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超高層ビル街 名古屋駅周辺を語ろうpart12

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0001名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/19(火) 22:48:12.46ID:ednwFPGF
超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

名古屋の文化・人物・経済を語るスレではないので
名古屋に関連がある有名人の話題や『名古屋は凄い』等の書き込みはNGです

★名古屋と他の都市を比較するスレではありません!     ←ここ重要!
『あらし行為』にはスルーで対処しましょう

名古屋圏全体の話題はこちらでお願いします
『名古屋とその周辺都市を語るスレ』
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/develop/1291924033/

初代スレ
http://www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055
前スレ 超高層ビル街 名古屋駅周辺を語ろうpart11
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/develop/1298445516/
0308 忍法帖【Lv=9,xxxP】 2011/04/29(金) 07:28:54.38ID:IQKbIfp5
80m以上にしても、名古屋は40棟しかないだろw
0309 忍法帖【Lv=9,xxxP】 2011/04/29(金) 07:32:40.01ID:IQKbIfp5
大阪府全域204棟
大阪市 80m以上198棟
http://www.blue-style.com/photo/todohuken/photo-27.html

愛知県全域44棟
うち 名古屋市 80m以上40棟
http://www.blue-style.com/photo/todohuken/photo-23.html
0310名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 07:37:58.79ID:RJmdGVFL
大阪とか田舎の名前出すなよ、気持ち悪いな
0311名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 08:18:42.99ID:0ZUU45Tz
>>304
「世界一の駅ビル」なるプレートがあるのだな。初めて知った。
名古屋の人の思い入れはこれは半端じゃなさそう。
しかしそこまでこだわること?少々ビックリした。

大阪阿部野橋のターミナルビルが完成しても、おそらく世界一で通しそう。
0312名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 08:30:57.78ID:u/dsNeld
>>311
新幹線の駅じゃないから対象外とか言い出すんだろう
0313名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 09:34:33.87ID:wSETp/67
うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい








うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい うめだしょぼい
0314名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 10:13:12.10ID:nriqjAPF
ギネスに新しいとこが認定されるまではそのままでおk。
0315名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 13:13:47.63ID:TkhDUvqO
阿部野は細長い鉄塔みたいだから名古屋駅超えにはならないよ
0316名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 14:56:41.96ID:rNV+Py4Q
博多駅なんか。超高層ビルなんて無い。
中層ビルだな。
もう世界基準の150m以上を超高層って
いいんじゃね。80m以上とか言ってる
アホが出て来たわ。。。
0317名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 16:38:01.98ID:3FCAuY0T
リニアが出来たとして名古屋の街がどう変わるかだな
ただ大阪とか京都抜きでどれだけの人が利用するのかが未知数
東京の人からすれば名古屋そのものには魅力がないだけに
0318名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 16:43:35.48ID:HMsIU1ra
と、現実社会で誰からも相手にされない魅力の欠片もないクズが
自分のことは棚に上げておっしゃてます。
0319名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 16:47:39.77ID:LdIeqSQr
俺が恐れてるのはリニアが出来ることによって
より東京に行きやすくなり名古屋人が今以上に買い物や遊びで東京に金を吸い取られること
要するにストロー現象
またその逆もいえるが効果は薄いだろう
0320名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 16:50:56.31ID:3JVngeaP
>>317
もともと新幹線のみの利用者数は名古屋と大阪は同じくらい
名古屋のみでも十分に利用者は多い
リニア開業時は京都、大阪へは乗り換えで利用者数が倍増する
その影響で大阪にあった拠点が名古屋に移転することも考えられるから
日本第二の地位が入れ替わる可能性も十分にある
0321名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 16:53:51.93ID:WYEL134V

名古屋が大阪を抜くのは厳しいかと
0322名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 16:55:38.29ID:LdIeqSQr
利用者数は3分の1になると予想する
大阪だけでなく京都や神戸で降りる人も多いからね
それでリニアがやっていけるとは思えない
0323名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 16:55:50.95ID:cbPcLPke
簡単に抜くでしょ

