『名古屋とその周辺都市を語るスレ』
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2010/12/10(金) 04:47:13ID:K+kk/bR+0874名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/08(金) 22:18:45.57ID:91Vx4IH9西春日井郡でも合併しちゃえばできるかと思うが･･
豊山町はイチローとか県営名古屋空港(名古屋北区･小牧･春日井･豊山と隣接)のおかげで結構存在大きいからね
0875名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/09(土) 00:33:47.69ID:KZsGY6Xr豊田市 1,324,278,610 万円
名古屋 428,715,367 万円
浜松市 322,566,513 万円
四日市 268,520,851 万円
岡崎市 181,850,653 万円
静岡市 175,950,812 万円
豊橋市 142,115,661 万円
津市 109,985,089 万円
春日井 77,533,740 万円
一宮市 58,269,803 万円
岐阜市 29,510,226 万円
0876名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/09(土) 04:16:36.68ID:07mz6z20豊田の出荷額は13兆円なのに
何故豊田のGDPは4兆円なの？
誰か経済詳しい人教えて！
0877名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/09(土) 09:49:15.16ID:PIMkURgm少ない。一宮市のインターチェンジ箇所は多いなぁ。
0878名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/09(土) 10:01:08.35ID:SU/xFz0Zしかも東海北陸と名神の合流点にもう１つ作るしな
NEXCO管理の高速道路ICだけで５つもある都市って政令市以外で
あまりないんじゃないか？
0879名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/09(土) 14:15:01.96ID:ARsqxnSA岡崎なんてインターチェンジ、もっと少ないぞ…
面積は同様馬鹿広いのに
0880名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/09(土) 15:58:14.59ID:KZsGY6Xr普通はそんなもの
市内にJCTがあった場合はICが増える(一宮はIC5JCT1、四日市はIC3JCT2など)
豊橋なんか1つも無いんだぞｗｗ
0881名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/09(土) 17:50:32.16ID:zUcEjMvP岡崎も豊田も人口増加するか否かは自動車産業の動向次第だろうな。
電力不足が心配だな。
0882名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/09(土) 18:15:46.98ID:zUcEjMvP愛知の平均年齢が低いのは、トヨタの存在が大きいだろうなあ。
順位 都道府県 高齢化率 平均年齢
01位 秋田県 30.2% 49.5歳
02位 島根県 29.2% 48.4歳
03位 山形県 28.9% 48.3歳
44位 東京都 20.4% 43.6歳
45位 神奈川 20.4% 43.4歳
46位 愛知県 20.2% 42.9歳
47位 沖縄県 17.0% 40.5歳
全国平均 23.1% 44.9歳
0883大垣出身・元春日井市民・現一宮市民
2011/07/09(土) 19:29:31.58ID:3lmjRdRt頻繁に車で旅行とか出張するならまだしも。
簡単に高速に乗って逃げられるせいで、自転車盗難件数ワーストワンだぜ。
たまったもんじゃない。
>>861
いろいろ基準はあると思うが、経済力抜きで街の造りだけで言ったら
少なくとも大垣は安城刈谷一宮岡崎トヨタより上だと思う。
大垣はＪＲの拠点性が高いし（終着駅かつ特急停車駅という意味で）
駅前の建物の密度はそこらの愛知県内の都市よりも高く、裏路地がコインＰだらけで
スカスカということはない。あと一応観光を意識した街づくりをしているから、
市街地に非常にまとまりがある。
一宮は駅ビルが出来るといっても核が図書館だからな。
一定数の集客は見込まれるとしても、当初の計画と比べれば相当インパクトは薄まっている。
ホテルや大学の併設計画も無くなったし、商業施設も商店街の更なる衰退を意識したのか
テナント区画がかなり少ない。かといって、商店街と駅ビルを一体化させようという気力もない。
俺は駅ビルの建設自体には賛成だが、多分完成後はハード面でもソフト面でも浮いた存在に
なると思う。
0884大垣出身・元春日井市民・現一宮市民
2011/07/09(土) 19:46:02.22ID:3lmjRdRt鳥居松は全然機能していませんよ。
もうあの商店街は終わりです。商店潰しても跡に建つのは普通の一軒屋だったり
マンションだったりするし。
片屋根式アーケードもそのうち撤去されるんじゃないかな。
県内では最近、急速にアーケードが姿を消してます。豊橋の花園商店街（全面）しかり
広小路通り（片屋根式）しかり、蒲郡のどこかの商店街（片屋根式）しかり。
http://marukado.blog75.fc2.com/blog-entry-1140.html
http://marukado.blog75.fc2.com/blog-entry-1207.html
新聞にも載っていたけど、維持管理費が膨大らしいね。一宮駅西の某なんちゃって
商店街も、街路灯の電球だけが抜かれて放置されてる。これは節電云々ではなく、
震災前からこの状態だったので、電気代の支払いなど維持管理ができなくなったの
だと思われる。
街路灯が無くなって治安悪化→更なる人通りの減少→商店の減少
→１軒当たりの財的負担増加→…で完全に悪循環に陥ってます。
0885大垣出身・元春日井市民・現一宮市民
2011/07/09(土) 20:14:14.17ID:3lmjRdRt何年か前に駅前の全ての通りの街路灯を新調したくらいだし。
メイン通りの空き店舗率も少なく、所々商店→商店へのスクラップアンドビルドも
行われている。まぁ若向けのチェーン店が無いから、他都市の商店街のような賑わい
とまではいかないけどね。ただ個々の商店を見ても、街を明るく見せようと改装工事などで
色々と努力されているのがよく分かる。
駅から商店街へ直結するデッキの効果は大きいよ。ベッドタウンだから昼間は人いないけど、
朝夕の人通りはそこそこ。もう少し飲食系が充実してると良いんだけどね。
駅前のマンションはまだまだ増えそう。南口に１棟建設中だし、北口もあと１～２棟は
デカいマンションが建てれそうな土地が転がってる。空港の高さ制限で14階が限界らしいが。
フランテの前では小規模だがオフィスの建替えもやってるし、意外と積極的な投資は行われている。
電線地中化は特殊な配線事情もあり、商店街の人の話ではコスト的に今すぐにはできないとのこと。
確かアーケードを造りたいという話もあったような気が…。まぁまだまだ先の話ですな。
長々とすまんね。
0886名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/10(日) 00:12:05.81ID:UGIXzzt+アーケード撤去のブログみせてもらったけど
マジでなくなるとやばいな。一宮や大垣はアーケードあるけど
春日井は鳥居松だけだしな。まぁ、あれはもう無くしても問題ないと思うが
勝川商店街にアーケードつけたら、かなりよくなるとは思うけど
今のままじゃ勝川駅利用者しか使わないと思う。
せめて勝川イオンが商店街を抜けた先にあれば、春日井・高蔵寺利用者が
勝川を素通りするんじゃなくて、降りる可能性があるんだけどね。
春日井や高蔵寺も大規模施設が駅から歩いていない距離にあるのがだめだわ。
0887名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/10(日) 00:36:58.25ID:eUOflpiO四日市のアーケードは規模が大きすぎて1号線側と駅前の発展度の差が酷い
駅前側は毎週のように飲食店や居酒屋、カラオケなど娯楽が増えていってるのに
奥に行くほど昔ながらの服屋や本屋がひっそりと立地してる
やっぱり駅前の商店街やアーケードってこんなものなのかな？
0888名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/10(日) 03:16:01.07ID:eUOflpiO電線地中化ってそんなにコストかかるのか…名古屋とかもしてるところ多い気がするけど
http://tamagazou.machinami.net/image/tokureishi/toku-yokkaichi2.jpg
0889名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/10(日) 14:12:45.60ID:/syMuLMoえっ､まじ？
名神の南方面から名神､北陸道に乗り入れられるようになるなら便利になるわ
0890名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/10(日) 14:45:45.22ID:Nd5uWCeA名駅、栄、おまけで大須ぐらいしかまともな繁華街がないのが問題だと思う
副都心に指定されている金山、千種、今池、大曽根をもっと開発するべき
てかこいつら副都心のくせして大型商業施設が一つもないとかふざけ過ぎｗ
0891名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/10(日) 16:31:14.74ID:0VuUHIq9>>890
数で勝負とかいかにも田舎っぽく日本的だなww
まとまってた方が住みやすいw
0892名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/10(日) 16:44:21.44ID:JD8BvNhqまじ
一宮JCT南側に西尾張ICというのが出来る（今年着工、13年供用予定）
ただ、多分このICから名神へは行けないっぽい。
一宮は鉄道含めて交通インフラだけは凄く充実してる。
0893名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/10(日) 19:54:08.44ID:XLq9I/jx金山は大型商業施設がたくさんあるよ。
金山駅から半径１ｋｍ圏内にアスナル金山、ダイエー金山店、イオン熱田店がある。
0894名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/10(日) 19:54:37.43ID:beu4wXGk名古屋の繁華街はどれも中途半端（≠店の数）だから、どれか一つを極限まで発展させることの
方が先だろう。
数だけ増やしても意味が無い。
