『名古屋とその周辺都市を語るスレ』２
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/16(土) 17:02:13.22ID:AnfCROi/0875名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/12(木) 23:45:11.59ID:2WOYIGHV乗降客数
JR 浜松駅 7万1千
JR 岐阜駅 5万9千
JR 刈谷駅 5万6千
JR 豊橋駅 5万5千
JR 尾張一宮駅 5万3千
JR 高蔵寺駅 4万2千
JR 奈良駅 3万4千
JR 大津駅 3万2千
0876名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/13(金) 00:01:55.60ID:Oyk1e11x■駅数
名古屋市 166
〜〜〜〜〜〜〜
京都市 132
神戸市 93
■バス停留所数
名古屋市 1405
〜〜〜〜〜〜〜〜
京都市 679
神戸市 749
■地下鉄乗車人員
名古屋市 419 649 095
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
京都市 119 175 174
神戸市 104 362 161
■市域面積
名古屋市 326ｋｍ2
〜〜〜〜〜〜〜〜〜
神戸市 552ｋｍ2
京都市 827ｋｍ2
0877名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/13(金) 00:13:47.22ID:SPgdMLHu自演乙w
>>870
名古屋市内の鉄道駅数は160とちょっと → その多くはバス停みたいなほったて小屋の無人駅です
郊外区の本当の外以外は車なしでも生活が可能 → 生活できねえよw名古屋で車持ってないのは貧乏人だけだw背伸びするなよ
0878名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/13(金) 00:14:30.96ID:PboBBnXW名古屋駅 110万人
京都駅 60万人
三宮駅 50万人
0879名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/13(金) 00:19:52.53ID:Oyk1e11x現実は車無しでも十分なんだよね。
君一人、必死に抵抗してもそれこそ無駄な抵抗なんだよね。
名古屋は鉄道社会なんだよ。
運賃の安い地下鉄やバスが凄く発達してるからね。
しかし、京都とか神戸みたいな車社会の面積だけは広い田舎は話にならんねｗ
■駅数
名古屋市 166
〜〜〜〜〜〜〜
京都市 132
神戸市 93
■バス停留所数
名古屋市 1405
〜〜〜〜〜〜〜〜
京都市 679
神戸市 749
■地下鉄乗車人員
名古屋市 419 649 095
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
京都市 119 175 174
神戸市 104 362 161
■市域面積
名古屋市 326ｋｍ2
〜〜〜〜〜〜〜〜〜
神戸市 552ｋｍ2
京都市 827ｋｍ2
0880名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/13(金) 00:22:37.10ID:jWPg76E00881名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/13(金) 00:35:03.42ID:/IhB2gsZ0882名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/13(金) 01:27:54.54ID:e6Mw1OHN何でそこまで馬鹿なの？ｗ
一般的な地理知識と並の頭があれば、>>871の数字が、そのまま>>868と
比較できるものではないことに気付くよ。
0883名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/13(金) 01:44:51.59ID:MupoyNS5奈良って高蔵寺よりショボかったんかｗｗ
0884名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/13(金) 01:50:12.37ID:wsmJ4p5H自演っぽい感じの書き込み多いし、地下鉄のスレあるはずだからそっちでやればいいじゃん
名古屋は地下鉄が発達してて、でも車社会
これに反論する人いないでしょ？
0885名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/13(金) 01:56:19.05ID:lT2ZtZvC同じように糞イナカ愛知も半分になるのでは？JR 浜松駅 7万1千
JR 岐阜駅 2万9千
JR 刈谷駅 2万8千
JR 豊橋駅 2万7千
愛知でこれだぜｗ 滋賀と張ってるレベルなんて情けなくない？
0886名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/13(金) 02:13:23.17ID:e6Mw1OHN何でそこまで馬鹿なの？ｗ
ずっと名古屋の話をしているのに、チョー車社会である
衛星都市を持ち出してしたり顔になるなんて。
0887名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/13(金) 05:25:14.78ID:Nbf2wJhB京都とか神戸は話にならんねｗ
