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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろうpart20

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん@お腹いっぱい。2012/02/12(日) 22:34:24.98ID:WeAiY2hD
超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません!  ←ここ重要!
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはNGです

名古屋圏全体の話題はこちらでお願いします
『名古屋とその周辺都市を語るスレ』2
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/develop/1310803333/

名古屋と他都市との比較はこちらでお願いします
『東京・大阪・名古屋・福岡を比較するスレ』
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/develop/1306205304/l50

初代スレ
http://www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055
前スレ 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろうpart19
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1325797405/
『あらし行為』にはスルーで対処しましょう

【田舎者三河駆除リスト】
大阪・梅田・東京・関東・関西・しょぼい・おおさか・うめだ・オオサカ・ウメダ

0429名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/04(日) 23:00:07.67ID:SXOddhPD
【愛媛】「ラフォーレ原宿・松山」跡地に新複合ビル ー 森ビルが来夏開業

森ビルが愛媛県松山市で推進する「大街道二丁目東地区 優良建築物等整備事業(旧ラフォーレ原宿・松山建替え計画)」は、
中心商業地区「大街道」の北の玄関口に位置し、周辺には官公庁や大型商業施設、ホテルが並ぶ他、観光名所の松山城に
つながるロープウェイ街にも近接。新ビルは地上13階建て、延床面積約11,000平方メートで、高感度な物販と飲食で構成する
商業施設は1階〜2階(約1,700平方メートル)、日本セレモニーが運営するブライダルは3階〜4階(約2,200平方メートル)、
カンデオホテルズが運営するホテルは5階〜13階(約6,600平方メートル)に入る。ホテルは客室数215室を用意し、
最上階には展望露天風呂を設置する計画だ。
所在地:愛媛県松山市大街道二丁目5-15 他
http://www.fashionsnap.com/news/2014-05-04/laforet-matsuyama-build/?fb_action_ids=452938201475579&;amp;fb_action_types=og.likes
http://www.mori.co.jp/company/press/release/2014/04/20140423133000002780.html

森ビルって地方でも開発するんだな
0430名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/04(日) 23:03:10.22ID:SXOddhPD
熊本駅前の複合開発「くまもと森都心」

敷地内は、図書館や多目的ホールを備えた市の公共施設「くまもと森都心プラザ」や、
商業施設、緑地、イベントスペースと共に、熊本一の高さとなる地上35階建て、
高さ約123mの超高層タワーマンション「ザ・熊本タワー」などの3棟で構成されており、
森ビルの街づくりのコンセプトである「ヴァーティカル・ガーデンシティ」の考えに基づく、
みどり豊かな複合用途のコンパクトシティを実現しています。
http://www.mori.co.jp/company/press/release/2012/03/20120323170000002392.html

高松丸亀町商店街G街区第一種市街地再開発事業「丸亀町グリーン」オープン
http://www.mori.co.jp/company/press/release/2012/04/20120419150000002416.html
0431名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/04(日) 23:39:24.47ID:3uqs0naV
森ビルのような開発に熱心な地元企業がないというのが弱点だ
0432名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/04(日) 23:58:16.99ID:jtSWDfmG
B787も日航が成田便に使用してるからいつも見れるし
日航が国内線でB787を使用してるのは成田〜セントレアだけだからね
B747も国内の空港では殆ど見れなくなったけど
デルタがデトロイト便、マニラ便で使用してるから1日2便見れるし
まあ、ドリームリフターもB747だしね
鈴鹿山脈や伊勢湾望めて大型船舶が頻繁に通る姿をバックアップに飛行機が離着陸する姿は他に無いからね
しかも展望デッキが滑走路近いので航空ファンにとっては全国から頻繁に遠征に来るくらい環境がいい
休日とか、ほんとセントレアは凄い人だよね
0433名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/05(月) 09:12:46.35ID:y/eNtksD
ささしまにこんな計画があったんだな。
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/nagoya/na-151toyota.htm
04344252014/05/05(月) 10:04:57.70ID:BH9EYYSo
>>427

