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『名古屋とその周辺都市を語るスレ』2

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0001名無しさん@お腹いっぱい。2011/07/16(土) 17:02:13.22ID:AnfCROi/
2
0216名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/25(木) 05:59:30.51ID:tmMnuEbU
>>213
株式化して負債を付け替えたんじゃなかったっけ?
で、黒字にはなったけど実は税金負担というオチだったはず
0217名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/25(木) 07:05:59.13ID:Z6xJ+6er
「無料バス」を走らせてる自治体もあるから
多少は税金負担でもいいと思う。
0218名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/25(木) 08:01:55.96ID:tmMnuEbU
多少ならそうだけど…なんかヤバそうだね。278億円の不良債権らしい。

中日新聞 2011年2月3日
ttp://www.chunichi.co.jp/article/feature/ele_aichi/list/201102/CK2011020302000180.html
>278億円の負債

リニモ 会社概要
ttp://www.linimo.jp/kaisya/index.html
>当期純損失は17億5千9百万円

長久手町議会
ttp://www.town.nagakute.aichi.jp/gikai/teireirinjikai/ippansitsumon_23_1/asaitatuo_23_1.html
>8.結果として町民をだまし、リニモの負債を全ての町民に押し付ける結果になった。
0219名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/25(木) 11:47:09.55ID:0n0W6gdo
リニモは万博のためにつくられたから、その後こうなることはわかってた。
藤が丘→アピタ→竹の山地区→日進駅とつくれば
大学の前通るし、住宅多いし今よりはマシだったと思う。
まぁ万博と関係ないコースだし、こんなんできるわけないんだけどね
0220名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/25(木) 11:48:13.17ID:0n0W6gdo
>>218
県からももの凄い金がでてるんだよな。
町民だけじゃなく県民の税金もつかいまくり
0221名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/25(木) 14:55:43.90ID:H+Yo6oFt
>>218
桜通線の方がもっとヤヴァイ
名城線も赤字だ
それでもなんとかやってられるのは市が負担してるから
大事なことは将来への展望だよ
0222名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/25(木) 15:26:39.07ID:DdvU5rIM
地下鉄伸ばしても名古屋市から出たら料金跳ね上がるんでしょ
0223名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/25(木) 16:49:20.91ID:6/oME8g7
名古屋の地下鉄は単体で大赤字でも、帳消しどころか
それ以上に莫大な経済効果と渋滞解消があるからね。
リニモは本来車輪で受ける分も電気を使って浮いてるから採算は難しいだろうな。
0224名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/25(木) 17:02:56.12ID:dorMGu25
まぁ、長久手の場合は沿線人口増やすしか無いね
幸い長久手は人口増加が見込めるからそこが希望じゃないかな
あおなみ線の沿線人口はもう増えないだろうからヤバそうだけど
金城埠頭の集客施設と本数毎時6本化して利便性を強化するしかないかな
桜通線は今回の徳重延伸でどれだけ新規利用者が増えるかが問題
まだ、徳重は開発中だし、とは言っても長久手ほど土地に余裕は無いし
周辺地域も東郷側はもう開発済みだから、手つかずの豊明北周辺が開発されるかだな
ただ、豊明北に延伸する事はもうなさそうだけどな
0225名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/25(木) 17:03:09.23ID:vTz2CAYP
リニモも地下鉄みたいに、ジジババ無料パスみたいなドーピングしたら
0226名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/25(木) 17:27:32.21ID:dorMGu25
>>225
それ何の解決にもなんねーじゃん。

リニモは利用者数3万人〜3.5万人が当初目標なんだっけ?
とすると、今の利用者数は約1.8とのことだから、50%強ってところか
沿線開発したところで目標の100%に持っていくのも難しそうだな
まぁ沿線開発される事でグリーンロードがさらに混み、
既存市街地住民から新たにリニモ利用に流れるってパターンもあるだろうけど
今計画している範囲よりさらに広げて東部の田園地帯も沿線開発しないと厳しいな

でも、さらに厳しそうなゆとりーとラインなんてのもあるがあれはどうなんだろう
本来、志段味まで高架で行く予定だったんじゃなかったけ


0227名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/25(木) 20:07:06.38ID:vTz2CAYP
>226
だから2万人分相当くらいのジジババ無料パスを支給して
その運賃分を自治体が払えばいいだろ
(乗らなくても収入になると)
市バスなんて、そうやって生きながらえているだろw
0228名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/25(木) 20:34:53.51ID:dorMGu25
は?
それ、赤字補填と何が違うの?
ただの利用者の水増し経営のごまかしじゃん。
0229名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/25(木) 21:38:50.17ID:MTX1o5oS
>>226
ゆとりーとラインって高蔵寺まで行くよな
0230名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/25(木) 22:04:29.78ID:bj54P66a
ゆとりーとライン厳しいとかいってるけど
ちゃっかり黒字経営だよ。
延伸願いはあるけど、中々金がかかるから難しいらしい
仮に高蔵寺まで全部高架ならガイドウェイバスシステムの意味がなくなるので
別の新交通にしたほうがいいね
0231名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/25(木) 23:02:43.41ID:dorMGu25
高蔵寺じゃなくて中志段味だか上志段味だかまで延伸する計画があったような
てか、黒字経営なのかw
それは意外だった
名古屋は南大高と徳重と志段味の開発が終わると、次はどうするんだろ
やっぱ、ほったらかしの西側テコ入れするのかな
0232名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/25(木) 23:25:27.54ID:bj54P66a
ここみると延伸は一応高蔵寺駅までと書いてあるよ
http://www.geocities.jp/moriyamamyhometown/moris30.htm

大高・徳重や長久手・日進地区の開発地区と比べると志段味はまだまだだな。
来年完成予定のウォーク系の大型店がくるまではダメだろうな。
次は南陽付近だろうね
0233名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/25(木) 23:39:45.02ID:dorMGu25
ほんとだなぁ。
これからの志段味はともかく高蔵寺周辺は土地
とかの買収も必要になりそうだけどな
0234柏木ジャイアンツ ◆l35MuiRo.I 2011/08/26(金) 05:04:23.59ID:7L+Uq/aN
鯖落ちてスレ落ちたからあげとく
0235名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/26(金) 10:28:22.57ID:hLp+oSQm
下志段味あたりなら神領駅まで歩くか送り迎えで中央線に乗ったほうがはるかに安い。
ゆとりーとラインの未来が明るいとは思えない。現状のままと予想する。

名古屋の住宅地はほとんど裕福な一戸建て、人口密度を上げない開発。一戸に2台の
自家用車所有は当たり前でみんな車に乗るから、公共交通機関はどこも経営が厳しい。

0236名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/26(金) 14:26:09.25ID:/hPFj+GX
http://www.tokyo-skytreetown.jp/
http://www.tokyo-skytree.jp/
http://www.tokyo-solamachi.jp/
大阪阿部野橋駅の高さ日本一(300m)のビル、名称は『あべのハルカス』に決定--近畿日本鉄道 [08/25]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110825-00000593-san-bus_all
http://www.abenoharukas-300.com/
0237名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/26(金) 15:06:32.09ID:uV1TJZIt
>>232
フォレストウォーク守山ってのが志段味田代町に出来るらしいよ
http://www.city.nagoya.jp/shiminkeizai/cmsfiles/contents/0000009/9906/syuuhenkankyou.pdf
0238名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/26(金) 18:49:16.16ID:FzoUQ6TY
>236
一文字多いんじゃないの?
ルが混ざってるぞ
0239名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/26(金) 21:17:08.65ID:3WrP7b5T
>>232
大高と言えば、イオンだな。
今年のお盆に長崎から親戚が来た。
親戚をイオン大高に連れて行ったが、あまりの広さにカルチャーショックを受けてた。長崎には大きなイオンは無いそうだ。
巨大広大な超大型SCは、名古屋という都市のスケールのデカさを誇示している。
0240名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/26(金) 21:39:21.44ID:jadIMl5T
名古屋はもはや余所者の街と化している。
車で走ってると群馬神戸長岡札幌とか他府県ナンバーが何台も連続して
ここはほんとに名古屋かと思った。
キャバクラ行ったら青森と九州と沖縄の子しかいなかった。
ファミレスで飯食ってたら隣のテーブルの奴が携帯で
「今ご飯食べとるけん」とか言ってるし、
地下鉄の券売機の前で「栄までいくらなん」って
栄の「か」にアクセント付けた関西弁で話してるし、
余所者多すぎるだろ。
栄の「か」にアクセント付けるのはやめてほしい。
0241名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/26(金) 23:32:32.34ID:+yNS2loM
>>239
でかいイオンは郊外によくあるイメージなんだが
長崎にはないのか。
>>240
名古屋市周辺の町はみんなそんな感じだな。
0242名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/27(土) 00:04:35.37ID:7kupW50j
でかいイオンと言えばここら辺では岡崎だけどなw
>>240
栄の呼び方とかどうでもいいけど
それより、たまにいる名古屋のごにアクセントつけるほうが方が気になる
余所者が多いのも、いまにはじまったことじゃない
おまえらの友達の親父が九州出身だったりするパターン結構多いだろ?
だから、名古屋が三大ブスって言われてんのって本当はおかしいんだけどなw
0243名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/27(土) 00:31:21.16ID:eDfweaoI
アクセントと言えば
名古屋って発音する時と、名古屋駅とか名古屋市って発音する時の
名古屋のアクセントが違うのは何でだろう?
たまに、名古屋駅のアクセントで名古屋って言う人がいるが
スゲー違和感を感じる
0244名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/27(土) 02:32:04.88ID:uf9IehOJ
>>243
福井とか富山も同じ。
単独では頭にアクセントがあるから、自然にそうなるだけ。
0245名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/27(土) 02:33:29.03ID:XvhhpkAb
・名古屋
・名古屋駅
・なごやん

どの「なごや」も発音が違うよ。
0246名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/27(土) 19:50:53.02ID:snQg66O9
中日新聞はリニモを徹底的に叩くけど、セントレアはほとんど叩かない。
明らかに利用者数が激減しているのに、「回復」とか意味不明な見出しを付けたりする。
0247名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/27(土) 20:55:12.96ID:WET5Y0Gd
なにか恣意的なものがあるのか
0248名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/27(土) 22:03:41.81ID:QTDElaMU
>>246
常滑市の臨空とか死んでるぞ…w
http://www.geocities.jp/chilokulo/kouzirinku.html
マジでさっさと開発しろよって感じwこりゃ利用者が激減するのは分かるわな
どんだけ常滑市の財政が終わっているのやら
0249名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/27(土) 22:35:39.10ID:IG/YR7eh
都市計画板全体が一部の非常に頭の悪い名古屋人のせいで肥溜めみたいな状況になっちゃってるね。

今もこの板を見てると思うけどさあ、そこの頭の悪い名古屋人さん。あなたですよ。
大量にこびりついたあなたの糞を見てどう思う?これからも汚い糞を撒き散らすつもり?
あなたの放つ強烈な悪臭に住民は懲り懲りしていますよ。邪魔です。くさいです。
0250名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/27(土) 22:51:31.28ID:rmulXpFX
>>246
リニモは万博ありきで開発されて、作る前から需要予測が有り得ない数字なのは完全に判ってた。
セントレアは旧名古屋空港の発着コース過密が原因で、
現在でも必要だから客観的立場からだと叩けない。
国際貨物もあるし。
0251名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/27(土) 23:06:19.70ID:WNLoEvNA
リニモは世話係が名鉄からJR東海に移ったんだよな
それが中日新聞は気に入らないのかもな
0252名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/27(土) 23:25:19.66ID:qM1TKJGe
まぁリニモも、これからの街である長久手だから大丈夫だと思うけどな
宅地開発も、もうすぐするし。
桃花台のようにはならんと思うけどな。あそこの一番の失敗は上飯田の接続だったんでしょ?
地下から高架へと2階分あがる訳だから、まぁリニモもいいとは言えないがw
それでも金山で名鉄から地下鉄などに接続するより楽なくらいだろ
0253名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/28(日) 00:21:34.03ID:BtAiYPJd
>>252
ピンチライナーかw懐かしいなww
あれは上飯田駅の改装が遅れたのと高蔵寺駅まで繋げなかったマヌケな市長が原因かと思うよ
0254名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/28(日) 00:33:49.93ID:ZHpq+7/T
桃花台は、文面ではよく他路線への接続が問題に挙げられるけど、
実際はニュータウン以外は各駅が国道沿いで、
一般住宅地から駅まで行くのに自動車に乗る距離だった。

だから路線バスの方がバス停ですぐ乗れるし安くて使いやすい。
そもそも市外まで移動する必要性が最初から無かった。
職場、学校、病院、店舗、公園、すべて小牧市内にある。だから最初から利用者が居なかった。

長久手リニモも同じ問題を抱えていると思う。
万博公園も駐車場は埋まってるのにリニモは貸切状態。
0255名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/28(日) 01:15:40.80ID:byrXjoYB
ピーチライナーは最後のほうは廃止あり気で勝手に話がどんどん
進んじゃって、存続派もいたのに闇に葬り去られた経緯があるんだよな。
当初の予定通り、やっぱり高蔵寺まで接続しておきべきだったな
名鉄とJR・愛環結べば。桃花台の住民以外使うだろうし。
一応リニモは愛環まで結んでいるからまだいいよな
0256名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/28(日) 01:35:59.19ID:hm3ZhxUp
>>255
桃花台って以前はなんて呼ばれていたか知ってる?
高蔵寺まで繋いでも、あんなとこ誰も行かないよ。
0257名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/28(日) 02:10:24.14ID:byrXjoYB
>>256
桃花台が何てよばれていたか知らないが。
高蔵寺に繋いであったら確実に違っていたでしょ。
現に今は春日井駅のバスが需要あるじゃん。
あと愛環にも結ばれることになるので、通学にも便利だし
0258名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/28(日) 02:21:50.22ID:JSbs1VI3
てか、高蔵寺から桃花台に延ばした方が良かったよなw
それなら、高蔵寺ニュータウンも通るし
今とは待ったく違う結果になってたかも
リニモはまだ大学生がいるのが救い
>>254
それでも、万博公園駅が確か途中駅で一番利用者が多いんだよな
それでも、乗降客数4000〜5000人程度みたいだが
0259名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/28(日) 03:05:52.14ID:byrXjoYB
>>258
公園利用者は遠方からくる人多いだろうしね。
学生や地元の人意外で一番リニモに乗る用事ってのは万博公園だろうし。
0260名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/28(日) 03:19:36.79ID:BtAiYPJd
何気に桃花台って100mのタワマンがあるらしいw
0261名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/28(日) 03:25:28.19ID:byrXjoYB
目立つよあれ
0262名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/28(日) 03:35:18.50ID:BtAiYPJd
見つけたぞwwこのレールはピンチライナーかな?
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/007/331/11/N000/000/001/IMG_9064.JPG
0263名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/28(日) 03:43:33.82ID:byrXjoYB
>>262
ですな。まだ綺麗に残ってますよ
0264名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/28(日) 06:31:28.25ID:nygnfH6L
ピーチライナーはあまりにも北側通りすぎだろ
もう少し南のCKDや東海ゴム辺りを通していれば
かなり需要あったはず
0265名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/28(日) 06:40:42.17ID:ENcsW9Nv
>>264
廃止されたものは戻ってこない
0266名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/28(日) 22:43:11.31ID:iUt/izQC
リニモの杁ケ池公園駅はアピタ長久手店と直結してるけど
クルマでアピタに行く人が多いようだな。
東京圏と大阪圏は郊外駅に大型商業施設が直結してるところが多いけど
名古屋圏は郊外で駅と大型SCが直結なのは、名鉄神宮前駅(パレ)と有松駅(イオン)と杁ケ池公園駅くらいか?
クルマ社会だね。
0267名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/28(日) 22:55:13.24ID:cv44gOva
>>266
リニモのってアピタはめんどくさいしね。
愛知なら大高イオン・ヒルズウォークぐらいか。
名古屋圏は道がいいし、あんま混まないからクルマのほうが便利だしね。
都市部なら、ナゴドイオンとか直結も増えて気がする。
0268名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/28(日) 23:15:59.69ID:VzFqRGF4
SCの中身にも寄るね。
mozoみたいな中高生にウケの良いテナントが集結していると、電車利用もそこそこ多いだろう。
実質上小田井駅の利用者数も、愛知にしては大きく伸びたし。
南大高の利用者数も、当初予測を大幅に上回っているよ。
ドーム前も一応駅に直結してる。あそこはドームのイベント時は地下鉄利用がかなり多いし。

長久手古戦場イオンも、駅直結でシネコンや星ヶ丘テラスみたいな形態の施設(テナントの中身は
全然違うかもしれんが)が併設されるから、少しはリニモに貢献するのではなかろうか。

常滑イオンは、当初計画が大幅に変更され、釣具店や家電量販店・BBQ場など
完全にマイカー客向けの施設になるようだから名鉄の利用者獲得はほとんど期待できなくなった。
0269名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/28(日) 23:51:03.20ID:cv44gOva
長久手イオンは、立地的に車が中心になると思うな
リニモ沿線にどうせつくるなら八草駅直結のほうがよかったね。
車ならグリーンロードで楽々これるし
何より、愛環とも直結しているのが大きい。
場所的に豊田・瀬戸・高蔵寺から集客を見込める
0270名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/29(月) 00:03:45.28ID:6iD9yDtL
>>266
長久手アピタの場合は、リニモは後付けじゃん
全然事情が違くね?
駅直結のスーパー系の大型商業施設って帰宅ついでに立ち寄ってもらうのが狙いだろ
通勤とは関係ないその他の地元の人はそりゃ車を使うだろw
いけば、荷物ができるわけだし。荷物抱えて帰りも電車とかきついだろw
つまり、本来なら利用者の多い駅じゃないと成り立たないだろうな
隣の長久手古戦場駅にそのような駅直結のイオンができるけど、
いまさらイオンができたところで長久手周辺住民しか利用しないだろうし
結果はアピタを変わらないだろうな
どうせなら、もっと遠方からいきたくなるような施設の方がいいと思うけどな
例えばだけどIKEAとか丸井とか他には無い店。
あと名鉄パレなら、他にもいろいろ直結してるよ
常滑とか、西尾とか。
まぁ、あまり流行っていそうにないけどなw
0271名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/29(月) 00:16:12.47ID:xwp0eRPG
イオンは完全にアピタユニーに狙いを付けてるよな。
ドームイオンで大曽根ユニーが潰され、
千種イオンで今池ユニーが潰された。
今度はアピタ長久手狙い撃ちか。
0272名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/29(月) 00:17:23.14ID:6iD9yDtL
長久手古戦場らへんの大学生をターゲットにした商業施設の需要は無いもんかね
何気に長久手日進あたりの住民の平均年齢は愛知県でも一二の若さだからしな。
0273名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/29(月) 00:21:58.47ID:6iD9yDtL
大曽根、今池は腐りかけのユニーだったのに対し
長久手アピタ新しいし店自体のタイプが違くね?
つか、イオンができたら被るイメージ
まぁ間違いなく勝負しに来ているのは確かだけどw
0274名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/29(月) 00:25:13.01ID:Dyyrljuq
長久手アピタと長久手イオンじゃ、コンセプトを見ても後者の圧勝でしょ。
まずモール型+αの後者に対して前者はただのスーパーだ。
0275名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/29(月) 00:31:38.15ID:75w3YbZc
まぁ、長久手アピタと長久手イオンだと
アピタ負けるだろうな・・
この良く似たパターンで、守山イオンのそばにできる
モール型シネコンつき志段味アピタができるので
イオン潰せるかどうか気になる。
新瑞橋イオンはピアゴ潰せそうにないけどね
0276名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/29(月) 00:43:12.59ID:6iD9yDtL
まぁ確かにアピタよりは魅力的だろうけど
リニモテラスとか言ううらしいけど+aっても店自体にブランドが無いと遠方から、
一度はきてもリピーターにはならない気がするけどな
たとえば、星ヶ丘テラスとかおしゃれだし、いい感じとは思うけど
流行っている訳じゃないだろ。あれがもし、名前だけ違って星ヶ丘丸井とか星ヶ丘109なんて
名前だったら、その名前の場所目当てにミーハーな若年連中が集まると思う訳だ
若年は特に中身なんて対してみずにブランドの名前だけに食いつく
0277名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/29(月) 00:50:16.25ID:/LsXG3Sa
守山イオンは小さいから頑張れば潰せるかもな
0278名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/29(月) 07:10:59.89ID:1UZAms3q
>>268
常滑イオンは厳しいだろうな。
あそこでバーベキューなどの屋外型の施設は11月〜4月はかなり厳しい。
あそこは冬は冷たい北西風をまともに食らう。新舞子とも競合するし。
0279名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/29(月) 08:38:02.98ID:/mMcm6pT
>>271
何故か西部のヨシヅヤには狙いをつけないよな

>>218の話だが
リニモの負債を全ての町民に押し付ける結果ってのは事実なんだろうか?
0280名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/29(月) 11:44:50.80ID:SU+Y9rDx
ヨシズヤは小粒過ぎて眼中にない

0281名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/29(月) 20:36:34.97ID:6iD9yDtL
西部は人口少な過ぎて作る場合どこにって感じだけど
でも、中村区に隣接してる大治あたりならイオンができてもおかしくないな
土地もあまってそうだし
まぁそんな予定は無いだろうけど仮にできたらあそこらへんのヨシヅヤやばいだろうなw
0282名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/29(月) 23:33:38.74ID:lTE5kx5f
アピタ、ヨシズヤ、アオキス−パー、カネスエ、松坂屋、
商都尾張西部の発祥。
0283名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/30(火) 00:03:43.47ID:KthRiyHi
地区限定なのに「発祥」とか書かれてるのを見ると、恥ずかしいよ。
東京都にあるの伊藤さんだけ。
今と違って、どこの誰でも物が売れて起業できた時代だし。
0284名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/30(火) 07:13:10.16ID:r3WDNujX
アオキはナショナルブランドのみで、PV商品は一切売らないよね。
大須のサノヤはレジ袋を無料でくれる。
そういう独自路線がイイね。
0285名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/30(火) 08:07:26.23ID:tXDc+P9P
大阪に近いからか商魂逞しい尾張の商業。
三河も工業ばっかりやってないで少しは商業にも意地を見せろ。
0286名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/30(火) 09:29:38.10ID:yplsFgVx
尾張や近江は昔から商業は盛んな土地柄。
0287名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/30(火) 09:34:37.91ID:w9kfYxAe
松坂屋て名古屋じゃねえの
0288名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/30(火) 12:04:04.54ID:UVYsAedx
春日井市発祥の清水屋ってどうなの?一応北尾張・高山と中川区・名東区にあるけれども
http://www.shimizuya.co.jp/index.html
私の大好きな商業施設です。つぶれないで欲しい><
0289名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/30(火) 12:48:20.44ID:uA+lNP3t
>>287
清州の伊藤蘭丸が名古屋本町で呉服屋を始めたのが始まり。
尾張と近江の協定が解除(尾張商破たん)され、じわり、じわり、と
近江の平和堂が愛知に進出して来ている。

0290名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/30(火) 13:32:26.20ID:v9wzDiOU
春日井は清水一族の力は絶大。
30万都市の春日井にイオンが入れなかったのは清水一族の力
マックスバリュさえない。
サティがイオンになるという荒業で乗り込まれけどね。
0291名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/30(火) 14:53:07.21ID:owvah9Cl
確かにそういうのはあるかもね。ユニー潰しに必死なイオンが
お膝元の稲沢に入ってこないのは
自治体が守っているからというのも考えれるな

確か静岡市の場合、百貨店を守るためにイオンの出店を拒んでいると聞いた事がある
それに対して浜松はイオンによって人の流れがガラッと変わったみたいだし
そういう方策も必要かもしれん
0292名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/30(火) 19:07:19.51ID:r3WDNujX
きょうはイオンのお客様感謝デーでカード会員は5%offだけど
リポビタンDはイオンは138円で売ってるけど、ダイコクドラッグは、たしか105円?で売ってる。
お客様感謝デーでも、中小ディスカウント店のほうがイオンよりはるかに安いよ。
0293名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/30(火) 20:34:06.63ID:zuS4WIz9
岡崎タワーレジデンスの横の松坂屋に高層マンション建設みたい。
超高層きたいしたいぜ
0294名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/30(火) 20:42:07.87ID:owvah9Cl
イオンの場合、客が求めているんはそこじゃないだろw
客がイオンに求めているものイオンが目指してるのは
近所のちょっとおしゃれな商業施設なんだろうよ
まぁ、できる店できる店同じ作りばかりだから、たいがい飽きられて来てるけどな
食料品ならイオンよりいい店はたくさんある事は近所の主婦なら常識なんじゃね
0295名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/30(火) 20:44:35.36ID:UVYsAedx
イオンってその街の環境をガラッと変えてしまうよね
愛知に進出するなら常滑か東三河だけにして欲しい

セントレアの臨空とかスカスカだからあの辺りに平成23年中にイオンモールとか出来るらしいが常滑市の今の財政では分からないかな…
http://www.geocities.jp/chilokulo/kouzitiryu.html
イオンモール常滑(愛知県常滑市)
りんくう常滑駅北側に出店。最初はイオン株式会社が出店する計画であったが、2007年8月30日に愛知県に事業者登録変更の承認を得たうえでイオンから譲渡された物件。
当初は2009年秋の開業予定だったが、資材の値上がりや景気悪化などで収益が見込めず2010年以降に開業を延期することが発表されたが、景気の低迷を受けて2012年度以降に再度延期することが発表された。
2009年1月にイオンモールが開業予定地を賃貸契約しており、2012年1月までに開業しないと契約違反になるが、既に県は開業延期を認めており、イオン側が撤退する可能性もあることから先行きは不明である。
常滑市はこの遅れの問題でイオンモールから愛知県企業庁に2011年度(平成23年度)中に開業を目指すと伝えていたことを発表していた。
0296名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/30(火) 20:47:14.12ID:UVYsAedx
>>295
変なの貼ったww
http://www.geocities.jp/chilokulo/kouzirinku.html
0297名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/30(火) 20:56:53.39ID:ZHWdSPA9
>>293
これか

http://house.chunichi.co.jp/news/index.php?id=2673&ts=1314705010
0298名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/30(火) 21:04:56.36ID:v9wzDiOU
愛環の中岡崎が東岡崎と接続してくれればよかったのにな
0299名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/30(火) 21:38:13.07ID:owvah9Cl
>>295撤退が無難だろうな
あそこは、アウトレットモールとかが一番適していると思う
東浦にイオンがあるが時点で作ったら自滅パターンだろうな
0300名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/30(火) 22:00:35.60ID:W4oqyJvv
三河で商業頑張ってるのってスギ薬局ぐらいか
0301名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/30(火) 22:03:12.71ID:9/ncI9Qw
>>295
>>299

つ >>268(2014年度開業予定)な
0302名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/31(水) 07:15:02.63ID:Wnr138xj
>>291
大型のイオンやアピタが存在しない豊田市は松坂屋が残ってるね。
豊田も大型SCを規制しているというウワサがあるね。
0303名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/31(水) 07:51:10.17ID:OZD0L+u+
名古屋圏で世界に誇れるのは、白川郷ぐらいだろうよ
白川郷は良かった また行きたい
0304名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/31(水) 08:11:16.52ID:AIvgm/qt
世界遺産て誇れるようなもんじゃないよ?
テレビでもやってたけど、あんな「偶然に残った過疎地域」を誇られてもなぁ・・・

合掌造り保護のために名古屋の市民団体が世界遺産登録を目指して奔走したけど、
白川郷住民は保護前にかけこみで取り壊したという。
0305名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/31(水) 11:57:19.44ID:sjl2mFRV
まぁ世界遺産に登録されると観光客が増えて迷惑だというのはよくある話。

偶然とか過疎ってのはあまり関係ないし、それ自体はどうでもいい話。
不便な過疎地域だからこそ守られてきたものってのもあるし。

あとそれをどう評価するかは、人々の価値観の問題でしょ。
地元の人々にとっては、生活に溶け込みすぎて当たり前のものでも
他地域や外国の人から見ると、違った感じ方になったり、あるいは
現世の人間は何も感じなくて平気で壊したり捨ててきたりしたものでも、
後世の人間がそれを評価したりする、ってのはこれもまた多々ある話なわけで。

0306名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/31(水) 17:35:52.90ID:sYcN8FXr
>>304
なぜ、白川郷が選ばれたのか考えてみろよ
それとも、あんなのたいした事無いと言えるほどの
おまえの地元に世界遺産候補でもあるのか
偶然とか必然とか関係ない。価値あるものがあるか、ないかだ
0307名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/31(水) 21:31:14.55ID:Qo62ERCM
白川郷は聖地としての方が有名になってしまったな
0308名無しさん@お腹いっぱい。2011/09/01(木) 02:19:04.20ID:w0+AU+6N
ダム移転補償の真っ只中で、平行して東海北陸自動車道の時にゴネたんだっけ?
0309名無しさん@お腹いっぱい。2011/09/02(金) 06:44:58.22ID:7ySPlsSv
御園座42階建てタワーマンション
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
0310 【中部電 86.4 %】 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 株価【E】 2011/09/03(土) 12:36:51.23ID:0nlLgOqE
>>306
選ばれたというより観光客の財布目当てで申請されたのだろうね。

世界遺産の価値暴落の発端になったのが白川郷だし、
現在も日本有数の"がっかり名所"として定番。
0311名無しさん@お腹いっぱい。2011/09/03(土) 13:38:42.47ID:doRUIF1j
↑
レス不要
0312名無しさん@お腹いっぱい。2011/09/04(日) 00:00:08.22ID:OQXVPmrc
大阪厚生年金会館芸術ホール等跡地にタワマン計画決定

地上53階建
最高部高さ189.5m

着工:2012年4月1日(予定)
完成:2015年3月31日(予定)
0313名無しさん@お腹いっぱい。2011/09/04(日) 06:35:05.55ID:AOR7syVn
>>310
ヒント
選ばれたと選ばれたいは違う

0314名無しさん@お腹いっぱい。2011/09/04(日) 07:37:07.58ID:sy/CVAMG
白川郷!!
外国人を連れてったことがあります
絶対に二度と行くことは無い・・・反省orz

新穂高ロープウェイと温泉だけにしとけば良かった
あとライブカメラで帰国後に海外から見られるので水族館に行った
FUJIが見たい、と言ってたので南極観測船ふじにぶち込んでみた

意外と犬山城とノリタケの森が好評だった
パノラマカーとリニモと三越のエスカレーター、丸善も良かったらしい

サツキとメイの家は、時間と内容が白川郷ほどじゃないけど、割りにあわなかった気がする
字幕の映画を見て、きしめん・櫃まぶし・寿司・ミルクレープ・広島焼・たこ焼・蕎麦切・シャチボン・小倉トースト・一通り食べてもらった
帰りに特注の名前入り印鑑を渡したら喜んでた
0315名無しさん@お腹いっぱい。2011/09/05(月) 18:11:34.59ID:yiD/7Lm/
ソースも無い個人的主観を武器に勝ち目の無い世界遺産と闘うとか
おまえ、どんだけ白川郷に恨み妬みがあんだよw
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