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東京 大阪 高層ビルエリア Part19

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0001名無しさん@お腹いっぱい。2012/04/15(日) 07:13:45.89ID:jXo0nEqG
東京 ・ 大阪の高層ビル(群)、都市計画、タワー、再開発を語りましょう。


有益な情報交換に努めましょう
誹謗中傷な書き込みはNGです

前スレ
東京 大阪 高層ビルエリア Part18
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1331819856/l50
0282名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 15:35:45.78ID:UrmtmNf/
■東京からの機能分散の動きは第二段階へ移行 【りそな総合研究所】 2012年4月11日  
(関西に本格的な拠点の新設を含む動きが出てくる可能性)

東日本大震災をきっかけに、東京への集中が進んでいた本社機能の分散化が進んでいる。
主に東京から西日本への分散が進むなか、関西は第二の経済園としての存在感を発揮している。

具体的な動きとしては、銀行や生命保険、損害保険会社を中心に、既存の大阪拠点を拡充、
非常時には東京本社に代わって業務を継続する体制が進んでいる。

また、製造業でも東洋ゴムが東京本社の拠点機能を大阪本社に統合する計画を発表した。
これらの東京から関西への機能分散は、既存拠点の人員拡充が中心となっているが、拠点の新設は時間がかかるため当然である。

今後は震災時に拠点の新設を検討し始めた企業が、立地や入居ビルの選定、条件交渉を終え、動き出すと見られる。
その例として、去年12月に新生銀行が大阪支店を移転するとともに拡充、本社代替機能拠点とした他、
貴金属製品の製造・販売を手がけるTANAKAホールディングスも、この4月から大阪本社を稼動させ、
東京/大阪どちらが本社機能を失っても機能継続できる体制を整えた。

これらを裏付けるように、足元のオフィス空室率低下が進んでいる。
図表2は東京の千代田区、港区エリア、大阪の梅田、淀屋橋・本町エリアであるが、
大阪の梅田、淀屋橋・本町エリアに急速なオフィス空室率低下が見られる。
ソース https://www2.rri.co.jp/chiiki/pdf/office1204.pdf

稼動床面積の推移も去年10月に一度減少した後、再び増加が強まっている。
推測であるが、去年10月の現象は震災後の一時避難を含めた仮需要の剥落によるもので、
その後の増加は本格的な拠点配置の動きと見られる。

東京から関西への機能分散は第二段階に入った可能性がある。
0283名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 15:36:29.14ID:UrmtmNf/
■東京に見切りつけた各国大使ら「維新詣で」橋下市長とパイプ作りたい : ニュース :YOMIURI ONLINE (2012年3月17日 読売新聞)
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1331994567/
国政進出を狙う地域政党・大阪維新の会(代表・橋下徹大阪市長)への関心の高まりから、東京駐在の各国大使・公使らが、
維新幹事長で「大阪外交」を担う松井一郎大阪府知事を相次いで訪問している。就任3か月半ほどで6か国。
大阪でのビジネスチャンスを模索しつつ、次期衆院選で「台風の目」になりうる維新と関係を構築したいとの思惑が見え隠れする。

■ハイペース
16日、府庁本館応接室を日本駐在のベトナム外交首脳が訪ねた。フン駐日大使が松井知事に話しかけた。
「関西の企業がベトナムに進出していただけるよう、ベトナム政府が優遇政策を与えると確信している」
松井知事は身を乗り出して、「(有望市場の)ベトナムに興味を持つ大阪の企業と共に訪問したい」と応じた。
会談後、フン大使は「可能なら(次は)橋下市長にもお会いしたい」と述べた。同席した外交関係者は、
「各国大使が集まると『大阪で何が起きているんだ』という話題で持ちきりだ」と話した。

橋下市長が「自治体外交は府に一本化」とした方針に基づき、松井知事は昨年11月末の就任以来、豪、伊、ブラジル、米、シンガポール、
ベトナムの大使・公使(臨時含む)の訪問を受けた。歴代知事への訪問は年に10人程度だったのに比べると、かなりのペースだ。

アメリカのリネハン駐大阪総領事は、カート・トン首席公使の訪問に先立ち、「大阪は興味深い時期を迎えている。
維新幹事長の知事に会うべきだ」と、トン氏に意見具申したと打ち明ける。

3月8日に来たガウボン駐日ブラジル大使も「今の日本の政治状況において松井知事と橋下市長の重要性は十分認識している」。

英国も2月初旬、東京の大使館から政治、経済の担当者らを大阪に派遣、維新の影響力について、財界などの聞き取り調査を行ったという。

■すべて断り
相次ぐ訪問は、「アジアで勝ち抜く成長戦略」を掲げる維新にも好都合だ。
14日にシンガポールの国務相や臨時代理大使が来た際は、水が乏しい同国の事情と大阪市の水ビジネスが話題になり、
松井知事が「橋下市長がいつでもチームを組んでうかがいます」と売り込んだ。

