トップページ⇒develop
760コメント722KB

〓〓〓各都市の地下鉄を語るスレ〓〓〓

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001!!2012/06/09(土) 13:46:55.64ID:0e9qriKJ
都会の象徴である地下鉄を語るスレです

ウィキぺディア　　-日本の地下鉄-
http://ja.wikipedia.org/wiki/æ;？\æ？¬ã？®å？°ä¸？é？？
0206名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/09(木) 00:03:13.82ID:9i07FytO
>>204
悔しいのうwww
0207名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/09(木) 00:10:07.59ID:YN6jTzti
国内の人は言及しないけど、海外の人はコンパクトと言ってるみたいだから、
英語か何かで書いたほうが良さそう。
日本人は、海外の人がそういってるよ、と伝える事しか出来ないからさ。
0208名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/09(木) 02:49:23.37ID:xV+8BVwX
大阪は千日前線、鶴見緑地線、今里線が3路線が4両編成
うち鶴見緑地線と今里線は超小型のミニ地下鉄である
0209名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/09(木) 07:59:27.37ID:rjNdI4m6
ミニ地下鉄を地下鉄にカウントしてはいけません。
ミニ地下鉄は新交通システムかそれ以下のＬＲＴくらいの代物でしかない。
0210名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/09(木) 09:33:11.92ID:9i07FytO
>>208
悔しいのう
0211名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/09(木) 10:43:53.43ID:1ba0bPYD
>>200-210
同じような内容ばかり繰り返すなヴァカ。
いっそ死ね！
0212名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/09(木) 11:01:14.64ID:k60m5yIo
大阪は千日前線、鶴見緑地線、今里線が3路線が4両編成
うち鶴見緑地線と今里線は超小型のミニ地下鉄である
0213名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/09(木) 11:11:41.72ID:9i07FytO
>>212
悔しいのうw
0214名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/09(木) 12:31:33.35ID:gpZmGeGp
東京が100
大阪が30
名古屋が25
横浜が15
仙台、札幌、福岡、京都、神戸が10くらいな感じだね
0215名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/09(木) 12:57:38.23ID:9i07FytO
>>214
悔しいのうw

0216名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/09(木) 13:08:46.80ID:1ba0bPYD
お前ら一体何が目当てなんだ？
ウゼーよ。
0217名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/09(木) 13:49:31.99ID:rjNdI4m6
ミニ地下鉄を地下鉄にカウントしてはいけません。
ミニ地下鉄は新交通システムかそれ以下のＬＲＴくらいの代物でしかない。

0218名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/09(木) 14:44:27.94ID:9i07FytO
>>217
悔しいのうw

0219名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/09(木) 22:26:59.19ID:GgXLtgBK
地下鉄路線図見ると大阪と名古屋って結構差があるように見えるけど
大阪が30名古屋が25で5しか差が無いのはこのミニ地下鉄とやらが影響してるの？
0220名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/09(木) 22:37:43.12ID:qF/JBRkf
大阪は千日前線、鶴見緑地線、今里線が3路線が4両編成
うち鶴見緑地線と今里線は超小型のミニ地下鉄である
0221名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/09(木) 22:42:24.82ID:9i07FytO
>>220
悔しいのうw


0222名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/10(金) 01:47:56.59ID:EX7Fmk+P
大阪の地下鉄ってしょぼいよなｗ
0223名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/10(金) 01:49:46.29ID:bWOh3sBh
>>222
悔しいのうw


0224名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/10(金) 05:02:56.49ID:akbUoNY5
東京が100
大阪が30
名古屋が25
横浜が15
仙台、札幌、福岡、京都、神戸が10くらいな感じだね
0225名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/10(金) 18:05:06.27ID:Y01amMyN
ミニ地下鉄を地下鉄にカウントしてはいけません。
ミニ地下鉄は新交通システムかそれ以下のＬＲＴくらいの代物でしかない。

