超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろうpart20
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/07(月) 15:45:16.37ID:rXeT3En1★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
名古屋圏全体の話題はこちらでお願いします
『名古屋とその周辺都市を語るスレ』２
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/develop/1310803333/
初代スレ
http://www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055
前スレ 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろうpart19
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1325764901/
愛知県民を騙った三重県表示による荒らし行為が散見されます。
梅田自慢は所詮低層なので、名駅の敵にすらなりません。
余裕の心で『あらし行為』にはスルーで対処しましょう
【NGワード推薦リスト】
大阪･梅田・東京・関東・関西・しょぼい・おおさか・うめだ・オオサカ･ウメダ
0796名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/20(水) 02:58:59.52ID:k4jF2sr0やはり激しい競争に曝されたことの無い者って、堕落していく一方なんだよね。
現状に入り浸ってそれで満足。今までの在名百貨店に通ずるものがあるね。このスレの一部の住人は。
それを切り開いて上手い具合に商圏を掘り起こしてくれたのも、ほとんどが外部資本。そのことを冷静に受け止めることが出来ない人間が、
まだまだ名古屋には多いな、残念ながら。
0797名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/20(水) 03:14:38.67ID:RjFl3Kqb大阪、東京、名古屋と転勤してきたが、
名古屋がこんなに頭の固い地域とは思わんかったわ。
0798名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/20(水) 07:07:20.25ID:woCQyuaaここらへんのデザインは凄い
セントラルパークって看板のデザインがいい
大阪と真逆のセンス
0799名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/20(水) 07:09:29.71ID:woCQyuaahttp://wimaxvoice.jp/areareports/store/img/SZTt0J2H.jpg
0800名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/20(水) 07:17:19.04ID:W1AY4VjB栄の南大津通や大須は身動きできないほどの人出。
どっちも名古屋だで。
0801名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/20(水) 08:23:27.82ID:ZJVCZIHkだけど、すべての住人が名古屋マンセーじゃない
名駅をもっと魅力的な街にする為には各都市の良い点を見習わなくてはと
思っている常識的な名古屋人も多い
0802名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/20(水) 08:32:23.01ID:ZJVCZIHk＞名古屋人同士が和気藹々、まったりとお国自慢
この板は「都市計画板」であって「お国自慢板」じゃないよ
名古屋に住んで毎日名古屋駅に通っている自分にとっても、名古屋駅の地下街（特にメイチカ）は
古くて暗くて、ランチ時など使える飲食店が少ないことに不満がある
不満や欠点を洗い出して、ここを改善すればもっといい、というのが何が悪い？
0803名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/20(水) 09:51:54.46ID:1x+/cGUoその改善案とやらが、一人よがりの自己満足案で、
他の賛同を得られてないだけだろw
地下街の店なんて、変わってないようでけっこう入れ変わってる。
飲食店の需要が高ければ、新しい出店は飲食店が増える。
いま、飲食店が少ないと感じるなら、世間の大多数は
それで十分と判断してるって事。
0804名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/20(水) 10:43:43.07ID:ZJVCZIHk一等地ｎあって魚臭くて、午後にはシャッター街にあるあの卸売市場
前にここで書いたら「あれこそが名古屋の良さだ」と一蹴された
が、名古屋の都市計画を読むと、多くの識者や市民が「柳橋商店街」の移転を
求めている
なにがなんでも現状がいいという一部のスレ住人はどうかしてる