0895名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/10(日) 20:54:55.34ID:knX2h3NnJR東海とかは一部区間節電のため電気消しているよ
0896名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/10(日) 22:19:28.52ID:UfCFCoyp電線地中化すれば、街も感じよくなるよね相当
まあ俺はあの電線が延々と延びてる雑多な風景も好きだけどね
0897名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/10(日) 22:26:55.18ID:bkGxC+5I大曽根は駅西の商店街はダメになったけど
ドーム側は、万が一あの三菱工場がどっかいけば大発展しそうな気がしそう
0898名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/10(日) 23:37:11.61ID:tWTt5Hak0899名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/11(月) 00:26:14.93ID:HnEYvapQ0900名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/11(月) 00:41:05.88ID:WMTUfyTg0901名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/11(月) 01:16:15.46ID:Rgoev4H3藤ヶ丘は駅直結のボロ市営住宅群がガンだね
星が丘は、おんにゃの子が一杯でいいよね
ただ、そんな場所にあるボロオフィス勤めは
いろんな意味で悲しかった…
まぁ、今は無職でもっと悲しいが…
0902名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/11(月) 01:19:09.14ID:TeDU7KiJ大曽根はあの三菱工場でもってるみたいな話を聞いたことがある。
だから迂闊に立ち退いてくれなんて言えないのでは？
三菱が消えれば東口は西口以上に衰退するから。
>>899
藤が丘はマンション多いけど、そこまで密集してる感じはしない。
最近見てきた限りだと、今後駅前に建設予定なのは近鉄不動産の１件くらいかな。
セントアースはさすがに駅前とは言えんし。あとバスターミナルのとこのパチ屋が非常に目立つ。
ボロ市営住宅とボロ公団住宅が点在してるおかげで垢抜けた感じはしない。
周辺も普通の住宅街だから、光が丘や覚王山のような高級感はないよ。
まぁベッドタウンの１つというイメージだね。昼間はガラガラ、朝夕はごった返す。
星ヶ丘は星ヶ丘テラス周辺だけという印象。
バスのりばの周辺は中途半端な中小ビルが並んでる。
まぁあそこの商業施設（テラスと三越）を使うのは、地元民くらいじゃないか？
わざわざ他所から星ヶ丘テラスへ行きますなんて言う人は聞いたことないし。
この３つの他には特に何もない。
結論、両者とも目覚しい発展はしていない。
0903名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/11(月) 01:27:57.26ID:k7VkpGUL星が丘と違って藤が丘は特に何があるというわけでもない。
住むにはいいと思うけどね。
繁華街の話で言えば、大曽根・今池・千種より最近は少し新瑞橋付近のほうが
人通りも多くて活気がある気がする。
0904名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/11(月) 01:36:56.04ID:TeDU7KiJ例のグランドメゾンのタワーは順調に工事が進んでいるが、千種区役所の裏手の路地沿い
にもグランドメゾンのマンション（14Fと数階建の２棟）が建設中。
あと、その西側にある隣接した３箇所のコインパーキングを、野村不動産が取得したという話。
プラウドの大規模物件が出来るとか。既に２箇所は閉鎖済み。マックのあるビルの裏手ね。
まぁ高さ制限があるからタワーにはならないだろうが、おそらく多くの戸数を抱えた物件に
なるのだと思う。うち一番広い土地には14～15Fレベルが建つのではなかろうか。
路地裏にこのレベルの高さが建つとかなり厚みが増してくるよ。
あと、池下交差点のすぐ西側の広小路通り沿いにも15F建マンションがこれから建つ。
これに触発されて本命の池下荘と千種区役所が動いてくれることを期待したい。
この２箇所はまず高層物件になるだろう。高さ制限が無いし、池下タワーに劣らぬ立地の
良さが魅力的。アセスうんたらで妥協したとしても池下タワーレベルの物件になると思う。
0905名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/11(月) 01:56:27.59ID:k7VkpGULマンション街っぽい。
大曽根や藤が丘と利用者そんなかわらんのに
個人的に近鉄四日市付近とかはいい感じ。
0906柏木 ◆l35MuiRo.I
2011/07/11(月) 02:40:50.44ID:sEa2b2AP一社
上社
本郷
藤が丘
どれも乗降者数は多いが抜きん出た駅がない
ひとつに集中させてターミナル化してはどうだろうか
0907名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/11(月) 04:25:07.28ID:TeDU7KiJあぁ～ごめん。現況（発展度合い）の比較をしたかっただけで、
繁華街云々まで言うつもりは無かった。
0908名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/11(月) 14:33:30.44ID:9wGzka9N星が丘と藤が丘はちゃんと繁華街を形成してるし、藤が丘は一応ターミナル駅じゃないか
0909柏木 ◆l35MuiRo.I
2011/07/11(月) 15:34:19.26ID:sEa2b2AP藤が丘はイマイチだぞ
東山線が
藤
┃
━━上━本┛
になってるから、南側の人は殆ど藤が丘にいかないし、市バスも３駅に分散している
もう少し藤が丘に路線を集めれないものか
あと、これはどうしようもないが、接続路線がリニモだけってのも悲しい
0910名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/11(月) 16:09:32.90ID:jUzVXg4zそのあいた区間は間違いなく寂れるだろ。
藤が丘は、藤が丘小の場所にに何か集客力がある施設ができれば
もっと発展しそうなんだけどな。今度できる平和堂はちょっと遠い
0911名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/11(月) 16:27:21.54ID:JndS461M巣鴨＝栄
名古屋の２大にして唯一の繁華街も
東京にくれば所詮この程度（失笑）
0912名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/11(月) 16:33:29.55ID:qclyVCwF過疎化しているわけでもない１路線の駅を１ヶ所に
集約するなど非効率極まりないし非現実的。
名鉄の茶所・加納統合駅計画みたいな過疎駅だからこそ出来る話。
0913柏木 ◆l35MuiRo.I
2011/07/11(月) 17:19:43.98ID:sEa2b2APもう少し藤が丘に集積性を持たせてはどうか。と
0914名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/11(月) 17:23:47.49ID:9F4hZ6Jk名東区全体がベットタウンと緑地公園しかないわけだから
中心街作れといっても今更だな。藤が丘は区の端っこだし。
それより東山線と中央線の乗換駅、千種駅前をなんとかしろ。
0915名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/11(月) 17:47:34.17ID:tXTqa+iNかわいそうな奴だよな
ちゃんと義務教育受けたのか？
0916名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/11(月) 19:05:02.19ID:ZsLknwAyまあ放っておけよ
所詮東側は名古屋に関係ない
藤が丘･星ヶ丘はだいぶ変わってきたよ
やっぱり人通りは都心部に比べて疎らだが良い感じのマンション街
http://livedoor.2.blogimg.jp/local1/imgs/e/4/e4d0f165.JPG
http://blogs.yahoo.co.jp/aichangasuki/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg4.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2F25%2F0d%2Faichangasuki%2Ffolder%2F1198666%2Fimg_1198666_34340416_3%3F1297667743
0917名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/11(月) 21:26:08.63ID:amZCwRH60918名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/11(月) 22:02:40.56ID:XTLVhzPO池下から向こうはただの住宅地
0919名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/11(月) 22:04:15.65ID:3k5kR3IW千種は駅舎を何とかしたほうがいいな。
現状、駅舎から降りる人のほうが少なそう
>>916
星が丘は、駅周辺に色々あるけど藤が丘駅は立ち寄る場所がないのが弱点だけどな。
0920名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/11(月) 22:28:06.74ID:ZsLknwAy金山
http://livedoor.2.blogimg.jp/local1/imgs/7/2/7212af07.JPG
http://static.panoramio.com/photos/original/41581352.jpg
http://static.panoramio.com/photos/original/7515517.jpg
http://v2.cache8.c.bigcache.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/6464101.jpg?redirect_counter=2
http://v6.cache4.c.bigcache.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/6464142.jpg?redirect_counter=1
千種
http://v1.nonxt1.c.bigcache.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/19870587.jpg?redirect_counter=1
http://v7.cache3.c.bigcache.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/20003868.jpg?redirect_counter=1
http://static.panoramio.com/photos/original/11194606.jpg
http://static.panoramio.com/photos/original/54245729.jpg
http://static.panoramio.com/photos/original/54245669.jpg
今池
http://v1.cache4.c.bigcache.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/36654176.jpg?redirect_counter=2
http://static.panoramio.com/photos/original/53605912.jpg
http://static.panoramio.com/photos/original/53414483.jpg
http://static.panoramio.com/photos/original/53605908.jpg
http://static.panoramio.com/photos/original/53414470.jpg
大曽根
http://v5.cache1.c.bigcache.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/54630814.jpg?redirect_counter=1
http://v3.cache4.c.bigcache.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/54630822.jpg?ir=1&redirect_counter=2
http://v21.nonxt7.c.bigcache.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/31365825.jpg?redirect_counter=1
http://v8.cache1.c.bigcache.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/47419534.jpg?redirect_counter=2
http://static.panoramio.com/photos/original/1426181.jpg
0921名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/11(月) 23:30:45.00ID:0WPTQ+r4やっぱ千種駅は建て替えたほうがいいな。
周りは高いマンションが増えてきたのに
駅だけがしょぼくてちょっとウイテル。
0922名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/11(月) 23:43:31.44ID:HnEYvapQ田舎ではないでしょ。東京出身の友達が「藤が丘は名古屋市内では珍しく
歩ける街だね。なんか東京郊外の街並みに似てる」って言ってた。
多分駅前にアーケード商店街があり、飲食店、スーパー、コンビニ雑貨店、
ファッションビルが集積してるのが理由だと思うけど
>>919
あるよ。アーケード商店街、藤が丘エフ（成城石井、スタバ、レストラン）
IN YOUR LETTER（北欧雑貨店）、lei ed lui、GAZA、都市銀行、おもちゃ
の街Bremen（おもちゃ屋）、やまや（酒屋）清水屋（少し歩くけど）など
駅前の人通りは星ヶ丘より多いし、乗降客数は名駅、栄、伏見、千種に
次いで多いよ。
確かに生粋の名古屋人からしてみたらちょっと藤が丘は苦手な街かもねｗ
0923名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/12(火) 00:16:05.32ID:CnG28c+Fその店って通勤通学で藤が丘を利用する人しか使わなくないか？
藤が丘に関係ない地区に住んでいる人が、遊びに藤が丘に行こうってならんでしょ？
まだ星が丘のほうがテラスや三越ヤマデンとかあるし、マシだと思う。
何ていうか藤が丘はちょっと違うんだよな。街ではあるけど。
同規模程度の乗降数の近鉄四日市と比べるとやっぱり見劣りする。
たしかに東京の郊外の駅と似てるとこがあるね。相模原駅周辺にちょっと似てるし
0924名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/12(火) 00:41:19.71ID:wuj7oEUSでも藤が丘は名古屋市内で住みたいランキング上位にランクインしてる街じゃなかったっけ？
しかし藤が丘ごときじゃ俺の生まれ故郷である星ヶ丘には敵わないって事がはっきりしたなｗ
星ヶ丘マタニティと星ヶ丘自動車学校にはよくお世話になったけど、まだあるかなあそこ？
0925名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/12(火) 00:44:47.78ID:F9aBvfYJ名古屋の人って、何故そんなにノロマなの？
0926名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/12(火) 00:56:34.35ID:8Mo6xP+/まぁ確かにやる事がトロいようｎ気もするかな･･ｗ
0927名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/12(火) 01:02:35.31ID:b8g9MRE90928名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/12(火) 02:28:05.12ID:T9rsnor30929名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/12(火) 08:00:18.23ID:A5oF+8cBまさかお前も星ヶ丘マタニティ生まれか・・・
星ヶ丘の女の多さは半端ないな。
朝や夕方の女子大生密度は男を寄せ付けない。
0930柏木 ◆l35MuiRo.I
2011/07/12(火) 11:08:05.33ID:IjBN3ZB+駅舎が酷いな
地下鉄同士の接続がある今池と共にどうにか出来ないものか
>>929
俺も星が丘マタニティ出身だな
0931名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/12(火) 16:02:00.21ID:Hazrex6Gあいつら、名古屋より横浜の方が都会だと思っている奴多いから。
アホやから、人口だけで見とるもん。
経済、産業、都市基盤では圧倒的に名古屋のほうが都会なのにね！
by 京都人
0932名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/12(火) 16:16:46.60ID:setI2frzそんなの無視すればいい
小さな籠のなかでしか視野がないかわいそうな奴らなんだから
100ｍ以上の高層ビル、人口、財政以外は名古屋の勝ちだし、東京のベッドタウンと中部の中心都市とじゃ比較にならないもんね
ぶっちゃけ名古屋の人は横浜は眼中にないｗｗｗ
0933名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/12(火) 18:36:31.17ID:9hAAOu2p震度７以上が起こる確率がすごいことになってきてるね。
埋立地は液状化でグシャグシャ。住宅地は土砂崩れ崩落。
0934名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/12(火) 19:23:55.24ID:QaF+HcQPだけど、ウォーターフロント(笑)、セレブ(笑)とかマスコミに煽動されて海沿いに家を買った人は今回の地震で泣きを見た。液状化現象や津波の危険性がある所をわざわざ買うのが理解できん。
先代の人の知恵は大事だ。それで危険性を回避できる。
0935名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/12(火) 21:10:24.11ID:rHioOQbj東名高速よりも向こう側にあるんだぜ
あんなの尾張旭か長久手の植民地
0936名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/12(火) 21:30:17.38ID:8Mo6xP+/同意だね
JR千種駅も橋上化してJR金山駅みたいにしたら良いかと思うかな
一応セントラルライナーや特急しなのも停車する駅だし､今の駅舎は何だか乏しいｗ
見た目を特急停車駅に相応しい感じにして欲しいかな
今池駅は地下鉄の桜通線や東山線の乗換駅でもあるから地下街を整備するのはどうかな？
ついでに千種駅も東山線があるし地下街を綺麗にして欲しいかなｗ
もしくはあの小さな地下街を大曽根のオズガーデンくらいの大きさまで広げて欲しいかな
0937名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/12(火) 21:55:13.54ID:8tTs16Ep鶴舞線と桜通線の丸の内ぐらいの距離なんだから、通路造っても利用はあるだろ。
そうすれば東山線の混雑も多少緩和されるのに。
0938名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/12(火) 22:02:38.14ID:setI2frzそれなら利用者に対して駅舎がさびしいな
あと地下鉄金山線の計画とかどうなったんだろ
0939名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/12(火) 23:04:50.22ID:wuj7oEUSそう俺も星ヶ丘マタニティ出身だよ。仲間だなｗ
てことはお前ら千種区の住民か？
俺は星ヶ丘で生まれた後、名東区の東山沿線（本郷、一社、石ヶ根）を
転々としながら育った。だから星ヶ丘～藤が丘の事なら結構詳しいよ
実際星ヶ丘は一番思い入れがあるしね。
てか一社とかも見方によっては星ヶ丘藤が丘より便利で住みやすくね？
駅近くにケーズ電気、B＆D、TUTAYA、ゲームセンター、カラオケ、スーパー×３
本屋、コンビニ×４、モスバーガー、ゲオ、都市銀行、雑貨店、飲食店、アルペン
何でもある。再開発したら結構発展すると思うけど・・
0940名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/12(火) 23:16:46.90ID:+p+3OgNoそういう意味では、今後も名東区藤が丘や長久手市周辺は関東民に支持されて
いくだろう。元々東部は関東からの転勤族が多く住む地域だし。
>>936
千種ってなんだかんだ不人気みたいだな。
グランスイート千種タワーも販売は苦戦。
マトモに買い物できるところが道路沿いのバローくらいしかないから無理もないが…ｗ
まだ今池のほうが充実してる。ダイエー・ピアゴと、ちょっと離れたところにナフコ。
まぁ治安はどちらも悪そうだが。
0941名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/12(火) 23:58:18.79ID:8Mo6xP+/まぁ同じ千種区でも繁華街が二つと住宅街が多数在るからね
俺は西区の鶴舞線で言うと浄心って場所に住んでいるよｗ
用事でよく千種駅周辺に行くが藤ヶ丘や上社･一社･本郷辺りは分からないかな
でも浄心･浅間町よりかは千種･今池は繁栄しているｗｗ
しかし千種にも商業施設を誘致できるかな･･･(´･ω･｀)
千種イオンが駅の南の方に在るがどちらかというと鶴舞の方が近いｗ
治安も学校にすら行けないDQNニート少年による引っ手繰りが結構多いからね･･･ｗ
0942名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/13(水) 00:16:21.38ID:Svdm4DE00943名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/13(水) 00:20:29.60ID:njyVqr8+千種は車道まで地下街・地下道をつくる。駅舎を建て直す。
それぐらいやってほしい。
実際愛知地区の中央線の駅で定光寺・新守山に続いてしょぼい駅だろ・・
乗降数は凄い人数なのにさ
0944名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/13(水) 01:30:41.48ID:Gl+pr6hJB
0945名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/13(水) 01:43:21.92ID:GGTFeyY4春日井駅･鶴舞駅もボロイよｗ
まぁ春日井駅は橋上駅にするらしいが
鶴舞駅の高架駅も同じ中央線の勝川駅みたいに綺麗にしてほしいね
浄心は西区役所と浄心ステーションビルや日本初?のパチンコ店(もう潰れたｗ)
浅間町は春日井製菓本社やウェスティンナゴヤキャッスル(まあ名古屋城西側のホテル)
0946名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/13(水) 07:20:07.54ID:/RHHg0an千種駅はボロイ以前に狭すぎるな
浄心は昔は映画館やピンサロとかいっぱいあって
西区の今池的なポジだったけど今は寂れたな
0947柏木 ◆l35MuiRo.I
2011/07/13(水) 08:55:34.30ID:g/NBeEss俺も似た境遇だな
<星が丘→藤が丘→池下→長久手(本郷ﾕｰｻﾞｰ)→茨城県>
だから東山沿線は馴染みがある
一社は
学生が多い。
坂が多く歩くには不便。
バス路線が引山以外にあれば便利。
⇒一社に住むんだったら隣駅の星が丘でいいのでは
まぁ前にも書いたが、実際ここらの駅周辺はみんな無難に良いからどこでもいいんだけどね。
0948名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/13(水) 11:09:54.73ID:UJjT7Mfx0949柏木 ◆l35MuiRo.I
2011/07/13(水) 11:16:21.54ID:g/NBeEss日進、尾張旭は約８万
人口密度は
長久手日進が約2000人/km
尾張旭はもっと多い
0950名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/13(水) 18:45:38.49ID:q/Ax6tDeあの「日進町」が今は人口約８万人ですかｗｗ
東海市は人口１１万人を突破したね。
名古屋圏は名古屋市より周辺自治体のほうが人口増加が激しいね。
0951名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/13(水) 19:24:43.95ID:QT9ZCH1yJRみたくもっとエアコン効かせて欲しいよ
0952名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/13(水) 20:11:30.13ID:eqHvs+5Uだよね鶴舞は結構いい味でてる。
鶴舞は、駅舎だけみたら狭いししょぼい。
尾張旭は市の殆どが住宅街だしなー
東海市１１万って、あそこそんな人住んでいるのか
>>951
近鉄は結構涼しい
0953名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/13(水) 20:15:02.27ID:5otLqzp30954名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/13(水) 20:23:57.33ID:MOPZ+LcU射手座の黄金聖衣の像を作ってほしい
岐阜方面からJRに乗ると、名駅到着の直前で電車が大きく揺れる
1番線に入る時みたいなんだけどね。あれなんとかしろよ。
設計者がセンスなかったのか？技術立国www
0955名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/13(水) 22:45:09.77ID:GGTFeyY4JRは一部区間は節電の為に切ってあるよ(冷房はONだった)
名鉄も今日15時頃に神宮前で乗った時は冷房ONで照明OFFだったよ
0956名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/14(木) 00:53:26.18ID:h93wp3yq地下鉄（あとリニモ）しかないじゃないか。
0957名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/14(木) 01:22:05.37ID:wOqxU6hEゆとりーとラインか名鉄瀬戸線くらいかな
0958柏木 ◆l35MuiRo.I
2011/07/14(木) 02:08:35.70ID:b5E93PKhＪＲ駅―…―尾張旭―…―本地住宅―藤が丘―市ヶ洞―極楽―梅森荘―平針―久方―…―新瑞橋―滝子―金山
尾張旭:名鉄接続
本地住宅:市バス黒字路線(藤が丘⇔本地住宅)の代替
藤が丘:東山線、リニモ接続
市ヶ洞:淑徳、愛学、名外といった学生の街
極楽:名東高校、市バス黒字路線(本郷⇔猪高緑地)の代替
梅森荘:特になし
平針:鶴舞線接続
久方:住宅街、豊田工大
……
新瑞橋:桜通、名城(4)接続
春日井⇔瀬戸⇔尾張旭⇔名東区⇔長久手⇔日進の南北縦断
これ、俺、個人でほしかった
0959名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/14(木) 02:39:46.12ID:0Cyk2aNr足りない空白部分はバスで補ってるし
鉄道を走らせるまでは需要なさそう。
昔は藤が丘－印場－高蔵寺とか遠回りしなければいけなかったけど
去年ぐらいに藤丘12が高蔵寺の近くまで走るようになったから
この区間の移動も楽になったもんだ
0960柏木 ◆l35MuiRo.I
2011/07/14(木) 03:30:02.06ID:b5E93PKhここらへんのバスは黒字多いし
愛環という選択肢は全くない
あまりに郊外すぎてお話にならないレベル
0961名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/14(木) 03:42:34.14ID:fWEhdOUD名古屋鉄道だから当たり前かｗ
JRなんて余り駅ないもんね。
0962名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/14(木) 03:58:15.71ID:h93wp3yq実質名古屋は地下鉄と市バスで事足りるからJRや名鉄をあまり利用しなくなる
みんなもっと地上の鉄道を利用すべきだ。
名古屋市内鉄道路線図：http://www.rosenzu.com/rr/rr11.pdf
0963柏木 ◆l35MuiRo.I
2011/07/14(木) 04:48:53.48ID:b5E93PKh他スレで「名古屋人自慢の名鉄は２両ｗｗｗｗ」って煽りあるが、
地下鉄しか身近に感じてないから煽られた気にならない
特に名古屋東部に住んでると名鉄との関わりが薄い
西武はいろいろ張り巡らされてるみたいだけど
0964柏木 ◆l35MuiRo.I
2011/07/14(木) 04:59:37.32ID:b5E93PKh西武→西部
だから、名古屋東部を基盤とした私鉄が出てくるか
ＪＲに頑張ってもらいたい
車社会から脱し、地上電車を根付かせてもらいたい
0965名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/14(木) 08:30:17.67ID:FyqeNn3c古くてボロイ東山線と使えないリニモしかない名東区が不憫すぎる
0966柏木 ◆l35MuiRo.I
2011/07/14(木) 08:49:37.46ID:b5E93PKh他のどの路線よりも通っていてありがたい路線
リニモは知らん
0967名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/14(木) 09:10:38.97ID:yD18iokm0968名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/14(木) 14:14:48.13ID:1313NafS東山線が通っている時点で勝ち組だろ
0969名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/14(木) 14:51:59.47ID:OC5DgIMm確かに東部にも地上を走る電車があれば便利だろうが、もはや地上に新規に鉄道路線を敷く土地はないなあ。
0970名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/14(木) 19:43:45.99ID:qPIioUoG0971名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/14(木) 23:40:42.83ID:N6gIMsmf栄・名古屋駅にアクセス1本だし。駅付近に商業施設が揃っている。
あとはエイデンから瑞穂運動場まで山崎川を整備して
歩行者をあるきやすくすればマジで最強だと思うんだが。
0972柏木 ◆l35MuiRo.I
2011/07/15(金) 01:25:16.03ID:I456dfGC俺も新瑞橋には将来的なターミナル･繁華街としての魅力を感じる
環状線沿線、２路線接続、栄･名駅･金山へのアクセス◎
駅周辺商業施設･人口の充実
だから>>958の妄想路線にも新瑞橋をいれたわけだし
注目されていない乗り換え駅の中では一番潜在能力が高い
0973名無しさん＠お腹いっぱい。
2011/07/15(金) 02:41:23.80ID:n2DRWcfV俺も新瑞はそこそこ便利で治安もいいし好きだね
でもあの地下鉄駅とバスターミナルが古すぎるのと、星ヶ丘ように三越とかの百貨店系がまだないのはね。。 まあ今のトレンドは百貨店よりデカいイオンなのかもしれんが
安城から八事の方へ通勤してる俺からしてみれば、近く通ってる名鉄本線を呼続から地下にでも通して新瑞の方に繋げてほしいですね 今はJRで金山まで行って名城線なんで
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