【関西】交通量調査@都市計画板1
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0001住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6
2011/02/07(月) 19:28:11ID:cAvl3DO7運輸系調査員もカウント系調査員もマタ〜リと語りあいましょう^^;
0326名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/02/21(火) 10:53:48.20ID:rAeXepVd全国レベルで多い
0327名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/02/24(金) 13:06:25.19ID:MbfC3SSH260 ：FROM名無しさan：2012/02/24(金) 12:54:16.25
おれ地方在住者で交通量調査ときどきやってる。
こちらの調査に関西の調査員複数が来たんだが、
第一に汚い臭い
第二に上に告げ口しまくる（嘘が多い）
第三に行動が乞食じみてる
ということで、非常に問題になってる。
告げ口問題は、その方々が信用失うかたちで決着、もういいんだが、
他は未解決。
・嘘は命取りになることがあるってことわかってない奴多いのか？
・関西では少々臭くても汚くても許されるみたいだが、それにも限度があるだろう。
臭すぎる調査員にはどんな指導が入るんだ？ 異臭イエローカード制度とかある
とよさそうだな。臭気計はたいして高くない。
・飲食禁止のコンビニでの飲み食いはごく当たり前のことなのか？
0328名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/02/24(金) 18:37:25.95ID:UwiKZ6lEそいつらは関西古事記ゴミ調査員で間違いなし
0329名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/02/24(金) 20:56:56.84ID:UwiKZ6lE鴫野駅は三層構造になったらかなり様変わりするでしょうね。
0330名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/02/24(金) 20:59:51.21ID:UwiKZ6lE0331住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6
2012/02/25(土) 21:41:12.61ID:iDyGLghJ遅レスですが、情報ありがとうございます。
>>330
お構いなく(^O^)
しかし、アルバイトスレの人たちは一部を除いて、懲りない人たちだなぁ。
0332名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/02/29(水) 23:48:23.39ID:ybUioCj80333名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/03(土) 15:41:29.74ID:a4pnkgqShttp://www.pref.nara.jp/secure/79172/111.pdf
4月末か5月連休明けに大規模がある模様。
0334住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6
2012/03/04(日) 05:58:49.89ID:CXuBzWo7やっと全通しましたか。
R165からのバイパス路ですから、時間短縮も期待できますね。
大規模調査が実施されるなら久々にカウントしてみたいなぁ。
0335名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/05(月) 23:53:36.12ID:EsoMRpyqこれに対し関西は東北震災復興のための公共事業削減をまともにくらって、
調査は激減する見通し。
製造業も電力不足で海外移転するし、大丈夫か関西？
0336名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/05(月) 23:55:25.54ID:ecT10Rl2http://www.google.co.jp/search?q=%E3%81%8A%E3%81%A3%E3%81%95%E3%82%93%E4%BA%8C%E4%BA%BA&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:ja:official&hl=ja&client=firefox-a
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%AF%E3%83%83%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%80%80%E3%82%B5%E3%83%AB%E3%83%9E%E3%83%B3&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:ja:official&hl=ja&client=firefox-a
http://www.google.co.jp/search?q=%E5%B9%BB%E5%A5%87&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:ja:official&hl=ja&client=firefox-a
0337住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6
2012/03/08(木) 18:35:01.37ID:nengWI32参加される方はいらっしゃいますか？
多分、山奥の路線ぽい気がします(^。^;)
0338名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/11(日) 22:10:38.14ID:Zuknm5fp京奈和自動車道 大和御所道路 橿原高田ＩＣ〜御所ＩＣ間が３月２５日（日）に開通