確かに似てるしね

>>432

個人的に街中を低空飛行してるのを見るのが一番好きです。
以前、9.11直後の輸送機2機編隊や洞爺湖サミット直前のジャンボ・戦闘機・早期警戒機の編隊には興奮した。
0435名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/05(月) 10:36:43.17ID:3LbhWrHP
>>434
名古屋空港時代は街中上空を結構飛んでたけどね
セントレアは横風云々言われてたけど、できてみたら結局そんな風向きや天候に左右されない空港なんだよな
天候が悪くて羽田や成田に降りれない時はセントレアにダイバードで降りてくる
A380もたびたび降りてきてるし、8月かなんかにシンガポール便がA380で運行されるらしいからね
世界最大の輸送機B747ドリームリフターと、世界最大の旅客機A380の並びは世界でもセントレアだからな
ほんと航空ファンにとっては聖地みたいなところ
0436名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/05(月) 12:34:12.15ID:tPbt1AZl
>>429
岐阜シティタワーも森ビルだよ
0437名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/05(月) 14:02:06.08ID:BDJFFQTJ
太平洋フェリーが時々昼間に行ってる「伊勢湾クルーズ」では、海上からセントレアを眺めることが出来る。
船のデッキからや、昼食を取りながら、離着陸する飛行機が見られるのが良い。
0438名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/05(月) 15:47:21.39ID:MGeEyX2f
>>433
WESTタワーは契約は更新してるから計画そのものは消えてない
着工するとしても名駅前のビルへの入居が終わってからだろうね
ほんっっっっっっっっっっっっっっっっっっっとグズ
0439名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/05(月) 15:49:51.25ID:MGeEyX2f
仮に名古屋市全域を高層化して行くというなら、
駅ビルor駅前マンションで超高層を建てるというのが事業採算性で優れてる

マンションだと住人以外は登れないから、
JR地下鉄私鉄の駅ビルを超高層化して、屋上には必ず展望台を設けるとかね
0440名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/05(月) 19:57:56.88ID:Cc1ABDbK
>>437
普通に仙台からの定期便の方がラッシュの時間だから
遥かに多くの離発着が見られるお
0441名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/05(月) 22:34:10.83ID:y/eNtksD
>>438
そうなると工事が始まるのは2017年頃ですね。
0442名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/06(火) 00:44:54.79ID:nFaubJJg
名駅通りは一般車通行禁止にしろよ
下手糞な他県ナンバーが多過ぎる
0443名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/06(火) 00:55:53.95ID:cVBkn07x
>>441
どうせやる気がないなら
あの辺全部ショッピングモールみたいにすれば良いのに
ラウンドワンや大型映画館やファッションビルなどを入れたら
栄大須名駅と並ぶ商業エリアになりそう
0444名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/06(火) 02:25:37.18ID:CPGtC0lR
名古屋トラストラワーを建ててくれ >森トラスト
0445名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/06(火) 08:23:39.04ID:o+nr1m7X
>>443
あおなみ線じゃなくて、名鉄かJR(東海道線または中央線)に駅作ってもらいたい。
愛知大学に金出させて「愛知大学前駅」にしたらいい。
東京や大阪行きのウィラーバスに乗るのも便利w
とくに名鉄は山王駅よりあそこにあったほうが客も増えるのに
0446名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/06(火) 11:48:21.03ID:cv1owB8i
新しく3棟建つし、またシムシティ4がやりたくなってきた。誰かBAT制作してくれないかな。
0447名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/06(火) 17:29:27.30ID:ln1LWqMJ
>>445
作れるとしたら名鉄だな
東海道線も中央線も名鉄と新幹線に挟まれてる形だから
ただ名鉄が作ったとしても2面4線にするか通過線を設けるなどしないと
昼間でも2分毎だから停車させる時間の余裕が無いからね
ただ、山王駅のホームは好きなんだよな
山王駅〜名古屋駅の間は名鉄、東海道線、中央線、新幹線と複線が4つズラリと並列してる
ここまで線路が並ぶのは東京以外は無い
新幹線 VS 名鉄特急 新快速 VS 新快速 新快速 VS 名鉄特急とかしょっちゅう見れる

一宮近辺の最高速同士の名鉄VSJRのバトルは有名だけど
山王近辺のバトルも面白い
0448名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/06(火) 21:29:38.45ID:5JPlXLOF
板違いスレ違いならすまん

今日、朝8:20ごろ近鉄名古屋から桜通り口に行く階段に覚せい剤らしき物が落ちて居て焦った
警察に届けたかったが、出社に遅れそうだったし、何よりも疑われるのは嫌だったからほっといて置いた
帰りに思い出して落ちてた場所をチラ見したら失くなってました…
0449名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/06(火) 21:39:43.30ID:kUvH2TeK
JPタワー名古屋は竹中、JRゲートタワーは大成と鹿島 セントラルタワーズもいろんなとこあるが大成鹿島
スパイラルタワーズは大林、大名古屋は清水、ミッドランドスクエアは竹中中心、第二豊田は竹中、ルーセントタワーは大成
これ、企業の仲が影響してるのだろうか?

