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超高層ビル街 名古屋駅周辺を語ろうpart9

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0001名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/09(火) 21:24:53ID:jK0BxdUY
超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

名古屋の文化・人物を語るスレではないので
名古屋に関連がある有名人の話題や『名古屋は凄い』等の書き込みはNGです

★名古屋と他の都市を比較するスレではありません!     ←ここ重要!

初代スレ
http://www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055
前スレ 超高層ビル街 名古屋駅周辺を語ろうpart8
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/develop/1286812720/

0482名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/19(金) 15:33:17ID:U/g+go5F
>>977
ビックカメラの横のビルに大きいのがあるよ、新幹線下りから見えるじゃん
>>981
うん、あったね

中京大都市圏の中心駅、名古屋駅(旅客収入は全国二位)
http://2ch-dc.mine.nu/src/1290080386171.jpg

東京行き乗り換え駅の横浜駅
http://2ch-dc.mine.nu/src/1290076271384.jpg

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

美しい栄の街並み
http://uproda.2ch-library.com/315254ZDW/lib315254.jpg
http://uproda.2ch-library.com/315255o7W/lib315255.jpg

美しい栄のシンボル、1954年開業の名古屋テレビ塔(日本初の集約電波塔)とオアシス21
http://2ch-dc.mine.nu/src/1290078930526.jpg

〜参考〜
1958年東京タワー、1957年さっぽろテレビ塔
0483名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/19(金) 15:38:54ID:U/g+go5F
間違えた
>>477
>>481
へのレス
0484名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/19(金) 15:40:31ID:b1LlXwq+
カッコイイな。新しい大名古屋。
記事の予想図に描いてある広くてデザインの良い低層部は、あの独特の敷地でないと造れないだろうね。

タワー部分(上層部)の質感は、同じく三菱地所の新丸ビルにかなり似ている。
形状は違うけれど、階数や高さも近いので、妄想材料としては最適。
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/21/45/kousoubuil/folder/180077/img_180077_13998092_0?1171923876

>>477駅西にありますがな。桜通口に付けるとしたらレジャックの壁面だな。
0485名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/19(金) 17:14:47ID:2KsY37jl
新大名古屋これガラス張り? それとも壁?どっち?
0486名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/19(金) 18:53:28ID:VNAFVKX2
明日は名古屋で中日のパレードだな。
名駅はささしまの交差点まで来るらしい。そこがパレードの最終地点だそうだ。
0487名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/19(金) 18:58:46ID:rpKsulYS
>>474
おそらくセントレアが将来、廃港になった時の事を考えて
再度、国内線基幹空港になる小牧に配慮したのかもな。
現在でも名駅の高さ制限は250mでそれ以上のは
航空法や航空機の安全面考えて事実上、
無理。
0488名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/19(金) 19:19:34ID:UjEvZ1Y9
名駅から小牧空港までの直線距離10km
梅田から伊丹空港までの直線距離10km


梅田は滑走路への導入経路の真下だから
導入経路からはずれている名駅とは条件が違うけど
梅田は航空規制で180m以上が建てられない。
0489名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/19(金) 21:02:01ID:2XeWTNY9
>>487
そのレスでデタラメなことが分かったよ
0490名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/19(金) 21:09:28ID:iBf/ZSfB
空港から半径4kmが制限区域。なので庄内川の南は航空法の制限はない。
つまり名駅には制限はかからない。
0491名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/19(金) 21:19:38ID:iBf/ZSfB
ザ・シーン城北(160m)は川中橋のちょうど南側だから建てられた。
0492名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/19(金) 22:08:28ID:d1/MJdFw
品川も羽田から直線で約10kmだな。
あそこもビルの高さが航空法制限いっぱいで並んでいるな。
0493名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/20(土) 09:50:47ID:BqJhIblN
アンチ名古屋のやつらって、まったく学がないs
嘘だらけだな。単なる嫉妬心のみだからね。
0494名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/20(土) 10:47:35ID:ZLCIc3EW
>>422で触れているけど
そういえば、小日本ちゃんってどうなったんだろw
正直、この擬人化アイデアは本当に日本側の反応として素晴らしいと思う。
でも日本が小日本だとさらに小さい韓国はなんて言われているんだろ?
やはり、小韓民国かなw