0226名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/10(金) 18:30:34.42ID:WXwsbMKB
大阪は千日前線、鶴見緑地線、今里線が3路線が4両編成
うち鶴見緑地線と今里線は超小型のミニ地下鉄である
0227名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/10(金) 18:32:37.34ID:bWOh3sBh
>>224>>225>>226
悔しいのうw

0228名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/10(金) 22:19:44.92ID:Y/zaX+qb
東京が100
大阪が30
名古屋が25
横浜が15
仙台、札幌、福岡、京都、神戸が10くらいな感じだね
0229名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/11(土) 19:26:01.19ID:M9S8Q8rH
もういい加減よくね　飽きた。
0230名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/12(日) 07:36:58.32ID:QfZTHHpe
大阪は千日前線、鶴見緑地線、今里線が3路線が4両編成
うち鶴見緑地線と今里線は超小型のミニ地下鉄である
0231名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/12(日) 10:46:12.39ID:xD5r1mxq
>>228
日本に必要なのはそれらの数字を結集して世界と戦うこと。
一般的に反日と言えば中国や朝鮮を差すが、俺は世界一の反日は日本人だと思っている。
この半月ほどはプチ愛国心があったが、それも今日（日本時間なら明日）で終わり。
余韻も今月いっぱいで冷めるだろう。
0232名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/12(日) 16:49:17.89ID:bF5gg35l
まあ、名古屋や大阪レベルでも世界有数の地下鉄網なんだけどね
JRや私鉄との組み合わせた鉄道網、利用客数、運転頻度など日本に敵う国など無い
0233名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/12(日) 17:43:54.33ID:mFsEEp6f
その嘘ホント？
0234名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/13(月) 11:10:46.63ID:BV9yBjfX
アメリカは車社会。また遠距離は飛行機利用。都市の中心部やその近郊のみ鉄道が発達している。
日本も昔は、アメリカのように車や飛行機を中心とした社会になると考えられ、東海道新幹線の
建設も「万里の長城、戦艦大和に次ぐ世界の三大馬鹿工事」などと反対する意見も少なくなかった。

今は日本の新幹線の技術が世界でセールスされている。
（他国でも新幹線に類する高速鉄道はあるが、車両の仕組みやシステムなどに大きな違いがある）
0235名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/13(月) 11:23:16.42ID:ShAvYo+J
大阪は千日前線、鶴見緑地線、今里線が3路線が4両編成
うち鶴見緑地線と今里線は超小型のミニ地下鉄である
0236名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/13(月) 11:26:33.52ID:4KLarg/h
>>232
大阪に比べると名古屋はちょっと落ちるけどね
大阪は世界の地下鉄輸送量で世界１１位だけど名古屋は30位には入ってない
0237名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/13(月) 11:48:37.78ID:eDCoddOA
東京が100
大阪が30
名古屋が25
横浜が15
仙台、札幌、福岡、京都、神戸が10くらいな感じだね
0238名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/13(月) 12:21:20.54ID:3zMA3Caw
>>236
同じ縮尺の世界の地下鉄路線図みると
やっぱロンドンとか凄いね。
http://fakeisthenewreal.org/subway/
0239名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/13(月) 12:41:23.09ID:X4id6iWv
>>238
大阪ショボすぎ

でも
日本と他国では地下鉄の定義が違うからね
近郊路線も含んじゃってるもの
0240名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/13(月) 12:47:36.34ID:3zMA3Caw
>>239
外国って郊外まで一つの路線じゃないの？
0241名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/13(月) 12:51:00.78ID:3zMA3Caw
外国との定義の違いがよくわからんす
0242名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/13(月) 14:04:34.86ID:4KLarg/h
>>238>>239
大阪に比べると名古屋はちょっと落ちるけどね
大阪は世界の地下鉄輸送量で世界１１位だけど名古屋は30位には入ってない