「真の狙いは橋下市長とのパイプ作り」との各国の本音も透けて見える。
昨年12月の就任以降、橋下市長に会談の申し込みをした大使・公使は松井知事を上回る10か国。
「大阪の顔は知事だ」として、それらをすべて断った橋下市長は14日、報道陣にこう語った。
「府庁と市役所が力を合わせれば、海外各国の代表ともお会いできるのが大阪の強みだ」
http://blog.livedoor.jp/seiji2ch/archives/4322378.html
0284名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 15:36:57.03ID:UrmtmNf/
■福島原発4号機 プールのヒビ割れだけでも人類史上最悪の事態に ※週刊朝日 2012年3月16日号

福島第一原発事故の直後、CNNテレビで「すでにチェルノブイリと同じレベルだ」と指摘した米原子力技術者、アーニー・ガンダーセン氏。
さらに原発の即時全廃を訴える作家・広瀬隆氏が対談で福島第一原発4号機の危機的状況を指摘した。

広瀬:私の講演会では、ガンダーセンさんが3号機の爆発で、使用済み核燃料プールで即発臨界が起こった可能性について解説している
 インターネットの動画を見せています。東京電力は認めませんが、私はあなたの解析に間違いないと思います。

ガンダーセン:今は、爆発の原因を厳密に特定するのは難しい段階ですが、上向きのベクトルで劇的な爆発が起こったこと、
 爆発位置と偏りを考えると、核燃料プールで不慮の臨界が起こったと考えるのが自然です。

広瀬:原発敷地内で極めて高い放射線量が検出されたのも、臨界暴走でプールの核燃料が飛び散ったと考えると、現場の状況と符合します。
 著書『福島第一原発 ―真相と展望 』(集英社新書)では「4号機のプールで火災が起きたら、日本を脱出せよ」と警告していますね。

ガンダーセン:4号機の核燃料プールは、今も日本列島を物理的に分断するほどの力を持っています。
 震災時、このプールには炉心数個分もの使用済み核燃料が入っていたのです。
 大気圏内で行われた過去の核実験で放出された総量に匹敵するほどの、放射性セシウムが眠っています。

広瀬:しかも、おそろしいことに、核燃料プールは遮蔽されていません。

ガンダーセン:まさに「格納されていない炉心」です。今は水で冷やしていますが、プールにヒビが入るなどして水位が下がり、
 冷却できなくなると、温度が上がって燃料棒の鞘であるジルコニウム合金が発火するのです。こうなると、もはや水では消火できない。
 核燃料が大気中で燃えるという、人類のだれも経験したことはない、おそろしい状況になるのです。

広瀬:今回の事故とはけた違いの膨大な放射性物質が出てくる。大惨事です。

ガンダーセン:まさしく。震災直後、日本では1、3号機の爆発に気を取られていましたが、米原子力規制委員会(NRC)は、
 この事態を非常に心配してきました。私自身もそうです。

広瀬:私は、ボロボロの4号機の燃料プールがガラッと崩れて、核燃料がバラバラと飛び散る事態を心配してきましたが、
 燃料プールのコンクリートに亀裂が入っただけで終わり、ということですね。

ガンダーセン:科学にとって未知の大惨事になります。
ソース http://www.wa-dan.com/article/2012/03/4.php
0285名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 16:04:21.96ID:aD3Hw4EC
道頓堀が巨大プールに!?――。
大阪府市の特別顧問で元経済企画庁長官の堺屋太一氏が1月に打ち上げた構想が、
実現に向けてそろりと動き始めた。6月には地元企業や商店街を巻き込んだ準備室を立ち上げ、
道頓堀の完成から400周年にあたる2015年の開業を目指すという。

「長年の夢。何としても成功させたい」。堺屋氏は、大阪に新たな「世界的な名所」をつくり、
街のにぎわいを取り戻すのが狙いと語る。

もちろん、水質の良くない道頓堀でそのまま泳ぐことはできない。長さ約30メートルの防水性の
特殊なテント生地を40枚程度つなぎ合わせ、両岸に固定。中に1万8千立方メートルの水道水を
入れて川に浮かべる。横幅約12メートル、深さ約1.5メートルで、全長は約1.2キロを想定している。

プールサイドには飲食店などを並べ、夜はプールの上をアーチ状に設置したLED照明が水面を照らす。
6月末〜9月初旬の期間限定とし、入場料は2千円程度を想定。堺屋氏はオリンピック選手を招いて
水泳競技会も開くプランも語り、「世界のどこにもない幻想的な光景。それを大阪でやりたい」。
6月には地元企業の幹部らをメンバーに準備室を設立するという。

[朝日新聞]2012年5月3日13時46分
http://www.asahi.com/national/update/0502/OSK201205020090.html
プール設置が予定されている、大阪・道頓堀の戎橋付近。遊覧船も運航している
http://www.asahi.com/national/update/0502/images/OSK201205020092.jpg
図:道頓堀プールのイメージ拡大道頓堀プールのイメージ
http://www.asahi.com/national/update/0502/images/OSK201205020091.jpg
0286名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 17:14:17.34ID:UrmtmNf/
■2011年 東京都GDP−★9兆円減
ソース http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2010/tn10q3i016.htm