http://www.kkr.mlit.go.jp/scripts/cms/nara/infoset1/data/pdf/info_1/20120309_01.pdf
0339名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/11(日) 22:14:02.30ID:Zuknm5fp京都マラソンの関係かな。
0340名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/12(月) 10:01:00.42ID:4BvHrz5J一般募集だと明日、奈良での説明会参加必須なのがつらいかな。
あとフロムエーに10名程度で24日、恐怖の甲子園人数カウント募集が久々に出てました。
0341名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/12(月) 11:10:36.93ID:btk/cOurこれって何のカウントかね？まさか球場内のカウント？予備日が26〜28日だが
0342名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/12(月) 13:02:19.47ID:4BvHrz5J選抜高校野球
0343名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/12(月) 13:09:41.50ID:4BvHrz5Jはっきり判ればまた書くよ。
プロ野球阪神巨人戦の来場者カウントは過去にやったことあるが難易度かなり高いしピーク時は連射してもカウントが追い付かなかった。
0344名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/12(月) 19:06:01.91ID:4BvHrz5Jあと工事中は冨雄川沿いの道路ですね。
0345名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/15(木) 12:20:27.29ID:gVvrDa3Iこ
0346名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/15(木) 12:32:00.15ID:ti43uUdE0347名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/15(木) 23:56:19.10ID:L5+mXSes0348住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6
2012/03/16(金) 09:46:48.72ID:pMfS4KQJ最近、やたらとメールが来るような‥
他の方は、どうなんだろ。
0349住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6
2012/03/16(金) 09:59:40.06ID:pMfS4KQJ運行経路リーフレットが配布されているから、現行版と比較してみようかな。
0350名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/16(金) 10:20:12.29ID:RIY/CJW8暫くしたら調査やるかも
0351名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/17(土) 10:11:50.21ID:6tNO9Ziq昨日、本屋に並んでいたのを見て久しぶりに立ち読みしてみた、懐かしい。
0352名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/17(土) 16:56:52.58ID:NRNGSwNR懐かしいな。その他にFrom AやJ-oneもあった。
調査始めたばかりの頃は月曜と木曜の朝にコンビニに走って、
メモにお目当ての調査を書き写して、
その足で公衆電話(笑)で何度も電話をかけたものだ。
携帯も持っていたが、公衆の方がつながりやすかったから。
あの頃は調査も選び放題で、ギャラ、勤務地、説明会の有無で、
調査員の側に選択権があった。
今では完全に会社や手配師の側の買い手市場で、
調査員の側は出されたおまんまはどんなに不味くても
残さず食べないと次の飯にありつけない状態。
0353名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/17(土) 20:08:03.55ID:6tNO9Ziqその通り。
あの時は裏の古事記みたいな風貌のおじいさん調査員は誰一人いなかったもんね。懐かしい。
0354名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/20(火) 23:25:10.66ID:A8riW9TD都市計画の話題や調査の話題を！きぼんぬします。
0355名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/20(火) 23:35:30.61ID:oZsCed4Ahttp://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0004897304.shtml
多額の赤字を抱え、兵庫県などによる無利子融資が決まった神戸電鉄粟生線（鈴蘭台‐粟生）について、
神鉄は１９日、午前１０時台〜午後４時台の志染‐粟生間の運行本数を、上り下りともに
１時間２〜４本から１本に削減するなどのダイヤ改正を発表した。
同線では３年ぶりの変更で、５月中旬から実施する方針。
同線は利用客減少に伴い、２００１年度以降１０年連続で１０億円以上の赤字が続いている。
今年２月、県などは１２年度から５年間、神鉄に計４０億円を融資する方針を決めた。
ダイヤ改正は、融資の前提条件となった神鉄の年間３億円という経費削減策の一環。
利用者が特に少ない志染‐粟生間の昼間時間帯で、現行の１時間当たり普通２〜４本を急行１本に減らす。
さらに、最終列車を約１５〜３０分繰り上げるほか、志染発新開地行きなどの初発を
２４〜２８分繰り下げる。朝夕のラッシュ時は現行ダイヤを維持する。
神鉄は「ダイヤ改正なしでは再建が難しいと判断した」とし、改正で同線の平日走行キロ数が
１１・９％減り、人件費などで数千万円規模の削減が見込めるという。
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このままではあぼ〜んまちがいなしだね！
その前に調査、やってほしいｗ
0356住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6
2012/03/21(水) 11:00:40.23ID:OG491eNGスレ主が放置気味で申し訳ないですねぇm(_ _)m
>>355
もしかしたらOD調査が実施されるかも知れませんね。
客観的データは必要でしょうから。
0357名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/21(水) 11:31:09.91ID:95QoMeha0358名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/21(水) 19:33:04.80ID:wDBh3a7S0359名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/21(水) 23:08:27.44ID:qiWXv3s4自動改札があるから一々調査員を雇ってするとかは無いと思う
0360名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/22(木) 04:30:22.02ID:pbeoQSo1それぞれの駅で利用者にアンケート調査したらいいかも。
0361名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/22(木) 11:10:19.14ID:yt4mHnJBhttp://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20120322-OYO1T00200.htm
http://osaka.yomiuri.co.jp/photo/20120322-745368-1-L.jpg
0362名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/22(木) 12:48:56.38ID:pbeoQSo1かなり深くなると予想される。
0363名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/22(木) 23:44:25.89ID:kCGHPkqr実家暮らしで週に１２時間調査２回ありつければ満足してる俺からすれば調査など入れれば小規模でも何でも構わん
逆に日頃から週５で調査入らねば落ち着かん椰子のほうが気持ち悪い位に他人の行動をいちいち監視している今日この頃
0364名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/23(金) 00:23:27.77ID:PcF34JNR週５で調査なんてもう無理無理
0365名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/23(金) 16:56:10.58ID:mze6Q2ENお前さんから見てどうして週５は無理なの？具体的に教えて
0366名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/23(金) 18:26:09.92ID:PcF34JNR無理云々というよりそんなconstantに無いでしょ、今は。
0367名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/23(金) 19:57:22.68ID:mze6Q2EN返答有り難う
確かに週５ともなると日曜・火曜・水曜・木曜となるからこれは今も昔も無理な話だわな(苦笑)
さらに今は10年前や5年前に比べると調査時間帯が短くなったよな
野外交通量は24時間が減少して12時間が定番になったり、
飲食店関係通行量ともなると昔は開店〜閉店までの12〜15時間だったのが
今では昼と夜の繁忙時間帯のみで客の少ない平日の14〜17時は対象外とかね
野外ナンプレともなると朝や昼間の3時間のみとかにね
0368名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/23(金) 20:42:40.99ID:bkpSn7bk24時間の調査すら珍しくなっているよ。８０％以上は12時間か数時間レベルに
あと、運良く24時間調査があっても大抵の顔ぶれは裏メンバーばかりで
仕事がやりにくい。
0369名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/23(金) 21:05:11.55ID:PcF34JNRどういたしまして、大した返答でもないのに（苦笑）
本来24時間計測する必要がありそうな場合でも余程の流動量の変化（沿道に深夜営業の商業施設が出来た、有料道路の出入口インターが出来た、新興住宅地が誕生したとか）が無い場合はだいたい前回データを元にして勝手に算出するからね
昔は週三回24時間調査がまるまる4週間続いた時もあったよ（国道43号線24時間調査、調査歴古い人ならご存知かな）
0370名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/23(金) 21:11:53.71ID:PcF34JNR全て同一箇所ではなかったので誤解無きよう願います。
0371名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/23(金) 21:53:45.85ID:0o8tbRR5それは今でもやっているだろうが全部機械化されているよな。
0372名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/23(金) 23:20:19.98ID:mze6Q2ENちゃんとＩＤ版で答えてくれたことに感謝
0373住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6
2012/03/23(金) 23:44:36.24ID:7MNPXlPKスレ主としても感謝致しますm(_ _)m
ただIDのサフィックスの三文字が「JNR」なのが個人的に嬉しいですね(笑)
話は変わりますが、新関西空港会社が設立され、いよいよ伊丹と関空が統合ですね。
個人的な考えですが、通行量調査が発生しそうな気もしますが、スレ住民のご意見は如何？
0374名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/24(土) 18:17:18.60ID:ccaj4qHa随分前にも書きましたが（スレ主さんは確か過去に伊丹空港で調査経験おありだったみたいで懐かしいとおっしゃてましたよね）平日の伊丹空港内を歩けば実感出来ますが一定時間以外はまさにガラガラ状態で寂しい限りですね。
関空に関してはりんくうタウンがもう少し開発されたらその可能性も高くなります。
まずは関空への鉄道アクセス（JRなにわ筋線）新設工事絡みの調査が大阪市内であるのかもね。
0375名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/24(土) 21:41:49.56ID:BLFi8vd7ないと思うよ(苦笑)そのような調査の場合は発注先は国交省や市役所、もしくは空港関連のコンサルだろうけど予算も出ないだろうし…
それと調査は調査でもヒアリングが問題ないんなら知名度ある関西の調査会社ではなく
一度も聞いたことないような会社でレギュラーになるほうがええと思うよ
例え小さな無名会社であっても調査部門の利益の大半がヒアリングの会社もあるからね
ネットで探すなり知人頼って入り込めば月に15万は固いよ
カウントや渋滞長なんて今後は更に減りまくる一方さ
0376住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6
2012/03/24(土) 22:01:32.27ID:J2aM2Wewしばらく伊丹には行ってませんが、また一段と寂れてきているのでしょうね(;_;)
りんくうタウンは、アウトレットが出来てからは多少、お客さんがくるようには、なったのかな？
りんくうタウン〜関空 100円バスも以前、利用者アンケートを実施してましたね。
それと、JRなにわ筋線？ですが、地下鉄の下を掘らないと行けないし、かなりの難工事になりそうですね。
それに伴うカウント調査は、実施されそうな気がします。
0377住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6
2012/03/24(土) 22:10:04.11ID:J2aM2Wewかなり前ですが伊丹でカウント調査とヒアリング調査を、関空ではカウント調査を経験しています。カウント調査にしてもヒアリング調査は問題ありませんので、実施が決まれば応募してみたいですね。
ただ前にも書いてますが自分自身は、カウント調査にしてもヒアリング調査しても殆ど参加してません。
調査員に友人も余り居ませんし、ネットで検索かメール配信を待っていると思います。
住所固定無職人ですから(笑)
0378名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/24(土) 22:33:56.20ID:ccaj4qHa国と自治体からゴーサインが出れば答申前に必ず調査はやるはずですよ。
もう少し先ですが。
グランフロント大阪の一番南側の建物の隣にひそかにうめきた駅や地下施設らしき工事が進んでいますよ^^。
0379名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/24(土) 22:49:25.91ID:woGbaFug0380住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6
2012/03/25(日) 00:10:52.42ID:ralDdykw情報ありがとうございますm(_ _)m
時間がある時に、うめきた地区を覗いてみます。
あとは調査自体に予算が付くか？ですよね。
>>379
今年も実施していたとは知りませんでした。
0381名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/25(日) 16:02:09.49ID:jP4bpb+l0382名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/25(日) 17:46:12.53ID:qZVfgOn0全く人の流れの無かった旧貨物ターミナル（ＪＲ敷地内）に新たに商業施設やホテルやマンションやJR新駅が出来るとなれば１００％調査は実施されます（最初は２パターンに分けて実施されるはずです）。
勿論、予算化されますよ。
２期工事エリアを緑地化するという考え方はよく分かりません。
ホームレス居住区になりかねませんから(^_^;)
0383名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/26(月) 19:43:05.04ID:HNoZoCl9契約固定管理者…毎日仕事あり
契約固定内勤(外には出ない)…月曜〜金曜まで週に５日間仕事あり
それに比べて調査員は盆栽組みたいに毎日仕事ある者〜週に２回１２時間９０００円調査に入れればそれで満足している裏面までいる
だから本スレでなんだかんだ決めつけてるやつらがいてるが
調査員はそもそもみんな赤の他人だしその中でも現場が殆ど重ならない連中や
たいして会話してない連中や全く会話もしない連中同士が妄想で調査本数や収入を決め付けてるだけやで
そう思うと異常な業界ですな
0384住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6
2012/03/26(月) 21:37:37.64ID:BEmDegH3確かに元々、人が通行していないエリアなので、かなり期待出来ますね。
それと二期工事の緑地化ですが広域避難所にするようです。
ホームレスの問題は、新宿中央公園のようにすれば、かなりの定住ホームレスを減らせるような気もします。
0385住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6
2012/03/26(月) 21:43:29.66ID:BEmDegH3アルバイトスレを見ていると、よくぞあれだけの事が書けるなぁ‥と感心します。
交通量調査の仕事も毎日なら早朝から深夜まで拘束されるから、割が良い仕事は思えませんね。
隣の芝生は青く見えるし、なおさら妄想を逞しく膨らませていりのでしょうか？
0386名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/26(月) 22:01:20.63ID:P9AiwMphhttp://mainichi.jp/select/biz/news/20120327k0000m020082000c.html
ナンプレ調査がうざくなりそうな件
0387名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/26(月) 22:09:48.06ID:HNoZoCl9あなたも同じ気持ち抱いていたんだね。
同じ会社で同じ階に勤める会社員同士なら大トラブルに発展するからあんな妄想はまず持たないもんね(苦笑)
本人に聞きもしないのに勝手に調査本数や収入を決め付けて挙げ句の果てにはそいつを調査専属だと決め付け、
仮に本人が否定しても｢いや、違う。証人もいてる｣と意見を譲らず決め付けたまま(苦笑)
ああいう連中は人を口撃しまくるくせに自分がネタにされたら必死に否定したり工作しやがるから
実際には弱虫なんだわさｗ
0388名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/26(月) 23:09:57.66ID:P9AiwMphしょせん仕事の一つでしかないのに、
他人と話す時は調査の話題ばかりして人の仕事を詮索したり、
休みの日も起きている間はずっと調査スレ見ていて、
頭の中が他人の仕事のことや今後の予定のことで溢れかえっているバカが。
氏ねよと思うわ。
0389名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/27(火) 00:02:19.11ID:+ixrG7AGまたまた第一原発で汚染水漏れが発覚ですね。
もう嘘をつかずに事実を全て公表して真剣に復旧に取り組んで頂きたいものです。
もしかすると東京から大阪に本社機能を移転する企業が出てくるかもしれませんよ。
0390住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6
2012/03/27(火) 08:27:11.53ID:phbCUZaL一例を書くと調査現場で「私、実は会社員なんですが‥」と言うと嘘と決めつけ、社員証を見せたとしても「それって偽造なんですよね？」と実際に目撃した事があります(笑)
アルバイトスレを観察していると、酔っ払いがクダ巻いているようにしか見えませんね。
自分も無職なので、大きい事は言えませんが他山の石として教訓にしたいと思います。
このスレ自体は>>1と>>10に自分のスレ運営の理想を記入しといます。
前にも書きましたが、半分、道楽でスレ立てした部分もあります。
0391住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6
2012/03/27(火) 08:38:53.05ID:phbCUZaLまず原発で働くにも抜け道はちらほらと以前は聞きましたが、今は公安調査実施後で無いと、殆ど場合働けない(アメリカから、かなりセキュリティ管理の甘さを指摘されていましたので) ようです。
その前に交通量調査員は原発の作業でも基本は土木・建築作業ですから、あまり志願者は居なさそうですよね。
今は東京本社の企業も元々、大阪出自の企業も多いですから、回帰減少が起きても不思議では無いと思います。
東電管内は電気料金値上げですしね。
ただ関電管内も原発全機運転停止の今、他人ごとでは無いと思います。
都市計画板らしい事を言えば、電気は重要なインフラですから、都市計画そのものに影響が大だと思いますが、どうですか？
0392名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/27(火) 22:46:43.15ID:+ixrG7AG原子力が駄目というのなら内燃機関か太陽光に頼らざるを得ませんね。
何れもcostはかかりますが・・・
鉄道に関していえばどれだけ電化していてもいざというときの為にディーゼル機関車を温存しておくべきだと思います。
去年の震災直後の物質輸送にも大きな威力を発揮してますよ。
ソーラー発電が家庭に普及する日が何れ必ずやってくるでしょうね。
0393名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/28(水) 23:35:38.89ID:CD9DBLN1確かに横長になるとかなり文字数多くなるから読み取りは厳しくなりそうですね。
ビデオカメラで撮影して興し作業で調べるしかないかもですね。
車籍地が（尾張小牧）みたいに四文字になるとどうなるのかな？
0394名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/28(水) 23:38:16.57ID:CD9DBLN1↓↓
物資輸送 でした
失礼しました
0395名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/29(木) 11:49:07.18ID:rqzzzyXUhttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1332924557/l50