トヨタ系は竹中、JR東海は大成鹿島とか?
JPは入札かなんか、大名古屋も。で、ルーセントは謎だが。
0450名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/06(火) 22:39:09.93ID:a+KbrHbx
名古屋駅前のハコモノはそこそこ
見栄え良くなりそうだから、
デパート以外で買い物できるような
路面店とか欲しい。
大阪の茶屋町辺りのように。
0451名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/06(火) 23:51:41.71ID:yaajWdJz
インフラは整ってるんだが、遊ぶところが少ない
仕事だけしてればいいみたいな人生はつまらん、車買ってドライブだけが人生さとか
今後はそういうことも考えて、娯楽産業にも力を入れた方がいいと思う
0452名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/06(火) 23:56:23.79ID:+mYaGfKj
>>450
名駅通りが人の流れを遮断しているから
やっぱ名駅通りの車線減少が不可欠だと思う
0453名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/07(水) 00:51:51.43ID:PTD0kb9n
名古屋高速に貫通されているビルとかないのかね
0454名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/07(水) 03:31:21.07ID:83rB6U4d
貫通されてるビルは無いけどとぐろを巻かれてるビルはある
0455名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/07(水) 09:25:48.47ID:Np4DqMwR
名古屋は道が広いから
既存のインフラを使ってモノレールを張り巡らせば?
商業施設、名所、娯楽施設だけをつなぐモノレール
0456名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/07(水) 11:59:00.44ID:bLgy1PvX
名古屋がつまらん

その原因は
街ブラ以上の娯楽がないからだろうな
街ブラはおもしろいがそれ以上の体験的娯楽がないのさ
0457名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/07(水) 15:28:57.53ID:kOS767hX
>>451 >>456
ポイントを突いてるね。
0458名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/07(水) 15:54:27.91ID:uDnqyblk
>>456
例えばどんなもの?
繁華街って街をブラブラしながら買い物なり食事なりを楽しむとこだろ?
0459名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/07(水) 16:09:33.83ID:F6sdudop
>>458
路面店が少ないでしょ
大通りに面するビルはチャンスがあるのにもったいない
0460名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/07(水) 16:42:07.40ID:6+HcIsO5
>>459
路面店で儲けることまで気がまわらないのが名古屋クヲリティw
0461名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/07(水) 16:46:16.20ID:6+HcIsO5
パトランプも営業中を知らせる意味しか気がまわらない、店の雰囲気などお構いなしw
0462名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/07(水) 16:48:59.07ID:6+HcIsO5
名古屋城も、あれは名古屋城型博物館w
日本が誇れるお城じゃないのに名古屋人の誇りw
0463名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/07(水) 17:19:54.43ID:kOS767hX
>>458
他の都市であれば路面店で構えるような
店舗がパルコやラシックなどのビル内
に入ってしまうから、便利なんだけど、
まちの風景は寂しいままだし、旗艦店を
軸にした周辺エリアの賑わい創出に
繋がらない。
あとは繊維街など古いある建物を
リノベーションして、新しい価値を
見出すような動きも少ないかな。

また、新規開発が一向に進まず、
コインパーキングだらけなのも、
まちの雰囲気を壊してる。
せめて夜は屋台村にしたり週末は
フリマやARTイベントなどを積極的に
仕掛ければいいのに。


好きなまちだから頑張って欲しい。
0464名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/07(水) 18:28:33.25ID:PpXpU6rn
栄は路面店が多いけどね
名古屋に来たこと無いんだね
0465名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/07(水) 19:31:02.06ID:uDnqyblk
歌舞伎町や道頓堀のような混沌とした雰囲気のとこが欲しいかも
0466名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/07(水) 20:13:58.02ID:65h1vYMz
元々道が広い上にコインパーキングもあるから、街がスカスカに見える
道路が碁盤の目なのも、景色を単調にしてしまっている
川とか有れば景観のアクセントになるけど、それもない

だから屋台とかフリマとか、景観にアクセント加えられるものは良いと思う
イオンみたいなでかい箱ばかりの街はつまらん
0467名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/07(水) 22:40:26.89ID:5e7Be2Yn
>>466
川が無い?

道が広いのなら道の中央に沿って高架の公共交通機関を見出せばいい
0468名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/07(水) 23:19:56.00ID:+P6kFale
GWに東京と横浜に行ってきたけど名古屋は もっと開発しないとダメだな 東京で山手線に乗って一周したけど東京は桁違 いの巨大都市だった。日本は東京の一強
0469名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/07(水) 23:29:12.67ID:qKsIDuWR
名古屋は横浜には勝ってると思ってたけど横浜 に行ってみたら名古屋は横浜に負けてるな。
みなとみらいの人の多さにビックリしたわ。中華 街や赤レンガ倉庫なんて満員電車状態で普通に 歩けないしコナン展なんて7時間待ちだしドイ ツのビールフェアも名古屋でやるオクトーバー フェストでは考えられないぐらいの人ゴミだし 横浜の人ゴミは凄いわ。

名古屋であんなに人を呼ぶのは無理だし横浜に 行ってみて名古屋が横浜に負けてるのがショッ クだった。

東京と横浜に行ってわかったことは東京は桁違 いの巨大都市 名古屋は横浜に負けてる

東京>大阪>横浜>名古屋は確定
04704662014/05/07(水) 23:35:14.36ID:hCmA+uy/
>>467
先斗町や中洲みたいに、繁華街に川があると風情がある
でも堀川も新堀川も街の中心からは遠く、
可能性があるとしたら納屋橋〜桜橋界隈かな

もし柳橋駅本気で造るなら、川沿いの街並み整備も進めてほしい

モノレールも良いけど、高速と干渉しない&地下鉄と競合しにくいルートが思い浮かばないな
0471江戸川コナン2014/05/07(水) 23:55:23.91ID:dQnwTlmv
みなとみらいは12年前ですでにニューヨーク
http://beatpops55.fc2web.com/sanpo6.html
0472名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 00:01:51.41ID:fGe1D3Xd
横浜に行ったことあるけど名古屋の観覧車はみなとみらいの観覧車に負けてた
0473名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 00:05:02.88ID:Mg51P+UI
>>469
横浜は市を挙げて開催した開港博が半年でたった100万人しか来なかった激ショボ都市だけどね
みなとみらいなんて新規の商業施設にいきなりテナントで100均が入店するくらい激ショボ
中華街では冷凍食品を使った定食でぼったくっている
0474名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 00:05:39.59ID:J41u5dkm
8番目だよ、横浜は。
名古屋の3分の1ぐらいの規模感しかない。

ちなみに、大阪との比較となるとこうなっちゃう。

横浜が大阪の1/10もあるなんて、関東人の妄想以外の何物でもない。
実際には1/40ぐらいじゃないのか。

ランドマークタワーからの眺望
http://mandegan.jp/wordpress/wp-content/uploads/2013/11/353A0837-1012x674.jpg
ハルカスからの眺望
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/2/f/2fe5359c.jpg
0475名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 00:10:27.94ID:AFCt6Tud
>>470
高速と干渉しないように? 高速の上を通過させればいい
地下鉄と競合しにくいルート? 地下鉄の駅から遠い大通りなんていくらでもあるだろ
0476名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 00:13:56.88ID:A/8IFc7L
横浜>名古屋という流れになると確実にスレが荒れる。
人口・鉄道乗車人員・100m以上の高層ビル・地価公示など
横浜が名古屋に勝る指標はいくつもあるのに。
「ベッドタウン」「タワマンばかり」「新横浜駅の裏側が・・・」とか
実にくだらない理由で反論してくるから面白い。
0477名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 00:18:00.47ID:AFCt6Tud
地下鉄の駅から遠い大通り
不便な区、
特に不便なのは港区
南北ならあおなみ線や地下鉄があるけど
区内の東西の動線が全くない

名古屋市外へのアクセスも考えないとな
0478名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 00:19:07.41ID:AFCt6Tud
>>476
自演は消えろ、在日くん
0479名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 00:22:26.38ID:bJj4M8UQ
>>468
>>469
名古屋人の大半は、関東の観光地が休日に大混雑することは知ってるよ
後背地人口が3倍くらいあるからな

関東に滅多に行けない僻地のあんたは今まで知らなかったのかもしれないけど
0480名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 00:24:11.98ID:bz5sXVau
人口とか鉄道利用者とか、
全部東京都市圏の都市は多いに決まってる。
地価にしても同じ。
高層ビル?マンションでしょ、ベッドタウンって。
横浜さいたま千葉は、何もない田舎な事実は覆しようがない。
0481名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 00:27:27.47ID:h8Fls18O
名古屋と横浜に行ったことあるけど人の多さ、鉄道、景観は横浜完勝

道路は名古屋完勝
0482名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 00:29:45.56ID:oMFE4cJs
〜じゃんは横浜弁が最初
〜じゃん、〜だら、〜りんの三河弁は横浜に憧れた愛知の田舎者が真似した言葉
0483名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 00:29:53.76ID:sQwavgv1
>>477
南方貨物線がまさにそのルートだったのに勿体ないな
0484名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 00:31:29.23ID:bz5sXVau
横浜さいたま千葉なんて、地下鉄はじめ鉄道網が貧弱すぎる。
まずその時点でアウト。
誰でもその街を訪問して最初に見るのは鉄道路線図だからね。

街に出ても、オフィス街もなけりゃ繁華街もない。
あれで都会を気取るセンスが農民系。
で、馬鹿にされてオシマイの流れ。

ここの馬鹿どもって、東京圏以外見たことあるの?
0485名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 00:35:31.81ID:h8Fls18O
埼玉出身の奴が名古屋は田舎と言ってたから名古屋は埼玉より田舎
0486名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 00:37:51.41ID:oMFE4cJs
>>485
さいたまw
0487名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 00:39:16.91ID:oMFE4cJs
漢字が読めないから埼玉市じゃなくて
さいたま市w
0488名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 01:35:30.28ID:qZZoBoVY
グローバルゲートは恐らくリニア開通に合わせて来るだろう
2020辺りに計画出てくる
納屋橋なんとかは初め161ぐらいだったらしいな
期待してたのに。まあ名駅と離れてるし、微妙な位置だから99あたりにしたんだろう

後は名鉄近鉄の新開発ビルだな。170、180辺りまで頑張って欲しい
情けないだろ、100どまりだったら。
個人的に栄は高層ビル作るんじゃなくて今のままの外覧でいい。テレビ塔消えるし。
名駅栄は役割分担必要
0489名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 02:26:15.00ID:eF7C14bj
>>482
妄想乙

「じゃん」は、横浜では一定の年齢以上の人は全く使わない言葉であることが、30年ほど前のNHKの番組で調査されている。
比較的新しい時期の若者言葉が、その年代よりも下の世代にのみ浸透したもので、所謂古来からの方言ではない。

そもそも、横浜「弁」などというものは、他の地域における方言と同じ格では考えることが出来ないもの。
明治以前、いくつかの宿場町と単なる一閑村程度であったものが今の横浜を形成しているんだからな。
考えてもみろ。名古屋(弁)≒尾張(弁)、とも言えるが、
横浜(弁)≠武蔵や相模(弁)、ではないだろう?。

一応、わが国において、方言や言葉の特徴は、京都から見て西の言葉は、それより東の言葉を感化していく、というのが定説。
「じゃん」は、鉄道など交通の発達によって三河の言葉が遠州へと伝わり、
飛び火するように、ある時期に横浜のある世代の人間に使われるようになり
それがまた数十年後になって、東京の人間が「横浜の人間が使うから、じゃんってナウいじゃん」
って真似して使うようになった、って流れ。

これが正解。
0490名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 02:33:08.28ID:eF7C14bj
間違えた

>京都から見て西の言葉

→京都から見て東の言葉
0491名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 07:45:53.18ID:JMq0sq6v
>>476
夕方のラッシュアワーに東海道線の横浜駅を
堂々と通過する旅客列車を見送りながら、
鉄道網は東京のためであり横浜のためじゃないことを痛感
0492名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 09:50:07.85ID:cn1EAQAj
三河市ねきめえんだよ
消えろ
0493名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 10:01:57.59ID:M8MmBdr6
横浜へ初めて行ったとか、横浜へ行ったことがあるというレベルの話だと
ミナトミライ眺めておぉ〜大都会!ってなるんだよな、ところが頻繁に通ったり
赴任したりして深入りすると洗脳されたイメージから解放されてやっぱり横浜
だめじゃんてことになるのがパターン。
0494名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 10:01:59.70ID:Uksg0PVG
横浜に住んでたけど、地元のやつは「〜だべ」とか言ってたよ。
0495名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 10:04:26.27ID:Uksg0PVG
横浜は映画のセットみたいな街だよね。ハリボテ。
極表面の名の通った場所以外はただただ人が多いだけの不便な街。
0496名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 10:06:13.88ID:zf0mn6lQ
485さいたま市に在住の大阪人の寝言でした。
0497名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 10:12:46.92ID:M8MmBdr6
映画のセット、ミナトミライのことね、海上から眺めると建物がダブらないように
並べてある、近寄ると殺風景な造成地だけどね、旧繁華街は分散旧態依然。
0498名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 10:13:46.78ID:zf0mn6lQ
大阪市は面積が同じぐらいで人口が半分。

大阪市の面積223平方キロメートル、大阪市人口252万人

さいたま市の面積217平方キロメートル、さいたま市人口126万人

日本人だけの人口です。
0499名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 10:17:34.08ID:zf0mn6lQ
名古屋市は都会だが大阪市はさいたま市よりも田舎だ。
0500名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 10:27:36.92ID:zf0mn6lQ
理由は大阪市はさいたま市の2倍の人口であるが
大阪市は人口が多いために街を広げることができない。
だから小さな街の再開発しかできないのだ。
大阪市は商業都市であるが商店街は大阪の人口減少のために寂れている。
そのうちに名古屋にも抜かれるだろう。
0501名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 10:29:55.69ID:M9zXtW9k
横浜が大阪の1/10もあるなんて、関東人の妄想以外の何物でもない。
実際には1/40ぐらいじゃないのか。

ランドマークタワーからの眺望
http://mandegan.jp/wordpress/wp-content/uploads/2013/11/353A0837-1012x674.jpg
ハルカスからの眺望
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/2/f/2fe5359c.jpg
0502名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 10:30:53.55ID:M9zXtW9k
大阪の人口減少って?
20年前より20万人も増えてるのに。
いまどき栄えてる商店街なんかあるの?
0503名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 10:35:09.32ID:zf0mn6lQ
いいえ。外国人が増えただけです。特に韓国や中国人がね。
日本人の人口は減少してます。
0504名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 10:46:47.51ID:zf0mn6lQ
大阪の財政赤字が凄いのは少子高齢化と産業の空洞化で
失業者が増えているからです。
0505名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 10:54:43.46ID:zf0mn6lQ
つまり大阪は一部しか栄えてないのです。例えば梅田とかミナミですね。
0506名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 10:56:19.88ID:o5srBy/f
世界唯一の超大国、アメリカの財政赤字がヤバいのはなぜでしょう。
0507名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 11:03:10.01ID:o5srBy/f
www
弱いなあwww
0508名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 11:10:25.84ID:tJnKOMs+
大阪と名古屋を比べるなよ
名古屋は大阪に全て完敗
名古屋は埼玉以下なんだからド田舎名古屋は東北か四国の都市と比べろよ
0509名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 11:24:27.76ID:yMW0BTw/
>>508
またダサいたまが名古屋disってる
0510名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 11:34:04.24ID:2OywBnLx
名古屋駅と大宮駅なら大宮駅の圧勝
0511フィレンツェ2014/05/08(木) 12:02:10.20ID:FfpP4u4W
名古屋は横浜には勝ってると思っていたけど
横浜に行ってみたら名古屋は横浜に負けてるな
みなとみらいの人の多さにビックリしたわ

中華街や赤レンガ倉庫なんて満員電車状態で
普通に歩けないし
コナン展なんて7時間待ちだし
ドイツのビールフェアも名古屋でやる
オクトーバーフェストでは考えられないぐらいの人ゴミだし
横浜の人ゴミは凄いわ
0512フィレンツェ2014/05/08(木) 12:11:22.46ID:FfpP4u4W
名古屋であんなに人を呼ぶのは無理だし
横浜に行ってみて
名古屋が横浜に負けているのがショックだった

東京と横浜に行ってわかったことは
東京は桁違いの巨大都市
名古屋は横浜に負けている

東京>大阪>横浜>名古屋は確定
0513名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 12:27:39.44ID:Uksg0PVG
仮に東京を中国に例えたら、横浜は韓国。その程度ね。
0514名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 12:51:15.05ID:OtlPp724
東京以外の関東の人って、まだ田舎者らしさが残っているからレスもダサいんだね
0515名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 13:57:30.77ID:h8Fls18O
名古屋はもっと開発しろよ。
名駅も見た目がショボイからな
そりゃ埼玉人にバカにされるわ
0516名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 14:10:15.43ID:Z0BJTrZ7
比較スレじゃないのによその話してる奴はバカ
ルール守らないところが韓国人そっくり
0517名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 14:18:02.88ID:Z0BJTrZ7
http://news.livedoor.com/article/detail/8809377/
「イオン栄えて、街滅びる」
駅前イオンが増えれば他の小売店ぜんぶ潰れる
とくに商店街や個人経営の店は深刻だ
0518名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 14:37:49.70ID:H03thKA9
>>517
イオンは埼玉じゃなくて三重だよ
0519名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 15:06:27.99ID:3XUJ4CWI
デパートで買い物してるとエンゲル係数が高くなる
安いスーパーを誘致するというのが地域住人にとっては最も良い選択肢だ
大須でいえばサノヤくらいの安くてこじんまりしたスーパーが買い物には便利だ

活気のある街というのは地域商店街が活発で、人の顔が見える街、
人と人との繋がりを感じられる街だ
たしかに駅前に超高層やデパートや大型商業施設を作って生活のすべてを集約化していくのも一案としてはあるが、
が、都市としての多様性は失われる(一極集中・金太郎飴モデル)

イオニストばかりになったら都市は灰色だよ
一日中イオンの中にいて生活のすべてを依存するとかそういうのは大都市にはそぐわない
0520名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 16:50:34.86ID:uAv/qdh2
>>519
安いスーパー、コンビニなんて腐るほどある
お前が知らないだけ

愛知は大人も子供も楽しめる場所をつくれ
今あるレジャースポットはどれも1回行けば飽きる小規模なものばかり

ただ、明治村、リトルワールド、ラグナシアだけは税金を使ってでも改善した方がいい
0521名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 20:43:57.87ID:QA+1nFV9
アブヤス、ウオダイ、タチヤ、サノヤ、
オサダ、安兵衛青果、ザ・ビッグエクスプレス、
キンブル、アミカ、トップワンとかだろ?
0522名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 20:45:57.15ID:QA+1nFV9
アオキスーパー、カネスエもあったな
0523名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 21:37:41.85ID:qZZoBoVY
てか、埼玉神戸横浜はどうでもいい 他の名古屋スレでやれ
名駅の再開発の話しよう。名駅は西新宿についで高層ビル街。ルーセントとか話そう
0524名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 22:11:02.15ID:MC67jNvM
俺は笹島グローバルゲートが本当に着工するか心配してる
このままだと計画自体がなかったことになるんじゃないのか?
0525名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 22:21:08.65ID:qZZoBoVY
いや、計画は継続してるから、できると思う。ただ、あの3錬が完成して数年後に具体的に出てくるだろう。
納屋橋なんとかは160いくらしかったが、99らしいな。まあ、しょうがないと思う
名駅から離れてるから、競争に負けるのも事実。
名古屋は高層ビルは名駅に集中するだろう
0526名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 22:27:09.28ID:MC67jNvM
名駅に生まれる新たな賑わいが円頓寺にも波及してくれると良いんだけど・・・
個人的に名駅から円頓寺商店街までを地下道で繋げ、そこに動く歩道を設ければ円頓寺も賑わうと思うけどどうかな?
名古屋は高層ビルやイオンみたいな大型商業施設を建てるよりも
地域に密着した商店街を大事にする方が将来的に良い気がする。
0527名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 22:32:11.28ID:qZZoBoVY
それこそ栄だろ。名駅と栄の役割分担必要。
名駅は高層ビル街で名古屋だけでなく中部の顔だから先進都市がいい。
栄は名古屋の顔。これこそ、高層ビル作るんじゃなくて地域密着がいい。
名駅栄大須納屋橋柳橋伏見結ぶLRT必要。
0528名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/08(木) 23:10:47.74ID:MC67jNvM
栄の地権者は頼りにならない
自分達の土地を手放したくないあまり再開発の邪魔をする
そのせいで今は名駅に水を空けられてる状態、このままじゃ衰退一図
てか栄よりも大須の方が様々なジャンルの店が揃ってて楽しいだろ。食べ歩きもできるし。
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