0805名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/20(水) 10:45:07.13ID:ZJVCZIHk0806名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/20(水) 11:41:57.06ID:3mO9caxo0807名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/20(水) 11:53:55.42ID:1x+/cGUo魚くさいだあ？当たり前だろ、市場なんだから。
柳橋市場は１００年近い歴史を誇り、名古屋のみならず
東海一帯に魚介類を供給してきた拠点だ。
市場のあった場所に後から来たくせに文句つけるとか、
何様のつもりだかw
朝鮮パチンコより、一万倍は地域の役に立っとるわ。
流通拠点を動かす事の難しさは、築地の移転騒動でも証明されてる。
0808名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/20(水) 13:25:25.99ID:k4jF2sr0南大津や大須には地下街無いからな。
くだらん馴れ合いや阿呆みたいな自慢合戦はいらん。
>>803
> いま、飲食店が少ないと感じるなら、世間の大多数は
> それで十分と判断してるって事。
意味不明な理論だな。おっさんの掲示板にでも行って、それを名古屋の高層ビルに置き換えて言ってみ。ヲタが発狂するぞｗ
0809名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/20(水) 13:51:47.00ID:k4jF2sr0柳橋は別に魚介類だけじゃないけどな。
しかし市場が先細りなのは事実。卸だけじゃ生き残れないってんで小売（店頭販売）にも乗り出したが、
客足はサッパリ増えない。そらそうだわ、元々観光客向けに開かれたような空間じゃないし、あそこで買い物できることを知っている人間の方が少ない。
後継ぎもいなくなって店は100店単位で減ってるし、いずれにせよ今のままでは廃墟街道まっしぐら。それでもいいんなら別にいいけどｗ
綺麗事言って生き残れるような時代じゃなくなったんだよ。
0810名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/20(水) 14:51:20.61ID:ZJVCZIHkセブンイレブン名古屋進出の時にも「セブンくるな、サークルKマンセー」と
書いてたのかね？
当時はまだ２ｃｈなかったのかな？
0811名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/20(水) 14:55:48.36ID:ZJVCZIHk名古屋の歴史を知っていたらそんな「名古屋まんせー」になるはずがない
それなのに「イケア」進出が仙台に抜かれたのを一番悔しがるのも、若い名古屋人
あんたら、名古屋に引きこもってないで過ごしは旅行したり出張したり外の世界を知った方がいいよ
0812名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/20(水) 18:16:14.72ID:1x+/cGUoイケアなんかをありがたがってるのって、スレでも約１名だし、
ここの住人は何でもかんでも開発不可なんて言ってないしw
まっとうな名古屋人は、開発するにしてもリスクは極力
少なくするのが鉄則。
箱物主義で無駄な借金かかえるようなたわけは、名古屋の
経営者にはいないってだけじゃん。
名古屋の経営者は現実主義。
0813名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/20(水) 18:35:58.42ID:ZpGZqFhWなんか可哀そうな人だね…
こんな奴ばかりだから、ツマンない街になるんだろうな
で、だれも寄り付かなくって寂れるだけｗｗｗ
0814名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/20(水) 18:48:40.77ID:O9NdFLrpそれこそ豪勢なハコモノ満載の大阪圏よりもずっとね
名古屋人は君が考えてる以上にシタタカだよ
0815名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/20(水) 18:57:30.69ID:YFiWWwc7妄想乙
0816名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/20(水) 19:04:07.63ID:O9NdFLrp取りあえず現実みないで乱開発した結果赤字にまみれて苦しんでる大阪の二の舞だけは避けたいところ
0817名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/20(水) 19:52:30.00ID:vBjkl5D1柳橋市場は立地が良いから
アメ横みたいに昼間も空いてれば観光客が呼べそうなんだが。
個人経営みたいな店が多いから長時間営業は無理そうだけど
早朝営業の業者向けの店と、昼間やってる一般人向けの店を存在させれば良い。
0818名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/20(水) 20:59:42.93ID:S+Bg+jAoまぁそれだけ名古屋の躍進を脅威に感じているという事だろう
0819名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/20(水) 21:06:48.61ID:3o1O20vg0820名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/20(水) 22:19:56.41ID:k4jF2sr0本気で痛い奴がいるなｗ
