超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろうpart20
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/07(月) 15:45:16.37ID:rXeT3En1★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
名古屋圏全体の話題はこちらでお願いします
『名古屋とその周辺都市を語るスレ』２
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/develop/1310803333/
初代スレ
http://www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055
前スレ 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろうpart19
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1325764901/
愛知県民を騙った三重県表示による荒らし行為が散見されます。
梅田自慢は所詮低層なので、名駅の敵にすらなりません。
余裕の心で『あらし行為』にはスルーで対処しましょう
【NGワード推薦リスト】
大阪･梅田・東京・関東・関西・しょぼい・おおさか・うめだ・オオサカ･ウメダ
0234名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/23(水) 19:50:15.86ID:Zibn0CuI0235名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/23(水) 20:41:21.33ID:c8GiBAkoそもそも名古屋でも一二の規模を争う繁華街の中心を幹線道路が走ってたらそれも問題だしな。
それで議論が歩行者一辺倒ってのもたしかに問題だから
仮に自動車利用者のことを考えてみても名駅通りを迂回させて困るってもたかがしれてるんじゃないか。
広小路のときに比べりゃそりゃあ距離的にも道路の規模的にも比較にならない気もするし。
まぁ個人的には広小路だって南北に分散させればどうにでもなると思うが。
南大津通だって結局歩行者天国のメリットはけっこう大きいだろ。
0236名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/23(水) 22:20:24.82ID:ZeZsmVdd妄想してるのはやっぱり広小路ルネサンスの計画元の名古屋都市センターだね。
シムシティ感覚で非現実的な都市計画は作らないでほしい。
あのときは議会が強烈に反対してくれてよかった。
今度も頓挫するよ。
名古屋都心ビジョン2030 2011年4月 名古屋都市センター 都心ビジョン研究会
http://www.nui.or.jp/kenkyu/22/houkoku/vision.pdf
名古屋の都心を生物多様性条約COP10を誘致するにふさわしいまちにしようという
「広小路ルネサンス・ステークホルダー会議」が2007年12月21日（金）、名古屋都市センターで行われました。
http://goodnews-japan.net/news/blog/2007/12/21/796
0237名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/23(水) 22:28:03.80ID:ZeZsmVddリニアに乗じて広小路ルネサンスも復活させようとしたりと、
何で交通をとにかく制限したいのかがわからん。
矢場町〜笹島〜名駅〜名古屋城は新交通で結べばいいだけの話。
予算がないのか、LRTをとにかく導入したいのか、中途半端な計画は危ない。
0238名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/23(水) 22:38:30.98ID:aJgh0aeV0239名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/23(水) 22:45:08.87ID:ZeZsmVdd方式は色々あるがとりあえず高架脚のシステムだったらいいよ。
都市センターの計画でもLRT路線網なんて拡大させないんだから、
この程度の距離なら建設費が割高でも道路を塞がない新交通システムがいい。
0240名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/23(水) 23:28:35.41ID:aJgh0aeV新交通追加しても仕方ない。バスで十分。
名古屋の場合、現状でけっこう完成してて、余裕もあって、
効率性でいうならもうあんまり変える必要ない。
やるなら、
新しい街、社会づくり、という観点から思い切ったものでないと。
脱車というのもそのひとつ。
0241名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/23(水) 23:46:10.20ID:c8GiBAko少子高齢化、人口減少が徐々に進んでいくから。
昨今都市計画学で主流のスマートシティって、そういう縮小時代にあらわれた都市計画のあり方で
LRTやBRTなんかの新交通の導入もその解決策のひとつとされてる。
名古屋なんか道が広くて余裕があるんだから
クリチバみたいな先進的な都市を目指していってもいいんじゃないかな。
（現に名古屋はもう基幹バスを運行させてるしね）
ひいてはそれが名古屋の創造的な部分につながるわけだし。