0243名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/13(月) 14:44:32.76ID:3zMA3Caw
なんか怖いんですが
0244名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/13(月) 14:57:50.00ID:QH0kjCql
大阪は千日前線、鶴見緑地線、今里線が3路線が4両編成
うち鶴見緑地線と今里線は超小型のミニ地下鉄である
0245名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/13(月) 14:58:37.30ID:4KLarg/h
>>243>>244
大阪に比べると名古屋はちょっと落ちるけどね
大阪は世界の地下鉄輸送量で世界１１位だけど名古屋は30位には入ってない

0246名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/13(月) 18:20:05.21ID:Dkd1Jbyc
>>232
世界の鉄道利用者の４０％は日本だからな。
0247名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/13(月) 21:21:39.82ID:cS5RZe5A
>>238

アムステルダム

人がこけてる画になってる
0248名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/14(火) 00:49:49.77ID:clzDJc9T
みんな描き損ねたマンコの絵似見えるwww
ただ陰毛だけ上手く描けてるとは思う
0249名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/14(火) 02:06:32.44ID:4wQxD0t+
東京が100
大阪が30
名古屋が25
横浜が15
仙台、札幌、福岡、京都、神戸が10くらいな感じだね
0250名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/14(火) 07:26:51.47ID:daklrG/E
>>238
範囲の狭さのせいで東京もショボく見えるな

逆にサンフランシスコとかは全然網の目状になってないけど凄いように見える
0251名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/14(火) 10:08:48.93ID:4wQxD0t+
まあ、東京は大阪の3倍以上だからね

大阪は千日前線、鶴見緑地線、今里線が3路線が4両編成
うち鶴見緑地線と今里線は超小型のミニ地下鉄である
0252名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/14(火) 11:06:35.78ID:clzDJc9T
なんで街の比較する所って、数字の同じｺﾋﾟﾍﾟばかり連投する変な人が多いん？
0253名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/15(水) 07:20:07.38ID:DIdMKYb9
夏厨じゃね
0254名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/16(木) 01:20:21.74ID:+zs90oyw
>>238
海外だと私鉄が無い都市が多いからな。
早い時期から私鉄が郊外に路線を伸ばした日本の都市とは違う。
0255名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/17(金) 05:36:04.91ID:zsCRIvD/
東京が100
大阪が30
名古屋が25
横浜が15
仙台、札幌、福岡、京都、神戸が10くらいな感じだね
0256名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/18(土) 17:49:58.00ID:sVq5sTN/
ここでもフクチョソが頑張ってるのかｗ
0257名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/23(木) 20:14:28.08ID:sONlKTOu
大江戸線の車幅はせめて2.65ｍは確保してほしかった。
現状ではＬＲＴの車幅よりも狭く、吊革を持って通路に立つ人の
背中同士がぶつかり合っていつ喧嘩が起きても不思議ではない状況。

0258名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/25(土) 17:43:32.10ID:Pivrlxs4
大阪は千日前線、鶴見緑地線、今里線が3路線が4両編成
うち鶴見緑地線と今里線は超小型のミニ地下鉄である
0259名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/25(土) 17:56:13.88ID:AfKAIQZJ
田舎の地下鉄ってキレイだよね。
仙台とか横浜とか、そのクラスの都市の地下鉄は路線も１本でわかりやすい。
0260名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/25(土) 18:02:19.12ID:rXoCPkh1
>>257
まあ、ちんちん電車よりは広いけどな
例えば、札幌市電のちんちん電車は幅が2.25mで全長が12メートル程度で単行運転
札幌は道幅が狭いので線路同士の幅が狭くて車両限界が厳しくミニちんちん電車となっている
それでも１日の利用客が1万人くらいしかいないからガラガラだけどな

まあ、広島や豊橋や鹿児島のトラムは幅が2.40m、連結があるので札幌よりは遥かに大型で利用客が多いが大江戸線の車両に比べたら小さい
0261名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/27(月) 18:54:03.59ID:hB2rochJ
>>255とかが連投している内容は全く根拠がないな。