その頭の固い名古屋人によって造り上げられた街が今の華の無い名古屋だよ。
名鉄はハコモノ改装に巨額投資して大コケ。その傍ら本業はコスト削減で貧相なサービス。リゾート開発に溺れたバブル期の頃と、体質はほとんど変わっていないな。
一方近鉄は阿倍野で起死回生を狙う傍ら、関西圏で普通列車を削減し、本命の近鉄特急を大幅にテコ入れ。伊勢神宮の式年遷宮に向けて徹底的にJRに対抗。
名古屋で確立した店舗業態を阿倍野へ取り入れ。
この辺は完全に要領というか、経営センスの違い。上層部が銀行屋でコストカットしか頭に無い名鉄は落ちぶれる一方。
名古屋随一の文化の発信地、御園座も死に体。名古屋の堅実性とやらに幻想抱いている奴は、そろそろ現実見たほうがいいぞ。
0821名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/20(水) 22:26:10.18ID:k4jF2sr0よくレス読み返してみろよ。
何の脈絡もなく、いきなり「大阪」のワード出してんのは、身内のID:3o1O20vg、ID:O9NdFLrpの2人だけ。
他は誰も大阪の話なんてしていない。どこにも大阪人なんていない。被害妄想も甚だしいぞｗ
0822fushianasan
2012/06/20(水) 22:36:37.54ID:3o1O20vg名古屋なんか興味ないだろうし。
現に東京大阪スレで名古屋追い出されてたじゃんｗ
0824名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/20(水) 22:46:44.54ID:k4jF2sr0それに名古屋の人口はもう頭打ちだ。万博直後から顕著だった人口の伸びは今や完全に衰え、リーマンショック後（２００９年以降）はほとんど増加していない。
市の統計グラフ見りゃ分かるでしょ。
万博・空港バブルの頃のように、やたら元気名古屋とマスゴミに持て囃され、手を拱いてりゃ人が寄ってくるような時代はとっくに終わってる。
内から外へ名古屋を売り込んでいかないと。売り込めるような街に変えていかないと、リニア開業を機に東京に搾取されて終わり。
それでも名古屋は文句言えんぞ。
0825名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/20(水) 23:01:12.97ID:ZpGZqFhW地下街マンセー、柳橋市場マンセーしないと
大阪人ですかｗｗｗ
アホか
0826名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/20(水) 23:20:39.84ID:RjFl3Kqbシタタカ（笑）ｗｗ
大阪の再開発は阿倍野以外好調だが、
何年前の話してんだよおっさん。
てか阪人がわざわざ名古屋のスレで、
再開発について熱く語るわけ無いだろｗ
おめーらみたいな堅実堅実いって
緩やかな下り坂歩いてる老害が、名古屋の発展を妨げてんだよ
書いたのは自分だよ
ふしあなでIP晒すから名古屋人だということを確認しろ
0828名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/21(木) 01:42:04.61ID:sRuUE+egイオン批判する前にそこらじゅうにあるぼろいアピタなんとかしろよ。
0829名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/21(木) 02:04:47.89ID:IJHkDY5Y>>395
しいて言えばテレビ塔を含めた久屋大通。いわゆる100メートル道路だけど、あんなものは別に観光スポットでも何でもあるまい。
ただこれからが勝負だ。今年から計画づくりが始まる、地元民待望の久屋大通の再開発が大きな鍵。
100ｍ道路の真ん中に広がる大通公園内やその周辺に一大飲食街を整備。
法によって制限された都市公園内の再開発を、国の総合特区申請によって実現に導く。
他では真似できない１００ｍ道路を活用した繁華街の再整備で、名古屋の個性をうまく引き出す大きなチャンスだ。
公園に常時人が集まるようになれば、周辺の路面店集積が更に進むだろう。
錦みたいなうら寂れたところでは昼間は誰も近づかないし、言うほど魅力もない。
↑栄復活の命運は、ほんとこの計画にかかってるよな
0830名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/21(木) 02:05:27.09ID:tixEHNZ7親が株主だから株価が１０分の１以下、ずっと無配、伏見から不便な
地域へ移転になったら優待もらってもなかなか行けないと嘆いてる
場所的には離れていない劇団四季の専用劇場は座席が取れないぐらいに
流行ってるのに、なんで御園座はだめなんだろう
先週、海老蔵の歌舞伎を見に行ったら、若い女の子やオバサンたちで満員だったけど
0831名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/21(木) 02:21:17.53ID:tixEHNZ7ちょっと前のドデスカで柳橋市場で一般向けの卵焼きとか弁当を売り出したと
丸中を取り上げてたけど、ああいうのをどの店もやってほしい
仕事前に市場をのぞいても生魚買っていく訳にも行かない
諸事情があって移転が無理なら、せめて一般向けの商品を置くか
