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東京の私鉄が本当にショボイのはなぜ 2

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0001名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/23(土) 15:18:17.45ID:LRAqZNzM
〜大阪環状線に集結する主な私鉄〜
・阪急電鉄(複々々線)
・阪神電車(複線)
・京阪電車(複々線)
・南海電鉄(複々線)
・近鉄電車(複々線)


東京の各私鉄(最大複線)、貧素なターミナルもどき、
私鉄商業施設 皆無?東京の私鉄デパート
0061名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/25(月) 08:13:35.88ID:e1boPQPC
>>42
>しかし同時にそれは、それだけ阪急沿線をつくった先人達の
グランド・デザイン、・・・
阪急のイメージ戦略の哀れな末路W
阪急って今JR西の新快速に一番のぼろ負けだよね。
0062名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/25(月) 09:51:29.42ID:bRjasTEK
うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい
0063名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/25(月) 11:35:45.27ID:LLYi7URq
>>61
E531も速いよな〜

阪急はたんたんと走っている(快速と所要時間ほぼ同じ)
乗り比べたらわかるが、西は怖いぐらい速い。進行方向の安定性や乗り心地は阪急の方がいい。
狭軌は車体がぐらつきやすいし、進行方向の安定性はよくない。
0064名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/25(月) 12:35:57.26ID:e1boPQPC
>>44
大阪市営地下鉄は公共事業として地下鉄を建設したから、失業者対策として大阪の御堂筋線は
超豪華に作られた。大阪は市内電車も最初から市電で建設し、私鉄はその
終点部にターミナルを構えさせられた。(京阪天満橋、近鉄上本町など)
(阪急、阪神梅田も場末の梅田で、この町はずれに国鉄大阪駅は作られた)
東京の市電は最初は私鉄として開業したものを、東京市が買収したもので、
東京の地下鉄は両方とも私鉄の東京地下鉄道が浅草ー新橋、東京高速鉄道が新橋
ー渋谷間を建設したから当時の需要に合わせた小ぶりな地下鉄となり、それが現在の
東京メトロ銀座線になった。
この東京の地下鉄が最初は私鉄だということが東京は官の支配する帝都で
大阪は民の支配する民都だという主張に対する重要な反証だ。
だから大日本帝国は帝都東京といってもその交通網は東京市に任せていたというのが
真実だな。
0065名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/25(月) 12:39:39.54ID:e1boPQPC
>>63
ここは「東京の私鉄が本当にショボイのはなぜ 2」で
「街作り・都市計画(仮)@2ch掲示板」だから、JR西の揺れることを
語る場ではないから。
0066名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/25(月) 13:22:56.72ID:QduiJQKx
結局関西私鉄なんて寄せ集めの複々線しか誇れないんだなw
0067名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/25(月) 13:51:07.80ID:LLYi7URq
>>66
駅舎や造り ホーム コンコースからして 何から何まで東京の私鉄とは違う。
http://www.youtube.com/watch?v=zaYQVNDPMMA&sns=em
0068名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/25(月) 13:53:19.26ID:LLYi7URq
東京の私鉄をだすのは可哀相だから、東京の地下鉄をだす。
東京の地下鉄では歴史がある。銀座線 丸の内線
http://www.youtube.com/watch?v=O_R6kA0N41I&sns=em






w
0069高速鉄道比較2011/04/25(月) 14:11:42.88ID:LLYi7URq
首都圏新都市高速鉄道(TX)
最大最高編成6両←

大阪泉北高速鉄道でさえ10両編成
http://www.youtube.com/watch?v=jCJrQI2wOsY&sns=em
最初にクマ電が通過
0070名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/25(月) 17:21:08.86ID:cWGeazV1
大阪、車両もボロ過ぎ。
0071名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/25(月) 17:49:25.83ID:QduiJQKx
>>67
何が可笑しいのかわからないんだがw

