トップページ⇒develop
991コメント430KB

郡山 水戸 金沢 岐阜 高松 大分 那覇は都会なのか2

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん@お腹いっぱい。2011/02/17(木) 15:26:39ID:fk/az+Ah

次スレが立つ気配がなかったので・・・

前スレ http://toki.2ch.net/test/read.cgi/develop/1268556081/l50
0657名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/07(金) 04:09:33.42ID:llqO9RvN
高松
151m 113m
0658名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/07(金) 06:41:35.83ID:uwo10y+Y
>>655

東十条くんこんにちは

ニュース速報で暴れる東十条くん
http://hissi.org/read.php/news/20110902/a3BtQXNxS3Iw.html
http://hissi.org/read.php/news/20110902/V016OElCaisw.html

両方ID被ってるけど、(WiMAX)の方
東京都北区にお住まいでWiMAX回線ご使用の東十条くん

http://kousinetu.machi.to/bbs/read.cgi/kousinetu/1160229266/402,406,407,409,415

街BBSにWiMAXで乗り込む東十条くん

http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1314205417606.jpg
東十条くんの実家付近の地図(東十条くんがお住まいだった当時の)

俺は新潟を離れて30年以上経つが、心はいつもアルビ・新潟だ。
俺は新潟を離れて30年以上経つが、心はいつもアルビ・新潟だ。
俺は新潟を離れて30年以上経つが、心はいつもアルビ・新潟だ。
俺は新潟を離れて30年以上経つが、心はいつもアルビ・新潟だ。
俺は新潟を離れて30年以上経つが、心はいつもアルビ・新潟だ。

http://hissi.org/read.php/soccer/20110204/NFdib0JIRWIw.html

新潟を離れて30年以上経つ50歳過ぎのオッサン、東十条くん

見納めになる古い新潟駅が出来た頃≒東十条くんが生まれた頃
0659名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/07(金) 10:17:00.22ID:hc23RjOb
http://vipps.atwebpages.com/image.cgi?no=2354
0660名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/08(土) 01:23:17.75ID:0zqfmyQW
>>656
いちばん高いの造った所が、いちばん寂れているというのもなぁ…

そもそも地方都市の高層ビルって、見栄の象徴以外の何ものでもないからね。
何せ本来、全くもって不要なものだから。
0661名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/08(土) 09:30:29.62ID:03qjRzJY

さすが「KING of 井中蛙」

870: 名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [sage] 2011/10/08(土) 09:01:41.27 ID:qQsgiEfN0
昨日は北信越一の駅舎、駅前、ホテル数、繁華街、歓楽街、観光、百貨店、ファッションビル、大学、拠点性、軍事力、国の出先機関、郊外の発展、都市ブランド、美術館、食の旨さ、空港、タクシー数、バス交通網を誇る金沢は最強だと認識してもらえたようだね。

雅と近代が同居する街として有名な金沢だが趣味の分野でも発展が目覚しい。
アピタタウンにあるデカい釣り具屋なんてとてつもない規模。北陸3県では間違いなく一番巨大で品揃えも豊富だ。
流石金沢としか言いようがない。

0662名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/08(土) 23:00:59.22ID:jWw6/bzb
陰湿と狡猾さが同居する町として有名な金沢
0663名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/08(土) 23:51:27.62ID:oHtDfVeb
>>647
那覇空港は国際貨物取扱量で、成田、関空についで国内第三位
0664名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/09(日) 00:42:59.52ID:XShf5xTo
>>660
どんなに寂れていると言われようがベッドタウンと言われようが
マンション建設に邁進する所存でございます。