新宿
243_240_235_234_225_223_210_204

丸の内
205_205_198_195_179_178_170_166

汐留
216_213_193_190_180_173_173_172

六本木虎ノ門
255_238_201_170_163_159_159_158

豊洲
220_194_194_193_193_180_174_168

名駅
247_245_226_220_200_190_180_170

みなとみらい
296_220_195_172_153_152_140_138



________________________________

梅田(北ヤード含む)
188_187_179_179_175_173_173_161 ←w
0324名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 16:59:41.27ID:LdIeqSQr
今大阪で建築中の高層ビルが何本あるか知ってる?

梅田 4本
中ノ島 1本
阿倍野 1本
0325名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 17:00:54.67ID:3JVngeaP
リニアは名古屋〜東京だけで十分やっていける
一番利用者が多い区間だしね
大阪、京都方面は名古屋で新幹線に乗り換えればいいこと

新神戸ももともと利用者が少ないから問題外
0326名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 17:02:23.81ID:cbPcLPke
>>324
その梅田の4本も入れてあるけど低層だからねwww
0327名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 17:06:11.24ID:LdIeqSQr
>>323
予定野ぶんは完成してないんだから全部消してよ
ややこしいから
0328名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 17:10:25.87ID:wf1JXmXL
名古屋〜大阪のリニアは
京都が駅を作れと主張してるから
決まらないと思うよ

その間に名古屋が東京との二大都市となってるだろう
名古屋はまだ開発の余地が残ってるので
首都機能移転もふくめて、どれだけ延びるかどうかほんと楽しみに
0329名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 17:20:01.13ID:LdIeqSQr
名古屋は無理だわ
確かに土地はあるし東京と大阪の間にある立地は魅力だが
周りに大規模な衛星都市が何もない
JR東海が一人で名古屋の都市開発に頑張ってるだけにすぎない
0330名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 17:22:35.72ID:LdIeqSQr
大阪も東京のビル建設スピードには適わないが
ただ開発スピードで名古屋が大阪に追いつけるとは到底思えない

阿倍野4/11
ttp://blog.ap.teacup.com/abeno300/timg/middle_1302531125.jpg
梅田4/22
ttp://farm6.static.flickr.com/5001/5641923060_97820a9591.jpg
中ノ島 10/11
ttp://blog-imgs-36.fc2.com/s/k/y/skyscraperosaka/IMG_6652_1600s.jpg
0331名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 17:27:17.79ID:LdIeqSQr
訂正

中ノ島 12/19
http://farm6.static.flickr.com/5202/5272629161_a1a886b34e.jpg
0332名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 17:31:19.50ID:wf1JXmXL
リニア開通に向けて
大阪を軽くしのぐ開発が続々と出てくると思う
特に名駅は高さ制限が無いので、400メートル〜500メートルクラスのビルが建つ可能性もあるからね


0333名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 17:32:58.01ID:LdIeqSQr
むしろ名古屋は今が限界なんだと思う
名古屋が数年後に駅前に数本の高層ビル建ててるうちに
東京や大阪はその倍ほどの数の高層ビルを建ててるだろう
0334 忍法帖【Lv=9,xxxP】 2011/04/29(金) 17:36:46.09ID:IQKbIfp5
>>316

       大阪府 愛知県
300m以上.  1棟   0棟
250m以上.  3棟   0棟
200m以上.  6棟   3棟
150m以上 36棟   7棟
0335名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 17:45:23.93ID:sWPmtzPr
リニア開通といっても名古屋の経済力は元々が低いからGDPも少し伸びるか程度だろな
高さ制限なしでも250m以下のビル建てるのに精一杯なんだから
しかもバブルの頃に

名鉄駅前に建つ予定のJPタワーも200mだし全盛期が過ぎた感じがする
0336名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 17:52:51.01ID:y3pT9MOV
大阪と名古屋では開発スピードが違うから抜くのは無理かと・・・
名古屋元気と言われてたころも出てきた再開発物件はごくわずかだったし
名古屋ご自慢の名駅とやらも開発スピードは大阪の天王寺以下・・・
0337名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 18:00:07.88ID:rNV+Py4Q
>>334
大阪の250m以上の3本の内2本は、破産物件だけどなwww
0338名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 18:01:56.86ID:y3pT9MOV
>>337
で?それが何か?
0339香港2011/04/29(金) 18:02:07.47ID:RgipMGw7
1,2世紀後には大阪と名古屋の立場は逆転してる可能性は高い。

でも今は100%確実に大阪の方が都会。

名古屋も札幌や神戸や福岡よりは100%都会。

それよりも今日はロイヤルウエディング。
0340名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 18:02:57.58ID:JC+Vip39
ちなみにビルのみだと東京は大阪の2〜3倍の開発スピードがある
丸の内なんて本来は土地の面性が狭いため180m以下のビルしか建てられないが
法律からも変えてまでも200mクラスのビル建ててる位だからえげつないよ
なぜなら政府も10年まえから東京の都市開発のバックアップしているから
おそらく名古屋も東京になんだかんだと金を吸い取られると思う
0341名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 18:05:59.32ID:rNV+Py4Q
大阪は無駄にビルを作ってるだけだ。
明らかに、オーバービルディングだわ。
阿倍野だって、赤字で、近鉄ヤバい
事になるんじゃねえの?
0342名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 18:07:10.77ID:y3pT9MOV
>>341
大阪より空室率の高い名古屋の立場は・・・
0343名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 18:12:14.94ID:BNtM3o2F
大阪とか田舎の名前出すなよ、気持ち悪いな

若い人の中では、名古屋>>>大阪は常識
0344名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 18:13:48.59ID:NeHL/Hk6
>>340
地震の影響で東京は終わり。
0345 忍法帖【Lv=9,xxxP】 2011/04/29(金) 18:14:38.73ID:IQKbIfp5
現存してれば問題ないと思う
具現化していない計画に憂い憂いしてるよりは

       大阪府 愛知県
300m以上.   1棟   0棟
250m以上.   3棟   0棟
200m以上.   6棟   3棟
150m以上  36棟   7棟
100m以上. 150棟  .25棟


上記以外で3年後までに完成見込みのもの

愛知県
ささしまライブ24・豊田通商WESTタワー 174m
グランドメゾン池下タワー(仮称) 152.78m

大阪府
ジオタワー天六 155.5m
大阪市中央区北浜東計画 142.45m
城東区永田三丁目計画(仮称) 142.35m
大阪市北区堂島2丁目マンション 138.17m
大阪市北区扇町2丁目計画 107.74m
メガシティタワーズ The West 143.80m
メガシティタワーズ The East 143.80m
摂津市南千里丘計画 B街区 143.5m
ジオタワー高槻ミューズフロント 138.62m
The 香里園タワー 125m (2011年3月に完成した)
0346名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 18:22:47.74ID:NeHL/Hk6
長周期振動の関係で、
建設中のビルは計画変更されるかも。
0347名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 18:32:49.36ID:BNtM3o2F
新宿
243_240_235_234_225_223_210_204

丸の内
205_205_198_195_179_178_170_166

汐留
216_213_193_190_180_173_173_172

六本木虎ノ門
255_238_201_170_163_159_159_158

豊洲
220_194_194_193_193_180_174_168

名駅
247_245_226_220_200_190_180_170

みなとみらい
296_220_195_172_153_152_140_138



________________________________

梅田(北ヤード含む)
188_187_179_179_175_173


ばらばらと低層を建てても意味がない
0348名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 18:34:51.70ID:BNtM3o2F
県内総生産

1位 東京都-93.0兆円
2位 大阪府-38.7兆円
3位 愛知県-37.5兆円
4位 神奈川-31.9兆円
5位 埼玉県-21.1兆円
6位 千葉県-19.6兆円
7位 兵庫県-18.7兆円
8位 福岡県-18.5兆円
9位 北海道-18.4兆円
10位静岡県-16.5兆円
11位広島県-11.9兆円
12位茨城県-11.5兆円




やっぱり最終的には、GDPだろ。都市の総合力
0349 忍法帖【Lv=9,xxxP】 2011/04/29(金) 18:43:27.05ID:IQKbIfp5
>>347
それ妄想レベルの計画まで入ってる。実際は5年後までの計画入れて

名駅
247_245_226_180_174_117_102

117_102は梅田〜中之島より遠い場所にある
0350名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 18:48:14.25ID:xLzlIc5O
>>349
いちいち嘘つくなよ。
気持ち悪いな
0351名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 18:50:29.19ID:TNRsmWD1
たぶん東京〜名古屋を建設中に人口減少の現実が見え、
名古屋〜大阪は計画中止の予感。
東京〜名古屋は東海地震時の補完機能の
役割もあるから実現は堅いし前倒しもあり得る。
0352 忍法帖【Lv=9,xxxP】 2011/04/29(金) 19:12:48.44ID:IQKbIfp5
嘘じゃないぞ
名駅エリアの5年後までに建つビルは
ささしまライブ174mだけ

220mと書いてあるJPは210mへ縮小され、さらに保留縮小検討
200mは詳細不明
190mは詳細不明
0353 忍法帖【Lv=9,xxxP】 2011/04/29(金) 19:16:45.35ID:IQKbIfp5
190mは大名古屋ビルヂング建替え計画だったな
0354 忍法帖【Lv=9,xxxP】 2011/04/29(金) 19:21:35.99ID:IQKbIfp5
200mは名古屋ターミナルビル?当初260mとかいう計画が頓挫したハズだったが

韓国も300m前後6棟建てるとか4年前に計画あったけど、音沙汰ないよね?
名古屋はそれと同じ。
0355名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 19:31:38.75ID:wf1JXmXL
名駅の220メートルはターミナルビル建て替えだろw
そんなことも知らんのに、このスレに来るな田舎もんw

新宿
243_240_235_234_225_223_210_204

丸の内
205_205_198_195_179_178_170_166

汐留
216_213_193_190_180_173_173_172

六本木虎ノ門
255_238_201_170_163_159_159_158

豊洲
220_194_194_193_193_180_174_168

名駅
247_245_226_220_200_190_180_170

みなとみらい
296_220_195_172_153_152_140_138



________________________________

梅田(北ヤード含む)
188_187_179_179_175_173_173_161 ←w
0356名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 19:37:55.11ID:NeHL/Hk6
>>332
それなりの話題性が名古屋にないとだれも注目しないよ。
0357名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 19:58:54.50ID:JC+Vip39
>>355
だから予定というのは変わるんだからそこに入れるなと何度いったら・・・
せめて建設に着手直前にいれろって

みなとみらいの220mのなんて計画中止のままだぞ
0358名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 20:08:47.38ID:JC+Vip39
>>355
しかも六本木虎ノ門のビルは245mになってるし・・・
http://www2.kankyo.metro.tokyo.jp/assess/288dtl.htm
0359名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 20:31:53.60ID:BNtM3o2F
ターミナルもう解体してるし。

大なごも解体し始めてる。
0360名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 20:35:24.13ID:N9doW3/L
忍法帖って明らかに釣りだろ
いくらなんでも情弱すぎる
0361名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 20:45:38.42ID:wpBmTL7B
結局名古屋はJR東海の220と大名古屋190の二つ建つ間に
大阪の近鉄300mとフェステバルの200m×2のビルが完成してしまう
0362名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 20:55:21.34ID:nw76PKgP
>>355
汚い工場労働者に捏造かよ
ビル名前も書いておけ
検証にしようがないだろ
アホ田舎者
0363名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 20:55:39.60ID:aQhZQoaI
梅田ショボすぎw
名駅に手も足も出ず

新宿
243_240_235_234_225_223_210_204

丸の内
205_205_198_195_179_178_170_166

汐留
216_213_193_190_180_173_173_172

六本木虎ノ門
255_238_201_170_163_159_159_158

豊洲
220_194_194_193_193_180_174_168

名駅
247_245_226_220_200_190_180_170

みなとみらい
296_220_195_172_153_152_140_138



________________________________

梅田(北ヤード含む)
188_187_179_179_175_173_173_161 ←w
0364名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 20:57:22.64ID:hB9BFUoi
>>311
名古屋駅は、延べ床面積日本一だよ
六本木ヒルズより更にデカい
(駅ビルとしては世界1位)
0365名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 21:01:44.59ID:y3pT9MOV
>>364
どうせ延べ床面積は一棟計算なんだろ?
いつもタワーズは2棟と偽造してるのにこういうときは一棟計算して都合がよいですねw
0366名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 21:06:34.44ID:hB9BFUoi
JRセントラルタワーズはツインタワーだから仕方ないw
もっといえば名古屋ターミナルビルやJPタワーも高層棟と低層棟のツインだよ

ちなみに阿倍野はミッドランドより延べ床面積が小さい、かなり細いビルになる
0367名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 21:22:20.66ID:wpBmTL7B
>>363
梅田がショボイと思うのなら
100m以上のビルが何本あるか数えてみ
0368名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 21:30:28.02ID:HSzCttXI
駅前にビル作るという発想は元々大阪から始まった日本独特の文化
新宿も梅田の町並みを真似して作られてる
0369名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 21:40:21.86ID:P0vvRvas
そもそも梅田に駅前にビルが建てられたのは
戦後に大きな空き地になったため丸ビルなどのビルが立てやすかった
しかし東京には大きなビルが建てれるような駅が新宿の西にしかなかった
0370香港2011/04/29(金) 21:41:01.76ID:RgipMGw7
1,2世紀後には大阪と名古屋の立場は逆転してる可能性は高い。

でも今は100%確実に大阪の方が都会。常識。

名古屋も札幌や神戸や福岡よりは100%都会。常識。

それよりも今日はロイヤルウエディング。
0371名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 21:43:42.20ID:BNtM3o2F
>>367
その発想がしょぼい笑

100m100mきゃーーーぎゃーーー
0372名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 21:44:03.09ID:iC37nW3i
>>364

名古屋駅 乗車人員 185,387人/日(降車客含まず)
JRセントラルタワーズ 延べ床面積 416,565 m?

大阪駅  乗車人員 401,485人/日(降車客含まず)
大阪ステーションシティ 延床面積 390000m? 

※大阪ステーションシティは5月4日に開業する新しい大阪駅ビル
0373名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 21:47:24.28ID:BNtM3o2F
>>370
それはおじいちゃんの発想。

今の若いこの常識は 名古屋>>>大阪 
0374名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 21:48:30.45ID:tnU1encZ
本来駅前というのは梅田の様ではなく
銀行など5階ほどの高さで面積の広いビルが建てられていた
つまり大名古屋ビルヂングみたいなビル
それだけ当時の梅田は型破りな発想だったということ
0375名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 21:54:21.47ID:xXlpSIqB
梅田すげー
http://imgb1.ziyu.net/view/kimuke/1302783587.png.html
0376名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 21:57:45.04ID:HgehpbR1
http://www.nayabashi.com/index.php?FrontPage

>このたび、新たな事業立ち上げに向けて
>UR都市機構にコーディネートを委託いたしました。


納屋橋ルネサンス無理みたいだな。
規模縮小になってまったく違うものになるのか?
0377名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 21:58:02.12ID:T7JTelaz
梅田ショボすぎw
名駅に手も足も出ず

新宿
243_240_235_234_225_223_210_204

丸の内
205_205_198_195_179_178_170_166

汐留
216_213_193_190_180_173_173_172

六本木虎ノ門
255_238_201_170_163_159_159_158

豊洲
220_194_194_193_193_180_174_168

名駅
247_245_226_220_200_190_180_170

みなとみらい
296_220_195_172_153_152_140_138



________________________________

梅田(北ヤード含む)
188_187_179_179_175_173_173_161 ←w
0378名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 21:58:33.15ID:17EmpKAS
>>342
2011年3月末時点
名駅 10.60%(新築*4.30%)
梅田 11.22%(新築43.84%)


>>372
タワーズの隣に出来る新駅ビルは、上層階も連絡通路で密接して結ぶ箇所がかなり多いし、
実質タワーズの増床といっていい。

新ビルにはリニアなどの駅設備も出来るから、JR単独の駅ビルの規模としては
41万(タワーズ)+26万(新駅ビル)=67万(全体)で圧倒的。

あと、大阪ステーションシティは5月4日開業の新北ビル(旧仮称)を指すものではないよ。
39万は新北ビルと旧アクティを合わせた数値だが、双方のビルは全く離れた場所にあるので、
やはり長期的に見てもJR名古屋の駅ビル規模には遠く及ばない。これからも。
0379名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 22:02:22.97ID:tnU1encZ
世界・ スカイライン都市・ランキングbest15
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/sekai-city-skyline-rank.htm
大阪 世界7位>>>>>>>>>>>>>東京 世界13位>>>>>>>>>>>名古屋

大阪
http://002.shanbara.jp/keshiki/view/62022c20.jpg

東京
http://www.h7.dion.ne.jp/~ataru/LOVELOG_IMG/90V8Fh.JPG

名古屋
https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_ff5/horikengardening/DSC_8011-1005f.jpg
0380名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 22:03:15.07ID:4SDCm6OR
>>368
資料とかある?
0381名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 22:04:57.46ID:tnU1encZ
JR名古屋の駅ビルは無駄に横に長いだけやろ
ほとんど廊下だ
0382名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 22:10:56.98ID:tnU1encZ
>>378
3つも高層ビル入れといて何が圧倒的なんだろかw
0383名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 22:15:29.45ID:17EmpKAS
>>382
2つでしょ?
そもそも、新北ビル(ノースゲートビルディング)とアクティ大阪(サウスゲートビルディング)を
合わせること自体無理があるのだがね。

北口のビルと南口のビルを1つのものとしてとらえるより、隣同士ピッタリ密接したタワーズと
新ビルを1つの駅ビルとして捉えるほうが遥かに合理的だよ。
0384名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 22:21:22.41ID:PT3oR7mU
アレ?駅の大きさ比べ?

なら大阪は阪急梅田のほうが格段に駅が大きいけど・・・
0385名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 22:24:22.82ID:OBwcuEgL
>>384
鉄道板でやれ
0386名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 22:27:59.36ID:PT3oR7mU
北口のビルと南口のビルを1つのものとしてとらえるのは反則とかいってる名古屋人の感覚が意味不明
0387名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 22:40:50.30ID:PT3oR7mU
アクティ梅田は3万5000平方mのビルお建て増ししたから+39万で現在は床底面積が42万以上になるよ
0388名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 23:01:23.86ID:PT3oR7mU
ホテルとオフィスで日本一とか馬鹿かw
http://www.towers.jp/about/img/index_p02.gif
0389名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 23:07:20.04ID:htIEVap3
たとえば
梅田vs新宿vs名古屋駅を
高さ合計でやると
順位はどうですか?
0390名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 23:09:30.50ID:PT3oR7mU
セントラルタワーズの中にあるアソシアホテルにしてもJR東海の子会社じゃねーかw
http://www.towers.jp/about/img/index_p02.gif
0391名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 23:09:59.27ID:0ZUU45Tz
名古屋の人は一度「名古屋駅ビルは世界一」と刷り込まれているので、
その他の不利な情報は受け付けない傾向があるようです。

名古屋駅ビルの何が世界一か?と問われれば、それは「駅ビルとしての高さ」のはずです。
しかし大阪阿部野橋ターミナルビルが「駅ビルとして300mの高さ」であっても
「あれは細いビルだから」と理由を付け、そうそう情報はなかなか受け付けない土地なのです。

大阪の人は基本、そんな細かいことに全くこだわらないので
阿部野橋ターミナルビルを「世界一の高さの駅ビル」にギネス登録しよう
なんてことは、これっぽっちも考えていないと思います。
0392名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 23:15:17.16ID:PT3oR7mU
なんか名古屋はJR東海だけが頑張ってる気がする
しかもそれが逆に駅だけの発展になり名古屋全体の発展に結びついてないという
0393名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 23:18:52.66ID:htIEVap3
>>391
どうせ勝てないなら東京に喧嘩売ればいいのに
大阪に絡んでくるところが笑えますよねw
名古屋人ってw
0394名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 23:20:26.62ID:PT3oR7mU
まー近鉄が300mのビル建てるのは梅田(阪急阪神)や難波(南海)に対する対抗心だと公言してるからな
0395名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 23:23:10.14ID:5WKD4T3O
暇人ばかりだな
程度が知れる
0396名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 23:25:19.28ID:xXlpSIqB
JR東海はリニアの建設は自粛して
5兆円全部を名駅に投資した方がいいな
0397名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 23:25:38.18ID:htIEVap3
>>395
お前が呆れようがなにしようが
東京大阪>>>>>名古屋の事実は変わらないがな
0398名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 23:33:34.25ID:5WKD4T3O
>>397
そんなことはすでに自覚しているから
本当に馬鹿なんだな
0399名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 23:35:50.03ID:GMeUFJVe
JR東海は次の3つ目のビルで終わる
名駅には土地がない
あと近鉄は利益の少ない名古屋には投資しないだろ
トヨタはセコイから自社ビル建てることはないだろな
0400名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 23:36:25.50ID:Pu/u/6xv
>>397
お前ホロンきらめきちゃん、おじいちゃんだったの?


若い人の常識は
名古屋>>>大阪だよ
0401名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 23:43:34.33ID:GMeUFJVe
それはないw
0402名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/29(金) 23:53:48.85ID:g6FM3Lm+
名古屋人は東京に対して初めから勝てないと諦めてるのか対抗心がなさ過ぎる
どうせビル建てるのなら新宿や横浜よりデザインがかっこよくて高いビル建てろよと思うわ
何やねんあの中途半端なビルは
普通すぎる
JR東海もどうせ建てるのなら中途半端なビル連発するより
俺みたいなビル好きが惚れる様なデザインで400m級のビル1本建てろって
0403名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/30(土) 00:06:38.35ID:qZUbFSrN
5兆円あればタワーズが25本建つな
0404名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/30(土) 00:09:58.91ID:VqcocyQ6

でかいビルとか名古屋には不要
名駅周辺に固めとけw

栄えとか矢場町の都心はそんなに高くなくても言いかと思う

300m位がありゃいいw
0405名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/30(土) 00:31:26.05ID:AKKNpbK/
>>391は大阪人ではないね。
例のペンシルタワー2棟の設計経緯を知っている者であれば、
これほど恥ずかしい発言はできないw
0406名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/30(土) 02:03:03.26ID:zyY4+PyI

しょぼくそたこ焼き
0407名無しさん@お腹いっぱい。2011/04/30(土) 02:51:48.28ID:zyY4+PyI
納屋橋ルネ動きあったね

http://www.nayabashi.com/
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