■2011年 東京23区企業流出 ★計−272社 (帝国データバンク)
ソース http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0305455_02.pdf

■2011年 東京企業倒産件数 ★114件 (東京商工リサーチ)
ソース http://car.jp.msn.com/news/business/article.aspx?cp-documentid=5698177

■ソニー 4年連続赤字 去年の倍以上の史上最大赤字−5200億円 倒産間近!?(日経ニュース)  
ソース http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXNASFL100GS_10042012000000
0287名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 18:17:37.14ID:OxX/iMyx
http://www.bulldog.co.jp/company/history.html
ブルドックソース株式会社

イカリソース株式会社(旧商号株式会社サンワフーズ)による
更生会社イカリソース株式会社の営業の譲受け
0288名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 19:00:58.10ID:aD3Hw4EC
 たとえば大阪の人間が二十人ほどの団体旅行をすると、まるでその列車全部を借り切ったように大騒ぎをする。
何とおそれを知らない、行儀の悪い集団だろうと、大阪人の評判が悪くなる。
また、大坂の人間は戦争に行くと弱いといわれます。��またも負けたか八連隊�≠ネどと言われた。
 そうそう、軍隊のことにすこしふれておきましょう。その弱いはずの大阪の兵隊の歴史は、日本史とのかかわりがふかいのです。
鳥羽伏見の戦いを幕軍の歩兵として戦ったのも、大阪徴集兵が多いんです。大阪兵が負けて、つまり幕軍が負けた。
西南戦争に行ったのも、大阪の人間が多い。
西南戦争の初期には、薩摩の士族隊に、百姓町人の官軍部隊がさんざんにやられるでしょう。大阪兵がやられているわけです。
そうだ、明治七年の佐賀の乱を鎮圧に行った政府軍の主力も大阪鎮台でした。
日清・日露の戦役にも出る。どういうわけか、たいてい激戦場に出ているんです。それで��またも負けたか八連隊�≠ノなるわけです。
まったく維新前後から明治政権の動揺期、日清・日露にかけてずいぶん大阪兵がかりだされた。
兵としては日本最弱で最不適といわれる大阪人が、日本歴史の檜舞台でつねに銃をもたされて戦わされたといのは、皮肉というか、こっけいというか。
 大阪兵の弱さとは、お上のおそろしさをより軽くしか知らないという弱さなのです。
軍隊における兵の強弱とは、勇敢であるかどうかというより、後方から受ける恐怖の度合いではかることもできます。
ここを一歩でも退いたら国家によって家族まで殺されてしまうかもしれないという、どうにもならない恐怖感が、兵士をして強からしめることが多い。
 大阪人は律儀者でないということはいえませんが、ともかくも権力というものに対して伝統的になめているところがある。
権力のなかでももっとも権力的な軍隊社会というものにはどうも適合しない。
それが維新から明治初年いっぱい、日本のまがり角ごとに、新徴募の幕府歩兵や新徴募の鎮台兵にさせられて登場する。
哀れですな。
(集英社文庫『手掘り日本史』司馬遼太郎・大阪市出身)
0289名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 19:07:32.59ID:UrmtmNf/
■2011年 東京都GDP−★9兆円減
ソース http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2010/tn10q3i016.htm

■2011年 東京23区企業流出 ★計−272社 (帝国データバンク)
ソース http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0305455_02.pdf

■2011年 東京企業倒産件数 ★114件 (東京商工リサーチ)
ソース http://car.jp.msn.com/news/business/article.aspx?cp-documentid=5698177

■ソニー 4年連続赤字 去年の倍以上の史上最大赤字−5200億円 倒産間近!?(日経ニュース)  
ソース http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXNASFL100GS_10042012000000
0290名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 19:43:47.31ID:fLBSA6P5
大阪市内の読めない地名 1位堀口(こぼれぐち) 2位楠●社(●は王へんに君)(なんくんしゃ)
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1336030837/
0291名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 19:54:52.47ID:aD3Hw4EC
いい事思いついた
通天閣展望台に按摩や。
あと整体師な。

腰抜かした東京人をカモに
儲けまくるで〜〜〜

エッチなマッサーも、ありやな(笑)

下品〜〜〜
0292名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 20:09:05.12ID:gz6Se/r8
がんばれ関東!!

耐えろ関東人!!
0293名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 20:17:46.81ID:uRNT1+hp
>>292
関西の方から自滅するから頑張らなくていいんだよ関東はw
0294名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 20:20:34.01ID:aD3Hw4EC
4月最後の週は関西の原発再稼働の話題を多く取り上げてしまいました。
それにしても被災地でもない関西がどこよりも電力需給でてんやわんやしているのはマヌケ過ぎるとしか言いようが無い。
震源地はもちろん橋下徹。結局、この人は公務員を面白おかしく叩くことで人気を勝ち得たわけだけど、
「いま、電力会社を叩けばウケる」という理由だけで原発再稼働に反対しているとしか思えない。そのことによるしわ寄せは誰が被るのか? 
大阪の庶民じゃないのか? 節電すれば足りる、などとバカなことを言っているけど、家庭の節電と違って企業の節電はすなわち生産と効率を落とすことに他ならず、
経済に影響がでることは避けようがない。火力発電の稼働に伴う電力料金の値上げにしても、家庭向けの値上げだけを考えれば
「これぐらいの値上げで脱原発できるのならそのほうがいいじゃないか」と思わず勘違いしそうなところだが、
ギリギリのところで利益を確保している多くの企業にとっては死活問題。雇用喪失につながり、そのことによって経済的に困窮するのはやっぱり庶民。
橋下さんって品のない顔立ちといい、まくし立てるような物言いといい、いかにも大阪向きだけど、いいかげん大阪の人も目を覚ましたほうがよいのではないだろうか? 
京から「大阪お笑い劇場」を眺めるのは痛快だから私個人としてはかまわないのですが。
0295名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 20:26:37.30ID:gz6Se/r8
ガンバレ関東!

生き抜け関東人ども!!!
0296名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 20:28:27.08ID:aD3Hw4EC
いい事思いついた
通天閣展望台に按摩や。
あと整体師な。

腰抜かした東京人をカモに
儲けまくるで〜〜〜

エッチなマッサーも、ありやな(笑)

下品〜〜〜
0297名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 20:29:56.90ID:xGVHsNR2
ラッシュ時の輸送力

丸の内線 6両×31本/h=186

銀座線 6両×30本/h=180

=====================

長堀鶴見緑地線 4両×19本/h=76w

千日前線・今里筋線 4両×15本/h=60www

トリプルスコアwww
0298名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 20:43:01.66ID:aD3Hw4EC
まあ関西の田舎やし。
0299名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 20:53:11.82ID:fLBSA6P5
ラッシュ時の輸送力

御堂筋線
10両×20本/h=200
0300名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 20:53:48.37ID:fLBSA6P5
御堂筋線
10両×29本/h=290
0301名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 21:11:14.73ID:OxX/iMyx
http://www.asahi.com/national/update/0628/OSK201106280008.html
西成の街頭テレビ、消しません 市民の寄付で地デジ化

人情
0302名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 21:24:31.01ID:gz6Se/r8
さすがリトル東京・西成!!!
0303名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 21:57:33.52ID:OxX/iMyx
有名スーパー

玉出
http://www.supertamade.co.jp/store/57_suou.html

ジャパン
http://www.japan-ds.com/company/gaiyou.html
画像
http://portal.nifty.com/cs/catalog/portal_koneta/detail/1.htm?aid=090413097458
0304名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 22:16:35.90ID:UrmtmNf/
■2011年 東京都GDP−★9兆円減
ソース http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2010/tn10q3i016.htm

■2011年 東京23区企業流出 ★計−272社 (帝国データバンク)
ソース http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0305455_02.pdf

■2011年 東京企業倒産件数 ★114件 (東京商工リサーチ)
ソース http://car.jp.msn.com/news/business/article.aspx?cp-documentid=5698177

■ソニー 4年連続赤字 去年の倍以上の史上最大赤字−5200億円 倒産間近!?(日経ニュース)  
ソース http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXNASFL100GS_10042012000000
0305名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 22:25:49.12ID:z9Cs8p9z
やっぱ東京と大阪のバトル面白いなw
0306名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 22:30:02.76ID:xGVHsNR2
千代田線 10両×28本/h=280
半蔵門線 10両×28本/h=280
東西線 10両×25本/h=250


一方、韓国側は御堂筋線以外ショボ過ぎて引き合いに出せずw
0307名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 22:33:26.22ID:xGVHsNR2
千日前線・今里筋線←最大最高輸送力僅か60/hwww
0308名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 22:34:26.81ID:aD3Hw4EC
いい事思いついた
駅前の郵便局は使い道ないから100円パーキングにしろよ。
0309名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 22:35:06.84ID:ajrECcjA
新大阪、京橋を至急開発せよ。
0310名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 22:37:11.02ID:aD3Hw4EC
いい事思いついた
不良債権WTCの高層階にパンダ園作れよ。
階数あがるごとに課金して
パンダ税取れよ

一気に解決〜
ハシゲ喜び泣き〜〜〜(笑)
0311名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 22:40:32.56ID:w9RRcwcJ
おもろな!
0312名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 22:42:16.51ID:OxX/iMyx
地下鉄 乗降人員

メトロ http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/index.html
都営 http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/kanren/passengers.html
大阪 http://www.city.osaka.lg.jp/keikakuchosei/page/0000093874.html
0313名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 22:43:04.00ID:z9Cs8p9z
名古屋の出番が…
0314名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 23:01:10.99ID:aD3Hw4EC
いい事思いついた
駅前の郵便局は使い道ないから100円パーキングにしろよ。
0315名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 23:01:41.01ID:aD3Hw4EC
>>313
スレタイ
0316名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 23:22:20.20ID:r/CwMiQV
輸送力
京阪京橋→天満橋>>>>>>>東京全私鉄
0317名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 23:23:47.12ID:HCJOhFDz