東京の地下鉄（東京メトロ・都営地下鉄）の総延長は301.3km
それに対して、大阪市営地下鉄は129.9 km

東京を100とするなら
大阪は約43。
0262名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/27(月) 20:07:08.48ID:bWWnnVkd
>>261
東京23区の面積は約621平方㌔、大阪市は223㌔を考慮すると
同レベルだろ
0263名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/27(月) 22:43:18.89ID:DTaQB2/E
仙台に地下鉄二本もいるの。町もショボイし、宮城県って仙台以外、糞田舎町ばかりだね
0264名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/27(月) 22:45:49.98ID:DTaQB2/E
三大都市と仙台を比べること自体間違い。宮城県の人口、220万しかいない。名古屋の人口とほぼ同じ
0265名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/27(月) 23:43:37.09ID:aIfgtlPa
テスト
0266名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/27(月) 23:46:18.75ID:aIfgtlPa
>>263
仙台市だけで106万人もいるのに
何言ってんの？
0267名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 00:46:34.70ID:FMuWdIKt
市営地下鉄というネーミングが、なんか貧乏臭くてやだ。
都道府県単位でない、細々とした、より下位（市区町村）での活動の結果市営で落ち着いてるだろうから、
しょうがないんだけどね。

個人的な感想。市営でも気にならない人は気にならない可能性もある。
0268名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 02:12:14.77ID:KvKzBUGF
地下鉄に関して言えば
東京、名古屋、大阪とそれに次ぐのが横浜で別格
それ以下の仙台、札幌、福岡あたりはドングリの背比べ
0269名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 02:31:57.80ID:qpd/49j4
>>267
仙台だと
仙台市地下鉄と名乗ってる
0270名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 10:16:54.83ID:aa0feyL6
>>263
仙台のはミニ地下鉄だから通常規格のよりはカネ掛からないからじゃね？
0271名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 10:38:45.44ID:dwEWtroH
名古屋は微妙
0272名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 11:15:44.86ID:VRyKznjB
今一度各都市の地下鉄網と地下街面積を確認しておこうか。

☆地下鉄総営業㌔ 駅数 路線数 地下街空間面積
① 東 京304.1km〔239駅〕路線数13 地下226,600㎡
② 大 阪129.9km〔111駅〕路線数８ 地下266,845㎡
③名古屋 93.2km 〔87駅〕路線数６ 地下169,363㎡
④ 札 幌 48.0km 〔46駅〕路線数３ 地下 99,674㎡
⑤ 横 浜 53.5km 〔40駅〕路線数２ 地下 89,633㎡
⑥ 福 岡 29.8km 〔35駅〕路線数３ 地下 58,328㎡
⑦ 京 都 31.2km 〔31駅〕路線数２ 地下 56,459㎡
⑧ 神 戸 30.6km 〔25駅〕路線数２ 地下 59,152㎡
⑨仙 台 14.8km 〔17駅〕路線数１ 地下 00,210㎡
⑩川 崎 00.0km 〔00駅〕路線数０ 地下 56,704㎡
【参照データ】日本の地下鉄：http://ime.nu/ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%...
0273名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 11:16:37.91ID:VRyKznjB
☆三大都市圏（中枢都市＋衛星都市）とその他地方都市の平均輸送人員（/千人）
≪東京≫
東京メトロ（副都心線除く）・・・7,328,000人
都営地下鉄・・・・・・・・・・・2,371,000人
計9,699,000人

≪大阪≫
市営地下鉄（今里筋線除く）・・・2,277,000人
計2,277,000人

≪名古屋≫
市営地下鉄・・・・・・・・・・・1,604,000人
計1,604,000人

４位札幌　　　　　　　　　　　　計570,000人
５位横浜（グリーンライン除く）　計459,000人
６位京都　　　　　　　　　　　　計356,000人
７位福岡　　　　　　　　　　　　計323,000人
８位仙台　　　　　　　　　　　　計161,000人