営業時間を夜まで延長してほしい
そうじゃないと早朝だけ営業する、ただのシャッター街
0832名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/21(木) 02:35:13.08ID:4IoXN+xOすることだな。
0833名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/21(木) 02:40:48.68ID:tixEHNZ7１階で買った魚を2階で料理して食べさせてくれる方式にしたら、立派な観光スポットになるんだけどね
実際、国際通りという沖縄一の繁華街の一番の人気スポットだから
0834名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/21(木) 10:45:19.14ID:F19eM0/v市川団十郎が言ってたよ
歌舞伎役者の人気は関東ローカルだって、全国区じゃないってね
御園座振興策は割と簡単だよ
優待券と御園座直通のバスを整備すること
歳を取ると、マイカー移動や地下鉄移動は厳しいんだよ
名古屋市内のどこからでも、市営バスで御園座前で下車できるのが最良だ
0835名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/21(木) 11:06:25.37ID:Q4XDTEDkそのアイデアいいね！
次回、親の代わりに株主総会に出て「送迎バス」設けろと提案してくる
だったら伏見じゃなくて土地代の安い場所に御園座移転しても楽に移動できる
ちなみに今回の株主優待は「前川きよし」だってｗ
８月の顔見世期待したのに
0836名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/21(木) 11:53:41.89ID:V99PSXoi計画にあるようにマンションの下が劇場でもいい
劇場が御園通りに面していればなお良い
0837名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/21(木) 12:16:51.15ID:aJ696aSAほんと味噌好きには驚かされる
0838名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/21(木) 12:52:03.65ID:DL7BmZhChttp://todo-ran.com/tm/kiji/11495
0839名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/21(木) 13:35:35.30ID:Q4XDTEDkちらっと調べてみたら、愛知県の味噌の消費量って全国２７位（１位は長野）で
平均以下なんだよね
まあ八丁味噌がそれほど有名ということで「味噌」と言われたら誉め言葉と受け止めておこう
ちなみに、愛知で本当に消費量が多いのは「食パン」（多分モーニングサービスの影響）と小豆
0840名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/21(木) 19:31:16.78ID:Rc1DuTq/味噌汁飲んでも深い味わいがあるね。
0841名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/21(木) 19:54:22.20ID:Q4XDTEDk朝はパン食がデフォで、ご飯に味噌汁という家庭は少ないかもね
だから、味噌の消費量も全国平均より下のような気がする
なんで「名古屋＝味噌」というかと言えば「味噌カツ」と「味噌煮込みうどん」の名古屋飯のせい
0842 忍法帖【Lv=5,xxxP】
2012/06/21(木) 20:54:22.91ID:CPZzfx39名古屋の蔑称とされているが
味噌は日本を代表する国民食です
味噌が嫌いという人間は問答無用でチョン認定されます
0843名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/21(木) 22:02:51.31ID:4STHieOg0844名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/21(木) 22:09:45.79ID:4STHieOg金シャチ横町も地下鉄駅前に作るはずだったとか？
http://blog.livedoor.jp/minami758/
0845名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/21(木) 22:39:09.97ID:tmn6GIIy昼間、身内の批判ばかりで中身の無い記事
…って俺が貼るのやめたやつだわ ｗ
0846名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/22(金) 10:59:12.20ID:uGsTKpgV沿線の再開発も主導するという話
0847名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/22(金) 11:02:53.05ID:bAyoZ0Wo0848名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/22(金) 16:00:46.73ID:tGlRv6ke横浜市西区約２５棟
神戸市中央区約２５棟
名古屋市全土約２５棟
８０ｍ～９９．９９ｍ同順
0849名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/22(金) 16:31:12.99ID:QXXuPlqF0850名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/22(金) 17:11:45.31ID:7VrpOMLy0851名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/22(金) 17:39:28.57ID:ICzfV2f0２０棟以上当然のように建ってるだろうし、田舎の名古屋も追いつける様に頑張らなければｗ
0852名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/22(金) 17:49:24.03ID:bAyoZ0Woそんな高層ビルを沢山建てて需要あるのかな？
ずっと人口減少続いてるし、酒蔵も多くつぶれていて街の景気もあんまり良くないと聞いてるけど・・
0853名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/22(金) 17:57:42.33ID:bAyoZ0Wo個性的な商店や飲食店の魅力だよね？
あと港とかモザイクなんかのベイシティの楽しさ
高層ビルなんか建てたらそういう街歩きの楽しさが失われるんじゃないのかな？
0854名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/22(金) 19:22:39.34ID:t3AKmtvB上に延びて行くか埋立地を作るしか無いわけ
鉄砲水が恐いところ
近郊に京阪があって港町で小さくまとまってるのが魅力だろうね
まあ名古屋の敵では無いけど
あと横浜はオレの実家だけどショボい
何かありそうで何も無いのが横浜だ
同じく港町
名古屋が比較対象にするのは東京と大阪まででいいよ
0855名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/22(金) 20:05:55.09ID:bAyoZ0Wo神戸も横浜も港が市街地に近いのが羨ましい
横浜の赤レンガ倉庫とか、名古屋にも同じように観光スポットとして再利用できそうな建造物があるのに
港区が栄から遠いから全く利用できてない
イタリア村が妙な建築法違反なんか起こしてなかったら、あそこを核として
名古屋港ももっと発展できていた機運あったのにね
0856名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/22(金) 20:27:12.89ID:yvJgifrWこれからは金城埠頭の方が期待できそう
0857名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/22(金) 22:09:54.87ID:SNPZzx82でも今更、神戸や横浜のような港町にすることは無理だろう。
港街の発展は、歴史や文化が大きく伴うからな。
今はとにかく、本気だして名駅栄の再開発に注力してもらいたい。
0858名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/22(金) 22:27:44.01ID:p7AWyBTV名古屋四日市が第三の男になって欲しい
0859名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/22(金) 22:33:28.54ID:M6OfzlIP岐阜羽島ではなく、四日市に新幹線の駅があれば少しは横浜神戸に近づけたかも
0860名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/22(金) 22:34:07.55ID:yoybdPx2名古屋はオフィスが主体。（３割５分がマンション）
都市規模の差。最近の神戸は９０年代～００年代に比べると新築物件もマンションばかりだし、
新ターミナルビルや大名古屋ビルなどオフィスの大量供給を控える名古屋とは全く状況が異なるわな。
0861名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/22(金) 23:52:09.04ID:Pk/JZK6zまぁ東京はおろか、大阪にまで名古屋要らない興味ない認定受けてるんだけどね
東京大阪スレの民意より
0862名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/23(土) 01:32:51.57ID:d+H8JbsO岐阜羽島は何一つプラスにならなかった
0863名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/23(土) 01:40:02.79ID:zNaWpgyPじゃあ来なくて良いんだお。
寂しいからって名古屋スレに出張だなんて、情けないにも程があるお
0864名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/23(土) 02:03:23.38ID:d+H8JbsO名古屋圏には名古屋市だけではなくあと２つか３つは賑わいのある都市が欲しいところ
0865名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/23(土) 02:59:04.88ID:HlUjsugb東京大阪スレ住民じゃないので出張じゃないんだが
意味不明
0866名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/23(土) 03:05:32.55ID:d+H8JbsO0867名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/23(土) 03:08:48.91ID:d+H8JbsOこれは東京大阪スレを荒らした名古屋人の誰かが呼び寄せたんだろ
823 ：p1183-ipngn100203motosinmat.mie.ocn.ne.jp：2012/06/20(水) 22:40:42.23 ID:3o1O20vg
一回みんなふしあなしようぜ
ちなみに>>818がふしあなしなかったら>>818は大阪人確定。
大阪disが大阪の話題を出したいステマとしか思えない
↑
おたくだよね
毎日、このスレと東京大阪スレを巡回してるの？
0868名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/23(土) 07:58:07.39ID:f+KIapV3親は苦労してるだろうな
0869名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/23(土) 10:12:56.27ID:33a16ujy刈谷なんて結構活気があると思うが､所詮15万都市だもんな‥
0870名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/23(土) 11:57:35.52ID:piIW+TYB刈谷は駅裏の工場と言うか倉庫みたいなボロ建物が無くなると
バローやアピタが良く見えるようになって
印象がガラッと変わると思う
0871名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/23(土) 13:21:00.26ID:iOS6h6VGアーケード内店舗が居酒屋に偏っていたのが気になるが。入口横の広大な空き地は放置状態？
あと治安が悪い。昼間から改造バイクに乗ったＤＱＮや、ホストっぽいのがウロウロしてる。
一番人が集まる近鉄～アピタの通りでこれだから。どうにかしたほうがいいわ。
刈谷は戸塚を縮小して人を取り除いたみたいな感じ。賑わってるのは通勤・帰宅時間帯だけだろ。刈谷駅はデンソー社員が主で、定期外利用客はほとんどいないと思う。
街並みも完全に工場街さながらだし。
0872名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/23(土) 21:02:45.49ID:6LYzqENm0873名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/24(日) 04:03:27.92ID:L+zwl+JQ結構な人出で驚いた。
タワーズ効果ってのは凄いな。
このままの流れだとだと本当に栄はまずいと思った。
0874名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/24(日) 09:49:20.49ID:xd3X+bcQ良かったら栄の大津通りも久しぶりに出掛けてみてください
かなりの人出ですよ
それにしても何年ぶりに外出されたんですか？と突っ込みたくなるぐらいだな
ずっと入院でもされていたんですか？
0875名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/24(日) 11:43:51.14ID:JRaaO2jv名古屋を見下ろすならここの窓際の席がいい
混んでるときは30～40分待ちだけど
http://r.tabelog.com/aichi/A2301/A230101/23001567/
0876名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/24(日) 12:56:46.64ID:XXLr0fRL↑何なのコイツ。真性キチガイか？
0877名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/24(日) 14:00:19.70ID:XXLr0fRL休日の名駅はほぼタワーズ内だけで完結してしまうからな。
相乗効果で他にまともな商業施設が進出してくれば別だが、新ビル開業後にそれが期待できない今、
ビックカメラは廃れ、バスターミナルも元へ戻って駅西は壊滅するだろうし、
デッキが北へ伸びれば人の動線がビルの谷間に閉じ込められて名駅通り北側の人通りは減るだろうな。
0878名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/24(日) 20:28:35.45ID:otdAL6pnでもこの商店街は地元民の店舗ばかり出し無理か。余所者は受け付けない雰囲気があるし。
0879名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/24(日) 20:41:29.75ID:UYoUqodXまあ円頓寺は明道町と合わせた日本最大級の問屋街だからなー…
0880名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/24(日) 20:49:51.99ID:T9/i6bWkあれ入口エントランスのとこにある螺旋階段
あれ完全に失敗じゃね？
てか、あれデザインは重苦しいし、エントランスの
解放感も思いっきりスポイル
正直、出来上がってみて、アレ？ コレジャナイ…
と言う感じが当事者にもあるのでは？
0881名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/24(日) 22:58:20.58ID:eKO5dFG/中心駅から前後３駅の乗降客数
（神戸）中心駅～三ノ宮 (名古屋）中心駅～名古屋
住吉 71,000人 稲沢 15,000人
六甲道 50,000人 清洲 6,800人
灘 45,000人 枇杷島 5,800人
三ノ宮 237,000人 名古屋 375,000人←新幹線、中央線、関西線含む
元町 96,000人 尾頭橋 6,600人
神戸 137,000人 金山 110,000人←中央線含む
兵庫 45,000人 熱田 5,600人
（広島）中心駅～広島 (名古屋）中心駅～名古屋
海田市 17,800人 稲沢 15,000人
向洋 18,300人 清洲 6,800人
天神川 19,000人 枇杷島 5,800人
広島 140,000人 名古屋 375,000人
横川 36,000人 尾頭橋 6,600人
西広島 18,400人 金山 110,000人
新井口 15,500人 熱田 5,600人
（横浜）中心駅～横浜 (名古屋）中心駅～名古屋
鶴見 153,0000人 稲沢 15,000人
新子安 42,000人 清洲 6,800人
東神奈川 61,000人 枇杷島 5,800人
横浜 790,000人 名古屋 375,000人
保土ヶ谷 64,000人 尾頭橋 6,600人
東戸塚 114,000人 金山 110,000人
戸塚 210,000人 熱田 5,600人
偉大なろ怒田舎、大ナゴヤ
0882名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/24(日) 23:06:08.79ID:XXLr0fRL外観全体が失敗作だわ。
コストの問題もあるんだろうな。
トヨタ系・名鉄系のビルにデザインなんぞ期待しないほうがよい。
0883名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/24(日) 23:13:42.70ID:VKZpK5f1東京と大阪の奴隷都市はさっさと自分の巣へお帰り下さい。
あんたらの自慢してる私鉄は横浜神戸京都のモノではなく「東京」と「大阪」のモノなんでｗ
ＪＲだって東京や大阪に直通してるから利用者が多いのであって、決して自力で集客してる訳ではない
総乗降者に換算すると↓のデータのようにショボくなる。さっさと自立しなってｗ
■名古屋市の乗降客数トップ10
①2010年 名古屋 1,106,120人
②2010年 金山駅 398,552人
③2010年 栄駅 236,516人
④2010年 大曽根 125,042人
⑤2010年 千種駅 106,556人
⑥2010年 伏見駅 79,088人
⑦2010年 藤が丘 72,462人
⑧2010年 鶴舞駅 67,326人
⑨2010年 星ヶ丘 51,314人
⑩2010年 矢場町 50,560人
その他多数・・・
合計 2,293,536人以上
【出所データ】wikipedia
■神戸市の合計乗降客数トップ１０
①2010年 三ノ宮駅 622,940人
②2010年 神戸駅 163,406人
③2010年 元町駅 130,272人
④2010年 新長田駅 100,486人
⑤2010年 住吉駅 95,682人
⑥2010年 垂水駅 91,412人
⑦2010年 新神戸 62,046人
⑧2010年 名谷駅 55,178人
⑨2010年 西新中央駅 54,532人
⑩2010年 六甲道駅 49,470人
その他多数・・・
合計 1,425,424人以上
【出所データ】wikipwdia
■京都市の乗降客数トップ10
2010年 京都駅 622,422人
2010年 四条＋烏丸駅 165,049人
2010年 河原町＋祇園四条駅 108,646人
2010年 山科駅 107,389人
2010年 丹波橋駅 99,702人
2009年 三条駅 59,320人
2010年 竹田駅 59,097人
2010年 出町柳駅 56,664人
2010年 桂駅 51,574人
2010年 西院駅 42,907人
その他多数・・・
合計 1,372,770人以上
【出所データ】wikipedia
0884名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/24(日) 23:16:10.83ID:ZIHuq3iZ首都と地方都市を並べる勇気はすごい。
0885名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/24(日) 23:17:32.20ID:eKO5dFG/名古屋市 １２８百万人
京都市 １１５百万人
神戸市 １８０百万人
■私鉄乗車人員
名古屋市 １６５百万人
京都市 １８３百万人
神戸市 １８３百万人
大ナゴヤは大阪の衛星都市の京都、神戸にも劣るショボイ街
0886名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/24(日) 23:29:07.53ID:T9/i6bWkトヨタ系と言えば、ミッドランド
なんであんなにワクワク感がないのだろう？
その一つが、あの名前だけサンクンガーデンにあるのでは
サンクンガーデンって、普通もっと開放的で、地下と地上を
シームレスにつなぐものだと思うのに、ミッドランドのやつなんて
単なる地下道って感じで、全然サンクンガーデンになっていない
地下へ降りる階段だって、階段のところが空いているだけの
単なる地下道入り口だからな
サンクンガーデンと呼ぶには、階段以外の所も天井を取っ払って
地下から外が見えるようにすべきなのに、そんなの本当極一部だけだもな
0887名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/24(日) 23:38:28.99ID:T9/i6bWkそんなホルホルしてる暇があったら、マジもう少し危機感を持ってくれ
地元企業本社の東京や関西への移転（カゴメやポッカだって時間の問題だぞ）
トヨタだって、海外移転、国内でも東北や九州への注力
この地方なんて全然設備投資してないぞ
数少ないこの地方への投資話のテストコースだって、中日新聞を中心に
足を引っ張りまくってるし
ホルホルして気が付いたら、全部ストローされてました…なんてことはやめてくれ
0888名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/25(月) 04:25:35.45ID:hgvsT9WYhttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1340482279/
名古屋人（本当は春日井市住民）がまたやらかした
0889名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/25(月) 04:28:25.51ID:tOUVJS0T0890名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/25(月) 04:48:52.40ID:5NfoSZf7危機感は持ってる
だけど、ここで危機感を書いても何も反映されなくない？
それから本社の東京移転はあっても、大阪移転ということはまずないでしょう
メリットがない
0891名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/25(月) 06:39:52.10ID:p5pNYmb/ここは名駅を語るスレであって、何で危機感なんか持たないといけないのかｗ
>>887は危機感を持って何の行動したんだろうね
0892名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/25(月) 06:54:07.50ID:5NfoSZf7たとえば、①南海トラフでメタハイ試掘の件で地震誘発しないように慎重にやってくれ
②柳橋市場を移転してくれ、さもなければ午後も一般相手に営業してくれ
③笹島から愛知大学に至る通りに横断歩道を作ってくれ
とか気付いたことはメールしてる→けど、まだ改善されていないｗ
0893名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/25(月) 06:59:33.15ID:1eNgBjmI実際京都の東は同じ
リニモも東京の電鉄会社に移譲すべき
沿線開発もやってもらう
関東人のセカンドハウスを作ってもらう
百貨店も東京のを誘致するひきこもり名古屋資本ではもう何も進まない
ボイドも松坂屋が三越に客とられると反対する始末
リニアで東京流出問題は東京企業の名古屋植民地化で東京の施設を名古屋に同じモノ作る
そうすれば東京に流出が抑えられる
リニアが来るんだから東京に投資してもらう
名古屋＝第２東京って宣言するくらいやって
大阪が副首都なら名古屋は第２首都で対抗しないと
とにかく名古屋資本じゃもう発展は限界だ
0894名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/25(月) 07:16:37.32ID:a1GqMNjo日本から独立して新国家の首都になればいい。
河村も大村も日本から独立するって言ってるだろ。
0895名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/25(月) 07:32:56.97ID:5NfoSZf7赤字のリニモを関東の私鉄が買収してくれて、沿線開発するのは大歓迎だけどさー
第2の東京を目指すというのは、無理というか、あんまり賛成できない
というかテレビのキー局や出版メディアがすべて東京に集まってる以上、それをマネしたって東京になれる筈がない
名古屋というか、愛知は東京にはない「ものづくりの文化」があるんだから、その個性を生かすべき
第一、大阪は東京と同じような都市を目指しすぎて、本来の泥臭い商いの街、中小企業の街という個性を捨てて
ダメになってしまったんだから
0896名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/06/25(月) 07:42:35.96ID:1eNgBjmIてはじめにリニモを東京にあげて徐々に東京色濃くしていくべき
これこそが名古屋の発展に不可欠
大阪が副首都？
いやリニアが直結する名古屋こそが第２首都を名乗るべきだろう
大村河村は橋下市長に先を越されてはいけないよ
愛知名古屋も大阪が副首都を目指すなら我々のが相応しいって宣言すべき
そして第２東京として名古屋は関西から人を奪い取るべき
大阪の人が東京行くなら名古屋でいいかってくらいに
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