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【レゴ】名古屋観光都市化計画【横丁】

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0001名無しさん＠お腹いっぱい。2011/10/30(日) 21:44:16.81ID:m7Ye6X7A
名古屋版おかげ横丁とレゴランドの建設がほぼ確実になり、観光都市化が一歩前進した名古屋。

この他にも、あおなみ線にSLを走らせる計画、久屋大通公園の有効利用、キッザニアの誘致、堀川の美化など、
名古屋に観光客を呼び込むアイデアはたくさんあります。

そんな名古屋の観光都市化について、分析や妄想も交えて語りましょう。




0115名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/05(土) 14:20:18.41ID:KFkmKl1X
中村遊郭は若干離れてるな。
トヨタテクノミュージアムは中々の規模で入場料も
そんな高くないのに、なんか知名度が低い気がする。
ＪＲ東海博物館よりもスケールはでかいと思うだけどね
0116名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/05(土) 14:41:32.49ID:KFkmKl1X
今思ったが、ノリタケ本社はもうすぐ移転してノリタケの森はそのままらしいので
本社跡をうまく活用できないものか。本社跡地を利用すれば
トヨタテクノミュージアムとほぼ隣同士になるので、
ノリタケ⇔本社跡地⇔トヨタテクノミュージアムとそのまま徒歩で楽しめるエリアとなる
名駅からもルーセントタワーから地下道をノリタケの森付近まで伸ばせばいいし
せっかく名駅から歩いてでもいけれる既存の立派な施設があるのに
本社跡を有効活用しないと勿体無い気がする。
トヨタとノリタケのこの施設と立地なら今の観光客数よりもっと増えるはず
0117名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/05(土) 14:53:20.70ID:Q16vAArb
>>116
ノリタケ本社は何処に移転するの？
0118名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/05(土) 15:34:08.86ID:KFkmKl1X
みよしだった気がする
0119名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/05(土) 17:59:17.48ID:bPD1k3dB
駅西もクルマ優先で歩道が狭いと感じる。
アーケードがなくて青空（星）が見えてる歩行者優先の通りが名古屋に欲しいね。
道頓堀や竹下通りみたいに歩行者天国になってて
車を完全に排除した繁華街が理想的だ。
竹下通りは店はマックやミスド級だけど、歩行者優先で青空と街路樹が見えるから人気があるのでは？
浜松でも駅前に歩行者優先の通りがある。
0120名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/05(土) 19:41:37.22ID:Dg8Rmz9J
>>119
確かに。
駅西は駅前の大通り以外、歩行者専用にしてもいいよな。
車は業者だけでいい。
さらにフリーダム感がてるんじゃない？
ロフト周辺とか御園座とかも車排除したら楽しくなりそう。
0121名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/05(土) 20:31:31.53ID:E3kxEU2U
名古屋にはオアシス２１やセントラルパークという
他の都市にはあまりない歩行者優先フリーダム区間があるけどね
0122名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/05(土) 22:43:17.37ID:PwQ0z0Uw
四間道という観光資源が活かされていない

ノリタケ工場はあの広大な土地をどうするのか楽しみ
0123名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/05(土) 23:26:54.60ID:ZKak24yE

セントラルパークを、
オアシス21みたいに芝生化して欲しいと思ってるのはオレだけかな？
0124名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/06(日) 08:59:18.85ID:P1x5G8fe
年寄連れてくと大好評なんだけどな＞芝生
座ってると落ち着くらしい
0125名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/06(日) 13:06:14.11ID:d9kqQU9R
SKE48がある
AKBに次ぐ日本で2番目に売れてるアイドルグループだ
んで明後日新曲リリースだ
0126名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/06(日) 20:07:15.94ID:A25osJq/
>>124
バス停もそうだけど、害善の余地(伸びしろ)がある公園だね。
久屋大通は。
0127名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/07(月) 06:58:31.74ID:nYDGXIOx
ノリタケ：本社での生産を終了　工場を移転し跡地再開発へ
　ノリタケカンパニーリミテド（名古屋市西区）の種村均社長は１７日、本社にある研削砥石（といし）の生産工場を、
１２年度末までに愛知県みよし市へ移転・統合させると表明した。
工場跡地は商業・住宅施設などに再開発し、隣接する複合施設「ノリタケの森」と共に自然環境を重視した地区づくりを進める。

　１９０４年の同社設立以来行われてきた本社でのものづくりは、１０８年で幕を下ろす。

　ノリタケの森１０周年記念式典で「工場を移転させ、再開発を計画している。地域に受け入れられたノリタケの森を活用していきたい」と述べた。
本社の工場用地は約６万平方メートルで、ノリタケの森の約１．２倍の広さがある。
同社は１１年度中に再開発の基本構想をまとめ、地元住民などに説明する方針。

　記念式典では大村秀章知事が祝辞で「名古屋の名所として定着した。愛知のものづくりの原点がある」と述べた。【高橋昌紀】

毎日新聞　2011年10月18日　2時13分
0128名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/07(月) 10:10:22.48ID:xKw2dWSU
ノリタケ広いな〜。
タワマンじゃなくて文化施設のある公園にしてほしいな。
0129名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/07(月) 15:14:17.23ID:TmD0yiT7
蔭口や不快な言動を喚き散らす愚者に限って、矢面に立たされると逃避するか
責任転嫁で隠れる。
普段は幼児言語で日本語さえまともに使えない
粗野で叩きつけるような言葉の使い方。
名古屋人は他地域へ行ってしっかり恥をかいてきな
全然違うのだからな
0130名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/07(月) 16:55:04.73ID:3FSCOYCf
>>127
本社機能を名駅に移転して150ｍ以上の超高層ビルを建ててほしい。名駅は超高層が少なすぎる。
0131名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/07(月) 18:25:37.51ID:AjJObL7a
本気で建てるならじつはいろいろ会社あるんだけどな
例えば三洋物産（海物語シリーズ。業界１位）
名古屋ってパチンコのメッカなんだよ
本社所在地も全国１位、関連メーカーまで入れると8割が名古屋にある
0132名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/07(月) 18:46:33.48ID:u6NNxJuY
>>128>>130
ノリタケの森には、柏の葉キャンパスみたいな再開発期待してる。
このマンション群（ららぽ除く）の１.５倍の敷地面積がノリタケ本社工場。
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/12/01/tibakashiwa08121.jpg

>>131
パチンコの本社は今池にお願いしたい。
0133名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/07(月) 19:58:23.91ID:TgIfsiBk
>>132
タワマンをこんな狭い敷地内に押し込んでほしくないな
ノリタケのあの広い敷地にミッドキャピタル程度の高さのタワマン１棟で十分だわ。
0134名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/07(月) 20:12:54.60ID:Pba1meeL
チョン玉は今池に集積させよう
0135名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/07(月) 20:44:39.49ID:SGI+Zrn4
駅前でも繁華街でもないのにタワマンは厳しいな
0136名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/07(月) 20:52:34.74ID:SGI+Zrn4
しかしノリタケの森と合わせるとささしまとほぼ同じ面積なんだな。
名駅からの距離もそんなに変わらないかもしれん。

となれば、選択肢はひとつだろ…大学誘致!!
0137名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/07(月) 21:58:36.22ID:HjM5UMDe
郊外の大学が都心に進出する動きが加速してるからな。
ささしま→愛知大学
名古屋城→愛知学院大学
ノリタケ本社は面積もアクセスもこれらと互角。
愛知外大、淑徳大、県芸大等郊外の不便な場所にある大学はまだまだ多い。
厳しい競争の中で生き残るには、魅力的な立地は必須だ。
もしかしたら則武移転を視野に入れている大学もあるのでは？

これは名古屋の街作りにとっても非常に重要。
大都市でありながら都心に大学が無いことで、若者の活気という面で東京や京都に大きく差をつけられていた。
仮に大型の大学移転が三件も同時に実現すれば、街は絶対に大きく変わる。
俺は京都の大学に通っていたが、例えば京都から同志社、立命館、京産が同時に消えたら街はどうなるだろう？
その逆のことが名古屋で起こるとしたら、凄いことだぞ。

具体的に考えると、
まず大学周辺の飲食店、飲み屋やスーパーが充実する。学生向けマンションも建ち、大学周辺に多くの学生が住むようになる。
そして大学周辺に住む学生が都心部にくり出す。
名駅東、栄はもちろんだが、ここで注目はやはり駅西だろう。
ささしま、則武の中間点であり、交通アクセスは最強、しかも何でもありの雑多な雰囲気。
ここに学生が集中し、若者文化の発信地になる可能性は大だ。
東口が高層化し洗練された街並みに変化すると同時に、西口がエネルギッシュな若者の街に変化するとしたら、名駅の将来がめちゃくちゃ楽しみだ。
0138名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/07(月) 22:17:03.82ID:Br/2PsiD
名古屋、広島、仙台の３都市って
確か若者増加率が大都市圏の中で
マイナスらしいね
0139名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/07(月) 22:17:55.12ID:DjIy5wP8
>>133
あの敷地なら2棟はないと寂しい。
0140名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/07(月) 22:36:15.68ID:a9YG3FzI
>>138
東京大阪スレにお帰り下さい。
0141名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/07(月) 22:36:38.19ID:j8fqLboL
都心部に大学が来たら、今まで東京や関西の中堅私立に行っていた東海地方の人達が名古屋にくるのでは？
そしたら自然と名古屋の大学のレベルも上がってくるし。
0142名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/07(月) 23:09:07.17ID:j8fqLboL
長久手の大学を全部都心部に移すだけで名古屋は活性化するわ。
長久手はベッドタウンでいいし、学生はリニモ使わんらしいし。
0143名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/07(月) 23:24:41.60ID:EoSxVE0A
名古屋観光都市化計画という趣旨からちょっとかわってるな・・
名駅・笹島スレと勘違いしないでくれよ。
ノリタケ跡地にタワマンとか大学誘致とか勿体無さすぎる。
あそこは立地的に観光施設が一番いい。
ノリタケの森とトヨタテクノミュージアム結ぶ綺麗な遊歩道をつくってほしい
上を見上げれば、超高層ビルだしいいじゃん。
0144名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/07(月) 23:36:26.39ID:j8fqLboL
観光施設といっても、なかなか思い付かないけどな。
産業関係の施設が良さそうだが、何かあるかなあ。
飛行機とか？宇宙とか？あるいは味噌？
0145名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/07(月) 23:49:00.63ID:EoSxVE0A
場所的にノリタケ・トヨタの間だから、宇宙でもいいかも
たしか愛知って航空宇宙産業も強かった気がするし
0146名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/08(火) 00:19:08.49ID:v4VUwtEJ
産業係の大学でも良いんじゃね？
マンションはもったいない。
観光施設は集客力が不安。
0147名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/08(火) 00:38:36.87ID:1WzU6Au2
大阪港＝大阪市
神戸港＝神戸市

横浜港＝横浜市
東京港＝東京都 ←東京港〜川崎港〜横浜港〜横須賀港と連続した地帯だが全部普通に別々カウント。

名古屋港…東海市＋知多市＋弥富市＋飛島村＋名古屋市　の夫々別々の行政区分の港を寄せ集めて捏ね上げた数値。
（ちなみに輸出では”他”の部分が担っている額は全体の一割以下）

★開港五港（神戸や横浜など）のような港が欲しー
百年前。遠浅で港に不向きな海に「自分たちの港を持ちたい」という市民の強い思いが名古屋港を誕生させました。
http://www.city.nagoya.jp/_res/usr/28881/KOU07G.pdf
民の必要性から発生した大輪田泊（現・神戸港内）や六浦湊（現・横浜港内）は、中世から存在し、
鎌倉時代のそれぞれの時において、国内第一の港となり、数多の変遷を経て、現在の姿（神戸港、横浜港）に至る。

需要がある（使いたい）から供給される→神戸、横浜、大阪、東京など、国内の一般的な考え方
需要がある（見栄を満たしたい）から供給される→味噌国の一般的な考え方
0148名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/08(火) 00:44:13.11ID:Lo759az3
>>146
すぐ両隣が大規模な観光施設なんだし観光施設は集客力が不安といわれても・・
むしろこれほどいい立地で観光施設をつくれる場所は名古屋にそうないと思うんだが。
ここに大学誘致して観光に繋がる？俺としてはここも観光施設にして
名駅から歩いてでもこれる大規模な観光ゾーンにしたほうがいいと思う。
トヨタテクノやノリタケ規模の立派な観光施設なんてそうないと思うが
おまけに入場料なぜか安いし。
0149名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/08(火) 00:44:41.49ID:TtNN+JXQ
ノリタケの跡地は物作りの工場ということで
愛知工業大学が移転してきてもおかしくないし
また隣の豊田自動織機の当時に豊田工業大が移転し
たら面白いね
0150名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/08(火) 02:48:15.04ID:dlUQgsSq
＞ノリタケ
タワマンと大学両方入るスペースあるけど、何で誰もそういう考え方せんの？

ただね。
大学が郊外にもあるのは、個人的には賛成なんだ。

常に一定数の若者がいる事によって、将来発生するであろう買い物難民の発生が抑えられている。
下宿性はスーパーとか薬局を利用するからね。
0151名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/08(火) 07:20:55.69ID:iy2FOpMF
若手企業家集めた村みたいなもんはどうかな
名駅から近いし西区はモノ作り職人の街だし
0152名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/08(火) 11:50:52.24ID:s2+5EWtv
やっぱり航空博物館だな。
軍用機を名古屋で作っていた歴史があるし、
ボーイング787やMRJ といった最新の飛行機も名古屋と縁が深い。
宇宙産業もさかん。
あれだけの敷地を生かすのなら、巨大な飛行機を展示する航空博物館が最適。
隣接する施設とあわせて、産業ミュージアムエリアにすればいい。
ただ、飛行機を運び込めるのかという問題はある。
0153名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/08(火) 12:55:34.46ID:Kqez750D
>>152
都心に航空博物館とか勿体無い。
自衛隊機が空を舞う各務原に、立派な航空宇宙博物館あるし。

やるとしたら飛行機好きを呼び込める中部空港前の空き地。
海沿いでメンテ大変そうだけど。

0154名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/08(火) 13:00:40.97ID:38HysL0p
近場だと各務原市に航空宇宙科学博物館があるけどなぁ。
航空産業拠点エリアにも指定されていますね。
0155名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/08(火) 13:10:39.75ID:Kqez750D
適地適作で考えよう。
ノリタケ跡地は大阪方面から名古屋に来る人、
これから東京方面へ行く人が新幹線の車窓から目にする場所。

しかし枇杷島より北側がひたすら農地を走る田舎風景な為、
名古屋が「大いなる田舎」と呼ばれる一因になっている。

名古屋の玄関口に相応しいインパクトある建築なら何でも良いが、
あの場所は手前に民家があるので、
中高層建築でないと電車から見えないというのが実状。

という訳で、自分は大学とタワマン希望。
すでに沢山ある産業系の博物館造るより、工場見学浸透させた方がいい。
0156名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/08(火) 13:15:21.49ID:Kqez750D
ケータイから打ったら文脈おかしくなった
0157名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/08(火) 13:40:56.35ID:v7Hpjc2C
>>155
タワマンを建てる動機が不純だな。
確かに都市イメージは大切だが、悪い言い方をすれば「見栄」だ。
0158名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/08(火) 13:56:32.34ID:cs324iKw
>>157
名古屋に見栄は必要ありません
0159名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/08(火) 13:57:41.73ID:Kqez750D
>>157
そう言われましても、
観光スレとはいえここ都市計画板でもありますからねぇ。

病院の近いあそこにタワマン建てて人口増やし、
もれなく名鉄地下鉄バスなど公共交通の利用者数も増え、
路線や本数の充実が博物館・病院へのアクセス向上に繋がる。

更に名駅からのスカイラインに幅が出来、
名古屋の田舎イメージが一部払拭される、
どころか都会の印象を持ってもらるかもしれない。

見栄で豪華な庁舎建てるのとは訳が違う。
0160名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/08(火) 14:06:59.20ID:iy2FOpMF
老人ホームとかどうかな
ノリタケの森老人ホーム
金持ちの老人集めて
すごい豪華な建物期待できるぞ
めちゃくちゃもうかるから老人ホーム
地方にはお城みたいな老人ホーム付き病院がたくさんあるぞ
0161名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/08(火) 14:10:40.24ID:Kqez750D
>>160
即日完売した岐阜シティタワーが実質それ。
0162名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/08(火) 14:13:20.64ID:v7Hpjc2C
もう１つ言いたいのは、タワマン＝都会というイメージは絶対ではない。
俺はどちらかと言えば、建物より人・文化で都会になるべきだと思う。
中国の地方都市、巨大なタワマンが言葉通り林立している。でも都会ではないと思う。
京都、高いビルは無いが人の流れや文化の高さから、世界に誇る大都会だと思う。

「大いなる田舎」という言葉自体死語だと思うが、それは田んぼが多いとか、そういう意味ではないと思うよ。
0163名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/08(火) 15:18:02.88ID:dlUQgsSq
友達と新幹線や在来線乗ったり、窓際の乗客の様子見たりして、
高層マンション見えるポイントで「街やねぇ」ってなる事けっこう多いよ。

▼新幹線
広島・熱田(下り)・武蔵小杉(上り)・大崎(上り)・さいたま新都心・仙台

▼在来線
新神戸(下り)・御影・草津(下り)・岡崎(下り)・ＭＭ(下り)・川口(下り)

>>162そうだね。
タワマンは見た目がちょっぴり賑やかになるだけで、大事なのは中身だね。
0164名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/08(火) 16:34:36.48ID:+1yrnrrI
リニアの時代になれば車窓なんて関係無いぞ。
0165名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/08(火) 16:40:10.19ID:f/WBfu0w
昔が在って今がある。米は昔、お金の代わり。大上国尾張。
0166名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/08(火) 17:26:27.16ID:dlUQgsSq
>>164
まだまだ先。
予定では2045年まで新大阪⇔名古屋は新幹線という事になっている。

それにリニア開通後も、関東の人は京都行くのに新幹線使うよ。
何だかんだで東海道を走り抜ける新幹線の利用は多い。
0167名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/08(火) 17:41:35.03ID:S5NcTZaH
>>1を読む限り、ここはどう名古屋に観光客を呼び込むか考えるスレだろ？
ノリタケ跡地にタワマンや大学ができたら観光客が何で増えるの？
何か書込みみてる限り勘違いしてる奴がいる気がするんだが。
>>152みたいな航空博物館でいいと思う。現に新しくできたらリニア館も科学館も人気なんだし
それか、都市公園みたいなものでもいいな。
産業大学なんて観光にまるで意味がないし、テクノミュージアムとノリタケの森が分断されて悪影響だろ
タワマンとか外部の人が入れない施設とかもっとダメ
0168名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/08(火) 18:07:41.48ID:dlUQgsSq
>>167
科学館は世界最大のプラネタリウムという目玉があったし、
リニア館は東海圏初の鉄道博物館なのだから人気になって当然。
わざわざ身内に競合相手のいる航空博物館にするのはどうかと思う。

タワマン＝外部の人間が入れないという発想はおかしい。
低層部を商業施設にした下駄履きタワマンなどいくらでもある。
都市公園希望なら、これの改良版とかどうだろうか。
↓
http://www.parks-blog.com/1201/P1020394.JPG
0169名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/08(火) 18:28:01.81ID:1Va+YKFD
あおなみ線を
名古屋→則武→名古屋城正門→徳川園→…
と延長してあおなみ線一本で観光できるようにすればいいんだよ。

0170名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/08(火) 18:34:34.87ID:Kqez750D
あおなみ線の線路って、城北線と繋がってるんだよ。

城北線の電化、ホーム改修、勝川延伸、あおなみ線直通化
を夢見るわたし。
0171名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/08(火) 19:45:03.09ID:FGjkEJTX
〜でいいと思う、〜でどうだろうか、て言うのは勝手だけど
「はいわかりました、その通りにしましょう」て具合にここの声が
開発業者に反映されるわけでもなし。この板てなんか恥ずかしい。
0172名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/08(火) 19:49:21.72ID:Kqez750D
>>171
それが楽しいんじゃないか。
0173名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/08(火) 20:26:11.08ID:05LVNux/
誰か今度一緒にレゴブロックでノリタケ跡地にタワマンとか航空博物館つくったりして遊びませんか。
ここで語ってるより夢がいっぱい膨らんで面白いと思う。
笑われてもいい、ばかにされてもいい、楽しさのレベルは人それぞれですから。
0174名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/08(火) 21:25:49.54ID:lbbF+5EM
バスやおおなみ線のカラーリングをロゴ風にするとか、
いやあるいは新幹線をレゴカラーにしてもいい。
レゴランドは全国からお客さん呼べるからねー
0175名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/08(火) 21:26:39.57ID:lbbF+5EM
ロゴじゃない。レゴだＷ
0176名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/08(火) 22:52:07.42ID:lLS/tmVn
カラーリングどころか車体をレゴでつくってしまえよ。
世界に２つとない実用レゴ電車。
そのほうが子供受けするぞ。
0177名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/08(火) 23:52:35.75ID:YQqyDkAa
堤防もレゴで作ればいい。
薄い板のレゴをぴったり重ねていけば、ちょっとやそっとでは壊れない。
0178名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/08(火) 23:55:57.12ID:nS1nUXeD
「名古屋の観光施設は２流のモノばかりだから、名古屋に来てもつまらない」と言う声を
よく聞くんだが皆はどう思う？俺はそんな事ないと思うけど。

ちなみに一昨日名古屋市科学館の屋外展示が新たに出来たらしいぞ。
↓↓
国産最大ロケット、内部まで見られます…名古屋
http://www.yomiuri.co.jp/science/news/20111102-OYT1T01102.htm
0179名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/09(水) 00:12:51.36ID:c6nwWDQL
いっそのこと名古屋都心部再開発のすべてをレゴで作り変えたらいい。
名古屋全体がレゴランドだ。楽しいぞ〜
0180名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/09(水) 01:09:28.09ID:FWGN7qXO
>>178
準一流が多いと思う。
東山動植物園とか動物の種類も入場者数も一流だけど、木陰が少なかったりと施設にもう一つ気遣いが欲しい。

良く言えば「改　善　の　余　地　あ　り」
0181名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/09(水) 07:11:02.28ID:xuySq9se
東山動植物園も科学館も水族館もJR館も長島リゾートも明治村も東京圏内にあれば超一流。
0182名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/09(水) 09:32:31.27ID:QraCUWQT
要は宣伝力の差。
先入観の無い外国人に名古屋を宣伝しまくれば、差は埋められる。
例えばシンガポール。
マーライオンを観光名所に仕立てて、大した観光資源も無いのに観光大国のイメージを作っている。
名古屋だって金鯱をシンボルに
テーマパーク、ミュージアム、ショッピング、歴史的景観、何でもありますとアピールすればいい。
0183名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/09(水) 10:04:19.58ID:HdbFdkM8
同じレベルの物でも、東京だったら一流、名古屋だったら二流って
東京マスコミだったら簡単に洗脳だきるしｗ
0184 忍法帖【Lv=33,xxxPT】 2011/11/09(水) 10:28:06.13ID:B7ADr2L2
名駅スレよりここのほうが面白いな。
0185名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/09(水) 11:06:10.06ID:pz6tdZ0e
だからこそレゴランドと名古屋城再開発（とリニア鉄道館）が大きな意味をもってくるんだろ。
万博は例外として、名古屋が初めて外を向いた観光政策をやろうとしてる。
0186名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/09(水) 17:29:22.11ID:L9CaJ0Bl
レゴランドキターーー！！

レゴランドホテル、モールも建設！！

来年工場開始！！
0187名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/09(水) 17:35:23.97ID:L9CaJ0Bl
でも、これだけサクサク進むということは、敷地はポートメッセの駐車場だけか？
0188名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/09(水) 22:21:50.54ID:ZqNlAovR
何かレゴランドは恐ろしいほどハイペースでどんどん話が進んでるな。
金城埠頭はちょっと前にアウトレットができる計画があって頓挫したけど
レゴがくるだけで、ホテル・モールが決まり
もう来年に着工とは・・
先月決まる前に、ある程度話がまとまっていたかもしれないね。
しかし、どうなるんだ金城埠頭。笹島２１よりも開発が一気に進みそうだね！
まぁ相乗効果で笹島２１のグローバルゲートもできるかもしれん
0189名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/09(水) 22:22:22.66ID:G87a7J73
>>186
kwsk
ソースもあったら嬉しいですm(__)m
0190名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/09(水) 22:40:58.42ID:arihFidA
テレビでやってた
0191名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/09(水) 22:42:42.51ID:arihFidA
モールって、レゴショップかな？それともレゴランドの外に星が丘テラスみたいななを作るのか？
0192名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/09(水) 23:00:52.55ID:aEQ9Z6NH
テレビって何テレビ？
ガセネタなのかマジなのか分からない
0193名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/09(水) 23:14:12.89ID:ttN6Bw7O
東海テレビと中京テレビだったかな。夕方の。
ガセではないよ。
内容は
・レゴホテルとモールを併設
・場所はポートメッセの駐車場
・貸出条件について市と協議中
・早ければ来年にも着工
0194名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/09(水) 23:16:41.60ID:ttN6Bw7O
http://tokai-tv.com/news/fnn-tokai/ondemand/20111109/index.html
これだな
0195名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/10(木) 00:01:13.94ID:vbGxlPPD
一応、遊園地スレが本スレ扱い
(ソースよろって同じ流れでワロチ)

レゴランド1
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/park/1319871241/

ほかスレ二つ(ニューススレなので勢いなくなったらdat落ち覚悟)

ビ+
【娯楽/愛知】「レゴランド」金城ふ頭に　運営会社が構想、市と具体交渉へ［11/10/27］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1319699475/

萌+
【施設】日本初の「レゴランド」名古屋に　15年開業めざす
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1319722225/
0196名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/10(木) 00:36:05.27ID:qAWWxE/+
東海テレビのページの
>国際展示場の駐車場の周辺に、「レ ゴランド」を核にホテルや商業施設などを組み合わせた複合施設となっている

という部分はどう解釈したらいいんだろう。

まず｢駐車場の周辺に｣という部分。
駐車場に加えて、その周辺つまり公園やコンテナ置き場も敷地に入ってくるということだろうか？
この報道や開業までのスケジュールからは、ファニチャードームの土地まで視野にいれているとは思えない。
そして貸出条件について市と協議中という点から、コンテナ置き場は考慮外だと理解できる。
そうすると、ポートメッセの駐車場＋東側の中央公園＋北側の三角公園が敷地だと考えるのが一番自然か。

そして、｢複合施設｣という部分。
レゴランドの世界観でショッピングモールも作るということだろうか？
それとも、ナガシマの様に大きいハコの中に世界観の異なるレゴランドとショッピングモールが入るということだろうか？
前者だとすると、レゴランドの中にレゴ以外のものを持ち込むことになるし、後者だとすると、レゴランドの位置付け自体が弱くなる。
そもそも、さて一体どんなショッピングモールが想定されているのか、非常に気になる。
0197名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/10(木) 00:41:45.64ID:aKCjIb5h
レゴランドは海外にあるから行くんであって名古屋にあったって誰も行かん。
最悪国内でもいいが、名古屋は国内でも人気のなさはワーストだろ？
まだ、長崎、神戸、横浜、札幌辺りにあれば、他の観光施設と併用し2泊3日フルに遊べる。
コンクリートで作った名古屋城見て終わり、じゃ残念過ぎるよな！
交通の便だけで人が集まる程、世の中甘くないよ。
テーマパークの倒産する日数最短記録でも狙うしかないね。
0198名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/10(木) 00:47:22.95ID:brS/+bGp
>>197
そんなに顔真っ赤にしてムキにならなくていいよｗｗ
貴方が行きたくなければ行かなければ良いだけの話しでしょ？
0199名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/10(木) 01:10:06.25ID:agRrB3V3
別に名古屋にレゴランド誘致でも良いと思うよ。
しかしイタリア村の件もあるし､不安といえば不安
0200名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/10(木) 01:12:45.28ID:HtzQb5qu
アジア初の施設だし、レゴはでかいと思う
今まで、東京→京都だったのが
東京→レゴ(名古屋のホテルで宿泊）→京都もありえるだろ
0201名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/10(木) 01:16:04.75ID:HtzQb5qu
>>199
イタリア村なんて、名古屋港の組合が考えた施設だしな・・
規模が全然違うし参考にならないよ
0202名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/10(木) 07:02:59.45ID:sAODrDaR
>>197
俗に言う「観光客」の約９０％は日帰り客だから
レゴランドは地元で盛り上げていくことが最も重要だ。
遠くから宿泊で来る客より日帰り地元民をいかにたくさん呼ぶか。
ディズニーやUSJでもほとんどが日帰り地元客だろ。
0203名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/10(木) 08:42:39.92ID:LuCNnLIP
レゴランドなんて初戦はちっちゃい積木の子供向け施設だろ
そんなに期待するもんじゃない
0204名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/10(木) 08:47:27.72ID:dLBPKFrg
でも開発10ヘクタールは少なすぎるよな
0205名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/10(木) 08:55:28.33ID:Gfh+SoYs
レゴランドができてもどうせお前ら行かねーだろｗ
JR博物館やプラネタリウムには行ったのか？
どうせ行ってないんだろｗ
名古屋城やテレビ塔にも小学校の遠足で行ったきりだろｗ
そんなもんだ。
0206名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/10(木) 09:12:54.09ID:LuCNnLIP
USJが６０ヘクタール
東京ディズニーランドシーが１００ヘクタール
0207名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/10(木) 09:42:34.41ID:Dmo+qgBN
>>206
レゴランドの10ヘクタールは駐車場を含んでいない。
USJとディズの値は駐車場を含んでいるのでは？
あと、ホテルやモールはおそらく10ヘクタールの外に作られる。
駐車場を除く合計で15ヘクタールくらいにはなる可能性もある。
それでも小さいが。
0208名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/10(木) 09:49:14.62ID:MowPCADf
>>205やっぱ子供おらんと行かんよな
0209名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/10(木) 09:56:37.49ID:LuCNnLIP
名古屋で一番有名だった人は金さん銀さん
エジプト旅行の本で銀さん死んだんだってって
エジプト人や白人に話しかけられるレベルだったてさ
0210名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/10(木) 11:44:22.23ID:aKCjIb5h
とにかく名古屋の観光都市化には期待。（レゴやおかげ横丁や本丸御殿）
名古屋の街中が観光客で賑わえば、同時に街も活性化するだろう。

決して「首都圏や関西圏のような大都会を目指せ」と言う訳じゃないけど、
今のこの煮え切らない状況を何とかして脱出したいところ。目指せ『脱地方都市』だなｗ
0211名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/10(木) 12:34:14.63ID:ufGsFHB7
だな。

俺は目指せ｢都市圏｣と言いたい。
名古屋を発信地とした文化経済圏。
レゴランドはいい機会だと想うよ。
言わば、名古屋初の外向きの企画だから。
0212名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/10(木) 16:03:50.49ID:dMjkUwW+
名古屋人レゴランドに期待しすぎw

レゴランドなんて昔倉敷にあったチボリ公園と同程度の施設だと思え。
同じデンマークだし。

最初はよくても、10年後、20年後にはチボリ公園と同じ末路を辿るのが
目に浮かぶようだよ。
0213名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/10(木) 16:20:42.06ID:dLBPKFrg
レゴに来た観光客をいかにナガシマや名古屋城に流してゆくかが今後の課題だろうな
0214名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/10(木) 17:19:16.47ID:vbGxlPPD
>>212
>>195に書かれている3つのスレを見て来るとどういう施設かわかってくるよ。
レゴワークショップがお台場にできるけど、大阪から東京までいかなくても、小学生でも日帰りできる目的地。
台湾や香港、シンガポールから飛行機で来る目的地。アジアで初のレゴランドだから。(韓国や中国ではあまり馴染みが無いそうで)
長島への遠足は中学生や高校生対象だが、小学生ではアンパンマンミュージアムは対象年齢が低すぎた。
小学校6年間で科学館と東山のルーチンだったが、二年に一回行くペースで組み込まれる。
レゴ好きのお父さんの二世代目が遊ぶ間にお母さんはモールで暇つぶし。

チボリは流石に違いすぎる
デンパークレベルと一緒にしたらあかん
あれはバーベキュー場レベルだ
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