竣工済
http://www.gifucity-tower43.jp/
建設中
http://lions-mansion.jp/ME061140/redevelopment.html
建設濃厚
http://www.tmk-yanagase.com/pdf/2011-7-41.pdf
予定
http://www.city.gifu.lg.jp/c/40126027/40126027.html
0665名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/09(日) 07:15:21.96ID:mmM7r1cM
GUFUすごいわ。
0666名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/10(月) 12:57:01.50ID:x6T2+gxu
岐阜市民だけど、駅前はかなり良くなった。
金色の信長はセンス無さ杉だけど。
0667名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/10(月) 13:40:16.32ID:AtoQfrqy
これかww
http://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/a3/f8/rik1821/folder/1007327/img_1007327_59266166_0?1271249787
0668名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/10(月) 14:03:20.82ID:uKqcH90y
>>666
なんであんなもの岐阜市が許可したのかほんとに迷惑
早く無くなってほしい
せっかく駅前が近代的になったのにあのバカ金像のおかげで台無し
岐阜市民のセンスだと思われると腹が立つ
0669名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/10(月) 15:40:15.72ID:7XJ4rK5o
衰退都市、ベットといわれても駅周辺再開発、市街地の広さでは頭ひとつ飛びぬけていますね。
0670名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/11(火) 12:49:46.01ID:Q0cnEg52
北陸新幹線で金沢駅は大きく生まれ変わるぜ
0671名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/11(火) 12:51:15.85ID:YWIMM88m
飛騨高山、白川郷のイメージで行って、あまりにもイメージとかけはなれた都会ぶりに正直驚いた。
0672名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/12(水) 10:06:33.87ID:Bj0QEXZs
駅前は文句なしで金沢
0673名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/12(水) 11:57:31.30ID:GEPV9Qos
岐阜駅前の織田信長像も確かに悪趣味だけど、色の塗り替えや撤去も容易だろう。
それに比べて金沢駅前のあの巨大な門は救いようがない。
よくあんなもの建てて納税者が怒らないものだと見るたびに思う。
0674名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/12(水) 16:30:05.18ID:Bj0QEXZs
>>673 岐阜みたいな貧乏都市と一緒にすんなやw
0675名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/12(水) 20:33:13.80ID:AAiwYezo
>>673
金沢市民だがあれ悪評しかないぞw
いつの間にかあんなものができたって感じだった・・・
また市民の大半が身分不相応のハリボテ駅舎に憤りと恥を感じています
0676名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/12(水) 22:24:30.65ID:GEPV9Qos
>>675
ID:Bj0QEXZsのようなバカがマンセーしてるだけか?
0677名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/12(水) 22:52:26.98ID:pxo/n3bN
大きくて目立てばいいんだろうね、田舎の感覚だもの
0678名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/12(水) 23:08:08.82ID:ZSgJCqZn
>>674
これ読んでね
http://www.chunichi.co.jp/article/ishikawa/toku/genba/CK2010030702000176.html
0679名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/12(水) 23:31:08.53ID:AAiwYezo
>>676
>>675だがID:Bj0QEXZsみたいにマンセーしてる奴なんて滅多にいないよ。普通恥ずかしくてそんなこと言わないし、言ってる奴みたことあるが周囲の視線が痛いwww
しいて言うなら50〜60代の人にID:Bj0QEXZsみたいな奴多いかも・・・
0680名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/12(水) 23:41:50.53ID:GEPV9Qos
>>679
ID:Bj0QEXZsは情弱のオッサンかw
無理して2ちゃんねるやらなきゃいいのにな。
0681名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/12(水) 23:50:04.84ID:AAiwYezo
>>680
多分そうじゃないかなw
だってどう考えても田舎だもん。新潟と張り合うとか現実ではまずないからwww
それよりも富山市にも抜かれるんじゃないかと最近思うよ。
金沢は都市計画ミスりまくりで成長まったくしてませんし
0682名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/14(金) 01:37:57.79ID:2QEY/mhS
岐阜は何作っても寂れっ放し。

駅に来る人は一目散に名古屋に向かうし、それ以外の人は駅など近寄らないし。
こんな構造が完全に定着しているから。

金が豊富にあるわけないのに、無駄なものばっかり作っている。
0683名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/14(金) 16:45:37.18ID:Ueij3YHy
沖縄は都会田舎って概念よりもリゾートエリアだな。
どっちにも当てはまらないと思う。地方では抜群のブランド力の影響で
全日空、日航系はもちろんマリオットにインターコンチネンタル、終いには
フォーシーズンやリッツカールトンまで出来るエリアだし
30万都市の那覇でもシティホテルではリーガを誘致出来る様なエリア。
このスレの冴えない面子の中では完全に浮いてる。
0684名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/14(金) 17:10:01.69ID:46+o3yr0
沖縄も日本であることを未だに忘れてしまう
0685名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/15(土) 21:48:54.91ID:C+LSGEGi
>>684
もうそろそろ還暦?w
0686名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/15(土) 22:10:53.06ID:Lvi6p2Ac
ガイコクジンじゃない?
0687名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/16(日) 00:06:55.79ID:tX+DrYL2
軽い痴呆症です
0688名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/17(月) 17:19:35.75ID:xgEznHad
沖縄行きてええええええええええ
0689名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/18(火) 10:45:37.73ID:Bdzmr/Ph
全部行ったことあるけど那覇断トツだろうな
この中では比較にならない
0690名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/18(火) 10:58:12.75ID:RPsXuAJu
那覇は、政令都市と比較にはならんけど
その辺の街より開けてるよ
田舎なんだけど、都会的な感じ
ってかリゾートみたいってのがシックリ来るかも
飛行機乗って行くから雰囲気に飲まれてそう感じちゃうのか
わかんないけど、地方なのにカビ臭さがない。
0691名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/18(火) 11:02:14.31ID:Bdzmr/Ph
静岡出身、北九州在住でしばらく那覇にも住んでたけど両方那覇より田舎にしか感じない
0692名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/18(火) 11:15:39.88ID:rMYgAYOx
アメリカのハワイみたいなものだろ
0693名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/18(火) 16:19:22.85ID:rxkgri3F
那覇は都会って感覚ない
0694名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/18(火) 17:41:42.81ID:ld1FeQ6S
確かに那覇は都会、田舎って括りでは扱えないな・・・
リーゾートというのが一番しっくりくる。
0695名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/19(水) 20:32:56.96ID:AhIHjD4D
>>683
たしかに沖縄以外のスレタイの都市ではリッツカールトンやフォージーズンズが出来るのは
想像がつかないな。東京大阪京都クラスでそこらの政令都市でもやはり無理だろう。
でも沖縄にこのクラスの超一流ホテルがあっても何も違和感が無いから沖縄はやっぱりリゾートだな。
0696名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/20(木) 01:44:42.98ID:y0TV71aK
じゃあ次スレは那覇ははずす方向で
っというか次スレできんのかな?
0697名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/20(木) 03:36:30.17ID:KbCaAFKN
都会かどうかのスレで少し話は、ずれるかもしれんけど
那覇はリゾートとかきらびやかなイメージと裏腹に格差がひどいと思う。
年収200万以下なんて当たり前だし、
貯蓄も多分できないんじゃないかと思う。
軽自動車の比率も凹んでる車の比率もすごいし、
儲けを客から出すのは、当たり前だけど社員からも給与やらずに
労働力を搾取してるからウンザリするよ。
0698名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/20(木) 19:11:40.06ID:DB8d3j4g
年収200万以下が当たり前というのは、逆にそれでも十分生活できるということですか?
関係ないけど沖縄の人はわりと楽観的(悪く言えば、な〇けもの)なひとが多く
夕方4時ごろから一杯って人もめずらしくないと聞いたことがあります。
0699名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/20(木) 20:21:49.45ID:KbCaAFKN
>>698
暮らしていけないよ。
結婚してるなら共働きで二人で手取り25万前後。
だいたいは、親の実家で同居。
生まれた時から叔父さんや叔母さんが家にいるなんて珍しくない。
夕方頃から飲むってのは、ほとんどないかもしれん。
沖縄は、夜社会だから飲み始めが
9時とか当たり前で平日でも午前様なんてザラ。