不都合な真実

東京
http://www.youtube.com/watch?v=E7kor5nHtZQ&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=S73-jemTX-U&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=YfpcKUJg68o&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=b0A9-oUoMug&feature=fvwrel
http://www.youtube.com/watch?v=T7WhbUkm8yA&feature=related

大阪
http://www.youtube.com/watch?v=-rtiGLQZ2ds&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=zqLwyzxZ95M&feature=related



0318名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 23:24:17.82ID:r/CwMiQV
歴史風格十分な京阪電鉄
東京にはこんな私鉄はあるのかい?(笑)

京阪電鉄
(滋賀県〜京都市営地下鉄〜大阪都心を直通)
http://www.youtube.com/watch?v=TsdjWOgBYrY&sns=em
0319名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 23:25:03.08ID:r/CwMiQV
これが世界レベルの私鉄
マジで質問なんだが、東京(関東=野蛮な東国)には こんな私鉄はあるのかい?(笑)
マジレスしてくれよ

京阪電鉄未満のアヅマ

阪急梅田
http://www.youtube.com/watch?v=zaYQVNDPMMA&sns=em
0320名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 23:26:35.95ID:r/CwMiQV
大阪環状線の各駅から「放射状」に多方面に広がりをもつ主な私鉄

阪急(複々々線)
阪神、山陽(複線)
京阪(複々線)
南海(複々線)
近鉄(複々線)
0321名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 23:30:33.10ID:F9ft9y4Z
誹謗中傷な書き込みばかりだ
0322名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 23:31:09.85ID:r/CwMiQV
井の中の蛙 東京人は真実の大阪の都市景観を知るべきだ。メディアに洗脳されてあまりにかわいそうすぎる

これが世界レベルの大都会、大阪
http://www.youtube.com/watch?v=mLw_JO7e_mg&sns=em

<注意>
あまりにすごすぎてビビるなよ
0323名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 23:36:01.82ID:fLBSA6P5
http://www.youtube.com/watch?v=-rtiGLQZ2ds

4年前の映像だが、さすがの高い民度


http://www.youtube.com/watch?v=S73-jemTX-U&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=E7kor5nHtZQ&feature=related

降りる乗客を待たずに我先に乗り込む民度の低さ
スシ詰めで手間取ってる間に次の電車きちゃうよ〜
0324名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 23:40:30.23ID:fLBSA6P5
http://www.youtube.com/watch?v=zqLwyzxZ95M&feature=related

さすがの高い民度2
0325名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/03(木) 23:44:45.93ID:fLBSA6P5
http://www.youtube.com/watch?v=SNC3h5JCO_0&feature=related
待ち時間1分たたずに次の電車がくるのでみんな無理に乗り込んで詰めて乗らない
0326名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 00:05:08.44ID:Y4wpTP7O
池袋 梅田

池袋
476989 西武 http://www.seibu-group.co.jp/railways/company/business/railway-business/data/year/__icsFiles/afieldfile/2011/06/20/2010joukou.pdf
467770 東武 http://www.tobu.co.jp/corporation/rail/station_info/
544222 JR  http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html
476336 メトロ
計 1965317

394503 JR西日本 http://pamph.jr-odekake.net/view_pamph20.php?ci=jr-west&pi=jrdata2011
523744 阪急 http://rail.hankyu.co.jp/station/passenger.html
670332 大阪市営地下鉄 梅田、東梅田 西梅田
164387 阪神 http://bcaweb.bai.ne.jp/tadafish/hanshin301.htm
計 1752966

注)東京 新宿は除く
0327名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 00:20:57.54ID:Y4wpTP7O
池袋 VS 大阪/梅田

win 池袋
lose 大阪/梅田
0328名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 00:30:13.52ID:Y4wpTP7O
池袋 埼玉的な大都会
大阪 関西での大都会
0329名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 02:41:34.66ID:WzXn62Es
別スレだったが誰かが東京のJRは電車の車体や足回りが貧弱で超満員には耐えられないとの話しと
関西のJRは車両が強固で重いって書かれてあったけど調べてみたら
東京の方の電車の寿命が最初から使い捨てで使うから問題ないんだってなw
0330名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 02:44:38.59ID:Y4wpTP7O
環状線、昔の中央線
奈良線、昔の山手線

池袋より人が少なくても、大都会。
0331名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 07:23:39.96ID:3rVlDKky
お前ら人真似ばっかりで恥ずかしくないのか?

腰抜かす、どぎも抜かされる、いい事思いついた、哀れ〜〜、
ばまいらに教えてあげましょう などなどは、私が思いついたフレーズなのだから
私以外の人は使ったら駄目
0332名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 07:33:50.79ID:3rVlDKky
ハルカス予定表

5月後半 239m
6月中頃 250mーーーー>この頃から東京人が通天閣展望台で腰抜かす
7月前半 261m
8月前半 272m−−−−>腰抜かしたあと地団太踏んで悔しがる
9月前半 283m  
10月  300m−−−−>腰抜かしたあと無条件降伏宣言する東京人
0333名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 08:32:36.49ID:wc9PQT+p
>>331
いい事思いついた
通天閣展望台に按摩や。
あと整体師な。

腰抜かした東京人をカモに
儲けまくるで〜〜〜

エッチなマッサーも、ありやな(笑)

下品〜〜〜
0334名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 08:33:18.60ID:wc9PQT+p
>>331は素人童貞
0335名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 08:46:32.66ID:3rVlDKky
もっと新聞とか本読め テレビも見ろ
0336名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 09:18:11.94ID:wc9PQT+p
>>335
いい事思いついた
道頓堀潰してプールにしろよ。

http://www.asahi.com/national/update/0502/OSK201205020090.html
プール設置が予定されている、大阪・道頓堀の戎橋付近。遊覧船も運航している
http://www.asahi.com/national/update/0502/images/OSK201205020092.jpg
図:道頓堀プールのイメージ拡大道頓堀プールのイメージ
http://www.asahi.com/national/update/0502/images/OSK201205020091.jpg

哀れ〜
0337名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 09:43:05.41ID:wc9PQT+p
>>335
今年の夏は、計画停電は避けられないようだね。 東電の時のように
大阪市中心部は回避されるかが問題だけど、そうすると不公平だという批判が続出しそう。

『関電管内の計画停電に言及 』
http://www.asahi.com/business/update/0503/TKY201205030562.html 

枝野幸男経済産業相は3日のBS朝日の番組収録で、今夏の関西電力の管内で
「暑くなった場合を想定すると、計画停電の計画をたてる必要がある」と語り、
計画停電を検討する考えを示した。

関電は原発が動かなければ、今夏に16.3%の電力不足になるとの見通しを出している。
枝野氏は関電の大飯原発(福井県おおい町)の再稼働の手続きが進まず、
「(今夏の原発稼働が)ゼロになる可能性もある」との認識も示した。

そのうえで東京電力の管内で昨年に計画停電をしたことに触れ、
「お願いする(節電の)無理の大きさは今年の関西の方が大きい」と話した。

計画停電は電力不足で突然電気が止まるのを避けるため、計画的に地域を分け、
時間を決めて順番に送電を止める。枝野氏は「できれば計画停電をしたくない」と言いつつも
「(電気が)急にぱたんと落ちるよりはまし」と話した。
0338名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 09:45:08.40ID:wc9PQT+p
そのうえで東京電力の管内で昨年に計画停電をしたことに触れ、
「お願いする(節電の)無理の大きさは今年の関西の方が大きい」と話した。
0339名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 09:45:56.86ID:wc9PQT+p
そのうえで東京電力の管内で昨年に計画停電をしたことに触れ、
「お願いする(節電の)無理の大きさは今年の関西の方が大きい」

関西(近畿と呼ばずに関西と呼ぶとあっちの人は気分を害しますw)、
あわれ〜〜〜
0340名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 11:12:51.60ID:U1rsRqe9
>>325
東京の場合無理矢理押し込まないと乗り切れないんだからしかたないだろ。
いいよな地方都市はw
電車が空いててw
0341名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 11:49:44.45ID:9jaHM4Ss
>>340
混雑を自慢するのが東京人の特徴。満員電車マジで勘弁してほしい。
空いてて早くて本数も多く便利な大阪。快適度圧勝。
0342名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 11:59:17.25ID:VTiVTa76
>>340
東京の満員電車が世界中で笑われてるの知らないの?
空いてる方がいいんだよ。
0343名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 12:06:09.55ID:2Q7BgcOc
井の中の蛙 東京人は真実の大阪の都市景観を知るべきだ。メディアに洗脳されてあまりにかわいそうすぎる

これが世界レベルの大都会、大阪
http://www.youtube.com/watch?v=mLw_JO7e_mg&sns=em

<注意>
あまりにすごすぎてビビるなよ
0344名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 12:17:35.44ID:U1rsRqe9
大阪環状線なんて日中15分に一本しかないw
流石地方都市w
0345名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 12:23:56.74ID:U1rsRqe9
日中の輸送力

山手線 11両×16本/h=176

大阪環状線 8両×4本/h=32←wwwwwww
0346名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 13:25:17.23ID:wc9PQT+p
ぱんぱかぱーん

いい事思いついた
関電は原発費用で梅田に超高層10棟建てろよ

野田総理は1000棟建てるまで
ツタンカーメンの刑だから。

近畿と呼ばれず関西扱いの
大阪人、涙目〜〜〜w
0347名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 13:28:13.73ID:wc9PQT+p
いい事思いついた
不良債権WTCの高層階にパンダ園作れよ。
階数あがるごとに課金して
パンダ税取れよ

一気に解決〜
ハシゲ喜び泣き〜〜〜(笑)
0348名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 13:37:35.74ID:iSaisX2k


間に快速が走ってるだけ

http://transit.goo.ne.jp/toutput.php?s_year=2012&s_month=5&s_day=7&stationcode=%25C2%25E7%25BA%25E5%25B4%25C4%25BE%25F5%25C0%25FE-270057&area_code=9&st_name=&direction=1&day=&line_code=%25C2%25E7%25BA%25E5%25B4%25C4%25BE%25F5%25C0%25FE

http://transit.goo.ne.jp/toutput.php?s_year=2012&s_month=5&s_day=7&stationcode=%C2%E7%BA%E5%B4%C4%BE%F5%C0%FE-270057&area_code=9&st_name=%C2%E7%BA%E5&direction=2&day=


