超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろうpart20
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/02/12(日) 22:34:24.98ID:WeAiY2hD★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
名古屋圏全体の話題はこちらでお願いします
『名古屋とその周辺都市を語るスレ』２
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/develop/1310803333/
名古屋と他都市との比較はこちらでお願いします
『東京・大阪・名古屋・福岡を比較するスレ』
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/develop/1306205304/l50
初代スレ
http://www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055
前スレ 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろうpart19
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1325797405/
『あらし行為』にはスルーで対処しましょう
【田舎者三河駆除リスト】
大阪･梅田・東京・関東・関西・しょぼい・おおさか・うめだ・オオサカ･ウメダ
0615名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 16:37:21.17ID:OKfQ8egHアメリカスタイル厨の本質は景観・遠景一つだよ
狭い一角に超高層を密集させて少し離れるとド田舎の街並み
それがただただカッコいいってだけ
0616名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 17:04:47.21ID:gwxS7J/W誰かツッコんでやれよｗ
大阪はミニ東京だけど、福岡はミニ新潟レベルだろ
0617名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 17:20:22.69ID:RQoZoyuz日本ではアメリカのようにはならない、てか、なりようがない
知識なくても写真や画像見りゃすぐ気づきそうなもんだが
バカにはそれがわからない
0618名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 17:44:27.24ID:L+Qvx7vTそんな中でも名古屋名駅が日本で一番米国の都市景観に近い
という事なんだろ
0619名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 18:03:05.92ID:gB5n6W1+ミニ大阪になる。
0620名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 18:07:01.16ID:83AA16aNミニパリ＝名古屋
こんな感じ
0621名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 18:58:09.42ID:VaMBeuEk航空機から見ると
0622名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 19:15:29.36ID:gB5n6W1+ソースちょうだい
0623名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 21:42:24.00ID:oHkhSIX7名古屋のタワーマンションが99mばかりだし、名鉄だし
それに対する皮肉だと思う。
0624名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 21:43:50.80ID:83AA16aNもうちょっとうまくやれよ
0625名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 22:12:18.20ID:iyRfq8X6名鉄も90mだとしたらそれらと一体感がある、というより完全に存在感無くなるわ
0626名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 22:46:09.22ID:nJ/DtlCaいちいち名前出すなやあんなとこ
0627名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 23:59:21.12ID:ZJVg6GRw0628名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 00:19:32.50ID:eppuU1JV名鉄は近鉄も合わせて建替えるんでしょ
具体的なことはまだまだだと思う
0629名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 01:00:40.09ID:ehuGu6hU期待するのは、
三井ビル再開発
0630名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 02:42:32.38ID:HuicIItk0631名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 02:50:00.64ID:sFHLEFnT当事東洋一といわれたバスターミナルビル建設がピークだった
0632名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 05:37:12.76ID:9uv8LULX近鉄と共同だから普通に高さも期待できるよ
近鉄はハルカスの例からも超高層に関心高いからね
本家のハルカスを超えるようなことはしないまでも200m級にはしてくると思う
99mとか言ってるのはただの荒らし
0633名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 08:38:27.68ID:GMrsz6i2パノラマカー
BSフジの「鉄道伝説」でやってたけど、
白井がしきってた頃の名鉄はチャレンジャー精神に溢れてたね。
今は全然ダメだけど。
http://www.bsfuji.tv/tetsudo_densetsu/11.html
0634名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 08:54:09.37ID:Klk8xi5p逆にそういう英断ができるかどうか、名鉄幹部の決断力が問われてるよ
この地方は第一に効率・採算を優先するけど、それでは娯楽産業や小売業は育たないんだ
いま東京都内の主たる再開発を主導してるのはJR東日本だけど、
同じようにJR東海や名鉄が主導しないと名古屋市内の再開発もうまくいかない
長い目で見ると、鉄道事業ってのは日本中どの企業も売上が減少する（人口減少。とくに地方は深刻）
不採算の赤字路線が増えて行くのはもう確定してるんだ
よって鉄道各社も、本業の鉄道事業から小売業への経営転換が必要なんだ
名鉄も鉄道事業に将来性はないから、小売業中心にシフトできるかどうかだ
できなかったら名鉄幹部には先見性がない
0635名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 08:57:50.93ID:Klk8xi5p日本人相手の商売は頭打ちだから、外国人客をいかに呼び込めるかにかかってる
娯楽産業も同じく
名古屋市内にJR東海の路線をもっと敷くといいんだけどな
山手線や中央線の各駅のように
JR東海がやるとしても、現状は、名駅、金山、千種、大曽根など場所が限られてる
0636名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 09:10:19.31ID:GuPGYTKO名鉄500m
これくらいだと一気に街の様子変わるね
0637名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 09:35:39.62ID:ftkfLhxPかつて名鉄は東急を超える日本一の私鉄会社だった
全国各地に子会社持ち、北海道や東北のバス会社を傘下に納めていた
例えば仙台の宮城交通は名鉄グループでバスが名鉄バスと同じ塗装
あと東京モノレールを建設したのも名鉄
犬山モノレールは実験線だった
メルサはパルコなどのファッションビルのはしり
今も銀座にあるけどね
0638名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 10:55:22.26ID:GuPGYTKO東急の本拠地渋谷
阪急の本拠地梅田
これを超えたら名古屋市民も全国民びっくりだな。
やるわけないけど
0639名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 10:58:06.15ID:GuPGYTKO梅田は終わった
名鉄、あんたんとこは見られてるよ。
0640名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 12:11:32.20ID:sFHLEFnT0641名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 12:12:19.36ID:ehuGu6hUJR東海からも。市民からも。だってさあ、名鉄近鉄名古屋駅はもう本当一等地。ルーセントとかスパイラルなんかよりよっぽどいい土地。
有効活用しないと。
ただ、再開発の土地は馬鹿でかい。
名鉄近鉄で一棟ずつ超高層立てたらどうか。
見直すよ。名鉄は意外と大グーループ企業。
本社をそのビルにまとめちゃえば、いい。ただ、一挙集中はメリットデメリットある。
連絡楽。グループ間の速達化。
地震の時全滅。ただ、金かけて耐震補強すればいい。超高層は意外と影響受けない
近鉄主力は名阪特急なんだし存在感ほしい
0642名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 12:21:37.74ID:8ufGapFS名古屋に住んでると気にならないが
取り壊す予定の明治時代の重要な文化財を保存する為に全国から集めて修復し展示している
国の重要文化財になってるものも数多い
明治村なんか他では到底真似ができない
文化財保護とかの観点からしても企業の鏡と言えるよ
モンキーパーク・モンキーセンターも霊長類研究の世界的なメッカで
単にアトラクション整備だけでは無く、一つ上のことを考えてる
だから高いビルができたがら凄いとか、そんなレベルの話じゃない
まあ、そう言いながら名鉄の名駅の開発は立地もよくタワーズの成功を見てるから日本一級のビルの建設にはなると思うけど
もちろんリニア開業効果は計り知れない
単に東京〜名古屋の移動だけじゃ無く
世界一早いリニアに乗るみたいな観光客も押し寄せるだろうからね
タワーズなんて１０年もたたないうちに建設費を完済したからね
ハルカスみたいに先細りにしたら高さ３５０メートルでも４００メートルでもいくのではないかな
0643名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 12:24:24.78ID:PbigrhnY名古屋市の一等地を再開発できる資金が今の名鉄にはあるとは思うが､
今後の経営に影響されるとか考えてでかいことが出来なくなってしまっているのではないかな。
よく言えば現実的､悪く言えば消極的なチキン私鉄ってところかな。
個人的には
名鉄高層ビル→200ｍ
近鉄高層ビル→200ｍ
が立ち並ぶ姿が理想。
名古屋出身の者にとっては名鉄は誇りだから､200ｍは意地でも頑張って欲しいな。
鉄道と共に名古屋のランドマークになるように。
0644名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 12:42:56.31ID:ehuGu6hU空気読めよね。名鉄本社が東海のビルに隠れて目立たないみたいな首しめしないよな
あの広大な一等地持ってるから2棟よろしく
0645名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 13:20:41.71ID:sFHLEFnT新駅ビルのメインは駅施設、ビルはオマケなんだからな
0646名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 13:55:03.87ID:ehuGu6hU三井ビル再開発に期待か？どうなるんだろう
笹島グローバルゲートは名駅からはずれてるし
0647名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 14:17:37.68ID:GuPGYTKO田舎者ばかり集めて田舎者が威張って、かわいそうだよ。
名古屋程住みやすい街ないですがね。
マスコミが言わない、政治家も向かないだけで。
大阪みたいに関西弁でもないし。
昔からの歴史ある場所ですし。
プライドもありますし。
田舎者は田舎に帰った方が良いです。
正直邪魔ですやん。
考え方・育ち？違いすぎます。
0648名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 15:49:54.26ID:0a3UFSJM正月番組恒例のCBCのあの番組で発言していた
>>640
敢えて低層を目指す、という意味ではないと思う
必要最小限であっても500m以上になる構想もありえるでしょう
ただ、名古屋の大人しい性格だと必要最小限はせいぜい90mかなｗ
しかしよく考えて欲しい
本当にあの場所はビル需要がそれ程ないのだろうか？
東海地方の玄関、名駅は近い将来間違いなく世界に注目される
地の利、場の価値を考える時、一般人には見えない先見性が必要、
このまま正当な価値を見出さないと、
成長期の有能な子供を狭い牢屋に閉じ込め、大人になって身動きできなくなる、みたいな最悪な事態に成りかねない
投資は先見性も絶対必要
0649名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 16:22:10.62ID:0a3UFSJM大阪まで開業された後の名古屋駅は単なる中間駅に終わるのだろうか？
そんなことは絶対ありえない
名古屋駅は国内有数のターミナルになっているでしょう
日本のハブの1つに数えられるのは間違いない
しかもこの近くに広大な農地や未開発地が途方もなく広がっている
となれば、
このインフラを有効に活用することが、愛知の、いや、日本の成長戦略のカギ、アベノミクス第三の矢そのものとなる
日本経済復活には愛知の可能性をフル活用させるしかない
従来の大規模をはるかに超える有り得ない構想も理論上は可能になる愛知、
実現までの道は険しいが、
地元や外部の強みを全て組合せ、さらに、今まで想定していなかった異業種の強みを取り入れ、これも含め全て組合せるといった
知財のビッグデータのコーディネートをデザインすれば道は必ず開ける
0650名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 16:23:36.78ID:ehuGu6hU現実、名駅前に９０メーター級は考えられないし。200メーターぐらいじゃね?
ただ、あの広大な一等地に一棟だけは見栄え悪いし近鉄も高層ビル積極的だし
二棟くるんじゃないか？
0651名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 16:25:39.60ID:9uv8LULX確かにそうは言ったがだからといって100m以下の中低層にするとも言ってない
周りが次々と超高層化してる中、半端な高さにしたら名鉄は落ち目なんだという印象を
世間に植え付けてしまう事にもなるんだよ。たかがビルの高さでもね
名鉄は意地でも最低200mは保持すべき
0652名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 16:27:19.91ID:0a3UFSJMただ、リニアが北関東、東北まで延伸すれば、そこも日本の希望になる
0653名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 16:44:16.45ID:GMrsz6i2東北延伸は、あるとしても大阪よりは後だろ。
つまり大阪まで行かなければ東北は絶対にない。
0654名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 17:04:00.62ID:sFHLEFnTタワーズの高さだって二転三転どころかワケわからんぐらい変更重ねて
そして結局は低い案で建設
後になって「これならもっと規模を大きくしてもよかった」発言w
名古屋人はこういうことを延々と繰り返すのが性
0655名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 17:18:25.87ID:0a3UFSJM過去の失敗を分析して今後の方向性の判断材料にする学問、失敗学というものがあって、
名古屋の経営者は大局的な物理的視点と過去、現在、未来の時間的視点を総合的に考えるべきだと思う
0656名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 17:20:41.78ID:sFHLEFnT愛知の西って…ホントに住んだことあるの？
地図眺めただけで広大な土地云々思ってるんじゃないの？
あの地域に大規模再開発なんて自殺行為、絶対にありえん。
歴史をしればわかること。
0657名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 17:32:31.01ID:0a3UFSJM4000m級の例え話は可能性を言ったまで
実現性を考えると1000m級であれば物理的に経済的に可能だと思う
かつて家康は何もなかった場所に都を築いた
この奇跡を再現するつもりで愛知の西をドバイのような未来都市に変貌させるのも有りでしょう
むしろやらないと日本経済は復活できない、社会保障も破綻する
愛知は殆ど大規模開発してこなかったからこそチャンスが転がってきたのに、
まだ眠り続けるつもり？
0658名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 17:41:15.81ID:GuPGYTKO0659星白 閑
2014/05/11(日) 17:42:07.58ID:z0dVJ04p0660名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 17:57:40.16ID:0a3UFSJM農業の第6次産業、農業の工業化、農地開発など、
今後の日本の農業と街づくりは、『ドバイのような未来都市の農業』の姿を具現化することも考えるべき
今のところ愛知にしかない物理的可能性、経済的可能性を無駄にするのはもったいない
むしろやらないと日本経済は復活できない、社会保障も破綻する
愛知が選ばれなかった理由、選定基準を把握し、提案を練り直すべき
アベノミクスの成功のカギは愛知にあることを具体的に示すべきでしょう
0661名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 18:00:14.65ID:0a3UFSJM0662名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 18:22:18.75ID:oyAPJGfEメタボリズムって知ってる？
高層ビルという考え方ではなく、都市そのものを立体化するという発想
例えが悪いけど、ドラゴンクエスト7の風の迷宮のような、空中に都市を築き上げる感じ
農地の真上にこんな感じの都市を考えたら？
0663名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 18:55:11.47ID:ebrSZ2wQ２歩進んで３歩下がる名古屋に何を期待するの？
0664名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 19:00:41.99ID:oyAPJGfE具体的に言えハゲ
0665名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 19:02:37.66ID:GuPGYTKO0666名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 19:19:26.23ID:sFHLEFnT愛知西部(清洲)がヤバいから、台地(名古屋)に城を移しただろ
これ、家康がやったことなんだけど
0667名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 19:41:29.33ID:oyAPJGfEだから何がヤバイわけ？ 知ったかハゲ
0668名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 19:54:59.46ID:1PLiqB94今の建築技術は地盤が弱くても大丈夫
昔はヤバかったと思うけど
0669名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 19:56:58.84ID:1PLiqB941つ勉強になったな
0670名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 20:22:24.08ID:uRNB2MG41階は駐車場とかにすれば津波対策にもいいんだよね
広場もいっぱい作れるし緑も増えるだろうしさ
0671名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 20:31:19.95ID:FINAqKtY中小の工場を津波から守るには免震の10階建て程度のビルに集めるしかない
1階2階3階は駐車場、受付や事務関係、食堂など、4階以降は工場
土地の固定資産税はビルオーナーが払うため、入居している工場は払う必要が無い、まあ当たり前だけど
最近東京でこの動きがある
愛知もやるべき
0672名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 20:36:55.96ID:FINAqKtY確かに駅西なら、
5，6棟程度の超高層ビルに全部集めて公園や広場作りたいよね
津波対策にもなるし
0673名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 22:47:41.45ID:ehuGu6hU0674名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 23:25:00.99ID:LZtXHsFH0675名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 23:34:56.93ID:ehuGu6hU0676名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/12(月) 00:15:27.78ID:fLNC9Jph名古屋は実質的に大阪市北区の9.38km にしか超高層ビルが建てられません。
名駅のある中村区は、ほぼ名駅周辺の表側のみに限られています。
また名古屋市中区の商業地にはマンション規制もあります。
名古屋に超高層マンションが殆どないのは、その為なのです。
名古屋市の面積の約半分は最高10m〜20mしか建てられないのです。
名古屋には超高層マンションが高さ規制により、市内のほぼ全域が建てられない対象区域になっています。
待てど暮せども、名古屋に建たないのは高度地区は市内の10%で、
残り90%は最高でも31ｍ、その内の半分は10ｍ程度しか建てられない現実です。
こういう制度を設けた河村たかし市長の政策は、名古屋の発展を阻んでいるようで非常に残念です。
http://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/cmsfiles/contents/0000002/2287/ayemxwt6wrwzwv_isgsy1_j.pdf
0677名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/12(月) 00:32:53.17ID:y56vbzL1タワマン30階以上で潰れた構想、計画なら市内各地にそれこそ多数あるんだが
0678名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/12(月) 09:30:48.63ID:UTU9SU5sほんと産業皆無、観光皆無、プロ野球選手皆無
まるで寄生虫
一宮一帯のやつらって自分たちがいかに名古屋から見て評価低くてお荷物になってるか知らないんだな
あきれるわ
ココの土地だけなぜ産業も農産物も観光も皆無か考えてみろよ
0679名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/12(月) 10:01:06.81ID:UTU9SU5sとんでもない妄想しちゃうんだろうな
マジでバカ
0680名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/12(月) 10:59:54.50ID:UTU9SU5sていう前にどんだけ愛知の経済スポーツ観光特産物に貢献してるか
考えよ
ココだけまったくダメな空白地帯みたいになってるだろうが
0681名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/12(月) 11:10:42.53ID:UTU9SU5s単なるクレクレの乞食にすぎない
自分たちの評価を知らないんだろうか？
もしかしたら名古屋の次って考えてる？
逆だよ最下位だよ一番下に見られてるよ
0682名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/12(月) 11:39:57.81ID:QvzkjOweドバイみたいに発展させろ、なんて誰も言ってない
発展する余地があるだけでしょ、何もないんだから
名古屋とかリニアとか、近くに人がものすごく集まる場所があるのに、ここは何もない
けど馬鹿みたいに広い
逆に考えたら
ドバイと条件が同じじゃない？
あそこは昔砂漠だけだったけど物流の要所だった
愛知の西部もこんな感じでしょ？
0683名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/12(月) 12:12:16.69ID:y56vbzL1愛知西部に住んでる(住んでた)うえでの意見なの？
0684名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/12(月) 12:18:40.97ID:JiNXn4lzあんなとこに開発で余計な金かけるのは愚の骨頂。
0685名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/12(月) 12:47:06.92ID:Zp3OilKJ愚の骨頂ｗ
今の建築技術は地盤が弱くても超高層ビルは建てられる
むしろ一般の一戸建て住宅の方が危ない
まあ情弱には理解できないとは思うけどな
したがって、愛知の西部を高層化させる方が理にかなっているわけ
だから名駅も高層化している、OK？
>>682
確かに愛知は物流拠点だよね
ジャパネットたかた、IKEAなどは愛知に物流センターを置いている
交通インフラの充実以外にも、日本の中央に位置しているからね
0686名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/12(月) 12:50:42.87ID:JiNXn4lz物理的に建てられるかっていやぁ、そりゃ建てられるだろうな。
それと、「理にかなってる」ってのは別の話だろ。
馬鹿はおまえじゃん。
0687名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/12(月) 12:53:16.52ID:Zp3OilKJあの辺は液状化すると全部アウト
むしろ高層化した方が安全、OK？
0688名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/12(月) 13:00:29.00ID:UTU9SU5s愛知の西(一宮周辺尾西地方)と一緒にすんなよ全然ちゃうわ
誰が投資すんだよ一宮に
0689名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/12(月) 13:04:20.35ID:Or040fPZ知らなきゃ誰も投資しない
弥富も春日井も例外じゃないよ
ある日突然頓挫、は十分ありえる
0690名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/12(月) 13:12:36.96ID:cvfOMV4B臭い物にフタをする、これが情報強者大阪の戦略の1つｗ
たとえ愛知にものスゲー可能性があっても、それを知る、伝える手段はないｗ
0691名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/12(月) 13:13:01.75ID:UTU9SU5sなんで一宮は40万都市なのに
有名企業や工場がここだけないのか企業にスルーされてるのか
考えたことあるの？おかしいだろ異常だろ
農産物も観光地もないけど
答えは出てるだろ
0692名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/12(月) 13:15:28.40ID:cvfOMV4B0693名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/12(月) 13:21:51.63ID:ESvk4e9F何でいきなり大阪を俎上にだすわけ？
名古屋では反阪教育でも為されているのかよ
0694名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/12(月) 13:24:25.35ID:eI5o9jms日本小売業３位のユニーの本拠地稲沢は尾張西部になるのかな？
部外者だけどちょっと気になったので。
0695名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/12(月) 13:26:09.09ID:UTU9SU5s0696名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/12(月) 13:30:21.11ID:y56vbzL10697名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/12(月) 13:39:56.98ID:eI5o9jms0698名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/12(月) 15:17:42.73ID:UTU9SU5sココ壱
カネスエ(地元スーパー)
くらいなんだよ
この事実知ったらほんとここ大丈夫かて思った
法人税がたばこ税より低いらしいし
40万都市でおかしすぎだよ
0699名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/12(月) 15:30:52.41ID:UTU9SU5sオークマ 1300億
ヤマザキマザック 2500億
東海理化 3000億あって役に立ってるのにな
0700名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/12(月) 21:00:50.10ID:eI5o9jms全国で見れば３０万でたいした企業のない都市なんてゴロゴロしてるだろうに。
愛知県は各自治体がトヨタやアイシンやミツカンなど持ってて人口に対して異常なだけだと思う。
おかしいのはむしろ愛知県の各自治体のレベルの高さではないのか？
0701名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/12(月) 21:56:08.89ID:BwBdfsMU東京大阪は新幹線の車窓から高いビル見えるけど、
名古屋は名駅の前しか高いビル無いせいで
「名古屋はいつも新幹線で通るけど、高いビル全然無いね」なんて言われる
実際に新幹線乗ると、高い建物がないせいか、135mしかない金山南ビルが異様に高く見える
せめて名城線の内側位、規制撤廃して欲しい
0702名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/13(火) 00:15:47.76ID:VLGbqo2h0703名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/13(火) 00:48:49.80ID:gD2vAHtl東京の中心が東部にあったように尾張の中心は西部にあった
当然活かさなかっただけで観光資源はいっぱいあった
佐屋の三里の渡しは木曽三川を臨む雄大な景色だったようだ
今は川の流れを変えて面影はないが
0704名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/13(火) 02:29:02.76ID:vpxffoSd戦前〜前後の名古屋周辺、国道1号線以南が干拓される前の熱田周辺だな
もっと言うと木曽川が名古屋市内を流れていた時代
0705名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/13(火) 03:08:10.92ID:eT0qql+wもしタイムマシンで戦前に行ったら、名古屋の空襲が起こらないように手を尽くしてくれよ。
0706名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/13(火) 10:56:19.39ID:ameKa25r有名だが売り上げはしょぼい 400億くらい これが一宮最高
創業者は北陸出身
次がローカルスーパーのカネスエ 同じいくらい
津島は8000億の宇佐美鉱油がある
稲沢はユニーホールディングス 1兆
一宮だけしょぼすぎる
40万で愛知3位 尾張の2番手て相変わらず自分たちの地位が高いと威張ってるが
実態はお粗末そのもので何も役に立っていない それが気に食わない
認識を改めないといけないていってるだけ
愛知東部の東三河が観光、農業、スポーツ、芸能で大活躍してるだけに
ここのダメっぷりが目立ってる
0707名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/13(火) 11:31:54.44ID:8WOEpYomおい、おい、無茶苦茶言うなよ。愛知郡か春日井郡か知らんがその川は木曽川とは呼ばないだろう。
http://www.yomiuri.co.jp/chubu/news/20140511-OYTNT50033.html
岐阜市南部古代は尾張 愛知県史研究に新説
大河木曽川の流れはここだろう。
0708名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/13(火) 12:01:04.64ID:ZCMGVNoy尾張国一宮＝真清田神社
尾張のフラグシップ神社なんだよ
0709名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/13(火) 12:20:02.71ID:ZCMGVNoy八百万の神である天火明命（アメノホアカリノミコト）が神武天皇33年に名付けたものだ
別名を天照国照彦天火明櫛玉邇藝速日尊といいい神武天皇の祖父。天照の名を持つのは天火明命と天照大神の２名だけ
天火明命の子が天香山命で、その直系子孫が尾張氏だ
名古屋市内の断夫山古墳や白鳥古墳などが墓所
一の宮の真清田神社を作ったのを尾張氏で約2300年前
三の宮の熱田神宮は孫社に当たる
後に石上神宮や住吉大社を作ったのも尾張氏
天火明命はホアカリノミコト（ニギハヤヒ）で物部の祖とも同一人物
ヤマトタケルの妻も尾張氏で、天皇家の三種の神器である神剣（草薙剣）は熱田神宮に伝わる
もう一つの神剣（十拳剣）は天皇家ではなく、同じくニギハヤヒの方（石上神宮）に伝わっているのもおもしろい
0710名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/13(火) 12:49:15.22ID:ZH8BZWsM0711名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/13(火) 14:52:30.10ID:8WOEpYom名古屋グランパス 本田勇善（２３）http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%AC%E5%A4%9A%E5%8B%87%E5%96%9C
0712名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/13(火) 21:51:46.06ID:gD2vAHtl今はドブ川で面影ないけど、ほんの５０年前は泳げるほど綺麗で街道の街並みが残っていた
ホントに残念だ スレチすまそ
0713名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/13(火) 22:16:01.49ID:uIm7Sk3Bそこいらは当時からドブ川
本流から切り離されて澱んだ水郷地帯
泳げるような状態はもっと昔の話だ
0714名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/13(火) 22:41:31.21ID:ZCt6dyYJ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています