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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろうpart19

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0001名無しさん@お腹いっぱい。2012/01/06(金) 06:03:25.85ID:Jm3tI5kj
超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません!  ←ここ重要!
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはNGです

名古屋圏全体の話題はこちらでお願いします
『名古屋とその周辺都市を語るスレ』2
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/develop/1310803333/

名古屋と他都市との比較はこちらでお願いします
『東京・大阪・名古屋・福岡を比較するスレ』
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/develop/1306205304/l50

初代スレ
http://www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055
前スレ 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろうpart18
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1322733103/

『あらし行為』にはスルーで対処しましょう

【NGワード推薦リスト】
大阪・梅田・東京・関東・関西・しょぼい・おおさか・うめだ・オオサカ・ウメダ
0002名無しさん@お腹いっぱい。2012/01/06(金) 06:34:04.01ID:J02f6Bgz
>>1
乙です。
これで荒らしが来ないこと祈る。
0003名無しさん@お腹いっぱい。2012/01/06(金) 07:18:54.00ID:cOzPfriF
きょうの中日朝刊に書いてある「ストロー現象」
リニア開業に伴う東京への消費と観光の支出の流出額は年間約39億円だそうだ。(あの江口氏の試算)
これはコンビニ約20店の年間売上額くらいかな。ちなみにイオン熱田SCが年間約200億円だそうだ。
小売系の「損害」はこんなもんか。
問題は企業の支店統廃合だな。
0004名無しさん@お腹いっぱい。2012/01/06(金) 12:05:17.17ID:vl3FPAGW
あおなみ線にSLが走るって本当かよ
0005名無しさん@お腹いっぱい。2012/01/06(金) 14:00:01.03ID:OGM/WBHw
>>3
名古屋大大学院の森川教授
「街にいまひとつ魅力がない。整然としてきれいで、しかしそれだけ」
「東京、京阪神をまねればなんとかなるという3男坊体質」
「このままでは、名古屋圏は東京の衛星都市になりさがる」

0006名無しさん@お腹いっぱい。2012/01/06(金) 15:41:15.18ID:J02f6Bgz
http://ime.nu/img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/c5/ed/nanatora5525/folder/1580226/img_1580226_40517254_0?1205285573
ここの画像に映る名駅高層ビル群にまた229,200,180の高層ビルが6年後にはたんじょう。
さらにその先リニアを控えた名鉄近鉄の大再開発がある。
そして笹島ライブが若者の街に。
個人的に名港をもっとお洒落な港にして欲しい。
0007名無しさん@お腹いっぱい。2012/01/06(金) 15:41:49.33ID:ojqAVOWr
中日のリニアの特集、共立と記者の寒い妄想記事ばかりでガッカリだよ。

共立の言う岐阜の中心部が衰退したのって、名古屋へ買い物客が大量に流出したからなの?
それこそ、この板の日頃の岐阜人の主張と矛盾してるじゃんw

マーサとかカラフルタウンとか(県外の)キリオとか、ロードサイド型店舗にも劣る
ほど元の中心市街地に魅力が無かったらでしょ。
それに追い討ちをかけるように市民は中心部から路面電車を追い出し、マイカーに便利な街を
自ら作り出した。この時点で柳ヶ瀬は既にそっぽ向かれてたわけだ。

名古屋では名古屋駅前と栄でパイの奪い合いはあるにせよ、郊外店舗ごときで衰退するほどの
無力な繁華街は無いし、これからマイカーを抑制した歩行者中心の街づくり計画と、
リニア開業を見越した名古屋駅前地区一帯における過去最大規模の再開発プロジェクトが
官民一体で着々と進められているってときに、共立は何を寝言みたいな発言をしているのだろうか。

それともJRの新快速で名古屋まで17分で結ばれるのを見越して、当時の岐阜では何か変革を
起こそうという動きでもあったのか?
0008名無しさん@お腹いっぱい。2012/01/06(金) 15:43:25.55ID:J02f6Bgz
>>6
229→220訂正
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