超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろうpart19
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/06(金) 06:03:25.85ID:Jm3tI5kj★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
名古屋圏全体の話題はこちらでお願いします
『名古屋とその周辺都市を語るスレ』２
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/develop/1310803333/
名古屋と他都市との比較はこちらでお願いします
『東京・大阪・名古屋・福岡を比較するスレ』
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/develop/1306205304/l50
初代スレ
http://www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055
前スレ 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろうpart18
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1322733103/
『あらし行為』にはスルーで対処しましょう
【NGワード推薦リスト】
大阪･梅田・東京・関東・関西・しょぼい・おおさか・うめだ・オオサカ･ウメダ
0099名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/08(日) 22:51:05.27ID:DfLXl8TF三井は全くの白紙。
豊田は｢２０階程度もしくは４０階以上｣としたのが当初の構想。
0100名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/08(日) 22:52:36.08ID:1lbvDFuo市内在住者は通勤に「車禁止」にすればいいのに
0101名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/08(日) 22:54:38.20ID:DfLXl8TF0102名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/08(日) 23:00:26.83ID:1lbvDFuo一番大切なのは街の活気なのに、家から目的地まで車で行ってしまうから街の人通りが少ない
0103名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/08(日) 23:41:12.65ID:pbWiEQ00駅前広場的な空間とか全然だめだしな…
浜松や静岡にさえ完全に負けてるし
とにかく名駅通り、今みたいに9車線なんて
ふざけた車線数なんていらないから
さっさと車線を減らして、歩道を拡充してくれ
0104名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 00:32:14.34ID:r/Qm847wミッドランドスクエアみたいにビルが歩道を作ればいい。
丸の内だって全然車線減らしてないじゃん。
名古屋は車社会のロサンゼルス型なんだから、無理する必要はない。
デパートに車で来たって別にいいだろう。
てゆうか、伏見通の立派な街路樹を切り倒したり、広小路通を片道一車線にしようとしたり、
名古屋市の都市計画担当者は頭がイカれている。
名駅に路面電車とか今更バカじゃねえのか？
0105名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 00:40:02.89ID:r/Qm847w道路の改造なら、若宮大通こそ、中央の公園を潰して車線を真ん中に寄せる必要がある。
あそこで南北の動線が切れてしまっている。
0106名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 00:48:11.35ID:Rl0keOP8まぁあれは自転車レーンだがな。
名古屋は公開空地を除いて、都心部の街路樹が年々減少しているような気がするわ
大津通りのけやきみたいな大振りの樹木が他にほとんどなくて、非常に寒々しい。
名古屋の都市景観における大きな欠点の１つだ。
名古屋でよく見るのは、秋〜冬頃になると枝を根元から切り落として不格好を晒してるやつ。
あれはなんという名前の木だろうか。剪定にもコストがかかるだろうに。
名駅の歩道拡幅案は、官民共に推進してるし河村も乗り気だから近いうちに実現するだろうな。
駐停車禁止区域で違反車に駐車スペース与えてるくらいなら、その分歩くスペースによこせよ。
あの辺キャッチが徘徊していて鬱陶しいから。
0107名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 00:57:06.68ID:LRC9Mr8J名駅の交番のところからパッセに掛けてなんて
歩道が完全に許容量の限界を超えていますが
あんな巨大ターミナル駅真ん前であれだけ細い歩道の街なんて
正直ないぞ
だいたい名駅通の先の郵便局側とかなんて2車線なんだし
あそこに通過車両を通す必要なんてないんだから
車線削ったって全然問題ないよ
だいたい、お前ロサンゼルス型云々偉そうに言ってるが