>>69
なんで毎回TXとしか比較出来ないの?
りんかい線や東葉鉄道と比較しないのは何故?
0072名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/25(月) 19:18:04.09ID:e1boPQPC
>>67
阪急は全く他線への乗り換えの便も考えずに3複線の見栄のために大阪駅の
北側に梅田駅を移設した。関西私鉄で一番不便なターミナル。
10両編成化のためなら、大阪駅の南に地下駅を作ればいい話。
京都線は新京阪時代の計画通り、天神橋から南に梅田まで
地下線で作ればよかった。そうすれば十三大周りもなくてJR新快速と
いい勝負の特急を京都線に走らせることもできた。
地下が嫌いなのは小林一三からの伝統らしいが、それで
不便にされてはたまらない。
東京ではこういうターミナルはないな。
それに梅田ではJRはいざ知らず地下鉄との乗り換えも案内しない。
まったくもって自分勝手。

0073名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/25(月) 19:24:17.10ID:e1boPQPC
ところが、関西私鉄でも阪神は地下鉄梅田との乗り換え便利だし、
京阪も淀屋橋では地下鉄御堂筋線、JR環状線とは京橋で乗り換え便利
近鉄は難波が地下鉄との乗り換え便利だし、鶴橋ではJR環状線と乗り換え便利
あべの橋駅は天王寺駅の横にあって乗り換え便利
そして南海は難波は少し乗り換え不便だが、新今宮ではJR環状線と乗り換え便利
ということで阪急だけが乗り換えが不便のダントツ

0074名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/25(月) 19:45:27.78ID:oZVAGMS3
阪急宝塚線 利用者だが、阪急は重厚感 高級感がある。
車体の色が皇族列車であるというのではない。車内は上品でモダンな造りで
まさに阪神間モダニズムなんだよ。東京関東の私鉄には文化がない。香りすらしない。
一度、阪急電車に乗りに来たらいい。
もうすぐ、全国の映画館で阪急電車も上映される。
0075名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/25(月) 19:52:03.26ID:oZVAGMS3
阪神間モダニズム
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%AA%E7%A5%9E%E9%96%93%E3%83%A2%E3%83%80%E3%83%8B%E3%82%BA%E3%83%A0
0076名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/25(月) 19:54:08.90ID:oZVAGMS3
阪神間モダニズム
グランドホーム
http://www.zoukei.net/osaka/hankyu.htm
0077名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/25(月) 20:12:09.07ID:oZVAGMS3
国土交通省
阪神間モダニズム
http://www.kkr.mlit.go.jp/hanshin/mati/modernism/mode_01.html
0078名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/25(月) 20:12:17.13ID:LLYi7URq
甲子園球場ができたのも、あの当時でしたな。
0079名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/25(月) 21:06:31.06ID:cWGeazV1
>>74
そうかなぁ。昭和な駅舎の旧態依然さや看板もモダニズムなの? しかも東京は今、四ヶ国語表示だけど、日本語のみの表示も多いよね、大阪。
0080名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/25(月) 21:21:36.68ID:LLYi7URq
東京にはモダニズムなどない。パクリ文化パクリ建築が蔓延している東京

自由の女神 メトロ
0081名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/25(月) 21:54:03.77ID:EK6XhLSs
大阪市営地下鉄の民営化はどうなるのでしょうか。
0082名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/25(月) 23:01:50.57ID:QduiJQKx
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1301505600/3-4

乗降客10万人以上の駅大阪は神奈川より少ないんだなw
京都府なんて京都市内以外乗降客10万人越えてる駅ねーじゃんw

島田紳助が以前仙台のことを東北の田舎だと馬鹿にしていたけど、県庁所在地以外乗降10万人以上の駅がないという点では京都府は宮城県と同類だろw
0083名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/25(月) 23:05:33.21ID:e1boPQPC
>>74
文化、笑わせるな。
阪急は有馬延長を止め、阪神との競合線の神戸線を建設し、新京阪を
京阪から奪った卑怯者

関西私鉄で一番偉いのは当時、笹子トンネルの次に長い生駒トンネルを
掘り抜いた近鉄だね。
0084名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/25(月) 23:55:25.48ID:cWGeazV1
大阪のゴチャゴチャが嫌いでね。神戸は好きだけど。阪急沿線なんか新興張りぼて開発じゃん。山だったし、歴史もないよね。
0085名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/25(月) 23:59:10.08ID:cWGeazV1
梅田って駅の周りだけだよな。小さすぎるんだよ、街が。
0086名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/26(火) 06:29:46.93ID:MG2B8Lde
東京の私鉄が本当にショボイのはなぜ 2
の答え
�@東京は地価が高いので大きいターミナルが作れない
�A大阪のターミナルが無駄に豪華でそれとの比較でショボくみえてしまう
しかし、そのおかげで東京の私鉄ターミナルは他線との乗り換え至便
阪急梅田、南海難波はでかいゆえに他線との乗り換えが不便
しかし、京阪淀屋橋、阪神梅田、近鉄難波のように小振りで乗り換え便利な駅もあるから
大阪のターミナルがすべて無駄に豪華というわけではない。
0087名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/26(火) 07:54:09.01ID:RCgWelda
>>84
歴史 文化の香りすらないお東さんに言われても…痛くも何ともない。
神戸ねえ、神戸はかつて東洋最大の港湾都市でしたな。

>>86
答えは阪急と東急の歴史 時代背景を紐とけばわかる。
0088名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/26(火) 07:55:16.40ID:l+o2l29a
東急
乗降客10万人以上 17駅

阪急
乗降客10万人以上 3駅←

南海
乗降客10万人以上 1駅←

南海なんて乗降客5万人以上ですら5駅しかないw
本当に大手私鉄?
0089名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/26(火) 08:03:36.51ID:RCgWelda
阪神間モダニズム
阪神間の暮らし
http://www.youtube.com/watch?v=GjzQCJ_ZX8w&sns=em
豪華で上品、モダンな文化暮らし

まもなく全国の映画館で上映される 阪急電車もこうご期待。
0090名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/26(火) 09:04:16.72ID:JTRc5GTI
西洋へのコンプレックス
0091名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/26(火) 09:14:12.48ID:JTRc5GTI
東京は常に外に向いてる。だから会う人の目線で話す。が、大阪は内輪村社会から抜けきれない。これは地方都市から抜けきれないダメな性格。
神戸は本当に小さな街だけど、大阪よりダサくないし性格がいいよね。
0092名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/26(火) 09:43:01.93ID:RCgWelda
東京は歴史文化不毛
歴史文化の香りなし。

東京モダニズム=パクリ文化パクリ建築

独自の文化を創る事が出来ないゆえに、アメリカ様〜アメリカ様〜おまけにメトロ(笑)
0093名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/26(火) 12:50:34.15ID:MG2B8Lde
>>87
なにがわかるのかな?説明すらまともにできないだろう。
>>89
モダニズムとか古臭
0094名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/26(火) 13:09:55.34ID:MG2B8Lde
茶色の東急、うんこ色の東急が阪急
0095名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/26(火) 13:14:24.05ID:RCgWelda
東急は阪急のパクリ
0096名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/26(火) 17:11:00.64ID:JTRc5GTI
東京ファッションを真似する関西。ピームスもシップスもトゥモローも皆東京から。
無印も東急ハンズもロフトも皆都内から。
0097名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/26(火) 20:19:01.05ID:l+o2l29a
乗降客10万人以上
神奈川 30駅>大阪23駅>千葉14駅≧埼玉13駅

東京に喧嘩売る前にまず神奈川に勝つことから始めろよw
このままじゃあ神奈川レベルからも転落して千葉・埼玉レベルになるぞw
0098名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/26(火) 20:26:00.28ID:RCgWelda
>>97
逆に聞くが、乗降客数しか取り柄がないのか?w
発展途上国の発想ですなw
0099名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/26(火) 20:29:54.50ID:l+o2l29a
乗降客10万人以上
神奈川30駅>>>大阪23駅

もうすでに神奈川レベルから転落してるかw

・結論

S 東京
=========
A 神奈川
B+ 大阪
B 千葉・埼玉
0100名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/26(火) 20:33:17.40ID:l+o2l29a
>>98
予想通り前スレ同様利用客数の話始めた途端負け惜しみw
0101名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/26(火) 20:41:47.51ID:dDhk4eoy
近畿で高額所得者が一番多いのは大阪府の50%。ついで兵庫県の40%。
残りの10%が京都、滋賀、奈良、和歌山の合計。
市町村レベルでは実際に高所得者が一番多く住むのは大阪市(近畿の高所得者のうち19%)。
豊中市が5%、西宮市が5.7%、吹田市が4%、芦屋市は3.6%程度。
具体的には、大阪人のうちまともな事業で成功した人間は、大阪に住み続ける。
0102名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/26(火) 20:46:24.61ID:dDhk4eoy
社会常識のある人にとっては、西宮山手や芦屋はあまり住みやすくないけど、
セレブ、マダム、高級といったある種の低俗な価値観に身を置く一部の勘違い人種
(特に、虚飾に満ちた寄生虫的な生き方を全く恥とも思っていない厚顔無恥な主婦)
にとってはかなり居心地がいい地域なのは確かだね。

働かざる者食うべからずの尊さとは正反対で、稼ぎか資産のある世帯主に寄生して
ランチに犬の散歩に趣味に習い事に買い物に旅行にブランド物にと遊び呆けている
バカ女やガキの生活スタイルを「マダム」「お嬢様」と肯定するような異常な寄生虫文化圏だから。


人間評価の尺度が教養や知性ではなく、裕福に見えるかどうかなんですよ。
だからこそ見ていて恥ずかしくなるようなセレブごっこが街のあちこちで見られる。

関西のまともな金持ちの9割近くが、阪神間の山手(芦屋、西宮の阪急沿線山手)を居住地として
選ばず避けているのは、そういう価値観を全く好まないどころか嫌いだからでしょうね。
朱に交われば赤くなります。妻も子供もだんだんおかしくなります。

阪神間は金だけが尺度の町だから、まともな金持ちは寄り付かない。


0103名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/26(火) 20:52:09.24ID:oSc5bq+H
うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい



うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい

0104名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/26(火) 20:54:56.95ID:dDhk4eoy
近畿で高額所得者が一番多いのは大阪府の50%。ついで兵庫県の40%。
残りの10%が京都、滋賀、奈良、和歌山の合計。
市町村レベルでは実際に高所得者が一番多く住むのは大阪市(近畿の高所得者のうち19%)。
豊中市が5%、西宮市が5.7%、吹田市が4%、芦屋市は3.6%程度。
0105名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/26(火) 20:58:50.68ID:RCgWelda
>>100
前スレ同様 核心をつくレスをするとその話題を引っ張るなw
0106名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/26(火) 21:08:10.71ID:l+o2l29a
>>105
このスレでは利用客数の話はご法度なのか?
関西が利用客数惨敗しているからw
0107名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/26(火) 23:02:05.86ID:JTRc5GTI
>>101
えっ、あのゴチャゴチャで汚いパチンコだらけの大阪に?
ああ、観光名所もなさすぎの地方都市な大阪…。ださすぎる。
0108名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/26(火) 23:37:38.16ID:6wP78Aih
阪急梅田駅は頭端式10面9線の東洋一の大ホームで
ステンドグラスと大アーチに彩られた天下一の大建築だ
デカイだけで芸術性皆無な
南海難波9面8線や近鉄上本町7面6線
それに後進的な関東私鉄よりもみずぼらしい
阪神梅田5面4線や京阪天満橋1面3線
お前たちに大阪急を批判する資格はない
0109名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/26(火) 23:44:23.16ID:qrp27C+l
阪急はさ、、、

大谷崎がばらしてるんだよ。「阪神見聞録」において。
↓二度目の時も矢張り満員の電車だつたと覚えてゐるが、それも女親が幼い子供に、
小便でなく糞をさせてゐた。念入りにも車台の床へ新聞紙を敷き、その上へさせてしまつてから、
今度は新聞紙を手で摘まみ上げ、お客の鼻先へ高々と翳して、
雑踏の間を辛うじて分けながら、窓の外へ捨てるのである。甚だ尾篭なお話で、東京人には恐縮であるが、
此方の人はこんな事を何とも思つてゐないらしい。

汚物をそのままにしてないしてない所が、品がとても良い。
0110名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/27(水) 01:06:47.06ID:l8N/4UXm



朝鮮人の勝手な言い分にいつまでも耳を傾ける悪習は止めよう。
こいつら朝鮮人が戦後60年の間にどれだけ悪辣な行為を重ねてきたことか。


初代大統領のリショウバンという卑怯で下劣な男は、戦後日本が未だ自衛隊すら持っていないのを良いことに
日本海の公海上で漁をしていた日本人の漁師を4千人も拉致し、中には銃で射殺された者もいた。
 
さらに朝鮮人はこれらの何の罪も無い人たちを人質として日本から膨大なカネをまきあげ、しかも日本で
殺人、強姦などの犯罪を犯した朝鮮人を釈放して日本国内での永住権をせしめた。

そのほかにも、朝鮮での内乱を逃れて日本に密航してきた上に、日本国内で犯罪を重ねた朝鮮人が
「ウリたちは強制連行された被害者ニダ」などと嘘をつきまくって未だに日本に居座っている。

戦後の混乱期には、いわゆる在日朝鮮人は「ウリたちは戦勝国民ニダ」などと喚いて日本の女性や
お年寄りに乱暴を繰り返し、日本人の土地を不法に略奪していた。

このような自分たちの行った悪事には一切触れずにまるで自分たちが被害者であるかのように
喚きたてる卑しい根性の朝鮮人。

こんな連中と日本人は関わるべきではないのです。
品性下劣、生まれついての犯罪者、これが朝鮮人の正体です。

0111名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/27(水) 01:17:27.51ID:MjUQXz7o
>>108
だから、無駄にでかいだけ
>>109
非常識なことを延々と・・・
谷崎潤一郎とか時代遅れ
0112名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/27(水) 06:49:16.45ID:MjUQXz7o
谷崎潤一郎みたいな成功した作家さんは電車のらない。外車持ってる。
阪急文化なるものを有名作家が住んでいる沿線とかいうことを尺度に
考えるととんでもないことになるな。
電車、とりわけ通勤電車は庶民の乗り物だから。
0113名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/27(水) 11:25:18.90ID:cDASKoFc
>>104
大阪市内 お屋敷街 人口多いからな。
割合だと阪神間山手が上かと。芦屋市民の4分1が納税1千万以上の高額納税者。
阪神間山手は財界や文化人資産家会長もともとは財閥や華族が暮らす街で、各種経済界重の別荘も多数ある。
お城のような大邸宅が連なり、プール付きテニスコートは当たり前。正門には警備員がいる。(ここは日本かい)
阪神間山手は大リゾート地なんだよ。
働く事を正としない
まさにその通り。
0114名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/27(水) 11:31:25.32ID:cDASKoFc
阪神間山手ではBMW ベンツは普通かつ中流 このクラス以下の外車はありえない。
六本木のカローラ
BMW 3シリーズ

夙川のカローラ
BMW 7シリーズ

芦屋のカローラ
ベンツ Sクラス

夙川学院の入学式に出席させてもらった事があるが、BMやベンツ、見た事ない外車だらけ。まあ、阪神間山手は外車ばかりだけど それが普通かつ中流。
0115名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/27(水) 12:39:16.64ID:LkRLBVbd
成金ぽくて嫌だな。本当の金持ちって、見栄なんか張らないから、電車も使うし、車はカローラだったりする。
0116名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/27(水) 12:39:51.24ID:LkRLBVbd
物質主義に汚染された見栄っぱり成金。
0117名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/27(水) 14:40:41.38ID:cDASKoFc
文化の香りすらしないお東さん
阪神間モダニズム
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%AA%E7%A5%9E%E9%96%93%E3%83%A2%E3%83%80%E3%83%8B%E3%82%BA%E3%83%A0
0118名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/27(水) 18:40:27.10ID:vmD4yF+3
>>117
関西の文化とは古の奈良、京都じゃないの
0119名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/27(水) 18:53:13.51ID:2+JwdZ1+
>>118
京都 奈良もそう。
0120名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/27(水) 18:56:06.20ID:tz3BT9wN
うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい




うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい




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0121名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/27(水) 19:28:55.28ID:2+JwdZ1+
京浜急行 4両編成←
羽田発
http://www.youtube.com/watch?v=bouOWKD7-h8&sns=em
0122名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/27(水) 20:40:03.15ID:LkRLBVbd
大阪は下品。東京に大挙してくんな。こっち振り向くな、注目するな。銀座や表参道に来るな。天王寺でも徘徊してろ!
0123名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/27(水) 20:51:56.04ID:cDASKoFc
銀座の無料ダイヤに群がりすぎの東京人w
0124名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/27(水) 20:55:13.75ID:XlJmzudR
森林公園(山手線から50Km以上)10両×19本=190
0125名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/27(水) 21:08:38.61ID:LkRLBVbd
東上線とか森林公園は、東京ではあまり知られてないよ。関西に比べ、サイズが違いすぎるからね。
0126名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/27(水) 21:46:25.92ID:cDASKoFc
三重県鳥羽市 五十鈴川駅
(大阪環状線から130キロメートル)
10両編成 快速急行 区間快速急行

都内のTXや亀戸線は頑張っても6両wや3両ww編成

三重県でさえ10両編成
0127名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/27(水) 22:06:24.89ID:XlJmzudR
>>126
10両は快速急行だけなのか?
五十鈴川発の快速急行は一日5本しかないようだがw
0128名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/27(水) 22:29:59.46ID:c/ltdER0
関西は塗料べったりの電車が多い。
環状線や、奈良の方へ行く電車を見ると、中央線、山手線を思い出す。

現代においても尚、私鉄も塗料べったりの車両が多い。
0129名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/28(木) 06:38:41.28ID:5Z28t3hz
そういえば阪神間の阪急神戸線って阪神に対抗して作られたんだな。
そこで阪急は箕面有馬の社名を阪神急行電鉄に改めた。
国鉄に対抗して作られたとかいうわけではないんだな。
0130名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/28(木) 13:14:18.52ID:53qES0/r
塗装ベッタリと、環状線の昭和さも凄いね。
0131名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/28(木) 16:01:24.67ID:q/T4bRuM
阪神高速まひしてる
ほぼ全ての区間で大渋滞
0132名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/28(木) 19:51:18.34ID:uXa8IaRt
塗装の方が金がかかる。
関東の私鉄電車と関西の私鉄電車では以下のような違いに気が付きました。
関西の方が手間をかけお金をかけている。
(関西人の方が実質的な感じはするのですが。)

これらはなぜですか?

1.関西の多くの通勤電車の蛍光灯は、蛍光管むき出しではなく特急電  車のようなカバーがついている。
  関東ではこのような通勤電車は見た記憶がない。

2、関西の多くの私鉄では、祝日に連結部分に国旗を取り付けているの  を見かけましたが、関東では見たことがありません。

3.関東の新型電車はステンレス車体に、ステッカー貼りの安ものが主流  となり、塗装した電車は減少傾向にあります。
  関西では一部ではステンレス車もありますが、古くない電車でも塗  装した電車が多い。
0133名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/28(木) 20:15:34.84ID:uXa8IaRt
東京私鉄
ステッカーw 蛍光灯向き出しwww
0134前スレより2011/04/28(木) 20:23:39.98ID:uXa8IaRt
中央線も昭和臭いなw
30: 名無しさん@お腹いっぱい。 2010/03/19(金) 00:33:05 ID:KPD/OTsm ID検索

井の中の蛙へ

東京
吉祥寺
http://www.youtube.com/watch?v=Ob7DQy0EYOI&sns=em

201系

31: 名無しさん@お腹いっぱい。 2010/03/19(金) 00:37:22 ID:KPD/OTsm ID検索

大阪
西九条
http://www.youtube.com/watch?v=n1hRDG5arps&sns=em
同じ車両形式

0135名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/28(木) 20:42:27.53ID:4h+tJ6/J
中央線は殆どE233に置き換えられたけどな。
JR西日本こそ国鉄車両ばかりで昭和臭いなw
0136名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/28(木) 20:54:09.37ID:uXa8IaRt
これのどこが昭和臭いの
京橋
http://www.youtube.com/watch?v=VwQ0rdZWrOY&feature=related
0137本日の大喜利2011/04/28(木) 20:56:13.31ID:uXa8IaRt
東京私鉄
ステッカーw 


蛍光灯向き出しwww


0138名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/28(木) 23:15:02.26ID:53qES0/r
大阪ちいせえ!
井の中の蛙。
0139名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/28(木) 23:15:07.98ID:zkjUYBFS
そういえば
ちょっと前にgoogleのステッカーが張ってあったな。

他方、舞昆のこうはらのアナウンス&ステッカー。

東京 google
○○ 舞昆

地域性で済まそうぜぃ。
0140名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/28(木) 23:18:48.70ID:53qES0/r
東京の私鉄は殆ど地下鉄と直通運転してるからな。そういえば、東京駅みたいな駅舎、大阪にはないよね。あ、阪急梅田?ああ…。
0141名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/28(木) 23:20:03.80ID:53qES0/r
東京駅レンガ駅舎。
0142名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/28(木) 23:22:02.70ID:zkjUYBFS
曖昧だが、堺筋線に茶色の塗料べったりが乗り入れてた気がする。
後、は新大阪に白いのが走ってたぐらいだと思う。

乗りかえる不便さをは、あっちじゃ普通なのかな?
0143名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/28(木) 23:28:29.81ID:zkjUYBFS
>>128

谷崎読めよ。保護色でしょう。
夜食を召し上がってる方もいるでしょうから、何かは明言できませんが。
0144名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/28(木) 23:29:33.17ID:zkjUYBFS
おっと、anchorが130だった☆
0145名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 06:09:30.84ID:uQXvx5qt
うんこ色
0146名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 06:16:25.21ID:sBLWfuNh
>>143=実際に見た事も乗った事もない人
茶色ではなく、皇族列車のエンジ色
0147名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 06:56:19.20ID:hk+WmgxE
京王線(笹塚→新宿)
地上線 10両×23本+京王新線(地下を走るが・笹塚〜新宿は京王線の駅) 8両×17本=366>>>>京阪本線(野江→京橋)8両×40本=320
0148名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 09:50:40.81ID:wSETp/67
うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい












うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい
0149名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 11:06:34.47ID:1v2SQNT3
塗装ベッタリで車体が重い。環境に良くないね。浪費。
0150名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 13:25:41.39ID:zMtQygxs
>>140
東京駅?
スレタイ100回読め
0151名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 14:54:04.43ID:Xaj2jRHP
東京でも「昔」は塗料べったりが多く見れたが、今じゃ関西行かないと見れない。
関西の駅では煙草が未だに吸える。

maroonは茶系。色盲?
0152名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 19:24:53.18ID:sBLWfuNh
外装も内装もむきだし
質素で貧素な東京私鉄

エコですね☆
0153名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 19:59:44.11ID:5qzemldz
同色のお召し列車をうんこ色なんていう不敬な輩はいない。
http://ameblo.jp/nico-soku/image-10729074577-10902573026.html



0154名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 20:01:54.63ID:5qzemldz
エンジ色
http://ameblo.jp/nico-soku/image-10729074577-10902573025.html
0155名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 20:10:21.18ID:OnYad2ha
大阪はまだ駅で煙草吸えるんだあ。
遅れてるなあ。
0156名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 21:45:24.56ID:OnYad2ha
大阪に行く度思うこと。脂臭い (食べもの)、声がうるさい、煙草臭い、ダサい人が多い(未だにセカンドバックとか)、美男美少女がいない、音がうるさい、原色使いが多い、集団好き(群れる)。
0157名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/30(土) 03:06:59.03ID:aGiJrflH
>>153
天皇がどうとか古臭い
0158名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/30(土) 18:04:31.38ID:2LxL6PRe
利用客数で圧倒的大差つけられ惨敗している時点で関西私鉄の負けだろ。
だいたい関西私鉄ごときが首都圏私鉄の比較対象になるわけない
0159名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/30(土) 18:10:04.94ID:sNAjCGzk
東急は阪急のパクリ
0160名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/30(土) 18:22:48.92ID:sNAjCGzk
利用客数「しか」取り柄がない東京私鉄
0161名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/30(土) 19:05:39.08ID:2LxL6PRe
大宮駅より利用客少ない京都駅・三宮駅
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