何よりも往年「移住」と称して本土から来る人が多いけど
ほとんどは、一人で部屋を借りて生きていけるはずもなく
働いてるのに貯金を削りながら4-5年で帰る。
0700名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/20(木) 21:06:04.69ID:RKsYEVby
>>698
しかし、何でイメージとは逆に労働時間は長いんだろ。
スレの趣旨からは外れるけど沖縄以外の地方の人は若い人が東京、大阪みたいな都市圏で就職する事をどう思ってるの?
よく東京が人を吸い上げるから地方が衰退するとかいうけど、自発的に移動してるんだから、「吸い上げる」は当たってないように思うんだけど。
0701名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/20(木) 21:08:13.78ID:IiUf9bRw
>>700
日本中から吸い上げられた税金が首都で官庁のある東京に集まり、
金のある所には当然仕事が生まれ、人が集まってきます。
0702名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/20(木) 22:09:46.66ID:4ajyGQfu
>>698
それは単なるステレオタイプなイメージだよ。
沖縄は全国平均に比べて労働時間がかなり長い。たしかワースト3に入っていたはず。
残業で夜遅くまで働いても沖縄人は遊ぶ。徹底的に遊ぶ。だから人口比で比べると
スナックやクラブ、居酒屋などの件数が全国で一番高い。
飲むのは好きだけど、実際飲まなきゃやってられないっていうのもあると思う。
その地元民プラス解放感に酔いしれる観光客が年中
何処にでもいるから沖縄の夜は賑やかで長い。

ちなみに一番酷いのは平均成人の成人の平均収入が沖縄よりもさらに低い宮崎。
(県民一人当たりは若年比率が高い沖縄が必然的に最下位になる)
ここも楽観的なイメージだが現実の労働環境は過酷。
0703名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/20(木) 22:41:54.58ID:RKsYEVby
>>702
こういうデータを見ると、若年層を吸い上げる都市圏という批判は怪しいと思うんですよ。
賃金は低い、労働時間は長いのに誰が好き好んで働くのかと。
どうせなら都会で働こうというのは自然ですし、それを吸い上げるというのはおかしいですよね。
0704名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/21(金) 05:04:17.84ID:PrbPVVlp
って思うだろ?
沖縄の場合は、小中高とその校区で育つ。
踏み込めば青年会やら地域の行事や上下関係が仕事に直結するんだ。
極端に言えば仕事が先輩の紹介とか普通で履歴書なんてない場合もある。
(幼馴染だから履歴書なんかいらんわなw)

>>702の話は、事実で深く突っ込むと
個人的には、普通の会社でまともに生活できないから
女の子も飲み屋に流れたり、自営とか会社立ち上げて無知な
>>699みたいに搾取するわけだ
0705名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/21(金) 11:42:27.73ID:xGBWxDjP
沖電に転職すれば?普通に年収1000万円に手が届くよ。
原発無いから超優良企業だし。
利益率も電力系で断トツトップ
0706名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/21(金) 13:28:14.41ID:O3g0NtxY
沖縄電力の電気料金は10電力会社一番高いらしいしな。
原発を唯一保有してない電力会社だから当たり前だがこのご時世だと
それが強みだし、もちろん株価にも影響する。
しかも流行のクリーンエネルギー事業では他の電力会社の先をいってるしな。

沖縄はリゾート天国だが観光関係、とくにホテルなんかは
労働条件が過酷で低賃金らしい。
0707名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/21(金) 20:02:32.26ID:/88oXGbw
>>696
那覇は外す方向で一票
0708名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/21(金) 21:56:26.20ID:jnXaBpRY
那覇は普通に都会認定で次から外していいと思うの
0709名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/21(金) 22:16:17.46ID:PrbPVVlp
沖縄電力なんて公務員より難関
その辺の人は、絶対に入れない。
0710名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/21(金) 22:25:22.03ID:/88oXGbw
>>709
その辺の電力会社よりは入りやすいっしょ
0711名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/23(日) 08:19:17.78ID:njJnP5v9
このご時世ならある意味東電よりは入りやすいわな
0712名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/24(月) 20:54:06.23ID:2WqmQgEM
>>709
実際コネばっか
0713名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/26(水) 22:40:28.16ID:7JuNWL1J
沖縄人は貧乏ばっかだから沖縄電力に入社すりゃいいじゃん。入社簡単なんだろ?
0714名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/27(木) 00:30:48.66ID:gAmmwU6p
>>713
おまえの学力でも入れたらすげーよなw
0715名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/28(金) 08:56:14.86ID:Bpz9ku3+
>>713
こういうやつに限って無理
0716名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/30(日) 21:51:45.55ID:AeE8+mVM
那覇は横浜並の人口密度なのに何で公共交通機関が整備されないの?
0717名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/30(日) 22:12:56.14ID:/N25r95B
まぁオレは沖縄の人間じゃないけど思うんだ。
多分、在日とかチョンとかあんじゃん?

沖縄に出してやれよ。
なんか沖縄ってさぁ、
事あるごとに米兵やらなんやらで問題なんだろ?
黙らせよ

安全保障税とかでも給与天引きでもいいわ
うぜー
0718名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/31(月) 11:55:12.28ID:kqdwpqQE
>>717
沖縄よりはるかに田舎な、ここにある糞みたいな過疎県に基地をまるごと移せばいいんだよ。

田舎で人口いないんだからありがたいだろ ?
0719名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/31(月) 15:21:22.24ID:GoI5pPRy
基地を誘致して、賑わいを創出 そして政令市へ!!
0720名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/31(月) 15:36:21.40ID:Ju5gOLwW
誘致したらしたでタカリって言われんだろw
0721名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/31(月) 17:00:20.63ID:belgKNzr
本土に移すな
0722名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/31(月) 22:29:44.70ID:r1yP1vne
ランド研究所が基地はどこでも良いと結論を出したって記事が琉球新報で大きく扱われたけど、報道に余り反映されてないのは何で?
0723名無しさん@お腹いっぱい。2011/11/01(火) 22:44:09.75ID:5VgagmzD
>>722
所詮戯れ言だから
0724名無しさん@お腹いっぱい。2011/11/02(水) 11:09:14.35ID:4HsvdkKN
>>723
正直どこでもいいと思う。
沖縄から本土を防衛できるんだから、本土から沖縄を防衛することも可能だわな。

そもそも日本本土にもアジア全域に目を向けた米軍基地があるわけで、
その事実が沖縄でなくとも米軍が能力を発揮できる事実を示してるしね。
0725名無しさん@お腹いっぱい。2011/11/02(水) 11:45:26.21ID:CUZQhtFT
岐阜の多治見市は何レベルの田舎ですか?
0726名無しさん@お腹いっぱい。2011/11/02(水) 11:52:24.94ID:KdThhC9S
難しいので今晩寝ずに考えます
0727名無しさん@お腹いっぱい。2011/11/02(水) 12:10:17.78ID:4HsvdkKN
沖縄県北谷町マジ都会すぎ

http://www.flickr.com/photos/dragonsfanatic/2080622172/lightbox/
http://www.kabegami.com/content_image/phot/0000000000/07/46/PHOT00000000000746BD_500X375.jpg
http://yakei-mn.com/prefecture/okinawa/mihama/mihama01_mini.jpg
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/3a/bd/kouet3/folder/1457929/img_1457929_50912571_7?1285580008
http://img04.ti-da.net/usr/michinori/okuhara01.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20100711/22/meso232323/fe/96/j/o0800060010634907369.jpg
http://img02.ti-da.net/usr/unipla/100729_193142.jpg
http://www.laguna-garden.jp/blog_smile/wp-content/uploads/2009/08/depots-garden.jpg
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.bmcdn.jp%2fminkara%2fspot%2f000%2f000%2f437%2f961%2f437961%2f437961.jpg
http://file.teff.go-th.net/okinawa3.jpg.JPG
http://gpzagogo.s8.xrea.com/phot/hnm1.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/themoonmeadow/imgs/b/4/b499d7a6.jpg
http://blog-imgs-23.fc2.com/n/i/r/niraikanai225/atrans1.jpg
http://okiguru.up.seesaa.net/image/fasard_dd.jpg
http://img05.ti-da.net/usr/radiotropical/DSCF4139.JPG
http://tomishima.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/12/06/photo_2.jpg
http://okinawa.s68.xrea.com/nankuru/sp_rng_chat001_01.JPG
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/bd/b2/eminee_k/folder/836412/img_836412_47803572_0?1273572214
http://www.chatan.jp/yakuba/1/846.html
http://uf.lococom.jp/img/userarticle/171326548_2227748_2212051.jpg
http://img03.ti-da.net/usr/hotel07/beach_01.jpg
http://www.knet-web.net/CMSimage/item_upload/tyurayu_01.jpg
http://www.jalan.net/jalan/images/pictLL/Y4/L346964/L3469640001112286.jpg
http://blog-imgs-21-origin.fc2.com/n/a/n/nangokuinfo/untsdfitled.jpg
0728名無しさん@お腹いっぱい。2011/11/02(水) 20:37:53.73ID:vASZGxeO
>>723
琉球新報では、ランドはペンタゴンと関わりがあるシンクタンクらしいけど、関係があるだけで、戯言しか吐けない組織なの?
0729名無しさん@お腹いっぱい。2011/11/02(水) 22:53:46.39ID:vASZGxeO
都市計画と関係があるかわからないけど、何で沖縄は鉄道ができないの?
0730名無しさん@お腹いっぱい。2011/11/02(水) 23:09:39.34ID:64ntiuKD
>>727
たくさんありすぎて面倒くさいから見るのやめた
0731名無しさん@お腹いっぱい。2011/11/03(木) 23:37:41.74ID:J0ITrX13
郡山 水戸 金沢 岐阜 高松 大分 那覇 この7市の周辺一帯が150年前に飛んだら明治維新起せたかな
0732名無しさん@お腹いっぱい。2011/11/04(金) 13:41:58.31ID:igtdNBos
>>729
戦前はあった。
戦後のアメリカ統治時代に整備されることはなかった。(アメリカは沖縄を基地化することしか考えず、地元住民の生活向上は二の次)
日本復帰後は既に人口過密状態で建設場所の確保が難しかった。
なおかつ、既に車社会になっていたため、鉄道への需要が読み切れない。

0733名無しさん@お腹いっぱい。2011/11/04(金) 19:19:55.63ID:QQWvAIod
>>732
車社会じゃないところなんて東京近郊か京阪神あたりのみ。
名古屋ですら車に依存してるし、東京に近い北関東ですら大人ひとりに乗用車1台って
状態だから地方なんて沖縄に限らず何処でも車社会。
それでも地方には国の補助で最低限の生活インフラとして赤字垂れ流しのローカル線は走ってる。
平成合併前なら鉄道が通っていない都市なんて数えるほどだったし
沖縄に需要の有無、土地の確保うんぬん以前の問題。
あの超過密状態の沖縄の都市圏に鉄道がモノレールのみなのは国がアホだっただけ。
復帰後すぐに着手してれば国内の人口急増地域なのにこれほどの経済格差はなかっただろうし
アジアの近さからして色々な国際的戦略が打てたはず。
0734名無しさん@お腹いっぱい。2011/11/04(金) 23:13:52.17ID:kWpME2uF
後では何とでも言える
0735名無しさん@お腹いっぱい。2011/11/04(金) 23:32:00.71ID:XBvo3cMQ
>>733
もう手遅れなんですかね?
0736名無しさん@お腹いっぱい。2011/11/04(金) 23:38:40.87ID:/9W5HwUN
>>733
横レスだけど
沖縄が便利になりすぎて経済とか本土並になってみろ。
おまえの手取り半分近く減るよ。
0737名無しさん@お腹いっぱい。2011/11/05(土) 16:33:09.36ID:jOA1+CBc
>>733
沖縄が復帰した頃は中国はまだ人民服を着ていた時代
中国をはじめ東南アジアと日本とはものすごい格差があった
そんな時代にアジアに目を向けるのは無理だろう
0738名無しさん@お腹いっぱい。2011/11/05(土) 16:52:26.30ID:PYH8vv7l
>>736
海外に住んでるから沖縄がどうなろうと基本的に俺の手取りは変わらん。
>>737
言われてみればたしかにそうだな。
でももし復帰後にでも基本的な鉄道が名護〜那覇間に通っていたら
それなりの経済効果が見込め、アジアの経済成長が台頭してきた90年代初頭にでも
東アジアへの戦略が出来たはず。土地の確保にしても高速道路が建設出来た訳だから
困難でも無理ではなかったはず。
0739名無しさん@お腹いっぱい。2011/11/05(土) 17:40:05.97ID:jOA1+CBc
>>738
全否定しているわけではありませんので誤解なさらないように
沖縄返還の時実際にテレビで見てたのでちょっと無理かなっと思って
あの頃は車が時代を変えていくと信じていた時代(モータリセーション)
ですから高速道路が鉄道より優先されてしまったのだと思います
勿論鉄道があれば違った発展の仕方があったでしょう

モータリゼーション
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%82%BC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
0740名無しさん@お腹いっぱい。2011/11/05(土) 18:10:37.86ID:5+f74/UG
しかし、沖縄の渋滞は明らかに経済に悪影響なんでしょう?
今からでもどうにか出来ないんですかね?
0741名無しさん@お腹いっぱい。2011/11/05(土) 20:44:59.36ID:5w5OxEA+
単純に、戦後の米軍統治下で鉄道の整備がされなかったうちに自動車保有率が急上昇したため、鉄道を後から整備しても需要が見出せなかったんだろ。
そもそも、沖縄自体のマーケットも小さいのに、さらに自動車が普及してたらわざわざ鉄道引こうとはしないわな
0742名無しさん@お腹いっぱい。2011/11/06(日) 22:58:57.22ID:QFdi+t46


【速報】塩ホ容疑者、明朝までの青空駐車確定



0743名無しさん@お腹いっぱい。2011/11/07(月) 23:11:36.74ID:QAqNqJSQ
>>741
人口が少ないところでも都市と呼ばれるところには
大抵駅のひとつやふたつあるのは
他の46都道府県では当たり前なので
国内の最低限インフラの基準としては沖縄に鉄道があるのは
当たり前なのはたしか
沖縄本島は南北に細長く北端から南端まで120キロあるので車だけではしんどい
まぁ最低限インフラのそれすら無かったから空港一帯の那覇周辺の人口が爆増したのだろうがな。
0744名無しさん@お腹いっぱい。2011/11/07(月) 23:16:01.13ID:21OXh9j7
>>743
それらの駅ができたのは自動車普及前の話。
最初から赤字覚悟で作ってはないだろ。

すでに自動車が普及した後に、赤字覚悟で鉄道は作らないだろ。

現実的に需要があるかわからないし
0745名無しさん@お腹いっぱい。2011/11/07(月) 23:17:04.29ID:1bbGDB4b
>>743
那覇はもともと空港ができる前から沖縄の中心だ。
0746名無しさん@お腹いっぱい。2011/11/07(月) 23:38:45.40ID:O3aHDs22
結論
年代のタイミングが悪かった
0747名無しさん@お腹いっぱい。2011/11/08(火) 21:34:16.11ID:nOLflHIe
>>744
赤字覚悟の新規路線なんて新幹線や都市交通をはじめとして。全国に腐るほどあるよ
ゆいレールもそのひとつじゃないかな。
赤字だろうが市民生活の向上の為に作るのが交通インフラだし
そうだから三陸鉄道なんかも車社会の今でも廃線にはしないで復旧させるだろうし。
沖縄は全国稀な人口増加地域だから新規路線も将来的にありうると思う。
個人的には巨大震災のあとに国全体の責務残高が1000兆円とかなんとかって
ご時世に作るのはどうかとも思うけどね。
0748名無しさん@お腹いっぱい。2011/11/08(火) 23:01:28.12ID:5u7EpV06
>>747
赤字覚悟で作った路線?
どこそれ?

