いくら海外に新幹線等の売り込みをしても海外に比べコストが高い
いくら品質に優れているとは言えやっぱり高い
飛行機や自動車をいくら国内で生産しても３年にりそうになったら切り捨てる雇用形態では消費は伸びない
一部の社員だけが儲けているだけ

神戸空港伊丹空港からバンバン羽田に飛ばして海外との繋ぎを発展させているのに対し
名古屋空港は規制され、中部空港はあのザマ
本当にやる気があるのかわからない
中部空港だって一部の奴が喜んでいるだけで、都心の住民はもう海外へ仕事以外では行かなくなったな
名古屋空港時代は喜んで行っていたようだが