『名古屋とその周辺都市を語るスレ』２
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/16(土) 17:02:13.22ID:AnfCROi/0130名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/08(月) 11:38:48.19ID:UCT6CQOTてゆーか皆揃ってテレビ棟忘れすぎだろw
0131かさ
2011/08/08(月) 19:10:46.13ID:YZoeeP1c大阪
阿倍野橋ターミナルビル 300m
大阪府咲洲庁舎
256m
北浜タワー
209m
クロスタワー
200m
オーク1番街
200m
名古屋
ミッドランドスクエア
247m
JRセントラルタワーズ
245m
JRセントラルタワーズ
226m
正式な計画含む
ソ―ス高さ200～220mの高層ビル写真集で検索
100m以上の高さのビル
東京 420棟(新宿39 ､丸の内41）
大阪 110棟(梅田52）
横浜 41棟
名古屋 1 9 棟www
ソース
県別100m以上の高さのビルの数
世界都市別高層化ランキング
9位 大阪(梅田･中之島）日本一
12位 東京(新宿）
横浜 名古屋該当なしwww
ソース 世界都市別高層化ランキング
※日本一の地下街大阪※
嘘だとか見苦しいこと言わないでねwww
ソース検索したらいいだけだからwww
とりえの毛が三本ビルでも大阪に負けるど田舎にゃごやさんwww
100mを横浜神戸博多に負けるど田舎にゃごやさんwww
0132名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/08(月) 21:13:41.40ID:ZWbBTXS7昨日は栄はスゴイ人で大賑わいだったよね。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110808205406.jpg
夏の栄は毎週大規模イベントがあるからよく賑わう。
今年は日本テレビ２４時間TVイベントとど真ん中祭りの日程が重ならなくて良かった。
その二つの大イベントは、違う日にやったほうが栄に与える経済効果が大きいと思うよ。
0133名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/08(月) 21:33:21.11ID:zhQH0rY/ただのつまらない店舗よりは凝ったデザインの店舗を集めるとかね。あとは既に出ているように、オシャレなカフェやイベントを開催とか面白いな。名駅エリアでは大規模なイベントは絶対に不可能だ。栄は都心部に広大な公園があるから、イベントはし易い。
あと、個人的にはオアシス21も良いデザインだと思う。
栄はこういった路線で名駅との差別化を図るべきだ。
0134名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/08(月) 23:27:38.56ID:F5AoCgNW内藤多仲の業績をどう評価するか
名古屋人の見識が表れますな。
0135名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/09(火) 00:00:14.12ID:gFIfOasd24時間テレビ、広小路夏まつりと重なるぞ
0136名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/09(火) 00:21:29.87ID:I8qqSUoC写真で見た限りでは、その程度の混雑なら毎日だよ。
平日はじーさまばーさまと外国人。
最近は岐阜から来る日系中国人が減った。
その代わりオーストラリアやカナダな人が増えた。
円高のはずなんだけどな。
0137名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/09(火) 17:07:00.85ID:Uz3FEJah三菱地所の名古屋支店のページのお知らせには、１９０ｍって載ってるけど
それは変更になったって事？
0138名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/09(火) 22:39:26.33ID:U0eL27fzあっ、広小路夏祭りもあったね。８月１３日、１４日は栄は大きなイベントはないようだが
お盆の時期だから難しいのかな。１３日はポートメッセでA-ネーション２０１１があるね。
この板で「愛知は人口が減る」という煽りがあったが、今年３月末時点では増加だね。
あの煽りは何だったんだｗｗｗ
http://www.asahi.com/national/update/0809/TKY201108090415.html
0139名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/10(水) 03:34:24.94ID:zj5pYPmO建て直さなければならないビルも多いから、地道な再開発が見込める
装飾にしても環境デザインにしても、これから最先端のビルも建てられるというわけ
昔から盛者必衰といいまして。
そうなった時の保険として。余裕のあるうちに
高層ビルを建てておくのは無いよりいいかもしれんけど、ちょっと多すぎない？
どっかの市みたいに、駅前高層ビルが建てる前から廃墟決定したら最悪だ。
ほどほどが肝心。
0141名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/11(木) 22:21:27.38ID:UE7YJ6BNそして余った場所はマンションに転用する。
ビルもあればマンションもある千種や伏見はじめ、そこがどんな街なのか良く分からない場所があるからね。
0142名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/12(金) 21:12:43.46ID:IKioyzoS盛り上がってるようだな。
http://www.tv-aichi.co.jp/wcs/
0143名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/13(土) 00:47:37.44ID:LMyEBARaお願いだから、今みたいなつまんない建物はヤメてくれ
ttp://www.chunichi.co.jp/s/article/2011081390002854.html
0144名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/13(土) 07:00:28.10ID:cSzrFfAt御園座は経営難だけど
建て替えはできるんだろうか？
銀行がカネを貸してくれるんだろうか。
高度経済成長の風情を残した貴重な建物なのに。もし建て替えたら数字だけの歴史をひけらかすのは止めて欲しい。
御園座は公演があっても、その情報が一般人には知られないのが問題。
顔に化粧した時代錯誤なものしかやらないし、あれで営業しようたって無理。
たまーに面白い単発劇とかやってもネットで常時検索してる追っかけみたいなのにしか情報が出ない。
0146名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/13(土) 08:35:49.76ID:TVYCeFyrマツケンがおばちゃんに受けてブレイクしたのは
御園座か中日劇場かどっちだっけ
0147名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/13(土) 10:19:39.66ID:GpqFmdMk0148名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/13(土) 11:56:07.43ID:u4zKAqjfうめだしょぼ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～い
う め だ
0149名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/14(日) 14:59:18.04ID:UQ9Oux76ばいたw
0150柏木 ◆l35MuiRo.I
2011/08/14(日) 19:29:03.22ID:ZIDw4sDz千種は予備校が多いことからも分かるが
比較的広範囲から人を集めることが出来る
マンションよりは商業施設を建てた方が立地を活かせるな
0151名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/14(日) 21:21:15.36ID:e6JnNkw0マンション、商業施設って。。
そんな視野ではカネとるばっかのパクリ岐阜みたいになっちゃうだろ？
学校が多いということは、学生の住みやすい街づくりをしなければ。
自転車優遇と図書館拡充と学生が入りやすい喫茶店が優先だな。
0152名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/14(日) 22:58:28.87ID:358eWNkC学生街の喫茶店♪だなｗｗｗｗｗｗ
千種駅周辺に店内から街路樹が見える喫茶店はあるかな。
「窓の外 街路樹が美しい
ドアを開け 君が来る気がするよ
あの時は 道に枯葉が 音も立てずに舞っていた」
0153名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/14(日) 23:01:30.41ID:358eWNkC0154柏木 ◆l35MuiRo.I
2011/08/14(日) 23:20:38.55ID:ZIDw4sDz自転車優遇･図書館はアリだな
喫茶店はどうだろう
既に牛丼屋、ハンバーガー、ラーメン屋、定食屋があるしなぁ…
と思ったが落ち着いた所で勉強しながら飯を食いたいって人には良いかもしれんな
本屋、ＣＤ屋があるあのビルはもう少し見映えよくならんものか
お金をガソリンとして燃やしてしまうより良いはず。
0156名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/15(月) 01:52:50.76ID:Pn3ZgAPB自転車より原チャリをどうにかして欲しい…
自転車置き場なんて放置自転車の巣窟になるだけ
一万円でお釣りが来る自転車なんか簡単に捨てられ
今の自転車置場なんて半分以上が放置自転車に
占拠されているのが実情
原チャリなら放置される可能性も遥かに少ないのに
原チャリ置き場なんて不憫過ぎる…
0157名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/15(月) 03:35:18.45ID:zAQ2MyHlw
0158名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/15(月) 19:29:00.07ID:um8qf+Ge名南地区の繁華街が少ないから新瑞橋か神宮前に頑張って欲しいなっと思ったｗ
しかし隣接する大府市と東海市ももう少しデカくなれば････
0159名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/15(月) 20:03:09.99ID:9QXhNMT8大府や東海市はどこが市の中心かわからんよなあ。
昭和の合併でできた市であることと、名古屋のベッドタウン化の二つの理由で市の中心が不明確なんだろう。
愛知はそんな市が多いと思う。
新瑞橋のイオンは苦戦しているという噂を聞いたことがある。イオン大杉が原因か？小規模イオンは厳しいか。
アラタマに大学か高校があればいいと思う。
0160柏木 ◆l35MuiRo.I
2011/08/15(月) 20:32:14.05ID:PaORIDPd事実、それの対策か、むしろ無料の自転車置き場が最近有料になってるよな
>>158
それには隣接市町村から新瑞橋に接続する路線(鉄道or道路)が必要かな
>>159
高校は割とある。
桜山：享栄、向陽、名市大経済
瑞穂区役所：瑞陵、名経大高蔵、名古屋大谷、名市大
桜本町(鶴里)：桜台
野並：若宮商
ここらへんの学校に通う奴の一部は学校帰りに新瑞によったりする(乗換えも便利だし)。
その割合をもっと増やせるかが鍵。
0161名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/16(火) 05:44:15.30ID:mDrcbMjBなごーやw
0162名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/16(火) 06:01:51.31ID:B7i4Pl9x東海市は多分太田川かな
大府市は共和っぽい気がする
0163名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/16(火) 21:44:06.48ID:Ia7Wgv4Z新瑞橋周辺の昔から住んでいる人はそこまでイオンいかないからね。
呼続辺りの人は、アピタとか行く人多いみたいだし。
0164名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/17(水) 11:53:04.73ID:sTgkCAz/ドームにも熱田にも大高にもあるし…。
どうせほとんど自家用車で来るんだから、立地なんか二の次でも良い。店舗の充実が大事だと思う。
0165名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/17(水) 12:09:48.62ID:76TN1eTvなごやー
0166名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/18(木) 11:05:59.15ID:Eg3sOO58＞原チャリ（ゲンパーチャリ（ジュ）ンゴ）
ついに韓国語が普通に使われるようになったか・・・
0167名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/18(木) 22:26:43.07ID:wL2TFUs8なご
0168名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/21(日) 15:59:38.78ID:gfEgOG9Oついでに古戦場のイオンはシネコン付き。これも事実だったようだ。
0169名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/21(日) 16:09:52.05ID:ujPTOPejめちゃくちゃ便利になった
0170名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/21(日) 17:16:25.09ID:RSx4n0fQイオンよりららぽーとを呼んだほうがいいと思うが。
長久手も「市」になるんだな。合併で消滅した尾張北部の町と対照的だな。
0171名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/21(日) 17:19:32.69ID:0JcK6wAZ鉄道もリニモぐらいしかないし
0172名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/21(日) 17:45:17.44ID:i6wdRRRVむしろ、名古屋市と違う、しかも相互理解があるというのが長久手の良さだ。
夏はカブトムシや水泳、正月は子どもが凧揚げできる、遊び場には困らない。
リニモはちょっと高いし使いにくいが、リニアモーターを一足先に実現してくれた。
絵に描いたような日本の未来の街だね。
0174名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/21(日) 20:19:23.80ID:O2oaC4SU丹羽郡の扶桑町と大口町はまだ死んじゃいないさｗｗ
0175名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/21(日) 21:05:53.82ID:RSx4n0fQ扶桑町と大口町が健在だったな。豊山町もあるね。
「清須市」という市名は街作りという観点で、どうなのか？と思う。観光PRとか。
「清洲の清洲城」で知名度が高いから清洲市にしてほしかった。
0177名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/22(月) 11:48:28.51ID:B+ZvtGS0土地高くなるから逆に発展しないだろ
0178名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/22(月) 12:29:05.64ID:BZoeFe9p地域経済以上のものは不要だし、商業のバランスを崩して住み難くなってしまう。
0179名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/22(月) 18:08:06.40ID:uebc+oephttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1314002896/1
1 名前：おじいちゃんのコーヒー ◆I.Tae1mC8Y ＠しいたけφ ★[] 投稿日：2011/08/22(月) 17:48:16.80 ID:???
名古屋の中心部を南北に走る大津通の一部で、歩行者天国が
試験的に実施されることになりました。
歩行者天国が実施されるのは、大津通のうち、栄交差点から
矢場町交差点にかけてのおよそ７００メートルの区間です。
実施日は、来月１８日からの毎週日曜日で、10月15日・16日の名古屋まつりをはさんで、
11月13日まで８回を予定しています。
過去この区間では、歩行者天国が実施されていましたが、
交通量の増加などから休止されていて、27年ぶりの復活となります。
地元の商店街などでは、周辺道路の渋滞など課題を見極めたうえで、
来年４月からの本格実施を目指すことにしています。
http://hicbc.com/news/detail.asp?cl=c&id=000303B5
0180名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/23(火) 01:21:48.59ID:SnVuk3c+子供の頃、日曜日に松坂屋本店に連れて行ってもらった後、
大津通の歩行者天国でブラブラ歩いた記憶がある。
プラモ屋があったような。
0181名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/23(火) 08:58:28.82ID:ZyoLSmHc0182名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/23(火) 10:38:04.41ID:ebGEHL44おっ！池下じゃないですか。サンクレアとツインで様になってる。
その点ポツンと１本建つ城北と六野はみっともなくて壊したくなる。
0183名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/23(火) 17:19:00.56ID:Q9LkRAKZ知らなかった
http://www.sakaeminami.jp/index.html
0184名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/23(火) 18:14:21.93ID:3pSGu0SL名古屋と豊田が接すればますます対立が激しくなるからな
トヨタの研究所とかあって恩恵受けてるしな
0185名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/23(火) 18:48:47.27ID:Q9LkRAKZ長久手が申し出て断られた事なかったけ？
名古屋と合併の可能性があるのは大治町か尾張旭市でしょ。
それより長久手は日進と合併したほうがいい、
竹の山地区とかどっちかよくわからんし
0186名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/23(火) 22:16:49.94ID:Z9vzNKh9当時はスゴイ人波で大賑わいだったんだな。まるで花火大会の人波みたいだ。今の大津通りの何倍の人出だろうか？
あの賑わいが復活するだろうか？
0187名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/24(水) 01:06:28.28ID:tliaCgNd0188名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/24(水) 01:07:57.01ID:tliaCgNd0189名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/24(水) 01:44:14.73ID:NKs/19yVまだ影のかたちもないし、まだ先の気がする。
あおなみ線は何だかんだで残るでしょ。
ささしまが発展すれば１区間のってくれるだけでも２００円だから
結構大きい。
できれば歩行者は上前津付近までやってほしいけど
１００メートル道路があるから無理か・・
0190名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/24(水) 07:10:33.76ID:GoOXOULX矢場町の若宮大通を地下化して、信号待ち無しで大須まで散策できるといい。
0191名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/24(水) 10:57:09.79ID:hkSwDQta栄と大須をつなげるなんて愚策 (ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
そんなもん、それぞれの街の個性を中途半端なものにして
のんべんだらりした無意味な広さになるだけ
それぞれの特徴を持ったエリアにわかれていて、そのエリアが
過度に大きさが重要ってことがなぜ分からないのだろうか？
実際に街歩きとかしたことない人達なんだろうな…
0192名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/24(水) 12:04:35.32ID:1BhPKPrb>>190
とりあえず、あそこを信号待ちなしでいけれるようにしてほしいね
0193柏木 ◆l35MuiRo.I
2011/08/24(水) 12:43:11.82ID:ANo7Qozv長久手は昔断られたのもあるし、町民は名古屋との合併はあまり望んでない
竹の山あたりは長久手日進で合併でもして共同で開発した方が良さそうだね
でも結局単独市制を選んだあたり、自治体側はあくまで名古屋との合併が第一で、他と合併すると名古屋との合併が遠退くから
名古屋以外とは合併しないかな
日進は日進で、長久手との合併は考えていないし、長久手は歴史的に尾張旭、瀬戸との交流の方が深いから、日進と長久手の合併はないだろう
と言ってる
0194名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/24(水) 17:58:51.25ID:PyUls6PVもちろん、そんな話も無い
あと心配しなくても長久手と日進は区画整理で協力している
竹の山近辺もだけど、古戦場駅周辺でも長久手は、長くて中央土地区画整理を立ち上げるし
日進は長久手に隣接する北新地域を地区計画で開発する
それに長久手は来年頭に単独で市に昇格するし。
いうなれば長久手は人口増加率みれば判る通り愛知県有数の勝ち組な自治体だから。
仮に合併するなら豊田線沿線が市域にそうように跨ぐ
日進と東郷でしょ。
0195名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/24(水) 18:05:47.64ID:PyUls6PVちなみに都市レベルで観たら日進の方が長久手より遅れているくらいなんじゃないかな
長久手と違って日進は地区計画の住宅団地が多いでしょ。
つまり、未整備地域が多くて市街化がそれに追いついていないって事になる
長久手も今後は公園西駅周辺で市街化の手順を踏まずに先に地区計画で団地開発するみたいだけど
0196名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/24(水) 18:12:46.10ID:PyUls6PVあそこ、電車使わずに歩く人も多く出てきそうだけどな
南陽は茶屋新田を大規模に区画整理するみたいだね
正直あんな場所区画整理するくらいなら
もっと戸田駅周辺とか利便性の高い近鉄線周辺を開発した方がいい気がするが
特に南陽は地盤が緩いからな。西茶屋荘とクラックがあったりやばいよ
0197名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/24(水) 18:36:44.15ID:dbshNH62あんなところに住みたい人がいるのかな。
あの大地震大津波で状況が変わったと思う。
東浦町役場でも標高を示すマップを作った。町民から「自分が住んでるところは標高何ｍ？」という
問い合わせが多かったそうだ。
0198名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/24(水) 19:02:17.07ID:PyUls6PV特に名古屋や仙台なんか、より都心に近い立地の平地が余っているのに
丘陵開発が顕著だよね
今回の大津波でその傾向に拍車がかかったかもしれない
よって南陽の区画整理は、長期戦になるだろうね
0199名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/24(水) 19:24:15.06ID:8jSq9VVb0200名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/24(水) 19:25:05.19ID:8jSq9VVb0201名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/24(水) 19:44:07.39ID:lEyMr2c3南陽よりはマシなんかな。
>>199
火葬場できるかわりにイオンができると聞いたことあるけど
実際どうなんだろ。
竹の山近辺って凄い綺麗な街で素晴らしいと思うけど
一つ気になるのが、交通公共機関はどうなってるの？
0202名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/24(水) 20:43:39.04ID:PyUls6PVジャスコは配送センターだかになるみたいだね
火葬場もできるみたいだな
ttp://www.geocities.jp/chilokulo/kouzisaijo.html
竹の山は強いて言えば長久手古戦場が最寄り駅じゃね？
それか、星ヶ丘からバスでてんのかな？
竹の山は、確かに閑静な文教エリアだけど陥没騒ぎがあったしどうなんだろうな
まだ人気のエリアなのか？
それよりも、あそこらへんだと、
長久手中央や、米野木、赤池の箕ノ手が今後の注目エリアな気がするけどな
0203名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/24(水) 21:22:14.41ID:lEyMr2c3豊田新線付近は最近再開発すごいよね。
やっぱ交通機関があるところが今後の開発ポイントになっていくんだろうな
今、生きてる人より亡くなった人の方が遥かに多いはずだよね。
平和公園だけで収まるわけないし。
0205名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/24(水) 22:58:21.05ID:lDfdqRSdまあこれは愛知県全体に言えることだけどｗ（名古屋除く）
0206名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/24(水) 23:27:43.03ID:8mP3pNSj長久手と東浦は2012年くらいに市制施行で長久手市と東浦市になるらしい
0207名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/25(木) 01:12:30.27ID:WbD2p7rm0208名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/25(木) 01:54:13.49ID:IewYrbZf駅アクセスが不便だからイラネとか、
乗ってないのに毎年20億円近い赤字分を町民が負担するのはなぜ？とか
長久手住民内では不評らしい。残してほしいけど便利で運賃の安い路線バスもあるからね。
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1422197609
0209名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/25(木) 02:32:25.98ID:vTz2CAYP乗ってないのに…
オメーらが、どこ行くにも車ばっかり使わず
乗ればいいだけだろ
0210名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/25(木) 02:40:21.08ID:dorMGu250211名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/25(木) 03:11:09.86ID:wug9ziLK0212名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/25(木) 03:39:36.22ID:1fnaY7Cr0213名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/25(木) 04:03:50.32ID:dorMGu25ttp://www.town.nagakute.aichi.jp/kouhounagakute/salon/documents/koho201107.pdf
0214柏木 ◆l35MuiRo.I
2011/08/25(木) 04:09:38.78ID:6dR7a4+8まず竹の山地区住民だと
名鉄で古戦場や杁が池公園駅に行きリニモで藤が丘に出るくらいなら市バスや名鉄で直で本郷・藤が丘に向かった方が早い
中央地区の人は割と乗ってるかもしれないけど、古戦場以東なんかはそもそも沿線に人がいないからな、これからだろう
実際、リニモなんかいらないと建てる前から町民は言っていたのに
無理やり作っておいて、作ってあげたから乗れでは傲慢すぎるというもの
0215柏木 ◆l35MuiRo.I
2011/08/25(木) 04:13:19.39ID:6dR7a4+8懐かしいなその広報
やはり中央地区東の沿線開発が進まないと話にならないな
高校大学が多いからその人らに乗ってもらうしかない
となるとやはり竹の山が人気の理由がわからない、バスしかない地区だぞ
0216名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/25(木) 05:59:30.51ID:tmMnuEbU株式化して負債を付け替えたんじゃなかったっけ？
で、黒字にはなったけど実は税金負担というオチだったはず
0217名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/25(木) 07:05:59.13ID:Z6xJ+6er多少は税金負担でもいいと思う。
0218名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/25(木) 08:01:55.96ID:tmMnuEbU中日新聞 2011年2月3日
ttp://www.chunichi.co.jp/article/feature/ele_aichi/list/201102/CK2011020302000180.html
＞２７８億円の負債
リニモ 会社概要
ttp://www.linimo.jp/kaisya/index.html
＞当期純損失は17億5千9百万円
長久手町議会
ttp://www.town.nagakute.aichi.jp/gikai/teireirinjikai/ippansitsumon_23_1/asaitatuo_23_1.html
＞8．結果として町民をだまし、リニモの負債を全ての町民に押し付ける結果になった。
0219名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/25(木) 11:47:09.55ID:0n0W6gdo藤が丘→アピタ→竹の山地区→日進駅とつくれば
大学の前通るし、住宅多いし今よりはマシだったと思う。
まぁ万博と関係ないコースだし、こんなんできるわけないんだけどね
0220名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/25(木) 11:48:13.17ID:0n0W6gdo県からももの凄い金がでてるんだよな。
町民だけじゃなく県民の税金もつかいまくり
0221名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/25(木) 14:55:43.90ID:H+Yo6oFt桜通線の方がもっとヤヴァイ
名城線も赤字だ
それでもなんとかやってられるのは市が負担してるから
大事なことは将来への展望だよ
0222名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/25(木) 15:26:39.07ID:DdvU5rIM0223名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/25(木) 16:49:20.91ID:6/oME8g7それ以上に莫大な経済効果と渋滞解消があるからね。
リニモは本来車輪で受ける分も電気を使って浮いてるから採算は難しいだろうな。
0224名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/25(木) 17:02:56.12ID:dorMGu25幸い長久手は人口増加が見込めるからそこが希望じゃないかな
あおなみ線の沿線人口はもう増えないだろうからヤバそうだけど
金城埠頭の集客施設と本数毎時６本化して利便性を強化するしかないかな
桜通線は今回の徳重延伸でどれだけ新規利用者が増えるかが問題
まだ、徳重は開発中だし、とは言っても長久手ほど土地に余裕は無いし
周辺地域も東郷側はもう開発済みだから、手つかずの豊明北周辺が開発されるかだな
ただ、豊明北に延伸する事はもうなさそうだけどな
0225名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/25(木) 17:03:09.23ID:vTz2CAYP0226名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/25(木) 17:27:32.21ID:dorMGu25それ何の解決にもなんねーじゃん。
リニモは利用者数３万人～３.５万人が当初目標なんだっけ？
とすると、今の利用者数は約１.８とのことだから、５０％強ってところか
沿線開発したところで目標の１００％に持っていくのも難しそうだな
まぁ沿線開発される事でグリーンロードがさらに混み、
既存市街地住民から新たにリニモ利用に流れるってパターンもあるだろうけど
今計画している範囲よりさらに広げて東部の田園地帯も沿線開発しないと厳しいな
でも、さらに厳しそうなゆとりーとラインなんてのもあるがあれはどうなんだろう
本来、志段味まで高架で行く予定だったんじゃなかったけ
0227名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/25(木) 20:07:06.38ID:vTz2CAYPだから2万人分相当くらいのジジババ無料パスを支給して
その運賃分を自治体が払えばいいだろ
（乗らなくても収入になると）
市バスなんて、そうやって生きながらえているだろｗ
0228名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/25(木) 20:34:53.51ID:dorMGu25それ、赤字補填と何が違うの？
ただの利用者の水増し経営のごまかしじゃん。
0229名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/25(木) 21:38:50.17ID:MTX1o5oSゆとりーとラインって高蔵寺まで行くよな
0230名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/08/25(木) 22:04:29.78ID:bj54P66aちゃっかり黒字経営だよ。
延伸願いはあるけど、中々金がかかるから難しいらしい
仮に高蔵寺まで全部高架ならガイドウェイバスシステムの意味がなくなるので
別の新交通にしたほうがいいね
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