■駅数
名古屋市 166
〜〜〜〜〜〜〜
京都市 132
神戸市 93
■バス停留所数
名古屋市 1405
〜〜〜〜〜〜〜〜
京都市 679
神戸市 749
■地下鉄乗車人員
名古屋市 419 649 095
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
京都市 119 175 174
神戸市 104 362 161
■市域面積
名古屋市 326ｋｍ2
〜〜〜〜〜〜〜〜〜
神戸市 552ｋｍ2
京都市 827ｋｍ2
0888名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/13(金) 07:17:01.70ID:m89Tt88z名古屋市は京都市や神戸市と比べると「駅密度」が高いね。
0889名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/13(金) 08:38:09.95ID:c+b9tqSC公共交通機関の充実度は日本一だよ。
0890名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/13(金) 10:50:57.31ID:/zdczoKJ乗降客数
JR 浜松駅 7万1千
JR 岐阜駅 5万9千
JR 刈谷駅 5万6千
JR 豊橋駅 5万5千
JR 尾張一宮駅 5万3千
JR 高蔵寺駅 4万2千
JR 奈良駅 3万4千
JR 大津駅 3万2千
0891名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/14(土) 07:33:15.36ID:TstREwM9ここは名古屋とその周辺としについて語るスレだぜ
豊田市の中心部の商業施設の少なさどうにかならんの
vitsとか土地もったいないだろ
あんだけあればまともな商業施設作れるし
丸井が来てくれるのが理想 ありえないけど
0892名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/14(土) 07:38:01.42ID:G4pM80fE0893名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/14(土) 08:08:11.99ID:TstREwM90894名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/14(土) 14:22:32.31ID:KcIX0trt名古屋は地下鉄が高い
鉄道が発達してなくて車社会とか言い張ってたけど
実際のところ、名古屋の地下鉄は安い
鉄道は東京大阪に次に発達しており車なしで充分生活できる
まるで逆で論破され逃亡w
なんか、ほんと無知なステレオタイプなんだよなw
0895名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/14(土) 20:13:16.69ID:Apx/T4W0煽る奴も地下鉄推しの奴と同じようなもんだろ？てか地下鉄推し厨は自演としか思えない。
名古屋は公共交通ももの凄く発達しているが、車も便利なバランスのとれた都市。
これに反対意見なんてないんだからその話題はもう終了。
0896名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/14(土) 21:03:40.99ID:qq8uOgdYそれに加え日本一広い道路＋名古屋高速＋高速道路の道路整備も日本一
公共交通機関も自家用車も使える唯一無比の名古屋の便利さを知ったら、他の都市には住めないよ
0897名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/15(日) 20:11:52.34ID:f+OnEc/c繁華街に碌に公共交通機関が乗り入れしてないのに何が日本一だｗ
名古屋なんて最低ランクだよ
町中味噌糞臭漂ってるし
女はブスばっかりｗ
ＳＫＥなんてただのパチンコアイドルだしｗ
0898名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/15(日) 21:13:44.30ID:z8tNJgHO繁華街は栄の事かい？地下鉄東山線と名城線が東西南北に走り、名鉄瀬戸線もあるから、充分だろ。バス路線もあるぞ。決して最低ランクとは言えないのでは？
味噌臭いというのは頭の悪そうな書き込みと思われるから、やめておいた方がいいぞ。
SKEは分からないが、意外と全国的に受けは良いらしい。
女がブスかどうかはあくまでも男の主観的だが、名古屋にブスが多いと言われるのは確か。
0899名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/16(月) 06:00:00.48ID:V+BrAQw0栄の衰退著しいのは周知の事実なんだけどｗ
昔名駅のレストランで「味噌カツきしめん」って食べたんだけど甘ったるかったｗ
名鉄百貨店で食べた「味噌煮込みうどん」はぼやけた味
エスカで食べた「味噌カツ定食」はカツが半生だったｗ
ＳＫＥのスポンサーがパチンコメーカー京楽なので京楽の台にはＡＫＢが出演してますｗ
名古屋にＢＵＳＵＳＴＯＰがあるのは有名な話
0900名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/16(月) 11:25:25.04ID:xFBgjhD6A 名駅 栄 大須(文句なし)
B 金山(あと一歩)
C 近鉄四日市駅(バランスがとれた街)
D 豊橋駅(東三河の中心街、商業施設充実)
豊田市駅(豊田市の中心街、商業施設充実)
岐阜駅(岐阜県の中心街、商店街が寂しい)
千種(商業地と住宅地のバランス良し)
藤が丘(飲食店･居酒屋が多い、エフは失敗)
E 一宮駅(商業施設充実、新駅舎に期待)
大垣駅(北口が発展している)
今池(名古屋を代表する繁華街、本当はDに入れたいが衰退が酷い)
大曽根(Dに入れたいが再開発の失敗によりE)
新瑞橋(商業施設充実)
F 東岡崎駅(新駅舎に期待) 星が丘(星が丘テラスを中心に昼はまずまずの賑わい、夜は寂しい)
八事(イオン＋商店街)
G 春日井駅(同じ市内の鳥居松、勝川、高蔵寺より酷い)
徳重(急成長の街、しかし現状はヒルズウォークのみ)
野並(徳重の変わりに今後衰退か)
上小田井(mozoは賑わっているが周りが寂しい)
長久手西(近年愛知県内人口増加率１位の長久手で、特にめざましい発展をしているエリア)
0901名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/16(月) 12:03:45.43ID:Hj6QiL6n0902名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/16(月) 15:07:21.90ID:0KxuAGuG京都とか神戸は話にならんねｗ
■駅数
名古屋市 166
〜〜〜〜〜〜〜
京都市 132
神戸市 93
■バス停留所数
名古屋市 1405
〜〜〜〜〜〜〜〜
京都市 679
神戸市 749
■地下鉄乗車人員
名古屋市 419 649 095
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
京都市 119 175 174
神戸市 104 362 161
■市域面積
名古屋市 326ｋｍ2
〜〜〜〜〜〜〜〜〜
神戸市 552ｋｍ2
京都市 827ｋｍ2
0903名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/16(月) 20:00:47.24ID:Kj2oBXA2名古屋市内限定ではつまらんやろー！明治に入って合併で大きくなっただけの名古屋
なんやからｗ
周辺都市を語るスレだで岡崎や一宮や大垣が入った方が面白い。
0904名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/17(火) 02:55:34.77ID:+IJE0VO4駅の乗降客数も
名古屋駅 110万人
京都駅 60万人
三宮駅 50万人
0905名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/17(火) 04:08:07.70ID:whc/h9oS名古屋は岐阜の辺境からも中国系の人が集まるから駅利用は多い。
0906名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/17(火) 04:17:36.36ID:Sf84DXb1名古屋駅 110万人
ーー越えられない壁ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
京都駅 60万人
三宮駅 50万人
0907名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/17(火) 05:44:42.46ID:DuinR1dO関西は各都市間の行き来があるし、遠方にベッドタウンがあったりで長距離移動が結構多いぞ
ＪＲ京阪間
茨木駅９万人
高槻駅１２万人
ＪＲ京都以遠
山科駅６万人
石山駅４万６千人
南草津駅４万７千人
草津駅５万５千人
近江八幡駅３万３千人
0908名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/17(火) 05:53:26.42ID:DuinR1dO尼崎駅 ７万人
芦屋駅 ６万人
住吉駅 ７万人
ＪＲ三ノ宮以遠
元町駅 ９万人（三ノ宮から８００ｍ程）
神戸駅 １４万人
垂水駅 ７万人
明石駅 １０万人（三ノ宮から１５分、大阪から３５分）
西明石駅 ６万人
加古川駅 ４万５千人
姫路駅 ９万人（姫路へのラッシュもある）
0909名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/17(火) 07:38:37.23ID:WusLensA難波駅 867,923
天王寺駅・大阪阿部野橋駅 749,320
京橋駅 529,817
鶴橋駅 446,830
新大阪駅 357,220
淀屋橋駅 300,063
本町駅 233,068
新今宮駅 222,498
心斎橋駅・四ツ橋駅 200,033
0910名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/17(火) 21:56:20.42ID:crWT9v57京都とか神戸は話にならんねｗ
■駅数
名古屋市 166
〜〜〜〜〜〜〜
京都市 132
神戸市 93
■バス停留所数
名古屋市 1405
〜〜〜〜〜〜〜〜
京都市 679
神戸市 749
■地下鉄乗車人員
名古屋市 419 649 095
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
京都市 119 175 174
神戸市 104 362 161
■市域面積
名古屋市 326ｋｍ2
〜〜〜〜〜〜〜〜〜
神戸市 552ｋｍ2
京都市 827ｋｍ2
0911名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/17(火) 22:08:27.00ID:DuinR1dO灘駅４万人→ＪＲ三ノ宮２３万人→元町駅９万人
山科駅６万人→ＪＲ京都駅３５万人→西大路３万人
尾頭橋６千人→ＪＲ名古屋２８万人→枇杷島６千人ｗ
0912名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/17(火) 22:09:11.88ID:coDiFDqZこのスレはもう終わりだ
0913名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/17(火) 22:15:46.59ID:P3V7Lzcj間に挟まれし名古屋に証券市場の中心を持っていくのは重大な意義があるかと思われ。
東海証券は東京証券と合併して本社を東京へ移してたけど、一昨年頃名古屋に戻ってきた事だし。
0914名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/18(水) 01:45:12.52ID:vBJPOr7h駅の乗降客数も
名古屋駅 110万人
京都駅 60万人
三宮駅 50万人
0915名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/18(水) 02:16:22.63ID:aO2gG4sE滋賀県内でさえそこそこの乗降客いるんだ？
しかも神戸以遠でさえ名古屋市中心部並みってｗ
大阪とか出すまでもないな
0916名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/18(水) 02:50:06.64ID:ohKfVUUF山科駅は京阪との直通マジックw
必死だなゲジナン滋賀作wwwwwwwww
0917名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/18(水) 14:52:21.46ID:YSd1qMPy乗降客数
JR 浜松駅 7万1千
JR 岐阜駅 5万9千
JR 刈谷駅 5万6千
JR 豊橋駅 5万5千
JR 尾張一宮駅 5万3千
JR 高蔵寺駅 4万2千
JR 奈良駅 3万4千
JR 大津駅 3万2千
0918名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/18(水) 15:37:34.21ID:ZGCYQv97車社会の京都の差やね
名古屋駅 110万人
京都駅 60万人
金山駅 40万人
山科駅 10万人
栄駅(栄町) 24万人
四条河原町駅 12万人
0919名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/18(水) 16:01:42.91ID:XmRXTYbt車社会の名古屋の差だがね
大阪駅 ・梅田駅 2,411,717
名古屋駅 110万人
難波駅 867,923
金山駅 40万人
天王寺駅・大阪阿部野橋駅 749,320
栄駅(栄町) 24万人
京橋駅 529,817
千種 9万
鶴橋駅 446,830
伏見 6万
0920名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/18(水) 16:03:27.12ID:XmRXTYbt名古屋人絶望の方程式www
0921名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/18(水) 16:48:29.72ID:C9HaR1zF0922名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/18(水) 20:24:44.44ID:lx2rBsyb■駅数
名古屋市 166
〜〜〜〜〜〜〜
京都市 132
神戸市 93
■バス停留所数
名古屋市 1405
〜〜〜〜〜〜〜〜
京都市 679
神戸市 749
■地下鉄乗車人員
名古屋市 419 649 095
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
京都市 119 175 174
神戸市 104 362 161
■市域面積
名古屋市 326ｋｍ2
〜〜〜〜〜〜〜〜〜
神戸市 552ｋｍ2
京都市 827ｋｍ2
0923名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/18(水) 20:43:36.70ID:iIWFZYVL車社会の大阪
新宿＞＞＞＞＞＞梅田+難波+天王寺+鶴橋+京橋だからw
0924名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/18(水) 20:46:53.74ID:oBh8ZPRs予想通り東京を持ち出してきたねw
残念ながら、
新宿＜梅田＋難波＋天王子みたいよwwwww
ちなみに、梅田240＞＞＞＞＞＞＞名駅120＋金山40＋栄25らしいねw
おいおい、ってか名古屋の駅３０個くらい足さないと、梅田１個にすらかなわないってか？爆
0925名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/18(水) 21:49:14.25ID:Spwg4Fw0この記事の写真が新宿の真実
東京は少子高齢化が進んで街が衰退する一方だ。
http://mainichi.jp/feature/news/20120406dde012040024000c.html
0926名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/18(水) 23:07:49.84ID:R3sd7u65車社会の大阪
新宿＞＞＞＞＞＞梅田+難波+天王寺+鶴橋+京橋だからw
0927名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/18(水) 23:10:56.76ID:oBh8ZPRs新宿３６０＜＜＜＜梅田２４０＋難波８６＋天王寺７４
0928名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/18(水) 23:12:52.20ID:oBh8ZPRs梅田240＞＞＞＞＞＞＞名駅120＋金山40＋栄25らしいねw
名古屋の駅３０個くらい足さないと、梅田１個にすらかなわない田舎名古屋（爆）
0929名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/19(木) 01:51:56.62ID:1JOQQj6M車社会の田舎大阪♪
新宿＞＞＞＞＞＞梅田+難波+天王寺+鶴橋+京橋だからw
0930名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/19(木) 09:37:25.84ID:XDHNqvlKとりあえず駅利用者数が絶対と言うわけではないでしょ。
東京は別格としても、梅田を筆頭に８０万クラスが複数で２０万以上を多数持つ大阪は流石だし
車社会でありながら東京、大阪に次ぐ路線網の名古屋も流石と言える。
むしろ他都市に依存して駅利用者数だけ異様に大きな都市が歪に見えて仕方ない。
0931名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/19(木) 09:45:57.75ID:XbGNvxAP頭悪そう
0932名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/19(木) 17:25:01.90ID:zF9HZMKEトヨタ自動車は、平成２４年３月期連結決算発表（５月９日）から、会場を東京本社（東京都文京区）に一本化する。
これまで名古屋証券取引所と東京本社の２カ所で行ってきたが、「発言者の一本化を図る」ため東京への集約を決めた。
トヨタが名証で決算会見しないのは初めて。
地域証取の存在感が希薄化する中、独立路線を掲げる名証は「東証、大証と違い大半の上場企業が決算会見を行う情報発信力」
（畔柳昇社長）を強みの１つとしてきた。
国内最大企業の会見取りやめは名証にとって痛手となりそうだ。
トヨタは、東京への集約で発言者の一本化が図れるほか、「多くの記者が出席できる」などと説明。
しかし、かつては名証を決算発表のメーン会場とし、社長が会見に臨んでいた歴史があるだけに、
「今回の措置には何らかのメッセージ（トヨタ本社の東京移転への布石）があるのでは」（関係者）と推測する声も出ている。
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120417/biz12041720210033-n1.htm
４号機崩壊かフォッサマグナプレート地震か富士山噴火の一つ若しくは全部で東京が崩壊して
大阪企業が里帰りしたらＧＤＰ大阪＞東京になるので
経産省はその埋め合わせをトヨタにさせるつもりだね
つまり東京が死ぬときは名古屋を道連れにするつもり
頑張れ名古屋ｗ
0933名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/19(木) 17:49:21.62ID:qxiYpF1lhttp://www.asahi.com/business/update/0419/TKY201204190311.html
震度４程度の地震で反応するほど地震に対して敏感になってる。
東京圏に財を集中させるのは危険という認識が定着したようだな。
フクイチ４号機は本当に危険。大規模余震で４号機が壊れるかもしれない。
福島沖で大規模な余震が発生したら、東京都民も浪江町民みたいに避難しないといけない。
0934名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/19(木) 20:50:29.68ID:T6QM/V9V■駅数
名古屋市 166
〜〜〜〜〜〜〜
京都市 132
神戸市 93
■バス停留所数
名古屋市 1405
〜〜〜〜〜〜〜〜
京都市 679
神戸市 749
■地下鉄乗車人員
名古屋市 419 649 095
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
京都市 119 175 174
神戸市 104 362 161
■市域面積
名古屋市 326ｋｍ2
〜〜〜〜〜〜〜〜〜
神戸市 552ｋｍ2
京都市 827ｋｍ2
0935名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/19(木) 23:36:40.03ID:mZNV7DZ00936名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/20(金) 00:29:22.44ID:7XZuri5A神戸も京都も山地が多いからなぁ
三ノ宮から３０分で山の中に突入し、奥まで行くと一大温泉地の有馬温泉がｗ
とても同じ神戸市内とは思えないｗ
北野異人館街、南京町（中華街）、メリケンパーク、六甲山・・・修学旅行生が多いのもうなずける
0937名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/20(金) 00:37:47.23ID:7XZuri5A京都ってそんなに駅数あるかな？
観光シーズンの路線バスの混雑がひどすぎるわｗ
昼間なのに数分おきに来るバスが全部超満員とかやめてほしいわｗ
0938名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/20(金) 00:44:11.66ID:BwxUJ/LO0939名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/20(金) 03:05:08.56ID:V+EjqBWm嵐電の電停も含んでると思う
まあ、電停含めても名古屋に遠く及ばない
そもそも、名古屋に市電があったころは市内に100キロ以上路線が網の目のように張り巡らされていた
改めて名古屋が鉄道社会であることを実感する
0940名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/20(金) 06:40:42.11ID:hnVDaC9p車社会の名古屋の差だがね
大阪駅 ・梅田駅 2,411,717
名古屋駅 110万人
難波駅 867,923
金山駅 40万人
天王寺駅・大阪阿部野橋駅 749,320
栄駅(栄町) 24万人
京橋駅 529,817
千種 9万
鶴橋駅 446,830
伏見 6万
となると、
大阪・梅田＞＞＞＞名古屋＋金山＋栄＋千種＋伏見
名古屋人絶望の方程式www
0941名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/20(金) 07:04:15.54ID:7XZuri5A駅数が多くたってターミナル駅の隣は地方都市並みｗ
東海道は名古屋の隣はいずれも７千人程度ｗ
それに比べると三ノ宮の両隣は４万人と９万人。
京都の両隣は３万人と６万人。
（結論）
本物の大都市は隣駅の利用客数が多い
0942名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/20(金) 08:42:01.77ID:XKKaec6m大阪なんて迷路だよ。駅の重複が多いから交通費ばっか掛かるし。
Pitapaでマシになったとはいえ、
尼崎住みで料金安くしようと思ったら最近までＪＲ・阪急・阪神・南海・近鉄・市営・大阪モノ・神戸電鉄とカード８枚要る状態だった。
鉄道の梅田だけで５駅あって乗り換えも遠い。地元民でも道案内できないし通路封鎖工事があると迷子になる。
ちょっと移動するだけで１日1000円越える。
名古屋やその周辺の方が住みやすい。名古屋駅〜栄駅だけ行ければ大抵はなんとでもなる。
0943名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/20(金) 15:30:35.47ID:p6BW1MWAと聞いてきたわたくし名古屋人ですが、わたくしが惨めです…
0944名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/20(金) 15:52:40.47ID:d+eEFpJS■駅数
名古屋市 166
〜〜〜〜〜〜〜
京都市 132
神戸市 93
■バス停留所数
名古屋市 1405
〜〜〜〜〜〜〜〜
京都市 679
神戸市 749
■地下鉄乗車人員
名古屋市 419 649 095
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
京都市 119 175 174
神戸市 104 362 161
■市域面積
名古屋市 326ｋｍ2
〜〜〜〜〜〜〜〜〜
神戸市 552ｋｍ2
京都市 827ｋｍ2
0945名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/20(金) 17:55:35.84ID:J6Cz/mj9そういうのが好きなら欧米に移住しろ。
0946名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/20(金) 20:37:30.54ID:p6BW1MWA好き嫌いじゃなくて名古屋に来ないの恥ずかしい… 三大都市なのにｗ
0947名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/20(金) 20:40:01.49ID:p6BW1MWAでもでも
来ないのはどうして？
田舎だもんｗ
0948名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/20(金) 20:44:09.56ID:p6BW1MWA好きなのに来ないって惨めだよねｗｗ
0949名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/20(金) 20:46:07.47ID:OLd0BEhu0950名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/20(金) 20:50:22.65ID:p6BW1MWA0951名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/20(金) 20:55:14.44ID:OLd0BEhu0952名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/20(金) 21:06:16.31ID:XKKaec6m大都市にありがちなワンパターンでない、
ドケチとハデが共存する田舎都市なのが愛知の良さ。
0953名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/20(金) 21:10:17.35ID:p6BW1MWA俺の予想
１、今までこれ見て名古屋にあるって勘違いしてたｗ
２、物流センター近いから安くしろと交渉して嫌われたｗ
３、来店数の見込が少ないｗ
４、ブランドに似合う場所が無いｗ
５、最初から名古屋に出店する予定は無いｗ
さあどれでしょう
0954名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/20(金) 21:14:49.04ID:p6BW1MWAイケアは名古屋人には似合わない
やっぱムリだわｗ
0955名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/20(金) 21:21:17.16ID:p6BW1MWAhttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1320767240/302
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1320767240/305
0956名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/20(金) 21:23:43.97ID:p6BW1MWA0957名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/20(金) 21:43:13.80ID:p6BW1MWA「弥富に「イケア」が進出。世界最大の家具小売り店」 中日新聞 2006年11月15日
イケア、愛知県弥富市に国内初の物流センターをオープン 物流ウィークリー 2008年10月6日
この記事が勘違いの原因？
中日新聞といい、名古屋人といい、本当に出店するの？本当に来年なの？
噂によると、２、３日前に
名古屋のローカル番組「キャッチ!」で調べたらしい、出店予定は無いってｗｗ
あーまた頓挫ｗｗ
0958名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/20(金) 21:54:24.90ID:XKKaec6mホムセンの木板と無印で充分。
実店舗より、ネット通販で宅配が楽。
名古屋はファニチャードーム・安井家具とかあるしロフトハンズ一応あるし
家具なんてそうそう売れるもんじゃないでしょ。
0959名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/20(金) 22:43:09.83ID:S4y+ZYf70960名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/20(金) 23:19:31.92ID:7XZuri5A＞名古屋はファニチャードーム・安井家具とかあるしロフトハンズ一応あるし
その程度の店は関西関東福岡にもあるんですわ
それでも需要のあるところにはどんどん進出する
名古屋はインザルームがあっという間に撤退したように需要が見込めないのでどこのも進出をためらう
0961名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/21(土) 00:08:33.28ID:UQL+Wx5K0962名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/21(土) 02:21:09.45ID:NSFNGp/C■駅数
名古屋市 166
〜〜〜〜〜〜〜
京都市 132
神戸市 93
■バス停留所数
名古屋市 1405
〜〜〜〜〜〜〜〜
京都市 679
神戸市 749
■地下鉄乗車人員
名古屋市 419 649 095
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
京都市 119 175 174
神戸市 104 362 161
■市域面積
名古屋市 326ｋｍ2
〜〜〜〜〜〜〜〜〜
神戸市 552ｋｍ2
京都市 827ｋｍ2
0963名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/21(土) 02:38:20.94ID:FNWnh6+Bそれに、地下鉄だけが公共交通じゃないから
0964名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/21(土) 02:45:49.95ID:JT6c7O540965名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/21(土) 14:13:21.98ID:6orc9T4f今日、名古屋人が欲しがっていたH&Mがオープンｗｗ やっと今日ｗｗ
都会と呼ばれるところには普通にあるH&Mだったが、なんだかもういいやって感じになってしまったけど
都会と呼ばれるところには普通にあるコストコ、イケアは絶対に守って！
0966名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/21(土) 14:49:34.84ID:4+XQAsMWイケヤは2013年にできる予定、場所は未定
この２つと並行して
木曽岬干拓地は愛知、岐阜、三重の中間にあるから地の利を考えれば
メガソーラーをただ並べて終わり、というのは本当にもったいないと思う
しっかりと地盤を固めてちゃんと免震、制震したうえで
コストコ、イケヤといった外資系の大型店を構えたその上にメガソーラー
やらないと
ほんのすぐ近くにイケヤの物流センターもあるし
これ以上の場所はないと思う
愛知はジャパネットの物流センターもある日本の中心
交通インフラも充実している
出来ればこの辺にコストコの物流センターを誘致し
メガソーラーの電力との兼ね合いを考えたうえで
国内で最も安く、最も大きい店舗を構え需要喚起を図るべき
コストコの年会費を抑えられる仕掛けなど
何回も行きたいと思える場所にすべき
0967名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/21(土) 23:29:10.58ID:MTeZvem1木曽岬のメガソーラー、野鳥の会の奴らが反対してるらしいじゃん
原子力も火力も反対、で少しばかりのメガソーラーも反対…
じゃあどうすればいいんだ？
0968名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/22(日) 03:13:56.66ID:X2dullw20969名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/22(日) 05:02:37.05ID:m/vlr36iだ〜か〜ら
名古屋にはイケアはできません！
0970名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/22(日) 09:22:07.85ID:PPqPbUsc■駅数
名古屋市 166
〜〜〜〜〜〜〜
京都市 132
神戸市 93
■バス停留所数
名古屋市 1405
〜〜〜〜〜〜〜〜
京都市 679
神戸市 749
■地下鉄乗車人員
名古屋市 419 649 095
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
京都市 119 175 174
神戸市 104 362 161
■市域面積
名古屋市 326ｋｍ2
〜〜〜〜〜〜〜〜〜
神戸市 552ｋｍ2
京都市 827ｋｍ2
0971名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/22(日) 09:37:06.01ID:OKXU5rIZ新幹線＋レンタカーの方が安い。
0972名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/22(日) 11:05:27.92ID:9b5H13F9名古屋では車なくても生活できるけど、車をレジャーや趣味向けに
持ってるだけの人が殆ど。
0973名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/22(日) 18:05:01.68ID:KwC8PKmuその一般市民の可処分所得は高いからね
車はまあ普通にみんな持ってるね
0974名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/22(日) 18:40:56.69ID:6CNDq9DZオシャレなリヴァー・シーサイドヴューの自然と共生する商業施設を作ってIKEAとCostcoに来てもらおう
屋上にメガソーラーを敷き詰めて
愛知は日本の大動脈、日本の中心に位置し、
一番効率の良い物流センターを構えることが出来る特別な場所と言える
IKEA、ジャパネットたかた以外にも
国内外問わず全ての物流センターを愛知に誘致し、
少しでも輸送コストを減らしデフレを乗り切ろう
物流の拠点、愛知だからこそ可能な
国内唯一のプレミアム大型店舗を考え、
心を動かす、今までにないワクワク感が味わえる空間を作ろう
モノづくりと絡めて
名古屋港、セントレアを主に伊勢湾の
物流需要を増やす、人を呼ぶ仕掛けづくりを大局的に考え続けよう
可及的速やかに大阪まで一気に作ってほしいリニアのあるべき姿
⇔大阪⇔京都⇔奈良⇔三重（亀山市と伊勢市の間）⇔（伊勢湾海底トンネルor伊勢湾大橋）⇔セントレア⇔名古屋駅⇔東京⇔東北
大規模開発が困難な世界遺産だらけの西日本のリニア沿線が全てセントレアに吸われる一番効率の良いルート
行宮（京都、伊勢神宮）を結ぶルートともう１つ、⇔セントレア⇔名古屋駅⇔岐阜⇔北陸⇔新潟⇔ も必要
中部の伸びしろは日本経済を沸騰させるチカラがある
0975名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/22(日) 20:03:33.23ID:DMJDJUXb待ちきれないのだが
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