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84#.E6.97.A5.E6.9C.AC.E3.81.AE.E5.9C.B0.E4.B8.8B.E9.89.84.E3.81.AE.E7.B5.8C.E5.96.B6.E7.8A.B6.E6.B3.81
※東京、京都、名古屋の地下鉄全線の数値が間違っていたので訂正しました
0274名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 12:49:07.76ID:qpd/49j4
>>272
仙台は東西線足した方がいいよ
福岡も延長分も
0275名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 13:13:28.90ID:aa0feyL6
広島のアストラムは地下鉄に入らんの？
0276名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 16:07:22.25ID:qpd/49j4
仙台市街地
http://www.city.sendai.jp/fukko/__icsFiles/artimage/2011/11/04/c_70_70/110607sora1.jpg
0277名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 16:22:20.06ID:KvKzBUGF
東京が100
大阪が30
名古屋が25
横浜が15
仙台、札幌、福岡、京都、神戸が10くらいな感じだね
0278名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 16:25:46.95ID:dwEWtroH
東京が100
大阪が40
横浜が25
福岡、名古屋が15
仙台、札幌、千葉、さいたま、京都、神戸が10くらいな感じだね
0279名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 16:30:52.00ID:zAyd2k6M
地下鉄だけ見ると

東京＞大阪＞名古屋＞横浜＞神戸＞札幌＞福岡＞京都＞仙台


地下鉄を含めた鉄道網は

東京＞大阪＞名古屋＞横浜＞神戸＞京都＞福岡＞広島＞さいたま＞千葉＞札幌＞仙台

こんな感じかな
0280名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 16:37:57.48ID:onZMQ/MY
地下鉄路線別
一日平均輸送人員(千人)

大阪市・御堂筋1,055　
名古屋・東山線　544
名古屋・名城線　527
横浜市・グリーン459
大阪市・谷町線　394
福岡市・空港線　279
名古屋・鶴舞線　278
神戸市・山手線　264
札幌市・南北線　237
大阪市・堺筋線　233
京都市・烏丸線　228
名古屋・桜通線　227
大阪市・四つ橋　224

やはり東京、横浜、名古屋、大阪は別格やね
　
0281名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 16:56:29.46ID:Je+OCIsN
札幌に行って驚いたのは
切符を反対側に入れると通らない改札がいっぱいあること
私鉄も新幹線も無いし北海道は遅れてる
0282名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 18:50:24.44ID:VRyKznjB
>>274
↓のデータ表はあくまで現在【2012年度まで】のモノなので注意が必要
仙台市営地下鉄の東西線は2015年開業予定の路線なんで加えるべきではないね。
福岡市営地下鉄の七隈線は2020年延伸予定の路線なんでやはり加えるべきではない。
てか277と278はいつまで下らないコピペを貼り続ける気なの？

☆地下鉄総営業㌔ 駅数 路線数 地下街空間面積
① 東 京304.1km〔239駅〕路線数13 地下226,600㎡
② 大 阪129.9km〔111駅〕路線数８ 地下266,845㎡
③名古屋 93.2km 〔87駅〕路線数６ 地下169,363㎡
④ 札 幌 48.0km 〔46駅〕路線数３ 地下 99,674㎡
⑤ 横 浜 53.5km 〔40駅〕路線数２ 地下 89,633㎡
⑥ 福 岡 29.8km 〔35駅〕路線数３ 地下 58,328㎡
⑦ 京 都 31.2km 〔31駅〕路線数２ 地下 56,459㎡
⑧ 神 戸 30.6km 〔25駅〕路線数２ 地下 59,152㎡
⑨仙 台 14.8km 〔17駅〕路線数１ 地下 00,210㎡
⑩川 崎 00.0km 〔00駅〕路線数０ 地下 56,704㎡
【参照データ】日本の地下鉄：http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84#.E6.97.A5.E6.9C.AC.E3.81.AE.E5.9C.B0.E4.B8.8B.E9.89.84.E3.81.AE.E7.B5.8C.E5.96.B6.E7.8A.B6.E6.B3.81