ロサンゼルス見たことあるのか？ 適当なイメージで
能書き垂れてるんじゃねーよ、名駅は全然違うことも分からないの？
車至上主義者はマジウゼーな
0108名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 01:03:26.48ID:LRC9Mr8Jあそこは動線が切れることで、それぞれが独自の個性を持った街として
個性を放ってられると思うが…
逆に動線が出来たら、唯でさえ広い栄が、のんべんだらりとした
余計まとまり感のない、拠点が不明確なツマラナイ街になるだけだと思う
>>106
ヤマダの前あたりなんて、1車線が完全に違法駐車車両に専有されてるからな
さらにタクシーが2車線を専有と…
0109名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 01:15:53.98ID:ZksMNVJT恐らくは名古屋はロスと姉妹都市提携を結んでいることから同じというイメージを持って彼は言ったんだと私は思う。
あと、名古屋にもどや街が欲しいな、まさに名古屋だっ！！！ってとこが欲しい。
大阪だったら新世界とか横浜だったMM21とか街の魅力を名古屋市ほどの巨大な都市だったら出来るはず！
後のことを考えるのも重要だけどやるなら大きなことやってほしい。
個人的には名港トリトンを利用した綺麗で賑やかな港デートスッポトになるような場所にして欲しい。
0110名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 01:20:04.15ID:r/Qm847w車線減らしたら、広小路通から笹島交差点を経て錦通を行き来する車をどう捌くんだよ？
迂回路として造った錦通の意味がなくなるじゃねえか。
今でも笹島交差点は大混雑してんのに。
都市計画＝自動車排除と思ってる単細胞はこれだから困る。
0111名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 01:21:19.19ID:ZksMNVJT恐らくは名古屋はロスと姉妹都市提携を結んでいることから同じというイメージを持って彼は言ったんだと私は思う。
あと、名古屋にもどや街が欲しいな、まさに名古屋だっ！！！ってとこが欲しい。
大阪だったら新世界とか横浜だったMM21とか街の魅力を名古屋市ほどの巨大な都市だったら出来るはず！
後のことを考えるのも重要だけどやるなら大きなことやってほしい。
個人的には名港トリトンを利用した綺麗で賑やかな港デートスッポトになるような場所にして欲しい。
0112名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 01:26:07.68ID:LRC9Mr8J偉そうに言う割には、錦通りに右折して行く車なんて
スゲー少ないよね、錦通りなんて1車線で十分なくらいな
交通量しかないしｗ
それこそ右折1車線の直進2車線の3車線で十分じゃんｗ
0113名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 01:26:27.48ID:r/Qm847w現状は矢場町までの人の流れが、大須にまで届いてないだけだろ。
拠点とかまとまり感とか、何なのその抽象的な言葉？
0114名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 01:28:08.78ID:r/Qm847w錦通が1車線？
論外だわ。
0115名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 01:34:30.68ID:LRC9Mr8J豊通の前のとこなんて、車ガラガラじゃん
とにかく公共交通機関に乗ることが恥と思っているような
バカには常識が通じないんだろうな
街歩きとかしたこと無いんだろ、お前
ただ遠くから高層ビルのシルエット見てホルホルしてるだけで
その下にどのような空間があるかなんて全く関係無いのだろうなｗ
0116名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 01:45:53.93ID:r/Qm847wいやあれぐらい余裕を持たせるものだろ。
広小路通が酷すぎるんだよ。
てか、名古屋に住んでて何で異常に車を敵視するの？
名古屋は地下鉄徒歩10分圏内の戸建てに車二台止まってるのとか普通じゃん。
それだけ地価も安く所得も高い。
>>101の通り百貨店のメインの購買層は車利用者なわけだけど、
そうでない貧乏人がおらが街を滔々と語ってもねえ。
0117名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 01:46:48.82ID:r/Qm847w0118名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 01:51:06.56ID:Rl0keOP8錦通の西行きは笹島交差点方面へ左折できないし、広小路（東行き）→笹島交差点→名駅通り
と来ても、錦通へ右折できなかったと思うが。
0119名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 02:19:37.52ID:Rl0keOP8桜通りを利用しないと辿り着けないようになってる。
ただ、名駅付近の錦通りとか桜通りがそんなに混んでないのを見ると、やはり南北からの
アクセスが割合多いと思うね。東西軸には地下鉄が２本も通ってるわけだし、そこまでクルマに
こだわる必要もない。
一方南からのアクセスはというと、若宮大通りから新洲崎を経由してそのまま名駅通りを突っ切る
パターン。特に矢場町・金山方面からのアクセスはこれが１番早いし、下手すりゃ若宮大通りが
錦通りや桜通りの迂回路になってる可能性もある。
ただ、東西軸の幹線道路４本（桜、錦、広小路、若宮）が全て名古屋駅前に集中するように
配置したのは失敗だったね。東西軸と南北軸のキャパに差がありすぎだ。せめて新洲崎から
直接ささしまに乗り入れるルートにしとけば大分分散したのにな。
（ただし椿町線アンダーパスが開通した状態にあるのが前提）
まぁ何が言いたいかと言えば、東西軸の道路を規制したところでそこまで影響が出るとは思えない
し、南北軸も笹島線と椿町線が全通すれば規制も問題ないと思う。
0120名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 03:28:02.21ID:dZmr9XSX0121名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 03:34:33.69ID:dZmr9XSX栄＝銀座
この2つは負けてない
つか似てる
0122名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 03:42:24.76ID:VApi7JOA243.4m 東京都庁舎 第一本庁舎
235m 新宿パークタワー
234.37m 東京オペラシティ
225m 新宿三井ビル
223m 新宿センタービル
210.3m 新宿住友ビル
209.9m 新宿野村ビル
203.65m モード学園コクーンタワー
200m 損保ジャパン本社ビル
195.2m 住友不動産新宿グランドタワー
189.42m 新宿アイランドタワー
183.84m 新宿オークシティ
178m 京王プラザホテル
167.81m セントラルパークタワー・ラ・トゥール新宿
166.5m 新宿フロントタワー
164.4m KDDIビル
163.3m 東京都庁舎 第二庁舎
159.8m コンシェリア西新宿 TOWER'S WEST
143m 工学院大学
139m 住友不動産西新宿ビル
138.65m 京王プラザホテル
133.65m 新宿NSビル
131m シティタワー新宿新都心
130m エステック情報ビル
130.2m ヒルトン東京
124m 新宿エルタワー
123.35m 新宿モノリスビル
123.16m NTT東日本本社ビル
123.4m 新宿スクエアタワー
117.1m 小田急第一生命ビル
117.1m ハイアットリージェンシー東京
112m 西新宿三井ビルディング
110m 新宿グリーンタワー
105m N.Y.T.アトラスタワー西新宿
104.5m セントラルレジデンス新宿シティタワー
104.4m プロスペクト・アクス・ザ・タワー新宿
97m 住友不動産西新宿ビル5号館
90.85m 新宿ファーストウエスト
85m 新宿ワシントンホテル
79.3m 東京医科大学病院
0123名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 07:14:13.97ID:Ib7L2K2q栄や大須ぐらいは自転車で、その他のエリアへは交通機関で行くようになった
徒歩で名古屋の街を歩くことが多くなって気付いたのは道路の広さが名古屋の街の賑わいの癌になってること
栄から大津通りと歩いて大須に行こうとすると100メートル道路に阻止される
市内の多くの通りで横断歩道が少なく歩道橋を上り下りしなくてはいけないので不便
名古屋駅は駅前広場みたいなスペースがないので皆さっさと地下に降りていく
たとえば金山アスナル、栄オアシスみたいなイベント広場があれば名古屋駅はもっと
人が集まる、活気のある楽しい「街」になると思うんだよ
0124名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 07:30:28.34ID:Ib7L2K2q道路が広すぎるために真ん中に緑地地帯を設けたのはいいけど、ベンチやトイレもある為に
ホームレスの住処となってしまっている事実
もっと道を狭めて歩行者道路を広げて露店を出すなどした方が集客できる
0125名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 07:44:19.75ID:YfaJ4WZZ0126名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 08:18:44.98ID:hs2w/cZv栄という所がどういう街か知らないから何とも言えませんが、
名駅＝西新宿はないでしょう？
0127名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 09:23:10.34ID:A6eWTrQk規模は明らかに劣るが、方向性は間違ってないと思う
行ったこともないのに名古屋叩きして楽しい？
0128名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 09:31:49.34ID:BK41Ta16金山はアスナルを作って大成功したよね。
駅前と言えば、熱田神宮前！
神宮前も完全に車優先になってて、駅前繁華街が盛り上がらない。
あそこは道路と踏み切りが街を分断してる。駅前広場が無しに等しい。
神宮前は学生利用客も多いのに残念だなと思う。
0129名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 10:04:25.38ID:RsPhiX5B中京テレビ新社屋 114m 2016年
椿町線 2016年
0130名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 10:12:05.04ID:Ib7L2K2q正月3が日にアスナルに行ったら若者や親子連れがイベント広場に集まっ、1日中、盛り上がっていた
名古屋駅といえば待ち合わせの金時計だけ人が多かったものの、単なる通過点でしかないのが残念
最近は豊橋駅も再開発して駅前のペデストリアンデッキの広いスペースでライブやったりして
都市規模にしてはそこそこ人が集まってる
名古屋駅にもこういうスペースは必要
0131名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 10:36:07.86ID:ya0hGIJJ202m 名古屋中央郵便局名古屋駅前分室 2015年
200m 三井ビル北館・菱信ビル・白川第三ビル 時期未定
200m 名古屋鉄道名鉄百貨店や名鉄グランドホテル近鉄など一体開発 2018年
190m 大名古屋ビルヂング 2015年
これが全部建って本当に大都会に見られるかね？
0132名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 10:48:45.79ID:orcvAu7E200m 名古屋鉄道名鉄百貨店や名鉄グランドホテル近鉄など一体開発 2018年
この二つは妄想だろ。ただ、名鉄は200m程度にならない可能性もあるけど。
どうせ妄想するなら300mとか夢見ようぜ。
0133名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 10:50:28.36ID:Ib7L2K2q一昨年にエジプト行くのにドバイでトランスファーで半日歩き回ったけど
世界一だというショッピングセンターはガラガラでいるのは警備員と店員とコンシェルジェだけ
世界一の高さのビル、もうほとんど完工間近だったけど、観光客もほとんどいない
ああいう都市に何の魅力がある？
0134名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 11:44:27.06ID:fpQN4tFuそれと同じことがニューヨークなど一部を除くアメリカの各州の都市にも言える。
よく名駅は、「○○○みたいだね超高層ビルが密集してて、○○○を目指すべき」
というやつが多いが、それらのたいがいの都市は中心部は日本と違って面白味がないぞ。
道路はやたら広くて、中心部なのにあっちこっちにだだっ広い平面青空駐車場もあったり
して街歩きしてても楽しくないんだな。
0135名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 11:54:57.65ID:YfaJ4WZZ大都会とは言わないが>>134じゃないけど米国のダウンタウンに近くなる
狭い一角に超高層を密集させて他は低層という画
0136名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 13:02:10.63ID:Ib7L2K2qＮＹには1か月滞在したけど、ロスは本当につまらない街だった
街歩きがつまらない、ハリウッドとかユニバーサルスタジオとかディズニーランドとかあるけど
ロス郊外で、ロスの市街地そのものは高層ビルは密集してるものの地上は人通りも少なく
面白い店も全くない
ＮＹはさすがに芸術の街だけあって、ソーホー地区とかギャラリー、雑貨屋、ライブハウスなどが並んでいるけど
ロス、シアトル、サンフランシスコなどは高層ビルはあって楽しくない
0137名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 13:26:00.98ID:nI1ayWASイトの【親会社】の本業を無視して、「インターネットは虚業だ。具体性がない
。」というようなことをコメントしました。この虚業は、livedoorを指していた
としても、「同業者」であったということは、非常に、違和感を感じずには、い
られません。
0138名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 13:47:33.17ID:PqwAa0t+巧く言ってるけど結局は中心駅前にしかビルが建たないということだね
ロサンゼルス型というより、日本の大都市圏のベッドタウンにありがちな型だね
0139名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 15:09:42.77ID:3264gu9C0140名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 15:12:12.70ID:Ib7L2K2q0141名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 16:27:03.13ID:vzhMbp+2それにライフラインや建物の移動などインフラ整備も最初にやる、だから都市構造がすっきりしてる
（日本は後からやるんで道路もぐにゃぐにゃ、道は掘り返して継ぎ接ぎだらけだ）
都市計画がないまま無秩序に建てまくったせいで、東京は醜くなった
そういえば名古屋市は、各駅周辺部の高さ制限が少し緩和されたな
高層マンションが建てやすくなったんで、駅周辺の新築高層物件が増えてる
0142名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 17:37:15.87ID:hqIndBYC＞高層マンションが建てやすくなった
具体的にもっと詳しく。please tell me・・・
0143名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 18:31:00.37ID:yl8oWkmu見た目名古屋レベルくらいあるよな。
首都のワシントンは高さ規制あるから高層ビルないけど。
0144名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 19:42:37.05ID:r/Qm847w0145名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 20:23:07.65ID:VmGejwmA名古屋市の高度地区の拡充
0146名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 20:49:31.68ID:D8Dz8MM9なんだ３年前の出来事かよ。白色域はもとから制限かかってなかったぞ
それに今まで存在しなかった３１mと４５mが新たに追加されたわけだし
名駅周辺でも３１mと４５mが設定された区域はかえって建てにくくなった
0147名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 20:52:07.51ID:VmGejwmAいや、23年度も引き続き改訂やった
徳重とかも新たに加わった
だんだん高度化地区が増えてきてる
0148名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 22:11:47.50ID:ZksMNVJT0149名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 23:01:52.83ID:p4gnXF+5はっきりと区分けられている。だって名古屋以外の都市ってグチャグチャだよ。
0150名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 23:36:36.80ID:2RyxFhx+ベースは３年前にできている。
徳重エリアの変更は高度地区の前提となる用途地域の変更見直しに伴うもの。それだけの話。
0151名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/10(火) 00:06:51.04ID:FcuEM5j8部分改訂なんか随時やってるって
例えば道路を広げる前提で色分けしてたところを結局広げるのやめにして
それで色分けの境目を移動したり、そんなのしょっちゅうじゃん
名古屋市の縦覧のページ見てたら時々出てるよ。すぐわかるから
0152名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/10(火) 09:22:26.33ID:pVj0whKp町がトロンとしてる
0153名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/10(火) 10:21:03.59ID:6lD8ch0S名古屋市は笹島に昔からのドヤやコリアンタウンはあるが、
いわゆる外人犯罪多発地帯は少ない
0154名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/10(火) 16:50:49.40ID:2IqREhtn外人の絶対数は尾張が多いだろ、名古屋に限れば北区と港区の公営団地にブラジル人が集まっているよな
加えて岐阜三重の9万人もある、だから外人犯罪は名古屋周辺が多い
お前は馬鹿だから、外人犯罪を一覧にしてまとめてやろうか
口のききかたに気をつけろ、万年パシリの田舎猿
0155名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/10(火) 18:36:17.05ID:lkh/zSlR単細胞の三河猿かよここのスレまで来んなよ。
0156名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/10(火) 19:57:06.41ID:7t7Jw2Mj名駅裏とか明らかにスラムでしょ
あの辺男一人でうろついてると汚いババアが寄って来てお兄ちゃん遊んで行かない？ってｗｗｗｗｗｗｗ
新幹線から見えるパチ屋ってまだあるの？
0157名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/10(火) 20:16:43.72ID:FS7XyGqvそのポン引きの妖怪ババアは数年前に逮捕されたお！
0158名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/10(火) 20:49:12.54ID:UPP7+MnKパチ屋はまだある
その隣りの建設中の河合塾はようやく（外から見える部分で）鉄骨を組み始めた
暫く建物がなかったせいで、奥の「ヘルス」のデカイ看板が新幹線から丸見えで恥ずかしかったぜ
やっとその看板も隠れるな
0159名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/10(火) 21:22:52.67ID:6lD8ch0S安っぽいビジホと定食屋、ちょっと入るとコリアンタウンだもの
桜通り口なら景観もいいのになあ
0160名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/10(火) 21:24:01.55ID:lkh/zSlR名駅地下街>>>梅田地下街
0161名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/10(火) 21:43:08.81ID:qtUiUzGyサカチカより小さいから
0162名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/10(火) 21:56:12.21ID:6lD8ch0S>>161
あなたたち、おやめなさいよ
0163名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/10(火) 23:15:23.97ID:lkh/zSlRでも名古屋駅の地下街ってリニア見越した再開発で新しく生まれ変わるんでしょ？
新しい地下街びなったら地上の人減らないかね？
0164名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/10(火) 23:23:53.61ID:Ee0H3CPcだったらいっそのこと、飛翔のとこのロータリーを送迎スペースとタクシープールに造り替えて、
簡単に通り抜けできないようにすれば。
んで、今ある桜通口の送迎スペースとタクシープールは潰して歩行者用の広場にする。
これなら通り抜けする車が減るから名駅通りの交通量自体も減り、歩道広げても影響は少なくて済む。
迂回路は駅西の椿町線か、駅東の江川線で。
0165名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/11(水) 01:00:08.37ID:sEcZelOJ0166名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/11(水) 01:22:37.72ID:phyqwuV+高層マンソンとか建てば景観的にマシになるけど、無理だろうなあ・・
0167名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/11(水) 07:30:25.47ID:+C3BMX0l名駅にタワマンってどんだけ額すんだよw
0168名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/11(水) 08:12:18.86ID:DIrWK3CL名古屋の方が歩きやすいけど
0169名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/11(水) 09:14:45.98ID:EWcQhk+f韓流スターの写真屋とかチヂミ屋台とか食べ歩きできるようにする
新大久保が今は暗い街から若い女性の多い街に変貌してるから、それを目指すのも一つの手
0170名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/11(水) 09:30:41.97ID:EWcQhk+f18きっぷで年末行ってびっくりした
10年ぐらい前はオカマや売春婦が客引きしてるような胡散臭いエリアだったのが
今は韓流ショップや韓国コスメや屋台やソウル市場なんかが立ち並び
ショッピングに来てる若い女性が本当に多い
名古屋駅西口もああいう街に生まれ変わるといい
0171名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/11(水) 11:55:51.86ID:9hikUkjQ0172名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/11(水) 12:15:38.76ID:R2SN74nH同一人物か？
コリアタウンなんてつくってもしょうがないだろ・・
新大久保いけばいいだけじゃん
0173名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/11(水) 12:42:33.03ID:EWcQhk+fだって、名古屋駅西口に高層ビル作っても経費がかかるだけで、ブランド価値とかないから
転売するにも意味ないし・・・
結局は「韓国人居住区」という特徴を生かすしか仕方がないと思ったのね
だけど大阪の鶴橋だとあまりにも場末で小汚くってオワコンでしょ
新大久保は・・最近、あなたいいのよ！行ってみたらわかるわ！
あのオカマぽん引き覚せい剤タウンが生き返ったってすごくない？
名古屋駅西口は新大久保を目指すべきよ、やれば出来るわ
下地あるもの・・
0174名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/11(水) 13:58:40.16ID:RkD/xU8V新大久保なんか行って、中途半端に小洒落た勘違いチョンなんか見るくらいなら
コテコテの鶴橋の小汚い店で焼肉食ったほうが個人的には遥かに楽しいお…
0175名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/11(水) 15:14:07.82ID:p0EKKP8l0176名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/11(水) 16:19:31.69ID:BpqK3xtCそのためには率先した市の再開発が必要。
あんなヤクザとチョンが蔓延る閉鎖的な雰囲気の場所に、どこの店が出店したがるんだよｗ
0177名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/11(水) 16:24:16.77ID:82GVZRSM鶴橋の方が実際の韓国の繁華街に近いぞ
0178名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/11(水) 17:25:54.65ID:r5dcIlOl0179名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/11(水) 18:35:21.78ID:klZbPkbD0180名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/11(水) 19:03:09.31ID:Z5Gzj6GTあんな野蛮な民族は日本から出てってほしい
0181名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/11(水) 19:25:19.17ID:ZugrRq2Gおまけに鉄骨のタワーまである。無いのは大きな川なんだよな。こればかりはどうしようもない。
http://www.studentsoftheworld.info/visites/CE/vue_f.php?Fichier=Y_Armee
0182名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/11(水) 20:23:11.09ID:4Yf5P5Zx名古屋は大きな川は無いほうがいいって何度も言ったが。
津波が来るから。
東海地震、３０年以内の確率８８％
http://www.yomiuri.co.jp/science/news/20120111-OYT1T01053.htm?from=main2
0183名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/11(水) 21:38:48.84ID:1lcOy5NHだがターミナル駅の前にあるのはいかがかと。
0184名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/11(水) 22:46:20.52ID:4Yf5P5Zx「そこのけそこのけ クルマ様が通る」って感じだね。
そんな状態では、人間臭くて猥雑な街になりにくいと思う。
金山はアスナルができたりして、かなり歩行者優位な街になったと思う。
余談だが、次の日曜はアスナルにきゃりーぱみゅぱみゅが来るから、
アスナルは若者がたくさん集まって大盛り上がり間違いなし♪
0185名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/11(水) 23:14:31.31ID:EWcQhk+fNHKのベテランアナウンサーが「NHK名古屋時代の思い出」として広小路の屋台で飲んだのが楽しかったと回顧してた
なんで博多は屋台が残って、名古屋は屋台追放してしまったんだろう
やっぱりトヨタ城下町だから？
0186名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/11(水) 23:18:19.29ID:EWcQhk+f300ぐらいも屋台が立ち並び、屋台を冷かして歩く「広ぶら」という言葉さえあった
http://www5f.biglobe.ne.jp/~shimasho/history.htm
0187名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/11(水) 23:55:05.62ID:02aMu2r3・屋台から出るゴミや臭い
・酔った客の扱いなどが問題化
・道路の占用
・食品衛生上の課題
・屋台の位置づけやあり方
0188名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/11(水) 23:59:31.73ID:zEHqLVn1名古屋人はそれを捨てれない。
0189名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/12(木) 00:16:37.98ID:rmMHRikjささしまライブ―名駅南―大須観音―矢場町―丸田町―吹上―名古屋大学―星ヶ丘
0190名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/12(木) 00:20:08.90ID:Iexv8kgmビックカメラの前の通りも、歩道はどこの田舎かって言うくらい狭いのに
道路は両車線とも1車線が違法駐車の車に占有されてるくらいの状態だしな
あれなんか駐車監視員制度になってから本当全然捕まえなくなったからな
中にウテシがいたら何時間でも普通に放置だよ、昔はパトが強制的に脅して
どかしていたのにさ…
あと違法駐車と言えば、ロータリー入り口に止まってるキャバクラ？広告の軽トラ、
あれなんか一日中あそこに止めていて警察も一切注意しないんだから
明らかに腐ってるよ
こういうのどこに文句言えばいいんだろうか？
0191名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/12(木) 01:57:35.68ID:h8PhYoVt■ 日本人になりすました阪在超汚染ホロン部による、糞スレ乱立、板荒らし、地域対立の煽りetc・・・・
■ 火病、人格障害、遺伝的要素、糞食文化etc・・・これらが全て当てはまるチョンだからこその芸当なんだな ｗ ｗ ｗ ｗ ｗ
＼ ／
＼在／
／￣￣￣<丶｀∀´> ＜ 大親友阪罪者と今日もアズマ・トンキン叩きﾆﾀﾞ ！
~￣>￣>￣> ヽ
ｶｻｺｿ ｶｻｺｿ、、、、
米人類学者Ｃａｖａｌｉｉ−Ｓｆｏｒｚａの遺伝子勾配データによれば、朝鮮人は世界でも類を見ないほど均一なＤＮＡ塩基配列の持ち主であり、
これは過去において大きな Ｇｅｎｅｔｉｃ Ｄｒｉｆｔ（少数の人間が近親相姦を重ねて今の人口動態を形成）か、あるいは近親相姦を日常的に繰り返す文化の持ち主だった事を表します。
韓国では、昔から若くて綺麗な娘達は中国に献上されていたので、女性が足りず近親相姦が繰り返されてきた。
遺伝子レベルで見ても「父と娘」「母と息子」が結ばれないと出来ない遺伝子が大多数見つかっている。
http://a-draw.com/contents/uploader2/src/a-draw1_25637.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/88/5bca77df937aff6e699a564efdc869bb.jpg
http://30.media.tumblr.com/tumblr_l7e93q9sR71qa2hcyo1_500.jpg
0192名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/12(木) 02:15:19.51ID:NO0SBKYBきゃりーぱみゅぱみゅっｗｗｗｗ
あれそんな集客力あんのかよｗｗ
てか若者若者とか連呼してる人が一人いるようだが
お金をつかう中堅層を大事にしたほうがいいと思うぞ
アスナルみたいなフリーで自由なとこで見えるんじゃ、金おとさんだろ。
松坂屋に車で毎回買物にきている中年主婦のほうがはるかに
名古屋のためになってる。
>>190
名古屋西口は、ビルっていうよりも何か広場の構造が田舎臭いんだよな。
ＪＲ東海バスがまたターミナルに戻るときぐらいに
あそこをもう一度つくりなおしたほうがいいかもしれん。
0193名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/12(木) 02:39:46.14ID:ot9KaAOc需要あんのかそれ？
地下鉄路線を拡張するなら、自動車需要をぶっ潰す形での延伸・新設が望ましい
自動車で遊びにきてる人が地下鉄で遊びにこられるように、
地下鉄網を整備して行くわけだ
0194名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/12(木) 02:41:30.31ID:ot9KaAOcこれ重要だ
市営地下鉄、あおなみ線、ゆとりーと、リニモを乗り放題なきっぷ950円とか
これは起爆剤になるぞ
0195名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/12(木) 02:54:59.36ID:ot9KaAOc東京
634m 東京スカイツリー
332.6m 東京タワー
220m 防衛省舎B棟（通信塔）
195m スカイタワー西東京
135.65m 東芝エレベータ府中工場エレベータ研究塔
115.7m 東京国際空港管制塔
115m タワーホール船堀
100m 練馬自衛隊駐屯地塔
名古屋
353m 瀬戸デジタルタワー（高さ245m、標高108m）
214m 東山スカイタワー（高さ134m、標高80m）
195m 名港中央大橋主塔
180m 名古屋テレビ塔
173m 三菱電機稲沢製作所エレベーター試験塔
162m 東山タワー（中京テレビ鉄塔）
138m ツインアーチ138（木曾三川公園）
大阪
180m 大平和祈念塔
103m 通天閣
100m以上
鉄塔でもさすが東京ってとこか
0196名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/12(木) 07:12:55.84ID:b+BQZcSV「さすが」なのはそれを動かす血液を供給してる福島と新潟だな。
東京は自分で自分の電力を造る実力も無い。東京はヘボすぎる。
0197名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/12(木) 07:15:30.84ID:3TQdemAi在京テレビ局は広い関東平野一円に電波を送ってるから600ｍが必要。
濃尾平野はそれほど広くないから実質350ｍでおｋ。それだけのこと。
「リニアの時代」2027年のニッポン、５.名古屋駅
名古屋駅地区街づくり協議会(47法人)：神尾隆会長（東和不動産相談役）
「遅すぎず早すぎず、議論を深めて足並みをそろえるのに最適な時期だ。
逆に、逃がせば街を大きく変える機会は二度とない」
0198名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/12(木) 08:42:25.12ID:rmMHRikjささしまライブから西へは近鉄線か関西線かあおなみ線に直通運転する。
そうすれば三重県方面からささしまライブを通って乗り換えなしで矢場町まで行ける。
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