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名古屋がしょぼいのはなぜか

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0001名古屋2012/02/10(金) 23:32:15.83ID:9rduMa+5
和歌山より田畑面積が多い愛知(名古屋)ちゃんこんにちはｗ
大企業
大阪 パナソニック 日清 ダイハツ 住友グループ サントリー ハウス

名古屋 とよた だけｗ

250m以上のビル

東京 1棟
大阪 3棟
愛知(名古屋) 0棟←←ｗｗ
200m以上のビル(正式な計画含)

東京 20数棟
大阪 8棟(りんくう 中之島×2 日本一高いマンション 日本一高いビル 大阪府咲洲庁舎 オーク クロスタワー)

愛知(名古屋) 4棟←ｗｗｗ
140m以上のビル(正式な計画含)

東京 127棟

大阪 39棟

横浜 9棟

川崎 6棟

名古屋 6棟ｗ


100m以上のビル

梅田 52棟

丸の内 41棟

横浜 40棟

神戸 40棟

千葉 20棟

川崎 19棟

名古屋 19棟←ｗｗｗ

0149名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/17(日) 19:49:47.36ID:y/ZHhAEg
>>148
さいたま＞＞＞京都でしょ
0150名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/17(日) 19:54:11.58ID:Mjmiho9i
京都に成りすますカス
マジで迷惑。地味に京都ディスってんじゃねーよ
0151名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/17(日) 19:54:54.02ID:Mjmiho9i
ダさいたま如きが調子にのんな
0152名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/17(日) 20:09:28.80ID:u2fs+Z4m
横浜ｗさいたまｗ千葉ｗ

なーんもないベッドタウンは論外論外ｗｗｗ
0153名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/17(日) 20:53:29.81ID:dSnnTy0m
さいたまに完敗www
京都や神戸はマジでショボいんだなw
0154名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/17(日) 20:56:05.38ID:Eo2ZF7v+
東京以外の田舎のスレはちょっと萎える。
0155名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/17(日) 22:05:48.46ID:hhYQo26T
名古屋人として恥ずかしいからやめてくれ
いくらターミナルがあっても、街は死んでるんだよ
企業だけで、繁華街も観光名所も無い

ただ人口が多いだけって中国と一緒じねぇか。
むしろあんなに人いるのに街が発展しないって、
そらいままで名古屋発の文化も無かったわけだわ
0156名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/17(日) 23:30:33.58ID:Mjmiho9i
>>153
どこをどう見たらダさいたま如きに京都･神戸が負けてるんだよｗ
独自の都市圏すら無いとか話になんねー

人口
京都市147万人(学生足したら200万人くらいか)
歴史在り､地下鉄在り､都市高速在り､拠点性在り､都市圏在り(260万人超)

ダさいたま市123万人(笑)
ただのカスベッドタウン
0157名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/17(日) 23:38:01.58ID:8iLGBpK9

都市圏人口で言えば

　京浜＞＞京阪神＞＞＞＞味噌＞福岡・北九州

　京都とクサイタマや味噌を比較するのは、京都に失礼でしょう


0158名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/17(日) 23:40:14.41ID:Mjmiho9i
つーか､ダさいたまって政令市の割りに､市内に城郭すら無いのかよｗｗ
二条城､伏見城に勝る城すらないダサい玉(笑)

>>149
京都相手に喧嘩売った割にはフルボッコだなｗショボｗ
0159名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/17(日) 23:54:23.94ID:8iLGBpK9
>>156

おっしゃるとおり、京都には住民票を写していない学生が大勢住んでいる
もちろん、大阪はじめ近隣から大勢の学生が通学している。
したがって、昼間人口はかなりのものだろう。

サイタマのような東京の奴隷都市にはわからないだろうが、
京阪間では、朝ラッシュ時に大阪方面は通勤客でもちろん混雑するが
逆の京都方面も学生等でかなり混んでいる。
サイタマ方面がガラガラの京浜東北や宇都宮線とは全く違う。

名古屋とは関係ない話ですが


0160名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/18(月) 00:29:04.22ID:q4vloR5i
>>155
名古屋＝田舎は同意だが首都圏と関西圏のベッドに馬鹿にされる筋合いはないな。
繁華街に関しても東京大阪以外の都市とだったらなんとか比較できるレベルにはあるよ

首都圏＞＞＞＞＞＞関西圏＞＞＞中部圏＞＞福岡・北九州ぐらいだろ
0161名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/18(月) 00:35:51.65ID:LsjLBQvp
東京のベッドタウン大宮に負ける、神戸や京都が名古屋に勝てるわけ無いじゃんw

名古屋駅　112万人

大宮駅　64万人
京都駅　61万人　←　これでも京都でダントツ一番w
三ノ宮駅　60万人　←これでも神戸でダントツ一番w
博多駅　37万人

名古屋の南のターミナル金山駅　40万人
札幌駅　32万人
0162名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/18(月) 00:52:53.31ID:1zGtz79y
■JR乗車人員

名古屋市 １２８百万人
京都市　 １１５百万人
神戸市　 １８０百万人

■私鉄乗車人員

名古屋市 １６５百万人
京都市　 １８３百万人
神戸市　 １８３百万人

ナゴヤは大阪の衛星都市の京都、神戸にも劣るショボイ街
千種なんて仙台の北仙台のような存在だろ
0163名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/18(月) 00:58:08.76ID:1zGtz79y
ＪＲ＋私鉄乗車人員


　神戸市＞＞京都市＞＞名古屋市　　どうする味噌？



0164名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/18(月) 01:04:34.21ID:1zGtz79y

　繁華街の賑わい度

　京都＞神戸＞＞＞名古屋

　名古屋一の繁華街サカエの人通りなど、清水寺の参道にも劣る
　神戸の新開地なみか？

0165名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/18(月) 01:20:48.21ID:q4vloR5i
>>164
商業（小売）規模とかバス鉄道の乗降客数が名古屋の2分の1強の規模しかない神戸京都が何を偉そうに威張ってるんだｗ
あんたの出してるデータは全部信憑性がなく、まるで当てにならないことがまだ分からないの？
悔しかったら皆が納得できるソースを提示してみなよｗ↓のデータ比較表みたいにさ。

☆2011年度 人口（都市圏人口)
①東京都区部 896万人【3334万人（横浜市 369万人、川崎市143万人)】＞②大阪市 267万人（1215万人）＞③名古屋市 226万人（523万人）＞④京都市 147万人（256万人）＞⑤福岡市 148万人（240万人）
⑥札幌市 190万人（232万人）＞⑦神戸市 154万人（231万人）＞⑧仙台市 105万人（157万人）＞⑨広島市 117万人（142万人）
【参照データ】wikipedia：http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%94%BF%E4%BB%A4%E6%8C%87%E5%AE%9A%E...

