【大阪】副首都【名古屋】

0001名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/02/11(土) 21:53:57.79ID:XuQT2J6y

ツインエンジン始動！

0002名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/02/11(土) 22:02:04.51ID:0lpca+RQ

あれだけ山が愛知にやっといて、都合いい話だな。

0003名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/02/11(土) 22:08:52.71ID:dEcqtyPc

大阪も愛知も首都を目指している。
日本から独立する気だ。

0004名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/02/11(土) 22:31:23.45ID:oR9o2N4+

世界に認められない名古屋ちゃんｗ都市別GRPhttp://wpedia.mobile.goo.ne.jp/i/wiki/1916693/%88%E6%93%E0%91%8D%90%B6%8EY%8F%87%83%8A%83X%83g/1/?guid=ON和歌山より田畑面積が多い愛知(名古屋)ちゃんこんにちはｗ
真実のデータ
大企業
大阪日清パナソニックダイハツサントリーハウスグリコ

名古屋とよただけｗ
http://gxc.google.com/gwt/x?client=ms-nttr_docomo_gws-jp&gl=JP&guid=on&source=sg&u=http%3A%2F%2Fwww.blue-style.com/photo/index.html&wsi=04d798947406c5c6&ei=Ob41T5_JK8vUkAXsx9GLCg&wsc=tb
250m以上のビルの数正式計画含
東京 1棟
大阪 3棟

名古屋 0棟ｗ

200m以上のビル数正式計画含
東京 20数棟
大阪 8棟(日本一高いビル日本一高いマンションりんくう WTC 中之島×2 オーククロスタワー

名古屋 4棟ｗ

140m以上のビル数
東京 127棟

大阪 39棟

横浜 9棟

川崎 6棟

名古屋 6棟ｗ

100m以上のビルの数

梅田 52棟

丸の内 41棟

横浜 40棟

神戸 40棟

千葉 20棟

川崎 19棟

名古屋 19棟ｗ

0005名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/02/12(日) 05:02:31.33ID:6YvckbWK

まぁまずは、伊丹をぶっ潰す事から始めないとな。
２０１５年まであと３年あるから、橋下頑張れよ。

0006名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/02/12(日) 05:17:18.83ID:AgV6Z/4H

ID:oR9o2N4+
こいつリアルでどういう生活してるんだろうな
精神病だと思う

0007名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/02/12(日) 10:15:00.18ID:naThDtsU

>>1　これくらい用意しような
■関西と東海で連携都市圏、平成の薩長同盟「名阪メガリージョン構想」で東京に対抗を　リニア開通へ提言　2011.11.8
http://www.sankeibiz.jp/business/news/111108/bsd1111081418008-n1.htm

大垣共立銀行系のシンクタンク、共立総合研究所（岐阜）は７日、大阪と名古屋の経済連携により、
東京との対抗軸を形成する平成の薩長同盟「名阪メガリージョン構想」を柱とする提言をまとめた。
リニア中央新幹線の開通による東京への一極集中に対抗するのが狙い。
名阪の自動車や電機などの産業を中心に、空港や港湾、観光など広範囲に連携し、国際競争力を高めるべきだとしている。

「２００８年のリーマンショックから２００９年～２０１０年のトヨタリコール問題、さらに超円高。
　そして２０１１年の東日本大震災に因るサプライチェーン被災と電力供給不足など、東海経済は大ダメージを受けている。
　何時までも豊田頼みでいいのか？円高と電力不足でこの先も物作りを続けれるのか？
　数年前まで日本一と持て囃された東海経済も、今は将来が見えなくなってきた。」

提言では東京－名古屋間を４０分、大阪までを６７分で結ぶリニアの登場により、東京に人、モノが吸い取られる「ストロー現象」が強まると予測。
一方でハイブリッド車（ＨＶ）や電気自動車（ＥＶ）の普及により、東海の自動車産業や、関西の電池産業など、地域の産業集積が連携し、
付加価値の高い商品を作り出すことができると指摘した。