しかし、中国は小日本、韓国は島国だっけか、これ日本人的には蔑称になってないのが笑える
しかも韓国の場合は北と統一しても、本州より小さいんだよなw
そもそも日本が陸続きだったら、日清以前の朝鮮と同じように清の属国、いやそれ以前に元寇の襲来で破れていたかもしれんしで
島国って韓国からすると、本来なら裏山なはずなんだけどなw


0495名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/20(土) 12:53:51ID:HFqJn8x1
ドラゴンズのパレードで名駅が映ってた
やはり栄伏見とは比べ物にならない別次元の迫力
0496名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/20(土) 13:30:52ID:mGIntfUe
栄側からは名駅を貶すのはあまりないけど、駅側からは栄に対抗意識というかよく貶してるけど
なんでかな・・・
0497名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/20(土) 13:39:47ID:LrTqJMkM
名駅周辺って確か250メートル制限があるんじゃなかった?
名古屋都心もテレビ塔があり、電波障害が起こるから高い建物が建てられなかったみたいだし
0498名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/20(土) 14:21:45ID:1XBtfBDt
市のHPには無制限と書いてある
0499名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/20(土) 15:07:29ID:SnRFve0f
>>497
上の方でも書かれているけど、どうして「250メートル制限がある」ということになってるの?
そもそものこの情報の出所はどこ?

もし250m制限があるなら、JRセントラルタワーズの当初計画が270mになるわけないし、
新JRターミナルビルが260mで計画されるはずが無い。
環境影響評価方法書は平成21年1月に「高さ 約260m」で提出されている。
0500名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/20(土) 15:18:20ID:TTxqXRHL
>>499
単なる一個人の思い込み(妄想)なんだから、そこまでしてマジレスする必要もない。
相手するだけ時間の無駄。
0501名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/20(土) 15:45:15ID:g3gGLlz1
>>499
いや名駅は250m制限だよ。
理由は上の航空法もそうだけど、東京と同じ電波障害の問題が大きいんだよね。
栄のテレビ塔に配慮した設計はどうしても要求される。
だからJRタワーズが高さを抑えてデザインが丸みを帯びたビルに変更されたのはそれ。

250m以上のは電波障害のため建設は難しい。
東京はスカイツリーができてその辺は緩和されるけど、
羽田の国際化で空港拡張されてちょっと心配になってきたがw
0502名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/20(土) 16:32:27ID:lFFqK/lz
航空法制限がなければ、もっと高いビルが建ってただろう地域

品川
梅田&OBP
博多&天神
0503名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/20(土) 16:53:42ID:1B2+Wmzq
名古屋駅周辺というか名古屋自体、もうそろそろ新規建設打ち止め?
タワーマンションの需要もないようだし。
開発のスピードがホント遅い。
0504名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/20(土) 17:03:23ID:KHShdGOn
>>501
じゃあミッドランドはどうなんだよ。角張ってるぞ。

適当なこと言うなや
0505名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/20(土) 17:31:12ID:TG9UnSJG
ばかかw
電波障害は250m以上で起きて、以下なら起きないってか?
アフォ、カス!!!
0506名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/20(土) 17:34:00ID:Fd47Au6Y
おいw使いのバカ、しねよ
0507名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/20(土) 17:43:09ID:x5eI5zep
ふむふむ
0508名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/20(土) 19:03:02ID:TTxqXRHL
タワーズ縮小の経緯(須田氏の話)

某大手建設会社の幹部がJR東海へ自ら来社
↓
元の計画(60階)では基礎の深度が深くなる
既に地質調査の進んでいた地下鉄桜通線の基面
程度にとどめたほうがコストも下がり、リスクが少なくなる
と助言を受ける
↓
ならば基礎を上げよう
↓
階数を減らすことに(51階と53階)
0509名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/20(土) 19:25:00ID:1yESo47D
名駅から栄まで地下街をつなげてはどうかね?
0510名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/20(土) 19:30:38ID:HFqJn8x1
名古屋はテレビ塔が180mしかないから
高さ100m程で電波障害が起きるんじゃなかったっけ?
タワーズはその対策と補償をしてるはず。
0511名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/20(土) 19:36:10ID:HFqJn8x1
ミッドはその影に隠れて極力それを避けた
もっともミッドの方がテレビ塔から見たら前面だけど
0512名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/20(土) 19:40:58ID:1EPeuFZn
ID:g3gGLlz1は小学生程度の脳の持ち主か。
ID:Fd47Au6Yはチンパンジー以下のようだな。
0513名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/20(土) 19:47:14ID:0pi0l73n
つ:デジタル化
0514名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/20(土) 20:02:48ID:92Wh8HN5
>>512
こういう奴イラネ
0515名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/20(土) 21:28:41ID:fYNhBGuo
臭い芝居はイラネ
0516名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/20(土) 21:43:40ID:N0J4mAhd
>>498
都市計画上無制限と言うだけで
実際には電波障害の問題や地質や地下建築物とか色々ある
今や名駅は最大の高さ制限が250mで既成事実化してるんだよね

これ以上の高さは都市の問題上、好ましくないと思われる
0517名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/20(土) 22:46:08ID:aZOARkiQ
調べて確認できた事。


1.管制空域は空港から半径5マイル(約9km)

2.航空法の管制空域であれば250Mが限度
(http://www.kawatu.co.jp/nagoya/kwf/kwf111.htmlより)

以上の事から空港から半径9km内では250mを超える建物は建てれないが
名駅は小牧空港から9km以上離れているので規制外と言える。
0518名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/20(土) 22:48:28ID:4ZHOUg88
>>516
じゃあなんで去年発表された初期の新JRの高さが260mだったんだよ?
0519名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/20(土) 22:55:31ID:N0J4mAhd
>>518
JRの勘違いじゃね?
都市政策審議会とかで色々詰めていくと
250m以上は無理だと分かったからなんじゃ
名古屋が厄介なんは、航空もそれだが電波の問題がある

栄のテレビ塔から名駅までわずか2キロしか離れてないし
電波の影響を受けると考えない方がどうかしてるw
0520名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/20(土) 23:12:12ID:DRrw8Cpl
JRの元の計画260mが完成する頃には
とっくにテレビ塔は停波してるぞ。
0521名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/20(土) 23:15:23ID:DRrw8Cpl
都市計画で無制限になってる区域を
都市計画審議会が高さを制限する権限なんてあるか。
0522名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/20(土) 23:25:06ID:DRrw8Cpl
>>517
それよくわからんけど。何がどうよ。

小牧の制限空域は標点から半径4kmだぞ。
どう範囲を広く取っても庄内側以北にしかならん。
http://www.pref.aichi.jp/0000005875.html
0523名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/20(土) 23:48:27ID:DRrw8Cpl
その川津さんのレポートはだいたい「管制空域」と
ビル工作物などの「高さの制限空域」とをごっちゃにしてるわ。
管制空域=制限空域ではない。
そのレポートで川津さんが言いたいのは
制限空域内ではどんなにビルを高くしたいと思っても250mが限度と言いたいやて。

航空法に基づく小牧の制限空域は県のHPにあるとおり。
名駅は制限空域にかぶってないから航空法の影響は受けないと見ていい。
0524名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/21(日) 02:23:01ID:67Pw+ouQ
>>519
タワーズも最初は260m超の計画だったろ。
2回も勘違いしたのかJRは・・・
0525名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/21(日) 02:37:15ID:j98yq2ue
名古屋駅に500m級をずらっと壁のように建てて、
名駅から西側の大地を遮断してしまえばいいのだ
0526名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/21(日) 07:27:46ID:1ej+kaz+
首都圏の7割が朝鮮系や中国系だった件
1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/18(日) 17:20:07 ID:hOdY3wLO