現JRですら赤字路線の廃止してるのに何寝ぼけてるんだ?
0749名無しさん@お腹いっぱい。2011/11/08(火) 23:03:15.65ID:5u7EpV06
>>747
三陸鉄道のように既に作られている交通機関の廃止ができないと言うのはわかるが、
新たに三陸みたいなど田舎に鉄道を新規で引きました〜みたいな事例がどこにあるの?
0750名無しさん@お腹いっぱい。2011/11/08(火) 23:11:03.20ID:5u7EpV06
沖縄なんてバス会社も赤字垂れ流しで潰れまくってるのに、鉄道なんて作って利益出るって考える方がおかしい。

県が税金使ってバス走らせたりしたら大問題だろ。
ましてや鉄道とかw
0751名無しさん@お腹いっぱい。2011/11/08(火) 23:51:43.89ID:6hm6x4Hx
>>750
いや、沖縄でバスを使おうとすると時刻表の上では、20分間隔でもバス停で30分以上待たされることもしばしばあるから
そりゃ利用者は少なくなるわな・・・
ほぼ時刻表どおりにくる鉄道とわけが違う

黒字、赤字も重要だが、時間が読めないことによる経済損失のほうはかなり大きいと思う
0752名無しさん@お腹いっぱい。2011/11/09(水) 07:17:50.24ID:UGLba8o8
しょうもない沖縄ローカルトークはいつまで続くの?
0753名無しさん@お腹いっぱい。2011/11/09(水) 09:32:54.76ID:wBfHYuXu
これまで話題がなかったから別に良いけど
0754名無しさん@お腹いっぱい。2011/11/09(水) 17:33:17.42ID:yu4j2OqT
>>748
全国各地の収益の見込みが無い路線なんて地下鉄に地方の新幹線とか挙げたらキリが無いよ。
具体的な例を上げればつくばエクスプレスもそうだし、仙台、福岡の新規地下鉄路線とかね。
平常利益は出ても建設費集めで発生した借金の利息が経営状態を逼迫してるのがゆいレール。
当初計画の目標利用者数は余裕で超えてるのに維持費などで累計赤字は増え続けてるしね。

既存の三陸鉄道がこの際バスに格下げして生活インフラを低下できないのは
市民生活の質が単純に低下するから。逆に人口密度が大都市圏並みの沖縄が
生活レベルの向上のために新規路線を作っても何の問題もないじゃない?
実際に単なる過疎田舎じゃなくて全国有数の人口激増地区だし、
新規インフラが出来ても不思議じゃない。
国も県も需要調査では沖縄本島中南部都市圏範囲内なら黒字だしね。

そういえばその沖縄に東急ハンズの新店舗が来年出来るみたい。静岡店に次ぐ店舗らしい。
http://www.tokyu-hands.co.jp/news/press-release-2012.html
0755名無しさん@お腹いっぱい。2011/11/09(水) 17:37:57.88ID:G1IvSN2a
>>751
沖縄なんて遅刻が当たり前の文化。
定刻どおりに来ないから〜なんて、大した理由にならない。
バスが定刻どおりに来ないのはどこでも同じだからね。

もともと公共交通を使わない怠け者が多いんだから、鉄道作ったって黒字化しないし、利用者も少なきゃ経済損失は増すばかり
0756名無しさん@お腹いっぱい。2011/11/09(水) 17:40:17.11ID:G1IvSN2a
>>754
どこが赤字前提で作ってるんだ?
全部黒字を想定して作ってるんだけど。

そのために甘い需要予測で叩かれてますが。

このご時世、赤字垂れ流すために需要のない大規模工事なんて、予算降りないよ。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています