『名古屋とその周辺都市を語るスレ』２
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/16(土) 17:02:13.22ID:AnfCROi/0849名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/10(火) 23:09:04.17ID:9ktfLJNA福岡は名古屋市より面積デカいくせして、
名古屋の地下鉄の３分の１くらいしかないのなｗ
どうせ釣るならもう少しマシな釣りをして欲しいものだね(；一_一)
名古屋市営地下鉄 路線数６ 総延長距離９３㎞ 駅数８７
福岡市営地下鉄 路線数３ 総延長距離３０㎞ 駅数３５
ソース：http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84
0850名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/10(火) 23:22:04.50ID:d/aK42Naナ イ ス 自 演 ｗ
0851名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/11(水) 00:37:06.60ID:sRSfZtw9極度に頭悪そうだね。書き込みに滲み出ている。
やっぱり周辺県（北の方）の奴かな？
0852名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/11(水) 00:54:53.80ID:TR75fEt10853名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/11(水) 01:37:54.74ID:r8LB85RA身内の東の方じゃないのか
0854名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/11(水) 02:10:19.66ID:JGHg0pF9とにかく名古屋の地下鉄最高ってことが言いたいみたいだが
まあ名古屋は車社会だわな
大通りは平日でも渋滞してるよ
交通事故全国1位なのは名古屋人の運転が荒いってだけじゃなく、交通量が多いのもあると思う
0855名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/11(水) 02:18:57.03ID:JGHg0pF9逃げたんじゃなくて、お前がキチガイ認定されて関わるの拒否されたんだよ
分かる？
名古屋の地下鉄が大好きなことはよく分かったから、もう自演するのはやめて、名古屋の評判を下げないようにしな
0856名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/11(水) 02:24:20.17ID:Hp+fG5F5おまけに超クルマ社会である周りの田舎県などからの流入車も非常に多いのだから、
全国最多にならなければむしろ不自然。
名古屋の運転は他と比べても特に荒くはないと思うよ。
あ、比べると言っても岐阜は意味ないね。あそこより運転が酷い所はまずないから。
0857名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/11(水) 02:45:11.89ID:JGHg0pF9岐阜は田舎なんだから運転が荒いもクソもないでしょう
理不尽な理由で他県を叩かない方がいい
そんなことしてると>>846と同じレベルになるよ
0858名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/11(水) 10:52:00.42ID:tjNW4Ngp最高運賃と営業キロ
名古屋市営地下鉄320円 93キロ
京都市営地下鉄 340円 31キロ
仙台市営地下鉄 350円 14キロ
福岡市営地下鉄 360円 29キロ
札幌市営地下鉄 360円 47キロ
大阪市営地下鉄 360円 129キロ
東京都営地下鉄 410円 109キロ
神戸市営地下鉄 450円 31キロ
横浜市営地下鉄 530円 53キロ
名古屋は安くていいなあ
0859名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/11(水) 10:53:17.65ID:dxA+pukE大きい買い物のときは、やっぱ車で行くし
0860名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/11(水) 13:30:03.40ID:vTbyAYn9地下鉄だけで、市内を殆ど行き来できるから
他社への乗り換えで余計な運賃がかからないと言ったところが
地下鉄中心の生活ができる鉄道社会の名古屋ならではのメリットだろうな。
まあ、京都、仙台、福岡、札幌とか田舎の地方都市は市域が広大な上に鉄道が発達しておらず車が無いとどうにもならんからね。
0861名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/11(水) 17:26:28.11ID:ahMAgllzさりげなく福岡や札幌を馬鹿にしてね？
■市内鉄道駅数
名古屋市 166駅 ←326km2
～～～～～～～～～～～
福岡市 75駅 ←341km2
札幌市 72駅←1121km2
0862名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/12(木) 07:00:08.96ID:Be6JgCMS名古屋って滋賀や奈良と鉄道利用客数同レベルだよｗ
0863名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/12(木) 10:09:31.72ID:eK/608LJ別に普通じゃない？
そりゃ首都圏や大阪と比べたら少ないとは思うけどさ。
順位 駅名 乗降者数（人）
01. 新宿駅 3,607,498 （西武新宿駅含む。新宿エリアの都庁前駅、新宿三丁目駅、新宿西口駅、西新宿駅、新宿御苑前駅を合計すると3,964,616）
（チャトラパティ・シヴァージー・ターミナス（インド）300～350万人）
02. 池袋駅 2,711,067
03. 大阪駅 ・梅田駅 2,411,717（北新地駅含む）
04. 渋谷駅 (※2） 2,150,361 (直通連絡客除く)
05. 横浜駅 2,105,964（直通連絡客除くと1,203,963）
06. 名古屋駅 1,147,237←
37. 金山駅（名古屋） 356,470（05年） ←
2008年度駅別乗降者数ランキング：（http://d.hatena.ne.jp/keyword/%B1%D8%CA%CC%BE%E8%B9%DF%B5%D2%BF%F4%...）
0864名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/12(木) 10:58:34.24ID:PAh7HwEH滋賀県や奈良県に大曽根や千種より多い駅は無いんだが
>>37
まあ、博多駅や札幌駅や仙台駅や広島駅は金山よりも少ないんだぜ？
0865名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/12(木) 11:08:38.74ID:PAh7HwEH残念だねえ
乗降客数
JR 刈谷駅 5万6千
JR 豊橋駅 5万5千
JR 尾張一宮駅 5万3千
JR 高蔵寺駅 4万2千
JR 奈良駅 3万4千
JR 大津駅 3万2千
0866名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/12(木) 12:55:41.92ID:UoGyuqJq＞日本一の超高層ビルとなるだけでなく、「世界一高い駅ビル」で名古屋駅ビル（２４５ｍ）を５５ｍ抜いて
＞ギネス世界記録に認定される予定である。
0867名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/12(木) 13:00:13.81ID:h10cApsRこのランキングの「輸送量総数」と「人口10万あたりの輸送量」とをごったにしているのでは？
いずれにせよ、ソースの提示を求む
0868名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/12(木) 13:28:09.51ID:ekvp/zFw185,387人 名古屋市・JR名古屋駅
163,915人 名古屋市・地下鉄名古屋駅
133,721人 名古屋市・名鉄名古屋駅
101,456人 名古屋市・地下鉄栄駅
71,893人 名古屋市・名鉄金山駅
70,125人 名古屋市・地下鉄金山駅
56,244人 名古屋市・JR金山駅
54,396人 名古屋市・近鉄名古屋駅
41,884人 名古屋市・地下鉄伏見駅
27,950人 名古屋市・JR千種駅
27,682人 名古屋市・地下鉄藤ヶ丘駅
26,622人 名古屋市・地下鉄矢場町駅
26,567人 名古屋市・JR大曽根駅
25,124人 名古屋市・地下鉄千種駅
24,877人 名古屋市・地下鉄星ヶ丘駅
21,552人 名古屋市・JR鶴舞駅
20,898人 名古屋市・地下鉄久屋大通駅
20,641人 名古屋市・地下鉄今池駅
20,235人 名古屋市・地下鉄市役所駅
20,148人 名古屋市・地下鉄上前津駅
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
▼341km2福岡市・乗車人員1万7千人以上の駅（2009年度）
112,371人 福岡市・JR博多駅
68,704人 福岡市・西鉄福岡駅
62,969人 福岡市・地下鉄天神駅
52,731人 福岡市・地下鉄博多駅
19,999人 福岡市・地下鉄西新駅
19,116人 福岡市・地下鉄福岡空港駅
18,233人 福岡市・地下鉄天神南駅
18,122人 福岡市・地下鉄姪浜駅
17,323人 福岡市・西鉄薬院駅）
17,155人 福岡市・西鉄大橋駅
▼1121km2札幌市・乗車人員1万5千人以上の駅（2009年度）
87,940人 札幌市・JR札幌駅
85,721人 札幌市・地下鉄さっぽろ駅
73,655人 札幌市・地下鉄大通駅
21,257人 札幌市・地下鉄麻生駅
18,658人 札幌市・地下鉄新さっぽろ駅
16,944人 札幌市・地下鉄すすきの駅
15,541人 札幌市・地下鉄福住駅
0869名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/12(木) 17:03:21.64ID:j4oqqPqO名古屋より鉄道が発達してるのは大阪だけ
京都や神戸は典型的な車社会で不便極まりない
0870名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/12(木) 20:01:26.72ID:Si6HF3xU0871名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/12(木) 21:00:29.14ID:FLzIUGEE近鉄奈良駅 ５万７千人
近鉄学園前駅 ５万７千人
JR王寺駅 ５万１千人
JR草津駅 ５万５千人
JR南草津駅 ４万８千人
JR石山駅 ４万５千人
0872名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/12(木) 22:46:39.74ID:kLrFr3PL刈谷と同じぐらいやん
0873名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/12(木) 23:39:08.93ID:qCI9Dw2g神戸はどうか知らんが京都は発達してるほうだろ
市バスが縦横無尽に走るし地下鉄も伸びてる
0874名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/12(木) 23:40:39.25ID:ibXzdMyZ『乗客数』と『乗降客数』の違いも分らない低学歴さんp
>>868と同じように乗客数（乗車数）で出せやwww
お前の数字を元に考えると概ね半数になるから
近鉄奈良駅 ２万８千人
近鉄学園前駅 ２万８千人
JR王寺駅 ２万５千人
JR草津駅 ２万７千人
JR南草津駅 ２万４千人
JR石山駅 ２万２千人
所詮この程度の数字ということww
0875名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/12(木) 23:45:11.59ID:2WOYIGHV乗降客数
JR 浜松駅 7万1千
JR 岐阜駅 5万9千
JR 刈谷駅 5万6千
JR 豊橋駅 5万5千
JR 尾張一宮駅 5万3千
JR 高蔵寺駅 4万2千
JR 奈良駅 3万4千
JR 大津駅 3万2千
0876名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/13(金) 00:01:55.60ID:Oyk1e11x■駅数
名古屋市 166
～～～～～～～
京都市 132
神戸市 93
■バス停留所数
名古屋市 1405
～～～～～～～～
京都市 679
神戸市 749
■地下鉄乗車人員
名古屋市 419 649 095
～～～～～～～～～～
京都市 119 175 174
神戸市 104 362 161
■市域面積
名古屋市 326ｋｍ2
～～～～～～～～～
神戸市 552ｋｍ2
京都市 827ｋｍ2
0877名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/13(金) 00:13:47.22ID:SPgdMLHu自演乙w
>>870
名古屋市内の鉄道駅数は160とちょっと → その多くはバス停みたいなほったて小屋の無人駅です
郊外区の本当の外以外は車なしでも生活が可能 → 生活できねえよw名古屋で車持ってないのは貧乏人だけだw背伸びするなよ
0878名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/13(金) 00:14:30.96ID:PboBBnXW名古屋駅 110万人
京都駅 60万人
三宮駅 50万人
0879名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/13(金) 00:19:52.53ID:Oyk1e11x現実は車無しでも十分なんだよね。
君一人、必死に抵抗してもそれこそ無駄な抵抗なんだよね。
名古屋は鉄道社会なんだよ。
運賃の安い地下鉄やバスが凄く発達してるからね。
しかし、京都とか神戸みたいな車社会の面積だけは広い田舎は話にならんねｗ
■駅数
名古屋市 166
～～～～～～～
京都市 132
神戸市 93
■バス停留所数
名古屋市 1405
～～～～～～～～
京都市 679
神戸市 749
■地下鉄乗車人員
名古屋市 419 649 095
～～～～～～～～～～
京都市 119 175 174
神戸市 104 362 161
■市域面積
名古屋市 326ｋｍ2
～～～～～～～～～
神戸市 552ｋｍ2
京都市 827ｋｍ2
0880名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/13(金) 00:22:37.10ID:jWPg76E00881名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/13(金) 00:35:03.42ID:/IhB2gsZ0882名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/13(金) 01:27:54.54ID:e6Mw1OHN何でそこまで馬鹿なの？ｗ
一般的な地理知識と並の頭があれば、>>871の数字が、そのまま>>868と
比較できるものではないことに気付くよ。
0883名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/13(金) 01:44:51.59ID:MupoyNS5奈良って高蔵寺よりショボかったんかｗｗ
0884名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/13(金) 01:50:12.37ID:wsmJ4p5H自演っぽい感じの書き込み多いし、地下鉄のスレあるはずだからそっちでやればいいじゃん
名古屋は地下鉄が発達してて、でも車社会
これに反論する人いないでしょ？
0885名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/13(金) 01:56:19.05ID:lT2ZtZvC同じように糞イナカ愛知も半分になるのでは？JR 浜松駅 7万1千
JR 岐阜駅 2万9千
JR 刈谷駅 2万8千
JR 豊橋駅 2万7千
愛知でこれだぜｗ 滋賀と張ってるレベルなんて情けなくない？
0886名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/13(金) 02:13:23.17ID:e6Mw1OHN何でそこまで馬鹿なの？ｗ
ずっと名古屋の話をしているのに、チョー車社会である
衛星都市を持ち出してしたり顔になるなんて。
0887名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/13(金) 05:25:14.78ID:Nbf2wJhB京都とか神戸は話にならんねｗ
■駅数
名古屋市 166
～～～～～～～
京都市 132
神戸市 93
■バス停留所数
名古屋市 1405
～～～～～～～～
京都市 679
神戸市 749
■地下鉄乗車人員
名古屋市 419 649 095
～～～～～～～～～～
京都市 119 175 174
神戸市 104 362 161
■市域面積
名古屋市 326ｋｍ2
～～～～～～～～～
神戸市 552ｋｍ2
京都市 827ｋｍ2
0888名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/13(金) 07:17:01.70ID:m89Tt88z名古屋市は京都市や神戸市と比べると「駅密度」が高いね。
0889名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/13(金) 08:38:09.95ID:c+b9tqSC公共交通機関の充実度は日本一だよ。
0890名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/13(金) 10:50:57.31ID:/zdczoKJ乗降客数
JR 浜松駅 7万1千
JR 岐阜駅 5万9千
JR 刈谷駅 5万6千
JR 豊橋駅 5万5千
JR 尾張一宮駅 5万3千
JR 高蔵寺駅 4万2千
JR 奈良駅 3万4千
JR 大津駅 3万2千
0891名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/14(土) 07:33:15.36ID:TstREwM9ここは名古屋とその周辺としについて語るスレだぜ
豊田市の中心部の商業施設の少なさどうにかならんの
vitsとか土地もったいないだろ
あんだけあればまともな商業施設作れるし
丸井が来てくれるのが理想 ありえないけど
0892名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/14(土) 07:38:01.42ID:G4pM80fE0893名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/14(土) 08:08:11.99ID:TstREwM90894名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/14(土) 14:22:32.31ID:KcIX0trt名古屋は地下鉄が高い
鉄道が発達してなくて車社会とか言い張ってたけど
実際のところ、名古屋の地下鉄は安い
鉄道は東京大阪に次に発達しており車なしで充分生活できる
まるで逆で論破され逃亡w
なんか、ほんと無知なステレオタイプなんだよなw
0895名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/14(土) 20:13:16.69ID:Apx/T4W0煽る奴も地下鉄推しの奴と同じようなもんだろ？てか地下鉄推し厨は自演としか思えない。
名古屋は公共交通ももの凄く発達しているが、車も便利なバランスのとれた都市。
これに反対意見なんてないんだからその話題はもう終了。
0896名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/14(土) 21:03:40.99ID:qq8uOgdYそれに加え日本一広い道路＋名古屋高速＋高速道路の道路整備も日本一
公共交通機関も自家用車も使える唯一無比の名古屋の便利さを知ったら、他の都市には住めないよ
0897名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/15(日) 20:11:52.34ID:f+OnEc/c繁華街に碌に公共交通機関が乗り入れしてないのに何が日本一だｗ
名古屋なんて最低ランクだよ
町中味噌糞臭漂ってるし
女はブスばっかりｗ
ＳＫＥなんてただのパチンコアイドルだしｗ
0898名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/15(日) 21:13:44.30ID:z8tNJgHO繁華街は栄の事かい？地下鉄東山線と名城線が東西南北に走り、名鉄瀬戸線もあるから、充分だろ。バス路線もあるぞ。決して最低ランクとは言えないのでは？
味噌臭いというのは頭の悪そうな書き込みと思われるから、やめておいた方がいいぞ。
SKEは分からないが、意外と全国的に受けは良いらしい。
女がブスかどうかはあくまでも男の主観的だが、名古屋にブスが多いと言われるのは確か。
0899名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/16(月) 06:00:00.48ID:V+BrAQw0栄の衰退著しいのは周知の事実なんだけどｗ
昔名駅のレストランで「味噌カツきしめん」って食べたんだけど甘ったるかったｗ
名鉄百貨店で食べた「味噌煮込みうどん」はぼやけた味
エスカで食べた「味噌カツ定食」はカツが半生だったｗ
ＳＫＥのスポンサーがパチンコメーカー京楽なので京楽の台にはＡＫＢが出演してますｗ
名古屋にＢＵＳＵＳＴＯＰがあるのは有名な話
0900名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/16(月) 11:25:25.04ID:xFBgjhD6A 名駅 栄 大須(文句なし)
B 金山(あと一歩)
C 近鉄四日市駅(バランスがとれた街)
D 豊橋駅(東三河の中心街、商業施設充実)
豊田市駅(豊田市の中心街、商業施設充実)
岐阜駅(岐阜県の中心街、商店街が寂しい)
千種(商業地と住宅地のバランス良し)
藤が丘(飲食店･居酒屋が多い、エフは失敗)
E 一宮駅(商業施設充実、新駅舎に期待)
大垣駅(北口が発展している)
今池(名古屋を代表する繁華街、本当はDに入れたいが衰退が酷い)
大曽根(Dに入れたいが再開発の失敗によりE)
新瑞橋(商業施設充実)
F 東岡崎駅(新駅舎に期待) 星が丘(星が丘テラスを中心に昼はまずまずの賑わい、夜は寂しい)
八事(イオン＋商店街)
G 春日井駅(同じ市内の鳥居松、勝川、高蔵寺より酷い)
徳重(急成長の街、しかし現状はヒルズウォークのみ)
野並(徳重の変わりに今後衰退か)
上小田井(mozoは賑わっているが周りが寂しい)
長久手西(近年愛知県内人口増加率１位の長久手で、特にめざましい発展をしているエリア)
0901名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/16(月) 12:03:45.43ID:Hj6QiL6n0902名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/16(月) 15:07:21.90ID:0KxuAGuG京都とか神戸は話にならんねｗ
■駅数
名古屋市 166
～～～～～～～
京都市 132
神戸市 93
■バス停留所数
名古屋市 1405
～～～～～～～～
京都市 679
神戸市 749
■地下鉄乗車人員
名古屋市 419 649 095
～～～～～～～～～～
京都市 119 175 174
神戸市 104 362 161
■市域面積
名古屋市 326ｋｍ2
～～～～～～～～～
神戸市 552ｋｍ2
京都市 827ｋｍ2
0903名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/16(月) 20:00:47.24ID:Kj2oBXA2名古屋市内限定ではつまらんやろー！明治に入って合併で大きくなっただけの名古屋
なんやからｗ
周辺都市を語るスレだで岡崎や一宮や大垣が入った方が面白い。
0904名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/17(火) 02:55:34.77ID:+IJE0VO4駅の乗降客数も
名古屋駅 110万人
京都駅 60万人
三宮駅 50万人
0905名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/17(火) 04:08:07.70ID:whc/h9oS名古屋は岐阜の辺境からも中国系の人が集まるから駅利用は多い。
0906名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/17(火) 04:17:36.36ID:Sf84DXb1名古屋駅 110万人
ーー越えられない壁ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
京都駅 60万人
三宮駅 50万人
0907名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/17(火) 05:44:42.46ID:DuinR1dO関西は各都市間の行き来があるし、遠方にベッドタウンがあったりで長距離移動が結構多いぞ
ＪＲ京阪間
茨木駅９万人
高槻駅１２万人
ＪＲ京都以遠
山科駅６万人
石山駅４万６千人
南草津駅４万７千人
草津駅５万５千人
近江八幡駅３万３千人
0908名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/17(火) 05:53:26.42ID:DuinR1dO尼崎駅 ７万人
芦屋駅 ６万人
住吉駅 ７万人
ＪＲ三ノ宮以遠
元町駅 ９万人（三ノ宮から８００ｍ程）
神戸駅 １４万人
垂水駅 ７万人
明石駅 １０万人（三ノ宮から１５分、大阪から３５分）
西明石駅 ６万人
加古川駅 ４万５千人
姫路駅 ９万人（姫路へのラッシュもある）
0909名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/17(火) 07:38:37.23ID:WusLensA難波駅 867,923
天王寺駅・大阪阿部野橋駅 749,320
京橋駅 529,817
鶴橋駅 446,830
新大阪駅 357,220
淀屋橋駅 300,063
本町駅 233,068
新今宮駅 222,498
心斎橋駅・四ツ橋駅 200,033
0910名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/17(火) 21:56:20.42ID:crWT9v57京都とか神戸は話にならんねｗ
■駅数
名古屋市 166
～～～～～～～
京都市 132
神戸市 93
■バス停留所数
名古屋市 1405
～～～～～～～～
京都市 679
神戸市 749
■地下鉄乗車人員
名古屋市 419 649 095
～～～～～～～～～～
京都市 119 175 174
神戸市 104 362 161
■市域面積
名古屋市 326ｋｍ2
～～～～～～～～～
神戸市 552ｋｍ2
京都市 827ｋｍ2
0911名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/17(火) 22:08:27.00ID:DuinR1dO灘駅４万人→ＪＲ三ノ宮２３万人→元町駅９万人
山科駅６万人→ＪＲ京都駅３５万人→西大路３万人
尾頭橋６千人→ＪＲ名古屋２８万人→枇杷島６千人ｗ
0912名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/17(火) 22:09:11.88ID:coDiFDqZこのスレはもう終わりだ
0913名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/17(火) 22:15:46.59ID:P3V7Lzcj間に挟まれし名古屋に証券市場の中心を持っていくのは重大な意義があるかと思われ。
東海証券は東京証券と合併して本社を東京へ移してたけど、一昨年頃名古屋に戻ってきた事だし。
0914名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/18(水) 01:45:12.52ID:vBJPOr7h駅の乗降客数も
名古屋駅 110万人
京都駅 60万人
三宮駅 50万人
0915名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/18(水) 02:16:22.63ID:aO2gG4sE滋賀県内でさえそこそこの乗降客いるんだ？
しかも神戸以遠でさえ名古屋市中心部並みってｗ
大阪とか出すまでもないな
0916名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/18(水) 02:50:06.64ID:ohKfVUUF山科駅は京阪との直通マジックw
必死だなゲジナン滋賀作wwwwwwwww
0917名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/18(水) 14:52:21.46ID:YSd1qMPy乗降客数
JR 浜松駅 7万1千
JR 岐阜駅 5万9千
JR 刈谷駅 5万6千
JR 豊橋駅 5万5千
JR 尾張一宮駅 5万3千
JR 高蔵寺駅 4万2千
JR 奈良駅 3万4千
JR 大津駅 3万2千
0918名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/18(水) 15:37:34.21ID:ZGCYQv97車社会の京都の差やね
名古屋駅 110万人
京都駅 60万人
金山駅 40万人
山科駅 10万人
栄駅(栄町) 24万人
四条河原町駅 12万人
0919名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/18(水) 16:01:42.91ID:XmRXTYbt車社会の名古屋の差だがね
大阪駅 ・梅田駅 2,411,717
名古屋駅 110万人
難波駅 867,923
金山駅 40万人
天王寺駅・大阪阿部野橋駅 749,320
栄駅(栄町) 24万人
京橋駅 529,817
千種 9万
鶴橋駅 446,830
伏見 6万
0920名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/18(水) 16:03:27.12ID:XmRXTYbt名古屋人絶望の方程式www
0921名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/18(水) 16:48:29.72ID:C9HaR1zF0922名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/18(水) 20:24:44.44ID:lx2rBsyb■駅数
名古屋市 166
～～～～～～～
京都市 132
神戸市 93
■バス停留所数
名古屋市 1405
～～～～～～～～
京都市 679
神戸市 749
■地下鉄乗車人員
名古屋市 419 649 095
～～～～～～～～～～
京都市 119 175 174
神戸市 104 362 161
■市域面積
名古屋市 326ｋｍ2
～～～～～～～～～
神戸市 552ｋｍ2
京都市 827ｋｍ2
0923名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/18(水) 20:43:36.70ID:iIWFZYVL車社会の大阪
新宿＞＞＞＞＞＞梅田+難波+天王寺+鶴橋+京橋だからw
0924名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/18(水) 20:46:53.74ID:oBh8ZPRs予想通り東京を持ち出してきたねw
残念ながら、
新宿＜梅田＋難波＋天王子みたいよwwwww
ちなみに、梅田240＞＞＞＞＞＞＞名駅120＋金山40＋栄25らしいねw
おいおい、ってか名古屋の駅３０個くらい足さないと、梅田１個にすらかなわないってか？爆
0925名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/18(水) 21:49:14.25ID:Spwg4Fw0この記事の写真が新宿の真実
東京は少子高齢化が進んで街が衰退する一方だ。
http://mainichi.jp/feature/news/20120406dde012040024000c.html
0926名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/18(水) 23:07:49.84ID:R3sd7u65車社会の大阪
新宿＞＞＞＞＞＞梅田+難波+天王寺+鶴橋+京橋だからw
0927名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/18(水) 23:10:56.76ID:oBh8ZPRs新宿３６０＜＜＜＜梅田２４０＋難波８６＋天王寺７４
0928名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/18(水) 23:12:52.20ID:oBh8ZPRs梅田240＞＞＞＞＞＞＞名駅120＋金山40＋栄25らしいねw
名古屋の駅３０個くらい足さないと、梅田１個にすらかなわない田舎名古屋（爆）
0929名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/19(木) 01:51:56.62ID:1JOQQj6M車社会の田舎大阪♪
新宿＞＞＞＞＞＞梅田+難波+天王寺+鶴橋+京橋だからw
0930名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/19(木) 09:37:25.84ID:XDHNqvlKとりあえず駅利用者数が絶対と言うわけではないでしょ。
東京は別格としても、梅田を筆頭に８０万クラスが複数で２０万以上を多数持つ大阪は流石だし
車社会でありながら東京、大阪に次ぐ路線網の名古屋も流石と言える。
むしろ他都市に依存して駅利用者数だけ異様に大きな都市が歪に見えて仕方ない。
0931名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/19(木) 09:45:57.75ID:XbGNvxAP頭悪そう
0932名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/19(木) 17:25:01.90ID:zF9HZMKEトヨタ自動車は、平成２４年３月期連結決算発表（５月９日）から、会場を東京本社（東京都文京区）に一本化する。
これまで名古屋証券取引所と東京本社の２カ所で行ってきたが、「発言者の一本化を図る」ため東京への集約を決めた。
トヨタが名証で決算会見しないのは初めて。
地域証取の存在感が希薄化する中、独立路線を掲げる名証は「東証、大証と違い大半の上場企業が決算会見を行う情報発信力」
（畔柳昇社長）を強みの１つとしてきた。
国内最大企業の会見取りやめは名証にとって痛手となりそうだ。
トヨタは、東京への集約で発言者の一本化が図れるほか、「多くの記者が出席できる」などと説明。
しかし、かつては名証を決算発表のメーン会場とし、社長が会見に臨んでいた歴史があるだけに、
「今回の措置には何らかのメッセージ（トヨタ本社の東京移転への布石）があるのでは」（関係者）と推測する声も出ている。
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120417/biz12041720210033-n1.htm
４号機崩壊かフォッサマグナプレート地震か富士山噴火の一つ若しくは全部で東京が崩壊して
大阪企業が里帰りしたらＧＤＰ大阪＞東京になるので
経産省はその埋め合わせをトヨタにさせるつもりだね
つまり東京が死ぬときは名古屋を道連れにするつもり
頑張れ名古屋ｗ
0933名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/19(木) 17:49:21.62ID:qxiYpF1lhttp://www.asahi.com/business/update/0419/TKY201204190311.html
震度４程度の地震で反応するほど地震に対して敏感になってる。
東京圏に財を集中させるのは危険という認識が定着したようだな。
フクイチ４号機は本当に危険。大規模余震で４号機が壊れるかもしれない。
福島沖で大規模な余震が発生したら、東京都民も浪江町民みたいに避難しないといけない。
0934名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/19(木) 20:50:29.68ID:T6QM/V9V■駅数
名古屋市 166
～～～～～～～
京都市 132
神戸市 93
■バス停留所数
名古屋市 1405
～～～～～～～～
京都市 679
神戸市 749
■地下鉄乗車人員
名古屋市 419 649 095
～～～～～～～～～～
京都市 119 175 174
神戸市 104 362 161
■市域面積
名古屋市 326ｋｍ2
～～～～～～～～～
神戸市 552ｋｍ2
京都市 827ｋｍ2
0935名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/19(木) 23:36:40.03ID:mZNV7DZ00936名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/20(金) 00:29:22.44ID:7XZuri5A神戸も京都も山地が多いからなぁ
三ノ宮から３０分で山の中に突入し、奥まで行くと一大温泉地の有馬温泉がｗ
とても同じ神戸市内とは思えないｗ
北野異人館街、南京町（中華街）、メリケンパーク、六甲山・・・修学旅行生が多いのもうなずける
0937名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/20(金) 00:37:47.23ID:7XZuri5A京都ってそんなに駅数あるかな？
観光シーズンの路線バスの混雑がひどすぎるわｗ
昼間なのに数分おきに来るバスが全部超満員とかやめてほしいわｗ
0938名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/20(金) 00:44:11.66ID:BwxUJ/LO0939名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/20(金) 03:05:08.56ID:V+EjqBWm嵐電の電停も含んでると思う
まあ、電停含めても名古屋に遠く及ばない
そもそも、名古屋に市電があったころは市内に100キロ以上路線が網の目のように張り巡らされていた
改めて名古屋が鉄道社会であることを実感する
0940名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/20(金) 06:40:42.11ID:hnVDaC9p車社会の名古屋の差だがね
大阪駅 ・梅田駅 2,411,717
名古屋駅 110万人
難波駅 867,923
金山駅 40万人
天王寺駅・大阪阿部野橋駅 749,320
栄駅(栄町) 24万人
京橋駅 529,817
千種 9万
鶴橋駅 446,830
伏見 6万
となると、
大阪・梅田＞＞＞＞名古屋＋金山＋栄＋千種＋伏見
名古屋人絶望の方程式www
0941名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/20(金) 07:04:15.54ID:7XZuri5A駅数が多くたってターミナル駅の隣は地方都市並みｗ
東海道は名古屋の隣はいずれも７千人程度ｗ
それに比べると三ノ宮の両隣は４万人と９万人。
京都の両隣は３万人と６万人。
（結論）
本物の大都市は隣駅の利用客数が多い
0942名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/20(金) 08:42:01.77ID:XKKaec6m大阪なんて迷路だよ。駅の重複が多いから交通費ばっか掛かるし。
Pitapaでマシになったとはいえ、
尼崎住みで料金安くしようと思ったら最近までＪＲ・阪急・阪神・南海・近鉄・市営・大阪モノ・神戸電鉄とカード８枚要る状態だった。
鉄道の梅田だけで５駅あって乗り換えも遠い。地元民でも道案内できないし通路封鎖工事があると迷子になる。
ちょっと移動するだけで１日1000円越える。
名古屋やその周辺の方が住みやすい。名古屋駅～栄駅だけ行ければ大抵はなんとでもなる。
0943名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/20(金) 15:30:35.47ID:p6BW1MWAと聞いてきたわたくし名古屋人ですが、わたくしが惨めです…
0944名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/20(金) 15:52:40.47ID:d+eEFpJS■駅数
名古屋市 166
～～～～～～～
京都市 132
神戸市 93
■バス停留所数
名古屋市 1405
～～～～～～～～
京都市 679
神戸市 749
■地下鉄乗車人員
名古屋市 419 649 095
～～～～～～～～～～
京都市 119 175 174
神戸市 104 362 161
■市域面積
名古屋市 326ｋｍ2
～～～～～～～～～
神戸市 552ｋｍ2
京都市 827ｋｍ2
0945名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/20(金) 17:55:35.84ID:J6Cz/mj9そういうのが好きなら欧米に移住しろ。
0946名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/20(金) 20:37:30.54ID:p6BW1MWA好き嫌いじゃなくて名古屋に来ないの恥ずかしい… 三大都市なのにｗ
0947名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/20(金) 20:40:01.49ID:p6BW1MWAでもでも
来ないのはどうして？
田舎だもんｗ
0948名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/20(金) 20:44:09.56ID:p6BW1MWA好きなのに来ないって惨めだよねｗｗ
0949名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/20(金) 20:46:07.47ID:OLd0BEhuレス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。