☆三大都市圏（中枢都市＋衛星都市）とその他地方都市の平均輸送人員（/千人）
≪東京≫
東京メトロ（副都心線除く）・・・7,328,000人
都営地下鉄・・・・・・・・・・・2,371,000人
計9,699,000人

≪大阪≫
市営地下鉄（今里筋線除く）・・・2,277,000人
計2,277,000人

≪名古屋≫
市営地下鉄・・・・・・・・・・・1,604,000人
計1,604,000人

４位札幌　　　　　　　　　　　　計570,000人
５位横浜（グリーンライン除く）　計459,000人
６位京都　　　　　　　　　　　　計356,000人
７位福岡　　　　　　　　　　　　計323,000人
８位仙台　　　　　　　　　　　　計161,000人

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84#.E6.97.A5.E6.9C.AC.E3.81.AE.E5.9C.B0.E4.B8.8B.E9.89.84.E3.81.AE.E7.B5.8C.E5.96.B6.E7.8A.B6.E6.B3.81
※東京、京都、名古屋の地下鉄全線の数値が間違っていたので訂正しました
0283名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 19:02:10.35ID:qpd/49j4
■地下鉄総営業　駅数　路線数　 地下街面積　　最大地下歩行空間
１位 東　京196.7km〔277駅〕　１３　　 　226,600㎡　　　４０５０m(直線１８５０m)
２位 大　阪119.9km〔116駅〕　　８　　　 266,845㎡　　　１６００m
３位 名古屋 93.3km 〔87駅〕　　６　　　 169,363㎡　　　１２５０m
４位 札　幌　48.0km 〔49駅〕　　３　　　　99,674㎡　　　２３００m(直線１９００m)
５位 横　浜　53.5km 〔42駅〕　　２　　　　89,633㎡
６位 福　岡　29.8km 〔36駅〕　　３　　　　58,328㎡　　　 １２００m
７位 京　都　31.2km 〔32駅〕　　２　　　　56,459㎡
８位 神　戸　30.6km 〔26駅〕　　２　　　　59,152㎡　　　 １３５０m
９位 仙　台　28.4km 〔29駅〕　　２　　　 　 　250㎡　　　　７００m
10位川　崎　　 0km　 〔0駅〕　　０　　　　56,704㎡
11位広　島　 0.3km　 〔2駅〕　　０　　　　25,210㎡
0284名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 19:38:16.98ID:PtzpFgMC
地下鉄だけ見ると

東京＞大阪＞名古屋＞横浜＞神戸＞札幌＞福岡＞京都＞仙台


地下鉄を含めた鉄道網は

東京＞大阪＞名古屋＞横浜＞神戸＞京都＞福岡＞広島＞さいたま＞千葉＞札幌＞仙台

こんな感じかな
0285名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 21:52:04.72ID:VRyKznjB
>>283
何故ソースを出さない？
捏造は良くないぞ
0286名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 21:58:28.70ID:qpd/49j4
>>285
どの辺が捏造なのか教えてくれ
0287名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 22:09:10.43ID:I+JcC2n0
まあ、見栄っ張りの札幌人が作ったものだからなw
地下街は知っての通り捏造だな
あと地下鉄は距離も利用客数も横浜＞札幌なのに札幌を上にしてあるあたりが見栄っ張り札幌人らしいww
0288名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 22:13:49.13ID:pI5zEVQE
札幌も知らないから、こういう所だよ、と教えていただけるとありがたい。
興味本位でｽﾏｿ。
0289名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 22:26:48.41ID:UlHWnHYX
>>288
私鉄なし、新幹線なし

地下鉄に関して言えば
全国政令都市の地下鉄で最も累積赤字が多く莫大な補助金を貰って何とか維持している
地下鉄の本数は一番利用客の多い南北線の朝ラッシュでも4分毎
車両は冷房なし網棚なし、窓を開けるので煩い
駅トイレのトイレットペーパーは購入しなきゃならなかった
駅設備は開業当時のままが多く汚くバリヤフリー化が遅れてる
自動改札機は切符を裏側で入れると通らないものが多く残る
IC カードを導入したが全くといっていいほど普及してない
0290名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 22:31:10.26ID:pI5zEVQE
札幌の人へこんじゃよー。
破綻しない程度に、継続すれば良いですよね。
無い方が良いなら、なくなって欲しいし。

俺からすれば、どっちでも良いです。

地方の衰退は、東京は繁栄しても、割を食ってるところがあると、全国で元気でいて欲しいとは思う。
（何にもしないけど）
0291名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 22:35:55.20ID:UlHWnHYX
札幌はJRも地下鉄も終電が早く、異常なくらい始発が遅いよね・・・
札駅～大通に地下道ができたお陰で地上から人影が消え
地下鉄利用客も1割も減った

ここまで極端な所も珍しい
0292名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/28(火) 22:43:50.55ID:pI5zEVQE
損益が改善しなくて、赤字を垂れ流すなら、無くした方が良い。
損益が改善して、黒字を維持できるなら、存在させよう。

どっちかの話し。
頑張ってね、としか言えないよ。
0293名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/29(水) 02:13:44.76ID:WKZWv2Fg
>>272
地下街空間面積だけでいうと大阪一位じゃん！

① 大 阪266,845㎡ 　←なんで！確かに梅田の地下はエゲツナイが
② 東 京226,600㎡
0294名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/29(水) 14:44:34.07ID:hMiPFn3f
地下鉄路線別
一日平均輸送人員(千人)

大阪市・御堂筋1,055　
名古屋・東山線　544
名古屋・名城線　527
横浜市・グリーン459
大阪市・谷町線　394
福岡市・空港線　279
名古屋・鶴舞線　278
神戸市・山手線　264
札幌市・南北線　237
大阪市・堺筋線　233
京都市・烏丸線　228
名古屋・桜通線　227
大阪市・四つ橋　224

やはり東京、横浜、名古屋、大阪は別格やね
福岡、札幌、仙台は大差なし
　
0295名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/30(木) 18:31:18.45ID:9dWhVPjC
>>294
仙台はそれらより一つ下くらい
0296名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/30(木) 22:33:09.12ID:sO+Sw1Ob
地下鉄限定なら横浜だって別格ではないだろ
横浜で強いのはＪＲなどの地上路線だし
0297名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/30(木) 22:59:19.27ID:Tnssu1TR
2桁路線と、それ以下で分けるのは、首都の傲慢かな。
0298名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/30(木) 23:05:14.49ID:8xQ3glUX
・・・・・・・・・・地下鉄開業年一覧・・・・・・・・・・
1868年：イギリス
1896年：ハンガリー
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
1902年：ドイツ
1904年：アメリカ
────────────────────────────────────────
1913年：アルゼンチン
1919年：スペイン
────────────────────────────────────────
1927年：東京★1番目
────────────────────────────────────────
1933年：大阪★2番目
1935年：ロシア
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
1950年：スウェーデン
1954年：カナダ
1955年：イタリア
1957年：名古屋★3番目、ギリシャ
1959年：イスラエル、ポルトガル
────────────────────────────────────────
1960年：ウクライナ
1966年：ノルウェー、グルジア
1967年：アゼルバイジャン
1968年：フランス、オランダ
1969年：中国、メキシコ
────────────────────────────────────────
1971年：札幌★4番目・市営地下鉄初の自動改札機(磁気乗車券用改札機とも言う)
1972年：横浜★5番目
1973年：北朝鮮
1974年：ブラジル、チェコ、韓国
1975年：チリ
1976年：オーストリア、ベルギー
1977年：神戸★6番目、ウズベキスタン
1979年：ルーマニア
────────────────────────────────────────
1981年：京都★7番目、福岡★8番目、アルメニア
1982年：フィンランド
1983年：ベネズエラ
1984年：インド、ベラルーシ
1987年：仙台★9番目、シンガポール、エジプト
0299名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/30(木) 23:12:24.76ID:Tnssu1TR
うへの-ぎんざ、的な路線だったっけかな。
誰だ、銀座線で電気が消えたなんて話をするのは。
0300名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/31(金) 02:04:55.26ID:wQx528uJ
地下鉄だけ見ると