首都圏の7割が弥生系(朝鮮や中国からの渡来人)の遺伝子
http://bbs.jinruisi.net/blog/2008/08/000435.html

関東地方は日本開闢以来の部落地域であり、関東人は北方朝鮮系の遺伝子
国立科学博物館
http://www.kahaku.go.jp/special/past/japanese/ipix/5/img/5_26_01.jpg

俺もこのデータを見たときは目を疑ったよ。
だけど冷静になって考えてみたんだ。

左翼思想で東大を占拠するのも東京。
公道でダンスする竹の子族を生み出すのも東京。
ディスコを流行らすのも東京。
HIV患者が多いのも東京。
AV女優が多いのも東京。
ヲタクや汚ギャルが多いのも東京。
秋葉原で女が尻出して逮捕されるのも東京。
無差別殺傷事件が多いのも東京。

朝鮮人まんまじゃないか!



弥生系遺伝子
沖縄4%
東北25%
飛騨31%
宮崎36%
北九州48%
美濃60%

首都圏71% ←チョン確定w
0527名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/21(日) 09:13:59ID:oYu5ByFz
250メートルの自主規制?はあるみたいだね
電波障害が大きいのだろうね
0528名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/21(日) 10:16:32ID:y4TtXaq9
朝から市内あちこちぶらぶらしてたが、遊ぶとこが少ねぇ!
0529名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/21(日) 10:39:27ID:VJ9RGfF7
>>518
テレビ塔から発信されるアナログ電波の停波を狙って建設計画を建てたんじゃね?
タワーズ建てたときも、一部の地域をケーブルにしたとか聞いたことがあるし
高い建物を建てるのを規制してたのは事実だし、環境アセスも厳しい
それ等は航空法云々とか法とかより、もっと現実的な電波受信の問題だろ
0530名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/21(日) 11:24:52ID:EXMHE8/T
>>529
津島の一部地域はタワーズがテレビ塔の影になるからタワーズの負担でケーブル再送信してる。
だけどアナログ停止後は再送信なし。
0531名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/21(日) 14:06:45ID:IJkSR/6K
瀬戸のデジタルタワーも245メートルだし
ターミナルビルが低くなった理由の1つかもしれない何にしても名古屋近辺は250メートルあたりで何等かの制限はありそうだね。
0532名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/21(日) 15:03:41ID:67Pw+ouQ
なんでそう規制のせいにしたがるの?
計画縮小のいいわけなのか。
そんな規制、あるいは自主規制があれば、タワーズの時も新JRの時も最初から260mの計画案なんか出さないよね。
0533名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/21(日) 15:13:03ID:+wZQ5C8P
名鉄は名駅の百貨店と本社のある土地近鉄に売って
アスナル金山のあるところに超高層ビル建てて本社と百貨店
移転するといい。アスナル金山はいずれなくなるし
だいたい大手私鉄の本社って副都心のあるところに本社あるしね。
0534名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/21(日) 15:26:22ID:iD6INXt+
本社移転は良いとして、無駄な高さは必要ないね。建設費も維持管理費も割高になるし、安全や使い勝手の面でもワンフロアが広いほうがいい。
0535名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/21(日) 17:57:27ID:kxKKv9fq
>>532
何で規制無しにしたがるのかわからない
名古屋はビル1つ建てるのも大変なんだよ
0536名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/21(日) 18:27:22ID:34ZvbaAS
1990年代に初代タワーズの構想が発表された当時も
最初は高さ270mだったでしょ。
少なくとも名駅には250m規制など存在しない。
0537名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/21(日) 18:37:35ID:bd+6RLuP
で、納屋橋のルネサンスタワーズ着工まだー?
0538名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/21(日) 18:42:39ID:LSIEg4Sl
>>537
しねよバーカw
0539名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/21(日) 19:22:00ID:67Pw+ouQ
>>535
無意味なことをあまり言ってもしょうがないが・・・
250m規制が万が一にもあったとすれば、規制があることを知ってて260m,270mの計画を発表するおバカな会社ってことだよね、JR東海さんて会社は・・・
0540名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/21(日) 19:28:23ID:LqDJgqqm
見栄ですよ、見栄w
0541名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/21(日) 19:47:09ID:SzEVQLA4
電波の問題が航空より厄介なのだが
極論言うと土地の広い名古屋に果たして高層ビルが必要なのかって話になるよな。