関西と東海を合計すると、人口は関東圏（４２００万人）に迫る約３２００万人、製造品出荷額では関東圏を上回る。
共立総研の江口忍（名古屋出身）副社長は「関西と東海は相互補完できる関係」と話した。
「名阪メガリージョン構想」プレス発表資料
　http://www.okb-kri.jp/_userdata/pdf/press/20111107_press.pdf

0008名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/02/12(日) 10:15:46.77ID:naThDtsU

■平成の薩長同盟【名阪メガリージョン構想】関西と東海で連携都市圏、東京に対抗を■
名古屋都市開発シンクタンク　　共立総合研究所　　副社長・名古屋オフィス代表　　江口忍（名古屋出身）

◆ 名古屋は大都市だが、東京と比べた場合、人口、経済力、情報量などに大きな格差がある。
　　2027年に予定されている名古屋ー東京間のリニア新幹線開業で名古屋と東京が40分で結ばれるようになれば、
　　東京へのストロー現象で名古屋が影響を受けることは避けられない。

◆ 関西経済は、1964年の工場等制限法施行による製造業の流出などの理由から長年経済の低迷が続いたが、
　　2002年の同法廃止や関西が強みを持つ電池産業の成長、ＪＲ大阪駅･梅田エリアをはじめとする相次ぐ大型再開発などもあり、
　　近年は力を取り戻しつつある。

◆ このままリニア開業を迎えた場合、名古屋（東海地方）は東京（関東）に飲み込まれる可能性が高い。関西と東海は以下の理由から連携することが望ましい。
① 名古屋と大阪は距離が近い
② 世界的な地域間競争に勝ち抜くためには地域の規模を拡大した方が有利
③ 自動車のハイブリッド化・ＥＶ化の進展に伴い「東海の自動車産業」と「関西の電池産業」が結びつきを強めることで、
　　両地域が優位なこれらの産業の競争力が一段と強化される（トヨタとパナ/シャープの提携）
④ リニアが大阪に延伸されるまでの間、名古屋は“西日本の玄関都市”となることで、さらなる発展が期待できる
⑤ 東海･東南海･南海地震に対する備えなど、新たな広域的課題への対応力の強化につながる
http://www.okb-kri.jp/_userdata/pdf/report/143-1.pdf#search='名阪メガリージョン'

0009名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/02/12(日) 10:18:29.18ID:naThDtsU

>>5
264 ：名無しさんの主張：2012/02/10(金) 16:40:12.58 ID:???
最新調査（前例が無い究極の最悪被害Ｍ９を想定した）でも、内陸伊丹は津波被害が無い事が判明した。
http://sankei.jp.msn.com/images/news/110616/trd11061613530016-p1.jpg
http://www.imart.co.jp/2.2-nankaitraf.jpg

過去最大の安政南海地震Ｍ８.７クラスなら、大阪湾河口の津波が最大２.５ｍで今回調査の半分以下、
水没範囲は１/３程度で北摂は安泰（津波は内陸に入る程浸水が減り、範囲手前の浸水は数センチ）。

更に伊丹には上町断層（活動周期数万年）他断層が通ってない事も最新調査で判明。
http://www.kobe-kosen.ac.jp/activity/shinsai_kirokushu/siryou.files/dansou.gif

東京被災時は天皇が京都御所に移転するので首都機能は、
京都（国事行為）＋伊丹（政府/官庁バックアップ）のセットが不動の鉄板で一番現実的。

0010名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/02/12(日) 21:00:20.22ID:R5Jyo+GZ

リニアは大阪には通しません。
梅田しょぼい。

0011名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/02/12(日) 21:16:18.59ID:1gYHY7CO

良識板で愛知県IDとバレたバカと一致

名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/12(日) 20:53:53.09 ID:R5Jyo+GZ
>>949
カゴメ、新日鉄、ブラザー、マキタが無名って
こいつ真性のクルクルパーだな。

名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/12(日) 20:59:25.16 ID:R5Jyo+GZ
うめだしょぼい

0012【　山手線＆大阪環状線・・・沿線の比較　】

2012/02/12(日) 22:13:42.20ID:fPgcfWCO

■　動画で『　大阪環状線（　天王寺→鶴橋→大阪→西九条　）沿線　』と『　山　手　線　沿　線　』を比較

　　ビルの中を縫う様に走る『　山手線　』に対し、『　大阪環状線　』は、典型的地方都市の庶民的住宅街を走る。

http://www.youtube.com/watch?v=mzUJi3b1IjA&feature=relmfu　
【　大阪環状線・天王寺→鶴橋　】
2:35～5:40あたりはいかにも地方都市の景色で、山手線沿線というより千葉埼玉神奈川あたりの様な景色。

http://www.youtube.com/watch?v=PY-7GTuxSRI&feature=relmfu　
【　大阪環状線・鶴橋→　京橋　】　
6：21～OBPが見えるが、周囲に比べ浮いて見える（　これが山手線沿線なら、周囲に埋没して目立たない　）。

http://www.youtube.com/watch?v=IW66c4oo_QM&feature=relmfu　
【　大阪環状線・京橋→　大阪　】
山手線沿線に比べ、地方都市の街並み。

http://www.youtube.com/watch?v=vbTSewwNXjg&feature=relmfu
【　大阪環状線・大阪→西九条　】
0:00～1:00で梅田の高層ビル街が見えるが、丸の内・大手町界隈の佇まいというより、典型的地方都市の雰囲気。
大阪駅からひとつ隣の福島駅周辺は、もう江戸川区・総武線とか足立区葛飾区・常磐線の駅前のような佇まい。

http://www.youtube.com/watch?v=xrCHSqbNqhA&feature=relmfu　　【　山手線内回り　】　品川　→　東京（京浜東北線快速電車）
http://www.youtube.com/watch?v=SQaQfPlpCKY&feature=related　【　山手線内回り　】　東京　→　田端（京浜東北線快速電車）
http://www.youtube.com/watch?v=7e57_CofuEA&feature=related 　【　山手線内回り　】　田端　→　池袋
http://www.youtube.com/watch?v=Ht5aA7DH_3k&feature=related 　【　山手線内回り　】　池袋　→　渋谷
http://www.youtube.com/watch?v=xVsuN2TJpoE&feature=relmfu　　【　山手線内回り　】　渋谷　→　品川

0013名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/02/12(日) 22:51:39.95ID:naThDtsU

R5Jyo+GZ←福岡のキチガイ引き篭もりカッペニート横浜馬鹿タイヤｗ
http://hissi.org/read.php/develop/20120212/UjVKeW8rR1o.html

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2012/02/12(日) 17:30:16.93 ID:R5Jyo+GZ
イジメ大国愛知。
愛知民国は、都構想以前に愛知県民を教育しなおせ。
ジロリアン、ゲス＆ブス大国、運転マナー最悪交通事故死全国ナンバー1
気持ち悪い名古屋めし、学校イジメ日本第2位、職場でもパワハラ自殺多
全国からDQNを自動車産業＆製鉄関連が集めてる。　排他的、商売しにくい
「又来るわって絶対来ない名古屋人」、根暗、話題は人の噂話、人の不幸は
最高の話題になる。　僻み根性、自分より都会人は全力でイジメ、田舎者は
全力で馬鹿にする。　愛知県自治体間でも仲が良くない。

企業を誘致しても全力でスルーされる。うんこ名古屋愛知民国。

948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2012/02/12(日) 17:47:25.47 ID:R5Jyo+GZ
>>942
トヨタグループだけでも大阪の大企業様より多くの人を雇用してるのだ。
しかも、他所の地方から来たDQNを採用する懐の深さは大阪企業にはなかろうて
低学歴でも高給優遇でっせｗ

あと、おまえは知らんだろうけど愛知県は堅実経営の大企業
カゴメ　イチビキ　コーミ　愛知時計電機グループ　共立マテリアル
新日鉄　メルコ　マキタ　USS　ノリタケ　森精機　ゲオ　あみやき亭
リンナイ　パロマ　ブラザー　トヨトミ　リゾートトラスト　アルペン
ブロンコビリー　カネ美食品　カネハツ　ユタカフーズ　コメ兵があるのだ。

0014名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/02/12(日) 22:54:10.48ID:naThDtsU

■九州、工場閉鎖相次ぐ　自治体“空洞化”の懸念　税収、雇用減　住民の自信喪失も　産経ニュース　2012.2.12
http://sankei.jp.msn.com/region/news/120212/oit12021202090000-n1.htm
歴史的な超円高で輸出型産業が苦境に立たされる中、九州でも昨年末以降、工場の撤退表明が相次いでいる。
地域経済を支えてきた生産拠点の消失に、地元自治体などは雇用確保など対応を急ぐが、専門家からは「小さな自治体では、
工場が消えることで局地的な空洞化の懸念がある」との声が上がる。

大分県日出町では、米半導体大手のテキサス・インスツルメンツ（ＴＩ）の工場閉鎖によるショックが広がっている。
ＴＩ日出工場は昭和４８年操業で、従業員約５００人のうち１４６人が町民。工場は平成２５年７月末までに閉鎖される。
法人税や従業員の住民税など、ＴＩ日出工場に関連した町の収入は年間約１億６千万円。
町全体の税収２７億４千万円（平成２３年度見込み）の６％にも及ぶ。
直接の経済的打撃もさることながら、約４０年間にわたって地域とともにあり続けた工場だけに、
町内では「『ＴＩがなくなり日出町はもうだめだ』と町民が自信を失うのが怖い」（同町財政課）と懸念される。

一方、鹿児島県日置市では、パナソニックグループの半導体製造工場の閉鎖が決まった。
こちらも約４０年間稼働してきた老舗工場だが、海外勢に押されパナソニックが半導体事業再編を進める中で、２年後をめどに幕をおろす。

民間シンクタンク、九州経済調査協会の加峯隆義調査研究部次長は「国際競争が厳しい半導体産業を中心に、
古くなった工場を閉鎖し最新鋭工場へ集約する動きは今後も続く。
特に人口３～４万人の都市で何百人も雇用してきた工場が閉鎖した場合、地域に与える影響は大きい」と語る。

いかに工場閉鎖の流れをとめ、空洞化を防ぐか。加峯次長は「これまで九州には、高い技術は不要な量産型工場が多かった。
企業ではなく地域が技術を保有するようにし、『この商品は、ここでしか作れない』という評価を得られれば、
看板の企業は代わっても工場は残る」と提言する。

0015名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/02/12(日) 23:00:40.32ID:naThDtsU

ふくおかしょぼ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～い

ふっ　　　　　　　　　　　　　こうかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ふっこうかいなか～～～～～～～～～～～～～～～～～～

　　　　　　　　　　　　　フクオカショボイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

福岡地方しょぼいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　不幸か痴呆いなかしょぼい~～～～～～～～～～～～～～～～～

0016名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/02/13(月) 00:22:00.51ID:WxM495Ux

0017名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/02/13(月) 00:22:05.52ID:7Fxg6sJZ

0018【　山手線＆大阪環状線・・・沿線の比較　】

2012/02/13(月) 04:13:21.99ID:9Paaol8F

■　動画で『　大阪環状線（　天王寺→鶴橋→大阪→西九条　）沿線　』と『　山　手　線　沿　線　』を比較

　　ビルの中を縫う様に走る『　山手線　』に対し、『　大阪環状線　』は、典型的地方都市の庶民的住宅街を走る。

http://www.youtube.com/watch?v=mzUJi3b1IjA&feature=relmfu　
【　大阪環状線・天王寺→鶴橋　】
2:35～5:40あたりはいかにも地方都市の景色で、山手線沿線というより千葉埼玉神奈川あたりの様な景色。

http://www.youtube.com/watch?v=PY-7GTuxSRI&feature=relmfu　
【　大阪環状線・鶴橋→　京橋　】　
6：21～OBPが見えるが、周囲に比べ浮いて見える（　これが山手線沿線なら、周囲に埋没して目立たない　）。

http://www.youtube.com/watch?v=IW66c4oo_QM&feature=relmfu　
【　大阪環状線・京橋→　大阪　】
山手線沿線に比べ、地方都市の街並み。

http://www.youtube.com/watch?v=vbTSewwNXjg&feature=relmfu
【　大阪環状線・大阪→西九条　】
0:00～1:00で梅田の高層ビル街が見えるが、丸の内・大手町界隈の佇まいというより、典型的地方都市の雰囲気。
大阪駅からひとつ隣の福島駅周辺は、もう江戸川区・総武線とか足立区葛飾区・常磐線の駅前のような佇まい。

http://www.youtube.com/watch?v=xrCHSqbNqhA&feature=relmfu　　【　山手線内回り　】　品川　→　東京（京浜東北線快速電車）
http://www.youtube.com/watch?v=SQaQfPlpCKY&feature=related　【　山手線内回り　】　東京　→　田端（京浜東北線快速電車）
http://www.youtube.com/watch?v=7e57_CofuEA&feature=related 　【　山手線内回り　】　田端　→　池袋
http://www.youtube.com/watch?v=Ht5aA7DH_3k&feature=related 　【　山手線内回り　】　池袋　→　渋谷
http://www.youtube.com/watch?v=xVsuN2TJpoE&feature=relmfu　　【　山手線内回り　】　渋谷　→　品川

0019名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/02/13(月) 08:29:37.41ID:Idy0TCBk

ふくおかしょぼ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～い

ふっ　　　　　　　　　　　　　こうかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ふっこうかいなか～～～～～～～～～～～～～～～～～～

　　　　　　　　　　　　　フクオカショボイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

福岡地方しょぼいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　不幸か痴呆いなかしょぼい~～～～～～～～～～～～～～～～～

横浜馬鹿タイヤ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

0020名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/02/13(月) 21:26:57.55ID:k/o9jNqN

4大工業地帯

京浜工業地帯約55兆円
中京工業地帯約48兆円
阪神工業地帯約30兆円
　北九州工業地帯約7兆円

工業地域

北関東工業地域約25兆円
瀬戸内工業地域約24兆円
東海工業地域約16兆円
北陸工業地域約13兆円　　　成る程、北九州限定だがあまりにショボイな　企業も軒並み撤退や海外生産移転ｗ

0021名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/02/14(火) 04:17:33.98ID:7a0Kh/NL

大阪副首都頑張れ

0022名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/02/14(火) 14:06:09.83ID:ww8eIyIQ

う

め　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　だ

　しょぼい　　　　　　　　　　　　　　　　　しょ

0023名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/02/14(火) 17:59:42.47ID:+BRXyVOj

　　　　　　　　　　■副首都建設地決定の基準■

建設地は提出された資料を基に公平に採点され決定する。
※例：国際コンテナ戦略港湾選定の採点結果（阪神港769点、京浜港729点）。
ページ４
http://kenmane.kensetsu-plaza.com/bookpdf/147/fa_02.pdf#search='国交省国際戦略港湾阪神港７６９ポイント'

今現在、「関西イノベーション」＋伊丹副首都「NEMIC」構想が最有力候補だが、
他の候補地はこれを上回る構想を提出し、最高得点を獲得する必要がある。

※国際戦略総合特区選考１位で決定した「関西イノベーション」概要
http://www.city.osaka.lg.jp/hodoshiryo/cmsfiles/contents/0000150/150836/tyougaiyou.pdf
1．京都市内地区：再生医療　　
2．けいはんな学研都市地区：新エネルギー実証実験
3．北大阪地区：次世代ワクチン開発　　　　
4．大阪駅周辺地区：産官学連帯の市場づくり　　　
5．夢洲・咲洲地区：バッテリー戦略研究センター　
6．神戸医療産業都市地区：先端医療機器開発　　　
7．播磨科学公園都市地区：改革的創薬研究
8．関西国際空港地区：薬品物流インフラ　　
9．阪神港地区：蓄電池等の物流基盤

エコ＋スマートグリットによる理想的近未来都市【NEMIC】※最有力候補
http://nemic.org/conception.html

■日本の基幹（主要）航路は太平洋側

※太平洋側拠点港　国際海上コンテナ取扱量
京浜港６００万ＴＥＵ以上←ハイパー/スーパー中枢港湾
阪神港４００万ＴＥＵ以上←ハイパー/スーパー中枢港湾
伊勢港２８０万ＴＥＵ以上←スーパー中枢港湾

※日本海側（笑）拠点港　国際海上コンテナ取扱量
北部九州港130万TEU以上←特に無し

0024名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/02/14(火) 18:08:26.43ID:+BRXyVOj

　　　　　　　　　　【結論】

ふくおかしょぼ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～い

ふっ　　　　　　　　　　　　　こうかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ふっこうかいなか～～～～～～～～～～～～～～～～～～

　　　　　　　　　　　　　フクオカショボイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

福岡地方しょぼいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ふこうかちほういなかしょぼいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　不幸か痴呆いなかしょぼい～～～～～～～～～～～～～～～～

横浜馬鹿タイヤ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

0025名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/02/14(火) 21:12:04.06ID:t4xbvoaK

従来の東京中心は直ちに変えられないとしても例えば
副首都機能：広島
　学術都市：仙台＆京都
　証券市場：札幌＆福岡
という具合にバランス良く分散するのは理想的

0026名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/02/14(火) 21:25:31.58ID:cbX9rJfO

広島なんて1000年後もないと思ふ

0027名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/02/15(水) 00:16:18.31ID:kFGNJv76

色んな妄想が飛び交ってるが結局案の定普通に大阪

0028名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/02/15(水) 00:33:25.38ID:t55c+m7v

海田に陸自
呉に海自
岩国には海兵隊
八本松には米軍弾薬庫

色々捗るぞ
防衛とか災害救助とか

0029名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/02/15(水) 01:04:12.44ID:su9XFruo

首都・・・東京
サブ・・・大阪
オリジナル・・・京都
人気都市１・・・横浜
人気都市２・・・神戸
観光都市１・・・北海道
観光都市２・・・沖縄

こんな風にキャラのある都市は周りと自分らをあまり見比べたりしないし、規模とかもあんま気にしない。

センター（セントラル/中央）コンプレックス・・・中京なる造語を生み出した地方

0030名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/02/15(水) 01:31:45.88ID:BueyDc3x

4大工業地帯

京浜工業地帯約55兆円
中京工業地帯約48兆円
阪神工業地帯約30兆円
●北九州工業地帯約7兆円

工業地域

北関東工業地域約25兆円
瀬戸内工業地域約24兆円
東海工業地域約16兆円
北陸工業地域約13兆円　　　成る程、北九州限定だがあまりにショボイな　企業も軒並み撤退や海外生産移転ｗ

0031名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/02/15(水) 21:49:30.48ID:kFGNJv76

ふくおかしょぼ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～い

ふっ　　　　　　　　　　　　　こうかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ふっこうかいなか～～～～～～～～～～～～～～～～～～

　　　　　　　　　　　　　フクオカショボイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

福岡地方しょぼいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ふこうかちほういなかしょぼいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　不幸か痴呆いなかしょぼい～～～～～～～～～～～～～～～～

横浜馬鹿タイヤ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

0032名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/02/15(水) 22:08:46.35ID:BueyDc3x

横浜（東京）も福岡も叩くとは・・・ｗ

北旧臭中卒馬鹿生保の、ケツホモ顔タイヤケーンは惨めな九州衰僻地のホモ野郎だなｗｗ

0033名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/02/16(木) 19:56:34.54ID:vNRZEylh

大阪首都にしたらヤバイだろ。
大阪民国として日本から独立して壁作って隔離してほしい。

大阪か名古屋かといわれれば名古屋だな。
名古屋は田舎だから東京色に染めるだけの余地がある。大阪は無理

0034名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/02/16(木) 20:31:22.15ID:AikgYs5X

>名古屋は田舎だから東京色に染めるだけの余地がある。
お上りらしい発想だなｗ
どこであろうと密入国朝鮮人のアジト福岡（笑）よりまし

0035名無しさん＠お腹いっぱい。

2012/02/18(土) 21:38:43.09ID:BqTio16Z

>>10
首都機能を置くのは東京名古屋大阪の三大都市園だけ
密入国朝鮮人のアジト土田舎九州に首都機能は分けてやらないｗ