☆2008年度 市内総生産（名目）
①東京都区部 89兆7149億円＞②大阪市 20兆6992億円＞③名古屋 １3兆9060億円＞④横浜市 １２兆7703億円＞⑤福岡市 6兆6791億円
⑥札幌市 6兆2622億円＞⑦神戸市 6兆337億円＞⑧京都市 5兆9258億円＞⑨川崎市 5兆2139億円＞⑩広島市 5兆1129億円
【参照データ】大都市統計表：http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/daitoshi/

☆2011年度 100ｍ以上の超高層ビル棟数（建設中含む）
①東京都区部 397棟＞②大阪市 124棟＞③横浜市 48棟＞④神戸市 47棟＞⑤川崎市 24棟
⑥名古屋市 21棟＞⑦千葉市 20棟＞⑧さいたま市 18棟＞⑨札幌市 15棟＞⑩仙台市 12棟 福岡市（8棟）、京都市はランク外
【参照データ】超高層ビルデータベース：http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/index.htm

☆2008年度 （※１）交通インフラ網 鉄道・バス・新交通の年間総輸送人員（駅数）
①東京都区部 85億404万人（4170)＞②大阪市 20億2429万人（1737)＞③横浜市 15億63万人（1370)＞④名古屋市 8億4581万人（1543)＞⑤神戸市 5億5065万人（872)
⑥京都市 5億4470万人（813)＞⑦川崎市 5億4976万人（558)＞⑧さいたま市 3億2299万人（33）＞⑨※札幌 2億8717万人（95)＞⑩※福岡市 2億5265万人（74)
【参照データ】大都市統計表：http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/daitoshi/

☆2011年度 上場企業本社数
①東京都区部 1686＞②大阪市 381＞③名古屋市 137＞④横浜市 110＞⑤京都市 64
⑥神戸市 52＞⑦福岡市 49＞⑧札幌市 41
【参照データ】：上場企業数：http://www.rs-kumamoto.com/JK/

☆2007年度 （※２）商業規模【小売額】 年間商品販売額
①東京都区部 13323804＞②大阪市 4547883＞③横浜市 3719410＞④名古屋市 3191700＞⑤札幌市 2133509
⑥京都市 2013745＞⑦福岡市 1907189＞⑧神戸市 1796402＞⑨広島市 1353169＞⑩仙台市 1268154
【参照データ】大都市統計表：http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/daitoshi/

☆2009年度 工業規模 製造品出荷額（事業所）
①東京都区部 3兆7097億円（13135)＞②大阪市 3兆7475億円（7340)＞③川崎市 3兆4735億円（1539)≧④ 名古屋市 3兆1678億円（5169)≒横浜市 3兆2887億円（3001)＞⑤神戸市 2兆8401億円（1998)
⑥堺市 2兆6452（1644)＞⑦京都市 2兆1057億円（2890)＞⑧浜松市 2兆981億円（2445）＞⑨北九州市 1兆9572億円（1166)＞⑩広島市 1兆8682億円
【参照データ】大都市統計表：http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/daitoshi/

☆2009年度 金融規模 銀行預金総額 （銀行店舗数）
①東京都区部 164,519,600(1102)＞②大阪市 30,636,200(356)＞③名古屋市 19,926,460(323)＞④横浜市 16,438,611(225)＞⑤京都市 8,612,890(124)
⑥福岡市 8,059,276(200)＞⑦札幌市 7,935,923(178)＞⑧神戸市 7,662,456(112)＞⑨広島市 5,389,566(132)＞⑩仙台市 4,901,882(137)
【参照データ】大都市統計表：http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/daitoshi/

0166名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/18(月) 02:24:41.88ID:7wNTXJjQ

鉄道社会の名古屋
しょぼい車社会の京都とか神戸は話にならんねｗ

■駅数

名古屋市　166
～～～～～～～
京都市　132(電停含む)
神戸市　93　

■バス停留所数

名古屋市　1405
～～～～～～～～
京都市　679
神戸市　749

■地下鉄乗車人員

名古屋市 419 649 095
～～～～～～～～～～
京都市　 119 175 174
神戸市　 104 362 161


■市域面積

名古屋市　326ｋｍ2
～～～～～～～～～
神戸市　552ｋｍ2
京都市　827ｋｍ2

0167名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/18(月) 07:59:53.90ID:HGmS6mHa
まあ、常識的に京都・神戸の方がナゴヤより都会的だな。
基幹交通機関のJRや私鉄の利用者が少ないのはナゴヤが田舎の証明。
札幌あたりと比較するのがお似合い。
0168名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/18(月) 08:34:56.15ID:YiI7Xc8b
>>167
東京のベッドタウン大宮に負ける、神戸や京都が名古屋に勝てるわけ無いじゃんw

名古屋駅　112万人

大宮駅　64万人
京都駅　61万人　←　これでも京都でダントツ一番w
三ノ宮駅　60万人　←これでも神戸でダントツ一番w
博多駅　37万人

名古屋の南のターミナル金山駅　40万人
札幌駅　32万人
0169名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/18(月) 08:52:07.02ID:b3Tg6psO
人数の問題じゃないと思うよ。それぞれに特徴があるからね。
とはいえ大宮はビール工場くらいしか･･･

知名度では札幌の方が金山駅よか高いはず。
都市間の勝ち負けを気にするようになったらギフみたいになってしまう。
0170名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/18(月) 12:27:40.45ID:HGmS6mHa
名古屋が京都・神戸よりJRや私鉄の利用者が少ないのは市外から来る人が少ない証拠。
だからショボいとか偉大なるドイナかと言われる。
0171名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/18(月) 14:32:22.52ID:Wmv1EDv5
>>170
愛知県のJRは東京や大阪とは違う位置づけになっているな。
東京や大阪ならJRの駅が繁華街となっていて、郊外だと住宅街となっている。
愛知県ではJRの路線自体が貧弱だ。これは名古屋や愛知県のせいではなく、JRが
路線を延ばそうとしなかったためだ。
0172名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/18(月) 17:23:26.75ID:GZ5shB3w
>>170
鉄道社会の大都会名古屋
しょぼい車社会の京都とか神戸は話にならんねｗ

■駅数

名古屋市　166
～～～～～～～
京都市　132(電停含む)
神戸市　93　

■バス停留所数

名古屋市　1405
～～～～～～～～
京都市　679
神戸市　749

■地下鉄乗車人員

名古屋市 419 649 095
～～～～～～～～～～
京都市　 119 175 174
神戸市　 104 362 161


■市域面積

名古屋市　326ｋｍ2
～～～～～～～～～
神戸市　552ｋｍ2
京都市　827ｋｍ2

0173名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/18(月) 19:26:28.81ID:HGmS6mHa
東京はJRの駅が栄えているが、大阪は私鉄の駅前が栄えている。
国鉄が電化されたのは、東京は明治末期。大阪は昭和初期。名古屋は戦後の昭和３０年。この違いは大きい。
0174名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/18(月) 23:36:34.40ID:1zGtz79y
比較にならない神戸と名古屋
中心駅から前後３駅の乗降客数

（神戸）中心駅～三ノ宮　　(名古屋）中心駅～名古屋
住吉　　71,000人　　　 稲沢 15,000人　
六甲道　50,000人　　 　清洲　 6,800人
灘　　　45,000人　　　 枇杷島 5,800人
三ノ宮　237,000人　　　 名古屋 375,000人
元町　　96,000人　　　 尾頭橋 　6,600人　
神戸　　137,000人　　　 金山　 110,000人
兵庫　　45,000人　　　 熱田 　　5,600人

神戸はＪＲ神戸線（東海道･山陽線）のみのデータだが
名古屋の名古屋駅と金山駅は他線も含む
名古屋（新幹線、中央線、関西線）
金山（中央線）
0175名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/19(火) 08:04:31.46ID:QS74xAkl
ナゴヤがいかにショボいか、よくわかった。
ナゴヤと福岡、札幌、広島あたりと比較すればいい勝負かもね。
0176名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/19(火) 09:10:50.75ID:DrY7m+mE
まあこれが一般常識な

東京>>大阪>>名古屋≧横浜>福岡≧神戸>札幌≧京都>広島≧仙台>
～～～～～～～～～～日本の10大都市の壁～～～～～～～～～～
川崎>北九州≧埼玉>千葉>新潟≧岡山>熊本>静岡≧浜松>堺>相模原
0177名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/19(火) 09:19:41.48ID:aXqR4XHG
車社会というが、最近の建売住宅はどれも駐車場がついているが代わりに庭がない。
庭がないということはどういうことか、わかるか？
家庭がないということだ。
0178名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/19(火) 09:44:36.39ID:jjLQp+aq
>>177
お前うまい事言うな？(笑)
0179名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/19(火) 10:21:42.15ID:jaZapt+4
>>172
元はと言えばお前が下らないコピペするから、
神戸や京都の奴らが湧いてきたんだよ。
わかってる？
0180名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/19(火) 10:56:20.86ID:z7GYawHx
>>175
神戸のショボさは半端無いね

中心部(名駅・栄の一部　博多・天神　三宮・神戸　札駅・大通・すすきの)の乗降客数
乗車客を倍にしたアバウトな数字だけど

■名古屋市
JR名古屋駅　390,000
地下鉄名古屋駅　326,000
名鉄名古屋駅　270,000
近鉄名古屋駅　108,000
あおなみ線名古屋駅　23,000
伏見駅　84,000
丸の内駅　30,000
地下鉄栄駅　23,0000
名鉄栄町駅　40,000
久屋大通駅　41,000
矢場町駅　51,000
その他多数・・・

合計　1,593,000以上

■神戸市
JR三宮駅　242,000
三宮駅(地下鉄・阪急・阪神・ポートライナー)　368,000
花時計前駅　12,000
元町駅(JR・阪神)　111,000
JR神戸駅　142,000
高速神戸駅　26,000

合計　　901,000


■福岡市
JR博多駅　228,000
地下鉄博多駅　110,000
祇園駅　11,000
中洲川端駅　24,000
天神駅・天神南駅　140,000
薬院駅・渡辺通駅(西鉄・地下鉄)　54,000
西鉄福岡駅　131,000
赤坂駅　25,000

合計　　723,000

■札幌市
JR札幌駅　174,000
地下鉄さっぽろ駅　17,0000
大通駅　146,000
すすきの駅　32,000
西11丁目駅　28,000
バスセンター前駅　14,000
豊水すすきの駅　13,000

合計　577,000
0181名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/19(火) 13:34:10.28ID:efYWRT95
名古屋しょぼいけど、他の地方都市よりはいいかなって。
福岡とか仙台って高速道路とか地下鉄って何本も無いもん。
0182名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/19(火) 13:48:56.55ID:jaZapt+4
>>174
そりゃー神戸京都は大阪のベッドタウンなんだからＪＲ私鉄の乗降客数が多くなるのは当然。
あと、あんた誤解してるようだけど、名古屋の中心は栄であって、名古屋駅は中心ではないよ。
市バス・地下鉄・新交通の乗降客数も含めないと公共交通網がどれほど充実してるかわからないって。

☆2008年度 （※１）交通インフラ網 鉄道・バス・新交通の年間総輸送人員（駅数）
①東京都区部 85億404万人（4170)＞②大阪市 20億2429万人（1737)＞③横浜市 15億63万人（1370)＞④名古屋市 8億4581万人（1543)＞⑤神戸市 5億5065万人（872)
⑥京都市 5億4470万人（813)＞⑦川崎市 5億4976万人（558)＞⑧さいたま市 3億2299万人（33）＞⑨※札幌 2億8717万人（95)＞⑩※福岡市 2億5265万人（74)
【参照データ】大都市統計表：http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/daitoshi/

まあ東京横浜大阪までじゃない？鉄道網が充実してるって言えるのは？
0183名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/19(火) 13:55:39.08ID:tCPEQD8z
横浜は微妙
0184名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/19(火) 14:29:51.79ID:aXqR4XHG
いろんな都市間のデータを上げてくれるが、ちゃんと読んでいる人、いるかな？
俺は読む気・比較する気には、まったくならない。
もう少し、ことばで説得したらどうか。
0185名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/19(火) 14:55:36.43ID:jaZapt+4
>>184
神戸京都が勝ってるデータを提示すれば喜んで読むのに、
名古屋が勝ってるデータを提示した途端「読みにくい」「誰も読まない」ですかｗ
最初に喧嘩売ってきた来たのは貴方達なのに随分勝手な言い草ですなｗ

オレは言葉を交えながら、ソース付きのデータを出して説得してるだけ。
言葉だけで説得するよりよっぽど説得力があると思うが・・・
0186名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/19(火) 18:29:06.25ID:I3xQ59nW
東京のベッドタウン大宮に負ける、神戸や京都が名古屋に勝てるわけ無いじゃんw
田舎神戸はさいたまに勝てるようになってからかかって来いよw

名古屋駅　112万人

大宮駅　64万人　
京都駅　61万人　←　これでも京都でダントツ一番w
三ノ宮駅　60万人　←これでも神戸でダントツ一番w
博多駅　37万人

名古屋の南のターミナル金山駅　40万人
札幌駅　32万人
0187名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/19(火) 19:19:35.21ID:1S79k4Ot
大人気無いな～～
神戸とか本気で相手するなよ～～
0188名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/19(火) 21:58:29.51ID:OV8dILLm
>>174

神戸に完敗！！のナゴヤ

今日は、広島と勝負！！
中心駅から前後３駅の乗降客数

（広島）中心駅～広島　　(名古屋）中心駅～名古屋
海田市　17,800人　　　 稲沢 15,000人　
向洋　　18,300人　　 　清洲　 6,800人
天神川　19,000人　　　 枇杷島 5,800人
広島　 140,000人　　　 名古屋 375,000人
横川　　36,000人　　　 尾頭橋 　6,600人　
西広島　18,400人　　　 金山　 110,000人
新井口　15,500人　　　 熱田 　　5,600人

アレアレ、大ナゴヤは広島にも負けてる・・・




0189名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/19(火) 22:03:54.50ID:5oa/u8FQ
トータルじゃ広島ぼろ負けじゃねぇか
もっと名古屋のド田舎度がわかるデータもってこいよこのカスが
0190名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/19(火) 22:19:34.25ID:OV8dILLm
>>189

では、横浜と勝負！！
中心駅から前後３駅の乗降客数

（横浜）中心駅～横浜　　(名古屋）中心駅～名古屋
鶴見　 153,0000人　　　 稲沢 15,000人　
新子安　　42,000人　　 　清洲　 6,800人
東神奈川　61,000人　　　 枇杷島 5,800人
横浜　 790,000人　　 名古屋 375,000人
保土ヶ谷　64,000人　　　 尾頭橋 　6,600人　
東戸塚　 114,000人　　　 金山　 110,000人
戸塚 　210,000人　　　 熱田 　　5,600人

中心駅からスグに乗降客わずか数千人の田舎駅が大半
の大ナゴヤは、広島以下の田舎町ですね。



0191名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/19(火) 22:24:20.06ID:WfJRPmW2
しね
0192名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/19(火) 22:34:03.58ID:5oa/u8FQ
え、神奈川の方が人口多いから当たり前やん
0193名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/19(火) 22:37:44.50ID:OV8dILLm
ここまでのまとめ
中心駅から前後３駅の乗降客数

（神戸）中心駅～三ノ宮　　(名古屋）中心駅～名古屋
住吉　　71,000人　　　 稲沢 15,000人　
六甲道　50,000人　　 　清洲　 6,800人
灘　　　45,000人　　　 枇杷島 5,800人
三ノ宮　237,000人　　　 名古屋 375,000人←新幹線、中央線、関西線含む
元町　　96,000人　　　 尾頭橋 　6,600人　
神戸　　137,000人　　　 金山　 110,000人←中央線含む
兵庫　　45,000人　　　 熱田 　　5,600人

（広島）中心駅～広島　　(名古屋）中心駅～名古屋
海田市　17,800人　　　 稲沢 15,000人　
向洋　　18,300人　　 　清洲　 6,800人
天神川　19,000人　　　 枇杷島 5,800人
広島　 140,000人　　　 名古屋 375,000人
横川　　36,000人　　　 尾頭橋 　6,600人　
西広島　18,400人　　　 金山　 110,000人
新井口　15,500人　　　 熱田 　　5,600人

（横浜）中心駅～横浜　　(名古屋）中心駅～名古屋
鶴見　 153,0000人　　　 稲沢 15,000人　
新子安　　42,000人　　 　清洲　 6,800人
東神奈川　61,000人　　　 枇杷島 5,800人
横浜　 790,000人　　 名古屋 375,000人
保土ヶ谷　64,000人　　　 尾頭橋 　6,600人　
東戸塚　 114,000人　　　 金山　 110,000人
戸塚 　210,000人　　　 熱田 　　5,600人

偉大なろ怒田舎、大ナゴヤ

0194名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/20(水) 01:54:49.04ID:eyVSIUxB
>>188
神戸のショボさは半端無いね

中心部(名駅・栄の一部　博多・天神　三宮・神戸　札駅・大通・すすきの)の乗降客数
乗車客を倍にしたアバウトな数字だけど

■名古屋市
JR名古屋駅　390,000
地下鉄名古屋駅　326,000
名鉄名古屋駅　270,000
近鉄名古屋駅　108,000
あおなみ線名古屋駅　23,000
伏見駅　84,000
丸の内駅　30,000
地下鉄栄駅　23,0000
名鉄栄町駅　40,000
久屋大通駅　41,000
矢場町駅　51,000
その他多数・・・

合計　1,593,000以上

■神戸市
JR三宮駅　242,000
三宮駅(地下鉄・阪急・阪神・ポートライナー)　368,000
花時計前駅　12,000
元町駅(JR・阪神)　111,000
JR神戸駅　142,000
高速神戸駅　26,000

合計　　901,000


■福岡市
JR博多駅　228,000
地下鉄博多駅　110,000
祇園駅　11,000
中洲川端駅　24,000
天神駅・天神南駅　140,000
薬院駅・渡辺通駅(西鉄・地下鉄)　54,000
西鉄福岡駅　131,000
赤坂駅　25,000

合計　　723,000

■札幌市
JR札幌駅　174,000
地下鉄さっぽろ駅　17,0000
大通駅　146,000
すすきの駅　32,000
西11丁目駅　28,000
バスセンター前駅　14,000
豊水すすきの駅　13,000

合計　577,000
0195名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/20(水) 07:32:20.79ID:S5l/Xpx8
名古屋より広島の方が、周辺駅の利用者が多いということは？


広島≫≫≫≫≫≫名古屋

ですね
0196名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/20(水) 09:17:33.55ID:exMDluv2
いろんなデータを書き込んでいる奴はただの荒らしだ。。。。
他のスレも閉鎖に追い込まれた。。。。
もっとも、このスレがなくなろうがなんの影響もないが。。。。
0197名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/20(水) 10:58:03.97ID:8CIxuqTp
東京のベッドタウン大宮に負ける、神戸や京都が名古屋に勝てるわけ無いじゃんw
田舎神戸はさいたまに勝てるようになってからかかって来いよw

名古屋駅　112万人

大宮駅　64万人　
京都駅　61万人　←　これでも京都でダントツ一番w
三ノ宮駅　60万人　←これでも神戸でダントツ一番w
博多駅　37万人

名古屋の南のターミナル金山駅　40万人
札幌駅　32万人
0198名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/20(水) 15:57:13.46ID:S5l/Xpx8
名古屋は、なぜ？神戸に完敗したのか？
皆で議論しようぜ。

0199名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/20(水) 16:22:20.15ID:n7dwAAaj
神戸は名古屋に手も足も出ないじゃんw
それよか、神戸は何故、さいたまに勝てないか？を論議しようぜ
0200名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/20(水) 17:28:18.85ID:XUwWVM3o
>>195
周辺とか、そういう問題じゃ無いんだよ

ぶっちゃけ
JR名古屋駅　約40万人＞＞＞＞＞広島県の鉄道駅全部の総合　約35万人

大都会名古屋はねえ、地下鉄や名鉄、近鉄とか他にいっぱいあるんだよ
0201名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/20(水) 17:46:25.93ID:cmhTqzLs
やっぱり神戸はしょぼいわ

■JR 最大駅

JR名古屋駅40万人＞JR博多駅24万人＞JR 三ノ宮駅23万人＞JR札幌駅17万人

■地下鉄最大駅

地下鉄名古屋駅33万人＞地下鉄さっぽろ駅17万人＞地下鉄天神駅13万人＞地下鉄三宮駅12万人

■私鉄最大駅

名鉄名古屋駅26万人＞西鉄福岡駅13万人＞阪急三宮駅11万人＞札幌無し
0202名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/20(水) 21:20:51.37ID:bP3WDlu2
名古屋も大人気ないなー
札仙広福とか人口で見たら超格下なんだから相手にするなよ
人口上で経済上下がハッキリしない都市は横浜市くらいだろ
名古屋227万>>>>札幌市191万>>>>福岡市148万>>>広島市118万>>仙台市105万
それとも危機感感じるような事でもあんのか？
0203名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/20(水) 21:33:01.28ID:vBjkl5D1
市内のJRや私鉄の乗車人数は
人口では圧倒的に少ない神戸京都に負ける名古屋
0204名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/20(水) 21:46:30.27ID:e/iUOrB8
いやいや名古屋の方が圧倒的に人多いから。
名古屋駅一度降りた事あるのかいな。
東京と違和感ないが。
0205名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/20(水) 23:36:43.68ID:dmmH5joY
>>204

東京駅のとなりの神田駅、有楽町駅と
名古屋駅のとなりの枇杷島駅、尾頭橋駅に降りると
その違いに唖然とする。
神戸でさえこれだけの差がある。

（神戸）中心駅～三ノ宮　　(名古屋）中心駅～名古屋
住吉　　71,000人　　　 稲沢 15,000人　
六甲道　50,000人　　 　清洲　 6,800人
灘　　　45,000人　　　 枇杷島 5,800人
三ノ宮　237,000人　　　 名古屋 375,000人←新幹線、中央線、関西線含む
元町　　96,000人　　　 尾頭橋 　6,600人　
神戸　　137,000人　　　 金山　 110,000人←中央線含む
兵庫　　45,000人　　　 熱田 　　5,600人
0206名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/21(木) 00:12:03.31ID:+rL8LSD6
駅の乗降人数が少ないほど、移動距離が短い＝街としての完成度が高いような気がする。
※いろんな意味で岐阜を除く
0207名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/21(木) 08:00:01.66ID:6Q1ipgCC
↑
意味不明
駅の利用者が少ないのは、単に田舎なだけだろう。
それから、横浜は東京の、神戸は大阪のベッドタウン・衛星都市だが岐阜は名古屋ごときの衛星都市ではなく岐阜都市圏の中心都市である。
0208名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/21(木) 09:34:17.05ID:Gf8FkWou
あちこちにある名古屋の名のついたスレに乗降人数だけをコピペしている荒らしがいる。

ついでながらいえば千葉にある幕張メッセの周辺は、ド田舎だが国際展示場があるがため乗降人数は
群を抜いて多い。乗降人数というのはそんなものだよ。
0209名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/21(木) 10:54:21.89ID:vdffYhAq
>>203
都会は地下鉄を使うんだよ
鉄道利用者は名古屋の圧勝だから
しょぼい三ノ宮しかない神戸はマジでしょぼいわw

中心部(名駅・栄の一部　博多・天神　三宮・神戸　札駅・大通・すすきの)の乗降客数
乗車客を倍にしたアバウトな数字だけど

■名古屋市
JR名古屋駅　390,000
地下鉄名古屋駅　326,000
名鉄名古屋駅　270,000
近鉄名古屋駅　108,000
あおなみ線名古屋駅　23,000
伏見駅　84,000
丸の内駅　30,000
地下鉄栄駅　23,0000
名鉄栄町駅　40,000
久屋大通駅　41,000
矢場町駅　51,000
その他多数・・・

合計　1,593,000以上

■神戸市
JR三宮駅　242,000
三宮駅(地下鉄・阪急・阪神・ポートライナー)　368,000
花時計前駅　12,000
元町駅(JR・阪神)　111,000
JR神戸駅　142,000
高速神戸駅　26,000

合計　　901,000


■福岡市
JR博多駅　228,000
地下鉄博多駅　110,000
祇園駅　11,000
中洲川端駅　24,000
天神駅・天神南駅　140,000
薬院駅・渡辺通駅(西鉄・地下鉄)　54,000
西鉄福岡駅　131,000
赤坂駅　25,000

合計　　723,000

■札幌市
JR札幌駅　174,000
地下鉄さっぽろ駅　17,0000
大通駅　146,000
すすきの駅　32,000
西11丁目駅　28,000
バスセンター前駅　14,000
豊水すすきの駅　13,000

合計　577,000
0210名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/21(木) 11:28:00.56ID:6Q1ipgCC
神戸、京都、横浜という巨大都市圏にある都市には名古屋は敵わない。
やはり福岡、札幌、広島クラスと比較するべき。
0211名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/21(木) 13:53:19.24ID:9jxoBlaa
>>210
これでいいと思うよ
名古屋はそれらの都市と違って国や他所様に頼っていないんで…

正直どうでもいい(笑)
0212名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/21(木) 14:14:32.58ID:Gf8FkWou
>>209
君、よく、そういう数字を持ち出すが出所はどこなんだ？
いつの数字なんだ？
ひょっとして、まるでデタラメだったりしてな。
0213名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/21(木) 14:41:33.02ID:aJ696aSA
http://hp.vector.co.jp/authors/VA002119/img/ngyrw.gif
名古屋の鉄道路線図


0214名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/21(木) 16:38:20.91ID:fvseqQ8X
名古屋って色んな意味で必死だな？
0215名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/21(木) 16:54:38.07ID:XKJJfXIM
やっぱり神戸はしょぼいわ

■JR 最大駅

JR名古屋駅40万人＞JR博多駅24万人＞JR 三ノ宮駅23万人＞JR札幌駅17万人

■地下鉄最大駅

地下鉄名古屋駅33万人＞地下鉄さっぽろ駅17万人＞地下鉄天神駅13万人＞地下鉄三宮駅12万人

■私鉄最大駅

名鉄名古屋駅26万人＞西鉄福岡駅13万人＞阪急三宮駅11万人＞札幌無し
0216名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/22(金) 00:07:44.24ID:wj4aQZ0F
比較にならない神戸と名古屋
神戸＞＞＞＞＞名古屋

中心駅から前後３駅の乗降客数

（神戸）中心駅～三ノ宮　　(名古屋）中心駅～名古屋
住吉　　71,000人　　　 稲沢 15,000人　
六甲道　50,000人　　 　清洲　 6,800人
灘　　　45,000人　　　 枇杷島 5,800人
三ノ宮　237,000人　　　 名古屋 375,000人←新幹線、中央線、関西線含む
元町　　96,000人　　　 尾頭橋 　6,600人　
神戸　　137,000人　　　 金山　 110,000人←中央線含む
兵庫　　45,000人　　　 熱田 　　5,600人

神戸はＪＲ神戸線（東海道･山陽線）のみのデータだが
名古屋の名古屋駅と金山駅は他線も含む
名古屋（新幹線、中央線、関西線）
金山（中央線）

ナゴヤ人が誇る金山など神戸駅より少ない
0217名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/22(金) 00:11:26.09ID:wj4aQZ0F
ナゴヤ、田舎の証明
中心駅から前後３駅の乗降客数

（神戸）中心駅～三ノ宮　　(名古屋）中心駅～名古屋
住吉　　71,000人　＞　　 稲沢 15,000人　
六甲道　50,000人　＞　 　清洲　 6,800人
灘　　　45,000人　＞　　 枇杷島 5,800人
三ノ宮　237,000人　＜　　 名古屋 375,000人←新幹線、中央線、関西線含む
元町　　96,000人　＞　　 尾頭橋 　6,600人　
神戸　　137,000人　＞　　 金山　 110,000人←中央線含む
兵庫　　45,000人　＞　　 熱田 　　5,600人

（広島）中心駅～広島　　(名古屋）中心駅～名古屋
海田市　17,800人　＞　　 稲沢 15,000人　
向洋　　18,300人　＞　 　清洲　 6,800人
天神川　19,000人　＞　　 枇杷島 5,800人
広島　 140,000人　＜　　 名古屋 375,000人
横川　　36,000人　＞　　 尾頭橋 　6,600人　
西広島　18,400人　＜　　 金山　 110,000人
新井口　15,500人　＞　　 熱田 　　5,600人

（横浜）中心駅～横浜　　(名古屋）中心駅～名古屋
鶴見　 153,0000人　＞　　 稲沢 15,000人　
新子安　　42,000人　＞　 　清洲　 6,800人
東神奈川　61,000人　＞　　 枇杷島 5,800人
横浜　 790,000人　　＞　 名古屋 375,000人
保土ヶ谷　64,000人　＞　　 尾頭橋 　6,600人　
東戸塚　 114,000人　＞　　 金山　 110,000人
戸塚 　210,000人　　＞　 熱田 　　5,600人

対神戸　１勝６敗
対広島　２勝５敗
対横浜　全敗

都市としての厚みがない、田舎町ナゴヤ
0218名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/22(金) 00:29:43.50ID:wj4aQZ0F
ナゴヤ、田舎の証明
中心駅から私鉄駅５駅の乗降客数

（神戸）中心駅～阪急三宮　　(名古屋）中心駅～名鉄名古屋
三宮　　112,000人　　　　 名鉄名古屋 266,00人←名鉄各線が集結してこの程度　
春日野道　12,100人　　　 　　　栄生　9,600人
王子公園　20,000人　　　　　東枇杷島 5,400人
阪急六甲　34,000人　　　　　西枇杷島　 840人←これぞ田舎の証明
阪急御影　18,000人　　　　 二ツ杁　 　2,600人　
岡本　　　32,500人　　　　 新川橋　　 540人←冗談キツイ（笑）

※阪急三宮駅は、東急渋谷や京王新宿のように他線への直通客を
別カウントしていない（東急や京王方式なら乗降客数は17万程度になる？）
0219名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/22(金) 00:40:25.61ID:wj4aQZ0F
ナゴヤ、田舎の証明
中心駅から私鉄駅５駅の乗降客数

（神戸）中心駅～阪急三宮　　(名古屋）中心駅～名鉄名古屋
三宮　　112,000人　　　　 名鉄名古屋 266,00人←名鉄各線が集結してこの程度　
春日野道　12,100人　　　 　　　栄生　9,600人
王子公園　20,000人　　　　　東枇杷島 5,400人←並行するＪＲ枇杷島駅も5,000人台
阪急六甲　34,000人　　　　　西枇杷島　 840人←これぞ田舎の証明
阪急御影　18,000人　　　　 二ツ杁　 　2,600人　
岡本　　　32,500人　　　　 新川橋　　 540人←冗談キツイ（笑）

※阪急三宮駅は、東急渋谷や京王新宿のように他線への直通客を
別カウントしていない（東急や京王方式なら乗降客数は17万程度になる？）

この数字でいかに名古屋が厚みのない
名古屋駅から少し離れれば、ド田舎であることがわかる

0220名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/22(金) 00:58:22.24ID:wj4aQZ0F
ナゴヤ、田舎の証明
近鉄のターミナル駅から５駅の乗降客数

（大阪）奈良線　　　　(名古屋）名古屋線
難波　　242,000人　　 名古屋 109,000人　
日本橋　50,000人　　 　米野　　　660人
上本町　81,000人　　　　黄金　 2,300人
鶴橋　　156,000人　　　烏森　　4,300人
今里　　10,500人　　 　八田　　 3,900人　
布施　　40,000人　　　 伏屋　　5,400人

近鉄名古屋線は平行するＪＲ関西線を圧倒して、ほぼ利用者を独占
しているのにこの程度の利用者しかいない

※近鉄は他に南大阪線の阿部野橋ターミナル（日本一のビルを建設中）
や東大阪線（地下鉄中央線に直通）も大阪市内に乗り入れる

この数字でいかに名古屋が厚みのない
名古屋駅から少し離れれば、ド田舎であることがわかる


0221名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/22(金) 07:22:04.28ID:7jyMvp3+
JR名古屋駅　40万
地下鉄名古屋駅　33万
名鉄名古屋駅　26万
近鉄名古屋駅11万
計110万
0222名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/22(金) 07:22:28.29ID:d+K/7TmZ
>>220
そんなこと言ったら、新宿や東京駅だって５分もあるけば木造廃墟があるド田舎だよ。
六本木ヒルズ周辺とか。皇居にはタヌキが居るし。

大阪の難波なんかＳＦチックなスラム街だ。
0223名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/22(金) 07:51:52.93ID:Epavmo08
名古屋ショボすぎる
神戸に完敗ですね！
地下鉄しかまともに利用者がいないということは、市外から来る人が少ない市内完結型の田舎町という証拠！
0224名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/22(金) 07:59:49.42ID:o/NBDhJF
田舎の百姓って地下鉄が私鉄乗り入れとか知らないんだろうな…
0225名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/22(金) 08:18:10.88ID:Epavmo08
地下鉄が私鉄やJRと相互直通を実施していない都市
札幌
仙台
横浜
広島(新交通だが市内中心部は地下)
0226名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/22(金) 09:49:33.82ID:CryZUHuQ
東京では人力車も走っているぜ
本当だぜ
0227名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/22(金) 09:50:40.16ID:CryZUHuQ
東京都心では今だにチンチン電車も走っている
0228名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/22(金) 10:55:25.36ID:8UXqUh66
田舎はJR 自慢w
都会は地下鉄を使うんだよ
鉄道利用者は名古屋の圧勝だから
しょぼい三ノ宮しかない神戸はマジでしょぼいわw

中心部(名駅・栄の一部　博多・天神　三宮・神戸　札駅・大通・すすきの)の乗降客数
乗車客を倍にしたアバウトな数字だけど

■名古屋市
JR名古屋駅　390,000
地下鉄名古屋駅　326,000
名鉄名古屋駅　270,000
近鉄名古屋駅　108,000
あおなみ線名古屋駅　23,000
伏見駅　84,000
丸の内駅　30,000
地下鉄栄駅　23,0000
名鉄栄町駅　40,000
久屋大通駅　41,000
矢場町駅　51,000
その他多数・・・

合計　1,593,000以上

■神戸市
JR三宮駅　242,000
三宮駅(地下鉄・阪急・阪神・ポートライナー)　368,000
花時計前駅　12,000
元町駅(JR・阪神)　111,000
JR神戸駅　142,000
高速神戸駅　26,000

合計　　901,000


■福岡市
JR博多駅　228,000
地下鉄博多駅　110,000
祇園駅　11,000
中洲川端駅　24,000
天神駅・天神南駅　140,000
薬院駅・渡辺通駅(西鉄・地下鉄)　54,000
西鉄福岡駅　131,000
赤坂駅　25,000

合計　　723,000

■札幌市
JR札幌駅　174,000
地下鉄さっぽろ駅　17,0000
大通駅　146,000
すすきの駅　32,000
西11丁目駅　28,000
バスセンター前駅　14,000
豊水すすきの駅　13,000

合計　577,000
0229名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/22(金) 11:28:56.22ID:CryZUHuQ
>>228
いつのデータ？ 出所は？ まるでデタラメらしいな。
0230名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/22(金) 12:21:32.54ID:Epavmo08
近鉄奈良線と近鉄名古屋線との比較で、名古屋がいかにショボいか実感しました。
0231名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/22(金) 12:23:03.68ID:xxCO8fTL
近畿ではチンポは食べません。
関東僻地では主食の様ですが、カントン土民はやっぱりトンキンなんですね。早く死滅すればいいと思います。ペヤングてやんでぇおっかさんだべだべ
0232名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/22(金) 12:46:40.13ID:zQ22QUDH
>>212 >>229
それはこっちのセリフだ。
神戸京都が自慢している私鉄ＪＲのデータだって出所が全くわからない「出鱈目なデータ」じゃないか。
それでよく「お前らのは出鱈目だ」と非難できるものだ。あまり自分らの事を棚に上げない方が良いぞ。
↓に2008年の各主要駅の総乗降者数を載せておくから見て下さい。ちょっと古くて申し訳ないが・・・


順位 駅名 乗降者数（人）
06. 名古屋駅 1,147,237
14. 京都駅（京都）621,248（近鉄08年、JR西07年、JR東海06年、地下鉄05年）
16. 三宮駅（兵庫） 612,693 （05年）
37. 金山駅（名古屋） 356,470（05年)

☆2008年度駅別乗降者数ランキング：（http://d.hatena.ne.jp/keyword/%B1%D8%CA%CC%BE%E8%B9%DF%B5%D2%BF%F4%...）
0233名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/22(金) 13:00:59.71ID:Epavmo08
万博の年は、ダメよ～
0234名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/22(金) 13:55:56.53ID:zQ22QUDH
ちなみに>>228さんの出しているデータは大方間違ってないよ。多分出所はwikiでしょ。
wikiで調べたら名古屋駅の2010年の乗降客数は1,106,120人。
あと金山駅は合計398,552人（2010年度）だからwikiで確かめておいてくれ。

2010年名鉄名古屋駅（http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E9%89%84%E5%90%8D%E5%8F%A4%E...）
2010年ＪＲ・地下鉄・あおなみ線名古屋駅（http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%A7%85）
2008年近鉄名古屋駅（http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E9%89%84%E5%90%8D%E5%8F%A4%E...）
0235名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/22(金) 14:53:44.79ID:zQ22QUDH
ちょっと>>228さんのデータを訂正させてもらうわ。
分かりやすいようにランキング形式で纏めたんで良かったら見てくれ。
取りあえずこれで出鱈目じゃないって分かってもらえるはず。
神戸京都広島はまた随時調べてみる。

名駅・栄・その他の乗降客数
■名古屋市
2010年　JR名古屋駅　 375,248人
2010年　地下鉄名古屋駅　330,596人
2010年　名鉄名古屋駅　 266,884人
2008年　近鉄名古屋駅　 108,792人
2010年　あおなみ名古屋駅 23,300人
2010年　名古屋駅　 計1,106,120人

2010年　金山駅 398,552人
2010年　栄駅　 236,516人
2010年 大曽根 125,042人
2010年 千種駅 106,556人
2010年　伏見駅　79,088人
2010年　藤が丘　72,462人
2010年 鶴舞駅 67,326人
2010年 星ヶ丘　51,314人
2010年 矢場町　50,560人
2010年　久屋大通41,796人
その他多数・・・
合計　　　 1,593,000人以上

【出所データ】
2010年名鉄名古屋駅（http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E9%89%84%E5%90%8D%E5%8F%A4%E...）
2010年ＪＲ名古屋駅（http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%A7%85）
2008年近鉄名古屋駅（http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E9%89%84%E5%90%8D%E5%8F%A4%E...）
2010年名古屋市営地下鉄（http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E5%96%B6%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84）
0236名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/22(金) 16:40:36.57ID:T2Vq5glT
やっぱり神戸はしょぼいわ

■JR 最大駅

JR名古屋駅40万人＞JR博多駅24万人＞JR 三ノ宮駅23万人＞JR札幌駅17万人

■地下鉄最大駅

地下鉄名古屋駅33万人＞地下鉄さっぽろ駅17万人＞地下鉄天神駅13万人＞地下鉄三宮駅12万人

■私鉄最大駅

名鉄名古屋駅26万人＞西鉄福岡駅13万人＞阪急三宮駅11万人＞札幌無し
0237名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/22(金) 16:46:22.54ID:B41fbQTv
>>230
近鉄名古屋駅の乗降客数に阪急三宮も阪神三宮も近鉄京都も負けてるんだがw
0238名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/22(金) 17:01:36.04ID:AJCVNfTW
話にならんね

地下鉄名古屋駅33万人＞名鉄名古屋駅26万人＞地下鉄栄駅20万人＞名鉄金山駅15万人＞地下鉄金山駅14万人＞近鉄名古屋駅12万人
＞＞＞＞＞＞＞阪急三宮駅11万人＞近鉄京都駅10万人
0239名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/22(金) 17:21:00.89ID:7njzQOs3
そりゃ、神戸が名古屋に勝ることはないよなぁ
地下鉄だって2線位しかないじゃない
高速道路も大阪から延びてるだけだしさ
0240名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/22(金) 17:34:35.44ID:zQ22QUDH
一応、神戸市内の主要駅の乗降客数も出しておくよ。
他にも乗降客数の多い駅があったら教えてくれ。どうせないだろうけど・・・

名駅・栄・その他の乗降客数
■名古屋市
2010年　名古屋 1,106,120人
2010年　金山駅 398,552人
2010年　栄駅　 236,516人
2010年 大曽根 125,042人
2010年 千種駅 106,556人
2010年　伏見駅　79,088人
2010年　藤が丘　72,462人
2010年 鶴舞駅 67,326人
その他多数・・・
合計　　　 2,191,662人以上

【出所データ】
2010年名鉄名古屋駅（http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E9%89%84%E5%90%8D%E5%8F%A4%E...）
2010年ＪＲ名古屋駅（http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%A7%85）
2008年近鉄名古屋駅（http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E9%89%84%E5%90%8D%E5%8F%A4%E...）
2010年名古屋市営地下鉄（http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E5%96%B6%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84）

■神戸市
2010年　ＪＲ三ノ宮駅　　235,232人
2010年　阪急三宮駅　　　111,477人
2009年　阪神三宮駅　　 97,189人
2010年　ポートライナー三宮駅　57,370人
2010年　地下鉄三宮駅　　　　 121,672人
2010年　三ノ宮駅　　　　合計 622,940人

2010年　神戸駅 163,406人
2010年　元町駅　　130,272人
2010年　新長田駅　100,486人
2010年　住吉駅　　 95,682人
2010年　六甲道駅　 49,470人
2010年　灘駅　　　 44,112人
2010年　兵庫駅　　 42,242人
その他多数・・・
合計　　　1,248,610人以上

【出所データ】
2010年神戸市営地下鉄（http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A5%9E%E6%88%B8%E5%B8%82%E5%96%B6%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84）
2010年ＪＲ神戸線（http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E7%A5%9E%E6%88%B8%E7%B7%9A）
2010年阪急電鉄（http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%AA%E6%80%A5%E9%9B%BB%E9%89%84）
2010年阪神電気鉄道（http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%AA%E7%A5%9E%E9%9B%BB%E8%BB%8A）
0241名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/22(金) 17:54:58.11ID:zQ22QUDH
>>240

神戸市にこれも追加

2010年　ＪＲ垂水駅　69,470人
2010年　山陽垂水駅 21,942人
2010年　　　垂水駅　合計91,412人

ＪＲ神戸線　垂水駅（http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9E%82%E6%B0%B4%E9%A7%85）
山陽電鉄　　垂水駅（http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%B1%E9%99%BD%E5%9E%82%E6%B0%B4%E9%A7%85）
0242名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/22(金) 22:02:13.99ID:wj4aQZ0F
ナゴヤ、田舎の証明
中心駅から私鉄駅５駅の乗降客数

（京都）中心駅～阪急河原町　　(名古屋）中心駅～名鉄名古屋
河原町　　65,000人　　　　 名鉄名古屋 266,00人←名鉄各線が集結してこの程度　
烏丸　　　78,200人　　　 　　　栄生　9,600人
大宮　　　26,000人　　　　　東枇杷島 5,400人←並行するＪＲ枇杷島駅も5,000人台
西院　　　40,000人　　　　　西枇杷島　 840人←これぞ田舎の証明
西京極　　17,500人　　　　 二ツ杁　 　2,600人　
桂　　　　52,000人　　　　 新川橋　　 540人←冗談キツイ（笑）


京都にも完敗の名古屋でした・・・・


0243名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/22(金) 22:06:08.83ID:wj4aQZ0F
阪急は、京都線単独でこれだけの利用者数

名鉄名古屋は６方向（本線上、本線下、尾西、犬山、常滑、河和）
から集まってこの数字。

比較になりません・・・田舎名古屋

0244名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/22(金) 22:18:29.22ID:zQ22QUDH
神戸じゃ名古屋に勝てないと見て今度は京都を引き合いに出してきやがったなｗ
結果は同じなんだから無駄な足掻きは止めろｗ　実際神戸京都なんか↓の程度なんだからさ。

■三大都市圏（各県庁所在地）の最大ターミナル乗降者数ランキング
①2010年 新宿駅 　　　3,265,791人
（乗り換えの西武新宿駅・新線新宿駅・新宿西口駅を含めると3,781,456人）　
②2010年 大阪・梅田駅　 2,180,366人（地下鉄北新地駅を含めると2,276,050人）
③2011年 横浜駅 　 2,142,743人
④2010年 名古屋 　　　　1,106,120人
⑤2010年 大宮駅 　　642,391人
⑥2010年 三ノ宮駅 　　　　622,940人
⑦2010年 京都駅　　　　　 622,422人
0245名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/22(金) 22:24:32.25ID:wj4aQZ0F
こんなに廃止になった田舎電車「名鉄」

大阪や東京の私鉄ではありえない。。。。

岐阜市内線 - 1988年6月1日徹明町 - 長良北町間廃止、2003年12月1日岐阜駅前 - 新岐阜駅前間休止、2005年4月1日岐阜駅前 - 忠節間廃止
美濃町線 - 1999年4月1日関 - 美濃（実態は新関 - 美濃）間廃止、2005年4月1日徹明町 - 関間廃止。
八百津線 - 2001年10月1日廃止
竹鼻線 - 2001年10月1日江吉良 - 大須間廃止
谷汲線 - 2001年10月1日廃止
揖斐線 - 2001年10月1日黒野 - 本揖斐間廃止、2005年4月1日忠節 - 黒野間廃止
三河線 - 2004年4月1日西中金 - 猿投間、碧南 - 吉良吉田間廃止
田神線 - 2005年4月1日廃止
モンキーパークモノレール線 - 2008年12月28日廃止


0246名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/22(金) 22:32:22.78ID:YMS7W8f4
やっぱり神戸はしょぼいわ

■JR 最大駅

JR名古屋駅40万人＞JR博多駅24万人＞JR 三ノ宮駅23万人＞JR札幌駅17万人

■地下鉄最大駅

地下鉄名古屋駅33万人＞地下鉄さっぽろ駅17万人＞地下鉄天神駅13万人＞地下鉄三宮駅12万人

■私鉄最大駅

名鉄名古屋駅26万人＞西鉄福岡駅13万人＞阪急三宮駅11万人＞札幌無し
0247名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/22(金) 22:42:03.53ID:wj4aQZ0F
>>246

何も知らないナゴヤの田舎者
ＪＲは、三ノ宮と元町に利用者は分散、新幹線は新神戸
この３駅計だと約３５万人になる
ナゴヤのお隣駅は？？？尾頭橋（笑）

地下鉄駅と金山以外でマトモな駅はないの？千種と大曽根くらい？？

さらに神戸、兵庫等に分散

また、ナゴヤの地下鉄ナゴヤ駅の利用者の大半はＪＲ、近鉄、名鉄の利用者
と重複する合
0248名無しさん＠お腹いっぱい。2012/06/22(金) 22:53:31.26ID:wj4aQZ0F
ナゴヤ、田舎の証明
中心駅から私鉄駅５駅の乗降客数

（福岡）中心駅～西鉄福岡　　(名古屋）中心駅～名鉄名古屋
福岡天神　132,000人　　 名鉄名古屋 266,00人←名鉄各線が集結してこの程度　
薬院　　　35,000人　　　 　　　栄生　9,600人
平尾　　　11,300人　　　　　東枇杷島 5,400人←並行するＪＲ枇杷島駅も5,000人台
高宮　　　18,500人　　　　　西枇杷島　 840人←これぞ田舎の証明
大橋　　　35,000人　　　　 二ツ杁　 　2,600人　
井尻　　　21,000人　　　　 新川橋　　 540人←冗談キツイ（笑）

西鉄は大牟田線のみ

福岡にも完敗の名古屋でした・・・・

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