超高層はテレビ塔180mと同じかそれ以下のビルで高さ規制したら良い。
そうしたら最初から問題なんか起こらないんだし
ただの超高層ビル建てるのになんでわざわざ電波が届かないとこはケーブルテレビとか
そんなことまで事業者側が面倒見ないといけないのかって話になる

他都市じゃまずあり得ない問題だろ。
180m規制でも十分、名古屋の土地の高度化はカバーできる
0542名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/21(日) 19:51:44ID:1Vk/VNt+
土地の広い米国や中国だって高層ビルは多い。
都心に超高層ビルを建てて、住宅街にゆとりを
もたせた方が生活するには便利に決まってる。
名古屋は理想的。

東京みたいな狭き家に住みたいなんて
誰だって思わない。そういうことだよ。
0543名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/21(日) 19:52:36ID:1Vk/VNt+
>>542
×狭き
○狭い
0544名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/21(日) 20:03:35ID:67Pw+ouQ
>>540
どうしようもねぇな。
完全な荒らしだな、規制を肯定する人たちは。




今頃気づいたのかって言わないでね。
0545名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/21(日) 22:10:02ID:JA0qWhZk
電波塔を高くすれば?といいたいところだが、
今更遅いよな・・・
0546名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/21(日) 22:33:02ID:bd+6RLuP
で、ルネサンスタワーはマダかーい!?
0547名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/21(日) 22:42:01ID:Cu4/CdrW
>>545
その電波塔事態が250メートルの制限に引っ掛かってるんじゃ無いの?
瀬戸デジタルタワーも245メートルだし
まあ、規制が無かったら名古屋に日本最高層のビルと電波塔が建ってた可能性が高いだろうね。
0548名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/21(日) 23:05:10ID:EHTwQ+uM
「たら・れば」はないと思います。
規制がなくても建たなかった。
名古屋は大都市の中でも高層ビルの数が少なし、必要がないから建たない。
0549名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/21(日) 23:16:30ID:LjJX5sBk
景気低迷で計画が縮小されたのを、空想の中で規制を作って現実逃避してるスレとは、ここのことですか?
0550名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/21(日) 23:28:48ID:R+8gTL41
>その電波塔事態が250メートルの制限に引っ掛かってるんじゃ無いの?
ワロタw
0551名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/21(日) 23:49:09ID:LSIEg4Sl
なんかつまらないスレだw
0552名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/21(日) 23:50:53ID:FpDPbyM+
>>550
本末転倒ってやつだな
0553名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/21(日) 23:57:00ID:YgF0/6GQ


〜〜〜〜〜〜〜〜〜終    了〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
0554名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/22(月) 00:25:16ID:vvFLhwRI
暇だから作ってみた。

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20101121233821.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20101122002343.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20101122002405.jpg
0555名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/22(月) 01:36:35ID:t+6pAr6R
>>554
1、2枚目ぐらいだと駅裏側からも新ダイナが見えるんじゃないかな?
0556名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/22(月) 03:07:50ID:CFTKogmg
瀬戸は海抜が高いから、実質的な高さはもっとあるだろ。
何の為に山の上に建ててあると思ってるんだ。
アホばかりだなこのスレは
0557名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/22(月) 03:45:32ID:56yYYMsU
中区全域と中村区&西区&東区の一部は高さ規制無いよ。
それ以外の市内は駅前以外ほぼ全域規制されている。

名駅も上限無し。
新JR・JP・大名古屋は、お互いを意識してあの高さに落ち着いただけ。

一人を除いて皆分かっている事だと思うけど。
0558名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/22(月) 04:14:02ID:JwGB/a/h
ダイヤモンドシティあとなんか150m級マンション3本は立てられそうなのに
ずっと原っぱでもったいないね 
0559名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/22(月) 11:54:39ID:ozMo+LjW
タワーズが着工されるまで都心に111m以上の高層が建たなかったのは
都心にあるテレビ塔の電波障害を恐れたため。名古屋のシンボルが超高層化
の足かせになっていた。タワーズがテレビ塔側だけ反射面が分散する円形に
なっているのも障害対策。

2003年のデジタルタワー(標高+高さ=353m)の完成で電波障害が激減したため
ミッドランドのような角ばった超高層が建てられるようになった。
0560名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/22(月) 12:26:38ID:GxRGKwW+
名古屋終わったなw

中心地2km圏内の20代人口増加率(95→05年度)
http://www.dbj.jp/pdf/investigate/area/kyusyu/pdf_all/kyusyu1005_01.pdf

    (男女計) (男性) (女性)
福岡  21.1%  16.7%  25.1%
東京  20.3%  14.4%  26.6%
大阪  13.4%.   9.1%  17.4%
札幌.   9.6%.   8.1%  11.0%
仙台  -8.2%  -9.7%  -6.4%
名古  -8.5%  -8.6%  -8.5%
広島. -19.7%. -21.9%. -17.8%
0561名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/22(月) 12:34:18ID:Y4eoS0lN
>>560
しねよバーカw
0562名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/22(月) 12:42:22ID:GxRGKwW+
>>561
悔しいのうw
0563名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/22(月) 12:43:46ID:GxRGKwW+
名古屋が札幌、福岡に抜かれそうになってるって話は以前から聞いてたけど
560のデータを見て納得したわ。
名古屋マジやばいな…
0564国府坂 ◆WOmiN6nkxs 2010/11/22(月) 13:07:10ID:TZyeI7ag
>>554
ミッドランドが見えたらもっと都会っぽいのにね
>>560
中心地2km圏内の20代の数
とかかなり限定的だね
0565名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/22(月) 13:14:09ID:GxRGKwW+
>>564
本質は変わらないと思うが…
0566妄想をた ◆LQeJXovzSY 2010/11/22(月) 13:16:13ID:nfbBHe6A
>>501
そもそも電波障害によって超高層ビルの高さを制限することはない、
電波障害対策はいろいろあるからね。

>>497 >>510 >>516 >>527 >>529 >>531 >>547
名駅は高さ無制限。
仮に電波障害が起こるとしても、
名古屋都心にもっと高いテレビ塔を建てればいい。

>>545
遅くはない。

>>509 同意
地上の広小路通ルネサンスと地下の広小路地下街を提案。

>>535 >>548 >>549
将来、中部空港の奇跡的なターミナルによって名古屋のビル需要は世界クラスになる >>6

>>541
人の流れこそが街の経済を担う、その場が少ない。名古屋には…
貴重な駅前の土地を有効利用しないと都市間競争に大敗してしまう…

>>542 同意


0567妄想をた ◆LQeJXovzSY 2010/11/22(月) 13:18:00ID:nfbBHe6A
>>563
自分のレスに納得ですか… 自画自賛にも程が…
0568名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/22(月) 13:20:06ID:GxRGKwW+
>>567
悔しいのはわかるけど現実をしっかり見ようよw
捨て台詞をはいたところで名古屋の衰退への流れはとまらない
0569名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/22(月) 13:39:41ID:h9R8Yrwi
名古屋マンセーと否定派の争いだねw
0570名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/22(月) 15:48:35ID:lkyRgm+R
>>560
何が終わっているのかサッパリ分からない w
名古屋は東部偏向が強いと何度言えば分かるのかな?

それに名古屋の中心部に本格的にタワマンが建ち始めたのは2005年よりも後だよ。
まぁ今でも人口増加率が高いのは緑区・守山区を筆頭とする東部ばかりだけどw
中心部には人があまり住んでいなくても、日中になれば地下鉄使って通勤・通学・買い物で
人はわんさか都心へ出てくるから別に問題ないよね。

昼間人口比率の低いベットタウンは知らんがw

そんな都合の良いデータではしゃげるとは、正直うらやましいですね。
おめでたい話だ。
0571名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/22(月) 16:00:18ID:GxRGKwW+
やはり名古屋人が560のデータ見て火傷おこしてるなw
0572名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/22(月) 16:28:18ID:FaJe7s+b
また某ベッドタウンのカッぺが荒らしてんのかw
0573名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/22(月) 16:40:41ID:7pxxn8Ve
俺の知り合いの住所が福岡市中央区になってたんで
びっくりしたのを思い出したわ
そんな中心部に一般人の住むとこがあるのに驚いた
しかも家賃もそんなに高くないみたいだった
0574名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/22(月) 18:16:46ID:ozMo+LjW
どの大都市でも中心部はオフィス街や商業地・繁華街・歓楽街と広い街路で占められ、
近くに城郭や大きな公園もあって、住むところが限られ人口密度も周辺区より少ない。
福岡も中心部は人口少ないと思う。

地方の都市計画が遅れ商住が混在した中小都市だと中心部に多く住んでるね。



0575名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/22(月) 18:32:28ID:RkjbnDp6
普通に>>560読めば少子化によって全部の都市で20代人口が減っているのが解るだろうに・・・
福岡の場合、中心から0〜2kmまでは増えてるが3〜10kmでは全て減っているし。

全体的に見て悲惨なのは広島と大阪で名古屋は3番目
札幌と仙台が20代減少率低い。

っていうか何が目的の統計なのかいまいちわからん
0576名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/22(月) 20:25:22ID:ujQPOsJ7
新宿>名駅>梅田>>>>>>>>>>>>>>>>>>>仙台札幌

新宿
 243_235_234_225_223_210_209_203_200_189_178

名駅
 247_245_226_220_200_190_180_170_170_170

梅田
 188_187_180_179_177_175_161

仙台全部
 180 150

札幌全部
 173

0577名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/22(月) 20:57:34ID:jJuyaq0N
>>560をみて騒いでいる人は自分の街は少子高齢化していないと錯覚しているんだろうなw

どこも同じで日本はまじでヤバい状況なのはかわらないのにw
しいていえば沖縄くらいだろ
0578名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/22(月) 21:28:55ID:xPJK1Og5
日本全体で少子高齢化は絶賛進行中。どこの都市でも必ず少子高齢化は始まる。東京だろうが必ず人口が減る。まあ煽り、叩きやってる人には所詮他人ごとなんだろうな。ひきこもりかニートか知らんけど、お気楽な事だな。人口減少や活力の低下は俺は悲しいけど。
0579名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/22(月) 21:58:21ID:Z2AxMq74
H&M、来秋、福岡に出店を発表
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101122-00000612-san-bus_all

あれ?ニャゴヤは? ぷw
0580名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/22(月) 22:21:57ID:lkyRgm+R
荒らしている人は、まるで日本の衰退を喜ぶ某国の人みたいだね  w
0581名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/22(月) 22:54:50ID:Z2AxMq74
IKEAに続きH&Mまでも田舎名古屋をすっ飛ばしそうだねw

まあ田舎の地方都市はユニクロとニトリで我慢しなさいってこったw

ぷw
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