http://ja.wikipedia.org/wiki/クリチバ
0242名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/24(木) 00:05:08.33ID:q2YFk3gh今まで散々地下中心に発展してきた（させてきた）都心部に、そんな無駄な上下運動を強いられるようなハコモノを作ってどうする？
バスや地下鉄、どちらの代替にも成り得ないような中途半端な高架鉄道では、周囲から孤立するだけだ。
あくまでＬＲＴの場合は、シームレスな乗り降りとその手軽さが売りのひとつ。専用軌道なら高頻度での運行が可能になる。
ゆとりーとみたいな、鉄道空白地帯に築いた路線ですら維持していくのが大変なのに、
既に地下鉄で網羅されたエリアに新交通システムの循環路線なんて、即破綻するのが目に見えている。
地下鉄の介護で手一杯の名古屋市にそんな余裕は無い。
ちなみにゆとりーとは、中央線が止まったときの代替路線としても利用されることがある。数はそんなに多くないだろうけど。
0243名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/24(木) 00:17:10.20ID:q2YFk3gh中区内は他路線との接続を考慮して地下化。快速運転で名東区民・長久手市民の利便性向上。それだけ栄の求心力が高まればの話だが。
0244名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/24(木) 00:21:00.88ID:JUsAwfewまっ、これらのビルオーナーにとっては、今の通過車両だらけの
道路主体の街より、名駅通りが歩行者主体になったほうが
ビルの資産価値が上がるわな
車至上主義のおバカには、そんなこと理解出来ないのだろうけどね
0245名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/24(木) 00:24:13.01ID:Q5JH9vGz現実は宇都宮で導入について大論争になってるのに
横浜もLRT万歳一辺倒じゃなくなってきたぞ
0246名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/24(木) 00:26:03.56ID:JUsAwfew渋滞でダイヤグダグダの名駅〜栄間の市バス
いつも満席ですが
あれに比べ、はるかに便利になるなら、十分やって行けるのでは？
0247名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/24(木) 00:30:41.39ID:Q5JH9vGz0248名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/24(木) 00:40:10.31ID:Q5JH9vGzまあ当たり前だろう
個人的には、基幹バスレーンにITSで制御された連節バスが走るのがいいと思うけどね
LRTはノロすぎる
0249名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/24(木) 00:40:43.61ID:susSWAIC高架にする必要はない、てことでしょ。
あと、いつも満席は言いすぎだな。
というか、ガラガラの方が多いだろ。
名駅栄でバス選ぶ人はそういない。
0250名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/24(木) 00:44:06.18ID:q2YFk3ghだから専用軌道もしくは併用軌道のＬＲＴにして大増発でいいじゃん。
0251名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/24(木) 00:46:06.26ID:Q5JH9vGz更に安価なBRTでよくね？
0252名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/24(木) 01:07:39.29ID:c1kthAqsこれからどういう交通形態にシフトしていくか話し合われるのって、
とくに自動車依存の強い名古屋ではすげー重要だな。
名駅的にも栄との結節性、
また名駅南、ささしま、のりたけへと人を誘導しなくちゃならない訳だし。
0253名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/24(木) 17:16:17.83ID:ShAZTiXCどこの政令都市でも見られるけど、名古屋の場合、名古屋駅地区と栄を結ぶ広小路通りがスカスカというのが大問題
堀川をきれいにして盛り上げようととか、広小路に自転車エリアを作るとか色々やってるけど
広小路って集客力のある商業施設がひとつもない
せめて道沿いの屋台でも許可して（福岡の屋台街みたいに）、夜にリーマンがふらっと寄れる場所にしたら？
0254名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/24(木) 23:18:44.74ID:c1kthAqs大阪駅のルクアも成功しているようだし。
エキナカ／エキウエも、もとはといえばJR東のエキュートとルミネが大成功したことで
ビジネスモデルとして確立したわけだよな。
となるとじゃあなんでJR東海は駅関連ビジネス、駅商業施設に進出しないんだ。
いくら名古屋が自動車依存で在来線の利用者数が少ないからって
金山千種あたりはそれなりに需要があるはずだし、
大きな目で見れば岐阜や静岡なんかにも進出できそうだけどな。
もし東海道新幹線を抱えてて殿様商売で新規事業にチャレンジしてないだけだとしたら、
