超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろうpart19
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/06(金) 06:03:25.85ID:Jm3tI5kj★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
名古屋圏全体の話題はこちらでお願いします
『名古屋とその周辺都市を語るスレ』２
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/develop/1310803333/
名古屋と他都市との比較はこちらでお願いします
『東京・大阪・名古屋・福岡を比較するスレ』
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/develop/1306205304/l50
初代スレ
http://www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055
前スレ 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろうpart18
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1322733103/
『あらし行為』にはスルーで対処しましょう
【NGワード推薦リスト】
大阪･梅田・東京・関東・関西・しょぼい・おおさか・うめだ・オオサカ･ウメダ
0012名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/06(金) 17:15:31.14ID:cAklNry5あとは衛星都市として頑張ってもらうしかない。
0013名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/06(金) 17:31:47.67ID:VyOaI5mv245m51階 ＪＲセントラルタワーズオフィス棟
226m53階 ＪＲセントラルタワーズホテル棟
220m46階 名古屋ターミナルビル 2016年
202m41階 名古屋中央郵便局名古屋駅前分室 2015年
200m??階 三井ビル北館・菱信ビル・白川第三ビル 時期未定
200m級 名古屋鉄道名鉄百貨店や名鉄グランドホテル近鉄など一体開発 2018年
190m38階 大名古屋ビルヂング 2015年
180m40階 名古屋ルーセントタワー
174m37階 グローバルゲート豊田通商WESTタワー
170m36階 モード学園スパイラルタワーズ
170m38階 納屋橋ルネサンスタワーズオフィス棟 時期未定
165m22階 ＮＴＴドコモ名古屋ビル（アンテナ含まず101m22階）
161m47階 ザ・ライオンズミッドキャピタルタワー
160m45階 ザ・シーン城北
150m45階 御園座 2017年
152m42階 グランドメゾン池下ザ・タワー
140m36階 納屋橋ルネサンスタワーズ住宅棟 時期未定
134m31階 金山南ビル
117m33階 アクアタウン納屋橋
115m25階 第二豊田ビル 2016年
115m25階 アルペン丸の内タワー
110m28階 ヒルトン名古屋（アムナットタワー）
108m31階 アクシオス千種
108m23階 ナディアパーク（ビジネスセンタービル）
106m29階 ブリリアタワー名古屋グランスイート
106m23階 名古屋プライムセントラルタワー
103m29階 名古屋センタータワー
102m26階 住友生命名古屋ビル
102m26階 名古屋国際センタービル
101m30階 グランスイート千種タワー
100m20階 愛知大学本館
99m22階 アーバンネット名古屋ビル
99m29階 ヴィークタワー名古屋東別院
99m31階 シティタワー名古屋 久屋大通公園
99m22階 マザックアートプラザオフィスタワー
0014名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/06(金) 17:34:28.57ID:ymxObplWさんくす！！！
0015名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/06(金) 17:48:23.90ID:SUFQdwWq長野は別として中津川は別にそこまで必死になってなかった気がするんだが。
＞その後の街全体の明確なビジョンが全く見えてこないぜ。
名駅は駅ができる場所も確定しているけど、長野の場合は正確に決まってないから
しょうがないと思うよ。
0016名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/06(金) 17:53:30.84ID:GJLYZxpu愛知県民を騙った三重県表示による荒らし行為が散見されます。
梅田自慢は所詮低層なので、名駅の敵にすらなりません。
余裕の心で『あらし行為』にはスルーで対処しましょう
0017名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/06(金) 18:08:24.96ID:oH3GDfc+１００～１４０ｍが少ないのがgood。１５０ｍ超えると迫力。２００ｍ超えが集中すると大迫力。
0018名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/06(金) 18:49:09.80ID:qvPyfMkvえ？ 東京丸の内は？
0019名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/06(金) 19:11:34.83ID:cOzPfriF仙台と山形・福島を例にしてたのもヘンだと思った。
距離と電車運賃がまったく違うだろと思った。
岐阜の衰退は郊外に大型SCを作りすぎたことだね。それが最大の衰退原因だ。
0020名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/06(金) 19:24:43.82ID:J02f6Bgz貴方みたいな人間がいるせいでスレが荒れるんですよ。
消えてくださいな！
0021名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/06(金) 19:36:06.96ID:ei5PPPik東京と大阪を対立させて日本を衰退させようとする朝鮮人
東京と大阪を対立させて名古屋の浮揚を狙う名古屋人
そして朝鮮人が運営するパチンコメーカーの本社の多くは名古屋に所在する
彼らの利害関係は一致しているので要注意しなければならない
0022な
2012/01/06(金) 19:40:46.30ID:7RAi4JaVおいくそ味噌ｗ
見苦しいなくそ味噌ｗｗ
千葉埼玉の子分のくそ名古屋ｗ
200m以上の正式な計画ないじゃないか名古屋ちゃんｗ千葉川崎神戸横浜より100m以上のビルが少ない名古屋ちゃんｗ
90m以上のビルとなると埼玉より少ないという田舎ぶりはさすが名古屋ちゃんですｗ
大阪日清パナソニック住友グループダイハツ
名古屋 とよた だけ？ｗｗ
まずは千葉川崎神戸横浜よりビル建てような？ｗ
愛知県って和歌山より田畑面積多いんだっけ？ｗ爆笑ｗ
※250m以上のビル
大阪 2棟
東京 1棟
名古屋 0棟ｗ
※200m以上のビルの数
東京 13棟
大阪 5棟
名古屋 3棟ｗ
※140m以上のビル
東京 170棟
大阪 52棟
横浜 11棟
川崎 8棟
名古屋 8棟ｗ
※100m以上のビルの数
梅田 52棟
丸の内 41棟
横浜 41棟
神戸 40棟
―――大都市の壁―――
千葉 20棟
川崎 19棟
名古屋 19棟ｗ
ナゴや田舎爆笑ｗｗｗｗ
ナゴやしょぼいｗｗｗｗ
0023名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/06(金) 19:50:43.44ID:ZyRRnA5sめ
だ しょぼい
0024名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/06(金) 20:04:59.96ID:wP9rgPzm0025名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/06(金) 20:23:37.97ID:wwIC2e3t言っとくがリニアが糞大阪に届くのが遥か30年後とか言われてるけど
それもあくまで計画だからな、計画
その時の景気次第で名古屋-大阪間は頓挫白紙化も普通に有り得ますからｗ
確定してるのは名古屋-東京間だけ
景気だけじゃなく既に2007年から日本は人口減少時代に突入してるのに
果たして将来名古屋-大阪間に高速鉄道が二本も必要なのかという問題も持ち上がる
ハッキリ言うがリニアが大阪までつながる可能性は10％以下だよｗ
0026名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/06(金) 20:39:52.22ID:6NopEVm/247m ミッドランド スクエア
245m ＪＲセントラルタワーズ・オフィス棟
226m ＪＲセントラルタワーズ・ホテル棟
180m 名古屋ルーセントタワー
170m モード学園スパイラルタワーズ
161m ｻﾞ･ﾗｲｵﾝｽﾞ ミッドキャピタルタワー
160m ザ・シーン城北
134m 金山南ビル
117m アクアタウン納屋橋
115m アルペン本社ビル
110m アムナットスクエア（ヒルトン名古屋）
108m アクシオス千種
108m ナディアパーク
106m ブリリアタワー名古屋グランスイート
106m 名古屋プライムセントラルタワー
103m Ｎａｇｏｙａ-Ｃｅｎｔｅｒ Ｔｏｗｅｒ
102m 住友生命名古屋ビル
102m 名古屋国際センタービル
101m ドコモ東海名古屋ビル
101m グランスイート千種タワー
○名古屋市内で現在建設中の高層建築
152m （仮称）グランドメゾン池下タワー
○名古屋市内で現在建設準備中の高層建築
220m 名古屋名駅一丁目１番計画北地区(仮称)高層棟 *既存施設の解体中。
200m 名古屋名駅一丁目１番計画北地区(仮称)高層棟 *既存施設（旧名工建設本社）の解体準備中？
○名古屋市内で現在建設企画段階（延期、頓挫の可能性あり）高層建築
180m (仮称)名駅三丁目計画 *環境影響評価書作成完了。事前段階は終了。解体は来秋からの予定。
170m グローバルゲート *予定着工時期は過ぎている状態。読売新聞報道に依れば、2016年度までに竣工。
114m 中京テレビ新本社ビル *ささしまライブ地区東街区を取得し、新社屋建設へ。竣工予定は2016年度。
100m 愛知大学新名古屋キャンパス本館（研究棟） *講義棟、厚生棟は建設中。本館は2015年の完成予定。
115m 第二豊田ビル東館西館再開発 *両館の間にある市道を付け替え、共同再開発。竣工予定は2016年。
0027名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/06(金) 20:53:04.63ID:tlvA7Fma大阪まで建設するって言ったのはＪＲ倒壊ですけど？
しかも大阪まで建設を早めるって言っていた
やはり終点が名古屋では不安があるのだろう
0028名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/06(金) 20:56:56.84ID:tlvA7Fmaのぞみ名古屋通過はありだろうな
代わりに静岡停車
ちなみに新大阪は新幹線ホーム増設中、おおさか東線用ホーム増設中、複合ビル建設中でさらにでかくなる
0029名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/06(金) 20:58:30.44ID:8CGnNeq9あれだと風が吹き込んで寒いと思ったよ
0030名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/06(金) 21:00:18.58ID:8CGnNeq9スレタイに沿った議論をしないと名古屋人に嫌われるってことを覚えておけ
0031名古屋しょぼい
2012/01/06(金) 21:01:00.27ID:7RAi4JaVおいくそ味噌ｗ
見苦しいなくそ味噌ｗｗ
千葉埼玉の子分のくそ名古屋ｗ
200m以上の正式な計画ないじゃないか名古屋ちゃんｗ千葉川崎神戸横浜より100m以上のビルが少ない名古屋ちゃんｗ
90m以上のビルとなると埼玉より少ないという田舎ぶりはさすが名古屋ちゃんですｗ
大阪日清パナソニック住友グループダイハツ
名古屋 とよた だけ？ｗｗ
まずは千葉川崎神戸横浜よりビル建てような？ｗ
愛知県って和歌山より田畑面積多いんだっけ？ｗ爆笑ｗ
※250m以上のビル
大阪 2棟
東京 1棟
名古屋 0棟ｗ
※200m以上のビルの数
東京 13棟
大阪 5棟
名古屋 3棟ｗ
※140m以上のビル
東京 170棟
大阪 52棟
横浜 11棟
川崎 8棟
名古屋 8棟ｗ
※100m以上のビルの数
梅田 52棟
丸の内 41棟
横浜 41棟
神戸 40棟
―――大都市の壁―――
千葉 20棟
川崎 19棟
名古屋 19棟ｗ
ナゴや田舎爆笑ｗｗｗｗ
ナゴやしょぼいｗｗｗｗ
0032名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/06(金) 21:03:04.21ID:6NopEVm/都市圏の仲間がいるから名古屋ってハブだろ
0033名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/06(金) 21:06:35.60ID:8CGnNeq9ふだん東京の話はするけど、大阪の話なんて誰もしない
あと関東や近畿の他の衛星都市にはまったく興味なし
京都は少し好き
これが標準的な名古屋人だ
名古屋はちょうど中間地帯にあるのがメリット
0034名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/06(金) 21:08:18.91ID:8CGnNeq9ベッドタウンと化した横浜ほど酷くはならないが、独立した経済圏では無くなる
0035名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/06(金) 21:12:56.78ID:cOzPfriF東京電力福島第一原子力発電所！
>>34
自動車で４０分で頭狂まで行けるようになるわけじゃないよｗ
0036名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/06(金) 21:17:16.60ID:8CGnNeq9東京（東京都区部限定）＞＞＞＞＞＞＞横浜＞＞＞他全部って意識だ
名古屋でアンケートをすれば東京（東京都区部限定）はわかる人が多いけど、
都区部以外や横浜などは存在感が無い
関東で言えば、千葉はディズニーランドだけ、埼玉や茨城は何もなし、
栃木や群馬は場所すらわからない人が多い
横浜市はわかるけど、神奈川県って名前を意識することも皆無だな
川崎市、さいたま市、相模原市、千葉市に至っては場所どころか存在自体知らない人が多数だろう
0037名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/06(金) 21:20:31.87ID:6ORgkQDaバカチョンって、日本統治時代に生息数を２倍に増やしてもらったくせに、
北ではせっかく増えた生息数がわざわざ減るような事をやってるのな ｗ
糞を食うどころか、共食いまでやってんだってな ｗ
0038名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/06(金) 21:21:22.64ID:8CGnNeq9東京は意識するけど他の都市はほとんど意識しないってのが実情だな
地域的には東海三県＋最大で浜松（静岡西部）までくらいだ
仕事的には、むしろ日本の他の都市より海外を見てるし
輸出産業が中心だ
0039名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/06(金) 21:22:35.06ID:8CGnNeq9読みにくくなるだけ
0040名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/06(金) 21:22:35.56ID:6NopEVm/名古屋に行きたがる人は増えないよ。
0041名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/06(金) 21:25:27.42ID:ZyRRnA5sめ
だ しょぼい
0042名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/06(金) 21:25:54.50ID:8CGnNeq9リニアは名古屋止まりでそこから西にはできないかもしれない理由の一つだ
観光的にはこれからの課題
むしろリニアってのは東名阪より、内陸の人たちにとってチャンスだろう
名古屋-山梨なんて素晴らしく時短だ
でもリニア開業の頃、日本がどうなってるかを考えると、
暗い未来しか思い浮かばないけどね
全部完成する頃には人口1億人切ってるだろう
0043名古屋かっぺしょぼい
2012/01/06(金) 21:27:00.20ID:7RAi4JaVおいくそ味噌ｗ
見苦しいなくそ味噌ｗｗ
千葉埼玉の子分のくそ名古屋ｗ
200m以上の正式な計画ないじゃないか名古屋ちゃんｗ千葉川崎神戸横浜より100m以上のビルが少ない名古屋ちゃんｗ
90m以上のビルとなると埼玉より少ないという田舎ぶりはさすが名古屋ちゃんですｗ
大阪日清パナソニック住友グループダイハツ
名古屋 とよた だけ？ｗｗ
まずは千葉川崎神戸横浜よりビル建てような？ｗ
愛知県って和歌山より田畑面積多いんだっけ？ｗ爆笑ｗ
※250m以上のビル
大阪 2棟
東京 1棟
名古屋 0棟ｗ
※200m以上のビルの数
東京 13棟
大阪 5棟
名古屋 3棟ｗ
※140m以上のビル
東京 170棟
大阪 52棟
横浜 11棟
川崎 8棟
名古屋 8棟ｗ
※100m以上のビルの数
梅田 52棟
丸の内 41棟
横浜 41棟
神戸 40棟
―――大都市の壁―――
千葉 20棟
川崎 19棟
名古屋 19棟ｗ
ナゴや田舎爆笑ｗｗｗｗ
ナゴやしょぼいｗｗｗｗ
0044名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/06(金) 21:28:30.52ID:8CGnNeq9大阪人は名古屋スレを荒らし過ぎた
名阪で連合して、東京に経済規模で対抗する案は、ここの板では無理だ
この手の低能荒らしが少ない経済板かどっかでやった方がいいだろう
あるいは鉄道板か
0045名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/06(金) 21:31:42.82ID:8CGnNeq9超高層ビルの集中と地下街の掘りまくりで、地盤大丈夫なのか
ちと不安だ
0046な
2012/01/06(金) 21:47:21.44ID:7RAi4JaV五大都市は東京大阪横浜神戸千葉
なごやしょぼい
0047名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/06(金) 21:49:23.94ID:dDmhOMzm地震との関係性があるらしい
一カ所に重心が集中すると
0048名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/06(金) 22:44:02.57ID:QwgoRud+名古屋スレを荒らしてるのは名古屋人自身だろ？
勝手に大阪を叩いておいて荒れてきたら大阪のせいですか？
0049な
2012/01/06(金) 22:45:00.92ID:7RAi4JaVおいくそ田舎味噌ｗ
見苦しいなくそ味噌ｗｗ
千葉埼玉の子分のくそ名古屋ｗ
200m以上の正式な計画ないじゃないか名古屋ちゃんｗ千葉川崎神戸横浜より100m以上のビルが少ない名古屋ちゃんｗ
90m以上のビルとなると埼玉より少ないという田舎ぶりはさすが名古屋ちゃんですｗ
大阪日清パナソニック住友グループダイハツ
名古屋 とよた だけ？ｗｗ
まずは千葉川崎神戸横浜よりビル建てような？ｗ
愛知県って和歌山より田畑面積多いんだっけ？ｗ爆笑ｗ
※250m以上のビル
大阪 2棟
東京 1棟
名古屋 0棟ｗ
※200m以上のビルの数
東京 13棟
大阪 5棟
名古屋 3棟ｗ
※140m以上のビル
東京 170棟
大阪 52棟
横浜 11棟
川崎 8棟
名古屋 8棟ｗ
※100m以上のビルの数
梅田 52棟
丸の内 41棟
横浜 41棟
神戸 40棟
―――大都市の壁―――
千葉 20棟
川崎 19棟
名古屋 19棟ｗ
ナゴや田舎爆笑ｗｗｗｗ
ナゴやしょぼいｗｗｗｗ
0050名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/06(金) 22:48:47.28ID:f9dqKvhKいつもの流れだな
0051名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/06(金) 23:01:50.05ID:xjQfpQXz東京から名古屋に用がある人なんてそれ程いないしわざわざ新幹線に乗り換えて西に向かうかな？
それなら最初から新幹線だろうし人口の多い東海道と違い沿線はそれほど人口がいないし
0052名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/06(金) 23:25:16.83ID:Zi0kV/XEID:7RAi4JaV
こいつ大阪人だろ
ルンルンも自称大阪人だった
荒らし方がワンパターンなんで同一人物だろう
0053名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/06(金) 23:28:55.72ID:Zi0kV/XE連 投 馬 鹿 が 異 常 に 多 い
荒らしの中でも一番最低の荒らし行為だと思う
議論できる奴はまだマシ
>>51
リニアの運賃は、品川-名古屋が新幹線＋700円、大阪まで＋1000円
この運賃で時間大幅短縮できるんだから利用するよ
あとは乗り換えでの駅構内でのアクセスをよくすることだ
0054名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/06(金) 23:32:44.31ID:Zi0kV/XE鉄道板で指摘されてるのは、東海・東南海・南海連動型地震で新幹線が使えなくなること
それを回避するためにも、内陸部の地中深くを走るリニアを整備する意味がある
名古屋ってのはちょうど日本の真ん中なんで、この地域が麻痺すると、
陸上海上での輸送がストップしてしまう
これが一番恐ろしい
0055名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/07(土) 00:01:21.58ID:Po1hAtxn0056名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/07(土) 00:14:56.28ID:fcVPYZOu大阪まで繋げちゃうと従来の新幹線を利用する人が激減する
上の人が言うように金額がさほど変わらないならなおさらね
大金かけてリニアを延伸してさらに新幹線の方が赤字になりましたとか最低じゃん
車両数減らすとか方法はあるけどそれでも厳しいよね？
0057名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/07(土) 00:35:16.85ID:qyz37ZICあいつが総理にでもなったら無理大増税してでも大阪同時開通やってくるはず
0058名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/07(土) 01:14:45.89ID:Nq95+GwA新幹線の乗客が減ってもいいんじゃない？
JR東海は新幹線の一斉点検をやりたがってることだし。
それに、神奈川、静岡、岐阜、滋賀、京都などの人たちはリニア沿線じゃないから、
その後も新幹線を使い続けると思う。
0059名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/07(土) 07:32:48.53ID:FReEfvfx奈良にリニア駅作るって言ってるのだから当然建設するでしょう
名古屋どまりでは魅力がないし、１時間に１本程度の輸送力で十分
それならばわざわざリニアを建設する意味がない
0060名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/07(土) 11:08:59.09ID:vYzhQ6AJ古くは江戸時代、浪速京都が栄えてた頃も、戦後首都圏に人口集中した後もずっと名古屋圏は人口4位で安定
0061名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/07(土) 11:12:30.25ID:vYzhQ6AJ東京=名駅、大阪=栄駅の間にあるビジネス街、繁華街とは言えないけど
誰もが通っていく主要駅
0062名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/07(土) 13:44:26.86ID:QkgMrbIx0063名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/07(土) 14:10:19.27ID:8Jk6NoMo人口減少で交通も発展した今は昔のようにはいかない
でも東京は十分遠いからリニアのストロー現象の影響は少ないよ
やばいのは橋下改革で勢いづく関西、大阪の発展、このままだと中間的な三重や岐阜を根こそぎ持ってかれる
そうすれば必然的に名古屋圏は縮小しその他大勢の地方都市に成り下がる
0064名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/07(土) 14:48:20.00ID:a7kuDhUM0065名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/07(土) 15:14:48.80ID:MmoeQIlG今、中央は民主も自民も橋下のご機嫌とりでなんでもいう事聞きます状態だから
総理になるなんて以前に近いうちにかならず同時着工圧力攻勢かけてくるはず
JR東海は押し切られると思うよ、橋下は名古屋を滅ぼす悪魔ｗ
0066名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/07(土) 15:24:29.89ID:b697Fsk1なんで愛知県民はこんなに腰が重いんだ、お前ら慎重すぎるんだよ（猜疑心が強すぎる）
河村大村にいっぺん全部任せて、思いっきり仕事させればよかったんだよ
そうすれば、愛知県名古屋も橋本県政市政みたいにトップダウンの大改革ができた
中京都計画もそうだし、中部州にしてもこのままではじり貧だぞ
知人＝安心な人＝好かれる人＝無能
この民主主義の基本法則を覚えておくといい
有能な奴は最初は必ず嫌われる（橋本然り）
0067名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/07(土) 18:04:46.25ID:7baRlEt3東海道本線が開通した明治２１年(1888年)に３位だった愛知県の人口はその後伸び悩み。
３２年後の大正９年(1920年)までに東京・大阪・福岡・北海道に抜かれ６位に落ちた。
今ほど変化の少ない１００年前でも影響があったのに、これからどうなる事やら。
0068名古屋
2012/01/07(土) 18:29:20.45ID:/af0Zz8K5大都市は東京大阪横浜神戸千葉 味噌名古屋は田舎だからｗｗｗ
おいくそ田舎味噌ｗ
見苦しいなくそ味噌ｗｗ
千葉埼玉の子分のくそ名古屋ｗ
200m以上の正式な計画ないじゃないか名古屋ちゃんｗ千葉川崎神戸横浜より100m以上のビルが少ない名古屋ちゃんｗ
90m以上のビルとなると埼玉より少ないという田舎ぶりはさすが名古屋ちゃんですｗ
大阪日清パナソニック住友グループダイハツ
名古屋 とよた だけ？ｗｗ
まずは千葉川崎神戸横浜よりビル建てような？ｗ
愛知県って和歌山より田畑面積多いんだっけ？ｗ爆笑ｗ
※250m以上のビル
大阪 2棟
東京 1棟
名古屋 0棟ｗ
※200m以上のビルの数
東京 13棟
大阪 5棟
名古屋 3棟ｗ
※140m以上のビル
東京 170棟
大阪 52棟
横浜 11棟
川崎 8棟
名古屋 8棟ｗ
※100m以上のビルの数
梅田 52棟
丸の内 41棟
横浜 41棟
神戸 40棟
―――大都市の壁―――
千葉 20棟
川崎 19棟
名古屋 19棟ｗ
ナゴや田舎爆笑ｗｗｗｗ
ナゴやしょぼいｗｗｗｗ
0069名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/07(土) 18:38:57.48ID:4FeNKAOBリニアなんか2時間が30分になるくらいの話で次元が違いすぎるわ
0070名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/07(土) 19:09:11.37ID:b697Fsk10071名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/07(土) 19:31:22.68ID:giIQng5k0072名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/07(土) 19:53:47.11ID:lVChojDx面積の広さもあるのだろうけど
東京大阪より多かった事があることに驚いた。
0073名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/07(土) 20:12:15.45ID:vYzhQ6AJ江戸時代以降ずっと５位以内にランキングしてるのは東京、大阪、愛知だけ
まあ、地の利が大きいんだろうね
卑弥呼の時代もそこそこ人口がいて、くさなぎの尊がきてるぐらいだし
源義朝は熱田神宮の宮司の娘を正妻にしてるし
どんな時代になってもこの立地の優位性は変わらない
0074名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/07(土) 20:35:13.77ID:vYzhQ6AJ確か徳川親藩筆頭ということで、明治時代に薩長中心の新政府ににらまれて
愛知から北海道開拓にかなりの人数が駆り出されて、一時的に人口減して6位に落ちたと
郷土史の本で読んだことがある
0075名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/07(土) 20:49:08.66ID:oG2ch1F6原野台地にたいして人はいないだろうｗ
稲作のできる低地平野部にいるな人は。
0076名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/07(土) 22:23:14.74ID:Pu80McfKいろんな投資も後回しにされたのだろうな…
国鉄だって、名古屋の冷遇さは半端なかったし
その国鉄の冷遇時代に胡坐をかいて何もしてこなかった
糞名鉄もたいがいだが…
まぁ、そのせいで名鉄の今の惨状があるのだけどねｗ
0077名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/07(土) 22:43:38.96ID:7baRlEt30078名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/07(土) 22:49:49.22ID:Ekhzg2rm主要な役職につけなかったり、北海道開拓に駆り出されたり
金のしゃちほこを出させられて「徳川時代の終焉」のシンボルとして
見世物にされたり、明治の国内インフラ整備でも最後の回されたり、かなり辛酸をなめたらしい
まあ、最後まで薩長と戦った会津藩みたいな悲惨な例があるからその点は尾張藩はマシだったんだろうけど
0079名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/07(土) 22:59:55.07ID:Ekhzg2rmもう昭和時代には江戸時代と同じく国内№3から№4ぐらいまで戻ってる
やっぱり東京大阪の中間点で、列島のほぼ中心に位置するという立地の良さは愛知県の
最大のメリットだと思う
0080名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/08(日) 01:18:24.50ID:E8n9MGOc当レス 移動リンク誘導後削除されます。
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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろうpart19
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1325764901/
0081名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/08(日) 01:24:41.69ID:bSnSidWP掲示板にどれだけ迷惑かけてると思ってるんだ
なんでちゃんと議論できないんだ
0082名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/08(日) 08:55:31.01ID:Zpa3XQLdこんなもんやて
0083名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/08(日) 10:58:43.25ID:c71H0GaEめ
だ しょぼい
うめだしょぼい
0084名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/08(日) 12:24:15.10ID:MNJZfWZ8>>83 反論もできないくそ名古屋かっぺｗｗ
発狂するなよ土人ｗｗｗ
ど田舎名古屋がｗｗ
5大都市は東京大阪横浜神戸千葉 味噌名古屋は田舎だからｗｗｗ
おいくそ田舎味噌ｗ
見苦しいなくそ味噌ｗｗ
千葉埼玉の子分のくそ名古屋ｗ
200m以上の正式な計画ないじゃないか名古屋ちゃんｗ千葉川崎神戸横浜より100m以上のビルが少ない名古屋ちゃんｗ
90m以上のビルとなると埼玉より少ないという田舎ぶりはさすが名古屋ちゃんですｗ
大阪日清パナソニック住友グループダイハツ
名古屋 とよた だけ？ｗｗ
まずは千葉川崎神戸横浜よりビル建てような？ｗ
愛知県って和歌山より田畑面積多いんだっけ？ｗ爆笑ｗ
※250m以上のビル
大阪 2棟
東京 1棟
名古屋 0棟ｗ
※200m以上のビルの数
東京 13棟
大阪 5棟
名古屋 3棟ｗ
※140m以上のビル
東京 170棟
大阪 52棟
横浜 11棟
川崎 8棟
名古屋 8棟ｗ
※100m以上のビルの数
梅田 52棟
丸の内 41棟
横浜 41棟
神戸 40棟
―――大都市の壁―――
千葉 20棟
川崎 19棟
名古屋 19棟ｗ
ナゴや田舎爆笑ｗｗｗｗ
ナゴやしょぼいｗｗｗｗ
0085名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/08(日) 14:13:27.44ID:m62YO5mdそうそう。
こんなスレで議論もクソもあるかよ。議論しようなんてバカじゃねえの。
0086名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/08(日) 15:24:45.92ID:E8n9MGOc当スレッドは重複スレッド対象です。
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0087名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/08(日) 17:57:44.46ID:1+N4pfc50088名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/08(日) 20:14:35.84ID:FCX6KvCDしかたねーよ。
こいつの娯楽は2chなんだから、NGにしたらショックで自殺してしまうんじゃねーの？
0089名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/08(日) 21:08:54.67ID:kfSRDv7Oリニアが開通すれば、名古屋から頭狂まで自動車で４０分で行けるようになるわけでは無いってことだね。
もし「クルマで４０分」になってしまったら、ヤバイと思うけどねｗｗ
名古屋東京間の距離はまったく変わらない。
0090名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/08(日) 21:13:42.95ID:kfSRDv7Oあおなみ線は今後も苦戦すると思う。
浜松でも浜松駅前有楽町に歩行者専用のストリートがある。
http://tamagazou.machinami.net/hamamatsushigaichi.htm
名駅のホコ天計画は明日にでもやってほしいね。
0091名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/08(日) 21:17:23.72ID:jK0qk7lW大名古屋やJR東海意外で具体的な計画・構想はあるのでしょうか？
0092名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/08(日) 21:47:34.97ID:aUgXJWwi>>13
まとめ
0093名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/08(日) 22:00:05.81ID:8fbOJ7wMリニアが開通する時期なら、名鉄が候補に挙がります。
まだ具体的な計画は出ていませんが、超高層の可能性はあります。
それ以外はおそらくないでしょうね。
そもそも超高層を建てるような土地がもうありません。
0094名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/08(日) 22:12:01.13ID:tZ4Pe5Tj名鉄と三井北の200ｍのソースってあるの？
0095名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/08(日) 22:16:49.35ID:DfLXl8TF>>93
土地なら腐るほどあるが。日通倉庫、ＮＴＴ社宅。未開拓の柳橋市場一帯。
建て替えなら、桜通り沿いの堀内ビル、キャッスルプラザ、埼玉ビル、三交ビル、大東海ビル…
0096名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/08(日) 22:38:56.50ID:1lbvDFuo三井北ビルはどうなんでしょうね
0097名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/08(日) 22:40:28.48ID:1lbvDFuo供給と需要のバランスを考えないと共倒れになってしまいます
0098名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/08(日) 22:40:42.69ID:LqVhrLM5名鉄は以前プランが出た、先日の総会でも社長は乗り気
三井北は一体開発で40階建てを想定してる
第二豊田も200m級の予定だったけど不況でその数字に
0099名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/08(日) 22:51:05.27ID:DfLXl8TF三井は全くの白紙。
豊田は｢２０階程度もしくは４０階以上｣としたのが当初の構想。
0100名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/08(日) 22:52:36.08ID:1lbvDFuo市内在住者は通勤に「車禁止」にすればいいのに
0101名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/08(日) 22:54:38.20ID:DfLXl8TF0102名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/08(日) 23:00:26.83ID:1lbvDFuo一番大切なのは街の活気なのに、家から目的地まで車で行ってしまうから街の人通りが少ない
0103名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/08(日) 23:41:12.65ID:pbWiEQ00駅前広場的な空間とか全然だめだしな…
浜松や静岡にさえ完全に負けてるし
とにかく名駅通り、今みたいに9車線なんて
ふざけた車線数なんていらないから
さっさと車線を減らして、歩道を拡充してくれ
0104名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 00:32:14.34ID:r/Qm847wミッドランドスクエアみたいにビルが歩道を作ればいい。
丸の内だって全然車線減らしてないじゃん。
名古屋は車社会のロサンゼルス型なんだから、無理する必要はない。
デパートに車で来たって別にいいだろう。
てゆうか、伏見通の立派な街路樹を切り倒したり、広小路通を片道一車線にしようとしたり、
名古屋市の都市計画担当者は頭がイカれている。
名駅に路面電車とか今更バカじゃねえのか？
0105名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 00:40:02.89ID:r/Qm847w道路の改造なら、若宮大通こそ、中央の公園を潰して車線を真ん中に寄せる必要がある。
あそこで南北の動線が切れてしまっている。
0106名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 00:48:11.35ID:Rl0keOP8まぁあれは自転車レーンだがな。
名古屋は公開空地を除いて、都心部の街路樹が年々減少しているような気がするわ
大津通りのけやきみたいな大振りの樹木が他にほとんどなくて、非常に寒々しい。
名古屋の都市景観における大きな欠点の１つだ。
名古屋でよく見るのは、秋～冬頃になると枝を根元から切り落として不格好を晒してるやつ。
あれはなんという名前の木だろうか。剪定にもコストがかかるだろうに。
名駅の歩道拡幅案は、官民共に推進してるし河村も乗り気だから近いうちに実現するだろうな。
駐停車禁止区域で違反車に駐車スペース与えてるくらいなら、その分歩くスペースによこせよ。
あの辺キャッチが徘徊していて鬱陶しいから。
0107名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 00:57:06.68ID:LRC9Mr8J名駅の交番のところからパッセに掛けてなんて
歩道が完全に許容量の限界を超えていますが
あんな巨大ターミナル駅真ん前であれだけ細い歩道の街なんて
正直ないぞ
だいたい名駅通の先の郵便局側とかなんて2車線なんだし
あそこに通過車両を通す必要なんてないんだから
車線削ったって全然問題ないよ
だいたい、お前ロサンゼルス型云々偉そうに言ってるが
ロサンゼルス見たことあるのか？ 適当なイメージで
能書き垂れてるんじゃねーよ、名駅は全然違うことも分からないの？
車至上主義者はマジウゼーな
0108名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 01:03:26.48ID:LRC9Mr8Jあそこは動線が切れることで、それぞれが独自の個性を持った街として
個性を放ってられると思うが…
逆に動線が出来たら、唯でさえ広い栄が、のんべんだらりとした
余計まとまり感のない、拠点が不明確なツマラナイ街になるだけだと思う
>>106
ヤマダの前あたりなんて、1車線が完全に違法駐車車両に専有されてるからな
さらにタクシーが2車線を専有と…
0109名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 01:15:53.98ID:ZksMNVJT恐らくは名古屋はロスと姉妹都市提携を結んでいることから同じというイメージを持って彼は言ったんだと私は思う。
あと、名古屋にもどや街が欲しいな、まさに名古屋だっ！！！ってとこが欲しい。
大阪だったら新世界とか横浜だったMM21とか街の魅力を名古屋市ほどの巨大な都市だったら出来るはず！
後のことを考えるのも重要だけどやるなら大きなことやってほしい。
個人的には名港トリトンを利用した綺麗で賑やかな港デートスッポトになるような場所にして欲しい。
0110名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 01:20:04.15ID:r/Qm847w車線減らしたら、広小路通から笹島交差点を経て錦通を行き来する車をどう捌くんだよ？
迂回路として造った錦通の意味がなくなるじゃねえか。
今でも笹島交差点は大混雑してんのに。
都市計画＝自動車排除と思ってる単細胞はこれだから困る。
0111名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 01:21:19.19ID:ZksMNVJT恐らくは名古屋はロスと姉妹都市提携を結んでいることから同じというイメージを持って彼は言ったんだと私は思う。
あと、名古屋にもどや街が欲しいな、まさに名古屋だっ！！！ってとこが欲しい。
大阪だったら新世界とか横浜だったMM21とか街の魅力を名古屋市ほどの巨大な都市だったら出来るはず！
後のことを考えるのも重要だけどやるなら大きなことやってほしい。
個人的には名港トリトンを利用した綺麗で賑やかな港デートスッポトになるような場所にして欲しい。
0112名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/01/09(月) 01:26:07.68ID:LRC9Mr8J偉そうに言う割には、錦通りに右折して行く車なんて
スゲー少ないよね、錦通りなんて1車線で十分なくらいな
交通量しかないしｗ
それこそ右折1車線の直進2車線の3車線で十分じゃんｗ
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