【政治】 大阪駅前第１?第４ビル、すべて撤去して公園に。長さ１キロの船場センタービルも撤去。御堂筋の車道も撤廃ﾉ大阪府計画★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1332940439/l50
0396名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/30(金) 21:45:30.80ID:25O1a+nm必ずフルネームと誰かに紹介する場合、紹介者の名前を名乗らせて下さい。
国の安全基準に従っての調査で、特別なスキルは要りません。
誰にでも出来る調査で、普通の作業服での調査になります。
原発から30キロ〜50キロ離れたところの調査で、歩く事が苦にならない方、コミュニケーションが取れる方ならOKです。
4月10日〜7月末まで1ヵ月単位での勤務も可能。
6時〜20時のうち8時間勤務で16000円。当社規定の週払い可能です。
大阪・東京・名古屋で説明会実施します。日時問合せ下さい。
説明聞いてからの参加可能です。既に入ってる調査からの変更可能です。
※メールでの問合せ可能です
0397名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/30(金) 23:45:53.54ID:gmSNiabAハッキリ言って失敗に終わると思うよ
駅前第一〜第四ビルは飲食店あるから賑わってるようなもんさ
あんな場所に公園など作っても賑わうのは最初の数ヶ月だけ
冬なんて人は来ない
船場センタービルはバブル期は賑わってたがシャッター閉めっぱなしの店舗もあるし
不景気だから衣料品は一番敬遠されやすいからこの場所は取り壊してもいいかもな
どっちにしろ船場センタービル周辺は完全なオフィス街だから土日は人は来ない
0398名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/31(土) 21:04:48.69ID:MEPe9zsZ実際の所どんな人達なんでしょう？
0399名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/31(土) 22:57:52.89ID:wK4mUl18今更そんな事を聞く意味があるのか？
0400名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/03/31(土) 23:28:18.32ID:ejh5B2YEおまえはいつも差スレと本スレに交互に出没してるね
おまえは書き込みの大部分を占めてる本当のねら〜だよ
だいたいおまえの正体はわかったｗ
0401名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/01(日) 08:27:59.74ID:mc9lp/JS駅建設予定箇所はこれから要注目ですね。
淀川の８０号鉄橋を自転車でよく渡りましたが複線化して人や自転車が通れなくなるとかなり離れた他の橋への移動が必要になり不便ですが仕方無いですね。
撮り鉄さんをよく見かけます。
0402名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/01(日) 20:14:43.10ID:G+8Bj0rehttp://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C93819694E2E3E2E2E68DE2E3E2E6E0E2E3E09797EAE2E2E2
0403名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/01(日) 23:43:02.75ID:ZsoWyBRF＞駅前第一〜第四ビル
それでも空きテナントがポツポツあるけどな。
多分、駅前第一〜第四ビルを壊して公園構想は駅前第一〜第四ビルのオーナーの要望でしょ。
正直、そろそろビルの立替時。でも往年のようにテナントか集まらず殿様商売ができない。
それなら橋元様に公園用地として買い取ってもらいなおかつ大阪市の血税で建物の
ぶち壊しもして貰えたらウマーだろ。
0404名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/01(日) 23:59:25.34ID:49lDkLTdよって調査会社介入しないのでアンケート休日版は手配師が呼ぶ平日ＯＬの２０〜３０代女性がメインになった。
平日は手配師が呼ぶ３０代の主婦がメイン。
カウントは６人だけだから全て手配師直属メンバーのみに。
0405名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/02(月) 07:44:37.04ID:tmkbg1A+大阪市の橋下徹市長は１日、７０歳以上の市民が無料で市営地下鉄・バスを利用できる「敬老優待乗車証」（敬老
パス）制度を見直し、半額の自己負担を利用者に求める代わりに、ＪＲや在阪の私鉄でも利用可能にする方針を明
らかにした。
早ければ２０１３年度から実施する。
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20120401-OYT1T00843.htm?from=main1
0406名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/02(月) 23:57:55.42ID:/TYeYeqCさすがに日給も高い
0407住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6
2012/04/03(火) 03:39:01.84ID:M+Abz8lu誰ですか？
残念ながら知りません。
0408名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/04(水) 23:56:20.86ID:CdtsNnyk俺はギャラは関係なく行く勇気がない
0409名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/05(木) 11:25:39.27ID:eFUEHw7b京奈和道開通調査（国交省奈良国道主催、郡山−橿原−御所、4月平休）
中和幹線開通調査（奈良県土木主催、香芝−大和高田−桜井、4月平休）
奈良市内社会実験調査（奈良市主催、奈良市内−郡山、4月、5月各休日1回）
を同時に同じ会社がやろうとしてるから、日程の調整、人数の調整がまだまだある模様。
0410住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6
2012/04/06(金) 06:04:01.77ID:nXb1kRqoさすがに京名和道絡みの調査が出てきたようですね。
ただ現地集合となると、かなり行ける人間が限られてくるような‥(笑)
それに現地集合だと、このガソリン高でクルマ出すと、ペイ出来ないから今回も見送りですね。
0411名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/09(月) 16:22:50.45ID:T0KPilTCまだメールが届いていないメール会員は明日には来ると思う
0412名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/09(月) 17:54:09.27ID:GT8m3LrGギャラはなんぼや？
ローテは？
0413名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/10(火) 23:49:27.31ID:AAk/xB/I20年前に比べたら20代男性の自家用車所持率が激減してることに改めて時代の流れを痛感した
0414名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/11(水) 11:17:53.14ID:FlbJozG8＞20年前に比べたら20代男性の自家用車所持率が激減してることに改めて時代の流れを痛感した
２０年前なんてバブル真っ盛りで給料上肩上がり、雇用も新卒で履歴書出せばほぼ中堅でも無名会社
ならまず雇ってもらえた時代なのに。
一方の今の時代は賃下げ、新卒でもフリーター、ニートになる奴続出。
大手のソニーですら大赤字、経営難。１万人リストラとか
0415名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/11(水) 23:40:38.24ID:OEck24EI確かに高卒でも２０年前ならハロワ紹介の会社にはたいてい採用されてた
しかし今は関関同立出た新卒や職種経験ありの２０代でも不採用２０連発などは当たり前の時代
そんな今の時代に調査員や管理者が世間の企業に社員として転職していけるほど甘くはない
しかし一部の調査員と管理者は自分を勝ち組だと勘違いして自分より稼ぎ少ない連中を馬鹿にする
調査会社の調査員や管理者なんぞ世間の正社員から見ればゴミ同然なのによ
0416名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/13(金) 09:56:30.60ID:RQrlvQHj市の防犯灯業務の委託業者が虚偽報告、過払い金返還請求へ/横浜
カナロコ 4月11日(水)23時0分配信
横浜市内の防犯灯の位置確認やパトロールなどを委託されていた事業者が実際には一部業務を行わず、虚偽の報告をしていたことが11日、分かった。市消防局は違反業者の「都市ネット」（東京都目黒区）の業務実態を詳細に調査した上で、過払い金の返還などを求める方針。
0417名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/13(金) 19:03:09.47ID:TJWPEg360418名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/13(金) 23:35:13.79ID:MAPx9b9Qその会社は何年も前には関西でもたまにだが調査やっていた
今回チクったのは内勤・調査員のいずれかだろうよ
>>417
うざいのはお前
0419住所固定無職人 ◆jPpg5.obl6
2012/04/14(土) 03:09:16.08ID:ZyZSU+02スレ主としては大丈夫ですよ。
実際、水増し請求してそうな調査会社は多そうですしね(^。^;)
0420名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/14(土) 23:33:25.81ID:L83vgFt/しかし今回みたいに情報提供者がいれば違約金ry)
0421名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/17(火) 11:25:47.07ID:C0cB7FHk特に名神集中工事は来月後半だからもう少しで大規模間違いなしだから一般募集もあるかも。
0422名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/17(火) 13:08:08.32ID:3rkKIG29例年だったら駄犬が事前調査の一般募集をかけているところだが、
今年は何の音沙汰もない。
第二京阪が開通して集中工事でも渋滞しなくなったから、
裏で集められる規模に縮小されたのかもよ。
0423名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/20(金) 10:49:03.15ID:kzFr4O7U0424名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/20(金) 16:04:19.04ID:EIkMvVMz多分違うよ。
でも、祖だったらいいな。ＳＰだとあんまり嫌い。
0425名無しさん＠お腹いっぱい。
2012/04/20(金) 16:11:15.52ID:QvS+JqF1京都市バス調査があるなら規模があまりにも大きいから
小さいバス調査しか実績のないＳ券や緑がやることは絶対にない
やっても絶対に失敗する
関西でこの規模のバス調査できるのは大規模バス調査を何度もこなして
尚且つバス調査時に監督人数をケチらない祖、差米ぐらいしか無理
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