その鉄道一辺倒のツケはJR東海自身の首をじわじわ絞めることになる気がする。
0255名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/24(木) 23:59:45.06ID:bUxDIAGC広小路は名古屋のメインストリートだし、市内ではあれでも十分に充実している方だ。（ただし柳橋〜東新町のみ）
商業・オフィスが満遍なく配置されている。
それより更にスカスカな桜通と錦通をどうにかしないとな。桜通なんか、名古屋駅から東へ数分歩くだけでスカスカだからｗ
広小路の目玉になるのは、今度の納屋橋の再開発だろうな。
0256名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/25(金) 00:14:38.55ID:Y49wzy8j岐阜は結構店舗数多いし、敷地がかなり広い。店舗フロア直結の改札もあるし。
名古屋駅は、改札横の店舗を高島屋のスペースに改装したり、広小路口の改札内にスタバ入れたり、
テルミナ地下街にもタカシマヤを入れたりして大々的に改装してるけど、
それ以外の駅はあんまり力入れていない感じだな。個人的には名古屋駅の高架ホームをそろそろリニューアルして欲しいところだが。
倒壊は電子マネーの利便性やポイント制度においても、manacaに大きく遅れをとっているからなｗ他駅への駅ナカ展開なんてやるかどうか。
0257名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/25(金) 00:35:56.23ID:14mybj3p大規模なのは無理でも
アトレみたいのは欲しいと思う。
名古屋はそこそこ利用者のある駅でも商店街すら無かったりするから
車無い人間には受けると思うんだが。
0258名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/25(金) 01:06:16.61ID:H1ksfNCbとくに岡崎なんて、駅周辺にも何もなく、どこのローカル線駅だよって
言う雰囲気だしね
0259名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/25(金) 05:01:22.35ID:AR/7LvR1本当に何もないのには驚いた
ロッテリアがあるぐらいじゃん・・
地元民の利用客あるし、観光地でもあるんだから、エキナカ作っても需要あると思うのに
0260名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/25(金) 05:04:27.56ID:AR/7LvR1三省堂書店やマツキヨ、女性ファッションの店、飲食店
乗降客数は変わらないんだから、刈谷、一宮、岡崎にもこれぐらいのエキナカればいいのに
0261名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/25(金) 05:15:25.80ID:MapJQLbWとくに西三河の主要駅は整備してほしいとこだ。
西三河はいまはトヨタがあって経済的に豊かだけど
ポストトヨタのまちづくりをあまりしてないからな。
具体的には商業施設が足りなすぎる、
第三次産業の従事人口をもっと増やしていかないとデトロイトになってしまっては悲しいしな。
名鉄にも期待したいとこだがまぁ難しいだろうし。
0262名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/25(金) 05:32:03.29ID:AR/7LvR1ガイシホールで毎日のように有名アーのコンサートをやってるんだから
時間つぶしの飲食店がもっとあるべき
ガイシホールの周囲本当に何もないし、駅の反対側でもファミレスがあるぐらい
全国からきた多数のヲタたちが、笠寺駅周辺で行き場所がなくて
ふらふら散歩してるのをよく見かけるよ
0263名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/25(金) 06:09:16.68ID:eBPW07Ir広小路口のスタバみたいな。
名古屋エリアの駅は乗り換え需要が少ないから発展しないと思うけど。
0264名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/25(金) 06:46:14.35ID:AR/7LvR1今は本当に何もないから、入場時間までの時間つぶしで、遠方ヲタは歩道橋やガイシホール周辺で
座り込んで携帯いじってるんだから
0265名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/25(金) 10:13:09.75ID:14mybj3p喫茶店とコンビニか売店くらいは欲しいな。
0266名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/25(金) 12:45:04.53ID:KpLk2+kR名鉄駅の方はまだ居酒屋とか周辺に密集してたけど、JR金山駅なんて本当にどこのローカル駅かという
しょぼさだった
0267名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/25(金) 17:38:56.14ID:2Pt1V3IVもともと大きな自由通路がある名駅はそこに店が立ち並んでいて、エキナカなんか必要ない
0268名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/25(金) 18:26:11.76ID:KpLk2+kR刈谷、千種、一宮、岡崎、笠寺（ふつう駅だけどガイシホールがある）あたりの
