【栄】名古屋名駅以外の都市開発を語る【金山】
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/11(水) 18:23:01.27ID:xWhLmu7R栄 金山 大須 千種・今池 大曽根 藤が丘 ete...
まだまだ今後期待できるエリアが沢山あります。
それ以外にもこの際、豊田、豊橋、岡崎、一宮、春日井など
愛知県内もOKってことでいきましょう
0002名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/11(水) 19:35:57.93ID:al1NipY9【NGワード推薦リスト】
大阪･梅田・東京・関東・関西・しょぼい・おおさか・うめだ・オオサカ･ウメダ
0003名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/12(木) 01:02:41.54ID:DeyBcXeQ吉塚＞金山w
0004名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/12(木) 01:24:29.15ID:8Ysl2ZM+藤が丘、大曽根、今池、本山、星が丘はあと一歩って感じかな
他に名古屋で都市開発の可能性のあるエリアってあるかな？
0005名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/12(木) 03:06:44.93ID:QgkG7D3Z0006名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/12(木) 05:37:56.97ID:UoGyuqJq＞日本一の超高層ビルとなるだけでなく、「世界一高い駅ビル」で名古屋駅ビル（２４５ｍ）を５５ｍ抜いて
＞ギネス世界記録に認定される予定である。
0007名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/12(木) 09:36:04.55ID:FpMKVLJA藤が丘、先日久しぶりに行ったが、10年ほど前に俺が住んでいたころに比べて
スゲー寂れたと言うか劣化している感じがした
昔はもっとおしゃれな雰囲気だったのに
0008名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/12(木) 09:53:08.61ID:eK/608LJ別に劣化てないと思う。
居酒屋が相変わらず多いな―とは思ったけど、
特に人通りが減ったという印象もないし。
大曽根や今池の方が劣化した印象がある。
特に今池は全盛期の頃と比べて格段に人通りや店が少なくなった。
0009名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/12(木) 13:31:18.20ID:8Ysl2ZM+藤が丘は劣化もせず発展もせずって感じだよね
キャバクラが増えた感じはするけど
今んとこは名駅、栄、大須、金山、千種の五大エリアに一番近いのが藤が丘だと思う
今池の劣化は深刻
結構問題になってる
0010名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/12(木) 14:49:29.72ID:ibXzdMyZ八田はJR、近鉄、地下鉄と３路線ありますが
なぜ栄えないのでしょうか？地理的な要因などありますか？
0011名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/12(木) 14:57:22.44ID:yJdcueeY栄＝渋谷
大須＝巣鴨
金山＝赤羽
千草＝日暮里
東京のエースを持ち出すまでもなく、名古屋軍団全敗ww
0012名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/12(木) 19:31:18.73ID:kLrFr3PL八田は殆どいったことないからわからんけど。
たぶん乗換える人が殆どいないからだと思う。
名駅から乗って八田で乗り換えるとかなさそうだし
0013名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/12(木) 23:50:38.22ID:ibXzdMyZなるほど。周辺に拠点性のある地区もありませんし。
でも確か昔名古屋市の計画で八田駅の総合駅化なるものがありましたよね。
もうポシャったのでしょうか・・
規模は全然違いますが、大曽根も路線が集中しているのに生かされていませんよね。
0014名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/13(金) 01:23:37.08ID:wsmJ4p5H2 金山 千種
3 藤が丘
4 大曽根
5 本山
6 今池
7 星が丘
8 一宮
9 春日井
10 豊田
11 豊橋
12 岡崎
都市の発展度だとこんな感じかな
0015名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/13(金) 02:24:57.33ID:yTCz0WdE一応、名鉄・ＪＲ・地下鉄とくっつけて総合駅ぽくしたんだよ。
でも八田駅の場合はどの路線も名古屋駅と結ぶ路線で三重方面も
同じようなコースと通るし、地下鉄は次の一駅で終点だし
総合駅なんて無意味だと思う。
大曽根のほうが多種多様に方面に行けるので、拠点性は強い駅だけど
なんか発展度が微妙だね。まぁ、名古屋市が道路のために商店街潰したのも悪いけどさ
0016名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/13(金) 02:55:38.82ID:yTCz0WdE一宮〜岡崎は市だけど、名駅〜星が丘とかって地区じゃん・・
どんな基準かがよくわからんけど。岡崎と藤が丘とかどう比べるんだｗ
何にせよ藤が丘はそんな高くない。乗継駅ってだけで、わざわざ遊びに行く街じゃない。
名駅スレで藤が丘の話題が語られているから、名駅スレの>>490辺りから読んでくるといい。
ちなみに駅前発展度だと、豊田・豊橋・星が丘は百貨店があるし上位だろ
0017名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/13(金) 03:50:44.15ID:wsmJ4p5H一宮〜岡崎は駅周辺エリアで比較した
藤が丘は確かに核となる商業施設がない
ただ毎年地下鉄利用者数だと名古屋、栄、金山、千種辺りに次ぐ5位辺りにいる
また、すぐ隣の長久手が近年発展してきて、人口がかなり増えてきてるから藤が丘の利用者数にも影響があると思う
人が多いためか、うまい飯屋、飲み屋が揃ってる
確かに核がないがキャバクラ、ファーストフード、スーパーなどがいくつもあり、何でもある感じはする
賃貸で人気の高い名東区の中でも特に人気のエリアだから、住宅地的側面が強いのかもしれない
そのため核となる商業施設を作るのは難しいと思う
ある意味独特な発展の仕方をしてるのが藤が丘じゃないかな
0018名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/13(金) 04:01:35.33ID:wsmJ4p5Hあと藤が丘が乗継駅ってどういうこと？
地下鉄からリニモに乗り継ぎできるけど、リニモの利用者は少ないはずだよ
0019名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/13(金) 07:21:06.33ID:m89Tt88z中日の高木監督やオリンピックのメダリスト選手やテレビラジオで活躍してるタレントなど。
0020名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/13(金) 08:25:29.46ID:/dhpkyO5そんな郊外型の店舗があれば都会になるっていう考えがそもそも田舎臭い・・・
関東では駅前に商店街があるのは当たり前。
まっそーゆう意味では藤が丘は悪くないかもね。
駅前の商店街が充実してるし、利用者もそこそこ多いし。
そもそも車社会の名古屋では発展している駅そのものがそもそも存在しないだろｗ
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