東京＞大阪＞名古屋＞横浜＞神戸＞札幌＞福岡＞京都＞仙台


地下鉄を含めた鉄道網は

東京＞大阪＞名古屋＞横浜＞神戸＞京都＞福岡＞広島＞さいたま＞千葉＞札幌＞仙台

こんな感じかな
0301名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/31(金) 02:13:10.19ID:5EbvmqVb
>>296
横浜の地下鉄＞札幌の地下鉄であるが
横浜の私鉄＞札幌+仙台の鉄道全部だからなw
0302名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/31(金) 08:23:24.65ID:pL5UgBsb
大江戸線は年々乗客が増えててそろそろキャパ限界に近付いてるよね。
小断面のミニ地下鉄にしたことが今になって仇になってる。
これ以上乗客が増えた場合には一年くらい営業停止してトンネル拡張工事するしかあるまい。
0303名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/31(金) 12:14:50.31ID:n+O8AyPc
東京はこれから最も生産年齢人口が激減、老齢人口が激増していくんだから
拡張投資はほどほどにしておいたほうがいい
鉄道の利用者数もとうとう減りだしてきてる
0304名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/31(金) 21:03:57.57ID:u1QYOKzj
>>291
JRは市内総数も札駅も微増だよ。

>>300
☆地下鉄総営業㌔ 駅数 路線数　年間乗車人員
① 東 京304.1km〔239駅〕路線数13　3,014,482,460
② 大 阪129.9km〔111駅〕路線数８ 　811,097,692
③名古屋 93.2km 〔87駅〕路線数６ 　421,584,815
④ 横 浜 53.5km 〔40駅〕路線数２ 　209,983,726
⑤ 札 幌 48.0km 〔46駅〕路線数３ 　204,860,548
⑥ 福 岡 29.8km 〔35駅〕路線数３　 127,136,349
⑦ 京 都 31.2km 〔31駅〕路線数２ 　120,519,560
⑧ 神 戸 30.6km 〔25駅〕路線数２　 104,423,907
⑨ 仙 台 14.8km 〔17駅〕路線数１　　54,448,485

地下鉄だけ見ると
東京＞＞＞＞＞＞大阪＞＞＞名古屋＞＞横浜≧札幌＞＞その他だよ。
0305名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/31(金) 22:27:22.19ID:u1QYOKzj
全国の地下鉄のデータはコチラ
http://www.jametro.or.jp/japan/index.html
0306名無しさん＠お腹いっぱい。2012/08/31(金) 23:36:20.32ID:ywr/DwHX
これで完璧だ。ありがとう305よ

☆地下鉄総営業㌔ 駅数 路線数　一日平均乗車人員
① 東 京304.1km〔238駅〕路線数13　 8,637,000
② 大 阪129.9km〔100駅〕路線数８ 2,320,000
③名古屋 93.2km 〔87駅〕路線数６ 1,150,000
④ 横 浜 53.4km 〔42駅〕路線数２ 　 565,000
⑤ 札 幌 48.0km 〔46駅〕路線数３ 　 561,000
⑥ 福 岡 29.8km 〔35駅〕路線数３　 340,000
⑦ 京 都 31.2km 〔31駅〕路線数２ 　 327,000
⑧ 神 戸 30.6km 〔25駅〕路線数２　 300,000
⑨ 仙 台 14.8km 〔17駅〕路線数１　　 155,000
http://ime.nu/www.jametro.or.jp/japan/index.html
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています