超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろうpart20
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/02/12(日) 22:34:24.98ID:WeAiY2hD★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
名古屋圏全体の話題はこちらでお願いします
『名古屋とその周辺都市を語るスレ』２
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/develop/1310803333/
名古屋と他都市との比較はこちらでお願いします
『東京・大阪・名古屋・福岡を比較するスレ』
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/develop/1306205304/l50
初代スレ
http://www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055
前スレ 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろうpart19
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1325797405/
『あらし行為』にはスルーで対処しましょう
【田舎者三河駆除リスト】
大阪･梅田・東京・関東・関西・しょぼい・おおさか・うめだ・オオサカ･ウメダ
0563名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 19:51:02.53ID:+uT7r1hZミナミは路地裏が多いけど，栄は道が広く整然としている
0564名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 19:54:35.15ID:Fbs39Aoa中京テレビ新社屋施工は大林/電波塔高さ145m、免震採用
http://www.kensetsunews.com/?p=8271
0565名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 19:56:12.39ID:Fbs39Aoahttp://www.kensetsunews.com/?p=27951
中京テレビ／新社屋（名古屋市中村区）が起工／１５年１１月の完成めざす [2014年3月3日9面]
http://www.decn.co.jp/?p=8379
こっちも貼っておこう
0566名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 19:59:03.75ID:YibnO790ん？久屋大通駅～矢場町駅は約１１００ｍしかないけど？
0567名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 20:02:40.94ID:Fbs39Aoa北は外堀通、南は若宮大通、西は伏見、東は東新町の空港線辺りまで
2km×2kmくらいになるかな
大須を入れるともっと広くなるけど実際どこからどこまでかはよくわからん
栄ミナミWEB [SAKAE MINAMI WEB]
http://www.sakaeminami.jp/
0568名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 20:03:23.59ID:xKpUS7mb昨日のＮＨＫカメラでは一瞬写った
一部６階？まで鉄骨組んでる
早いな
0569名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 20:09:53.49ID:Fbs39Aoa名駅～（納屋橋～伏見）～栄
この辺のスクエアのビルの連続性は、
納屋橋辺りに超高層ができると面としての広がりが出るんだけどね
伏見で目立つのってヒルトン名古屋くらいしかないし
納屋橋再開発には多いに期待してた・・・・
0570名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 20:36:10.61ID:0zFn+wYk0571名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 20:43:36.48ID:iRfxG9OC路面店が全くなく、私鉄も都市高もない札幌のどこが都会かさっぱりわからんｗ
0573名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 20:50:41.08ID:/cajjnK7すすきのは東京と並ぶ繁華街らしいが、まあ有り得ないわなｗ
規模は100分の1だろ
0574名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 20:55:12.07ID:y6ZwukEx西から名古屋駅周辺、伏見、栄、栄町、新栄町、千種、今池、池下まで東西６ｋｍほど
ここからここまでが中心街！！っていう境目が曖昧なまま緩々と市街地とオフィス街が連続するんだよなぁ。
メリハリはないけど範囲は広いし総合的にはかなりの規模になる。
一極集中の福岡天神や札幌の札駅大通（間８００ｍ）みたいな一点豪華主義による華ってのはないかもしれない。
0575名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 21:01:09.36ID:iRfxG9OC福岡の天神は栄匹敵とはいかないけど、地方では別格だ思う
路面店も多いし地価も高いから
でも札幌は一点豪華じゃないよ
中心地でもスカスカだから、地価も安いし
0576名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 21:13:06.07ID:ihNFWSn1札幌はかなりショボイ。
福岡
http://tsukioka-world.com/wp/wp-content/uploads/d597bc3366ed3576c7b669dee87250de.jpg
名古屋
http://tsukioka-world.com/wp/wp-content/uploads/6825e792832005a23ce6dd7569c93753.jpg
0577名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 21:17:05.80ID:4iRRA3Ic福岡の方が混沌としていて東京っぽい
0578名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 21:18:51.13ID:y6ZwukExでも画像では福岡は博多駅周辺と中洲が写っておらず、
名古屋に至っては名古屋駅と伏見と久屋大通を除いた主要部全てが写ってないのは何故なんだぜ？
0579名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 21:19:06.62ID:iRfxG9OC確かに札幌はしょぼい
町が凄く小さくて低層
おまけに新幹線、都市高速、私鉄、港湾、国宝などなど全くない田舎だから
名古屋にSKEが有り福岡にHKTがあるけど札幌は全くない
比較対象にならん
0580名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 21:21:02.70ID:9i49Ytwo名古屋は本当にショボイな
こんなにショボイのに名古屋人は自慢してるから笑える
0581名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 21:22:09.19ID:hHZt02ki福岡程度の街で混沌？ 九州の人間の目はどうなってんの？ｗ
0582名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 21:24:40.62ID:hHZt02ki名駅方面
http://art42.photozou.jp/pub/487/197487/photo/54677404_624.jpg
http://blog-imgs-42.fc2.com/f/5/1/f512marmie/IMG_1797.jpg
迫力がない名古屋の夜景だけど、2、3年後は名駅方面の超高層ビルの数が2倍になる予定
http://pds.exblog.jp/pds/1/201102/18/16/a0177616_22184840.jpg
2、3年後の名駅方面
http://www.aichi-u.ac.jp/sasashima/images/each/img_project_05.jpg
今池方面
http://blog-imgs-43.fc2.com/s/a/i/saitoshika/IMG_2378_20120125220650.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/be/7ab6b30d31c66d29981d056483f8e25e.jpg
金山方面
http://blog-imgs-66.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/CIMG4273s.jpg
熱田方面
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/9a/4e7ab78db3d41c3e1a071f2624d63bbe.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/5b/6d2a6221de73a78d9f8dd756b75d8e1d.jpg
福岡は岐阜市以下
http://blog-imgs-51.fc2.com/s/a/i/saitoshika/IMG_6450.jpg
0583名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 21:26:58.85ID:iRfxG9OC札幌駅を北側から望む
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1396086615140.jpg
札幌駅を東側から望む
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1396086692852.jpg
札幌駅前 南側
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1396121917034.jpg
札幌駅に停車中の電車
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1396121890479.jpg
札幌駅に進入する、学園都市線ディーゼル単行列車
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1396122026412.jpg
0584名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 21:38:01.81ID:y6ZwukExあれが福岡の写真の中にある福岡の中心街天神の最高層とほぼ同じ高さ。建物の大きさの比率基準として両写真を見比べると面白い。
0585名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 21:40:45.74ID:2GNDU+wN町が凄く小さくて低層
おまけに新幹線、都市高速、私鉄、港湾、国宝などなど全くない田舎だから
名古屋にSKEが有り福岡にHKTがあるけど札幌は全くない
比較対象にならん
0586名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 21:46:22.58ID:9i49Ytwo名古屋は三大都市とは思えないほどショボイ
名古屋の画像は関東や関西の地方都市レベル
0587名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 22:01:30.01ID:hHZt02ki画像見たでしょ？引きこもり君
0588名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 22:14:23.11ID:6vHAyfLC名駅は西新宿につぐ高層ビル街。
0589名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 23:04:38.81ID:SUNhfRVC都会らしさは
かつての岐阜のほうが名古屋よりも都会らしかった
0590名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 23:11:19.03ID:ydvjdIe2岐阜はもっと頑張れ
0591名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 23:24:15.96ID:6vHAyfLC0592名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 23:24:44.62ID:y6ZwukExそれがいいことかどうかは別問題として。
0593名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 23:31:20.71ID:ivDzv9pB名古屋は田舎で十分
0594名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 23:35:33.73ID:L1uZEI6Dもう少し広がりがほしい
0595名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 23:39:57.34ID:y6ZwukEx栄を中心、名駅を西としてそれ以外の各方向に1本ずつポツンと１５０ｍ越えのマンションがあるのはなんなんやろ？
0596名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/09(金) 23:42:00.10ID:6vHAyfLC0597名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 00:03:04.41ID:HrJv9vCx栄は分散型のモジュール化
0598名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 00:06:27.96ID:ZJVg6GRw栄は名古屋の顔 地域密着がいい。
0599名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 08:28:38.86ID:zxrjIZCWアメリカスタイルのカッコ良さを分かれ
0600名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 10:46:12.51ID:yolsLdsDワンパターンのしょうもうないコピペも不要
0601名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 10:48:35.14ID:yolsLdsDhttp://www.chunichi.co.jp/s/article/2014050990194227.html
２００９年にソフトウエア開発「ダイテック」（名古屋市）のグループ会社が明治屋栄ビルの土地と建物を取得。
建物の老朽化が進み、将来の建て替えを見据えて明治屋と１４年５月末までの５年間の定期借家契約を結んでいた。
明治屋は移転について「具体的な計画はないが、いい話があれば検討したい」（総合企画室）と説明している。
名古屋・栄の松坂屋名古屋店、名駅のジェイアール名古屋高島屋の２店舗は営業を続ける。
ダイテックグループは、１２年に丸善名古屋ビルなど周辺の土地建物も取得。
一帯でマンションや店舗の複合施設を建設する再開発を目指しているが、計画はまだ具体化していない。
グループの不動産管理会社「アセットマネジメント」の担当者は
「検討はしているが、今は建設費用も上がっている。慌てることはない」と話している。
0602名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 11:01:09.75ID:yolsLdsDこんなこと言ってるからダメなんだが、一理ある
いまは全国的に鉄筋が調達できなくなってるし、生コン等の資材も値上がりしてる
2014年以降に計画されたマンションは地雷と呼ばれる理由
(RCが調達できず実際はALCを使用。これ全国共通の問題）
0603名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 11:04:02.46ID:kQMOGTPa東西南北の副都心と考えれば良い。
大曽根に150ｍ以上の超高層でも建てばそうなる。
JR中央本線､名鉄瀬戸線､地下鉄名城線､ゆとりーとライン､の4路線があるビッグターミナルなんで総合駅化が望ましい。
東海市の太田川駅や知立市の知立駅の様な立体交差する3層構造の高架駅舎とか良さそうに思う。
0604名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 11:24:09.83ID:8Nk/2LRy西は御園座のとこだなｗ
0605名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 11:41:47.75ID:VaMBeuEkそれまで計画を練り、一気に勝負をかけるべきでしょう。
0606名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 11:47:48.21ID:lRQGm9Ph名古屋市街地（中村区名駅～千種区本山（８㎞））
http://dl6.getuploader.com/g/758758/1/tower.png
広がりはあると思うよ
0607名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 12:03:28.64ID:VaMBeuEkまー土地がある証拠だが、維持管理にお金かかるでしょうね
0608名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 12:21:44.77ID:2xHV5m2V>>595の指摘のように郊外にタワー建てといてアメリカもなにもないわ
0609名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 12:26:05.14ID:tqbA7mUZ大阪にしても福岡にしても結局はミニ東京だからな
0610名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 12:26:18.60ID:ZJVg6GRw名古屋独自
0611名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 12:42:24.39ID:tqbA7mUZ東京を1/5くらいにして汚くした感じ
名古屋のような街の美しさや個性が無い
0612名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 14:29:21.09ID:GImyX/kWダイテックは向かいの本屋（マナハウス）を潰した前科があるしな。
0613名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 15:13:27.82ID:lRQGm9Phだよな。きっとアメリカスタイル厨は名駅ばかり信仰してる西尾張の田舎者だろう
「名駅栄えて栄大須滅びる」を提唱し続けている馬鹿。
名古屋には核となる街が一つしかないと全国民に印象付けたいんだろうね
0614名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 15:29:05.59ID:gB5n6W1+名駅は中部の顔だから先進都市がいい。
栄は名古屋の顔だから地域密着がいい。
0615名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 16:37:21.17ID:OKfQ8egHアメリカスタイル厨の本質は景観・遠景一つだよ
狭い一角に超高層を密集させて少し離れるとド田舎の街並み
それがただただカッコいいってだけ
0616名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 17:04:47.21ID:gwxS7J/W誰かツッコんでやれよｗ
大阪はミニ東京だけど、福岡はミニ新潟レベルだろ
0617名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 17:20:22.69ID:RQoZoyuz日本ではアメリカのようにはならない、てか、なりようがない
知識なくても写真や画像見りゃすぐ気づきそうなもんだが
バカにはそれがわからない
0618名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 17:44:27.24ID:L+Qvx7vTそんな中でも名古屋名駅が日本で一番米国の都市景観に近い
という事なんだろ
0619名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 18:03:05.92ID:gB5n6W1+ミニ大阪になる。
0620名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 18:07:01.16ID:83AA16aNミニパリ＝名古屋
こんな感じ
0621名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 18:58:09.42ID:VaMBeuEk航空機から見ると
0622名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 19:15:29.36ID:gB5n6W1+ソースちょうだい
0623名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 21:42:24.00ID:oHkhSIX7名古屋のタワーマンションが99mばかりだし、名鉄だし
それに対する皮肉だと思う。
0624名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 21:43:50.80ID:83AA16aNもうちょっとうまくやれよ
0625名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 22:12:18.20ID:iyRfq8X6名鉄も90mだとしたらそれらと一体感がある、というより完全に存在感無くなるわ
0626名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 22:46:09.22ID:nJ/DtlCaいちいち名前出すなやあんなとこ
0627名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/10(土) 23:59:21.12ID:ZJVg6GRw0628名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 00:19:32.50ID:eppuU1JV名鉄は近鉄も合わせて建替えるんでしょ
具体的なことはまだまだだと思う
0629名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 01:00:40.09ID:ehuGu6hU期待するのは、
三井ビル再開発
0630名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 02:42:32.38ID:HuicIItk0631名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 02:50:00.64ID:sFHLEFnT当事東洋一といわれたバスターミナルビル建設がピークだった
0632名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 05:37:12.76ID:9uv8LULX近鉄と共同だから普通に高さも期待できるよ
近鉄はハルカスの例からも超高層に関心高いからね
本家のハルカスを超えるようなことはしないまでも200m級にはしてくると思う
99mとか言ってるのはただの荒らし
0633名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 08:38:27.68ID:GMrsz6i2パノラマカー
BSフジの「鉄道伝説」でやってたけど、
白井がしきってた頃の名鉄はチャレンジャー精神に溢れてたね。
今は全然ダメだけど。
http://www.bsfuji.tv/tetsudo_densetsu/11.html
0634名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 08:54:09.37ID:Klk8xi5p逆にそういう英断ができるかどうか、名鉄幹部の決断力が問われてるよ
この地方は第一に効率・採算を優先するけど、それでは娯楽産業や小売業は育たないんだ
いま東京都内の主たる再開発を主導してるのはJR東日本だけど、
同じようにJR東海や名鉄が主導しないと名古屋市内の再開発もうまくいかない
長い目で見ると、鉄道事業ってのは日本中どの企業も売上が減少する（人口減少。とくに地方は深刻）
不採算の赤字路線が増えて行くのはもう確定してるんだ
よって鉄道各社も、本業の鉄道事業から小売業への経営転換が必要なんだ
名鉄も鉄道事業に将来性はないから、小売業中心にシフトできるかどうかだ
できなかったら名鉄幹部には先見性がない
0635名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 08:57:50.93ID:Klk8xi5p日本人相手の商売は頭打ちだから、外国人客をいかに呼び込めるかにかかってる
娯楽産業も同じく
名古屋市内にJR東海の路線をもっと敷くといいんだけどな
山手線や中央線の各駅のように
JR東海がやるとしても、現状は、名駅、金山、千種、大曽根など場所が限られてる
0636名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 09:10:19.31ID:GuPGYTKO名鉄500m
これくらいだと一気に街の様子変わるね
0637名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 09:35:39.62ID:ftkfLhxPかつて名鉄は東急を超える日本一の私鉄会社だった
全国各地に子会社持ち、北海道や東北のバス会社を傘下に納めていた
例えば仙台の宮城交通は名鉄グループでバスが名鉄バスと同じ塗装
あと東京モノレールを建設したのも名鉄
犬山モノレールは実験線だった
メルサはパルコなどのファッションビルのはしり
今も銀座にあるけどね
0638名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 10:55:22.26ID:GuPGYTKO東急の本拠地渋谷
阪急の本拠地梅田
これを超えたら名古屋市民も全国民びっくりだな。
やるわけないけど
0639名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 10:58:06.15ID:GuPGYTKO梅田は終わった
名鉄、あんたんとこは見られてるよ。
0640名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 12:11:32.20ID:sFHLEFnT0641名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 12:12:19.36ID:ehuGu6hUJR東海からも。市民からも。だってさあ、名鉄近鉄名古屋駅はもう本当一等地。ルーセントとかスパイラルなんかよりよっぽどいい土地。
有効活用しないと。
ただ、再開発の土地は馬鹿でかい。
名鉄近鉄で一棟ずつ超高層立てたらどうか。
見直すよ。名鉄は意外と大グーループ企業。
本社をそのビルにまとめちゃえば、いい。ただ、一挙集中はメリットデメリットある。
連絡楽。グループ間の速達化。
地震の時全滅。ただ、金かけて耐震補強すればいい。超高層は意外と影響受けない
近鉄主力は名阪特急なんだし存在感ほしい
0642名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 12:21:37.74ID:8ufGapFS名古屋に住んでると気にならないが
取り壊す予定の明治時代の重要な文化財を保存する為に全国から集めて修復し展示している
国の重要文化財になってるものも数多い
明治村なんか他では到底真似ができない
文化財保護とかの観点からしても企業の鏡と言えるよ
モンキーパーク・モンキーセンターも霊長類研究の世界的なメッカで
単にアトラクション整備だけでは無く、一つ上のことを考えてる
だから高いビルができたがら凄いとか、そんなレベルの話じゃない
まあ、そう言いながら名鉄の名駅の開発は立地もよくタワーズの成功を見てるから日本一級のビルの建設にはなると思うけど
もちろんリニア開業効果は計り知れない
単に東京～名古屋の移動だけじゃ無く
世界一早いリニアに乗るみたいな観光客も押し寄せるだろうからね
タワーズなんて１０年もたたないうちに建設費を完済したからね
ハルカスみたいに先細りにしたら高さ３５０メートルでも４００メートルでもいくのではないかな
0643名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 12:24:24.78ID:PbigrhnY名古屋市の一等地を再開発できる資金が今の名鉄にはあるとは思うが､
今後の経営に影響されるとか考えてでかいことが出来なくなってしまっているのではないかな。
よく言えば現実的､悪く言えば消極的なチキン私鉄ってところかな。
個人的には
名鉄高層ビル→200ｍ
近鉄高層ビル→200ｍ
が立ち並ぶ姿が理想。
名古屋出身の者にとっては名鉄は誇りだから､200ｍは意地でも頑張って欲しいな。
鉄道と共に名古屋のランドマークになるように。
0644名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 12:42:56.31ID:ehuGu6hU空気読めよね。名鉄本社が東海のビルに隠れて目立たないみたいな首しめしないよな
あの広大な一等地持ってるから2棟よろしく
0645名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 13:20:41.71ID:sFHLEFnT新駅ビルのメインは駅施設、ビルはオマケなんだからな
0646名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 13:55:03.87ID:ehuGu6hU三井ビル再開発に期待か？どうなるんだろう
笹島グローバルゲートは名駅からはずれてるし
0647名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 14:17:37.68ID:GuPGYTKO田舎者ばかり集めて田舎者が威張って、かわいそうだよ。
名古屋程住みやすい街ないですがね。
マスコミが言わない、政治家も向かないだけで。
大阪みたいに関西弁でもないし。
昔からの歴史ある場所ですし。
プライドもありますし。
田舎者は田舎に帰った方が良いです。
正直邪魔ですやん。
考え方・育ち？違いすぎます。
0648名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 15:49:54.26ID:0a3UFSJM正月番組恒例のCBCのあの番組で発言していた
>>640
敢えて低層を目指す、という意味ではないと思う
必要最小限であっても500m以上になる構想もありえるでしょう
ただ、名古屋の大人しい性格だと必要最小限はせいぜい90mかなｗ
しかしよく考えて欲しい
本当にあの場所はビル需要がそれ程ないのだろうか？
東海地方の玄関、名駅は近い将来間違いなく世界に注目される
地の利、場の価値を考える時、一般人には見えない先見性が必要、
このまま正当な価値を見出さないと、
成長期の有能な子供を狭い牢屋に閉じ込め、大人になって身動きできなくなる、みたいな最悪な事態に成りかねない
投資は先見性も絶対必要
0649名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 16:22:10.62ID:0a3UFSJM大阪まで開業された後の名古屋駅は単なる中間駅に終わるのだろうか？
そんなことは絶対ありえない
名古屋駅は国内有数のターミナルになっているでしょう
日本のハブの1つに数えられるのは間違いない
しかもこの近くに広大な農地や未開発地が途方もなく広がっている
となれば、
このインフラを有効に活用することが、愛知の、いや、日本の成長戦略のカギ、アベノミクス第三の矢そのものとなる
日本経済復活には愛知の可能性をフル活用させるしかない
従来の大規模をはるかに超える有り得ない構想も理論上は可能になる愛知、
実現までの道は険しいが、
地元や外部の強みを全て組合せ、さらに、今まで想定していなかった異業種の強みを取り入れ、これも含め全て組合せるといった
知財のビッグデータのコーディネートをデザインすれば道は必ず開ける
0650名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 16:23:36.78ID:ehuGu6hU現実、名駅前に９０メーター級は考えられないし。200メーターぐらいじゃね?
ただ、あの広大な一等地に一棟だけは見栄え悪いし近鉄も高層ビル積極的だし
二棟くるんじゃないか？
0651名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 16:25:39.60ID:9uv8LULX確かにそうは言ったがだからといって100m以下の中低層にするとも言ってない
周りが次々と超高層化してる中、半端な高さにしたら名鉄は落ち目なんだという印象を
世間に植え付けてしまう事にもなるんだよ。たかがビルの高さでもね
名鉄は意地でも最低200mは保持すべき
0652名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 16:27:19.91ID:0a3UFSJMただ、リニアが北関東、東北まで延伸すれば、そこも日本の希望になる
0653名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 16:44:16.45ID:GMrsz6i2東北延伸は、あるとしても大阪よりは後だろ。
つまり大阪まで行かなければ東北は絶対にない。
0654名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 17:04:00.62ID:sFHLEFnTタワーズの高さだって二転三転どころかワケわからんぐらい変更重ねて
そして結局は低い案で建設
後になって「これならもっと規模を大きくしてもよかった」発言w
名古屋人はこういうことを延々と繰り返すのが性
0655名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 17:18:25.87ID:0a3UFSJM過去の失敗を分析して今後の方向性の判断材料にする学問、失敗学というものがあって、
名古屋の経営者は大局的な物理的視点と過去、現在、未来の時間的視点を総合的に考えるべきだと思う
0656名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 17:20:41.78ID:sFHLEFnT愛知の西って…ホントに住んだことあるの？
地図眺めただけで広大な土地云々思ってるんじゃないの？
あの地域に大規模再開発なんて自殺行為、絶対にありえん。
歴史をしればわかること。
0657名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 17:32:31.01ID:0a3UFSJM4000m級の例え話は可能性を言ったまで
実現性を考えると1000m級であれば物理的に経済的に可能だと思う
かつて家康は何もなかった場所に都を築いた
この奇跡を再現するつもりで愛知の西をドバイのような未来都市に変貌させるのも有りでしょう
むしろやらないと日本経済は復活できない、社会保障も破綻する
愛知は殆ど大規模開発してこなかったからこそチャンスが転がってきたのに、
まだ眠り続けるつもり？
0658名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 17:41:15.81ID:GuPGYTKO0659星白 閑
2014/05/11(日) 17:42:07.58ID:z0dVJ04p0660名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 17:57:40.16ID:0a3UFSJM農業の第6次産業、農業の工業化、農地開発など、
今後の日本の農業と街づくりは、『ドバイのような未来都市の農業』の姿を具現化することも考えるべき
今のところ愛知にしかない物理的可能性、経済的可能性を無駄にするのはもったいない
むしろやらないと日本経済は復活できない、社会保障も破綻する
愛知が選ばれなかった理由、選定基準を把握し、提案を練り直すべき
アベノミクスの成功のカギは愛知にあることを具体的に示すべきでしょう
0661名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 18:00:14.65ID:0a3UFSJM0662名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/05/11(日) 18:22:18.75ID:oyAPJGfEメタボリズムって知ってる？
高層ビルという考え方ではなく、都市そのものを立体化するという発想
例えが悪いけど、ドラゴンクエスト7の風の迷宮のような、空中に都市を築き上げる感じ
農地の真上にこんな感じの都市を考えたら？
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