0349名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 13:43:07.33ID:TLATAAK/
>>329
JR西は40年以上も車両を使い続けるほどのケチ企業だしな
0350名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 13:44:28.30ID:TLATAAK/
>>345
芦原橋を例に挙げるところが秀逸だよなw
0351名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 14:04:21.76ID:U1rsRqe9
山手線も殆どの区間で快速が平行して走ってるが。
西側は埼京線・湘新。
東側は京浜東北
0352名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 14:14:04.84ID:yKWRzg29
天満にホームが2つしかないのに、時刻表では関・紀・大快速が走ってる。
http://www.jr-odekake.net/eki/premises.php?id=0610513

同じホームにぐちゃぐちゃっと、行き先が異なる電車が来るのか?
0353名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 14:27:48.80ID:yKWRzg29
新今宮駅大阪環状線内回り 天王寺・鶴橋・京橋方面も
1時間4本。

すげえ。
0354名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 14:31:47.12ID:nHOoLJY3
■大阪駅ビル繁盛、開業1年で1億3100万人 (2012年5月4日12時51分 読売新聞)

JR大阪駅(大阪市北区)を核とする「大阪ステーションシティ(OSC)」が開業し、4日で1年を迎えた。
4月末までの主要施設への来館者数は約1億3100万人にのぼった。これは2010年度の東京駅の乗車人員に匹敵し、
11年度の東京ディズニーランドと東京ディズニーシーの合計入園者数(約2500万人)の約5倍に相当する。
OSCは大阪都心に新たな人の流れを生み出した。

新たな集客の核になったのは、駅北側のビルに開業した百貨店のJR大阪三越伊勢丹(売り場面積約5万平方メートル)と専門店街ルクア(約2万平方メートル)だ。
ルクア運営会社の中山健俊社長は「中国や四国、北陸からJRやバスで訪れるなど、想定以上に広範囲から人が集まった」と語る。
駅南側の大丸梅田店(約6万4000平方メートル)は昨年4月の増床完了後、630億円を売り上げた。
大阪三越伊勢丹、ルクアの4月末までの合計売上高は704億円。大丸の増床効果を合わせると、3店がこの1年で約1100億円の新たな需要を生んでいる。
ソース http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20120504-OYT1T00336.htm

■2011年 東京都GDP−9兆円減
ソース http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2010/tn10q3i016.htm

■2011年 東京23区企業流出 計−272社 (帝国データバンク)
ソース http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0305455_02.pdf

■2011年 東京企業倒産件数 114件 (東京商工リサーチ)
ソース http://car.jp.msn.com/news/business/article.aspx?cp-documentid=5698177

■ソニー 4年連続赤字 去年の倍以上の史上最大赤字−5200億円 倒産間近!?(日経ニュース)  
ソース http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXNASFL100GS_10042012000000
0355名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 14:46:45.83ID:2Q7BgcOc
井の中の蛙 東京人は真実の大阪の都市景観を知るべきだ。メディアに洗脳されてあまりにかわいそうすぎる

これが世界レベルの大都会、大阪
http://www.youtube.com/watch?v=mLw_JO7e_mg&sns=em

<注意>
あまりにすごすぎてビビるなよ
0356名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 14:49:27.60ID:2Q7BgcOc
>>344
関空快速 紀州路快速 大和路快速 はるか くろしお オーシャンアローなどが走っていますが

京阪京橋→天満橋の輸送力>>>>>>東京の全私鉄
0357名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 14:55:10.08ID:yKWRzg29
大阪は、梅田から天王寺までの御堂筋沿いと京橋、位でしょ。
だから1時間4本でも事足りるのか。
御堂筋の南北の移動は、御堂筋線使うからね。

小さい都市だから可能なんだね。
0358名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 15:51:38.62ID:U1rsRqe9
>>356
韓状線普通とそれら快速両方を複線で捌いている事自体、その程度の需要しかないということ。

山手線の線路には山手線しか走っていない。
山手線は大阪韓状線と違って本数多いから、同じ線路に別の電車を走らせる余裕など無い。

東京から品川なんて山手線・京浜東北線・東海道線・横須賀線で4複線だからな。
比較にならんわw
0359名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 16:00:55.90ID:yKWRzg29
>>358

352での質問には誰も答えて無かったが、
同じホームにぐちゃぐちゃっと、行き先が異なる電車が来るで合ってる?

