) 14:44:34.07ID:hMiPFn3f
地下鉄路線別
一日平均輸送人員(千人)

大阪市・御堂筋1,055　
名古屋・東山線　544
名古屋・名城線　527
横浜市・グリーン459
大阪市・谷町線　394
福岡市・空港線　279
名古屋・鶴舞線　278
神戸市・山手線　264
札幌市・南北線　237
大阪市・堺筋線　233
京都市・烏丸線　228
名古屋・桜通線　227
大阪市・四つ橋　224

やはり東京、横浜、名古屋、大阪は別格やね
福岡、札幌、仙台は大差なし
　
0295名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/30(木) 18:31:18.45ID:9dWhVPjC
>>294
仙台はそれらより一つ下くらい
0296名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/30(木) 22:33:09.12ID:sO+Sw1Ob
地下鉄限定なら横浜だって別格ではないだろ
横浜で強いのはＪＲなどの地上路線だし
0297名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/30(木) 22:59:19.27ID:Tnssu1TR
2桁路線と、それ以下で分けるのは、首都の傲慢かな。
0298名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/30(木) 23:05:14.49ID:8xQ3glUX
・・・・・・・・・・地下鉄開業年一覧・・・・・・・・・・
1868年：イギリス
1896年：ハンガリー
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
1902年：ドイツ
1904年：アメリカ
────────────────────────────────────────
1913年：アルゼンチン
1919年：スペイン
────────────────────────────────────────
1927年：東京★1番目
────────────────────────────────────────
1933年：大阪★2番目
1935年：ロシア
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
1950年：スウェーデン
1954年：カナダ
1955年：イタリア
1957年：名古屋★3番目、ギリシャ
1959年：イスラエル、ポルトガル
────────────────────────────────────────
1960年：ウクライナ
1966年：ノルウェー、グルジア
1967年：アゼルバイジャン
1968年：フランス、オランダ
1969年：中国、メキシコ
────────────────────────────────────────
1971年：札幌★4番目・市営地下鉄初の自動改札機(磁気乗車券用改札機とも言う)
1972年：横浜★5番目
1973年：北朝鮮
1974年：ブラジル、チェコ、韓国
1975年：チリ
1976年：オーストリア、ベルギー
1977年：神戸★6番目、ウズベキスタン
1979年：ルーマニア
────────────────────────────────────────
1981年：京都★7番目、福岡★8番目、アルメニア
1982年：フィンランド
1983年：ベネズエラ
1984年：インド、ベラルーシ
1987年：仙台★9番目、シンガポール、エジプト
0299名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/30(木) 23:12:24.76ID:Tnssu1TR
うへの-ぎんざ、的な路線だったっけかな。
誰だ、銀座線で電気が消えたなんて話をするのは。
0300名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/31(金) 02:04:55.26ID:wQx528uJ
地下鉄だけ見ると

東京＞大阪＞名古屋＞横浜＞神戸＞札幌＞福岡＞京都＞仙台


地下鉄を含めた鉄道網は

東京＞大阪＞名古屋＞横浜＞神戸＞京都＞福岡＞広島＞さいたま＞千葉＞札幌＞仙台

こんな感じかな
0301名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/31(金) 02:13:10.19ID:5EbvmqVb
>>296
横浜の地下鉄＞札幌の地下鉄であるが
横浜の私鉄＞札幌+仙台の鉄道全部だからなw
0302名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/31(金) 08:23:24.65ID:pL5UgBsb
大江戸線は年々乗客が増えててそろそろキャパ限界に近付いてるよね。
小断面のミニ地下鉄にしたことが今になって仇になってる。
これ以上乗客が増えた場合には一年くらい営業停止してトンネル拡張工事するしかあるまい。
0303名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/31(金) 12:14:50.31ID:n+O8AyPc
東京はこれから最も生産年齢人口が激減、老齢人口が激増していくんだから
拡張投資はほどほどにしておいたほうがいい
鉄道の利用者数もとうとう減りだしてきてる
0304名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/31(金) 21:03:57.57ID:u1QYOKzj
>>291
JRは市内総数も札駅も微増だよ。

>>300
☆地下鉄総営業㌔ 駅数 路線数　年間乗車人員
① 東 京304.1km〔239駅〕路線数13　3,014,482,460
② 大 阪129.9km〔111駅〕路線数８ 　811,097,692
③名古屋 93.2km 〔87駅〕路線数６ 　421,584,815
④ 横 浜 53.5km 〔40駅〕路線数２ 　209,983,726
⑤ 札 幌 48.0km 〔46駅〕路線数３ 　204,860,548
⑥ 福 岡 29.8km 〔35駅〕路線数３　 127,136,349
⑦ 京 都 31.2km 〔31駅〕路線数２ 　120,519,560
⑧ 神 戸 30.6km 〔25駅〕路線数２　 104,423,907
⑨ 仙 台 14.8km 〔17駅〕路線数１　　54,448,485

地下鉄だけ見ると
東京＞＞＞＞＞＞大阪＞＞＞名古屋＞＞横浜≧札幌＞＞その他だよ。
0305名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/31(金) 22:27:22.19ID:u1QYOKzj
全国の地下鉄のデータはコチラ
http://www.jametro.or.jp/japan/index.html
0306名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/31(金) 23:36:20.32ID:ywr/DwHX
これで完璧だ。ありがとう305よ

☆地下鉄総営業㌔ 駅数 路線数　一日平均乗車人員
① 東 京304.1km〔238駅〕路線数13　 8,637,000
② 大 阪129.9km〔100駅〕路線数８ 2,320,000
③名古屋 93.2km 〔87駅〕路線数６ 1,150,000
④ 横 浜 53.4km 〔42駅〕路線数２ 　 565,000
⑤ 札 幌 48.0km 〔46駅〕路線数３ 　 561,000
⑥ 福 岡 29.8km 〔35駅〕路線数３　 340,000
⑦ 京 都 31.2km 〔31駅〕路線数２ 　 327,000
⑧ 神 戸 30.6km 〔25駅〕路線数２　 300,000
⑨ 仙 台 14.8km 〔17駅〕路線数１　　 155,000
http://ime.nu/www.jametro.or.jp/japan/index.html
0307名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/01(土) 01:10:28.94ID:QDUutiWN
神戸は神戸高速を入れないと

地下鉄だけ見ると

東京＞大阪＞名古屋＞横浜＞神戸＞札幌＞福岡＞京都＞仙台


地下鉄を含めた鉄道網は

東京＞大阪＞名古屋＞横浜＞神戸＞京都＞福岡＞広島＞さいたま＞千葉＞札幌＞仙台

こんな感じかな
0308名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/01(土) 08:26:24.93ID:DdJzwkzt
これまで鉄道網世界一を誇ってた日本も今や中国に抜かれつつあるね。
地下鉄なんて中国は50都市に増やそうとしてる。
日本はもうダメポなの？
0309名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/01(土) 09:10:00.19ID:OBCJUNFS
地下鉄路線別
一日平均輸送人員(千人)

大阪市・御堂筋1,055　
名古屋・東山線　544
名古屋・名城線　527
横浜市・グリーン459
大阪市・谷町線　394
福岡市・空港線　279
名古屋・鶴舞線　278
神戸市・山手線　264
札幌市・南北線　237
大阪市・堺筋線　233
京都市・烏丸線　228
名古屋・桜通線　227
大阪市・四つ橋　224

やはり東京、横浜、名古屋、大阪は別格やね
福岡、札幌、仙台は大差なし
　
0310名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/01(土) 19:46:33.47ID:6fKeYWKl
日本国内初で考えてみると、
営団（現・東京メトロ）＝初の地下鉄、支線運行（丸の内線）、快速運転
東京都＝初の他鉄道会社（京急）との相互乗り入れ
大阪市＝初の公営地下鉄、無人運転（ニュートラム）
名古屋市＝初の環状運転（名城線）
札幌市＝初の地方かつ本州以外での地下鉄、ゴムタイヤ運転、磁気乗車券用改札機
仙台市＝初の開通時人口１００万人未満での運行
福岡市＝初の運賃値下げで１００円運転
0311名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/01(土) 20:44:23.39ID:6fKeYWKl
>>291
＞JRも地下鉄も終電が早く、異常なくらい始発が遅いよね・・・

JRは10/27にダイヤ改正　
学園都市線は新型通勤電車18両が追加投入される。
増発で始発27分繰り上げ、快速エアポートも新設。

旭川～札幌間も始発繰り上げ。

千歳線では早朝と夜間に普通列車を増発し、一部の普通列車を快速「エアポート」に置き換える
新千歳空港や苫小牧へのアクセスが向上する。
札幌－苫小牧間は終電繰り下げも。
室蘭－札幌は時短。
0312名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/01(土) 21:31:44.32ID:+WeTIJ0t
仙台ショボイ
地下鉄二本もいらん
0313名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/01(土) 22:19:55.22ID:9PS1Gkz/
ラッシュ2～3分毎の高頻度運転
他社路線との相互乗り入れで郊外まで乗り入れるのが都会の地下鉄だね

東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、福岡は都会だ
0314名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/02(日) 10:05:50.71ID:NnG6xSEE
札幌はしょぼ過ぎるなあ

■　326km2　名古屋市の鉄道路線(短絡線等を省く) 計18路線
JR東海道新幹線
JR東海道本線
JR中央本線
JR関西本線
名鉄名古屋本線
名鉄犬山線
名鉄常滑線
名鉄小牧線
名鉄瀬戸線
近鉄名古屋線
あおなみ線
リニア中央新幹線←new !
リニモ
地下鉄東山線
地下鉄名城線
地下鉄鶴舞線
地下鉄桜通線
地下鉄名港線

■　341km2　福岡市の鉄道路線 計11路線
JR山陽新幹線
JR九州新幹線
JR鹿児島本線
JR筑肥線
JR篠栗線
JR香椎線
西鉄天神大牟田線
西鉄貝塚線
地下鉄空港線
地下鉄箱崎線
地下鉄七隈線

■　1121km2　僻地札幌市の鉄道路線 計6路線
JR函館本線
JR千歳線
JR札沼線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
地下鉄東豊線
0315名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/02(日) 10:44:58.76ID:ySoRZDDz
>>306
この数字だと横浜と札幌はほぼ互角だな。
0316名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/02(日) 12:16:29.06ID:VJm12NlV
みなとみらい線が抜けてる

これで完璧だ。ありがとう305よ

☆地下鉄総営業㌔ 駅数 路線数　一日平均乗車人員
東 京304.1km〔238駅〕路線数13　 8,637,000
大 阪129.9km〔100駅〕路線数８ 2,320,000
名古屋 93.2km 〔87駅〕路線数６ 1,150,000
横 浜 53.4km 〔48駅〕路線数 3　 765,000

札 幌 48.0km 〔46駅〕路線数３ 　 561,000
0317名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/02(日) 12:43:27.45ID:uhYFcHMl
｢初のファジー制御の地下鉄｣って謳い文句もあったな
0318名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/02(日) 12:49:57.69ID:FAubkuDl
>>316
何度も周りから指摘されているようにみなとみらい線は地下鉄ではなくて高速鉄道な。
みなとみらい線まで地下鉄に含めてしまったら神戸高速鉄道やさいたま高速鉄道まで地下鉄になる。
変に見栄張らなくて良いよ
0319名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/02(日) 13:03:46.75ID:G0YdeX6i
■　名古屋市の鉄道路線(短絡線等を省く) 計18路線
JR東海道新幹線
JR東海道本線
JR中央本線
JR関西本線
名鉄名古屋本線
名鉄犬山線
名鉄常滑線
名鉄小牧線
名鉄瀬戸線
近鉄名古屋線
あおなみ線
リニア中央新幹線←new !
リニモ
地下鉄東山線
地下鉄名城線
地下鉄鶴舞線
地下鉄桜通線
地下鉄名港線

■　福岡市の鉄道路線 計11路線
JR山陽新幹線
JR九州新幹線
JR鹿児島本線
JR筑肥線
JR篠栗線
JR香椎線
西鉄天神大牟田線
西鉄貝塚線
地下鉄空港線
地下鉄箱崎線
地下鉄七隈線

■　札幌市の鉄道路線 計10路線
JR北海道新幹線←new !
JR函館本線
JR千歳線
JR札沼線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
地下鉄東豊線
市電一条線
市電山鼻西線
市電山鼻線

市電も一応3路線だからな。実質1路線だけど・・

地下鉄は鉄道社会の首都圏No2かつ都市人口No1の横浜とほぼ互角！

みなとみらい線が地下鉄なら
りんかい線、埼玉高速鉄道、広島のアストラムラインも地下鉄だな。
0320名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/02(日) 13:09:22.31ID:uhYFcHMl
仙石線が日本初の地下鉄ってホント？
0321名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/02(日) 13:21:27.10ID:G0YdeX6i
>>320
大正時代に開業した日本で初めての地下駅だね。
数百ｍ地下区間走っていたような。
0322名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/02(日) 14:05:13.11ID:ySoRZDDz
>>316
みなとみらい線を含むなら
りんかい線や神戸高速鉄道も地下鉄とみなすべき。
0323名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/02(日) 15:04:29.02ID:PJxsvlVT
「街作り・都市計画(仮)＠2ch掲示板」には訳の分からぬランキングをコピペする荒らしが
同じことをあちこちのスレに書き込んでいる。
0324名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/02(日) 15:47:19.17ID:yK6hNIin
>>319
路面電車や数十年後にできるかどうかの新幹線をいれるのは
見栄っ張り過ぎるよ
しかも市電は一路線なのに

>>322
いいと思うよ

☆地下鉄総営業㌔ 駅数 路線数　一日平均乗車人員
東 京304.1km〔238駅〕路線数13　 8,637,000
大 阪129.9km〔100駅〕路線数８ 2,320,000
名古屋 93.2km 〔87駅〕路線数６ 1,150,000
横 浜 53.4km 〔48駅〕路線数 3　 765,000

札 幌 48.0km 〔46駅〕路線数３ 　 561,000
0325名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/02(日) 15:55:24.61ID:r6TMZ/Cr
>>318
また札幌基準かよw
それは札幌的な田舎者独特の主張な
高速鉄道ってのは新幹線やTGVなどのことを言うんだよ

札幌に新幹線が無くて鉄道がショボすぎるからって見栄はるな田舎もんw
0326名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/02(日) 16:18:02.53ID:FAubkuDl
>>325
スレタイに『地下鉄』とハッキリ書いてある以上、
みなとみらい線のような高速鉄道を地下鉄には含められない
それ以前に自分で『高速鉄道＝新幹線、ＴＧＫ』だと主張しているのが笑えるｗ
田舎モンだと君は馬鹿にしているみたいだが、果たして見栄っ張りの田舎者はどちらかな？

☆地下鉄総営業㌔ 駅数 路線数　一日平均乗車人員
① 東 京304.1km〔238駅〕路線数13　 8,637,000
② 大 阪129.9km〔100駅〕路線数８ 2,320,000
③名古屋 93.2km 〔87駅〕路線数６ 1,150,000
④ 横 浜 53.4km 〔42駅〕路線数２ 　 565,000
⑤ 札 幌 48.0km 〔46駅〕路線数３ 　 561,000
⑥ 福 岡 29.8km 〔35駅〕路線数３　 340,000
⑦ 京 都 31.2km 〔31駅〕路線数２ 　 327,000
⑧ 神 戸 30.6km 〔25駅〕路線数２　 300,000
⑨ 仙 台 14.8km 〔17駅〕路線数１　　 155,000
http://ime.nu/www.jametro.or.jp/japan/index.html



上のデータを見てもみなとみらい線は地下鉄として扱われていないし、
wikiにもハッキリとみなとみらい線は高速鉄道だと定義している。

>みなとみらい２１線は西区の横浜駅から中区の元町・中華街駅までを結ぶ
>横浜『高速鉄道』の鉄道路線である。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93%E3%81%BF%E3%81%AA%E3%81%A8%E3%81%BF%E3%82%89%E3%81%8421%E7%B7%9A
0327名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/02(日) 16:20:35.36ID:2BUhY9gf
ちんちん電車は鉄道じゃありません、軌道です。
それにしても札幌は面積が広大でしょぼ過ぎるなあ

■　326km2　名古屋市の鉄道路線(短絡線等を省く) 計18路線
JR東海道新幹線
JR東海道本線
JR中央本線
JR関西本線
名鉄名古屋本線
名鉄犬山線
名鉄常滑線
名鉄小牧線
名鉄瀬戸線
近鉄名古屋線
あおなみ線
リニア中央新幹線←new !
リニモ
地下鉄東山線
地下鉄名城線
地下鉄鶴舞線
地下鉄桜通線
地下鉄名港線

■　341km2　福岡市の鉄道路線 計11路線
JR山陽新幹線
JR九州新幹線
JR鹿児島本線
JR筑肥線
JR篠栗線
JR香椎線
西鉄天神大牟田線
西鉄貝塚線
地下鉄空港線
地下鉄箱崎線
地下鉄七隈線

■　1121km2　僻地札幌市の鉄道路線 計6路線
JR函館本線
JR千歳線
JR札沼線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
地下鉄東豊線
0328名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/02(日) 16:23:55.43ID:AM9JHqS3
>>326
TGKってなんだよw
新幹線やTGVは世界一般的に高速鉄道と称される
無知な田舎もんは笑えるわw


☆地下鉄総営業㌔ 駅数 路線数　一日平均乗車人員
東 京304.1km〔238駅〕路線数13　 8,637,000
大 阪129.9km〔100駅〕路線数８ 2,320,000
名古屋 93.2km 〔87駅〕路線数６ 1,150,000
横 浜 53.4km 〔48駅〕路線数 3　 765,000

札 幌 48.0km 〔46駅〕路線数３ 　 561,000
0329名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/02(日) 16:43:03.30ID:FAubkuDl
>>328
人の揚げ足ばかり取ってないで少しは現実を直視したら？ｗ
しかし神奈川の田舎者は自分のエゴばかり主張してるばかりで、信憑性が全くないな
同じく（地下を走る）高速鉄道を持つ神戸やさいたまの人は何も言ってこないのに、
どうして横浜の人だけがこうも高速鉄道（みなとみらい線）を地下鉄扱いにしたがるのかな？


>みなとみらい２１線は西区の横浜駅から中区の元町・中華街駅までを結ぶ
>横浜『高速鉄道』の鉄道路線である。
ソース（http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93%E3%81%BF%E3%81%AA%E3%81%A8%E3%81%BF%E3%82%89%E3%81%8421%E7%B7%9A）


社団法人日本地下鉄協会の横浜を紹介するページでも、
みなとみらい線は地下鉄として扱われていないことがハッキリと分かるね。
ソース（http://www.jametro.or.jp/japan/yokohama.html）


反論があるならソース付きでお願いします。
0330名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/02(日) 16:49:25.72ID:CN3JVk9b
札幌人は
高速鉄道の定義を間違えてるな
高速鉄道の新幹線がないからかな？

>>326
TGKってなんだよw
新幹線やTGVは世界一般的に高速鉄道と称される
無知な田舎もんは笑えるわw


☆地下鉄総営業㌔ 駅数 路線数　一日平均乗車人員
東 京304.1km〔238駅〕路線数13　 8,637,000
大 阪129.9km〔100駅〕路線数８ 2,320,000
名古屋 93.2km 〔87駅〕路線数６ 1,150,000
横 浜 53.4km 〔48駅〕路線数 3　 765,000

札 幌 48.0km 〔46駅〕路線数３ 　 561,000
0331名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/02(日) 17:07:24.84ID:G0YdeX6i
面積が広大もなにも大半は山間部なのに。
各都市の「地下鉄」を語るスレだよ。
そもそも高速鉄道全般を語るスレではないよ。
0332名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/02(日) 17:16:20.77ID:AM9JHqS3
TGKってなんだよwww

普通、間違えるか？
これで高速鉄道の定義云々言ってる無知はなんなんだよw
私鉄も新幹線も無いくそ田舎札幌www

情弱、井の中の蛙、見栄っ張り、田舎道民は笑えるな！

ちんちん電車は鉄道じゃありません、軌道です。
それにしても札幌は面積が広大でしょぼ過ぎるなあ

■　326km2　横浜市の鉄道路線(短絡線等を省く) 計17路線
東海道新幹線
JR 東海道本線
JR 横須賀線
JR 根岸線
JR 横浜線
JR 南武線
JR 鶴見線
京急本線
京急逗子線
東急東横線
東急目黒線
東急田園都市線
相鉄本線
相鉄いずみ野線
地下鉄みなとみらい線
地下鉄ブルーライン
地下鉄グリーンライン


■　1121km2　僻地札幌市の鉄道路線 計6路線
JR函館本線
JR千歳線
JR札沼線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
地下鉄東豊線

札幌ショボすぎるねwww

0333名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/02(日) 17:17:04.76ID:G0YdeX6i
広義では、軌道は鉄道に含まれるよね。

けいはんな線の長田駅から新石切駅までは軌道法が適用されている。
0334名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/02(日) 17:24:11.50ID:Bv8O/ziY
横浜の2倍以上面積があって、たった6路線しかない糞田舎く札幌
札幌で一番利用客が多い札幌駅は鶴見といい勝負なんだぜ？www
１日に全体で一万にしか利用者のいないちんちん電車を鉄道と言い張り、見栄っ張る糞田舎く札幌人www

金沢シーサイド線＞＞＞＞＞札幌ちんちん電車全部w


■　437km2　横浜市の鉄道路線(短絡線等を省く) 計17路線
東海道新幹線
JR 東海道本線
JR 横須賀線
JR 根岸線
JR 横浜線
JR 南武線
JR 鶴見線
京急本線
京急逗子線
東急東横線
東急目黒線
東急田園都市線
相鉄本線
相鉄いずみ野線
地下鉄みなとみらい線
地下鉄ブルーライン
地下鉄グリーンライン


■　1121km2　僻地札幌市の鉄道路線 計6路線
JR函館本線
JR千歳線
JR札沼線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
地下鉄東豊線

札幌ショボすぎるねwww

0335名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/02(日) 17:32:08.45ID:fY/JO+Tf
札幌ダメじゃん
仙台に惨敗w

■　785km2　横浜市の鉄道路線(短絡線等を省く) 計8路線
東北新幹線
JR 東北本線
JR 常磐線
JR 仙台空港アクセス線
JR 仙山線
JR 仙石線
地下鉄南北線
地下鉄東西線


■　1121km2　僻地札幌市の鉄道路線 計6路線
JR函館本線
JR千歳線
JR札沼線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
地下鉄東豊線

札幌ショボすぎるねwww

0336名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/02(日) 17:32:40.76ID:fY/JO+Tf
札幌ダメじゃん
仙台に惨敗w

■　785km2　仙台市の鉄道路線(短絡線等を省く) 計8路線
東北新幹線
JR 東北本線
JR 常磐線
JR 仙台空港アクセス線
JR 仙山線
JR 仙石線
地下鉄南北線
地下鉄東西線


■　1121km2　僻地札幌市の鉄道路線 計6路線
JR函館本線
JR千歳線
JR札沼線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
地下鉄東豊線

札幌ショボすぎるねwww

0337名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/02(日) 17:36:34.42ID:G0YdeX6i
■　札幌市の鉄道路線 計10路線
JR北海道新幹線←new !
JR函館本線
JR千歳線
JR札沼線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
地下鉄東豊線
市電一条線
市電山鼻西線
市電山鼻線

■　785km2　仙台市の鉄道路線(短絡線等を省く) 計8路線
東北新幹線
JR 東北本線
JR 常磐線
JR 仙台空港アクセス線
JR 仙山線
JR 仙石線
地下鉄南北線
地下鉄東西線

でも、駅数は倍近く違うし、乗車人員は2.5倍以上違うな。
0338名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/02(日) 17:39:12.47ID:y1V/ATqW
一本のちんちん電車を複数あると見せかけてまで
仙台に勝とうとするく札幌人は笑えるよなw
どんだけ見栄っ張りなんだよw


札幌ダメじゃん
仙台に惨敗w

■　785km2　仙台市の鉄道路線(短絡線等を省く) 計8路線
東北新幹線
JR 東北本線
JR 常磐線
JR 仙台空港アクセス線
JR 仙山線
JR 仙石線
地下鉄南北線
地下鉄東西線


■　1121km2　僻地札幌市の鉄道路線 計6路線
JR函館本線
JR千歳線
JR札沼線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
地下鉄東豊線

札幌ショボすぎるねwww

0339名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/02(日) 17:50:40.50ID:G0YdeX6i
平成１９年度私鉄、JR、地下鉄、新交通システムの年間輸送人員
札幌市　279,487,578
福岡市　250,396,915

広島市　129,360,799
仙台市　122,859,513

札幌市とほぼ同程度の輸送人員の地域

北陸三県　86,815,100
甲信越＿　180,559,500
-----------------------
合＿計　267,374,600

宮城を中心とした東北　　中国地方ＴＯＰ２　
宮城県　167,170,400　　広島県　211,404,100
福島県　*50,665,100　　岡山県　*81,427,600
岩手県　*32,372,700 　--------------------
山形県　*19,279,800　　合＿計　292,831,700
--------------------
合＿計　269,488,000

宮城を中心とした東北４県でも札幌市よりも少ない。
広島と岡山の両県で札幌市を上回る。

★輸送人員の不等式
札幌市＞宮城県＋福島県＋岩手県＋山形県

つまり、札幌「市」の輸送人員から宮城「県」の輸送人員を引いても
福島県＋岩手県＋山形県の３県の輸送人員よりも多いってことだ。
0340名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/02(日) 17:56:05.61ID:CN3JVk9b
ちんちん電車をいれたお

しかし札幌ダメじゃん
富山に惨敗w

■　1241km2　富山市の鉄道路線および軌道路線 計13路線
北陸新幹線
JR 北陸本線
JR 高山本線
地鉄本線
富山地鉄不二越線
富山地鉄上滝線
富山地鉄立山線
軌道本線
軌道支線
安野野線
呉羽線
富山都心線
富山ライトレール


■　1121km2　僻地札幌市の鉄道およびちんちん電車路線 計9路線
JR函館本線
JR千歳線
JR札沼線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
地下鉄東豊線
市電一条線
市電山鼻西線
市電山鼻線


0341名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/02(日) 18:02:04.28ID:G0YdeX6i
つまり、都市規模と路線数は関係ないってことか。
だって、富山市＞福岡市なんだからな。

また、鉄道利用状況と路線数は関係ないってことか。
そもそも、横浜と名古屋も、路線数はほぼ同等だが、
乗車人員は倍近い差があるな。
0342名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/02(日) 18:07:05.10ID:FAubkuDl
>>334
勝手に横浜高速鉄道みなとみらい線を『地下鉄』と称してるけど、突っ込み待ち？ｗ
あと東急目黒線やＪＲ南武線の駅は横浜市内に一駅くらいしかないけど含めちゃって良いの？
京急逗子線は全長５．９㎞で全４駅（その内横浜市内に２駅）しかない短絡線だけど含めていいの？

突っ込みどころ満載でウケるんだけどｗ
0343名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/02(日) 18:12:46.95ID:cffTl7uK
ちんちん電車は鉄道じゃありません、軌道です。
それにしても札幌は面積が広大でしょぼ過ぎるなあ

■　326km2　名古屋市の鉄道路線(短絡線等を省く) 計18路線
JR東海道新幹線
JR東海道本線
JR中央本線
JR関西本線
名鉄名古屋本線
名鉄犬山線
名鉄常滑線
名鉄小牧線
名鉄瀬戸線
近鉄名古屋線
あおなみ線
リニア中央新幹線←new !
リニモ
地下鉄東山線
地下鉄名城線
地下鉄鶴舞線
地下鉄桜通線
地下鉄名港線

■　341km2　福岡市の鉄道路線 計11路線
JR山陽新幹線
JR九州新幹線
JR鹿児島本線
JR筑肥線
JR篠栗線
JR香椎線
西鉄天神大牟田線
西鉄貝塚線
地下鉄空港線
地下鉄箱崎線
地下鉄七隈線

■　1121km2　僻地札幌市の鉄道路線 計6路線
JR函館本線
JR千歳線
JR札沼線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
地下鉄東豊線
0344名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/02(日) 18:15:19.64ID:/zFgSFQy
>>342
横浜市内の相鉄のみの利用客数＞＞＞札幌市内の鉄道、軌道全部の利用客だから話にならないでしょ。
0345名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/02(日) 18:22:38.93ID:469F6KV2
まあ札幌って人口が190万人もいるのに車社会である筈の名古屋の1/3しか鉄道利用者数しかない
札幌が人口の割に最も鉄道がショボい都市であることは間違いない
0346名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/02(日) 18:30:51.34ID:CkFBizMM
ぷぷぷ
く札幌www

■市内鉄道駅数

名古屋 166駅 ←326km2
福岡市 75駅 ←341km2
～～～～～～～～～～～～～～～
札幌市 72駅←1121km2

■JR＋私鉄乗車人員(札幌はちんちん電車も含むｗ)

名古屋市 　299,061,059
福岡市 　　126,831,989
広島市 　　111,610,000
～～～～～～～～～～～～～～～
札幌市 　　 78,232,510　←自慢のちんちん電車含めてもこんだけwww

札幌自慢の地下鉄も・・・

■地下鉄乗降客数　　（単位千人）

名古屋　1,149
～～～～～～～～～～～～～～～
札幌市　570　←　えっ？私鉄も無いのにたったこれだけ？ｗｗｗｗ
0347名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/02(日) 18:40:05.79ID:FAubkuDl
>>344
そりゃー横浜は東京が構成する大首都圏の一員なんだから利用客だけは多い罠
おまけに東京の寄生都市であるので、昼間人口より夜間人口の方が多い。
横浜メインの地上路線はJR 東海道本線 、JR 横須賀線 、京急本線 、みなとみらい線（東急東横線）、東急目黒線
東急田園都市線など東京へ向かう路線ばかり。
相鉄線だって東京行きの鉄道に乗り換えるための路線だろ？


まだ自前で都市圏を築いてる札幌の方がマシだｗ
0348名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/02(日) 18:51:27.32ID:G0YdeX6i
鉄道利用者数って広島市以下の都市の立場は？

別に人口の割に鉄道網が立派だとは思わないが？
でも、地下鉄は立派だろう。冬の気候を考えると当たり前だが。

そんなに、札幌の鉄道網が拡大してほしいのか？

首都圏で以下のアンケートをとると結果はどうなるかな。

次の路線のうち、地下鉄だと思うものに○をつけてください。
（　）みなとみらい線 （　）りんかい線（　）埼玉高速鉄道線
0349名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/02(日) 18:52:23.06ID:G31Zed0T
>>347

横浜市への流入人口　30万人
仙台市への流入人口　15万人

札幌市への流入人口　8万人

これで自前の都市圏とは大笑いだw
0350名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/02(日) 18:59:49.84ID:FAubkuDl
>>349
じゃあ横浜市の流出人口はいくらだべ？
言えないだろ？え？東京の寄生都市だって事がバレちゃうからねｗｗ
どうやらベッドタウンの田舎者は人の挙げ足取りが好きらしいな

>>348
全部×に決まってる。そんなもんwikiやＨＰで調べたら一発で分かるｗ
0351名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/02(日) 18:59:57.24ID:tcHJIizL
札幌の地下鉄が立派？www

全国政令都市の地下鉄で最も累積赤字が多く莫大な補助金を貰って何とか維持している
地下鉄の本数は一番利用客の多い南北線の朝ラッシュでも4分毎
車両は冷房なし網棚なし、窓を開けるので煩い
駅トイレのトイレットペーパーは購入しなきゃならなかった
駅設備は開業当時のままが多く汚くバリヤフリー化が遅れてる
自動改札機は切符を裏側で入れると通らないものが多く残る
IC カードを導入したが全くといっていいほど普及してない


■　437km2　横浜市の鉄道路線(短絡線等を省く) 計17路線
東海道新幹線
JR 東海道本線
JR 横須賀線
JR 根岸線
JR 横浜線
JR 南武線
JR 鶴見線
京急本線
京急逗子線
東急東横線
東急目黒線
東急田園都市線
相鉄本線
相鉄いずみ野線
地下鉄みなとみらい線
地下鉄ブルーライン
地下鉄グリーンライン


■　1121km2　僻地札幌市の鉄道路線 計6路線
JR函館本線
JR千歳線
JR札沼線
地下鉄南北線
地下鉄東西線
地下鉄東豊線

札幌ショボすぎるねwww

0352名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/02(日) 19:00:22.89ID:G0YdeX6i
流入ー流出だと横浜は▲マークだな。
仙台への流入人口15万人もいたっけ？
0353名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/02(日) 19:03:48.97ID:nwnwovSR
昼間人口

横浜市　320万人

札幌市　189万人

因みに札幌も流入より流出が多く昼間人口が減ります

0354名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/02(日) 19:08:09.95ID:3XEvHPDh
>>352
札幌は▲だよ

■昼間人口比率

大阪市 131.1
特別区部 130.0
名古屋市 113.1
福岡市 110.8
京都市 106.4
仙台市 106.3
岡山市 103.5
静岡市 103.2
熊本市 101.9
広島市 101.8
北九州市 101.6
新潟市 100.8

～～拠点都市との壁～～～

札幌市 99.7
千葉市 95.8
0355名無しさん＠お腹いっぱい。2012/09/02(日) 19:28:40.73ID:G0YdeX6i
最高速70km/h　加速・減速性能に優れているよ。
車体幅は3,080 mm　
7両編成以上は東京・大阪しかないよな。

網棚がないのは乗客の忘れ物防止の観点から。短距離移動が主だし。

IC カードが普及してないのは磁気カードのほうが割引額が多いからだろう。
SAPICAは2013年度に市電とバスでも導入。
KitacaおよびSuicaでも地下鉄・市電・バスが利用可能となる。

>>354
札幌は100.6％だよ。抽出調査と１％も誤差があったんだな。
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