駅をもっと充実させろってこと
0269名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/25(金) 18:39:04.53ID:2Pt1V3IV千種の地下商店街ってどうなったんだっけ？ｗｗｗ
0270名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/25(金) 19:15:33.49ID:H1ksfNCb一宮は外すべきだろ、他とレベルが違いすぎる
他の駅なんて、一宮レベルになれば万々歳だよ
0271263
2012/05/25(金) 19:20:17.71ID:eBPW07Ir駅構内なら全部エキナカ言うんだな。
品川のイメージが強かったわ。
飲食店ってけっこう経費かかるからねえ。
ＪＲ東海はホント、名古屋駅以外はやる気なしだからな。
リニアモードになってますますそうなると思う。
0272名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/25(金) 19:30:37.67ID:14mybj3pエキナカは向かないと思う。
むしろスーパーや商店街が無い様な駅に
小規模でもいいから商業施設を直結させて
車持って無い層を狙ったほうがいいと思う。
0273名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/25(金) 20:28:16.92ID:KpLk2+kRにマクドナルドかコメダか、ドトールかスタバかとにかく時間つぶしできる店を作る
俺自身、年に数回ガイシに行くヲタだから、あの周辺の店の少なさ、ヲタが困ってる状況が手に取るようにわかる
昼飯は徒歩10分のスシローに行くか、ぼっちヲタは湯ーとぴあ宝に逃げ込むか
あのあたりのコメダは最高の立地、なぜ誰も作らないのか・・・遊休土地がないのか？
0274名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/25(金) 20:31:46.47ID:eBPW07Ir0275名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/25(金) 20:32:08.60ID:KpLk2+kR0276名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/25(金) 22:07:23.63ID:fgPiuJk3しゃしゃり出てくるな
万年不況の貧乏寄生虫め
0277名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/25(金) 22:23:28.35ID:QdAQxFn40278名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/25(金) 22:40:47.16ID:KpLk2+kRそこそこの入りは見込める筈
なんであそこにコメダやスタバがないのかマジで不思議だ
借金しても作りたい
0279名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/25(金) 23:14:03.56ID:fgPiuJk3くっさ〜w田舎くっさ〜w
0280名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/26(土) 00:21:47.94ID:YhKjwrVM名古屋（JR高架下周辺） 計76店舗
※タカシマヤフロア内と、JRコンコース内にあるタカシマヤの飛び地店舗は除く
豊橋（カルミア） 計103店舗
岐阜
（アスティ岐阜） 31店舗
（アクティブＧ） 48店舗
計７９店舗
※アクティブGは森ビルが運営するJR高架下の複合商業施設
金山総合駅
（JRコンコース） ベルマートのみ
（金山プラザ） 26店舗
（ループ金山） 15店舗
計４２店舗
※金山プラザは名鉄子会社の商業施設
※ループ金山は交通局関連会社の商業施設
※地下鉄金山改札内にあるドトールコーヒーは、公営地下鉄の改札内喫茶店としては国内初
大垣
（大垣アピオ） 計25店舗
一宮総合駅
（アスティ一宮） 11店舗
（名鉄コンコース周辺） 10店舗
計２１店舗
※名鉄百貨店フロア内は除く
0281名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/26(土) 00:28:43.40ID:YhKjwrVM（メイワン） 103店舗
（メイワン・エキマチ） 37店舗
（メイワン・ビックカメラ館） 6店舗
計１４６店舗
静岡
（パルシェ） 111店舗
（アスティ静岡東館・西館） 61店舗
計１７８店舗
ホームページを比較してみても、静岡支社管内のほうが駅ナカに熱心だなｗ
同じ会社とは思えんわ。
倒壊は東のルミネみたいに各駅ビルの名称が統一されていないから分かりにくい。
東も昔はグループの運営会社が統一されていなくて、駅ビルの名称もバラバラだった。
あと、参考として、
新横浜
（キュービックプラザ新横浜） 計75店舗
※タカシマヤフードメゾンを1店舗としてカウント。
意外に店舗数は少ない。LOFTやビックカメラが入居しているところなど、JR浜松の駅ナカと共通点も。
ただ、愛知や岐阜のLOFTは名鉄グループが運営しているので、JR名古屋駅への入居は絶対に無いだろう。
そして、利用客が多かろうが少なかろうが、倒壊は新幹線停車駅以外にはほとんど投資していないのがよくわかる。
0282名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/26(土) 00:32:54.90ID:DipVv1fz0283名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/26(土) 01:07:58.98ID:iBVnEDilそうなんだよね、東海の駅関連商業施設はネーミングがバラバラすぎる。
ぜんぶバラバラの子会社がやってるからなんだろうけど、
すべて再編して一括管理すれば、コストも下げられて東海としてもおいしいと思うがな。
たとえば東日本のルミネのように統一されたクレジットカードを発行して
常時５％オフ、TOICA機能をつけるなどスケールメリットを活かした施策や
大規模な広告(TVCM)なんかも打てるようになるだろうし。
いまやルミネなんかファッションビルとしてはパルコを抜いて日本最大だからな。
0284名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/26(土) 01:21:52.22ID:EldyUL7k駅コンコースも、浜松、静岡の方が名駅より綺麗で洗練された雰囲気なんだよな…
あと名駅にない天井の高さがうらやましい
0285名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/26(土) 02:29:28.32ID:uL0JLQ7J大曽根駅のホームの移動と千種駅と車道駅の連絡地下通路の建設だよ
千種駅と車道駅の距離って長いと思われがちだが、JR大曽根駅と地下鉄大曽根駅との距離と変わらないんだよね
あれができたら、朝の東山線の混雑も緩和されるのに
0286名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/26(土) 07:40:02.53ID:J0yyz2oD0287名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/26(土) 08:00:56.50ID:S+QkSWnQラブホにこっそり行きやすくなるかもな
0288名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/26(土) 08:14:02.30ID:DipVv1fz名駅の天井は雨漏りしてるしなw
まずあれを直せバカタレwww
0289名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/26(土) 08:31:14.77ID:jUw8seAmなんで名古屋駅の雨漏りとか修理しないんだろう？
500万ぐらいでちゃちゃっとやれそうなのに
0290名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/26(土) 09:38:22.26ID:J0yyz2oDどこ雨漏りしてんだよ
具体的に言え田舎もん
0291名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/26(土) 10:28:29.29ID:DipVv1fzおいおい、してるだろうがw
お前こそどこ見てんだ
0292名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/26(土) 10:31:02.31ID:IsSsqNAwいちいち雨漏りまで見るかっての。そこら中で雨漏りしてんならともかくとして。
別に興味もないしね。だからどの辺かって聞いてるの。
0293名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/26(土) 12:04:51.98ID:EldyUL7kそこらじゅうでしてるじゃんｗ
たまには外に出たほうがいいよ、君
まぁ、あの雨漏り、ちょっとやそっとのことで
直るとは到底おもえないな
もう建物全体の構造的劣化と言うかなんて言うか
あれを直すとしたら、大阪駅じゃないが、駅全体を
屋根で覆ってしまうしか方法がない気がする
0294名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/26(土) 12:07:54.95ID:jUw8seAm雨漏りしていて、駅員が必死でバケツとか水拭きとかしていた記憶がある
とにかく名古屋駅は台風とか大雨に弱いよね
毎日、名古屋駅に通勤してるから分かるけど
>>292は時々しか名古屋駅に行ってない人じゃないの？
0295名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/26(土) 12:13:25.99ID:J0yyz2oD0296名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/26(土) 12:25:48.01ID:p3WdCoWj週5回以上名駅に行ってない田舎者は来ないでくれる？
0297名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/26(土) 12:47:31.58ID:DipVv1fz地下通路にバケツがそこら中置いてあって、あの光景はほんと冷める…
他都市の人に見られるの恥ずかしすぎるぞあれも
0298名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/26(土) 15:42:01.37ID:4/vfiKmI雨漏りなんてどの主要駅でも見かけられる事案だから。
田舎もんは、名古屋駅『は』雨漏りしてる！と捉える。
そうでない人は、名古屋駅『も』雨漏りしてるのか。と