乗り間違えそうだね。
0360名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 16:03:52.96ID:U1rsRqe9
>>359
複線で韓状線と中電快速両方捌いているから、同じホームに複数の路線が到着するはず
0361名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 16:24:40.25ID:yKWRzg29
サンクス。
0362名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 16:35:24.85ID:BkqE4K6m
パナソニックが脱税したな
0363名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 16:50:11.51ID:yKWRzg29
http://kaden.watch.impress.co.jp/docs/column/ohkawara/20110823_467016.html
それより、ロジスティクスと調達の本部機能ががシンガポールに移転する方がヤバイ。
国内(特に大阪)の下請けが減る。
雇用が減るから個人消費が今後減るはず。
0364名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 16:53:32.57ID:2Q7BgcOc
大阪環状線の各駅から「放射状」に多方面に広がりをもつ主な私鉄

阪急(複々々線)
阪神、山陽(複線)
京阪(複々線)
南海(複々線)
近鉄(複々線)
0365名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 16:59:18.04ID:yKWRzg29
私鉄王国の凋落―JRの攻勢に生き残れるか
川島 令三

ステマじゃないよ。
0366名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 17:08:48.89ID:1f7hDDsp
>>354
単に乗降客をカウントしてるだけだろ
実際の買物客などほとんどなし
0367名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 17:10:25.69ID:1f7hDDsp
>>362
やはり関西企業はコンプライアンスこ欠片もないという証拠だな
0368名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 17:25:47.11ID:2Q7BgcOc
これが世界レベルの私鉄
マジで質問なんだが、東京(関東=野蛮な東国)には こんな私鉄はあるのかい?(笑)
マジレスしてくれよ

京阪電鉄未満のアヅマ

阪急梅田
http://www.youtube.com/watch?v=zaYQVNDPMMA&sns=em
0369名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 17:33:22.64ID:yKWRzg29
(平成18年度:事例12)阪急ホールディングス株式会社による阪神電鉄株式会社の株式取得について
http://www.jftc.go.jp/ma/jirei2/H18jirei12.html

JRに速度と輸送力と料金(定期券)で負けたらそりゃ乗降人員減るよね。
0370名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 17:41:37.21ID:2Q7BgcOc
阪神間では
阪神沿線:下町
JR:普通
阪急沿線:高級 高所得とすみわけができているんだ

文京区民のアヅマ
映画「阪急電車」をテレビでみろよ
0371名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 17:52:23.57ID:yKWRzg29
JRの1人勝ちですね。

JR西日本 ファクトシート
http://www.westjr.co.jp/company/ir/library/fact/index.html

7.アーバンネットワーク(京阪神エリア在来線)(PDF形式691キロバイト)
http://www.westjr.co.jp/company/ir/library/fact/pdf/2011/fact07.pdf
0372名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 17:52:51.56ID:wc9PQT+p
ぱんぱかぱーん

いい事思いついた
駅前の郵便局は使い道ないから100円パーキングにしろよ。

関西(近畿にあらずw)、哀れ〜〜〜
0373名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 18:05:08.95ID:2Q7BgcOc
世界一の私鉄ターミナル阪急梅田駅コンコース
http://www.zoukei.net/osaka/hankyu.htm
0374名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 18:25:51.80ID:2Q7BgcOc
阪神間モダニズムとは
大正期
大阪は日本一の商業都市であり、神戸は東洋一の港町であった。
大阪〜神戸にかけて、豪華で雅な生活様式や文化ができた。

木村拓哉主演
「華麗なる一族」を参照
0375名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 18:27:10.63ID:wc9PQT+p
近畿でなく関西と呼ぶと
怒るのはなぜ?

哀れwww
0376名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 18:30:59.82ID:1f7hDDsp
>>374
相変わらず過去の栄光にすがり付くことしかできない関西人
哀れwww
0377名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 18:31:49.29ID:wc9PQT+p
【電力問題】 大阪府市 「このままでは停電だ」★3
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1336122850/

哀れ(笑)
0378名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 18:32:09.97ID:2Q7BgcOc
豪華で雅な生活様式や文化→阪神間モダニズム

てか関東の鉄道って
車内の蛍光灯向きだし←w外部は安物ステッカーwおまけに乗り心地わるい

関東は歴史文化不毛 成金都市ゆえ未成熟な町 パクリ文化だけが発達の東京←京都の東外れw
0379名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 18:32:40.56ID:wc9PQT+p
138 名前:名無しさん@12周年[sage] 投稿日:2012/05/04(金) 18:29:43.38 ID:AgurNd7V0 (PC)
ゴタゴタしてますなあ
橋下で関西経済は終了ですなあ
0380名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 18:36:19.75ID:2Q7BgcOc
歴史文化不毛ゆえにパクリ文化だけしかない関東

大阪…日本一の商業都市
神戸…東洋一の港町
京都…首都

大阪 京都 神戸(日本)をパクったのが関東の町(野蛮な東国)
0381名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 18:37:09.10ID:1f7hDDsp
>>380
だが今や関西が関東をパクる時代
哀れーwww
0382名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/04(金) 18:43:47.30ID:2Q7BgcOc
大阪…日本一の商業都市
神戸…東洋一の港町
京都…首都

大阪、京都、神戸(日本)をパクり 世界をパクった関東←メトロ 自由の女神 猿まねで恥ずかしくないのかな?パクり文化だけしかない関東

歴史や文化はパクれないのだよ成金都市 関東人 野蛮な東国人 京都の東外れ人よ
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