超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろうpart18
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/01(木) 18:51:43.09ID:9f9fVY7l★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
名古屋圏全体の話題はこちらでお願いします
『名古屋とその周辺都市を語るスレ』２
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/develop/1310803333/
名古屋と他都市との比較はこちらでお願いします
『東京・大阪・名古屋・福岡を比較するスレ』
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/develop/1306205304/l50
初代スレ
http://www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055
前スレ 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろうpart17
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/develop/1318998365/l50
『あらし行為』にはスルーで対処しましょう
【NGワード推薦リスト】
大阪･梅田・東京・関東・関西・しょぼい・おおさか・うめだ・オオサカ･ウメダ
0090名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/04(日) 02:42:46.18ID:4UjV9wW2俺の知り合いの大阪人とかは名古屋に遊びに来た時に｢何もなくてごめん｣みたいなこと言った時に｢違う文化圏に来ただけで楽しい｣とか言ってくれた
東京の子もどちらが大きい都会とかで楽しむのじゃなくて文化とか雰囲気を楽しめるんだよな
0091名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/04(日) 04:12:19.39ID:Xz6FIPqE社交辞令
0092名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/04(日) 07:18:37.45ID:dHaKMIDZ丸栄は売り上げが回復してきたけどねえ。
それは名古屋だけの問題じゃないと思う。
日本は少子高齢化と人口減と生産人口年齢減少だからね。
退職した人は将来不安で節約生活するし。カネに余裕がある高齢者は、意外に？少ない。
だから、日本のデフレ傾向は常態化すると思う。デフレが常態化すれば街の商店は苦しい。
街のシャッター通りが増えていくのは仕方ないだろう。
0093名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/04(日) 09:20:28.00ID:JENMlVkM0094名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/04(日) 09:34:38.61ID:JWLSb7Lf東京や大阪のシャッター街はどうなのか？
0095名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/04(日) 11:29:12.23ID:c1lnXQ3+0096名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/04(日) 12:53:25.12ID:u3eRPGpe名駅西につくるのならいいが
0097名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/04(日) 13:37:45.88ID:i8paa1Lc大阪の地下街は駐車場だらけ
東京の地下街は入れ替わりが激しい
0098名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/04(日) 16:51:49.17ID:GGuUGyL3お前本当に東京や大阪に行ったことあるのか？
梅田とか地下帝国だぞ
0099名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/04(日) 19:20:55.36ID:VFTt0GTK大阪の地下街は飲食店などで客いっぱいだけど名古屋はどこもガラガラだね
エスカとか酷すぎ
0100名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/04(日) 19:29:49.14ID:weH2lRWQ梅田も名駅もそうかわらんかったな
0101名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/04(日) 20:26:16.01ID:y5vIZz8w0102名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/04(日) 21:25:42.76ID:kPrSOJCy0103名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/05(月) 09:26:48.00ID:8jHJ3G3G建物はあんなに立派なのに
0104名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/05(月) 11:35:44.49ID:gxAkbu2Wてか、スレ違いだな・・
0105名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/05(月) 14:39:13.69ID:7Mr2b7G8これは言ったことがある人ならみんなわかることw
0106名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/05(月) 14:41:28.62ID:xpdbRpVL港辺りの一部の有名な観光地除いたら、しょぼい街だぞ。
10年近く住んでた俺が言うんだから間違いない。
0107名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/05(月) 14:55:37.79ID:qyIHM+Q20108名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/05(月) 22:19:41.11ID:YlyodElk神戸港＝神戸市
横浜港＝横浜市
東京港＝東京都 ←東京港〜川崎港〜横浜港〜横須賀港と連続した地帯だが全部普通に別々カウント。
名古屋港…東海市＋知多市＋弥富市＋飛島村＋名古屋市 の夫々別々の行政区分の港を寄せ集めて捏ね上げた数値。
（ちなみに輸出では”他”の部分が担っている額は全体の一割以下）
★開港五港（神戸や横浜など）のような港が欲しー
百年前。遠浅で港に不向きな海に「自分たちの港を持ちたい」という市民の強い思いが名古屋港を誕生させました。
http://www.city.nagoya.jp/_res/usr/28881/KOU07G.pdf
民の必要性から発生した大輪田泊（現・神戸港内）や六浦湊（現・横浜港内）は、中世から存在し、
鎌倉時代のそれぞれの時において、国内第一の港となり、数多の変遷を経て、現在の姿（神戸港、横浜港）に至る。
需要がある（使いたい）から供給される→神戸、横浜、大阪、東京など、国内の一般的な考え方
需要がある（見栄を満たしたい）から供給される→味噌国の一般的な考え方
0109名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/05(月) 23:20:29.51ID:gki0l1V8名古屋港に比べたら見た目が違いすぎる…
0110名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/05(月) 23:40:19.31ID:jw1mCHNN0111名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/05(月) 23:53:53.81ID:xYV1l8I30112名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/06(火) 06:08:22.31ID:fhSelqTd無理やり名古屋圏に入れられたら可哀そう
0113名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/06(火) 09:46:55.76ID:NQsKYsyp0114名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/06(火) 11:07:48.84ID:72/eU9Wp大阪のほうがもっと遠いし、独立してやってけるほどの規模でもないし。
0115名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/06(火) 15:57:42.80ID:MGW2hZw0なるわけだよ。
0116名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/06(火) 17:34:18.34ID:6uPlEbQd新生銀行は５日、東京都にあるデータセンターを来年２月までに大阪市に移すと発表した。
同時にバックアップセンターを福岡市に新設し、都内のデータセンターは閉じる。東京、大阪の体制を大阪、福岡体制に変えることで、首都圏に集中する本店機能を分散化し大規模災害に備える。
http://mainichi.jp/select/biz/news/20111206k0000m020038000c.html
0117名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/06(火) 17:38:47.90ID:yYhBUykm0118名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/06(火) 20:34:46.53ID:zpxucxD7大阪は仕方ないにしても、なぜ名古屋をとばして福岡なのか
意味がわからんね
0119名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/07(水) 01:33:01.22ID:Rg9wE8cB理由はこんな感じかな？
>>115
3〜4年は今の名古屋では厳しいかもしれないが､220ｍは1つ建つだろうな
0120名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/07(水) 01:37:51.06ID:3/qweHEL東京−大阪より 大阪−福岡のほうが距離長いんだよ？
てか名駅スレと関係ない話題だし
0121名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/07(水) 01:54:26.06ID:xYTVDDWE0122名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/07(水) 05:55:16.92ID:TutomScSでも三重の人は名古屋圏に入れられるのを嫌がってるね
0123名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/07(水) 10:11:47.88ID:Js21D6Oe他の地方は知らないけど
0124名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/07(水) 11:29:33.71ID:dqCjai99５０万越えて政令指定都市になられると県が困るので阻止しますw
0125名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/07(水) 16:51:48.85ID:EHLLHHMs名古屋にデータセンター移してどうすんだよw
0126名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/07(水) 18:42:01.37ID:1I1jITNKJRやNEXCOは良いエリアもらえたけど
0127名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/07(水) 21:16:13.10ID:EmHmiMja東京と大阪の間で便利だよ
0128名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/07(水) 21:21:53.21ID:li22/VAn日本で一番恵まれてるはずの東京の東京電力があの惨状だ。
世の中、何が起こるかわからんよ。
0129名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/07(水) 22:15:35.14ID:m/LyEhtBせっかくリスク分散で名古屋も活気づくと思ってたのに・・・
大阪はさておき、福岡にとられるとはね
0130名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/07(水) 22:48:51.71ID:IivXK/tD華のある東京大阪に比べて、名古屋のなんと地味なことか…
なんとかしろよ馬鹿
0131名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/07(水) 22:51:42.39ID:UJhSSH/y東京はぼろいよ
自慢の鉄道は
地震で止まって大騒ぎ
台風で止まって大騒ぎ
雪で止まって大騒ぎ
人身で止まって大騒ぎ
0132名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/08(木) 06:56:09.08ID:nXmy1f/8石原や猪瀬に華があるか？
８０歳？のおじいさんだろ。
中田氏ってサッカーの？
大阪の中田？？意味がわからん。
0133名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/08(木) 07:53:47.62ID:wLCiRWIo名古屋人てニュースも見ないんだｗ
元横浜市長の中田のことだ
0134名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/08(木) 09:58:37.72ID:NPdEkfIi>>133
>>132は流れ的に皮肉でいってるだけだろ、>>133には理解できなかったようだが
0135名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/08(木) 13:44:35.97ID:oGPsX1kz東京や大阪はトップがアホでもちゃんと１票入れて独裁権与えただろ？
名古屋は、名古屋市はともかく愛知県全体では大村河村を支持しなかった
これがじわりじわりと効いてくる
変える時はいっぺん任せるということ、中京都構想に乗っかるべきだったんだ
こういうフットワークの軽さが無いから、
超高層ビルの計画でも不況になったら規模縮小とか平気でやる
ガツンとやれないのが、この地方の馬鹿な経営者と有権者だ
0136名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/08(木) 14:08:54.75ID:boIhCL0u名古屋の権限がなくなるだけに見える
減税しないなら河村もノーだろうし
0137名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/08(木) 14:39:56.02ID:cFvgfC9A東京・大阪に追いつけるわけはないけどこれから福岡の猛追があるだろうしこれからの名古屋はどうなっていくんだろう？
0138名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/08(木) 14:56:55.59ID:gaNe6zU/やしきは相変わらず卑怯だな。
0139名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/08(木) 17:09:31.08ID:cFvgfC9A0140名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/08(木) 20:42:25.29ID:kembZ2iZ2015年〜2016年でしょ。
リニアができるまでに、2025年ぐらいにもう一回再開発ラッシュがありそう
0141名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/08(木) 21:41:34.36ID:wLCiRWIoないよ。土地がないし。ヨドバシもヤマダも自社ビルじゃないしなｗ
大阪の梅田というところでは日本一のヨドバシマルチメディア梅田の隣に超高層ビルが決まったようだ
名古屋もこれくらいの開発してくれたらいいのに
http://minadosi.blogzine.jp/blog/
0142名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/08(木) 22:08:45.42ID:nXmy1f/8超高層老人ホームができるんだね。
大阪も団塊たちが痴呆年齢に達したら悲惨だな。
http://mytown.asahi.com/osaka/news.php?k_id=28000001112050003
府内の多くの市町村が来年度から、６５歳以上の介護保険料の値上げを検討している。
府によると、高齢化が進んで要介護と認定される人が増えているためで、
７市は値上げ幅が月額９００円を超えると試算していた。
0143名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/08(木) 22:10:05.69ID:cFvgfC9A0144名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/08(木) 22:13:41.91ID:nXmy1f/8サッカーの中田は「ボケ」だけどｗｗｗ
参議院選挙の比例区で超少ない票しか取れなくて落選する人は、
２ちゃんでは有名でも一般社会では知名度が低いとオレは推測する。
0145名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/08(木) 22:40:16.66ID:nTbUarH4連続4棟は圧巻だな
名古屋ではこんな風景一生見られないだろうな・・
0146名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/08(木) 23:06:39.91ID:XBo5oi/y名駅から笹島間にも高層ビルが建ってくれたらいいなー。
>>141大阪が羨ましいわ。
0147名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/08(木) 23:14:41.39ID:CTu98hmnhttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1323318500/
0148名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/08(木) 23:29:06.47ID:p3Pft0dQ名鉄はけちだから開発は最小限でしょ
0149名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/09(金) 00:27:21.91ID:tT0TSqB3リニア駅の正面になるんだし
名駅３−１７もわざわざ入札やめたほどだし
今後ここが一番何かありそう
0150名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/09(金) 06:57:14.94ID:lab0HO1L数億円するけどな
名駅松坂屋跡にできるパチンコタワーができるんだって？ｗ
0151名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/09(金) 08:42:23.98ID:E97xxoln0152名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/09(金) 08:51:30.35ID:j6osjp38カルミアからココラフロント、ホテルクーリッシュに至る一角はなかなか良い
豊橋がもっと頑張れば東京横浜、大阪神戸のような都市圏が作れるのに
0153名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/09(金) 09:28:54.57ID:Zit6Atam名古屋も超高層老人ホームを立てまくって全国から老人を集めろ
0154名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/09(金) 09:43:35.02ID:Zit6Atamいやいや逆だろ
頑張るべきは四日市
0155名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/09(金) 11:04:57.81ID:j6osjp38いい感じになってきた
最近、行った中では、豊橋のココラフロントと四日市のララスクエアは活気がある
あとは岐阜の低迷をなんとかしないと
駅ビルもリニューアルオープンした頃はよかったけど今は人の気配がない
0156名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/09(金) 11:11:16.80ID:j6osjp38名鉄でもＪＲでも快速で名古屋まで20分というアクセスの良さが逆に岐阜をベッドタウンにしてしまった
首都圏でいえば岐阜は埼玉
横浜のポジは四日市か豊橋
0157名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/09(金) 11:49:43.68ID:qOqd8x7wあの目立つビルのことだったのか、反対側方面しかいったことなかった。
豊橋・岐阜・四日市や豊田にしても駅前の見た目はいいと思う。
ただ人通りの活気は近鉄四日市かな。駅の構造と人の流れのせいもあるかと思うけど
雰囲気が名古屋にない感じでいいよね。
0158名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/09(金) 12:30:20.89ID:bNCc2gSC真ん前に見える糞ボロ雑居ビル群をどうにかしなければ無理
あのボロビル達、姉歯ビルより遥かに耐震性が劣るだろ
あんなものが駅真ん前にデーンとしていることが
防災上の一番の問題点だろ
あのボロビルにいる人達は東海地震とか大災害が起きた時
トリアージで放置プレイになりますよって言ってやればいいのに…
0159名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/09(金) 13:03:22.94ID:j6osjp38まるで岐阜の柳が瀬商店街のような寂れ方
0160名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/09(金) 13:06:33.34ID:j6osjp38ビックカメラも最近はヤマダ電機に客を奪われて客が減ってるし、東西格差をなんとかしてほしい
0161名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/09(金) 13:24:14.82ID:qOqd8x7w昔の一番商店街のほうも諏訪公園とか綺麗だし市役所あるし
一応JR方面なんで、将来的にまた復活発展する可能性もあるきがする。
西側ってララスクエアから先は発展しなさそうだし。
0162名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/09(金) 13:30:55.84ID:qOqd8x7wビック客減ってるなぁ・・
店内の雰囲気はビックのほうがいいんだけどな
名鉄のヤマダは窮屈
0163名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/09(金) 14:13:45.64ID:Zit6Atam岐阜とか豊橋なんて間にのどかな風景がガンガンある時点で終わってる
0164名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/09(金) 16:41:39.99ID:j6osjp38岡崎ー豊田ー高蔵寺という３０万都市が続く愛知環状鉄道ラインが有望だけど
いかんせん岡崎以外は新興都市だからあんまり街に魅力がないんだよね
0165名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/09(金) 20:10:41.52ID:Y2Zr35eu名古屋と名古屋西部には死んでもらう
0166名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/09(金) 20:44:53.21ID:K86cBQac大田川駅前は新商業ビルやマンションが次々できて発展してるから
岐阜駅前も頑張ってほしいね。名古屋駅までの時間は岐阜と大田川は同じ位だから。
大田川駅高架化供用開始のよるダイヤ改正は１２月１７日だね。
0167名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/09(金) 21:11:04.61ID:kYX1pNK5ＪＲツインタワーズ(高層)
名鉄百貨店本館(※)
近鉄パッセ(※)
名鉄メンズ館(※)
大手町ビル(※)
……まとめて再開発計画あり
名鉄レジャック
ミッドランドスクエア(高層)
三井ビル北館(建替中)
スパイラルタワーズ(高層)
三井ビル本館(高層)
三井ビル別館(高層)
●名駅〜牛島町
ＪＲ新タワーズ(建替中)
ＪＰビル(計画中)
ルーセントタワー(高層)
大名古屋ビル(計画中)
東洋ビル
日石名駅ビル
松岡ビル
桑山ビル
●名駅〜国際センター名古屋ビル(新築中層)
第三堀内ビル
第二堀内ビル
ユニモール桜ビル
近鉄新名古屋ビル
駅前SIAビル
堀内ビル
0168名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/09(金) 22:00:35.85ID:spFaHDxm名鉄は思い切って熱田から太田川まですべて高架式にすべきだったのにな
0169名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/09(金) 22:28:18.47ID:yEeNhqspコンビナートの規模としては日本随一なんだが、周りの人口が少ないから商業が伸びない。
0170名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/09(金) 23:07:06.39ID:BpkdeE1Kこんな風になって欲しい。
0171名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/10(土) 01:12:51.15ID:2Cx0Ifs9名鉄の金じゃありませんので
てか自腹だったら絶対に高架化なんてしねーよ、あのドケチ会社は
自治体が金出してくれるからやるだけ
だからこそ寺津の高架とかアホなことを平気でやりやがって
蒲郡高架も、もうすぐその二の舞になりそうだし…(´・ω・`)
0172名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/10(土) 09:20:59.44ID:QR+jYQbXJRと競合するところは運賃低めだけどそれ以外はぼったクリだよ
自動車の保有率が高いから電車の利用率が低いって言うけど
名鉄に限っては電車を利用する条件が悪いから車を使ってるんだよ
0173名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/10(土) 09:32:20.69ID:ztQkf9Je交差させることで地元自治体も利益を受けるしな。ケチとか関係ないわ。
とくに立体交差事業は都道府県が事業主体。政令市は都道府県と同等の権限があるんで
政令市が事業主体になる。名古屋はそうだな。
鉄道事業者との負担割合も決まってるし国も補助することになっている。
立体交差に合わせて駅設備の新築とか線形改良なんかやればその分は鉄道会社が持つ。
それと、とりあえず山崎川から天白川まで連続立体交差やることになってるぞ。
完成するまでにまだ20年ほどかかるだろうけどな。
0174名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/10(土) 10:08:22.37ID:OAQV7IYk名鉄以外に競合する私鉄ができればいいのにと思う。
地元の私鉄が１つしかないって、福岡とか横浜みたいで
なんかいかにも田舎くさくて嫌だし。
名古屋なら地元資本の私鉄が２，３社あってもいい。
0175名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/10(土) 10:30:59.83ID:ztQkf9Jeいまから私鉄作ってもやっていけんわ。もっともそんなバカはいないし。
第三セクターしかないからそれでやってるが、それも四苦八苦状態。
もうどうにもならんて。
0176名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/10(土) 10:47:02.80ID:QR+jYQbX中心部の駅がこんな私鉄どこにも無いでしょう
0177名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/10(土) 11:13:05.83ID:2Cx0Ifs9つ京急横浜…
0178名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/10(土) 11:18:58.91ID:2Cx0Ifs9しかも、東急は1面、京急は2面…
名鉄は3面あるし
>>172
昔は、JRは高くて本数も無くて使えねー
名鉄は本数は一杯、値段も安くてウラヤマシスだったのが
見事に逆転したな
0179名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/10(土) 11:34:26.86ID:h+jm8FbC同じ距離の東京〜横浜間は４２０円くらいで行けちゃうのに。
0180名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/10(土) 11:34:50.08ID:2MIc5D5D合併糾合の象徴みたいなもんだからな、当時の地下式の新名古屋駅は。
当時としては画期的だったんだろうが今から思うとそれが後々まで影響を引きづっている。
国鉄とも路線が完全に競合するのもよくなかった。もっと時代が下って今のＪＲに衣替えして
立場が逆転するとは誰も想像できなかったんだろうけどな。
0181名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/10(土) 11:41:18.11ID:Zycj2KMy0182名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/10(土) 11:46:11.63ID:2MIc5D5D今それやってるだろ。神宮にも鉄道本部移すのもその一環だて。
そして名駅は不動産事業をテコ入れしてさらにさらに収益を上げていく。
0183名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/10(土) 12:13:13.15ID:2Cx0Ifs9名古屋人独特の石橋を叩いても渡らない
なにかを作ることで新しい需要を創造しようとしないって言う
名古屋人の悪い所が出た典型的なものだよね…
この点は、少しは関西私鉄の爪の垢を煎じて飲んで欲しいわ…
南海とかの気概とか凄かったみたいじゃん
0184名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/10(土) 12:15:47.86ID:Zycj2KMy速さのＪＲ、駅が多い名鉄とかになりそう
0185名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/10(土) 12:28:30.56ID:Zycj2KMy近鉄に期待だな
昔から大阪・東京間を結ぼうとして名古屋まで来たところで国に阻まれたが東京進出の夢があきらめきれずグループの近畿日本ツーリストとして東京進出したり
今はわざわざ日本で一番高いビルを作るために細いビルを作ったり(しかもランドマークタワーより４m高いだけだしw)
名古屋まで来てるし確かに見習ってほしいわ
0186名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/10(土) 13:06:05.59ID:dlS6uRRmバスターミナルは当時としては日本でも例がないほど斬新さだ。犬山のモノレールもそうだし、
あのパノラマカーを走らせたりいろいろあるわ、挙げれば。明治村も沿線の観光開発としては早いほうだて。
名古屋式経営を嫌うのは勝手だが名鉄も一蓮托生という気持ちも分からんでもないが、しかし名鉄はもっと
正当な評価を受けるべきだろな。そこらもちゃんと踏まえて見てやれよ、ちょっとカワイソすぎだろ。
0187名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/10(土) 13:19:22.73ID:QR+jYQbX0188名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/10(土) 14:25:41.46ID:qCECuEuL市バスはどこまで乗っても1回200円だぞ
0189名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/10(土) 17:57:20.50ID:jb0N1CSg0190名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/12/10(土) 18:46:48.46ID:XY3c04DD２階が河和・内海方面で３階が中部空港方面だ。
３階建て高架駅は東海地方では初めてか？
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