冷静に捉えて、みっともないといった感情は湧かない。
0299名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/26(土) 17:18:21.71ID:IsSsqNAw家は名東区学校は千種区。
これで週5も名駅行けるとかどんな暇人だよwwwwwww
名駅に行く事をステータスと考えてる事自体が田舎の発想だな。
0300名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/26(土) 18:02:39.26ID:duh8kSjB直すのも大変そうだし。
大屋根とかつけるとかっこいいな確かに。
0301名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/26(土) 18:08:22.72ID:FWynYjHpいつも引っ張りやがるな、万年パシリの田舎猿はよ
寝ずに勉強しろよ、糞カッペが
0302名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/26(土) 18:23:48.28ID:IsSsqNAw大屋根被せて、その上を東西自由通路にして欲しい。
0303名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/26(土) 18:32:01.10ID:FWynYjHp×いつも引っ張りやがるな
○いつも何から何まで足を引っ張りやがるな
0304名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/26(土) 19:54:18.51ID:VjbHIbJN気の毒ｗｗ
大学が逃げていく地域に未来は無し。
0305名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/26(土) 21:59:40.28ID:3+bYJyWmローカル化が進んでる
0306名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/26(土) 22:19:36.53ID:ceWmfbJI0307名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/26(土) 23:00:53.33ID:FWynYjHpもういい加減、足を引っ張るのは勘弁してくれ、万年パシリのサルゥ〜w
0308名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/27(日) 01:14:37.19ID:AcCDsCdH0309名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/27(日) 06:17:31.18ID:HUKOFmlzなんだかよく分からないけど、あちこちに出没してあちこちで呆れられていて
もし愛知県人とすればなんだか恥ずかしい
0310名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/27(日) 08:19:42.95ID:gjPrmxfS良識派で大阪弁使って荒らしてた人が愛知ホストだったし、同一人物な気がする
0311名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/27(日) 09:18:09.32ID:ihU1FZzVマジでやるらしいw
笹島近辺を走ることになるのか？
0312名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/27(日) 10:08:03.62ID:HUKOFmlzなつかしい国鉄車両を全国からかき集めてきて、ランダムに走らせればいいのに
0313名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/27(日) 10:11:28.84ID:AcCDsCdHもう残ってないだろ。キハ40でも走らせる気か？
0314名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/27(日) 10:13:12.22ID:3ggIGiDB0315名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/27(日) 10:22:54.04ID:HUKOFmlz0316名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/27(日) 10:49:46.03ID:vHcJUnGPこういった隔離板ならまだしも、一般人のあつまるニュー速とかで
名古屋関連の話題が出るたびに暴れまくってるからな・・・
一般人にはポカ〜ンだろうな・・・
0317名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/27(日) 11:42:14.16ID:6i7XvXHshttp://mainichi.jp/select/news/20120522k0000m040130000c.html
0318名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/27(日) 12:07:41.38ID:Uti1ydTz電化高架線じゃ似合わんし、街中で問題あり過ぎて実現できないんじゃないか？
ＳＬ走らせるなら、未電化の太多線と長良川鉄道に走らせた方が似合うと思う。
0319名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/27(日) 12:08:24.32ID:S0ZHKotW名古屋がローカルヒエラルキーの頂点に立っていることを振りかざす
名古屋人のほうがなんか恥ずかしいんだがな。
東京人言わせりゃ名古屋も西三河もいっしょで両方みゃーみゃー
いってると思っている奴多いぞ。
そこでは名古屋と西三河を一緒にするなってことになる。
0320名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/27(日) 12:37:57.05ID:Eh2deQYn0321名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/27(日) 14:14:28.54ID:vHcJUnGP俺が遭遇した一番の雨漏りでも貼ってみるかｗ
ttp://or2.mobi/index.php?mode=image&file=33081.jpg
2008年の大雨の時ね
ちなみに、この時、切符売り場の方はもっと凄いことになっていた
0322名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/27(日) 15:04:21.14ID:AcCDsCdHいすみ鉄道な。
あそこは元々国鉄の路線で、そこで走ってた車両を走らせたから上手く行った。
他のSL運行路線だって、大体は田舎の山の中を走るものだし、あおなみ線で果たして上手くいくものか…
0323名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/27(日) 15:21:47.68ID:5aKv9tx/警察のアホどもは取り締まれよ
0324名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/27(日) 15:34:29.23ID:HwIhUL5fそれかあおなみ〜城北線直通乗り入れで。
0325名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/27(日) 17:09:05.65ID:FLd7GoAuNEXCO中日本
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0a/Japan_Highway_Area.JPG
ここも超高層ビル建てようと思えば、300mでも400mでも建てられる会社
東海地方って地の利に恵まれてるよね
0326名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/27(日) 17:44:05.19ID:jbuNanwL待ちきれないのだが
0327名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/27(日) 17:55:45.82ID:3qMUnDA4東海を西と東で分けるべきだった
これじゃ東海の独り勝ちすぎる
0328名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/27(日) 19:40:09.48ID:vHcJUnGP東の方が利益が多いですが…
少しは勉強したら、そんな思い込みだけで
恥ずかしいよ
0329名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/27(日) 20:06:07.65ID:mnYZSpHwこんな激しい時があったのかw
すごいな
私は名古屋出張の時は新幹線から太閤口とは反対側（すみません、名前がわからない）
出口に向かうのですが、雨の日はいつも青いバケツが連絡通路においてありますw
あれこれ外目の格好ばっかりつけても、肝心の中身があれでは
田舎駅舎と言われても仕方ないですね。
東海道新幹線という、一番おいしい路線をいただいてるわけだし、
しっかりして欲しいもの。
0330名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/27(日) 20:29:02.36ID:RuUZk1FnNEXCO中日本はサービスエリアにおしゃれな商業施設が立ち並ぶ新東名を作ったね。
0331名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/27(日) 20:59:35.95ID:VoH1q/qi高さ665m、地上150階建ての龍山ドリームタワーを中心とした大規模プロジェクト!
2011年に着工し、2016年に完工の予定。
http://www.dreamhub21.com/
これが完成すれば、完全に東京を抜くな！あと4年か！しかし最近のソウルは凄すぎる！
0332名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/27(日) 21:47:53.13ID:KSffmWdDお前らどのビルが好き？
0333名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/05/27(日) 21:51:59.54ID:nxXCpNPo事業計画にはさらっと取り組むことが書いてあるにはありますが。
まぁさいきん民営化されたからかもしれないけど。
東名、中央、名神、新名神、東名阪とドル箱路線を持っているものの
基本的に通行料金は借金返済に充てられますから、
サービスエリアで設けるしかない訳で、気合いを入れています。
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